ñîäåðæàíèå   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..

4.3      

Пуск и остановка двигателя ñíåãîõîäà Áóðàí Ñ-640

Перед пуском двигателя:

●        ●           установите рукоятку переключения коробки реверса в нейтральное положение;

●        ●           заполните ручным подкачивающим насосом топливную систему;

●        ●           поверните до упора рычаг управления корректором карбюратора для обогащения топливной смеси;

●        ●           наденьте резиновый упор аварийного выключателя на гайку крепле­ния выключателя к приборному щитку;

●        ●           установите ключ замка зажигания в положение 1 (первое фиксиро­ванное положение при повороте ключа вправо);

●        ●           включите зажигание кнопкой выключателя зажигания, при этом кнопка должна выступать над выключателем примерно на 7 мм.

Для пуска двигателя, оборудованного системой электрозапуска, вклю­чите электростартер нажатием на кнопку «Пуск», расположенную с правой стороны приборного щитка. После пуска сразу отпустите кнопку, которая ав­томатически возвратится в исходное положение.

Внимание!

1 Не рекомендуется включать стартер более чем на 10...15 с.

2 Между последовательными попытками пуска двигателя следует выдерживать паузы, необходимые для охлаждения стартера.

3 После пуска двигателя не удерживайте кнопку во избежание по­ломок деталей электростартера.

4 Во избежание выхода из строя коммутатора системы зажигания остановку двигателя производите выключателем 249.3710. Выключате­лем 12.02.3704-05 пользуйтесь только при остановленном двигателе.

5 Не допускается включать электростартер, если аккумуляторная батарея разряжена более чем на 25 %.

6 Приборы освещения при пуске двигателя должны быть выклю­чены.

7 Пуск холодного двигателя от электростартера рекомендуется производить при температуре окружающего воздуха до минус 25 °С, при более низких температурах — если температура электролита в аккумуля­торной батарее не ниже минус 20 °С.

При пуске двигателя не нажимайте на рычаг управления дроссельной заслонкой.

При пуске горячего двигателя не пользуйтесь топливным корректором.

После пуска прогрейте двигатель на малых оборотах. Для обеспечения стабильной работы двигателя ручку управления корректором карбюратора возвращайте в исходное положение постепенно по мере прогрева двигателя.

Если двигатель сильно охлажден, в случае недостаточной заряженно-сти аккумуляторной батареи, а также на снегоходах, не оборудованных сис­темой электропуска, пуск двигателя производите ручным стартером. Сначала медленно, до вхождения в зацепление кулачков стартера с выступами веду­щего шкива вентилятора, а затем рывком вытяните на себя ручку пускового троса. Не бросая, возвратите ручку троса в исходное положение. Если двига­тель не запустился с первой попытки, повторите пуск. Для облегчения пуска рекомендуется впрыснуть в диффузор карбюратора 60...70 г чистого бензина плюсовой температуры. Эффективным способом облегчения пуска двигателя является также установка теплых свечей непосредственно перед пуском или перекрытие входного патрубка карбюратора.

Предупреждение. Вытягивать трос ручного стартера на всю длину не допускается.

Пуск двигателя от аварийной системы производите следующим обра­зом:

●        ●           отверните болты крепления ручного стартера и снимите стартер с двигателя;

●        ●           намотайте пусковой шнур, входящий в комплект ЗИП, по часовой стрелке в канавке ведущего шкива вентилятора;

●        ●           резким вытягиванием на себя ручки шнура запустите двигатель.

●         Внимание!

1 Запрещается наматывать пусковой шнур на кисть руки.

2 Не прибегайте к аварийному пуску без крайней необходимости. При первой возможности устраните неисправность.

Если после неоднократных попыток запустить двигатель не удается, необходимо проверить системы питания и зажигания двигателя, установить причину плохого пуска и устранить неисправности.

Порядок выключения двигателя:

●        ●           установите рычаг коробки реверса в нейтральное положение;

●        ●           выдержите в течение 30 с обороты двигателя в режиме холостого хода для обеспечения более равномерного охлаждения двигателя;

●        ●           увеличьте кратковременно (на 5...6 с) для прожига свечей число обо­ротов до средних;

●        ●           сбросьте обороты и нажмите на кнопку выключателя зажигания.

При необходимости экстренной остановки двигателя немедленно вы­ключите зажигание, после чего обязательно переведите рычаг коробки ревер­са в нейтральное положение.

ñîäåðæàíèå   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..