содержание .. 1 2 3
РУБИН Опрыскиватель самоходный. Руководство по эксплуатации (2020 год) - часть 3
2.1. Контроль температуры и уровня рабочей жидкости в гидробаке осуществляется при
помощи указателя уровня. Температура масла не должна превышать 60С. При превышении
температуры 60С необходимо выключить двигатель, дать маслу остыть и проверить
загрязненность сливного фильтра в гидробаке.
2.2. Ежедневно необходимо проверять трубопроводы, уплотнения и соединения труб
гидравлической системы на наличие утечек масла. В случае появления утечек через
уплотнения или соединения их необходимо заменить (в соединении следует сменить
прокладки). При этом надо помнить, что замена уплотнений и прокладок, а также
подтягивание соединений под давлением запрещается.
Срок применения шланга не должен превосходить 6 лет, включая срок хранения. Под сроком
применения понимается срок службы и срок хранения шланга с даты производства. Исправное
состояние необходимо проверять соответственно рекомендациям.
Шланги необходимо заменять, если при техническом осмотре фиксируются следующие
критерии:
- Повреждение наружного слоя вплоть до следующего (например, истирание, надрезы или
трещины), хрупкость наружного слоя (образование трещин материала шланга).
- Деформация, которая не соответствует естественной форме шланга, как в безнапорном, так и в
напорном состоянии.
- Негерметичные места.
- Повреждение или деформация арматуры шланга (ухудшена герметичность); незначительные
повреждения поверхностей не являются основанием для замены.
- Выпирание шланга из арматуры, коррозия арматуры, нарушающая функции и прочность.
- Не соблюдены требования по установке.
3. Очищать фильтры после 100- и 500-часовой работы. Если в фильтрах обнаружена
металлическая стружка, необходимо чаще их проверять. При повторном появлении металличе-
ской стружки необходимо выявить источник ее образования и устранить неисправности.Раз в 3
мес. необходимо контролировать качество рабочей жидкости. Самый простой метод контроля —
с помощью картотеки стекол: на стеклянные пластинки помещают осадок после фильтров, а с
обратной стороны — бирку с числом и месяцем взятия пробы. Пластинки хранят в специальном
ящике. Набор пластинок позволяет визуально следить за состоянием рабочей жидкости. Стекла
можно заменить лабораторными мензурками.
4. Периодически проверять уровень жидкости в баке. В случае снижения его пополнить бак до
рабочего уровня.
5. При смене жидкости чистят гидробак и промывают трубопроводы. Для последних
используют специальную установку (насосную станцию), заполненную рабочей жидкостью. Во
время промывания гидромеханизмы и гидроаппаратура должны быть отсоединены, а
подводящие трубы соединены между собой перемычками из шлангов или медных труб.
6. Раз в год проверять предохранительные и редукционные клапаны, а также проверять
срабатывание защиты.
7. В случае длительного бездействия гидросистемы необходимо раз в месяц пускать
гидромеханизмы и проверять все оборудование и гидроаппаратуру в работе.
44
ПРИЛОЖЕНИЕ 4. ХИМ.СИСТЕМА И УПРАВЛЕНИЕ ХИМ. ПОСТАМИ.
№
Обозначение
Наименование
Кол-
Примечание
п/п
во
1
V-1
2-ходовой шаровой затвор Ø40мм
1
2
V-2
3-ходовой шаровой затвор с прерыванием потока
1
Ø40мм
3
V-3, V-4
3-ходовой шаровой затвор с прерыванием потока
2
Ø25мм
4
V-5
2-ходовой шаровой затвор Ø40мм
1
5
Е-2
Всасывающий фильтр
1
Патрон
Ø80х170мм
6
Насос
Насос мембранно-поршневой AR 135
1
7
Миксер
1
8
Распределитель
Состоит :
- главный клапан управления с регулируемым
1
клапаном макс. давления
- линейный фильтр
1
- электромагнитный расходомер
1
- пропорциональный эл.клапан
1
- ручные клапана
5
либо эл.
магн.
- глицериновый манометр
1
45
1.Заправка опрыскивателя (основные емкости) осуществляется путем переключения положения
кранов.
2. Заправка и перемешивание химическим составом при помощи миксера осуществляется
путем переключения положения кранов.
46
3. Работа хим. системы опрыскивание (форсунки) и перемешивание осуществляется путем
переключения положения кранов.
4. Промывка основных емкостей.
47
ПРИЛОЖЕНИЕ 5. Инструкция по эксплуатации мембранно-поршневых насосов фирмы
Annovi Reverberi
Эксплуатация и ремонт насосов для опрыскивателей, запчасти насосов для опрыскивателей,
замена мембран помпы для опрыскивателя
ВВЕДЕНИЕ
Мембранно-поршневые насосы Annovi Reverberi предназначены для использования на
машинах для защиты растений, при опрыскивании, дезинфекции, а также на поливочных и
моечных машинах. Насосы должны работать с жидкостями при температуре не более
50град.С. Все насосы обеспечиваются идентификационной биркой, показывающей основные
характеристики - тип, серийный номер, рабочие обороты, тип используемого масла.
ВНИМАНИЕ!
Перед началом эксплуатации прочитайте внимательно эту инструкцию и следуйте указаниям,
обеспечивающим правильное использование насоса и Вашу безопасность.
УСТАНОВКА.
а) Установите насос на площадке, соответствующей данному типу насоса и тщательно
закрепите, используя корончатые или самоконтрящиеся гайки.
б) Все насосы в стандартной комплектации оборудованы специальными предохранительными
регуляторами давления, в соответствии с нормами безопасности стран ЕС, с патрубком для
возврата неиспользованной жидкости обратно в резервуар (присоедините шланг с хомутом к
насосу и подсоедините другой конец шланга к резервуару). Предохранительный клапан
разработан специалистами компании AR и имеет патент. Клапан начинает работать при
избыточном давлении и потоке жидкости. Для приведения клапана в рабочее положение -
нажмите красную кнопку на нем.
в) Для обеспечения нормальной работоспособности насоса, используйте всасывающий шланг
с диаметром не менее диаметра входного патрубка. Объем подаваемого количества раствора
измеряется в л/мин, скорость протекания жидкости через всасывающий патрубок - в м/сек.
Обычно количество подаваемого раствора в л/мин имеет меньшую скорость при протекании
по шлангам большего диаметра, чем через шланги меньшего диаметра. Большая скорость
приводит к возникновению во всасывающем шланге кавитации, что приводит к нестабильной
работе, увеличению шума и вибрации и, как следствие, к выходу из строя частей насоса.
Скорость потока должна быть замерена простым подсоединением к патрубку вакуумметра.
При работающем насосе на максимальных рабочих оборотах замеренное разряжение в во
всасывающем патрубке, не должно превышать 0,3атм. Если давление больше, то необходимо
переделать конструкцию входной магистрали так, чтобы разряжение не превышало
указанного значения.
48
г) Используйте выходные шланги с рабочим давлением, соответствующим типу насоса.
д) Оборудуйте насос фильтром с соответствующей пропускной способностью (как минимум, в
полтора раза большей, чем объем прокачиваемой жидкости) и с соответствующим
фильтрующим элементом (максимально допустимый размер ячейки - 0,75мм.
ПЕРЕД ЗАПУСКОМ НАСОСА.
1. Проверьте уровень масла в масляном резервуаре. Уровень масла должен быть хорошо
виден. При необходимости - долейте масло SAE 20W-40.
2. Каждые 500 часов работы полностью меняйте масло в насосе.
3. Постоянно проверяйте герметичность шлангов и прокладок (уплотнений), особенно при
наличии давления в системе.
4. Отрегулируйте давление воздуха в демпферной ("воздушной") камере в зависимости от
давления жидкости в системе нагнетания (т.е. рабочего давления опрыскивателя в данный
момент, который Вы выставили по манометру регулятора давления) в соответствии с
прилагаемой таблицей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Никогда не демонтируйте демпферную камеру, пока не сбросите в ней давление воздуха до
атмосферного.
ТРУБОПРОВОДЫ И ПРОКЛАДКИ (УПЛОТНЕНИЯ).
Всегда используйте шланги, имеющие внутренний диаметр, согласующийся с размером
штуцера на насосе.
Для линии всасывания предлагается использовать армированные ПВХ шланги. Уплотнение
соединения шланга и штуцера обеспечивается герметиком с последующей фиксацией
специальным зажимом (хомутом). ИЗБЕГАЙТЕ применения шлангов малого диаметра.
НИКОГДА не используйте насос без фильтра в линии всасывания. Всегда проверяйте
состояние фильтра перед работой. Поверхность сетки должна быть чистой.
ЗАПУСК И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Не запускайте насос, если все указания по технике безопасности, предписанные в прилагаемой
к насосу инструкции, не были выполнены. Не запускайте насос, если Вы имеете основания
полагать, что жидкость внутри насоса может быть заморожена. Невыполнение этого может
сильно повредить насос.
Эксплуатируйте насос в ПОЗВОЛЕННОМ ДИАПАЗОНЕ частот вращения ВОМ трактора.
Перед включением привода установите минимальное давление в системе нагнетания,
используя регулятор давления опрыскивателя. Требуемое рабочее давление в системе
нагнетания устанавливают после того, как насос создаст устойчивый поток жидкости в
шлангах. Максимально позволенное давление указано на идентификационной бирке насоса и
на приложенном к насосу паспорте (листе данных насоса).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
1. Запрещено превышать максимальное допустимое разрежение на всасывании.
2. Эксплуатируйте насос в пределах от минимальной до максимальной позволенной скорости
вращения вала (R=550 об/мин).
3. НИКОГДА не превышайте максимальное позволенное давление.
4 НИКОГДА не допускайте попадания воздуха в работающую систему для предотвращения
гидроудара.
5. НИКОГДА не отключайте привод насоса при рабочем давлении в системе нагнетания.
6. НИКОГДА не запускайте насос при установленном на регуляторе опрыскивателя рабочем
49
давлении.
7. НИКОГДА не используйте насос не по назначению. Не используйте насос для перекачки
жидкостей, таких как растворители, топливо, огнеопасные вещества и т.д.
8. НИКОГДА не направляйте распыленную жидкость на людей и животных.
9. ВСЕГДА используйте ИСЗ и следуйте инструкциям, данным изготовителем химических
препаратов, которые Вы используете.
10. НИКОГДА не выливайте остатки химической смеси в окружающую среду. Храните их в
контейнере и распорядитесь ими согласно инструкциям по охране окружающей среды.
Невыполнение пунктов 1-6 автоматически аннулирует гарантийные обязательства.
ПОСЛЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Перед отключением привода насоса уменьшите давление в системе нагнетания до
минимального, используя регулятор давления опрыскивателя. Промойте насос, прокачивая
через него чистую воду в течение 1-2 минут. После этого воду из насоса необходимо слить.
Для полного слива жидкости из насоса запустите привод без подачи жидкости во
всасывающую магистраль. Для длительного хранения насоса (более 3-4 месяцев), после
промывки его чистой водой, необходимо залить в коллекторы и рабочие камеры смесь воды с
антифризом (30%). Сделав это, Вы защитите насос от размерзания и коррозии.
В конце каждого сезона опрыскивания проверяйте состояние клапанов и мембран: это
поможет предотвратить возможные неприятности в следующем сезоне.
Эти действия должны выполняться квалифицированным и обученным персоналом.
НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
1. Насос не заполняется рабочей жидкостью - всасывает воздух, проверьте целостность и
герметичность шлангов линии всасывания и прокладки штуцера. Проверьте целостность и
герметичность шлангов линии всасывания и прокладки штуцера.
2. Нестабильная работа насоса - клапаны насоса засорились или повреждены. Всасывается
воздух: осмотрите и замените клапаны, проверьте линию всасывания.
3. Непостоянное давление или падение давления - изношенные или поврежденные клапаны,
изношен клапан регулятора давления, подсос воздуха: осмотрите и замените поврежденные
клапаны, если необходимо, проверьте линию всасывания.
4. Поток жидкости на выходе из насоса пульсирует: проверьте герметичность линии
всасывания, проверьте давление воздуха в демпферной камере.
5. Масло переполняет масляную емкость - слишком много масла в резервуаре. Если масло
имеет беловатый цвет и смешано с водой - имеет место разрыв диафрагмы. Необходимо
немедленно остановить насос. Обратитесь для ремонта в сервисный центр.
ТАБЛИЦА
зависимости давления воздуха в демпферной камере от давления жидкости в системе
нагнетания
Воздух, давл в атм.
Жидкость, давл. в атм.
0-1
1-2
1-3
3-12
3-4
12-20
ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МЕМБРАННЫХ НАСОСОВ
Обычно обслуживание насосов состоит из замены узлов, деталей и компонентов,
подвергшихся износу, таких, как диафрагмы (мембраны), масло, седла клапанов, тарелки
50
клапанов и т.д.
Износ седел происходит из-за примесей и осадков, содержащихся в растворах, которые,
осаждаясь на стенках, препятствуют прохождению раствора через клапан.
ЗАМЕНА КЛАПАНОВ МЕМБРАННО-ПОРШНЕВЫХ НАСОСОВ
1) Отверните гайки крепления всасывающих и выходных частей:
2. Снимите клапана, кольца и проверьте их состояние
3. Замените изношенные детали.
Проделайте эти операции со всеми клапанами.
Сборку производите в обратной последовательности.
Очень важно (особенно когда насос работает в режиме повышенной вибрации) регулярно
проверять затяжку всех гаек крепления, учитывая рекомендованные моменты затяжки.
Используя рекомендации по моментам затяжки, указанные на рисунках, помещенных внизу
статьи, произведите проверку крепления соединений и узлов насоса.
ЗАМЕНА ДИАФРАГМЫ (МЕМБРАНЫ) НАСОСА
1. Снимите крышку с маслозаливной горловины.
51
2. Слейте масло, отвернув специальную гайку, расположенную внизу картера насоса.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!! Смазочные материалы загрязняют окружающую среду!!! Не
выливайте их в канализацию.
3. Отсоединение головки (клапанной крышки) насоса следует проводить равновременно:
4. Для того, чтобы отвернуть болт крепления диафрагмы, используйте рожковый ключ:
52
Снимите болт, прижимную шайбу и мембрану. В зависимости от состояния промойте
внутренность дизельным топливом
(соляркой). Проверьте состояние поршневого
сегмента. Изношенный сегмент может привести к преждевременному износу мембраны,
а также изменит установку расположенной внизу гидростатической опоры во время
максимальной фазы перемещения.
Замените мембрану и произведите сборку, выполняя вышеописанные операции в
обратной последовательности.
ВНИМАНИЕ!!! Обратите внимание, какой стороной заменяемая мембрана стояла н
насосе. Точно также ставить новую!
Прижимная шайба должна прижимать мембрану выпуклой стороной!
5. Заполните насос маслом через масляный резервуар-индикатор уровня, поворачивая
при этом вал насоса рукой:
Продолжайте проверять уровень масла, включив насос, без нагрузки (давление на "0"), до
тех пор, пока не выйдет весь воздух. Проверив уровень масла один раз, проведите вторую
проверку насоса, под давлением. Подержите насос под давлением несколько секунд, затем
верните его в исходное, "нулевое" положение. Используя панель управления насосом,
неоднократно поднимайте и опускайте давления до "нуля" до тех пор, пока не выйдет весь
воздух. По окончании прокачки, закройте заливной резервуар крышкой. Чтобы способствовать
этому, проворачивайте вал во время добавления масла в насос, для того, чтобы прокачать весь
воздух (воздух опасен для диафрагмы и может привести к ее разрыву). Насос будет заполнен
маслом полностью, когда будет использовано все приготовленное масло.
53
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖЕК
54
ПРИЛОЖЕНИЕ 6. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
САМОХОДНОГО ОПРЫСКИВАТЕЛЯ «РУБИНª
Наименование
Количество
Наименование
Примечание
проводимых работ
сборочных единиц
сборочных единиц
или объем (л)
или ГСМ
ТО-1 через 50 часов, ТО-2 и последующие через 200 часов работы по счетчику
моточасов.
1.Общий осмотр
самоходного
опрыскивателя-
разбрасывателя
«Рубин 1200»:
1.1 Проверить
состояние кузова
1.2 Стекол салона
1.3 Зеркал заднего
вида
1.4 Исправность замка
дверей и запорных
устройств
1.5 Проверить работу
стеклоочистителя и
стеклоомывателей.
1.6 Системы
вентиляции,
отопителя.
2. Рама, подвесы,
штанги:
2.1 Проверить на
При наличии таковых
наличие трещин и
заварить, усилив место
других механических
поломки.
повреждений.
2.2 Проверить
При необходимости
повреждение
подкрасить.
покрасочного
покрытия.
3. Двигатель:
55
3.1 Проверить работу
двигателя на всех
оборотах и работу
приборов.
3.2 Осмотреть
При обнаружении
двигатель на предмет
устранить
подтеков.
3.3 Проверить места
крепления двигателя и
его систем
3.4 Проверить
Для дизеля
состояние ремней и их
Привод генератора -
AVX 10х1060
натяжку.
6РК820
Привод гидронасоса
ВХ 34,5
– ВХ 31
3.5 Проверить систему
Охлаждающие
При необходимости
питания и охлаждения
жидкости :
довести до нормы
на герметичность.
Для бензинового
ДВС-тосол
Для дизеля -
антифриз
3.6 Заменить масло
Масло 3,5 л. (бензин),
Моторные масла
Фильтр -Лада Калина,
ДВС, фильтр
фильтр 1 шт.
(классификация по
Лада Гранта.
масляный.
SAE, API) Классов
SG/СD или SН/СD
Отечественные
(ЛУКОЙЛ, ТНК и
др.) и импортные
классов вязкости:
от минус 30.С
до+30.С SAE 5W-40
от минус 20.С
до+35.С SAE10W-40
Масло 6,7 л. (дизель),
Масло моторное
Для дизеля - фильтр
фильтр 1 шт.
RUBIA POLITRAFIC
маслянный KUBOTA
10W40
W21ESO1600
56
3.7 Воздушный
1 шт.
2112-1109080
Для дизеля
фильтр (основной)
фильтрующий элемент
заменить.
1735111083
3.8 Фильтр печки
1 шт.
Фильтр салона ВАЗ
заменить.
1117-1119 (угольный)
ЛАДА Калина
3.9 Топливный фильтр
Для «Кубота» фильтр-
отстойник
W27TS01926
3.10 Заменить фильтр
Фильтр тонкой
Для двигателя
топливный тонкой
очистки топлива ВАЗ
«Кубота» 15221-
очистки.
с еврозажимами.
43170(аналог Mann
WK812)
4. Трансмиссия:
4.1 Осмотреть КПП на
предмет подтекания
масла, места
крепления.
4.2 Проверить
легкость
переключения
скоростей.
4.3 Проверить
ШРУС 2108
При обнаружении
состояние ШРУСов
(внутренний,
повреждений заменить
(целостность
наружный)
(с промывкой и
пыльников ШРУСов).
заменой смазки)
Консистентная
смазка ШРУС-4
4.4 Проверить на
работоспособность и
прочистить все
сапуны.
4.5 Проверить уровень
Масло
При необходимости
масла в КПП.
трансмиссионное
довести до нормы
75W90
57
5. Сцепление:
5.1 Проверить
действие оттяжной
пружины
5.2 Полный ход
12,5-13см
педали сцепления.
5.3 Проверить при
необходимости
0,5см
отрегулировать
свободный ход
педали.
6. Тормозная система:
6.1 Проверить
DOT -4
При необходимости
состояние и
устранить подтекания
герметичность
тормозной жидкости
трубопроводов и
элементов тормозной
системы
6.2 Проверить
эффективность
действия тормозов.
6.3 Проверить
стояночный тормоз.
6.4 Визуальный
ВАЗ 2108-2112
Минимальная
осмотр тормозных
допустимая толщина
колодок.
колодок не должна
быть меньше, чем 1,5-
2 мм
7. Ходовая часть:
7.1 Проверить
крепления рычагов
подвески к корпусу.
7.2 Проверить
88 зв. - бензин.
ПР 25,4
При необходимости
натяжение цепей и
выставить соосность и
86зв. - дизель
соосность приводных
произвести натяжку.
звезд
7.2 Крепление
Произвести протяжку.
58
поворотных кулаков.
7.3 Крепление колес.
Произвести протяжку.
7.4 Проверить
ОШ-1 - 0,05-0,2 атм
При необходимости
состояние шин и
довести давление до
Бел-79 - 0,3-0,8 атм
давление воздуха в
нормы.
них.
DN-104B - 1,5-1,7
атм
8. Рулевое
управление.
8.1. Проверить
При необходимости
крепление рулевых
расшплинтовать,
тяг и шаровых
дотянуть гайку и
пальцев рулевых
зашплинтовать.
наконечников.
8.2 Проверить
не более ±10°.
крепление и
свободный люфт
рулевого колеса/
8.3 Проверить
отсутствие течи масла
гидроусилителя руля
и соединений
трубопроводов,
срабатывание
предохранительного
клапана в крайних
положениях рулевого
колеса.
9. Подвеска:
9.1 Проверить затяжку
болтов, шаровых
наконечников.
9.2 Проверить
Для машин с
состояние
пневмостойками.
пневмосистемы, ее
Передние 4Атм,
полную
работоспособность.
Задние 7Атм.
9.3 Выставить уровень
59
накачки подушек.
9.4 Проверить
состояние пыльников
амортизаторов.
9.5 Прошприцевать
Литол-24,
подшипниковые узлы
циатим 201
ступицы колеса.
10.
Электрооборудование:
10.1 Смазать клеймы
Автосмазка ВТВ-1 в
аккумуляторной
аэрозольной упаковке
батареи.
ТУ 6-15-954
10.2 Проверить
крепление и
надежность контактов
наконечников
проводов с
выводными штырями
аккумуляторной
батареи.
10.3 Проверить работу
звукового сигнала.
10.4 Приборов
освещения и
сигнализации.
10.5 Контрольно-
измерительных
приборов,
электрооборудования
отопительной
системы.
11. Гидросистема:
11.1 Проверить
работоспособность
гидросистемы.
11.2 Проверить
При обнаружении
состояние шлангов и
утечек устранить.
распределителей на
60
наличие утечек.
11.4 Проверить
30
Масло
При необходимости
уровень
гидравлическое HLP
долить. Замена
гидравлического
32
ежегодно.
масла.
11.5 Заменить
Картридж CR112F25R
фильтрующий
для фильтра сливного
элемент.
OMTF112C25NA(3/4").
11.6 Проверить
Набор для проверки
Срабатывание 95-105
давление в
гидравлики.
bar.
гидросистеме,
срабатывание
предохранительного
клапана при закрытой
хим. системе.
12. Химсистема:
12.1 Почистить
фильтра, проверить
состояние сеток.
12.2 Проверить
крепление штанг,
протянуть болты на
штангах.
12.3 Проверить
работоспособность
насоса.
12.4 Проверить
полную
работоспособность.
Все обнаруженные неисправности должны быть устранены.
61
Материалы для технического обслуживания.
ДВС
Наименование материалов
Кол-
ТО-1
ТО-2
ТО-3
во
(50 м/ч)
(250
(450
м/ч)
м/ч)
ВАЗ 11183(86)
1.Масло моторное 10W40
3,5л
+
+
+
2.Фильтр масляный Лада Калина, Гранта
1 шт.
+
+
+
3.Фильтрующий элемент (воздухозабор на
1 шт.
+
+
+
ДВС) 2112-1109080
4.Фильтрующий элемент печки (фильтр
1 шт.
+
+
+
салона) ВАЗ 1117-1119
ЛАДА Калина
5.Смазка литол
1 кг
+
+
+
6.Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке
1 шт.
+
+
+
ТУ 6-15-954
7. Масло трансмиссионное
3,5 л
долив
долив
+
8.Фильтр тонкой очистки топлива ВАЗ с
1 шт.
+
+
+
еврозажимами
9.Масло гидравлическое HLP 32
30 л
долив
долив
+
10.Тормозная жидкость DOT -4
0,4 л
долив
долив
+
11.Тосол
9 л
долив
долив
+
12.Фильтрующий элемент гидробака
1шт.
-
-
+
Картридж CR112F25R для фильтра сливного
OMTF112C25NA(3/4").
13. Ремень клиновой ВХ31 (привод г/мотора)
1шт.
+
-
-
KUBOTA
1.Масло моторное RUBIA POLITRAFIC
6,7л
+
+
+
1505-T
10W40
2.Фильтр масляный W21ESO1600
1 шт.
+
+
+
3. Фильтрующий элемент воздухозабора
1 шт.
очистка
+
+
1735111083
4. Фильтрующий элемент печки (фильтр
1шт.
+
+
+
салона) ВАЗ 1117-1119
ЛАДА Калина
5. Смазка литол
1кг
+
+
+
6. Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке
1шт.
+
+
+
ТУ 6-15-954
7. Масло трансмиссионное
3,5л
долив
долив
+
8. Фильтр тонкой очистки 15221-43170
1 шт.
+
+
+
9. Масло гидравлическое HLP 32
30 л
долив
долив
+
10. Тормозная жидкость DOT -4
0,4 л
долив
долив
+
11. Антифриз
9 л
долив
долив
+
12.Фильтрующий элемент гидробака
1шт.
-
-
+
Картридж CR112F25R для фильтра сливного
OMTF112C25NA(3/4").
13. Фильтрующий элемент (топливный
1шт.
-
-
+
грубой очистки) W27TS01926
14. Ремень клиновой ВХ34,5 (привод г/мотора)
1шт.
+
-
-
15. Ремень клиновой АVX 1060 (привод
1шт.
+
-
-
генератор)
62
ПРИЛОЖЕНИЕ 7
№
Наименование
Информационный знак
п/п
Перед началом ремонтных работ или техобслуживания
заглушить двигатель и вытащить ключ из замка
1
зажигания во избежание несанкционированного
запуска и движения машины
Опасность поражения кожного покрова маслом под
высоким давлением. Перед началом работ по
2
гидросистеме прочесть техническую документацию и
правила техники безопасности
Перед вводом машины в эксплуатацию необходимо
прочесть и соблюдать руководство по эксплуатации и
3
правила техники безопасности
При работе с химическими веществами, которые могут
причинить вред здоровью, применять средства
4
индивидуальной защиты
Информация о давлении в шинах Бел-79 и ОШ-1
5
6
Знак для обозначения мест установки домкрата
7
Места строповки
8
Объем, л
1200
9
Не для питья
10
Ограничение скорости «35 км/ч»
Перегон
с заправленной
11
Перегон с заправленной емкость запрещен
емкостью запрещен
Перевозка
12
Перевозка людей запрещена
людей
запрещена
63
Ближе 30 метров
13
Ближе 30 метров не стоять
не стоять
14
Знак Трекера
64