Насос предпусковой прокачки масла тракторов
Т-150 и Т-150К
Неплоскостность сопрягаемых поверхностей
корпуса и крышки не должна превышать соответственно 0,04 и 0,025 мм.
Уменьшение толщины крышки насоса допускается до 0,28 мм.
Пружина перепускного клапана, сжатая до высоты 15,6 мм, должна развивать
усилие не менее 40 Н (4 кгс). Величина осевого перемещения ведущей
шестерни должна находиться в пределах 0,016... ...0,093 мм.
Собранный насос обкатывают и испытывают. При этом применяют моторное
масло М10Г2 или М10В2.
Режим обкатки: частота вращения 34,6 с-1, противодавление 0,3 МПа (3
кгс/см2) в течение 1 мин, затем противодавление 0,6 МПа (6 кгс/см2) в
течение 1 мин. Ненормальные шумы и подтекание масла в сопряжениях не
допускаются. Режим испытания: частота вращения ведущей шестерни 34,6
с-1, производительность не менее 9 л/мин при избыточном давлении масла
па выходе 0,4...0,6 МПа (4...6 кгс/см2). Перепускной клапан должен
открываться при давлении 1,2 ± 0,2 МПа (12 ± 2 кгс/см2).
Обратный клапан системы смазки тракторов
Т-150 и Т-150К
При испытании на герметичность под давлением
0,3...0,4 МПа (3...4 кгс/см2) масло вязкостью 14... 18 мм2/с (14...18
сСт) в течение 1 мин не должно просачиваться. Клапан регулируют так,
чтобы он начинал открываться при давлении 0,04...0,05 МПа (0,4...0,5
кгс/см2).
Трубку радиаторной секции и всасывающую трубку испытывают на
герметичность водой под давлением соответственно 0,5 МПа (5 кгс/см2) и
0,3 МПа (3 кгс/см2); трубку к маслофильтру и подводную трубку насоса
предпускового прокачивания испытывают под давлением 0,9 МПа (9 кгс/см2)
и заборную трубку предпускового прокачивания — под давлением 0,3 МПа (3
кгс/см2). Подтекание масла при этом не допускается.