Перед троганием тепловозов ТУ6 и ТУ7
необходимо проверить нормальную работу звукового сигнала, тормозов,
песочниц и отпустить тормоза.
Перед троганием с места тепловоза ТУ7 необходимо установить штурвал
контроллера в нулевое положение (позицию) и включить реверс, для чего
нажать на кнопку «Блокировка реверса» и перевести рукоятку реверса в
положение «Вперед» или «Назад». У тепловозов раннего выпуска вместо
рукоятки реверса на пульте имеются кнопки «Вперед» и «Назад». Загорание
светового сигнала на пульте управления свидетельствует о полном
включении реверса.
Затем включается кнопка «Гидропередача», подается звуковой сигнал и
штурвнл контроллера переводится на первую позицию, соответствующую
троганию тепловоза с места.
При трогании с места тепловоза ТУ6А необходимо: перевести рукоятку
реверса в требуемое положение «Вперед» или «Назад», нажать ногой на
педаль сцепления, выжать сцепление; рычаг коробки передач перевести в
положение первой передачи, медленно и плавно отпустить педаль муфты
сцепления. Педалью подачи топлива поддерживать частоту вращения
коленчатого вала дизеля в пределах 500—1950 об/мин.
Переключение рычагов при трогании с места во избежание рывков и поломок
производить плавно при возможно малой частоте вращения коленчатого вала
двигателя. Во всех случаях тро-гания с места независимо от груза и
профиля пути нужно пользоваться только первой передачей.
Для изменения направления движения тепловоза ТУ6А с переднего хода на
задний или наоборот рычаг реверса быстро пе-реводится в противоположное
крайнее положение, мииуя нейтральное. Этот перевод разрешается лишь при
полной остановке тепловоза.