Устройство приборов автомобилей МАЗ-500

Все применяемые на автомобилях приборы скомпонованы на отдельном щитке, который установлен на левой панели приборов и крепится винтами. При отвертывании винтов щиток откидывается на специальной петле, что создает хороший доступ к приборам при обслуживании. Кроме приборов, на щитке смонтирована контрольная лампа системы указателей поворотов. В спидометре установлена контрольная лампа «дальний свет». Все установленные на щитке приборы имеют внутреннюю подсветку. На щитке смонтированы три указателя давления: масла в двигателе, воздуха в ресивере и воздуха в тормозных камерах.

Особенностью конструкции указателей давления, уровня топлива и температуры воды является то, что они выполнены магнитоэлектрическими в отличие от ранее применявшихся на автомобилях МАЗ-200 приборов тепловой системы. Новые приборы более точные, надежные и долговечные.

На рис. 110 показана конструкция указателя температуры воды.

В корпусе 6 смонтирован экран 2, в котором помещена колодка 1, состоящая из двух половин, которые выполнены так, что внутри них имеется пространство, где помещен дисковый магнит 13. Дисковый магнит неподвижно посажен на ось, заканчивающуюся стрелкой 9.

Опорами для оси стрелки служат

подшипники, установленные в нижней половине колодки и мостике 15. Колодки, мостик и экран прикреплены к корпусу винтами 3. К мостику привернута винтами шкала 8. Лицевая часть прибора закрыта стеклом 11, под которое уложен декоративный экран 10 шкалы. Стекло и экран закреплены ободком 7, под который установлен резиновый уплотнитель 12. Внутри корпуса прибора смонтированы сопротивления 16 и 17, заканчивающиеся клеммами 4, служащими для подсоединения проводов. На колодке 1 намотаны обмотки 14 механизма поворота стрелки. В задней части прибора имеется патрон 5 для установки лампы подсвета шкалы. Между патроном и корпусом расположен бесцветный светофильтр, предохраняющий механизм прибора от попадания пыли через отверстие для установки лампы. На клеммах 4 имеется скоба для крепления прибора к панели.