Привод управления задним валом отбора мощности тракторов МТЗ-100, МТЗ-102
Переключают ВОМ с синхронного привода на
независимый и выключают его рычагом, расположенным под сиденьем
водителя.
Рычаг может быть зафиксирован в одном из трех положений: среднее —«ВОМ
выключен»; крайнее правое —«Синхронный привод»; крайнее левое —
«Независимый привод».
Перемещение муфты 1 (см. рис. 65) на шлицах вала 2 позволяет соединять
его с внутренним валом привода ВОМ (независимый привод) или через
кулачки муфты —с шестерней 29 (см. форзац—рис. 38) (синхронный привод).
Планетарным редуктором вала отбора мощности управляют через рычажную
систему, состоящую из рычага 8 (см. рис. 66), расположенного на правом
пульте управления, тяги 9, двуплечего рычага 10 и тяги II механизма
включения (выключения).
Сервомеханизм состоит из внутреннего стакана 1, двух пружин 2, наружного
стакана 3, упорного болта 4, рычага 5, валика 6 управления и
регулировочных винтов 7.
При установке рычага 8 в переднее положение («ВОМ включен») шлицевой
хвостовик вращается, в заднее («ВОМ выключен») шлицевой хвостовик 17
заторможен.
Усилие затяжки ленты тормозов ВОМ создается пружинами 2. Рычагом
управления меняют направление действия силы пружин, прикладываемой к
концам тормозных лент пускового или остановочного тормозов. Наличие
сервомеханизма в управлении ВОМ позволяет автоматически (без
регулировок) выбирать зазор между лентами и барабанами по мере их износа
в процессе эксплуатации и поддерживать практически постоянное усилие их
затяжки. Правильность действия сервомеханизма определяется усилием,
которое необходимо приложить к рычагу 8 при переводе его из одного
положения в другое.