Amazone Самоходный полевой опрыскиватель Pantera 4001. Руководство по эксплуатации (2014 год) - часть 7

 

  Главная      Книги - Разные     Amazone Самоходный полевой опрыскиватель Pantera 4001. Руководство по эксплуатации (2014 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     5      6      7      8     ..

 

 

 

Amazone Самоходный полевой опрыскиватель Pantera 4001. Руководство по эксплуатации (2014 год) - часть 7

 

 

 

 

 

 

Конструкция

 

и

 

функционирование

 

транспортного

 

средства

 

 

51

 

5.3 

Рулевое

 

управление

 

 

В

 

зависимости

 

от

 

потребности

 

рулевое

 

управление

 

переключается

 

посредством

 

пульта

 AMADRIVE 

или

 

джойстика

см

стр

123

 

2-

колесное

 

рулевое

 

управление

 (

Рис

. 19): 

Возможно

 

в

 

дорожном

 

и

 

полевом

 

режимах

!  

 

Управление

 

осуществляется

 

передними

 

колесами

 

посредством

 

системы

 Orbitrol 

в

 

рулевой

 

колонке

.  

 

Автоматическая

 

система

 

управления

 

удерживает

 

задние

 

колеса

 

параллельно

 

продольной

 

оси

 

Рис

. 19 

Ручное

 

управление

 

задними

 

колесами

 

(

Рис

. 20): 

Возможно

 

только

 

в

 

полевом

 

режиме

!  

 

Для

 

управления

 

задними

 

колесами

 

вручную

 (

например

, "

режим

 

поворота

 

четырьмя

 

колесами

"). 

 

Управление

 

передними

 

колесами

 

осуществляется

 

посредством

 

системы

 

Orbitrol 

в

 

рулевой

 

колонке

 

 

Рис

. 20 

4-

колесное

 

рулевое

 

управление

 (

Рис

. 21): 

Возможно

 

только

 

в

 

полевом

 

режиме

 

Управление

 

всеми

 4 

колесами

 

выполняется

 

посредством

 

рулевого

 

колеса

 

Начиная

 

со

 

скорости

 10 

км

/

ч

 

управление

 

четырьмя

 

колесами

 

ограничивается

 

Начиная

 

со

 

скорости

 16 

км

/

ч

 

управление

 

четырьмя

 

колесами

 

выключается

 

 

Рис

. 21 

 

После

 

запуска

 

двигателя

 

Включено

 2-

колесное

 

рулевое

 

управление

 

Задние

 

колеса

 

автоматически

 

устанавливаются

 

по

 

направлению

 

движения

 

 

 

 

Конструкция

 

и

 

функционирование

 

транспортного

 

средства

 

 

 

52  

 

5.3.1 

Выполнение

 

корректировки

 

колеи

 

 

 

Выполняйте

 

корректировку

 

колеи

 

ежедневно

 

 

Выполняйте

 

корректировку

 

колеи

 

при

 

следующих

 

условиях

 

двигатель

 

работает

 

 

машина

 

стоит

 

 

включено

 

управление

 4 

колесами

 

Выполнение

 

корректировки

 

колеи

 

спереди

 

 1. 

Поверните

 

рулевое

 

колесо

 

влево

 

до

 

упора

 

и

 

удерживайте

 

его

 

в

 

этом

 

положении

 2. 

 

Переместите

 

тумблер

 

вперед

 

и

 

удерживайте

 

его

 

в

 

этом

 

положении

 

не

 

менее

 

трех

 

секунд

 3. 

Отпустите

 

кнопку

затем

 

поверните

 

рулевое

 

колесо

 

вправо

 

до

 

упора

 

и

 

удерживайте

 

его

 

в

 

этом

 

положении

.  

 4. 

 

Переместите

 

тумблер

 

вперед

 

и

 

удерживайте

 

его

 

в

 

этом

 

положении

 

не

 

менее

 

трех

 

секунд

.  

 5. 

Отпустите

 

кнопку

затем

 

верните

 

систему

 

рулевого

 

управления

 

в

 

исходное

 

положение

Выполнение

 

корректировки

 

колеи

 

сзади

 

 1. 

 

Поверните

 

механизм

 

ручного

 

рулевого

 

управления

 

задними

 

колесами

 (

посредством

 

пульта

 AMADRIVE 

или

 

джойстика

влево

 

до

 

упора

 

и

 

удерживайте

 

его

 

в

 

этом

 

положении

 2. 

 

Переместите

 

тумблер

 

назад

 

и

 

удерживайте

 

его

 

в

 

этом

 

положении

 

не

 

менее

 

трех

 

секунд

 3. 

Отпустите

 

кнопку

затем

 

поверните

 

механизм

 

ручного

 

управления

 

задними

 

колесами

 (

через

 

джойстик

вправо

 

до

 

упора

 

и

 

удерживайте

 

его

 

в

 

этом

 

положении

.  

 4. 

 

Переместите

 

тумблер

 

назад

 

и

 

удерживайте

 

его

 

в

 

этом

 

положении

 

не

 

менее

 

трех

 

секунд

.  

 5. 

Отпустите

 

кнопку

затем

 

верните

 

систему

 

рулевого

 

управления

 

в

 

исходное

 

положение

5.4 

Система

 

управления

 

тяговым

 

усилием

 

 

Машина

 

оснащена

 

системой

 

автоматического

 

управления

 

тяговым

 

усилием

.  

Электронная

 

система

 

управления

 

тяговым

 

усилием

 

непрерывно

 

контролирует

 

каждое

 

колесо

 

и

 

регулирует

 

движущий

 

момент

 

колесных

 

гидромоторов

 

 

Систему

 

управления

 

тяговым

 

усилием

 

можно

 

выключить

 

Если

 

система

 

управления

 

тяговым

 

усилием

 

выключена

это

 

отображается

 

на

 

пульте

 

управления

 AMADRIVE. 

 

 

 

 

Конструкция

 

и

 

функционирование

 

транспортного

 

средства

 

 

53

 

5.5 

Гидропневматическая

 

подвеска

 

 

Гидропневматическая

 

подвеска

 

имеет

 

функцию

 

автоматической

 

регулировки

 

дорожного

 

просвета

 

независимо

 

от

 

степени

 

загрузки

Рис

. 22/... 

 (1) 

Гидравлический

 

цилиндр

 

 (2) 

Аккумулятор

 

давления

 

 (3) 

Блок

 

клапанов

 

 

 

 

Рис

. 22 

Во

 

время

 

погрузки

 

машины

 

масло

 

может

 

слить

 

из

 

цилиндров

 

подвески

 

Это

 

предотвращает

 

подъем

 

закрепленной

 

машины

 

Откройте

 

запорные

 

краны

 

на

 

гидравлическом

 

блоке

 (

Рис

. 23/1). 

 

Машина

 

опускается

 

Закройте

 

запорные

 

краны

 (

Рис

. 23/2): 

 

При

 

работающем

 

двигателе

 

машина

 

снова

 

поднимается

 

до

 

стандартной

 

высоты

 

Запорные

 

краны

 

находятся

 

за

 

правой

 

крышкой

 

под

 

кабиной

 

Рис

. 23 

 

 

ОПАСНОСТЬ

 

Опасность

 

защемления

 

частей

 

тела

 

между

 

ходовой

 

частью

 

и

 

кузовом

 

при

 

опускании

 

машины

 

Опасность

 

столкновения

 

частей

 

машины

 

при

 

ее

 

опускании

если

 

ширина

 

колеи

 

составляет

 

менее

 1950 

мм

 

 

 

 

 

 

 

Конструкция

 

и

 

функционирование

 

транспортного

 

средства

 

 

 

54  

 

5.6 

Пневматическая

 

тормозная

 

система

 

 

Самоходный

 

полевой

 

опрыскиватель

 

имеет

 4 

тормозных

 

барабана

которые

 

управляются

 

пневматически

 

при

 

помощи

 

ножной

 

педали

расположенной

 

в

 

кабине

Тормозные

 

барабаны

 

снабжены

 

саморегулирующимися

 

тормозными

 

рычагами

которые

 

позволяют

 

компенсировать

 

износ

 

тормозных

 

накладок

 

Задний

 

мост

 

оснащен

 

автоматическим

 

регулятором

 

тормозного

 

усилия

действующим

 

в

 

зависимости

 

от

 

нагрузки

 (ALB). 

Давление

 

на

 

входе

: 6,5 

бар

 

Регулируемые

 

данные

 

в

 

зависимости

 

от

 

нагрузки

 

на

 

ось

Нагрузка

 

на

 

ось

 

[

кг

Давление

 

в

 

пневмобаллонах

 

[

бар

Давление

 

на

 

выходе

[

бар

 

4350 44  3,4 

 7050 

100 

6,5 

5.7 

Привод

 

колес

 

 

Колесные

 

гидромоторы

 

установлены

 

на

 

понижающем

 

редукторе

Планетарный

 

привод

 

колес

 

комбинируется

 

с

 

барабанным

 

тормозом

 

на

 

наружной

 

стороне

Барабанные

 

тормоза

 

обслуживаются

 

посредством

 

тормозных

 

пневматических

 

камер

 

и

 

дополнительно

 

используются

 

в

 

качестве

 

стояночного

 

тормоза

 

Рис

. 24

 

  

(1) 

Поворотная

 

цапфа

 

 (2) 

Колесный

 

гидромотор

 

 (3) 

Тормозной

 

цилиндр

 

 (4) 

Барабанный

 

тормоз

 

 (5) 

Понижающий

 

редуктор

 

 

 

 

 

 

 

 

Конструкция

 

и

 

функционирование

 

транспортного

 

средства

 

 

55

 

5.8 

Гидравлическое

 

устройство

 

 

Машина

 

имеет

 

 

гидростатический

 

привод

 

колес

 

гидравлический

 

привод

 

насоса

 

опрыскивателя

 

гидравлическую

 

систему

 

рулевого

 

управления

 

 

гидравлические

 

цилиндры

 

для

 

регулирования

 

ширины

 

колеи

для

 

регулирования

 

высоты

 

штанг

 

и

 

для

 

складывания

 

штанг

 

гидропневматическую

 

подвеску

Машина

 

оснащена

 3 

гидравлическими

 

насосами

которые

 

прифланцованы

 

непосредственно

 

к

 

дизельному

 

двигателю

Гидравлические

 

компоненты

 

установлены

 

в

 

различных

 

местах

 

на

 

машине

Рис

. 25 

 (1) 

Клапанный

 

блок

 1 

 (2) 

Приоритетный

 

клапан

 

 (3) 

Насос

 

постоянного

 

давления

 

 (4) 

Чувствительный

 

к

 

нагрузке

 

насос

 

 (5) 

Насос

 

привода

 

 (6) 

Клапанный

 

блок

 2 

 (7) 

Тормоз

-

замедлитель

 

 (8) 

Дизельный

 

двигатель

 

 (9) 

Вентилятор

 1 

радиатора

 

(10) 

Вентилятор

 2 

радиатора

 

 (11) 

Привод

 

насосов

 

опрыскивателя

 

(12) 

Колесный

 

гидромотор

 

(13) 

Система

 

рулевого

 

управления

 Orbitrol 

(14) 

Система

 

рулевого

 

управления

 

спереди

 

(15) 

Система

 

рулевого

 

управления

 

сзади

 

(16) 

Подвеска

 

(17) 

Колея

 

(18)  

Штанги

 

 

 

 

Конструкция

 

и

 

функционирование

 

транспортного

 

средства

 

 

 

56  

 

5.8.1 

Гидравлические

 

насосы

 

 

 

Насос

 

привода

 

приводит

 

в

 

действие

 4 

параллельно

 

подключенных

колесных

 

гидромотора

 

в

 

замкнутой

 

системе

.

 

Питающий

 

насос

 

подает

 

в

 

систему

 

сливное

 

и

 

промывочное

 

масло

 

Насос

 

для

 

привода

 

насоса

 

опрыскивателя

 

и

 

двигателей

 

вентилятора

 

представляет

 

собой

 

регулируемый

 

насос

 

с

 

регулятором

 

измерения

 

нагрузки

В

 

зависимости

 

от

 

необходимой

 

мощности

 

рабочее

 

давление

 

насоса

 

настраивается

 

автоматически

 

Регулируемый

 

насос

 

с

 

регулятором

 

постоянного

 

давления

 

снабжает

 

маслом

 

систему

 

рулевого

 

управления

 

и

 

гидравлические

 

цилиндры

 

 

Настройка

 

и

 

проверка

 

системы

 

осуществляется

 

на

 

заводе

-

изготовителе

Обычно

 

настройки

 

не

 

нужно

 

корректировать

Для

 

настройки

 

максимального

 

давления

рабочего

 

давления

 

и

 

числа

 

оборотов

 

требуются

 

специальные

 

инструменты

 

и

 

специальные

 

знания

 

о

 

системах

Поэтому

 

настройки

 

должны

 

выполняться

 

только

 

на

 

заводе

5.8.2 

Колесные

 

гидромоторы

 

и

 

редукторы

 

 

 4 

двигателя

 

и

 

насос

 

привода

 HPV 165 

должны

 

быть

 

точно

 

согласованы

 

друг

 

с

 

другом

 

Ремонт

 

или

 

настройка

 

должны

 

выполняться

 

специализированной

 

мастерской

 

 

ОСТОРОЖНО

Болты

 

для

 

регулировки

 

максимальной

 

скорости

 

(

минимальный

 

рабочий

 

объем

пломбируются

 

на

 

заводе

Эти

 

болты

 

запрещается

 

самовольно

 

регулировать

возможно

 

серьезное

 

повреждение

 

гидравлической

 

системы

.

 

 

 

 

Конструкция

 

и

 

функционирование

 

транспортного

 

средства

 

 

57

 

5.8.3 

Бак

 

для

 

гидравлического

 

масла

 

 (1) 

Бак

 

для

 

гидравлического

 

масла

 

 (2) 

Указатель

 

уровня

 

 (3) 

Заливное

 

отверстие

 

со

 

встроенным

 

масляным

 

фильтром

 

 (4) 

Электрический

 

датчик

 

для

 

измерения

 

уровня

 

масла

 

 

 

Рис

. 26 

 

 

 

Конструкция

 

и

 

функционирование

 

транспортного

 

средства

 

 

 

58  

 

5.9 

Радиатор

 

Машина

 

оснащена

 

в

 

общей

 

сложности

 

четырьмя

 

радиаторами

расположенными

 

с

 

обеих

 

сторон

 

за

 

кабиной

.  

Справа

 

Радиатор

 

для

 

охлаждающей

 

воды

 

двигателя

 

 

Конденсатор

 

кондиционера

 

Слева

 

Радиатор

 

для

 

гидравлического

 

масла

 

 

Радиатор

 

для

 

наддувочного

 

воздуха

 

турбонагнетателя

 

 

 

Рис

. 27 

 

 

 

Воздушный

 

поток

проходящий

 

через

 

радиатор

не

 

должен

 

блокироваться

.  

Поэтому

 

радиаторы

 

необходимо

 

регулярно

 

проверять

 

и

 

очищать

 

сжатым

 

воздухом

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     5      6      7      8     ..