Westfalia. Testing repair electrical manual - part 69

AH83.30-N-0003-
01B

Notes on handling refrigerant
R134a

Type 903.662

The refrigerant R134a is colorless and odorless. 

At normal temperatures it is neither toxic nor
flammable, and will not explode in the air, no
matter what its concentration. 

The R134a refrigerant may only be used in air
conditioning systems for which R134a has been
specifically approved. 

 The refrigerant R134a must not be mixed with

other refrigerants (e.g. R12).

 

The refrigerant R134a does not contain any
chlorofluorocarbons (CFC). In contrast to other
refrigerants (e.g. R12) it is not hazardous to the
environment at normal temperatures. The
refrigerant R134a does not damage the earth's
ozone layer. 

Despite these benefits, the use of suitable
equipment to discharge and process used gas and
to recharge systems with new refrigerant R134a is
absolutely mandatory; this equipment must include
integral disposal and reprocessing capabilities.

BB00.40-P-0361-
00A

Refrigerants

 Read Use and handling

of halogenated
refrigerants!
(Regulation in FR Germany) 

Quality R 134 a: 
Passenger vehicles, vans,
UNIMOG, MB-trac,
commercial vehicles 

 Note R 134 a label on the

filling plate of the air
conditioning system and
thread type of Schrader
valve!

Sheet 361.0

 Use and handling of halogenated

refrigerants (Regulation in FR Germany) 

a) It is prohibited, when operating, repairing and
taking air conditioning systems out of operation, to
allow refrigerants R12 and R 22, contrary to the
state of the art, to escape into the atmosphere. 

b) The amounts used during operation and
maintenance must be recorded and, on request,
these documents must be presented to the
competent authority. 

 

c) Maintaining air conditioning systems and taking
them out of operation as well as the taking back of
R 12 and R 22 may only be carried out by persons
who have the required expertise and technical
equipment. 

d) Take-back obligation for refrigerants R 12 and R
22
Distributors of R 12 and R 22 must take them back
after use (as of Nov. 91). Records must be made
and kept for 3 years regarding the take-back. 

 R 134 a may only be filled into the intended air

conditioning systems. Passenger vehicle models as
of year of construction 1984 (incl. MODEL 201)
with A/C compressor 10 P and 10 PA, which have
previously been operated with refrigerant R 12, can
be converted to refrigerant R 134 a (read
conversion instructions SI Group 83/81 dated 15.
2. 94).

 

Before topping up the refrigerant, always look on
the major assembly to determine which air
conditioning is fitted. R 134 a systems have green
marks, a "R 134 A" plate is also provided on the
compressor.

Mercedes-Benz refrigerant a, 
A 000 989 03 48 10 

 Observe R 134 a!

DaimlerChrysler AG, Stuttgart, Germany

BB00.40-P-0362-
00A

Compressor oils

 Product approval

dependent on A/C
compressor and refrigerant 

 Passenger vehicles: with

the conversion of the air
conditioning systems in
passenger vehicle models as
of year of construction 1984
(incl. Model 201) with AC
compressor 10 P and 10 PA
from refrigerant 12 to R 134
a, the refrigerant machine oil
must also be changed. The
converted R 134 a air
conditioning systems may
only be filled with the PAG
oil of part no. 001 989 0803!

Sheet 362.0

Passenger vehicles and commercial vehicles A/C compressor for R 12 /R 22 air conditioning systems

Caltex Capella WF 100

Caltex (UK) Limited, London, England

Capella WF 100

Texaco Technology Ghent, Ghent, Belgium

Shell Clavus Oel G 100

Deutsche Shell AG, Hamburg, Germany

Suniso 5 GS

Sun Company, Inc., Philadelphia, PA, USA

Passenger vehicles A/C compressor for R 134 a air conditioning systems

MB 362.0 Kompressorenöl A 001 989 08
03

DaimlerChrysler AG, Stuttgart, Germany

Bock compressors

MB 362.0 Kompressorenöl A 001 989 16
03

DaimlerChrysler AG, Stuttgart, Germany

Triton SE 55

DEA Mineraloel AG, Hamburg, Germany

AS00.00-Z-0010-
01A

Risk of death caused by vehicle
slipping or toppling off of the
lifting platform.

Align vehicle between the
columns of the lifting platform
and position the four support
plates below the support
points specified by the
vehicle manufacturer.

 Danger!

RISK OF ACCIDENT AND INJURY 

Please make sure that: 
- The vehicle is centered lengthwise and crosswise
between the lifting platform columns. 
- The support plates on the lifting platform support
points are all positioned at the same height. 
- The vehicle is first be raised a few inches (wheels
are still touching the ground) and the position and
fit of the support plates and lift points are checked
before raising the vehicle to the full lifted position. 
- The vehicle is not raise off the lifting platform
plates when components are being supported. 

If the arms of the lifting platform and/or the support
plates are not positioned properly, or if components
of the vehicle are supported so that the vehicle
raises off the platform, then the vehicle can slip off
the platform and cause life-threatening injuries to
you and/or other people.

 

Before removing axles and assemblies from the
vehicle, make sure the vehicle is secured to the
platform or that sand bags are used to balance the
vehicle out. 
Otherwise the vehicle could tip because of the
uneven distribution of weight. This could cause
life-threatening injuries to you and/or other
people. 

Note: In Germany, lift platform operators must
observe the following regulations and guidelines:
"Berufsgenossenschaftvorschrift (BGV) D29 für
Hebebühnen" and the guidelines issued by the lift
platform manufacturer.In other countries, operators
must comply with all relevant statutory and accident
prevention regulations.

AS47.00-Z-0001-
01A

Risk of explosion caused by
fuel igniting, risk of poisoning
caused by inhaling and
swallowing fuel as well as risk of
injury to eyes and skin caused
by contact with fuel.

No fire, sparks, open flames
or smoking.
Pour fuels only into suitable
and appropriately marked
containers. 
Wear protective clothing
when handling fuel.

 Danger!

Potential risks 

Risk of explosion, poisoning and injury 
Fuels are highly inflammable and toxic if inhaled.
Fuel may cause damage to skin. For example, skin
is degreased when it comes into contact with
gasoline fuel. Fuel vapors are explosive, invisible
and spread out at floor level. This vapor is
poisonous when inhaled and has an anesthetizing
effect in high concentrations. 

Safety precautions/instructions 

 Observe the national safety precautions and

regulations. 

 No fire, sparks, open flames or smoking. 
 Ensure the work place is adequately ventilated. 
 Never drain or pour in fuels over assembly pits.

 

 Store drained fuel in a suitable and sealed

vessel. 

 Immediately eliminate any fuel which has flowed

out. 

Conducting work on a vehicle with open flames 
(e.g. welding etc.) 

 Before carrying out this work, remove relevant

parts of fuel system and seal open fuel lines with
plugs. 

First aid measures 

 Clean affected skin areas with water and soap. 
 Change affected clothing as quickly as possible. 
 If fuel gets into the eyes, rinse eyes with water

immediately and call a doctor if necessary.

AS83.70-Z-0002-
01A

Risk of explosion caused by
fuel vapors igniting, risk of
poisoning caused by inhaling
combustible gases and risk of
injury caused by burns during
and after operation of heater unit

Do not operate stationary
heater, auxiliary heater or
engine with heater booster in
closed areas or when
refueling. Allow heater unit to
cool down after operation
and wear protective gloves.

 Danger!

Potential risks 

Risk of explosion 
caused by heater while fueling. 

Risk of poisoning 
Gases that occur during the combustion process in
the heater are a health hazard and, where the
heater is operated in enclosed premises, e.g.
workshops or garages, may induce symptoms of
toxication, which could lead to unconsciousness. 

Danger of burns 
Heater housing and exhaust gas outlet can cause
severe burns during or following operation.

 

Safety instructions/precautions 
- Never operate engine with heater booster in
closed rooms. 
- The stationary or auxiliary heater must not be
started up nor operated at filling stations or in the
vicinity of refueling systems because of the danger
of an explosion being caused by fuel vapor. 
- When performing function test or checking
emission levels, operate heater only in rooms with
suitable exhaust gas extraction system for engine
and heater. 
- When working on heater, allow it to cool down or
wear protective gloves.

AS00.00-Z-0026-
01A

Risk of injury to skin and eyes
from handling hot or glowing
objects. Risk of fire caused by
contact of glowing objects with
flammable materials.

Wear safety gloves,
protective clothing and safety
glasses, if necessary. Avoid
contact between glowing
objects and flammable
materials.

 Danger!

Potential risks 

Risk of injury 
Contact with hot or glowing objects without suitable protective clothing
can cause severe burns to the skin and eyes. 

 Risk of fire when glowing objects come into contact with flammable

materials. 

When glowing objects come into contact with water, they produce hot
steam or cause the water to splash, which can cause serious burns to
skin or eyes.

 

 

 

D00.00-1117-01

Safety precautions/instructions 
- Protective clothing, goggles, and protective
gloves must always be worn. 
- If possible, first let the glowing object cool off to
room temperature. If this is not possible, transport
the glowing object using equipment that is specially
made for this purpose only. 
- Avoid sparks and contact with flammable
materials when handling glowing objects. 
- Workshop personnel must demonstrate their
knowledge in accordance with the OSHA
requirements (Occupational Safety and Health
Administration) and be able to act accordingly.

 

First aid measures 

Treat burns by placing the affected area under
cold running water for at least 15 min. Cover the
affected area with a sterile Metalline burn
compress. Apply the Metalline coated side to the
burn and wrap loosely with a gauze bandage or a
triangular bandage. The burn compress will not
stick to the wound, is heat insulating and protects
the wound from contamination. 

 If injuries are serious, consult a physician

immediately.

AS86.00-Z-0003-
01A

Risk of explosion caused by the
ignition of methane gas exiting
from components of the black
water system and gray water
system. Risk of injury caused
by burns to the skin and eyes
and by the inhalation of methane
gas or by skin contact with feces.

Wear protective respiratory
masks, protective gloves and
safety glasses. Before
commencing any work,
ensure that all sources of
ignition have been removed
and the black water system
has been completely
emptied.

 Danger!

Potential risks 

Risk of explosion 
Methane gas is produced by decomposing organic matter in a sealed
environment. Methane gas can ignite. Accidental ignition can cause an
explosion. 

Risk of injury 
Accidental ignition of methane gas can cause burns to skin and eyes
and can cause injuries due to the forces of the explosion. Nausea and
vomiting can occur from inhaling methane gas. Feces can cause skin
irritations.

 

 

 

D00.00-1124-01

Safety precautions/instructions 
Before commencing any work, ensure that all
sources of ignition have been removed. 

- Before commencing with any repair work on the
black and gray water systems, first empty and
clean both systems as per the legal requirements. 
- No open flames or smoking in the work area. 
- Avoid the formation of sparks (use spark-
inhibiting tools). 
- Keep fire extinguishing devices at hand. 
- Wear protective respiratory masks, protective
gloves and safety glasses. 
- Ensure that the place where repairs are made is
adequately ventilated. 
- Workshop personnel must demonstrate their
knowledge in accordance with the OSHA
requirements (Occupational Safety and Health
Administration) and be able to act accordingly. 
- All work involving assembly and disassembly and
all leak tests must be performed as per the relevant
regulations and requirements of the ANSI and
NFPA standards.

 

First aid measures: 
Move the victim out of the risk area. 
If eyes or skin come into contact with the feces,
thoroughly and immediately wash with generous
amounts of water. For eyes, make sure eyelids are
open the entire time. 
Treat burns by placing the affected area under
cold running water for at least 15 min. Cover the
affected area with a sterile Metalline burn
compress. Apply the Metalline coated side to the
burn and wrap loosely with a gauze bandage or a
triangular bandage. The burn compress will not
stick to the wound, is heat insulating and protects
the wound from contamination. 
If inhaled, and if nausea, headaches, visual
problems or irritation of the eyes, nose and throat
occur, remove victim to fresh air. Place
unconscious victims in the recovery position and
check for breathing and pulse. If there is no
breathing or insufficient breathing, the preferable
action is to perform mouth-to-mouth resuscitation.
If necessary, carry out CPR. 

 If injuries are serious, consult a physician

immediately.