Топливоподкачивающий насос дизеля 14Д40 тепловоза М62

Топливоподкачивающий насос дизеля 14Д40 тепловоза М62

Насос (рис. 52) обеспечивает подачу топлива под давлением к топливному насосу дизеля. Насос 5 установлен на одной плите с электродвигателем 2 и соединен с ним при помощи кулачковой муфты с крестообразной резиновой проставкой 4. При вращении звездочки 7 и ведущей втулки 9 зубья выдавливают из впадин топливо, которое попадает в нагнетательную полость а и далее под давлением в топливный трубопровод. Невозможность перетекания топлива из нагнетательной полости насоса во всасывающую обеспечивается точностью подгонки звездочки и ведущей втулки к корпусу 20, крышки 18 и ее серповидному выступу 8. Вал ведущей втулки 9 уплотнен сильфоном, состоящим из гофрированной латунной трубки 13, припаянной к уплотнительной втулке 11 и втулке 19, и пружины 12. Накидная гайка 21 прижимает конический буртик уплотнительной втулки И к поясу корпуса 20. Пружина 12 прижимает притертые торцы втулок 19 и 14. Это не дает возможности топливу, просочившемуся между корпусом 20 и втулкой 14, напрессованной на вал ведущей втулки 9, попасть внутрь уплотнительного элемента.

При сборке насоса .после ремонта необходимо проверить зазоры между сопрягаемыми деталями и герметичность сильфона, а также качество притирки втулок сильфона к корпусу 20 и втулке 14, прилегание поверхностей первых должно быть по всей окружности с шириной пояска не менее 0,5 мм. Герметичность сильфона проверяется оп-рессовкой, которая производится сжатием сильфона с закрытыми отверстиями в воде или дизельном топливе. Наличие повреждений устанавливается по появлению пузырьков воздуха, при этом допускается пайка обнаруженных трещин. После сборки топливоподкачивающий насос опрессовывают топливом под давлением 5-кгс/см2 (0,49 МПа) в течение 2 мин.

При установке топливоподкачивающего насоса на плиту 1 допускается перекос насоса и электродвигателя на длине 50 мм и несоосность их не более 0,05 мм. Перекос и смещение проверяют путем установки на конец валов технологической втулки, при этом вал насоса должен вращаться в ней от руки.

Рис. 52. Топливоподкачивающий насос:
1 — плита; 2 — электродвигатель; 3 — полу-муфта; 4- проставка; 5 — насос; 6 — ось звездочки; 7звездочка; 5 — серповидный выступ; 9 — ведущая втулка; 10 — уплотнительное кольцо; 11—уплотнительная втулка; 12 — пружина сильфона; 13 — гофрированная трубка; 14, 19 — втулки; 15 — прокладка; 16 — штуцер; 17 — крышка-пластинка; 18 — крышка; 20 — корпус насоса; 21 — накидная гайка; а — полость нагнетания; в — полость всасывания

содержание .. 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ..