Остановка тепловозов ТУ6А и ТУ7

Остановка тепловозов ТУ6А и ТУ7

Для остановки тепловоза ТУ7 уменьшают частоту вращения коленчатого вала дизеля до 1000— 1100 об/мин и выключают включатель «Гидропередача», прекратив тем самым работу гидропередачи.

Проработав некоторое время на 1000—1100 об/мин (пока дгь зель не охладится до температуры воды 60—70°С), штурвал контроллера переводят в нулевую позицию и выключают включатель «Управление». После остановки дизеля выключают все остальные включатели и кнопку «Батарея» («Масса»). При длительной стоянке тепловоза реверс переводится в 'нейтральное' положение.

Для остановки тепловоза ТУ6А рычаг переключения передач устанавливается в нейтральное положение и производится торможение состава до остановки с помощью тормозов локомотива или состава (если имеются в составе автоматические тормоза).

Если необходимо остановить двигатель, то частоту вращения коленчатого вала снижают до 1200 об/мин и работают на этом режиме 3—5 мин. После этого нужно установить педаль подачи топлива в положение «Минимальная подача». Полная остановка дизеля на тепловозе ТУ6А осуществляется путем вытягивания на себя рукоятки прекращения подачи топлива. После остановки двигателя следует переместить эту рукоятку до отказа в исходное положение, одновременно нажав до отказа на педаль подачи топлива. Дальше выключаются все остальные выключатели и кнопка «Батарея» («Масса»), Пользоваться рукояткой аварийного останова двигателя ЯАЗ-М204А допускается только в исключительных аварийных случаях. При остановке дизеля тепловоза ТУ6А необходимо обязательно перекрыть подачу топлива краном на заборной трубе во избежание переполнения топливом насос-форсунок.

содержание .. 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 ..