Рессорное подвешивание тепловозов ТУ6А и ТУ7

Рессорное подвешивание тепловозов ТУ6А и ТУ7

Рессорное подвешивание (рис. 109) предназначено для передачи нагрузки от обрессоренной части веса тепловоза на буксы колесных пар и представляет собой упругую систему, смягчающую толчки и удары, возникающие при движении по неровностям пути, стыкам рельсов, стрелкам, крестовинам.

Рессорное подвешивание тепловозов ТУ6А и ТУ7 индивидуальное (на каждое колесо) и состоит из двух спиральных пружин 1. Для более равномерного распределения нагрузки между пружинами они соединены снизу балансиром 4, который через ось 5 передает нагрузку от обрессоренных частей тепловоза буксе. В отверстие балансира под ось запрессована закаленная стальная втулка. Между опорой балансира и нижней опорой 2 пружины установлено резиновое кольцо 3, гасящее высокочастотные колебания, передаваемые от необрессоренных частей тепловоза.

Рис. 109. Рессорное подвешивание.
1—пружина, 2 —опора 3 — резиновое кольцо, 4 — балансир, 5 — ось

содержание .. 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 ..