Электропогрузчики типов 02 и 04

Электропогрузчики типов 02 и 04 - часть 4

Рулевое управление электропогрузчика осуществляется штурвалом 9 автомобильного типа (рис. 12), укрепленным на рулевой колонке 6 перед сиденьем водителя 5, со спинкой 11 и кронштейном 12. Штурвал имеет рукоятку 10 для быстрого поворота с малыми радиусами.

В передней части электрогрузчика под площадкой водителя в кронштейне 4 укреплен картер рулевого механизма 1. Труба рулевой колонки удерживается в наклонном положении кронштейном 3. Вал руля 8 в верхней части имеет треугольные шлицы, на которые насажен штурвал; в нижней части к валу приварен

винт 13, опирающийся на подшипники 20, один из которых укреплен в картере рулевого механизма 1, другой — в нижней крышке картера 19. Верхней опорой вала руля в рулевой колонке служит подшипник 7 с набивкой из асбестовой ткани.

Затяжка подшипников производится следующим образом: сначала освобождают пружину гайки 22, потом вращают регулиру-ющую гайку 21. Винт 13 и гайка гребенки 14 имеют винтовую нарезку полукруглого профиля, в которую заложены для уменьшения трения шарики 15. Для предотвращения выпадания шариков из гайки (канавки винта не замкнуты) в гайку вставлены две обоймы 16 П-образной формы, прикрепленные к гайке хомутом 17.

На одной из боковых граней гайки 14 сделана зубчатая рейка с четырьмя зубцами, находящимися в зацеплении с зубцами сектора 18. Сектор 18 имеет пять зубцов и может поворачиваться

в опорах (бронзовых втулках), запрессованных одна — в боковой патрубок картера, вторая — в боковую крышку картера. Зубчатый сектор нарезан с небольшой конусностью для возможности регулировки его зацепления с рейкой. На выступающий из картера шлифованный конец сектора насажена рулевая сошка 2, закрепленная гайкой. На другом конце сошки запрессован палец с шаровой головкой, входящей в корпус шарнира 23, соединенного с продольной рулевой тягой 24. Продольная тяга на другом конце имеет такой же шарнир 26. Регулировка длины продольной тяги

производится передним шарниром, имеющим нарезку. Задний шарнир продольной тяги соединен с головкой большого шарового пальца на кронштейне 25.

Рис. 12. Рулевое управление (вид сбоку)

содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..