агрегата, порядка проведения плановых проверок, обслуживания и устранения проблем в дизельном сварочном
агрегате, а также другие вопросы, важные для его правильной эксплуатации.

◆

Пожалуйста, внимательно прочитайте данное руководство, особенно текст с предупреждающими

пометками.
◆

После введения агрегата в действие всегда держите данное руководство под рукой.

◆

Подробное описание эксплуатации и технического обслуживания ДВИГАТЕЛЯ приводится в

руководстве по эксплуатации двигателя.

Ваш агрегат:

Модель № DCW-480ESW

Серийный №

[ПРИМЕЧАНИЕ]: Между техническими характеристиками, приведенными в данном руководстве, и

фактическими параметрами агрегата могут быть расхождения, связанные с модификациями
оборудования.

Символы, использующиеся в данном руководстве

ОПАСНО

Символ обозначает опасность или небезопасные действия, которые
могут привести к серьезной травме или смерти человека.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Этот символ обозначает опасность или небезопасные действия,
которые могут привести к травме человека или повреждению агрегата
либо имущества.

[ПРИМЕЧАНИЕ]

Этот символ указывает на меры предосторожности, позволяющие
обеспечить эффективное и длительное успешное использование
агрегата.

－－

１．

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О БЕЗОПАСНОСТИ

Символы, приведенные ниже, используются в настоящем руководстве для привлечения внимания и

обозначения возможных опасностей. Если вы видите этот символ, соблюдайте осторожность и следуйте
инструкциям, чтобы избежать опасности. Ознакомьтесь со всеми стандартами безопасности и следуйте им.
Только квалифицированный персонал может готовить к работе, эксплуатировать, обслуживать и ремонтировать
агрегат.
При эксплуатации агрегата убедитесь, что рядом нет посторонних, особенно детей.

ОПАСНОСТЬ:

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ

РАЗРЯД МОЖЕТ УБИТЬ

Не трогайте посты

ОПАСНОСТЬ:

ДИЗЕЛЬНОЕ

ТОПЛИВО

МОЖЕТ СТАТЬ ПРИЧИНОЙ
ПОЖАРА ИЛИ ВЗРЫВА

во время работы. Крайне опасно работать
мокрыми руками. Отключите агрегат, прежде чем
прикасаться

постам

для

выполнения

подключений и для других целей.

Топливо и масло являются горючими

веществами.

Обязательно

храните

горючие

материалы вдалеке от машины, никогда не курите
при заправке и никогда не заправляйте работающий
агрегат.

ОПАСНОСТЬ:

ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ

ДВИГАТЕЛЯ МОГУТ БЫТЬ
СМЕРТЕЛЬНО ОПАСНЫ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

ГОРЯЧИЕ ЧАСТИ МОГУТ

ВЫЗВАТЬ СИЛЬНЫЕ ОЖОГИ

Выхлопные газы двигателя содержат

вещества, опасные для человеческого организма.

Необходим достаточный приток свежего

воздуха при использовании агрегата в местах
с плохой вентиляцией, например, в тоннеле или
закрытом

помещении.

Не

направляйте

выхлопную трубу в сторону прохожих или
строений.

Не

трогайте

во

время

работы

охлаждающий  вентилятор  двигателя  и  другие
нагревающиеся  до  высокой  температуры  части
машины,  такие  как  выхлопная  труба,  двигатель  и
радиатор.

Даже когда двигатель заглушен, агрегату нужно

дать время достаточно остыть, прежде чем можно
будет прикасаться к двигателю и подобным узлам.

ОПАСНОСТЬ: НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ К

ДОМАШНЕЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДКЕ

Подключение к домашней электропроводке

очень опасно, поскольку может вызвать
электрический разряд и повреждение агрегата.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Не трогайте движущиеся

части внутри агрегата. Заглушите
двигатель при проведении
обслуживания.

ОПАСНОСТЬ:

ПРОВЕРЬТЕ

СОЕДИНЕНИЕ

Поврежденные кабели и недостаточно

прочные  соединения  разъемов  могут  вызвать
повреждение  агрегата  и  удар  электрическим
током.  Восстановите  поврежденные  кабели  и
убедитесь, что разъемы соединены прочно.

－－

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

ЭЛЕКТРОЛИТ

АККУМУЛЯТОРА МОЖЕТ
ВЫЗВАТЬ

ВЗРЫВЫ

ИЛИ

ОЖОГИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

В  случае  утечки  жидкости  из
аккумулятора    (раствор  серной
кислоты) и попадания на

Аккумулятор содержит кислоту и выделяет

взрывоопасные

газы.

Обращайтесь

аккумулятором осторожно.

Заглушите двигатель, прежде чем

подключать

или

отсоединять

провода

аккумулятора, проверьте полярность соединений
на батарее. Не допускайте касания инструментом
постов аккумулятора, чтобы не вызвать
короткое замыкание. Если брызги аккумуляторной
кислоты  попали  на    кожу,  одежду  или  в  глаза,
немедленно  смойте  их  большим  количеством
воды.

одежду  или  кожу  нужно  немедленно    смыть  ее
большим количеством воды.

Если жидкость из аккумулятора попала в

глаза,  промойте  их  большим  количеством  воды
и  немедленно  обратитесь  за  медицинской
помощью.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

ГОРЯЧАЯ

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ
СИЛЬНЫЕ ОЖОГИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

ИЗЛУЧЕНИЕ ДУГИ МОЖЕТ

ОБЖЕЧЬ ГЛАЗА И КОЖУ

Не открывайте пробку радиатора, пробку

слива жидкости, пробку слива масла из двигателя,
если двигатель еще горячий. Горячая
охлаждающая жидкость или масло могут обжечь
лицо, глаза и руки.

При сварке или наблюдении за ней

используйте  ручной  экран  или  шлем  сварщика  с
соответствующим  затемнением  стекла.  Носите
защитную одежду и обувь.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

ИЗУЧИТЕ РУКОВОДСТВО И

ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ АГРЕГАТ
БЕЗОПАСНО И ПРАВИЛЬНО

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

ИЗБЫТОЧНАЯ

НАГРУЗКА

СОКРАЩАЕТ  СРОК  СЛУЖБЫ
АГРЕГАТА

При эксплуатации агрегата

Если вы передаете агрегат в аренду или

позволяете другим лицам пользоваться им, дайте
подробные инструкции по его эксплуатации и
посоветуйте изучить данное руководство заранее.

соблюдайте правильные параметры постоянного и
переменного тока и надлежащий рабочий режим.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

ПАДЕНИЕ АГРЕГАТА

МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К
СМЕРТЕЛЬНОЙ ТРАВМЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

ТОК ВЫСОКОГО

НАПРЯЖЕНИЯ МОЖЕТ
ВЛИЯТЬ НА РАБОТУ
КАРДИОСТИМУЛЯТОРА

Будьте внимательны при транспортировке

агрегата. Используйте подъемное устройство
достаточной мощности.

Люди с кардиостимуляторами не должны

находиться рядом с местом проведения сварочных
работ, не проконсультировавшись со своим врачом

－－

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

СВАРКА МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ

ПОЖАР ИЛИ ВЗРЫВ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Низкое напряжение и частота

могут повредить электрическое
оборудование,

например,

двигатели.

①

Уберите все воспламеняющиеся предметы

из мест, до которых могут долетать искры. Если это
невозможно,

надежно

закройте

их

подходящими чехлами.
②

Следите за возможными возгораниями и

держите поблизости огнетушитель.

Соблюдайте осторожность или отключите

приборы  переменного  тока  при  пуске  двигателя
или  при  работе  с  переключателем  контроля
холостых оборотов в положении ВКЛ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

ОТЛЕТАЮЩИЕ

ЧАСТИЦЫ

МЕТАЛЛА ИЛИ ГРЯЗИ МОГУТ
ПОВРЕДИТЬ ГЛАЗА

Используйте защитные очки, закрытые по

бокам, или защитный экран

－－

２．

СХЕМА И НАЗВАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

1 Схематический чертеж

①

Панель управления ⑥ Воздухозаборник ⑪ Слив топлива

②

Горловина топливного бака ⑦ Вентиляция ⑫ Замок

③

Петля для подъема ⑧ Заливная горловина радиатора ⑬ Зажим заземления

④

Выхлоп ⑨ Слив масла

⑤

Защелка двери ⑩ Слив воды

2 Название компонентов

①

Генератор ⑤ Топливный фильтр ⑨ Радиатор

②

Дизельный двигатель ⑥ Горловина для масла ⑩ Резервный бак

③

Воздухоочиститель ⑦ Масляный фильтр ⑪ Аккумулятор

④

Топливный бак ⑧ Указатель уровня масла ⑫ Предохранитель

－－

3 Панель управления

①

Прерыватель цепи переменного тока

② 3-

фазная выходная клемма

③

Вольтметр переменного тока

④

Амперметр переменного тока

⑤

Частотомер

⑥

Клеммы для вывода сварочных постов

⑦

Регулятор тока/напряжения

⑧

Цифровая панель
(вольтметр

постоянного

тока,

амперметр постоянного тока)

⑨

Регулятор силы (давления) дуги

⑩

Селекторный

переключатель

ОДНОПОСТОВОЙ / ДВУХПОСТОВОЙ
режим

⑪

Селекторный переключатель CC-CV

⑫

Переключатель e-mode

⑬

Переключатель стартера

⑭

Монитор двигателя

Блок индикаторов предупреждения

(давление масла/ темп. воды/

темп. блока управления/ зарядка/ прогрев)

Таймер・Счетчик топлива

⑮

Переключатель контроля холостых оборотов

⑯

Розетка 1-фазного переменного тока

⑰

Однофазный прерыватель цепи переменного

тока

⑱

Разъем дистанционного управления

⑲

Селекторный переключатель режимов

(дистанционный/местный)

⑳

Селекторный переключатель OCV

(продолж./синхро)

Розетка подающего механизма (для LN-23P)

Терминал подающего механизма (для LN-23P)

Селекторный переключатель розеток

(

пульт ДУ / подающий механизм)

Кронштейн кабеля подающего механизма

※

Реле утечки на землю (УЗО)

※

Терминал заземления

27 ※

Лампа VRD

※

Опционально

－－

３．

ТРАНСПОРТИРОВКА И УСТАНОВКА

1 Меры предосторожности при транспортировке агрегата

Предупреждение: При транспортировке агрегата поднимайте его за такелажную петлю, которая

размещается на верхней панели в точке центра тяжести.

2 Допустимые углы наклона

Убедитесь, что агрегат располагается на ровной поверхности опоры или земли. Не начинайте

работу, если поверхность, где размещен агрегат, имеет наклон более 10 градусов, поскольку это может
вызвать повреждение двигателя.

Петля для подъема

－－

3 Подготовка

・

До отправки пользователю агрегат проходит на заводе строгую проверку и испытания,

гарантирующие соответствие параметров работы заявленным спецификациям.
・

Как и при использовании любого агрегата, оснащенного двигателем, чрезмерно интенсивная

эксплуатация нового агрегата может сократить его срок службы. По этой причине рекомендуется первые
50 часов работы соблюдать особую осторожность для правильного выполнения обкатки.
・

При получении агрегата выполните его техническую проверку ДО НАЧАЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ,

чтобы  дополнительно  убедиться  в  отсутствии  существенных  недостатков  или  повреждений,
причиненных агрегату при транспортировке.
            ・

Мы рекомендуем устанавливать агрегат на ровную поверхность, в условиях отсутствия

чрезмерной запыленности или влажности.

При эксплуатации агрегата в помещениях с недостаточной вентиляцией соблюдайте

следующие меры предосторожности:

Ознакомьтесь с условиями установки агрегата.

[ПРИМЕЧАНИЕ]: По возможности, не устанавливайте агрегат в местах

с высокой влажностью.

[ПРИМЕЧАНИЕ]: По возможности, не устанавливайте агрегат в местах с

вероятностью повышения температуры воздуха более 40°С.

[ПРИМЕЧАНИЕ]: По возможности, не устанавливайте агрегат в местах с

чрезмерной запыленностью, наличием токсичных или взрывоопасных газов.

[ПРИМЕЧАНИЕ]: Обеспечьте достаточное пространство для проведения проверок

и обслуживания агрегата.

[ПРИМЕЧАНИЕ]: Устраните все препятствия на расстоянии до 1 метра вокруг агрегата.

Невыполнение этого условия может привести к перегреву устройства.

－－

4 Аккумуляторная батарея

Правильное обслуживание аккумулятора крайне важно для обеспечения легкого

запуска и длительного срока службы. Проверяйте удельную плотность, уровень электролита

и напряжение после каждых 50 часов работы или каждый месяц.

[ПРИМЕЧАНИЕ]: Электролит должен полностью закрывать пластины. Если пластины

долгое время подвергаются контакту с воздухом, это может привести

к их повреждению.

(1) Проверка аккумулятора

◆

Обязательно поддерживайте уровень электролита не ниже отметки низкого уровня.

При недостаточном уровне электролита следует немедленно долить в аккумулятор

дистиллированную воду.

[ПРИМЕЧАНИЕ]: Не заполняйте аккумулятор больше, чем до отметки высокого уровня.

Обязательно плотно закрывайте крышку аккумулятора после долива воды в аккумулятор.

◆

Измерьте плотность электролита в аккумуляторе, если есть подозрения

на утечку электролита, особенно, если возникали ситуации, когда агрегат отказывался

заводиться.

◆

Соотношение между удельной плотностью электролита и зарядом аккумулятора при 20°С:

Удельная

плотность

Заряд аккумулятора

более 1,28

избыточный

заряд

(требуется

корректировка)

1,25-1,28

оптимальный заряд

1,24-1,25

средний заряд

ниже 1,24

недостаточный заряд (требуется
корректировка)

[ПРИМЕЧАНИЕ]: При измерении удельной плотности при температурах выше

20°С используйте следующую формулу:

                                Ｓ２０  ＝  Ｓｔ  ＋  ０,０００７（ｔ－２０）

Где Ｓ２０: соответствует расчетному уровню удельной плотности при 20°С,

Ｓｔ

: результат измерений удельной плотности,

ｔ

: температура электролита аккумулятора.

－－

5 Подключение проводов аккумуляторной батареи

◆

Убедитесь, что провода аккумулятора правильно подключены к клеммам (+) и (-).

[ПРИМЕЧАНИЕ]: Неправильное подключение проводов может привести к скорому

повреждению электрических компонентов.

◆

Убедитесь, что переключатель стартера находится в положении ВЫКЛ. (OFF),

прежде чем подключать провода к аккумулятору.

[ПРИМЕЧАНИЕ]: Не подключайте провода к постам аккумулятора,

если переключатель стартера находится в положении ВКЛ. (ON), поскольку это приведет

к появлению искр. Они могут стать причиной травм оператора или

повреждения электрических компонентов агрегата.

[ПРИМЕЧАНИЕ]: Рекомендуется нанести на посты аккумулятора тонкий слой смазки,

чтобы обеспечить хороший контакт и предотвратить коррозию постов аккумулятора.

Недостаточный или плохой контакт приведет к проблемам при пуске агрегата и

другие неполадки.

◆

Последним подключайте провод к клемме (-).

－－

6 Ремень вентилятора

Проверьте  натяжение  и  отсутствие  провисаний  ремня,  выполните  корректировку  при  необходимости.
Также убедитесь в отсутствии повреждения ремня и немедленно замените его при обнаружении любых
неполадок.
Выполняйте  регулировку  и  замену  в  соответствии  с  инструкциями,  приведенными  в  Руководстве  по
эксплуатации двигателя, которые предоставляет производитель двигателей.

Ремень вентилятора:
деталь № Y060 20 152 62

－－

４．

МОТОРНОЕ МАСЛО, ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ И ТОПЛИВО

1 Моторное масло

Температура окружающего воздуха (

℃)

      -20      -10      0      10        20        30

◆

Используемое моторное масло влияет на

мощность двигателя, его поведение при запуске и,
в конечном счете, на срок его службы.

Мы рекомендуем использовать только соответствующее
моторное масло хорошего качества.

(1) Мы рекомендуем использовать масло класса CD

(сервисная шкала API).

                            SAE20
                                          SAE30
                SAE5W-20
                        SAE10W-30
                                  SAE15W-40

(2) Мы рекомендуем использовать всесезонное моторное масло с вязкостью SAE10W-30.

Вязкость моторного масла, которое будет использоваться, зависит от

внешней температуры. Используйте таблицу для выбора масла.

[ПРИМЕЧАНИЕ]: Не доливайте масло другого типа, поскольку это изменит

качество масла, что негативно скажется на работе двигателя.

Если вы хотите добавить масло другого типа, необходимо сначала полностью слить

все масло, находящееся в двигателе.

(3) Полный объем масла составляет 6 литров.

2 Охлаждающая жидкость двигателя

(1) Используйте в качестве охлаждающей жидкости только мягкую воду. Например, допускается

использование водопроводной воды хорошего качества.

(2) Если агрегат будет использоваться в холодных условиях, особенно при наличии

риска  замерзания,  необходимо  использовать  незамерзающую  охлаждающую  жидкость  длительного
срока службы. (При отправке с завода в радиатор охлаждения агрегата залита вода
с 30-процентным содержанием охлаждающей жидкости длительного срока службы.)

[ПРИМЕЧАНИЕ]:

Рекомендуемое отношение охлаждающей жидкости к воде составляет 30-40%.

[ПРИМЕЧАНИЕ]: Для разных температурных интервалов рекомендуется следующее

содержание охлаждающей жидкости:

30%: до -15°С

40%: до -20°С

50%: до -30°С

[ПРИМЕЧАНИЕ]: Охлаждающую жидкость следует заменять не реже одного раза в 2 года.

(3) Полный объем охлаждающей жидкости составляет 4,0 литра (сюда не входит резервный

бак охлаждающей жидкости).
①

Для правильного использования охлаждающей жидкости тщательно соблюдайте

инструкции производителя охлаждающей жидкости.
②

В холодное время года, если не используется охлаждающая жидкость, необходимо

слить воду, в том числе из резервного бака, а затем залить охлаждающую жидкость в необходимом
соотношении в зависимости от температуры.

－－

3 Топливо

(1) Используйте дизельное топливо ASTM № 2

[ПРИМЕЧАНИЕ]: Использование топлива другого типа может

неблагоприятно воздействовать на мощность двигателя,

срок его службы и т. д.

(2) Используйте специальное дизельное топливо JIS № 3.

Дизельное топливо JIS № 2: до температуры - 5°С

Специальное дизельное топливо JIS № 3: до температуры - 15°С

(3) Объем топливного бака составляет 45 литров.

(1)

Перед запуском агрегата проверьте по монитору двигателя наличие достаточного
количества топлива.

(2)

Когда  установленный  бак  полностью  заполнен,  горят  все  зеленые  индикаторные
лампы.  Количество  горящих  ламп  снижается  по  мере  уменьшения  объема
оставшегося  топлива.  Цвет  ламп  также  изменяется  с  зеленого  на  красный  при
снижении количества оставшегося топлива. Долейте топливо, когда остается гореть
только  одна  лампа.  Соотношение  между  количеством  горящих  ламп  и  объемом
оставшегося  топлива  приблизительно  соответствует  указанному  в  следующей
таблице.

Количество ламп

Цвет ламп Остаток топлива

34～

Полный

Зеленые

29～34

Зеленые

25～29

Зеленые

20～25

Зеленые

17～20

Зеленые

14～17

Зеленые

11～14

Красный

0～11

содержание .. 1 2 3 ..