Amazone Самоходный полевой опрыскиватель Pantera 4001. Руководство по эксплуатации (2014 год) - часть 28

 

 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

219

 

13.6 

Техническое

 

обслуживание

 

полевого

 

опрыскивателя

 

 

13.6.1 

Регулировка

 

гидравлического

 

дроссельного

 

клапана

  

 

На

 

заводе

 

установлены

 

скорости

 

срабатывания

 

отдельных

 

гидравлических

 

функций

 

на

 

соответствующих

 

дроссельных

 

клапанах

 

клапанного

 

блока

 (

складывание

 

и

 

раскладывание

 

штанги

 

опрыскивателя

, 

блокировка

 

и

 

разблокировка

 

компенсатора

 

колебаний

 

и

 

т

. 

п

.). 

В

 

зависимости

 

от

 

типа

 

трактора

 

может

 

быть

 

необходимо

 

скорректировать

 

эту

 

установленную

 

скорость

.

 

Регулировка

 

скорости

 

срабатывания

 

гидравлической

 

функции

, 

соотнесенной

 

с

 

одной

 

дроссельной

 

парой

, 

производится

 

путем

 

завинчивания

 

или

 

вывинчивания

 

винта

 

с

 

внутренним

 

шестигранником

 

соответствующих

 

дросселей

. 



 

Уменьшение

 

скорости

 

срабатывания

 = 

завинчивание

 

винта

 

с

внутренним

 

шестигранником

. 



 

Повышение

 

скорости

 

срабатывания

 = 

вывинчивание

 

винта

 

с

 

внутренним

 

шестигранником

. 

 

При

 

коррекции

 

скорости

 

срабатывания

 

гидравлической

 

функции

 

всегда

 

равномерно

 

регулируйте

 

оба

 

дросселя

 

одной

 

дроссельной

 

пары

. 

Система

 

складывания

 Profi I 

 

Рис

. 172/... 

 (1) 

Дроссель

 – 

складывание

 

правой

 

консоли

. 

 (2) 

Дроссель

 – 

раскладывание

 

правой

 

консоли

. 

 (3) 

Дроссель

 – 

блокировка

 

компенсатора

 

колебаний

. 

 (4) 

Дроссель

 – 

транспортировочный

 

фиксатор

. 

 (5) 

Гидравлические

 

соединения

 – 

регулировка

 

наклона

 (

дроссели

 

находятся

 

на

 

гидравлическом

 

цилиндре

 

регулировки

 

наклона

). 

 (6) 

Дроссель

 – 

складывание

 

левой

 

консоли

.

 (7) 

Дроссель

 – 

раскладывание

 

левой

 

консоли

.. 

 

Рис

. 172 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

 

220  

 

Профи

-

складывание

 II 

Рис

. 173/... 

 (1) 

Дроссель

 – 

разгибание

 

правой

 

консоли

. 

 (2) 

Дроссель

 – 

сгибание

 

правой

 

консоли

. 

 (3) 

Дроссель

 – 

складывание

 

правой

 

консоли

. 

 (4) 

Дроссель

 – 

раскладывание

 

правой

 

консоли

. 

 (5) 

Дроссель

 – 

блокировка

 

компенсатора

 

колебаний

. 

 (6) 

Дроссель

 – 

транспортировочный

 

фиксатор

. 

 (7) 

Гидравлические

 

соединения

 – 

регулировка

 

наклона

 (

дроссели

 

находятся

 

на

 

гидравлическом

 

цилиндре

 

регулировки

 

наклона

). 

 (8) 

Дроссель

 – 

складывание

 

левой

 

консоли

.

 (9) 

Дроссель

 – 

раскладывание

 

левой

 

консоли

. 

(10) 

Дроссель

 – 

разгибание

 

левой

 

консоли

. 

(11) 

Дроссель

 – 

сгибание

 

левой

 

консоли

. 

 

Рис

. 173 

 

 

 

 

 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

221

 

13.6.2 

Насос

  

 

13.6.2.1 

Проверка

 

уровня

 

масла

 

 

Следите

 

за

 

уровнем

 

масла

! 

Опасен

 

как

 

слишком

 

низкий

, 

так

 

и

 

слишком

 

высокий

 

уровень

 

масла

. 

 

 

 1. 

Проверьте

, 

виден

 

ли

 

уровень

 

масла

 

на

 

маркировке

 (

Рис

. 175/1) 

при

 

неработающем

 

и

 

находящемся

 

в

 

горизонтальном

 

положении

 

насосе

 

 2. 

Снимите

 

крышку

 (

Рис

. 175/2) 

и

 

долейте

 

масло

, 

если

 

на

 

маркировке

 (

Рис

. 175/1) 

не

 

виден

 

уровень

 

масла

. 

 

Рис

. 174 

13.6.2.2 

Замена

 

масла

 

 



 

Проверьте

 

уровень

 

масла

 

после

 

нескольких

 

часов

 

эксплуатации

, 

при

 

необходимости

 

долейте

 

масло

. 

 

 1. 

Демонтируйте

 

насос

. 

 2. 

Снимите

 

крышку

 (

Рис

. 175/2). 

 3. 

Слейте

 

масло

.  

 3.1 

Переверните

 

насос

. 

 3.2 

Вращайте

 

вручную

 

приводной

 

вал

, 

пока

 

полностью

 

не

 

вытечет

 

старое

 

масло

. 

 

 

Также

 

имеется

 

возможность

 

сливать

 

масло

 

через

 

сливную

 

пробку

. 

Однако

, 

при

 

этом

 

небольшое

 

количество

 

масла

 

остается

 

в

 

насосе

, 

поэтому

 

мы

 

рекомендуем

 

первый

 

способ

. 

 4. 

Установите

 

насос

 

на

 

ровную

 

поверхность

. 

 5. 

Вращайте

 

приводной

 

вал

 

попеременно

 

влево

 

и

 

вправо

 

и

 

медленно

 

заливайте

 

новое

 

масло

. 

Достаточное

 

количество

 

масла

 

залито

, 

когда

 

масло

 

становится

 

видно

 

на

 

маркировке

 

(

Рис

. 175/1). 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

 

222  

 

13.6.3 

Проверка

 

и

 

замена

 

клапанов

 

на

 

стороне

 

всасывания

 

и

 

нагнетания

 

 



 

Обратите

 

внимание

 

на

 

монтажное

 

положение

 

клапанов

 

на

 

стороне

 

всасывания

 

и

 

нагнетания

, 

прежде

 

чем

 

вынуть

 

клапанные

 

группы

 (

Рис

. 175/5). 



 

При

 

сборке

 

старайтесь

 

не

 

повредить

 

направляющую

 

втулку

 

клапана

 (

Рис

. 175/9). 

Повреждения

 

могут

 

привести

 

к

 

блокировке

 

клапанов

. 



 

Гайки

 (

Рис

. 175/1,2) 

обязательно

 

затягивать

 

крест

-

накрест

 

с

 

соблюдением

 

указанного

 

момента

 

затяжки

. 

Неквалифицированное

 

затягивание

 

винтов

 

ведет

 

к

 

перетяжке

 

и

, 

следовательно

, 

к

 

негерметичности

.

 

 

Рис

. 175 

  

1. 

При

 

необходимости

 

снимите

 

насос

. 

 2. 

Отверните

 

гайки

 (

Рис

. 175/1,2). 

 3. 

Снимите

 

каналы

 

всасывания

 

и

 

нагнетания

 (

Рис

. 175/3 

и

 

Рис

. 

175/4). 

 4. 

Выньте

 

клапанные

 

группы

 (

Рис

. 175/5). 

 5. 

Проверьте

 

гнездо

 

клапана

 (

Рис

. 175/6), 

клапан

 (

Рис

. 175/7), 

пружину

 

клапана

 (

Рис

. 175/8) 

и

 

направляющую

 

втулку

 

клапана

 (

Рис

. 175/9) 

на

 

повреждения

 

и

 

износ

.  

 6. 

Снимите

 

кольца

 

круглого

 

сечения

 (

Рис

. 175/10). 

 7. 

Замените

 

поврежденные

 

детали

. 

 8. 

Проверьте

, 

очистите

 

и

 

установите

 

клапанные

 

группы

 (

Рис

. 

175/5) 

на

 

место

. 

 9. 

Установите

 

новые

 

кольца

 

круглого

 

сечения

 (

Рис

. 175/10). 

 10. 

Прифланцуйте

 

каналы

 

всасывания

 (

Рис

. 175/3) 

и

 

нагнетания

(

Рис

. 175/4) 

к

 

корпусу

 

насоса

. 

 11. 

Затяните

 

гайки

 (

Рис

. 175/1,2) 

крест

-

накрест

 

с

 

моментом

 

затяжки

 

11 

Нм

. 

 

 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

223

 

13.6.4 

Проверка

 

и

 

замена

 

поршневой

 

мембраны

 

 



 

Проверяйте

 

поршневую

 

мембрану

 (

Рис

. 176/8) 

на

 

безупречное

 

состояние

 

путем

 

демонтажа

 

минимум

 

один

 

раз

 

в

 

год

.  



 

Обратите

 

внимание

 

на

 

монтажное

 

положение

 

клапанов

 

на

 

стороне

 

всасывания

 

и

 

нагнетания

, 

прежде

 

чем

 

вынуть

 

клапанные

 

группы

 (

Рис

. 176/5). 



 

Выполняйте

 

проверку

 

и

 

замену

 

поршневой

 

мембраны

 

отдельно

 

для

 

каждого

 

поршня

. 

Демонтируйте

 

следующий

 

по

порядку

 

поршень

 

только

 

после

 

того

, 

как

 

полностью

 

смонтирован

 

проверенный

 

поршень

. 



 

Всегда

 

поворачивайте

 

проверяемый

 

поршень

 

вверх

, 

так

 

чтобы

 

не

 

вытекало

 

находящееся

 

в

 

корпусе

 

насоса

 

масло

. 



 

Всегда

 

обязательно

 

заменяйте

 

все

 

поршневые

 

мембраны

 

(

Рис

. 176/8), 

даже

 

если

 

только

 

одна

 

мембрана

 

разбухла

, 

сломалась

 

или

 

приобрела

 

пористую

 

структуру

.

 

 

Рис

. 176 

Проверка

 

поршневой

 

мембраны

 

  

1. 

При

 

необходимости

 

снимите

 

насос

. 

 2. 

Отверните

 

гайки

 (

Рис

. 176/1, 2). 

 3. 

Снимите

 

каналы

 

всасывания

 

и

 

нагнетания

 (

Рис

. 176/3 

и

 

Рис

. 

176/4). 

 4. 

Выньте

 

клапанные

 

группы

 (

Рис

. 176/5). 

 5. 

Выверните

 

болты

 (

Рис

. 176/6). 

 6. 

Снимите

 

головку

 

цилиндра

 (

Рис

. 176/7).  

 7. 

Проверьте

 

поршневую

 

мембрану

 ( 

Рис

. 176/8). 

 8. 

В

 

случае

 

обнаружения

 

повреждений

 

замените

 

поршневую

 

мембрану

. 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

 

224  

 

Замена

 

поршневой

 

мембраны

 

 



 

Обратите

 

внимание

 

на

 

правильность

 

положения

 

пазов

 

или

 

отверстий

 

цилиндра

. 



 

Закрепляйте

 

поршневые

 

мембраны

 (

Рис

. 176/8) 

такого

 

типа

 

с

 

помощью

 

стопорной

 

шайбы

 

и

 

болта

 (

Рис

. 176/11) 

на

 

поршне

 (

Рис

. 176/9), 

так

 

чтобы

 

край

 

был

 

направлен

 

в

 

сторону

 

головки

 

цилиндра

 (

Рис

. 176/7). 



 

Гайки

 (

Рис

. 176/1,2) 

обязательно

 

затягивать

 

крест

-

накрест

 

с

 

соблюдением

 

указанного

 

момента

 

затяжки

. 

Неквалифицированное

 

затягивание

 

болтов

 

ведет

 

к

 

перетяжке

 

и

, 

следовательно

, 

к

 

негерметичности

.

 

 

  

1. 

Выверните

 

болты

 (

Рис

. 176/11) 

и

 

снимите

 

поршневую

 

мембрану

 (

Рис

. 176/8) 

в

 

сборе

 

со

 

стопорной

 

шайбой

 

с

 

поршня

 (

Рис

. 176/9). 

 2. 

Если

 

поршневая

 

мембрана

 

повреждена

, 

слейте

 

смесь

 

масла

с

 

рабочим

 

раствором

 

из

 

корпуса

 

насоса

. 

 3. 

Выньте

 

цилиндр

 (

Рис

. 176/10) 

из

 

корпуса

 

насоса

. 

 4. 

Тщательно

 

промойте

 

корпус

 

насоса

 

дизельным

 

топливом

 

или

 

керосином

. 

 5. 

Очистите

 

все

 

уплотняемые

 

поверхности

. 

 6. 

Вставьте

 

цилиндр

 (

Рис

. 176/10) 

обратно

 

в

 

корпус

 

насоса

. 

 7. 

Вставьте

 

поршневую

 

мембрану

 (

Рис

. 176/8). 

 8. 

Прифланцуйте

 

головку

 

цилиндра

 (

Рис

. 176/7) 

к

 

корпусу

 

насоса

 

и

 

равномерно

 

затяните

 

болты

 (

Рис

. 176/6) 

крест

-

накрест

.  

 

 

Для

 

резьбовых

 

соединений

 

используйте

 

клей

 

для

 

соединений

 

средней

 

прочности

! 

 9. 

Проверьте

, 

очистите

 

и

 

установите

 

клапанные

 

группы

 (

Рис

. 

176/5) 

на

 

место

. 

 10. 

Вставьте

 

новые

 

кольца

 

круглого

 

сечения

. 

 11. 

Прифланцуйте

 

каналы

 

всасывания

 (

Рис

. 176/3) 

и

 

нагнетания

(

Рис

. 176/4) 

к

 

корпусу

 

насоса

. 

 12. 

Затяните

 

гайки

 (

Рис

. 176/1,2) 

крест

-

накрест

 

с

 

моментом

 

затяжки

 

11 

Нм

. 

 

 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

225

 

13.6.5 

Калибровка

 

расходомера

 

 



 

Не

 

менее

 

одного

 

раза

 

в

 

год

 

выполняйте

 

калибровку

 

расходомера

/

ов

. 



 

Выполняйте

 

калибровку

 

расходомера

/

ов

: 



 

после

 

демонтажа

 

расходомера

; 



 

после

 

длительной

 

эксплуатации

, 

т

. 

к

. 

в

 

расходомере

 

могут

 

образовываться

 

отложения

 

остатков

 

раствора

; 

o 

при

 

возникновении

 

разности

 

между

 

необходимой

 

и

 

фактической

 

внесенной

 

нормой

 

расхода

. 



 

Если

 

вы

 

увозите

 

полевой

 

опрыскиватель

 

для

 

определения

 

внесенного

 

количества

 

воды

, 

запишите

 

отображаемое

 

значение

 "

Импульсы

". 

Это

 

значение

 

перестает

 

отображаться

 

при

 

транспортировке

 

полевого

 

опрыскивателя

. 



 

По

 

меньшей

 

мере

 

один

 

раз

 

в

 

год

 

синхронизируйте

 

измеритель

 

обратного

 

расхода

 

и

 

расходомер

. 



Сравнивайте

 

показания

 

измерителя

 

обратного

 

расхода

 

и

 

расходомера

: 



 

после

 

калибровки

 

расходомера

; 



 

после

 

демонтажа

 

измерителя

 

обратного

 

расхода

. 



 

Выполните

 

отключение

 

в

 

рабочем

 

меню

 

"

Опрыскивание

". 

Синхронизация

 

возможна

 

только

 

в

 

том

случае

, 

если

 

через

 

штанги

 

не

 

поступает

 

жидкость

.  

 

 

См

. 

указания

 

в

 

руководстве

 

по

 

эксплуатации

 

Software AMABUS / 

ISOBUS; 

глава

 "

Количество

 

импульсов

 

на

 

литр

". 

13.6.6 

Форсунки

 

Проверяйте

 

время

 

от

 

времени

 

положение

 

заслонки

 (

Рис

. 177/7). 



 

Для

 

этого

 

вдвиньте

 

заслонку

 

в

 

корпус

 

форсунки

 (

Рис

. 177/2) 

настолько

, 

насколько

 

это

 

возможно

 

с

 

умеренным

 

усилием

 

большим

 

пальцем

 

руки

.  

Ни

 

в

 

коем

 

случае

 

не

 

вдвигайте

 

заслонку

 

на

 

новой

 

детали

 

до

 

упора

. 

 

Рис

. 177 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

 

226  

 

13.6.6.1 

Монтаж

 

форсунки

 

  

1. 

Вставьте

 

фильтр

 (

Рис

. 177/1) 

снизу

 

в

 

корпус

 

форсунки

  

(

Рис

. 177/2). 

 2. 

Вложите

 

форсунку

 (

Рис

. 177/3) 

в

 

байонетную

 

гайку

 (

Рис

. 

177/4) 

 

Для

 

различных

 

форсунок

 

предлагаются

 

байонетные

 

гайки

 

различного

 

цвета

. 

  

3. 

Вложите

 

резиновое

 

уплотнение

 (

Рис

. 177/5) 

поверх

 

форсунки

. 

 4. 

Вдавите

 

резиновое

 

уплотнение

 

в

 

гнездо

 

байонетной

 

гайки

. 

 5. 

Насадите

 

байонетную

 

гайку

 

на

 

байонетное

 

соединение

. 

 6. 

Закрутите

 

байонетную

 

гайку

 

до

 

упора

. 

13.6.7 

Демонтаж

 

мембранного

 

клапана

 

при

 

подтекающих

 

форсунках

 

 

Отложения

 

на

 

гнезде

 

мембраны

 (

Рис

. 177/6) 

являются

 

причиной

 

подтекания

 

форсунок

 

после

 

отключения

 

штанги

. 

В

 

этом

 

случае

 

очистите

 

соответствующую

 

мембрану

 

следующим

 

образом

: 

 1. 

Вытяните

 

заслонку

 (

Рис

. 177/7) 

из

 

корпуса

 

форсунки

(

Рис

. 

177/2) 

в

 

направлении

 

байонетной

 

гайки

. 

 2. 

Выньте

 

пружинный

 

элемент

 (

Рис

. 177/8) 

и

 

мембрану

 (

Рис

. 

177/9). 

 3. 

Очистите

 

гнездо

 

мембраны

 (

Рис

. 177/6). 

 4. 

Сборка

 

осуществляется

 

в

 

обратной

 

последовательности

. 

 

Следите

 

за

 

правильным

 

направлением

 

пружинного

 

элемента

. 

Осажденные

 

слева

 

и

 

справа

, 

возвышающиеся

 

края

 

на

 

корпусе

 

пружинного

 

элемента

 (

Рис

. 177/10) 

при

 

установке

 

должны

 

подниматься

 

в

 

направлении

 

профиля

 

штанги

. 

13.6.8 

Линейный

 

фильтр

 



 

Очищайте

 

линейный

 

фильтр

  

(

Рис

. 178/1) 

каждые

 3-4 

месяца

 

в

 

зависимости

 

от

 

условий

 

эксплуатации

. 



 

Заменяйте

 

поврежденные

 

сменные

 

фильтрующие

 

элементы

.

 

 

 

 1. 

Сожмите

 

замок

 

в

 

обеих

 

лапках

.

 2. 

Извлеките

 

замок

 

с

 

кольцом

 

круглого

 

сечения

, 

нажимную

 

пружину

 

и

 

фильтрующий

 

элемент

. 

 3. 

Очистите

 (

промойте

) 

фильтрующий

 

элемент

 

(

разбавленным

) 

бензином

 

и

 

высушите

 

сжатым

 

воздухом

. 

 4. 

При

 

сборке

 

в

 

обратной

 

последовательности

 

следите

 

за

 

тем

, 

чтобы

 

кольцо

 

круглого

 

сечения

 

не

 

перекосилось

 

в

 

направляющей

 

канавке

., 

 

Рис

. 178