Ходовая часть снегохода «Тайга»

       Учебники - Транспорт     Руководство по эксплуатации снегохода «Тайга»

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..

 

 

3.5

Ходовая часть снегохода «Тайга»

 

Ходовая часть снегохода состоит из гусеничного движителя и двух опорно-поворотных лыж.

Гусеничный движитель

Гусеничный движитель (рисунок 16) включает в себя гусеницу, ведущий вал с колесами и скользящую рельсовую подвеску.

Гусеница 13 установлена таким образом, что направление стрел­ки на ее поверхности совпадает с направлением вращения гусеницы при движении снегохода вперед. На внутренней поверхности гусеницы с каждой стороны имеются три ряда выступов для осуществления за­цепления колес ведущего вала с гусеницей. По обеим сторонам гусе­ницы на перемычках между окнами установлены стальные скобы для обеспечения скольжения рельсов по гусенице.

Ведущий вал 21, передающий крутящий момент гусенице, распо­ложен в передней части тоннеля рамы снегохода и состоит из вала и напрессованных на нем зубчатых колес. При монтаже ведущий вал устанавливается шлицевым концом в коробку передач, другим - в корпус подшипника на правой стенке тоннеля рамы снегохода и кре­пится болтом. Для обеспечения герметичности соединения ведущего вала с коробкой передач в корпусе коробки установлена уплотнитель-ная манжета.

 


1 - гайка; 2 - болт регулировочный; 3 - шток; 4 - гайка; 5 - пружина; 6 - рычаг; 7 - отбойник; 8 - амортизатор; 9 - рычаг; 10 - ремень; 11 - рельс направляю­щий; 12 - накладка; 13 - гусеница; 14 - рычаг; 15 - рычаг; 16 - корпус; 17 - экс­центрик; 18 - пружина; 19 - щека; 20 - пружина; 21 - вал ведущий с колесами; 22 - связь; 23 - корпус; 24 - пружина; 25 - ось; 26 - каток; 27 - ось; 28 - щека; 29 - корпус; 30 - ось; 31 - пружина; 32 - каток поддерживающий; 33 - ось; 34 - эксцентрик; 35 - корпус; 36 - рычаг; 37 - буфер; 38 - ограничитель; 39 - рычаг; 40 - ось; 41 - каток

Рисунок 16 - Гусеничный движитель

Скользящая рельсовая подвеска включает в себя направляющие рельсы 11с накладками 12, катки, оси, передний 9 и задний б рычаги, натяжное устройство, ленточный ограничитель и амортизатор 8. Катки состоят из ступицы и резинового обода. В ступицах катков запрессо­ваны подшипники и установлены стопорные кольца. Рельсы соедине­ны между собой связью 22 и осями 25, 27 и 30. Оси с опорными катка­ми крепятся к щекам 19 и 28. Для предотвращения ударов рычагов о рельсы при движении снегохода, на рельсах установлены резиновые отбойники 7.

Натяжное устройство, предназначенное для натяжения и вырав­нивания гусеницы, состоит из оси 40, установленных на ней направ­ляющих катков 41, и рычагов 14 и 39. Для защиты гусеницы от ударов

 


о детали подвески на рычагах установлены ограничители 38. Натяже­ние и выравнивание гусеницы производится регулировочными болта­ми 2. После регулировки гусеницы регулировочные болты контрятся гайками 1.

На задних концах рельсов установлены корпуса 16 и 35, к кото­рым крепятся рычаги натяжного устройства, ось с опорными катками, резиновые буферы 37, рычаги 15 и 36 и штоки 3 с набором тарельча­тых пружин 5. Тарельчатые пружины регулируются гайками 4.

Узел переднего рычага установлен на раму снегохода и щеки рельсов на осях с втулками и закреплен болтами. Передние пружины 20 и 24 надеты на ось 25, концы пружин вставлены в пластмассовые корпуса 23.

Узел заднего рычага установлен на осях с втулками на раму сне­гохода и рычаги 15 и 36 и закреплен болтами. На рычагах имеются эксцентрики 17 и 34 для регулировки предварительного натяга задних пружин. На оси 33 установлены поддерживающие катки 32 и задние пружины 18 и 31. Короткие концы пружин установлены в канавки экс­центриков, длинные - в корпуса 29.

При сборке поверхности втулок переднего и заднего рычагов по­крыты тонким слоем консистентной смазки.

Ленточный ограничитель представляет собой ремень 10, который установлен на связи 22. Ремень крепится к кронштейну на переднем рычаге с помощью втулки, болта и самоконтрящейся гайки. Натяжение ремня регулируется путем перестановки болта в одно из трех отвер­стий кронштейна.

Амортизатор 8 предназначен для гашения колебаний задней под­вески при движении снегохода и крепится на оси 30 и заднем рыча­ге 6.

Описание устройства передней подвески снегохода дано в под­разделе "Механизмы управления".

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..