1. Путевые струги

Снегоочистительные устройства (два) расположены по концам рамы струга-снегоочистителя. Снегоочистительное устройство (рис. 5) состоит из двух лобовых щитов 1,3 и двух боковых крыльев 4. Лобовые щиты на вертикальных кронштейнах-шарнирах подвешены к ходовой раме по оси машины. Боковое крыло шарнирно

соединено с лобовым щитом и может поворачиваться относительно щита и удерживаться в рабочем положении двумя пневматическими цилиндрами 6, закрепленными на задней части лобовых щитов. Лобовые щиты и боковые крылья снабжены подъемными подкрылками, которые перемещаются вертикальными пневматическими цилиндрами по вертикальным направляющим (на рис. 5 подъемные подкрылки и пневматические цилиндры не показаны). Это позволяет вписываться всему отвальному устройству в габарит подвижного состава. В нижней части к подкрылкам прикреплены подрезные ножи.

Лобовой щит вместе с прикрепленным к нему крылом для изменения направления отбрасывания снега на снегоочистителе СС-1М поворачивается пневматическим цилиндром, установленным в верхней части рамы (у струга-снегоочистителя СС-1 отвал поворачивают вручную). В рабочем положении щит удерживается двумя распорками, шарнирно закрепленными одним концом на щите, а другим — на скользуне, перемещающемся в направляющих рамы. Скользуны запираются пневматическими стопорами (у снегоочистителя СС-1 распорки переносятся и закрепляются вручную).

Каждое крыло для установки в рабочее или транспортное положение поворачивается двумя цилиндрами, смонтированными на нерабочей стороне лобовых щитов один над другим. Эти же цилиндры удерживают крыло в рабочем положении. Верхний пневматический цилиндр шарнирно закрепляется на щите двумя цапфами, установленными в кронштейнах крыла: для этого на корпусе цилиндра предусмотрены гнезда. При повороте крыла корпус цилиндра также поворачивается относительно щита.

При напрессовке снега между корпусом цилиндра и щитом может произойти изгиб штока. Для предотвращения этого в снегоочистителе СС-1М нижний цилиндр жестко закреплен на щите (установлен на лапах), а его шток может поворачиваться в горизонтальной плоскости относительно поршня, что достигается следующим образом: шток этого цилиндра закреплен на поршне шарнирно и установлен

внутри трубы, составляющей одно целое с поршнем, а в передней крышке цилиндра предусмотрено соответствующее уплотнение для трубы поршня.

Положение подкрылков щитов и крыльев контролируется по стрелочным указателям на щитах или по световому сигнализатору на пульте управления. Отвальное снегоочистительное устройство универсальное: может перестраиваться— очищать путь от снега и одновременно отбрасывать его в обе стороны от оси пути (как однопутный снегоочиститель), вправо или влево от оси пути (как двухпутный снегоочиститель); перемещать снег перед собой (отвальное устройство устанавливается «карманом»), что используется, например, при вывозе снега из выемок, очистке подходов к тоннелям и т. д. Схема рабочих установок снегоочистительных устройств показана на рис. 6.