Неисправности в работе средств освещения
пожарного автомобиля связи и освещения АСО-ЗИЛ-150
При использовании средств освещения на пожаре могут возникнуть следующие
неисправности.
1. Не горит один из прожекторов. Причиной этого могут быть:
неисправность лампы (перегорела или стряхнулась нить), неисправность
патрона (ослабло крепление к нему жил кабеля), неисправность или
нарушение контактов линии прожектор — разветвительная коробка.
Для устранения неисправности необходимо последовательно проверить
сначала лампу, затем все соединения линии и заменить лампу или подтянуть
ослабевшие контактные соединения. Если лампа и линия исправны, причиной
неисправности является нарушение целости токоведущих деталей (жил
кабеля, деталей штепсельных соединений). Если не горит прожектор ПЗ-24,
но горит сигнальная лампа переносного трансформатора, то неисправность
следует искать в линии от прожектора до трансформатора, а если же не
горит лампа, — в линии от трансформатора до резветвительной коробки.
2. Не горят все прожекторы одной из трех включенных магистральных линий.
В этом случае необходимо проверить, горит ли соответствующая сигнальная
лампочка на распределительном щите. Если лампочка горит, то причиной
неисправности является обрыв или нарушение контакта в линии щит —
разветвительная коробка, а если лампа не горит, — автоматический
предохранитель выключил линию из-за наличия в ней короткого замыкания
или перегрузки.
В первом случае нужно восстановить целостность линии, во втором —
снизить нагрузку или устранить короткое замыкание, после чего замкнуть
контакты автоматического предохранителя при помощи имеющейся на нем
кнопки.
3. Не горят все прожекторы одной включенной магистральной линии. При
помощи вольтметра следует проверить, имеется ли напряжение на
штепсельных гнездах питания прожекторов, оставшихся свободными. Если на
них напряжение имеется, то нужно действовать так же, как и при
определении неисправности одной из трех включенных магистральных линий;
если под напряжением находится только одно из свободных гнезд, то нужно
действовать, как будет указано в п. 4, а если на обоих свободных гнездах
напряжение отсутствует, то, как будет указано в п. 5.
4. Не горят все прожекторы двух магистральных линий из числа трех
включенных. Причиной этого является выход из строя (перегорание) одного
из плавких предохранителей, входящих в группы с надписями «Генератор» и
«Трансформаторы» при работе от генератора и групп «Сеть», и
«Трансформаторы» при работе от внешнего источника.
5 Не горят все прожекторы трех включенных магистральных
линий. При питании от генератора, если сигнальная
.лампа 2 (см. рис. 25), указывающая наличие напряжения на клеммах
генератора, горит, то тепловое реле сработало и разъединило линию
генератор-распределительный щит, а если лампа не горит, то неисправен
генератор.
В первом случае нужно устранить перегрузку или короткое замыкание, из-за
которых сработало тепловое реле и затем замкнуть контакты последнего при
помощи возвратной кнопки, во втором—действовать согласно указаниям,
изложенным в разделл «Неисправности электросиловой установки».
При питании от внешнего источника наиболее вероятной причиной является
выключение или обесточивание участка сети, к которому подключен щит
автомобиля.