КОРПОРАЦІЯ "Ukrmontazhspetsstroy". Інструкції з охорони праці (1995)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ному стенді або за допомогою зйомного пристрою. Монтаж та

- перекочувати вручну колеса, диски та шини масою понад

демонтаж шин на лінії необхідно проводити монтажним інстру-

20 кг;

ментом.

- застосовувати при монтажі шини замкові та бортові кіль-

2.9. Перед монтажем шини необхідно перевірити справ-

ця, що не відповідають даній моделі.

ність і чистоту ободу, диска колеса, бортового і замкового кілець,

3.4. Довжина шланга для накачування шин не повинна бу-

а також шини.

ти більша за відстань від місця його приєднання на магістралі

Замкове кільце при монтажі шини на диск колеса повинно

стиснутого повітря або повітророздавальної колонки до середи-

надійно входити у виїмку ободу усією внутрішньою поверхнею.

ни запобіжної кліті (повітророздавального пристрою).

2.10. Ободи і їх елементи не допускаються до монтажу при

Запобіжні кліті (пристрої) повинні розташовуватися у безпо-

виявленні на них деформацій, тріщин, гострих кромок і задирок,

середній близькості від магістралі стиснутого повітря (колонки).

іржі у місцях контакту з шиною, розроблення кріпильних отворів

3.5. Накачування шин слід вести у два етапи: спочатку до

більше за допустимі розміри.

тиску 0,05 МПа з перевіркою положення замкового кільця, а по-

тім, переконавшись, що кромка кільця знаходиться під бортом

3. Вимоги безпеки під час виконання роботи

шини, - до максимального тиску, встановленого інструкцією.

У разі виявлення неправильного положення замкового кі-

3.1. Накачування та підкачування знятих з транспортних

льця необхідно випустити повітря з шини, що накачується, по-

засобів шин в умовах підприємства повинно виконуватись мон-

правити положення кільця, а потім повторити раніше вказані

тувальником шин тільки в запобіжних клітях (пристроях) або з

операції. При повторному неправильному положенні замкового

використанням інших запобіжних пристроїв, що перешкоджають

кільця його необхідно замінити.

вильоту кілець та травмуванню працюючих при розриві шини.

3.6. Підкачування шин без демонтажу слід проводити, як-

3.2. При накачуванні шин у дорожніх умовах необхідно ви-

що тиск повітря в них знизився не більше, ніж на 40% від норми і

користовувати переносні запобіжні пристрої, запобіжну вилку,

є впевненість, що правильність монтажу не порушена.

відповідної довжини та міцності або покласти колесо замковим

3.7. На дільницях накачування шин повинен бути установ-

кільцем униз.

лений дозатор тиску повітря або манометр, що дозволяє регу-

3.3. При виконанні шиномонтажних робіт забороняється:

лювати величину тиску для різних шин.

- вибивати диск кувалдою (молотком) при демонтажі шини;

3.8. Редуктор на стенді для демонтажу та монтажу шин по-

- зняття одного із здвоєних коліс з автомобіля без застосу-

винен бути закритий кожухом.

вання домкрата шляхом наїзду другого здвоєного колеса на

3.9. Для огляду внутрішньої поверхні шини необхідно за-

предмет, що виступає;

стосовувати спредер.

- при накачуванні шини повітрям поправляти її положення

3.10. При огляді шин необхідно працювати тільки в рукави-

на диску постукуванням;

цях.

- монтувати шини на диски коліс, що не відповідають роз-

3.11. При роботі з пневматичним стаціонарним підйомни-

міру шин, і якщо вони мають задирки та пошкодження, які пере-

ком для переміщення шин великого розміру необхідна обов'яз-

шкоджають монтажу;

кова фіксація піднятої шини стопорним пристроєм.

- під час накачування шини або коли шина знаходиться під

тиском поправляти положення бортового та замкового кілець,

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

бити по замковому кільцю молотком, кувалдою або іншими

предметами;

4.1. Упорядкуйте робоче місце. Приберіть інструменти і

- накачувати шини більше норми, встановленої заводом-

пристрої.

виготовлювачем;

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4.2. Повідомте керівника про несправності, що виникали в

процесі роботи.

4.3. Очистите спецодяг, спецвзуття і інші засоби індивідуа-

________________________ ________________ _________________

льного захисту; зберігайте їх в спеціально відведених для цього

(посада керівника підрозділу

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

місцях.

/організації/ - розробника

4.4. Вимийте обличчя і руки милом або прийміть душ.

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

УЗГОДЖЕНО:

5.1. При аварійній зупинці автомобіля на узбіччі або на

Керівник (спеціаліст)

краю проїжджої частини дороги для проведення шиномонтаж-

служби охорони

них робіт водій зобов'язаний включити аварійну світлову сигна-

лізацію, одягнути сигнальний жилет і встановити знак аварійної

праці підприємства

______________ _______________

зупинки або миготливий червоний ліхтар на відстані не ближче

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

20 м до транспортного засобу в населених пунктах і 40 м - за їх

межами.

Юрисконсульт

______________ _______________

5.2. У разі відключення електроживлення припиніть роботу

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

і повідомте керівника. Не намагайтеся самостійно з'ясувати і

усунути причину. Пам'ятайте, що електрична напруга може не-

Головний технолог

______________ _______________

сподівано з'явитися.

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

5.3. При виникненні пожежі повідомте в пожежну охорону,

керівника робіт і приступіть до гасіння пожежі.

При загорянні одягу необхідно передусім згасити полум'я

підручним матеріалом. При цьому не можна накривати потерпі-

лого з головою, щоб уникнути опіку дихальних шляхів і отруєння

токсичними продуктами горіння.

5.4. При загорянні або пожежі пам'ятайте, що загашувати

електроустановки слід вуглекислотними вогнегасниками, сухим

піском, щоб уникнути ураження електричним струмом.

5.5. Розлите масло і паливо необхідно негайно видаляти

за допомогою піску або тирси, які після використання потрібно

зсипати в металеві ящики з кришками, що встановлюються поза

приміщенням.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4. Усі водії транспортних засобів підлягають обов’язковому

періодичному медичному огляду в установлені строки.

_________________________________________________

(повне найменування підприємства із зазначенням підпорядкованості)

1.5. Водій, що приймається на роботу, повинен пройти

вступний інструктаж з охорони праці, виробничої санітарії, поже-

жної безпеки, прийомів та способів надання долікарської допо-

моги потерпілим, бути ознайомлений під розпис з умовами пра-

ЗАТВЕРДЖЕНО

ці, правами та пільгами за роботу в шкідливих та небезпечних

умовах праці, правилами поведінки при виникненні аварій.

Наказ _______________________

До початку роботи безпосередньо на робочому місці з во-

(посада роботодавця і

дієм проводиться первинний інструктаж з безпечних прийомів

виконання робіт.

_____________________________

Про проведення вступного інструктажу та інструктажу на

найменування підприємства)

робочому місці робляться відповідні записи в Журналі реєстрації

вступного інструктажу з питань охорони праці і Журналі реєстра-

_________________ № _________

ції інструктажів з питань охорони праці. При цьому обов’язкові

(число, місяць, рік)

підписи як того, кого інструктували, так і того, хто інструктував.

1.6. Водій, що приймається на роботу, після первинного ін-

структажу на робочому місці має протягом 2-15 змін (залежно від

ІНСТРУКЦІЯ

стажу, досвіду і характеру роботи) пройти стажування під керів-

З ОХОРОНИ ПРАЦІ № __________

ництвом досвідчених кваліфікованих водіїв або спеціалістів, які

ДЛЯ ВОДІЯ, ЩО ЗАЙНЯТИЙ ПЕРЕВЕЗЕННЯМ

призначаються наказом (розпорядженням) по підприємству.

ЛЮДЕЙ ВАНТАЖНИМ АВТОМОБІЛЕМ

1.7. Водій, зайнятий перевезенням людей, здійснює доста-

вку робітників до місця роботи і назад, до пунктів харчування,

1. Загальні положення

медичних закладів, а також інші перевезення, зв’язані з вироб-

ничої діяльністю підприємства.

1.1. До перевезення людей вантажним автомобілем допус-

1.8. На кожний маршрут перевезення робітників до місця

каються найбільш дисципліновані та досвідчені водії.

роботи складається схема руху із зазначенням небезпечних ді-

лянок шляху.

Перевезення пасажирів вантажним автомобілем дозво-

ляється в кількості, яка передбачена його технічною харак-

1.9. Водій повинен працювати на спеціально обладнаному

теристикою, при цьому пасажири не повинні заважати водієві

для перевезення людей автомобілі в спеціальному одязі і взутті,

керувати автомобілем і обмежувати огляд.

передбаченими Типовими галузевими нормами: комбінезон ба-

1.2. Перевезення людей до 8 чоловік, крім водія, допуска-

вовняний, рукавиці комбіновані двопалі. В зимовий період: курт-

ка і брюки бавовняні на утепленій прокладці.

ється у вантажному автомобілі, що пристосований для цього, і

дозволяється водіям, які мають стаж керування транспортним

Під час виконання робіт по утриманню і ремонту автомо-

засобом більше трьох років і посвідчення водія транспорту кате-

більних доріг - додатково жилет сигнальний.

горії “С”, а в разі перевезення понад зазначену кількість (вклю-

1.10. Водій повинен виконувати вимоги діючих “Правил до-

чаючи пасажирів у кабіні) водій повинен мати посвідчення кате-

рожнього руху” і цієї інструкції.

1.11. Водій повинен вживати всіх можливих заходів, щоб

горій “С” і “Д”.

1.3. За водієм, що зайнятий перевезенням людей, наказом

запобігти й усунути небезпеку під час руху.

по підприємству (автогосподарству) закріплюється спеціально

призначений для цієї мети автомобіль.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

2.6. Якщо під час огляду автомобіля виявлено недоліки,

несправності і усунути їх своїми силами неможливо, водій, не

2.1. Перед виїздом на лінію водій повинен перевірити тех-

приступаючи до роботи, повинен повідомити про це особу, що

нічний стан автомобіля, який гарантує безпеку руху і безпере-

відповідає за технічний нагляд.

бійну роботу на лінії, звернувши особливу увагу на:

2.7. Перед виїздом з гаража водій повинен одержати від

- справний стан гальм, рульового управління, кабіни, шин,

особи, відповідальної за експлуатацію транспортних засобів, ін-

приладів освітлення та сигналізації, склоочисників;

структаж про порядок руху, особливості маршруту і помітку в по-

- наявність та справність інструменту і інвентарю;

дорожньому листі “Придатний для перевезення пасажирів” із за-

- заправку автомобіля паливом, мастилом і водою;

значенням кількості пасажирів, що водночас допускається до

- рівень гальмової рідини та електроліту;

перевезення. В подорожньому листі має бути записано прізвище

- тиск повітря у шинах відповідно до норм;

старшого, який їде в кузові автомобіля.

- надійність закріплення бортових запорів та наявність

2.8. Забороняється перевезення людей в кузові вантажних

всередині кузова заборонних написів: “У кузові не стояти”, “На

автомобілів, що спеціально для цього не обладнані, а також у

бортах не сидіти”;

буксированому або такому, що буксирує, автомобілі.

- наявність поза кабіною в місці, доступному для людей,

2.9. Приступаючи до роботи, водій повинен мати при собі:

що знаходяться в кузові автомобіля, легкознімного вогнегасника

- посвідчення на право керування транспортним засобом

місткістю не менше 2 літри.

відповідної категорії та талон, що додається до посвідчення;

2.2. Вантажний автомобіль, призначений для систематич-

- реєстраційний документ на транспортний засіб;

ного перевезення людей, повинен бути обладнаний підніжками,

- оформлений подорожній лист;

розташованими безпосередньо під дверима для входу та виходу

- схему (маршрут) руху.

людей.

2.10. Після зупинки автомобіля біля місця посадки і висад-

2.3. Вантажний автомобіль, призначений для систематич-

ки пасажирів водій повинен загальмувати автомобіль, затягнути

ного перевезення людей, має бути обладнаний звуковим або

стоянкове гальмо, поставивши важіль перемикання коробки пе-

світловим зв’язком між кузовом і кабіною, драбинкою для посад-

редач у нейтральне положення.

ки і висадки пасажирів, освітленням всередині кузова.

2.11. Водієві забороняється:

2.4. Вантажні автомобілі, обладнані для перевезення лю-

- управляти автомобілем у хворобливому стані або при

дей, щоквартально повинні проходити технічний огляд в терито-

втомі, вживати до роботи і в робочий час навіть найслабші алко-

ріальних органах Державтоінспекції.

гольні напої або наркотичні засоби;

2.5. Перед виїздом на лінію для перевезення людей водій

- передавати управління автомобілем іншим особам.

повинен переконатися в тому, що автомобіль чисто вимитий,

2.12. Водій, що відробив одну зміну, до перевезення людей

обладнаний:

у цей же день не допускається.

- тентом або іншим пристроєм, який захищає людей від

2.13. Перед поїздкою водій повинен проінструктувати па-

атмосферного впливу;

сажирів про порядок посадки і висадки та попередити їх про те,

- рівною підлогою без наскрізних отворів та щілин;

що стояти в кузові автомобіля під час руху заборонено.

- випускною трубою глушника, що виведена за габарити ку-

2.14. Число пасажирів у кузові не повинно перевищувати

зова на 30-50 мм з виносом у правий бік;

для вантажних автомобілів числа місць, наведених у таблиці:

- закріпленими сидіннями в кузові на відстані не менше

0,3м від верхнього краю борту і 0,3-0,5м - від підлоги.

Сидіння, що розташовані вздовж заднього або бокового

борту, повинні мати міцні спинки.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Таблиця

за 5 м від шлагбаума (світлофора), а при його відсутності - не

ближче 10 м від найближчої рейки.

Вантажопідйомність

Менше

1,5-

2,5-

3,5-

Біль-

3.10. При відкритому шлагбаумі або невключеному черво-

(т)

1,5

4,5

ше 7

ному світлі світлофора в’їжджати на переїзд можна, тільки пере-

Кількість пасажирів

конавшись у відсутності поїздів (локомотивів, дрезин), що на-

(число місць

ближаються.

для сидіння) чол.

3.11. Якщо на переїзді немає шлагбаума і світлової сигна-

лізації, водій, перш, ніж виїхати на нього, повинен зупинитися,

2.15. Швидкість руху при перевезенні пасажирів не повинна

вийти з машини і переконатися в тому, що до переїзду не на-

перевищувати 60 км/год.

ближається поїзд (локомотив, дрезина).

3.12. Водієві забороняється:

3. Вимоги безпеки під час виконання роботи

- переїжджати залізничні колії у невстановлених місцях;

в’їжджати на переїзд, якщо за ним утворився затор, який змусить

3.1. Водій повинен починати рух, тільки переконавшись, що

зупинитися на переїзді;

це буде безпечно для пішоходів і пасажирів, після одержання

- переключати передачі і виключати зчеплення на переїзді;

сигналу від старшого, який сидить у кузові, після подачі попере-

- самовільно відкривати шлагбаум або об’їжджати його.

джувального сигналу, не створюючи перешкод руху іншого

3.13. При вимушеній зупинці на переїзді водій автомобіля

транспорту.

повинен:

3.2. Рух автомобіля з пневматичним приводом гальм дозво-

- висадити і відвести пасажирів убік від залізничної колії;

- при можливості послати двох чоловіків уздовж колії в

ляється при наявності тиску в системі гальм не менше 5 кг/см2.

обидва боки від переїзду на 1000 м (якщо одного, то в бік гіршої

3.3. Забороняється перевозити людей у кабіні поруч з воді-

видимості), пояснивши їм, як подавати сигнали зупинки поїздам,

єм в кількості понад передбачену технічною характеристикою

які наближаються: вдень - круговим рухом руки з клаптем яск-

кількість місць.

равої тканини (речі) перед собою, вночі - засвіченим ліхтарем

3.4. Не можна допускати посадку і висадку на ходу, їзду на

або факелом;

підніжках, бамперах, крилах, бортах та ін.

- залишатися біля транспортного засобу і вживати заходів

3.5. При появі під час руху різкого запаху бензину, дизель-

до якнайшвидшого звільнення переїзду, уважно стежачи, чи не

ного палива і відпрацьованих газів водій повинен негайно зупи-

наближається поїзд (локомотив, дрезина);

нити машину, виявити причину їх появи, усунути несправність.

- з моменту зупинки подавати звукові сигнали загальної

3.6. При наближенні до ділянок дороги з підвищеною не-

тривоги (один довгий, три коротких), а якщо з’явиться поїзд, бігти

безпекою руху водій повинен знизити швидкість до меж, які га-

йому назустріч збоку від рейкової колії, подаючи сигнал зупинки.

рантують безпеку руху, а в разі потреби, зупинити автомобіль у

3.14. Наближаючись до повороту дороги в гірській або пе-

безпечному місці.

ресіченій місцевості, водій повинен зайняти крайнє праве поло-

3.7. Рух по переїзду та зупинка перед ним в разі відсутності

ження і подати звуковий сигнал.

покажчика числа рядів або ліній розмітки допускається тільки в

3.15. На дорогах у гірській та пересіченій місцевості забо-

один ряд.

роняється:

3.8. Забороняється обганяти транспорт як перед переїз-

- рух на крутих спусках з виключеним зчепленням або пе-

дом, так і на самому переїзді.

редачею;

3.9. Забороняється в’їжджати на переїзд при закритому

- стоянка в місцях, з яких дорогу не видно на 100 м у кож-

шлагбаумі, коли горять червоні вогні (незалежно від положення

ному напрямку.

шлагбаума), при цьому водій повинен зупинитись не менше, ніж

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.16. Забороняється переключати передачі на підйомі по

3.23. Забороняється підключати задні протитуманні ліхтарі

слизькій дорозі з незабезпеченим коефіцієнтом зчеплення коле-

до сигналів гальмування.

са з дорогою, особливо в зимовий час. При цьому водій повинен

3.24. У всіх випадках, що загрожують безпеці людей або

вибрати таку передачу, яка забезпечить подолання всієї ділянки

рухові транспортних засобів, водій повинен вжити всіх залежних

шляху без перемикань.

від нього заходів, щоб не допустити нещасного випадку або до-

3.17. При русі по пильних дорогах необхідно збільшити

рожньо-транспортної пригоди, та відвести автомобіль за межу

дистанцію між автомобілями. Автомобіль, який іде ззаду, має

проїжджої частини дороги, при необхідності.

бути поза межею пилу автомобіля, що йде попереду.

3.25. Коли водій змушений відійти від машини, він повинен

3.18. Рух автомобіля по кризі рік, водоймищ дозволяється

вимкнути двигун і загальмувати автомобіль ручним гальмом,

тільки по спеціально обладнаних з’їздах та дорогах, обставлених

взявши з собою ключ запалювання.

віхами, які мають покажчики та дорожні знаки. При русі автомо-

Виходячи з кабіни автомобіля на проїжджу частину дороги,

біля по кризі доцільно висадити людей з автомобіля і перепра-

водій повинен спочатку переконатись у відсутності руху транс-

вити пішки на відстані 5 м один від одного і не менш як 20 м від

портних засобів як у попутному, так і в зустрічному напрямках.

автомобіля. Дверцята кабіни водія повинні бути відчинені і зафі-

3.26. Забороняється перевозити дітей до 16-річного віку в

ксовані.

кузові будь-якого вантажного автомобіля.

3.19. В темну пору доби та в умовах недостатньої видимо-

3.27. Аварійна світлова сигналізація повинна бути ввімкнена:

сті, незалежно від ступеня освітлення дороги, на вантажному

- у разі вимушеної зупинки;

автомобілі для перевезення людей, що рухається, повинні вми-

- у разі засліплення водія світлом фар;

катися фари ближнього (дальнього) світла.

- на транспортному засобі, що рухається з технічними не-

3.20. Дальнє світло слід переключати на ближнє не менш

справностями, якщо такий рух не заборонено Правилами;

як за 250 м до зустрічного транспортного засобу, а також тоді,

- на транспортному засобі, що буксирується (якщо сигна-

коли воно може засліпити інших водіїв, зокрема тих, що руха-

лізація відсутня або зіпсована, цей транспортний засіб повинен

ються в попутному напрямку.

бути позначений знаком аварійної зупинки, який прикріплюється

Світло переключають при більшій відстані, якщо водій зу-

на ньому ззаду);

стрічного транспортного засобу періодичним переключенням

- для інформування водіїв про виникнення заторів в доро-

світла фар покаже потребу в цьому.

жньому русі.

У разі засліплення водій повинен увімкнути аварійну світ-

3.28. Разом з увімкненням аварійної світлової сигналізації

лову сигналізацію і, не змінюючи смуги руху, зменшити швид-

слід установити знак аварійної зупинки або миготливий червоний

кість або зупинитися.

ліхтар на відстані, яка забезпечує безпеку руху, але не ближче

3.21. Під час вимушеної зупинки і стоянки на неосвітлених

20 м до транспортного засобу в населених пунктах і 40 м - поза

ділянках доріг у темну пору доби в умовах недостатньої видимо-

ними у разі:

сті на вантажному автомобілі для перевезення людей мають бу-

- дорожньо-транспортної пригоди;

ти увімкнені габаритні або стоянкові вогні (в умовах недостатньої

- вимушеної зупинки в місцях, де з урахуванням наявної

видимості дозволяється увімкнути ближнє світло або протиту-

видимості транспортний засіб не може бути своєчасно помічений

манні фари та задні протитуманні ліхтарі).

іншими водіями.

Якщо габаритні вогні несправні, транспортний засіб слід

3.29. Якщо транспортний засіб не обладнано аварійною

прибрати за межі дороги.

світловою сигналізацією або вона несправна, треба установити

3.22. Протитуманні фари слід використовувати в умовах

знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар.

недостатньої видимості як окремо, так і з ближнім або дальнім

3.30. При несправності паливної системи водієві забороня-

світлом фар.

ється у всіх випадках запуск двигуна шляхом заливання бензину

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

в карбюратор безпосередньо із ємності шлангом або іншим спо-

відповідно до правил експлуатації автомобільних акумуляторних

собом.

батарей в зимовий період;

3.31. Забороняється під час стоянки водіям, пасажирам

- установка на автомобілі засобів утеплення двигуна;

відпочивати або спати в кабіні, закритому кузові при працюючо-

- виконання інших робіт, встановлених Положенням з

му двигуні.

технічного обслуговування та ремонту, в якому визначається по-

рядок технічного обслуговування.

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

4.5. Для полегшення запуску двигуна в зимовий період в

системі охолодження слід використовувати рідини з низькою те-

4.1. По закінченні роботи водій автомобіля, призначеного

мпературою замерзання (антифриз).

для перевезення людей, повинен:

При використанні в системі охолодження антифризу водій

- оглянути автомобіль і переконатись у його справності;

повинен дотримуватись вимог безпеки, згідно з ДНАОП 0.00-

- про всі несправності і дефекти повідомити механіка га-

1.28-97 “Правила охорони праці на автомобільному транспорті”.

ража і свого змінника;

4.6. Для автомобіля, який експлуатується в зимовий період,

- поставити автомобіль у призначене для стоянки місце,

повинні бути додатково передбачені:

поставити важіль коробки передач у нейтральне положення, за-

- заправка агрегатів автомобіля маслами, мастилами і

гальмувати автомобіль стоянковим гальмом і зупинити двигун;

робочими рідинами, які забезпечують його нормальну працезда-

- замкнути дверцята кабіни;

тність в умовах низьких температур;

- забороняється зберігання автомобіля поза межами

- утеплення акумуляторних батарей;

місць, спеціально призначених для цього.

- запобігання шибок кабіни від замерзання, що забезпе-

4.2. Для забезпечення надійної роботи автомобіля при пе-

чується протираннями суміші солі та гліцерину;

ревезенні людей в зимовий період водій повинен своєчасно підго-

- підтримання в кабіні необхідної температури повітря за

тувати його до експлуатації в умовах низьких температур повітря.

допомогою стаціонарної пічки.

4.3. Підготовка автомобіля повинна проводитися у відпові-

4.7. Безгаражне зберігання автомобілів в міжсезонний пе-

дності з діючим положенням, яке визначає порядок технічного

ріод виконується на майданчиках для відкритої стоянки. В зимо-

обслуговування і ремонту, а також інструкціями заводів-

вий період автомобілі для перевезення людей, як правило, по-

виготовлювачів з урахуванням дорожніх та кліматичних умов йо-

винні зберігатись в теплому приміщенні.

го роботи.

4.8. Перед початком зимового періоду експлуатації на під-

4.4. При підготовці автомобіля до експлуатації в зимовий

приємстві повинен проводитись інструктаж водіїв по особливос-

період повинні бути виконані такі основні роботи:

тях водіння автомобілів в зимовий період.

- заміна масел, мастил і спеціальних рідин в агрегатах і

механізмах на масла, мастила і рідини, які відповідають зимовому

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

періоду року згідно з заводськими інструкціями їх застосування;

- перевірка стану і дії системи охолодження, пристрою

5.1. При дорожньо-транспортному випадку водії, причетні

для виведення конденсату з пневматичної системи гальм, при-

до нього, зобов'язані:

ладів опалення автомобіля, пускових підігрівачів двигуна;

- негайно зупинитися і не переміщати транспортний засіб, а

- очистка від забруднень і промивка паливних баків, па-

також інші предмети, що стосуються випадку;

ливних фільтрів, паливопроводів, бензинового насоса, карбюра-

- у разі необхідності, викликати медичну допомогу, а якщо

тора;

це неможливо, відправити потерпілих на попутному транспорті

- перевірка стану і зарядка акумуляторних батарей, уста-

до найближчої лікувальної установи;

новлення щільності електроліту в акумуляторах і регулювання

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- повідомити про те, що трапилось, в ДАІ, записати прізвища

- послати двох людей вздовж шляхів в обидва боки на

очевидців і чекати прибуття працівників автомобільної інспекції.

1000 м від переїзду (якщо одного, то у бік гіршої видимості шля-

5.2. При виникненні пожежі під час руху необхідно зупинити

ху), пояснивши порядок подачі сигналу зупинки машиністу поїз-

автомобіль, вжити заходів до гасіння пожежі засобами пожежо-

да, що наближається; сигналом зупинки є круговий рух руки:

гасіння.

вдень - з клаптем яскравої матерії або будь-яким добре видним

5.3. При вимушеній зупинці автомобіля на узбіччі або на

предметом, вночі - факелом або ліхтарем;

краю проїжджої частини дороги для проведення ремонту водій

- залишатися біля автомобіля і подавати сигнали загальної

зобов'язаний включити аварійну світлову сигналізацію, одягнути

тривоги серіями з одного довгого і трьох коротких звукових сиг-

сигнальний жилет і встановити знак аварійної зупинки або миго-

налів;

тливий червоний ліхтар на відстані не ближче 20 м до транспор-

- бігти назустріч поїзду (локомотиву, дрезині) при його по-

тного засобу в населених пунктах та 40 м - за їх межами.

яві, подаючи сигнал зупинки.

5.4. Перед підйомом частини автомобіля домкратом необ-

хідно встановити автомобіль на горизонтальному неслизькому

________________________ ________________ _________________

майданчику за межами проїжджої частини дороги, зупинити дви-

(посада керівника підрозділу

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

гун, загальмувати автомобіль стоянковим гальмом, вивести лю-

/організації/ - розробника

дей із салону, закрити двері, встановити під колеса, що не піді-

ймаються, упорні колодки.

УЗГОДЖЕНО:

При підйомі частини автомобіля на ґрунтовій поверхні необ-

хідно вирівняти місце установки домкрата, покласти під домкрат

Керівник (спеціаліст)

міцну дерев'яну підставку площею не менше 0,1 м² або дошку.

служби охорони

Забороняється встановлювати домкрат на випадкові пред-

праці підприємства

______________ _______________

мети.

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

5.5. При накачуванні або підкочені знятих з автомобіля шин

в дорожніх умовах необхідно у вікна диска колеса встановити

Юрисконсульт

______________ _______________

запобіжну вилку відповідної довжини і міцності або покласти ко-

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

лесо замковим кільцем униз.

5.6. При появі під час руху запаху бензину водій повинен

негайно зупинити автомобіль, виявити причину появи запаху та

Головний технолог

______________ _______________

усунути її.

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

5.7. На автомобілі, працюючому на газовому паливі, при

будь-якій несправності редукторів високого та низького тиску,

електромагнітного запірного клапана необхідно закрити витратні

та магістральний вентилі, а несправні вузли зняти з автомобіля

та направити на перевірку в спеціальну майстерню (на спеціалі-

зовану дільницю).

5.8. При вимушеній зупинці на залізничному переїзді водій

автомобіля зобов'язаний висадити людей і негайно вжити всіх

заходів для звільнення переїзду і зупинки поїзда.

Якщо автомобіль не вдається видалити з переїзду, то

водій автомобіля повинен:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ції інструктажів з питань охорони праці. При цьому обов’язкові

_________________________________________________

підписи як того, кого інструктували, так і того, хто інструктував.

(повне найменування підприємства із зазначенням підпорядкованості)

1.3. Машиніст автогудронатора після первинного інструк-

тажу на робочому місці протягом 2-15 змін (залежно від стажу,

досвіду і характеру роботи) повинен пройти стажування під кері-

ЗАТВЕРДЖЕНО

вництвом досвідченого, кваліфікованого машиніста автогудрона-

тора, який призначається наказом (розпорядженням) по підпри-

ємству.

Наказ _______________________

1.4. Повторний інструктаж з правил і прийомів безпечного

(посада роботодавця і

ведення роботи і охорони праці машиніст автогудронатора по-

винен проходити:

_____________________________

- періодично не рідше одного разу на квартал;

найменування підприємства)

- при незадовільних знаннях з охорони праці не пізніше

_________________ № _________

місячного строку;

(число, місяць, рік)

- у зв’язку з допущеним випадком травматизму або пору-

шенням вимог охорони праці, що не призвело до травми.

1.5. Машиніст автогудронатора повинен ознайомитися з

ІНСТРУКЦІЯ

інструкцією по експлуатації автогудронатора.

З ОХОРОНИ ПРАЦІ № __________

1.6. Машиніст повинен працювати і технічно обслуговува-

ДЛЯ МАШИНІСТА АВТОГУДРОНАТОРА

ти тільки закріплений за ним наказом по підприємству автогуд-

ронатор.

Забороняється приступати до роботи на незакріпленій

машині або машині, закріпленій за іншим машиністом.

1. Загальні положення

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

1.1. До самостійної роботи машиніста автогудронатора

допускаються водії, які досягли 18 років, визнані придатними для

2.1. Перед початком роботи машиніст автогудронатора

даної роботи медичною комісією, мають кваліфікаційне посвід-

повинен:

чення на право роботи машиністом автогудронатора.

- одягти спеціальний одяг і взуття, передбачені Типовими

1.2. Машиніст, що приймається на роботу, повинен прой-

галузевими нормами: комбінезон бавовняний, черевики шкіряні,

ти вступний інструктаж з охорони праці, виробничої санітарії,

рукавиці комбіновані. При виконанні робіт по утриманню і ремон-

пожежної безпеки, прийомів та способів надання долікарської

ту автомобільних доріг додатково - жилет сигнальний;

допомоги потерпілим, бути ознайомленим під розпис з умовами

- провести зовнішній огляд автогудронатора і шасі авто-

праці, правами та пільгами за роботу в шкідливих та небезпеч-

мобіля;

них умовах праці.

- оглянути механізми і переконатись в їх справності, пе-

До початку роботи безпосередньо на робочому місці ма-

ревірити рівень мастила в картері двигуна, наявність і рівень во-

шиніст повинен пройти первинний інструктаж з безпечних при-

ди в системі охолодження, запас пального в паливному баці та

йомів виконання робіт.

баці для підігріву в’яжучих матеріалів;

Про проведення вступного інструктажу та інструктажу на

- перевірити роботу системи бітумопроводів, кранів, на-

робочому місці робляться відповідні записи в Журналі реєстрації

дійність кріплення розподільних труб, набірних рукавів, а також

вступного інструктажу з питань охорони праці і Журналі реєстра-

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

наявність і справність порошкового або вуглекислотного вогне-

2.10. Паливний бак для роботи форсунок забороняється

гасника (2 шт.);

заправляти бензином замість гасу, оскільки пальники системи

- перевірити справність рульового управління, гальмової

підігріву розраховані тільки на його застосування.

системи, звукового сигналу, зовнішніх світлових приладів та тиск

2.11. Перед тим, як запалити форсунку, машиніст автогу-

в шинах;

дронатора повинен перевірити надійність приєднання паливоп-

- одержати у майстра (виконроба) завдання на виконання

роводу, справність подачі палива, тиск в паливному бачку, а та-

робіт, визначити маршрут руху, ознайомитися з місцем роботи.

кож відсутність капель та підтікання бітуму.

2.2. Перед виїздом на лінію машиніст повинен мати при

2.12. Запалювати форсунку треба тільки за допомогою

собі посвідчення на право керування транспортним засобом -

факела (запальника) з держаком довжиною 1,5-2,0 м, при цьому

автогудронатором, подорожній лист, а також ознайомитися з

розпалювати і регулювати форсунки треба стоячи збоку. Паливо

умовами та характером наступної роботи.

необхідно подавати спочатку слабким струменем, поступово

2.3. Заправку автогудронатора паливом необхідно прово-

збільшуючи його подачу до нормальної.

дити тільки при непрацюючому двигуні і виключених пальниках,

2.13. Для запобігання перегріву бітуму машиніст повинен

встановивши при цьому машину таким чином, щоб глушник не

слідкувати за нормальною роботою пальників і температурою

був направлений в бік ємності з пальним.

в’яжучого, не допускати попадання в жарові труби струменя гасу.

2.4. Не дозволяється наповняти цистерну без фільтрів на

2.14. Забороняється залишати без нагляду працюючу си-

кінці металорукава наповнення та в приймальному трубопрово-

стему підігріву, а також заливати пальне в паливний бак під час

ді, а при наповненні самопливом - в горловині.

роботи пальників.

Сітки фільтрів необхідно оглядати перед кожним заливом

2.15. Перед початком руху і перед зупинкою машиніст по-

та очищати, якщо вони забруднені.

винен дати попереджувальний звуковий сигнал.

2.5. Забороняється заливати в цистерну гарячий в’яжучий

2.16. При русі по дорозі слід зайняти крайнє положення.

матеріал, якщо в ній виявлені вода, розчинник та ін., а також

Не дозволяється робити переключення передач при під-

розріджувати в ній в’яжучий матеріал.

йомі та спуску, а також при русі по мосту або залізничному пере-

2.6. В процесі наповнення цистерни машиніст повинен

їзду.

стежити за покажчиком рівня і своєчасно припинити подачу

2.17. Переїжджати залізничні колії дозволяється тільки на

в’яжучого. Не допускається переповнення цистерни більше 3/4

діючих переїздах.

ємності і витікання в’яжучого матеріалу через переливну трубу.

2.7. Щоб уникнути опіків, підтягувати та від’єднувати набі-

3. Вимоги безпеки під час виконання роботи

рний рукав при перекачуванні в’яжучих речовин, які мають висо-

ку температуру, слід тільки в рукавицях.

3.1. До початку розливу в’яжучого матеріалу треба пога-

2.8. Забороняється заповняти цистерну автогудронатора

сити форсунки і закрити вентилі трубопроводу подачі палива.

ковшами, відрами та іншими ємностями.

3.2. При розливі бітуму забороняється знаходитися сто-

Після заповнення цистерни слід виключити насос, закри-

роннім особам ближче 10 м від розподільних труб автогудрона-

ти запірний клапан.

тора.

2.9. Забороняється в цистерні автогудронатора підігрівати

3.3. Забороняється піднімати розподільні труби після роз-

в’яжучі речовини при його рівні над жаровими трубами менше

ливу в’яжучого до переключення на циркуляцію.

20см, а також у випадку заповнення цистерни повністю та відсу-

3.4. Машиністу забороняється:

тності вільного об’єму для розширення в’яжучого при нагріванні.

- працювати на несправному автогудронаторі;

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- під час заповнення цистерни в’яжучими матеріалами і

4.4. При ремонті поза оглядової ями, естакади або підйо-

під час розігріву торкатися незахищеними руками горловини кот-

мника особи, які виконують ремонт, повинні бути забезпечені

ла, бітумопроводів та інших розігрітих частин;

лежаками (тапчанами). Забороняється працювати без лежаків

- працювати з кам’яновугільними дьогтями та пеком без

(підстилок) на підлозі (землі).

протигаза;

4.5. Забороняється виконувати ремонт і технічне обслуго-

- здійснювати підігрів відкритим вогнем картера двигуна,

вування машин зі знятими колесами, які вивішені тільки на домк-

пробкового крану, насоса і бітумопроводу. Для підігріву треба

ратах або інших підйомних пристроях.

застосовувати гарячу воду чи пару;

Підставки, які застосовані для вивішування

(козелки,

- користуватися переносним пальником поблизу легко-

шпальні клітки), повинні бути міцними.

займистих матеріалів;

4.6. Щоб запобігти опіків (обмороження) гарячою парою і

- доручати запуск двигуна сторонній особі;

водою (антифризом) при перегріві двигуна, кришку радіатора

- залишати автогудронатор без нагляду під час підігріву

необхідно знімати в рукавицях, стоячи з навітряного боку.

в’яжучого і зливу в’яжучого матеріалу;

4.7. Забороняється технічне обслуговування і ремонт ав-

- запускати двигун і випробувати його роботу в закритих

тогудронаторів при працюючому двигуні, крім випадків регулю-

приміщеннях без спеціальної вентиляції;

вання двигуна і випробування дії гальм.

- застосовувати для пальників бензин замість гасу і за-

Перевіряти справність гальм слід тільки на спеціально

смоктувати пальне ротом через шланг;

відведених майданчиках.

- перевіряти рівень наповнення цистерни шляхом огляду

4.8. До початку технічного обслуговування і ремонту авто-

через відкритий люк;

гудронатора необхідно заглушити двигун, поставити автогудро-

- перевозити людей на цистерні або на підніжках автогу-

натор на ручні гальма, при цьому важіль переключення швидко-

дронатора.

стей повинен бути в нейтральному положенні. Проти довільного

переміщення автогудронатора встановити під колеса упори.

4. Вимоги безпеки під час технічного

4.9. Під час огляду цистерна автогудронатора повинна

обслуговування та ремонту автогудронатора

бути охолоджена, перебування в ній дозволяється при необхід-

ності (одному робітнику в протигазі) з запобіжним поясом з стра-

4.1. До технічного обслуговування та ремонту автогудро-

хувальною мотузкою, вільний кінець якої повинні тримати міні-

наторів допускають особи, які мають відповідну кваліфікацію, обі-

мум два робітники, які знаходяться зовні.

знані з обладнанням, вимогами паспортів і інструкцій по їх екс-

4.10. Не дозволяється регулювати опломбовані клапани,

плуатації, а також вимогами охорони праці при виконанні робіт.

прилади і вузли автогудронатора до закінчення їх гарантійного

4.2. Роботи по технічному обслуговуванню та ремонту

строку.

машин і обладнання слід виконувати тільки в спеціально відве-

4.11. Застосовані електроінструменти напругою до 24 В і

дених для цих цілей місцях, які забезпечують стійкість машини,

пристрої повинні бути справними, відповідати своєму призна-

добре освітлення та зручний доступ до всіх вузлів і деталей.

ченню і забезпечувати безпеку виконання робіт.

4.3. Автогудронатор, який направлений на технічне об-

4.12. При підйомі деталей і вузлів слід застосовувати під-

слуговування або ремонт, повинен бути очищений від бруду та

йомні механізми і пристрої тільки відповідної вантажопідйомності.

пилу, а його цистерна заливається кількома відрами розчинника

4.13. Роботи, які зв’язані з іскроутворенням і високою те-

(гас, дизельне пальне).

мпературою (зварювальні, паяльні), слід проводити, як правило,

Після цього протягом 3-5 хвилин треба здійснювати цир-

не на машині, крім випадків, коли нема можливості зняти деталь,

куляцію, потім закрити запірний клапан цистерни та залишити в

яка потребує ремонту.

ній розчинник до наступного робочого дня.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4.14. По закінченні технічного обслуговування та ремонту

7. Додаткові вимоги

автогудронатор слід випробувати на холостому ході під наван-

таженням і тільки після цього направити на роботу.

7.1. Швидкість руху автогудронатора по дорогах без ван-

тажу - до 85 км/год.

5. Вимоги безпеки після закінчення роботи

Швидкість руху автогудронатора по дорогах з вантажем -

60 км/год.

5.1. Після закінчення роботи машиніст повинен злити ре-

Робоча швидкість автогудронатора - при розливі - 3,5 -

штки в’яжучих матеріалів в спеціальні ємності, очистити від них

4,6 км/год.

робочі органи, поставити автогудронатор у відведене місце, під-

7.2. Кожний автогудронатор повинен бути укомплектова-

класти під колеса упори (башмаки), оглянути автогудронатор і

ний двома вогнегасниками (порошковим і вуглекислотним), а та-

доповісти майстрові (виконробу) про його стан.

кож металевою лопатою для тушіння піском, який повинен бути в

5.2. Перевірити стан робочого одягу та взуття, в разі за-

металевому ящику, закріпленому на площадці біля цистерни.

бруднення замінити його чи направити на прання.

7.3. На автогудронаторі ззаду цистерни наноситься на-

5.3. Якщо в роботі застосовувались індивідуальні засоби

пис: “Обережно! Гарячий бітум” та знак 1.39 - “Інша небезпека”

захисту шкіри (мазь Селіського, паста ХІОТ-6), необхідно вимити

(аварійно небезпечна ділянка).

руки теплою водою, прийняти душ і переодягтися.

7.4. Вогнегасники необхідно встановлювати поза кабіною

водія таким чином, щоб забезпечити надійне кріплення і швидке

6. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

знімання їх в разі потреби.

6.1. При появі підозрілих шумів, тріску, скреготу та інших

________________________ ________________ _________________

незвичайних явищ у двигуні або ходовій частині автогудронато-

(посада керівника підрозділу

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

ра слід припинити роботу і вжити заходів до усунення несправ-

/організації/ - розробника

ності.

6.2. Щоб уникнути опіків гарячим в’яжучим матеріалом,

який може витікати з переливної труби, забороняється виконува-

ти технічне обслуговування і ремонт автогудронатора під час

УЗГОДЖЕНО:

наповнення цистерни.

Керівник (спеціаліст)

6.3. У випадку займання пального або бітумного матеріа-

служби охорони

лу необхідно виключити двигун, перекрити подачу палива, а по-

праці підприємства

______________ _______________

тім вжити заходів до гасіння. Паливо або бітумні матеріали, що

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

загорілися, слід гасити за допомогою пінних вогнегасників, піс-

ком, землею.

Юрисконсульт

______________ _______________

6.4. Якщо погасити пожежу своїми силами неможливо,

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

необхідно викликати пожежну команду по телефону, радіо або

застосовуючи будь-які інші засоби зв’язку.

6.5. При опіках, пораненнях та інших нещасних випадках

Головний технолог

______________ _______________

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

машиніст повинен надати потерпілому першу медичну допомогу,

використовуючи аптечку першої допомоги, та, при необхідності,

викликати швидку медичну допомогу.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Про проведення вступного інструктажу та інструктажу на

_________________________________________________

робочому місці робляться відповідні записи в Журналі реєстрації

(повне найменування підприємства із зазначенням підпорядкованості)

вступного інструктажу з питань охорони праці і Журналі реєстра-

ції інструктажів з питань охорони праці.

При цьому обов’язковими є підписи як того, кого інструк-

ЗАТВЕРДЖЕНО

тували, так і того, хто інструктував.

1.3. При виконанні робіт автомобільним навантажувачем

Наказ _______________________

поблизу ліній електропередачі машиністові має бути виданий

(посада роботодавця і

наряд-допуск на виконання робіт підвищеної небезпеки, в якому

зазначається час (період) проведення робіт, місце, умови їх ви-

_____________________________

конання.

найменування підприємства)

1.4. Робота автомобільного навантажувача поблизу лінії

_________________ № _________

електропередачі під напругою допускається під безпосереднім

(число, місяць, рік)

керівництвом інженерно-технічного працівника і за умов, що від-

стань у повітрі між крайньою точкою та найближчим проводом

лінії електропередачі буде не менше:

ІНСТРУКЦІЯ

Таблиця

З ОХОРОНИ ПРАЦІ № __________

ДЛЯ МАШИНІСТА НАВАНТАЖУВАЛЬНОЇ МАШИНИ

Напруга лінії

До

35-

150-

220-

331-

(АВТОМОБІЛЬНОГО НАВАНТАЖУВАЧА)

електропередачі, кВ

149

219

330

800

Відстань, м

1,5

1. Загальні положення

При неможливості додержання зазначених умов з ліній

1.1. До управління автомобільним навантажувачем допу-

електропередачі має бути знята напруга на весь період прове-

скаються особи не молодше 18 років, які мають посвідчення на

дення робіт.

право управління навантажувачем.

1.5. Машиніст автомобільного навантажувача повинен ви-

1.2. Машиніст, який приймається на роботу, повинен

конувати роботу в спецодязі.

пройти вступний інструктаж з охорони праці, виробничої саніта-

Спецодяг має бути справний і відповідати розміру, зросту

рії, пожежної безпеки, прийомів та способів надання долікарської

машиніста. Забороняється працювати в одязі, просоченому па-

допомоги потерпілим, бути ознайомленим під розпис з умовами

льно-мастильними матеріалами.

праці, правами та пільгами за роботу в шкідливих та небезпеч-

1.6. Технічний стан автомобільного навантажувача пови-

них умовах праці, з правилами поведінки при виникненні аварій.

нен гарантувати безпеку його роботи. Навантажувач має бути

До початку роботи безпосередньо на робочому місці ма-

укомплектований звуковою і світловою сигналізацією, аптечкою

шиніст повинен отримати первинний інструктаж з безпечних

першої допомоги, засобами пожежогасіння.

прийомів виконання робіт.

1.7. Кабіна машиніста, органи управління і прилади пови-

нні бути чистими, сухими і вільними від сторонніх предметів. На

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

навантажувачі не дозволяється зберігати промаслені або змоче-

- технічний стан автонавантажувача, звертаючи увагу на

ні пальним протиральні матеріали, а також бензин, гас та інші

справність гальмової системи, рульового управління з підсилю-

легкозаймисті речовини.

вачем, двигуна, коробок передач, гідросистеми (чи немає течі в

1.8. Заправляти навантажувач паливом дозволяється

циліндрах і шлангах), приладів освітлення і сигналізації, прави-

тільки механізованим способом, у світлу пору доби або в інший

льність встановлення дзеркала заднього виду;

час при достатньому електричному освітленні.

- тиск повітря в шинах.

1.9. Для полегшення запуску двигуна в зимовий період в

2.4. Переконатись у правильності регулювання підняття

системі охолодження слід використовувати рідини з низькою те-

каретки вантажопідйомника і механізмів нахилу.

мпературою замерзання (антифриз), які треба заправляти з ви-

Виявлені несправності усунути.

користанням спеціального насоса.

2.5. Територія площадки, призначена для ведення ванта-

При використанні в системі охолодження антифризу ма-

жно-розвантажувальних робіт автонавантажувачем, має бути

шиніст повинен дотримуватися вимог безпеки згідно з ДНАОП

звільнена від сторонніх предметів, спланована, освітлена і мати

0.00-1.28-97. Правила по охороні праці на автомобільному

досить тверду поверхню, розраховану на приймання вантажів.

транспорті.

Після роботи з антифризом необхідно старанно вимити

3. Вимоги безпеки під час виконання роботи

руки водою з милом.

1.10. При технічному обслуговуванні автонавантажувача

3.1. Перш, ніж рушити з місця, машиніст повинен пересві-

для запобігання опіків (обмороження) рук парою або гарячою

дчитися, що проїзд в робочій зоні вільний від сторонніх людей,

водою (антифризом), що викидається з радіатора при перегріві

дати попереджувальний звуковий сигнал.

двигуна, кришку радіатора слід знімати в рукавицях, стоячи з на-

3.2. У зоні роботи автонавантажувача не повинні прохо-

вітряного боку.

дити шляхи ручного перенесення і транспортування вантажів,

1.11. При перегонах автонавантажувача вулицями насе-

пішохідні доріжки, підземні технологічні трубопроводи, лінії елек-

лених пунктів і автомобільними дорогами необхідно виконувати

тропередач.

Правила дорожнього руху України.

3.3. У місцях перехрещення під’їзних шляхів з канавами,

траншеями, залізничними коліями влаштовуються мости або на-

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

стили.

3.4. При переміщенні автонавантажувачем штучних вели-

2.1. Перед початком роботи одягти спеціальний одяг і

когабаритних вантажів або технологічного устаткування інжене-

взуття, передбачені Типовими галузевими нормами: комбінезон

рно-технічним працівником, який здійснює керівництво робота-

бавовняний, гумові чоботи, рукавиці комбіновані.

ми, призначається стропальник, а при потребі - і сигнальник.

На зовнішніх роботах взимку: куртку і брюки бавовняні на

3.5. Вантажі, які закривають видимість шляху автонаван-

утепленій підкладці, валянки.

тажувача, слід перевозити в супроводі сигнальника. Сигнальник

2.2. Ознайомитись з технологією і фронтом робіт, рельє-

повинен перебувати на безпечній відстані від вантажу, що пере-

фом та особливостями площадки, на якій доведеться працювати.

міщується, і мати візуальний або радіозв’язок з машиністом.

2.3. При підготовці автонавантажувача до виїзду переві-

3.6. Матеріали, які вантажаться в ківш, необхідно заван-

рити:

тажувати так, щоб виключалась можливість їх падіння.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.7. Не дозволяється накачувати шини, якщо поблизу ко-

щелепний захват) або вантаж, що переміщується, піднімається

леса з боку знімного бортового кільця перебувають люди, бо

на висоту 0,3-0,4 м.

зрив кільця може призвести до нещасного випадку. Накачувати

3.16. Якщо на шляху руху трапляється перешкода, під-

шину в польових умовах необхідно знімним бортовим кільцем

няття довгомірних вантажів (дощок, колод, прокату) на необхідну

донизу, а в стаціонарних умовах - вмістивши її у спеціальний

висоту і короткочасне пересування допускаються на мінімальній

металевий каркас.

швидкості, потім вантаж опускається в початкове транспортне

3.8. З паливо- і мастилопроводів не повинно бути течі, всі

положення. Піднімання і опускання вантажу під час руху заборо-

частини автонавантажувача мають бути очищені і витерті від па-

няється.

тьоків пального та мастила.

3.17. При роботі ковшем автонавантажувач слід зупиняти

3.9. Розвантажування вантажів на краю схилу котловану

на відстані 3-4 м від штабеля сипких матеріалів, раму вантажо-

(траншеї) проводиться тільки з дозволу майстра або виконроба

підйомника нахиляти вперед, а площину днища ковша встанов-

після перевірки стійкості ґрунту. При цьому, щоб гарантувати

лювати паралельно поверхні ґрунту.

безпеку працюючих, відстань від бровки схилу до вантажів, що

Розгін проводиться на першій передачі, в момент дотику

укладаються, повинна становити не менше 1 м.

зчеплення виключається і врізання здійснюється за рахунок іне-

3.10. При завантаженні або розвантаженні пилових ван-

рції навантажувача.

тажів машиніст повинен працювати в пилозахисних окулярах та

3.18. При завантаженні транспортних засобів ківш підні-

респіраторі. Фільтр респіратора міняють у міру забруднення, але

мається на 0,5-0,7 м над верхньою кромкою борту і рухом впе-

не рідше одного разу за зміну.

ред подається в кузов.

3.11. При підніманні і пересуванні вантаж має рівномірно

3.19. При роботі на автонавантажувачах з гідравлічним

спиратись на “лапи”, його ширина може виходити за межі “лап”

приводом робочих органів необхідно мати на увазі, що при пе-

не більше, ніж на 1/3 їх довжини. Вантажі, які займають нестійке

реміщенні робочого органа в крайні положення (до упору) в гід-

положення на захватах, слід прив’язувати ланцюгами або кана-

росистемі створюється граничний тиск, на який відрегульований

тами.

запобіжний клапан, у зв’язку з чим розподільник слід виключити

3.12. Вантажі, близькі вагою до граничної вантажопідйом-

до підходу робочого органа до крайнього положення.

ності, піднімаються на мінімальну висоту і в такому положенні

3.20. Машиніст автонавантажувача повинен:

транспортуються на мінімальній швидкості.

- піднімати вантаж обережно, без ривків, поступово збі-

3.13. На автонавантажувачах із задніми керованими ко-

льшуючи число обертів двигуна;

лесами реакція машиніста на зміну напряму руху дещо спізню-

- стежити, щоб при підніманні вантажу рама вантажопід-

ється, що необхідно враховувати під час руху автонавантажувача.

йомника була у вертикальному положенні або дещо відхилена

3.14. Рушаючи з місця, кут повороту керованих коліс по-

назад;

винен бути в межах 30-40°, бо невиконання цієї вимоги може

- бути уважним і не допускати різкого переміщення важе-

викликати поломку задньої підвіски.

ля управління циліндром нахилу рами при зміні положення ван-

3.15. При пересуванні вантажопідйомник слід встановлю-

тажопідйомника з піднятим вантажем;

вати в транспортне положення, для цього його рама повністю

- переміщувати вантажі великих розмірів тільки за сигна-

нахиляється назад, а вантажозахватний пристрій (вила, ківш,

лом сигнальника, причому такі вантажі мають бути міцно закріп-

лені на вилках або прив’язані до каретки;

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- при проїзді через ворота, а також при поворотах і в міс-

- стежити, щоб між вантажем, який піднімається, і стіною,

цях скупчення людей подавати звуковий сигнал і знижувати

штабелем, залізничним вагоном тощо не було людей (у тому чи-

швидкість руху до мінімального.

слі і тих, що виконують стропування).

3.21. Транспортувати великовагові і довгомірні вантажі

3.23. Під час роботи забороняється:

двома спареними автонавантажувачами дозволяється тільки під

- допускати до стропування чи обв’язування вантажів

наглядом виконроба або майстра при додержанні таких вимог:

осіб, які не призначені керівником робіт;

- дорога має бути відповідної ширини і не мати нерівнос-

- піднімати вантажі в нестійкому положенні, в несправній

тей;

тарі;

- швидкість руху автонавантажувача не повинна переви-

- піднімати вантаж, вага якого невідома або перевищує

щувати 5 км/год.;

вантажопідйомність автонавантажувача;

- вантаж має бути рівномірно розподілений на вилках

- піднімати каретку з вантажем під час пересування авто-

обох автонавантажувачів;

навантажувача;

- вантаження, розвантаження і переміщення таких ванта-

- допускати різкі повороти автонавантажувача з ванта-

жів виконувати в денний час;

жем;

- при втраті автонавантажувачем стійкості (відрив задніх

- піднімати пакетні вантажі без спеціальних пристроїв, які

коліс від ґрунту) вантаж необхідно негайно опустити.

виключають можливість падіння окремих предметів;

3.22. При роботі крановою стрілою машиніст повинен:

- опускати вантаж на електричні кабелі, труби газо- або

- стежити за тим, щоб стропи не мали вузлів і правильно

паропроводу, а також на тимчасові перекриття;

накладались на вантаж;

- вантажити і транспортувати балони із стисненими газа-

- опускати вантаж на підкладки, що забезпечують вільне

ми, кислоти в скляній тарі та інші отруйні і обпікаючі рідини;

зняття ланцюгів або строп;

- працювати на свіжонасипаному ґрунті або поблизу схи-

- перевірити надійність з’єднання кінців стального каната

лів та біля нерозкріплених траншей і котлованів. Працювати ав-

з вантажним гаком;

тонавантажувачем на відстані менше, ніж 1 м від бровки схилу

- оглянути кріплення стріли на каретці вантажопідйомника;

(робота біля розкріплених траншей і котлованів допускається

- не допускати розкачування вантажу при піднятті і транс-

тільки з дозволу виконроба або майстра після перевірки стійкості

портуванні, особливо довгомірного; вантаж слід стримувати ві-

ґрунту проти зсуву);

рьовочними відтяжками або спеціальними гачками;

- ставати на вантаж, який піднімається, перевозити лю-

- стежити за тим, щоб вантаж, що переміщується автона-

дей на вантажній площадці і піднімати їх на робочих пристроях

вантажувачем, не був над людьми;

(вилках, ковші та ін.) для виконання монтажних робіт на висоті;

- у разі піднімання вантажу, вага якого наближається до

- звільняти робочим органом навантажувача вантажі, за-

граничної вантажопідйомності, необхідно спочатку підняти ван-

сипані землею, снігом, конструкції або обладнання, прикручене

таж на висоту 0,2-0,25 м з метою перевірки стійкості автонаван-

болтами або залите бетоном;

тажувача, а потім, піднявши його на необхідну висоту, здійсню-

- залишати автонавантажувач з працюючим двигуном і

вати рух;

покидати кабіну при піднятому вантажі чи робочому органі;

- укладати вантажопідйомним краном вантаж безпосере-

дньо на вилові підхвати автонавантажувача;

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- перебувати людям під вантажем, який тримає робоче

покласти у відведене для зберігання місце. Потім вимити облич-

обладнання;

чя і руки теплою водою з милом або прийняти душ.

- користуватися спрацьованими, несправними вантажо-

4.6. Про всі несправності, виявлені при огляді чи роботі

захватними пристроями, які не мають клейма або бирки, а також

навантажувача, машиніст повинен повідомити механіка або

з простроченими строками випробувань;

змінника.

- залишати ключ у замку запалювання при стоянці авто-

навантажувача;

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

- заправляти баки паливом при працюючому двигуні;

- працювати на машині, в якій виявлено іскріння або на-

5.1. При появі підозрілих шумів, тріску, скреготу та інших

грів електропроводів;

незвичайних явищ у двигуні, ходовій частині, гідросистемі та ін-

- забороняється перебування водія в небезпечній зоні -

ших місцях навантажувача, при виявленні запахів горілого, диму

під механізмом піднімання (каретка з вилами) - без попередньої

слід припинити роботу.

фіксації його шляхом встановлення надійного упору, що виклю-

5.2. При виявленні течі в паливних баках, паливо-

чає можливість довільного опускання механізму.

мастилопроводах необхідно її негайно усунути. Патьоки пально-

3.24. Рівень води в радіаторі і мастила в мастилобаках

го або мастила витерти.

можна перевіряти після того, як мине близько 0,5 години від мо-

5.3. Якщо під час роботи підйомний механізм автонаван-

менту зупинки двигуна, тому що вода і мастило перебувають під

тажувача застопорився в піднятому положенні, слід вжити захо-

тиском і можуть обпекти обличчя і руки при відкриванні пробок.

дів до його опускання і тільки після цього проводити ремонт.

5.4. При виникненні пожежі на автонавантажувачі або бі-

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

ля нього машиніст повинен перекрити крани паливопроводу. Га-

сити полум’я слід вогнегасником, піском, землею або накривати

4.1. Закінчивши роботу, слід поставити автонавантажувач

його брезентом, повністю з метою припинення доступу повітря

на спеціально відведене місце, загальмувати машину, опустити

до вогнища пожежі.

робочий орган на ґрунт або спеціальні підставки, перекрити кра-

Якщо погасити пожежу своїми силами неможливо, необ-

ни подачі палива, перевести важіль переключення передач у

хідно викликати найближчу пожежну команду по телефону, радіо

нейтральне положення, виключити двигун і вжити заходів, які

або іншими засобами зв’язку.

виключають можливість пуску двигуна автонавантажувача сто-

5.5. При виникненні небезпеки перекидання автонаванта-

ронніми особами.

жувача під час роботи його підйомного механізму необхідно не-

4.2. Автонавантажувач необхідно очистити від бруду й

гайно припинити роботу.

оглянути, усунувши при цьому дрібні дефекти. В холодну пору

5.6. При русі автонавантажувача похилою площиною та

року необхідно злити воду з системи охолодження.

виникненні небезпеки перекидання слід вжити заходів до зупин-

4.3. Машиніст, залишаючи кабіну, повинен обов’язково

ки автонавантажувача без різких поворотів у бік підйому.

перевірити, чи виключені обігрівання і вентиляція кабіни.

5.7. Потерпілому в нещасному випадку машиніст повинен

4.4. По закінченні роботи машиніст автонавантажувача

вміти надати першу медичну долікарську допомогу.

повинен зняти спецодяг, очистити його від пилу та іншого бруду і

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Про проведення вступного інструктажу та інструктажу на

_________________________________________________

робочому місці робляться відповідні записи в Журналі реєстрації

(повне найменування підприємства із зазначенням підпорядкованості)

вступного інструктажу з питань охорони праці і Журналі реєстра-

ції інструктажів з питань охорони праці. При цьому обов’язкові

підписи як того, кого інструктували, так і того, хто інструктував.

ЗАТВЕРДЖЕНО

1.3. Машиніст бульдозера після первинного інструктажу на

робочому місці має протягом 2-15 змін (залежно від стажу, досві-

Наказ _______________________

ду і характеру роботи) пройти стажування під керівництвом досві-

(посада роботодавця і

дченого кваліфікованого машиніста бульдозера, який признача-

ється наказом (розпорядженням) по підприємству.

_____________________________

1.4. Повторний інструктаж з правил і прийомів безпечного

найменування підприємства)

ведення роботи і охорони праці машиніст бульдозера повинен

_________________ № _________

проходити:

(число, місяць, рік)

- періодично, не рідше одного разу на квартал;

- при незадовільних знаннях з охорони праці не пізніше

місячного строку;

ІНСТРУКЦІЯ

- у зв’язку з допущеним випадком травматизму або пору-

З ОХОРОНИ ПРАЦІ № __________

шенням вимог охорони праці, що не призвели до травми.

ДЛЯ МАШИНІСТА БУЛЬДОЗЕРА

1.5. При використанні бульдозера як тягача для причіпно-

го дорожнього механізму машиніст повинен дотримуватись тех-

1. Загальні положення

ніки безпеки при буксируванні механізмів.

1.6. Машиніст бульдозера повинен знати інструкцію з екс-

1.1. До управління бульдозером допускаються особи не

плуатації бульдозера, а також базової машини.

молодше 18 років, які мають посвідчення на право управління

1.7. Бульдозер повинен бути в технічно справному стані,

бульдозером, визнані придатними для цієї роботи медичною ко-

обладнаний звуковою та світловою сигналізацією, а також бло-

місією.

кувальним пристроєм, що виключає запуск двигуна при включе-

1.2. Машиніст, що приймається на роботу, повинен прой-

ній передачі швидкостей або включеному валі відбору потужнос-

ти вступний інструктаж з охорони праці, виробничої санітарії,

ті, укомплектований аптечкою медичної допомоги.

пожежної безпеки, прийомів та способів надання долікарської

1.8. Бульдозер має бути закріплений наказом (розпоря-

допомоги потерпілим, бути ознайомлений під розпис з умовами

дженням) за певним машиністом. Забороняється приступати до

праці, правами та пільгами за роботу в шкідливих та небезпеч-

роботи на незакріпленій машині або машині, закріпленій за ін-

них умовах праці, про правила поведінки при виникненні аварій.

шим машиністом.

Машиніст бульдозера повинен пройти до початку роботи

1.9. Перед введенням в експлуатацію відремонтованої

первинний інструктаж з безпечних прийомів виконання робіт

машини і механізмів проводиться їх налагодження, огляд і ви-

безпосередньо на робочому місці.

пробування під наглядом механіка.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.10. Машиніст бульдозера може приступити до виконання

- справність тросів, блоків, поліспастів, стан фрикційних

робіт в охоронній зоні (електричний кабель, газопровід і т.п.) тіль-

муфт і гальм у бульдозера з канатно-блоковим управлінням;

ки при наявності наряд-допуску, який визначає безпечні умови

- дію важелів управління на холостому ході і в робочому

проведення робіт.

русі;

1.11. В разі роботи бульдозера в темний час доби (при

- наявність мастила у всіх рухомих з’єднаннях і, при по-

поганій видимості) місце роботи рівномірно освітлюють. Усі пе-

требі, змастити вузли згідно з вказівками в карті мащення;

решкоди, бровка земляного полотна або схилу, виїмки, відвали

- надійність затяжки всіх зовнішніх кріплень.

ґрунту мають бути досить освітлені (не менше, ніж 15 лк) або

2.3. Дрібні дефекти необхідно усунути. При неможливості

позначені попереджувальними добре видимими знаками. Пра-

зробити це своїми силами слід повідомити механіка (майстра).

цювати на неосвітленій площадці забороняється.

2.4. Машиніст повинен ознайомитися з фронтом робіт,

Незалежно від освітленості робочого місця механізми

технологією робочого процесу та особливостями ділянки, а та-

управління і робочі органи машини повинні мати автономне осві-

кож переконатись у відсутності на ділянці робіт сторонніх пред-

тлення.

метів, а при виконанні робіт по утриманню і ремонту автомобіль-

1.12. Машиніст бульдозера повинен працювати у спец-

них доріг перевірити наявність огороджень і попереджувальних

одязі і взутті, передбачених Типовими галузевими нормами:

знаків.

комбінезоні бавовняному, чоботах гумових. Комбінезон бавов-

2.5. Заправляти бульдозер паливом, мастильними мате-

няний і чоботи гумові повинні бути справні й відповідати зросту і

ріалами дозволяється тільки після зупинки двигуна.

розміру. Забороняється працювати у комбінезоні бавовняному,

Забороняється при заправці бульдозера пально-

просоченому пально-мастильними матеріалами.

мастильними матеріалами палити, наближатись до машини з

1.13. Про кожний нещасний випадок при виконанні буль-

джерелами відкритого вогню. В разі попадання палива при за-

дозерних робіт треба негайно повідомити майстра.

правці на деталі бульдозера їх слід насухо витерти обтиральним

матеріалом.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

Якщо пально-мастильні матеріали пролилися на землю,

треба засипати це місце землею (піском).

2.1. Перш, ніж розпочати роботу, необхідно надіти спец-

2.6. Забороняється зберігати в кабіні бульдозера легко-

одяг, перевірити справність систем сигналізації та електроосвіт-

займисті речовини.

лення, наявність і справність потрібних інструментів.

2.7. Для полегшення запуску двигуна в зимовий період в

2.2. Перед початком роботи машиніст бульдозера пови-

системі охолодження слід використовувати рідини з низькою те-

нен перевірити технічний стан машини:

мпературою замерзання (антифриз).

- справність двигуна, ходової частини;

При використанні в системі охолодження антифризу ма-

- наявність, справність усіх огороджень на рухомих час-

шиніст бульдозера повинен дотримуватися вимог безпеки згідно

тинах;

з ДНАОП 0.00-1.28-97 “Правила по охороні праці на автомобіль-

- наявність та справність контрольних приладів, рівень

ному транспорті”.

мастила в гідросистемі, наявність води (антифризу) в системі

В разі заправки системи охолодження двигуна антифри-

охолодження, палива в баку;

зом машиніст бульдозера повинен користуватись спеціально

призначеними для цієї мети засобами (посудом).

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Забороняється переливати антифриз через шланг, за-

3.4. Кабіна має бути вільна від предметів, що заважають ро-

смоктуючи його ротом. Після роботи з антифризом слід старан-

боті. Стороннім особам перебувати в кабіні бульдозера забороня-

но вимити руки водою з милом.

ється. Площадка управління, важелі, педалі повинні бути чисті й сухі.

Забороняється користуватися вогнем для підігрівання

3.5. В разі виявлення в розроблюваному ґрунті пнів або ін-

двигуна, заводячи його; пускати двигун за допомогою буксиру-

ших негабаритних предметів бульдозер необхідно зупинити і ви-

вання бульдозера, а також експлуатувати бульдозер при наяв-

далити їх спецмашинами з його шляху, щоб не допустити аварії.

ності течі в паливній або мастильній системі.

3.6. Забороняється переміщувати ґрунт на підйом чи під

Підігрівати мастило дозволяється тільки у спеціальних

уклон більше, ніж на 30°, і працювати на косогорах, що мають

маслогрійках.

поперечний схил більше, ніж 30°. Під час руху бульдозера на

2.8. Перед пуском двигуна бульдозера треба переконати-

підйомі та спуску не можна переключати передачі. На спуску

ся в тому, що муфта зчеплення виключена, важіль коробки пе-

машина повинна йти на першій передачі. При потребі слід при-

редач знаходиться у нейтральному положенні, машина загаль-

гальмовувати робочими органами.

мована і момент запалювання відповідає умовам пуску двигуна

При переміщенні ґрунту бульдозером на підйомі необхід-

(немає небезпеки зворотного ходу колінчастого вала внаслідок

но стежити за тим, щоб відвал не врізався в ґрунт.

раннього запалювання).

3.7. Під час роботи при похилому положенні площадки

2.9. Забороняється виконувати роботи на бульдозерах, в

робочого місця машиніста бульдозера, щоб не впасти, необхідно

яких є пристрій ручного запуску двигуна за допомогою пускового

постійно триматись за держак механізмів управління.

шнура. Це відноситься до старих моделей бульдозерів, які пови-

3.8. При роботі та русі по насипах висотою більше 1,5 м

нні бути обладнані електростартерним запуском двигуна.

бульдозер не повинен наближатись до бровки схилу ближче, ніж

2.10. Щоб не допустити опіків (обмороження) парою або

на 1 м, відвал не повинен висуватись за бровку насипу.

гарячою водою (антифризом), що викидається з радіатора при

3.9. Переміщення та встановлення бульдозера поблизу

перегріванні двигуна, кришу радіатора знімають в рукавицях,

виїмок (котлованів, траншей, канав та ін.) дозволяється при до-

стоячи з навітряного боку.

держанні відстані від підошви схилу виїмки до найближчої гусе-

ниці не менше, ніж зазначено в табл. 1.

3. Вимоги безпеки під час виконання роботи

Таблиця 1

Ґрунт (ненасипний)

Гли-

3.1. Під час роботи бульдозера забороняється:

піщаний і

супіс-

суглинко-

глиняс-

лісовий

бина

- перебувати в зоні дії машини стороннім особам, які не

гравійний

ковий

вий

тий

сухий

виїм-

працюють безпосередньо на машині;

Відстань по горизонталі від підошви схилу

ки, м

- сходити з площадки управління і заходити на неї до по-

до найближчої опори, м

вної зупинки бульдозера.

1,50

1,25

1,00

3.2. Бульдозер не повинен виконувати роботу в радіусі дії

3,00

2,40

2,00

1,50

2,00

працюючих вантажопідйомних машин та екскаваторів.

4,00

3,60

3,25

1,75

2,50

3.3. Перед тим, як рушити бульдозер, машиніст повинен

5,00

4,40

4,00

3,00

переконатися в тому, що проїзд вільний, а в зоні роботи машини

6,00

5,30

4,75

3,50

немає людей, після чого дати попереджувальний звуковий сигнал.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Якщо додержання зазначених відстаней неможливо, схил

3.20. При роботі бульдозера, обладнаного ручними лебід-

виїмки слід надійно укріпити.

ками, піднімати і опускати робочий орган машини слід тільки піс-

3.10. Забороняється робота на бульдозері вздовж крутих

ля повної зупинки агрегату.

схилів.

3.21. На машині з канатно-блоковою системою управління

3.11. Забороняється робота бульдозера на глинястих

забороняється:

ґрунтах під час дощу.

- направляти рукою канат під час намотування його на

3.12. При роботі бульдозера в пересіченій місцевості або

барабан лебідки;

при переїздах поганою дорогою швидкість його не повинна бути

- доводити поліспасти до упорів, щоб уникнути перенап-

вище другої швидкості трактора (5,9 км/год.).

руження каната;

3.13. Забороняється робити повороти із завантаженням

- працювати з спрацьованими блоками та сколотими ре-

або заглибленим відвалом.

бордами блоків.

3.14. Забороняється до зупинки двигуна проводити техні-

3.22. Роботи, зв’язані зі встановленням навісного облад-

чне обслуговування бульдозера між трактором і ножем або під

нання бульдозера на трактор, повинні виконувати не менше

трактором.

двох робітників після повної зупинки машин і під керівництвом

3.15. При виявленні несправностей, ускладненні умов ро-

механіка.

боти, що загрожують аварією, роботу на бульдозері необхідно

Піднімати важкі частини бульдозера необхідно тільки

припинити і доповісти про те, що сталося, механіку, майстру або

справними кранами, домкратами або талями.

іншому керівнику робіт.

3.23. Технічне обслуговування і ремонт машин слід вико-

3.16. На бульдозері з гідравлічним управлінням запобіжний

нувати в призначених для цього місцях (постах), обладнаних

клапан гідросистеми повинен бути опломбований. Пломбу має

пристроями, необхідними для виконання встановлених робіт

ставити механік після перевірки клапана по контрольному маноме-

(оглядові ями, підіймальні механізми, естакади, поворотні стен-

тру на величину максимально допустимого тиску в гідросистемі.

ди), а також необхідними приладами, пристроями, інвентарем та

3.17. В процесі роботи необхідно стежити за справним

інструментом.

станом шлангів та їх з’єднань, а також за тиском мастила в гід-

3.24. Усі роботи, зв’язані з обслуговуванням та ремонтом

росистемі.

бульдозера, проводяться при повній його зупинці, опущеному

Забороняється працювати при тиску мастила, що пере-

відвалі та непрацюючому двигуні (крім робіт по регулюванню

вищує максимально допустимий для даного типу машин.

двигуна).

3.18. Під час роботи бульдозера з канатно-блоковим

3.25. Якщо необхідно оглянути відвал бульдозера знизу,

управлінням не можна допускати перегрівання барабанів, стріч-

його слід опустити на спеціальні підставки. Забороняється пере-

ки гальма та фрикціонів лебідки. Робота без захисного кожуха у

бувати під піднятим робочим органом бульдозера, який підтри-

барабана лебідки забороняється.

мується канатом або гідравлічним механізмом.

3.19. В разі обриву каната барабан лебідки необхідно не-

3.26. Роботи, зв’язані з іскроутворенням і високою темпе-

гайно виключити.

ратурою (зварювальні, пальні та ін.), не слід проводити на буль-

дозері, крім випадків, коли неможливо зняти деталь, яка потре-

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

бує ремонту. Зварювальні та паяльні роботи необхідно викону-

Таблиця 2

вати на відстані не менше 10 м від машини.

3.27. При проведенні електрозварювальних робіт на буль-

Напруга лінії

До

35-

150-

330

500-

дозері машиніст повинен вжити заходів, які виключають виник-

електропередачі, кВ

110

200

750

нення пожежі (злити і винести в безпечне місце дизельне паливо,

Відстань, м

1,5

2,0

4,0

5,0

6,0

9,0

мастильні матеріали тощо).

3.28. При потребі зупинки бульдозера на проїжджій час-

Проїзд бульдозером під проводами лінії електропередачі

тині вдень слід обгородити його знаком аварійної зупинки, а в

(поза дорогою) допускається в місці найменшого провисання

темну пору доби або при поганій видимості - червоним миготли-

проводу (ближче до опори), при цьому робочий орган бульдозе-

вим ліхтарем, встановленим на відстані 20 м у населеному пунк-

ра повинен бути в транспортному положенні.

ті та 40 м - за межами населених пунктів.

3.35. Робота бульдозера в охоронній зоні повітряних лі-

3.29. При короткочасних перервах у роботі дозволяється

ній електропередачі дозволяється при погодженні з організаці-

залишати бульдозер на ділянці робіт тільки за умов, що двигун

єю, яка експлуатує лінію. Охоронна зона вздовж повітряних лі-

виключений і машина загальмована. Залишати машину з пра-

ній електропередачі - ділянка землі і простору між вертикаль-

цюючим двигуном забороняється.

ними площинами, що проходять через паралельні прямі, відда-

лені від крайніх проводів (при невідключеному їх положенні) на

3.30. Під час зупинок бульдозера при роботі відвал має

бути опущений на землю.

відстані, зазначеній в табл. 3.

Таблиця 3

3.31. Для ремонту, мащення та регулювання бульдозер

має бути встановлений на горизонтальній площадці, двигун ви-

Для ліній

ключений, а відвал опущений на землю.

До

800

напругою,

110

250

500

750

В разі аварійної зупинки бульдозера на похилій площині

(пост.струм)

кВ

треба вжити заходів, що виключають довільний рух під уклон.

Відстань,

3.32. Під час грози машиніст повинен вийти з бульдозера і

2,0

відійти у безпечне місце.

3.33. Якщо під час роботи виявлено підземні споруди, ка-

3.36. Якщо неможливе додержання вищезазначених

белі, труби та інші підземні комунікації і невідомі предмети, ма-

умов, з ліній електропередачі повинна бути знята напруга як

шиніст повинен негайно припинити роботу і доповісти керівнико-

на час роботи бульдозера, так і на час його переміщення.

ві робіт (виконробу, майстру).

3.37. При переїзді бульдозера через ріки та струмки

Поблизу підземних споруд і комунікацій, ліній електропе-

бродом, глибина води не повинна перевищувати висоту гусе-

редачі дозволяється працювати тільки в присутності майстра

ниці. Вибране місце проїзду повинно мати тверду основу.

або виконроба, зазначених у наряд-допуску.

3.38. Рух по кризі або робота на ній здійснюється під

3.34. При проїзді бульдозера під проводами діючих ліній

безпосереднім керівництвом інженерно-технічного працівника

електропередачі відстань у повітрі від найближчої частини ма-

дорожньої організації спеціальним наказом після обстеження

шини до найближчого проводу під напругою повинна бути не

стану крижаного покрову, визначення його міцності, огоро-

менша, ніж зазначено в табл. 2.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

дження небезпечних місць із встановленням необхідних вказі-

під корені або упираються ним у верхню частину пня (нижче зрі-

вних знаків (віхи, дорожні знаки, сигнальні вогні).

зу на 20-25 см) так, щоб відвал не зсунувся вгору, і включають

3.39. Під час руху бульдозера по кризі дверцята кабіни

першу передачу.

слід тримати відчиненими. Швидкість руху бульдозера по кризі

3.46. При спільній роботі машин (бульдозерів, грейдерів,

не повинна перевищувати 10 км/год. Забороняються зупинки,

котків, скреперів та ін.), що йдуть одна за одною, необхідно до-

ривки, розвороти, обгони. Забороняється перебувати в буль-

держувати відстань між ними не менше 20 м.

дозері людям (крім водія) під час переправи по кризі.

3.47. При експлуатації машин у зимовий час, крім суворо-

3.40. З’їжджати з берега на кригу без трапів дозволяєть-

го додержання заводських інструкцій, необхідно:

ся тільки в тому разі, якщо крига біля берега не має тріщин і

- перед запуском машини прогрівати двигун, щоб уникну-

ти обриву ланок гусениць або поломки бортових передач, очис-

розмивів, не зависає над водою і міцно з’єднана з берегом. За-

тити гусениці від льоду;

висання криги слід перевірити через пробиті в ній лунки. Вода,

- при тривалій стоянці машин без роботи в зимовий пері-

що з’являється в них, має закривати нижню частину стінок про-

од в’їхати на дерев’яні щити або солом’яні мати;

битих лунок на висоту, що дорівнює 0,8-0,9 товщини криги.

- переконатися (шляхом обережного випробування) у від-

Якщо вода в лунках не з’являється або рівень її нижче від за-

сутності в передавальних механізмах і системах управління

значеного, переправа в цьому місці забороняється.

примерзлих деталей (особливо фрикційних та гальмових стрі-

3.41. Перш, ніж виїжджати на мости, треба спочатку з по-

чок); якщо виявлено примерзлі деталі, їх слід відігрівати;

кажчиків і дорожніх знаків встановити вантажопідйомність моста.

- не допускати переключення швидкостей при пересуван-

Забороняється проїзд по мосту при відсутності знаків

ні по глибокому снігу, щоб не зупинилась машина і не пробуксо-

вантажопідйомності моста без дозволу керівника робіт (викон-

вували гусениці;

роба, майстра).

- повертати машину при пересуванні по глибокому снігу

3.42. Переїзд бульдозера через залізничні колії дозволя-

плавно і з можливо більшим радіусом, не зупиняючи руху гусе-

ється тільки у встановлених місцях. Зупинка, виключення зчеп-

ниць; при поворотах необхідно виключити бортовий фрикціон і

лення та переключення передач на переїзді забороняється.

трохи пригальмувати гусеницю.

3.43. При русі по дорогах слід додержуватись “Правил доро-

3.48. В машинах, призначених для роботи в гірській міс-

жнього руху”, швидкість руху не повинна перевищувати 10 км/год.

цевості, регулювання та дію муфт включення і гальм необхідно

3.44. Звалювання дерев проводити:

перевіряти перед початком роботи і перед відновленням її після

- якщо діаметр дерева не перевищує 23 см;

різних перерв. Залишаючи машину, машиніст повинен загальму-

- при наявності схилу - під уклон;

вати її і виключити двигун.

- максимально піднявши відвал, уперти його в дерево і

3.49. На гірських ділянках з стрімкими схилами робота

включити першу швидкість, а при падінні дерева - дати задній хід.

бульдозера у нічний час не дозволяється.

Якщо дерево не піддається, треба знайти його коріння,

3.50. Транспортування машин здійснюється своїм ходом,

підрізати його і другим заходом валити дерево. Звалювання

на буксирі, на причепах-ваговозах по вулицях міст, населених

сухостою забороняється. Забороняється звалювання дерев

пунктів і доріг та повинно відповідати вимогам Правил дорож-

ударами відвала.

нього руху України.

3.45. Корчуючи пень, його насамперед треба розхитати,

порушити зв’язок коріння з землею. Потім відвал заглиблюють

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.51. Переміщати бульдозери дозволяється тільки при

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

повній справності після перевірочного огляду з піднятим відва-

лом. Машини повинні бути в транспортному положенні.

5.1. При появі підозрілих шумів, тріску, скреготу та інших

3.52. Перед транспортуванням машин на причепах-

незвичайних явищ у двигуні, гідросистемі, тросо-блоковому

ваговозах під гусениці необхідно спереду і ззаду підкладати ба-

управлінні або ходовій частині бульдозера слід припинити робо-

шмаки. Робочий орган слід опустити, а машину прикріпити до

ту і вжити заходів до усунення несправності.

платформи за допомогою розчалок.

5.2. Якщо виявлено течу в баках, паливо- та мастилопро-

3.53. На крутих спусках або підйомах при транспортуванні

водах, її негайно слід усунути. Патьоки витерти насухо.

бульдозерів на причепах-ваговозах необхідно, крім тягача, за-

5.3. Окремі частини бульдозера та електрообладнання

стосовувати інший автомобіль, який здійснює додаткове гальму-

можуть перегрітися понад норми. Виявивши запах горілого або

вання на спусках і допомагає буксирувати на підйомах. Перево-

дим, необхідно припинити роботу.

зити машини на причепі-ваговозі під час ожеледі та при інших

5.4. При розриві троса барабан лебідки має бути негайно

несприятливих дорожніх умовах забороняється.

виключений. При розриві шланга треба негайно виключити на-

соси і зупинити двигун.

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

5.5. Якщо виникне пожежа на бульдозері або біля нього,

машиніст повинен перекрити крани паливопроводу. Гасити по-

4.1. Після закінчення роботи машиніст бульдозера пови-

лум’я слід порошковим або вуглекислотним вогнегасником, піс-

нен поставити бульдозер у спеціально відведене місце, заглу-

ком, землею або накривати його брезентом, щоб перекрити до-

шити двигун, виключити муфту зчеплення, поставити важіль ко-

ступ повітря до вогнища пожежі.

робки передач у нейтральне положення, загальмувати машину,

5.6. Якщо погасити пожежу своїми силами неможливо,

опустити робочі органи на землю.

необхідно викликати найближчу пожежну команду по телефону,

4.2. В холодну пору року необхідно злити воду з радіатора

радіо або будь-якими іншими засобами зв’язку.

бульдозера і дати двигуну попрацювати без води 2-3 хвилини.

5.7. Якщо машиніст при роботі на зимовому обслугову-

4.3. Машину необхідно очистити від пилу, бруду і огляну-

ванні автомобільних доріг потрапляє в метеорологічні умови,

ти, усунути дрібні дефекти.

небезпечні для життя і здоров’я, він повинен негайно припинити

4.4. Механізми бульдозера треба змастити згідно з кар-

роботу і повідомити про це керівництво по рації.

тою змащення, заправити пально-мастильними матеріалами.

5.8. При нещасних випадках машиніст бульдозера пови-

Після цього мастильні матеріали і паливо слід прибрати на склад,

нен уміти надати потерпілому першу медичну допомогу та при

а інструменти і обтиральний матеріал - у спеціальні ящики.

невідкладних випадках викликати швидку медичну допомогу.

4.5. Про всі несправності, виявлені при огляді чи роботі

бульдозера, машиніст повинен повідомити механіка або змінни-

ка і зробити запис в журналі приймання-здачі зміни.

4.6. По закінченні роботи машиніст повинен зняти спец-

одяг, очистити його від пилу та іншого бруду і повісити у відве-

дене для зберігання місце. Потім вимити обличчя і руки теплою

водою з милом або прийняти душ.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

рації інструктажів з питань охорони праці. При цьому обов’язкові

_________________________________________________

підписи як того, кого інструктували, так і того, хто інструктував.

(повне найменування підприємства із зазначенням підпорядкованості)

1.3. Машиніст маркувальної машини для розмітки авто-

мобільних доріг після первинного інструктажу на робочому місці

повинен протягом 2-15 змін (залежно від стажу, досвіду і харак-

ЗАТВЕРДЖЕНО

теру роботи) пройти стажування під керівництвом досвідченого

кваліфікованого машиніста маркувальної машини, який призна-

чається наказом (розпорядженням) по дорожній організації.

Наказ _______________________

1.4. Повторний інструктаж з правил і прийомів безпечного

(посада роботодавця і

ведення роботи і охорони праці машиніст маркувальної машини

повинен проходити:

_____________________________

- періодично, не рідше одного разу на квартал;

найменування підприємства)

- при незадовільних знаннях з охорони праці не пізніше

_________________ № _________

місячного строку;

(число, місяць, рік)

- у зв’язку з допущеним випадком травматизму або пору-

шенням вимог охорони праці, що не призвели до травми.

1.5. Машиніст повинен знати інструкцію з експлуатації

ІНСТРУКЦІЯ

маркувальної машини для розмітки автомобільних доріг.

З ОХОРОНИ ПРАЦІ № __________

1.6. При оформленні машиніста на роботу наказом (роз-

ДЛЯ МАШИНІСТА МАРКУВАЛЬНОЇ МАШИНИ

порядженням) по підприємству за ним закріплюють конкретну

ДЛЯ РОЗМІТКИ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ

маркувальну машину для розмітки автомобільних доріг.

1.7. Особи, допущені до роботи на машині з обладнанням

1. Загальні положення

для нанесення ліній розмітки термопластиком, повинні пройти

навчання з безпечних методів праці відповідно до “Правил без-

1.1. До роботи та управління маркувальними машинами

пеки систем газопостачання України” та “Правил будови та без-

допускаються водії, що досягли 18 років, визнані придатними

печної експлуатації посудин, що працюють під тиском” і мати

для даної роботи медичною комісією та мають посвідчення на

відповідне посвідчення.

право управління машиною.

1.8. Особи, допущені до роботи на машині з обладнанням

1.2. Машиніст, що приймається на роботу, повинен прой-

для нанесення ліній розмітки фарбою, повинні пройти навчання

ти вступний інструктаж з охорони праці, виробничої санітарії,

з безпечних методів роботи відповідно до “Правил будови та

пожежної безпеки, прийомів та способів надання долікарської

безпечної експлуатації посудин, що працюють під тиском” та ма-

допомоги потерпілим, бути ознайомлений під розпис з умовами

ти відповідне посвідчення.

праці, правами та пільгами за роботу в шкідливих та небезпеч-

1.9. Машиніст маркувальної машини повинен знати:

них умовах праці, з правилами поведінки при виникненні аварій.

- будову, принцип роботи і правила технічної експлуатації

До початку роботи безпосередньо на робочому місці ма-

маркувальних машин;

шиніст повинен пройти первинний інструктаж з безпечних при-

- забезпечення безпеки дорожнього руху в місцях прове-

йомів виконання робіт.

дення дорожніх робіт на автомобільних дорогах;

Про проведення вступного інструктажу та інструктажу на

- способи виявлення та усунення несправностей у роботі

робочому місці робляться відповідні записи в Журналі реєстрації

двигунів і механізмів маркувальної машини;

вступного інструктажу з питань охорони праці та Журналі реєст-

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- норми витрати пального, мастильних матеріалів, фарби

- заднім сигнальним світлом;

і термопластика;

- аварійним освітленням (при потребі - проблисковим лі-

- правила управління і пересування маркувальної маши-

хтарем).

ни в дорожніх умовах;

1.19. Забороняється палити і користуватися відкритим во-

- способи надання першої медичної допомоги при нещас-

гнем у зоні обслуговування та роботи маркувальної машини.

них випадках.

1.10. Машиніст маркувальної машини повинен утримува-

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

ти машину в справному стані, який відповідає вимогам Інструкції

з технічної експлуатації маркувальної машини.

2.1. Ознайомитися з ділянкою роботи. Уточнити завдання.

1.11. Забороняється працювати на несправній машині, а

Переконатись у наявності та розстановці інвентарних огорож ро-

також перебувати стороннім особам в зоні роботи маркувальної

бочої зони, попереджувальних і заборонних знаків.

машини.

2.2. Надіти спецодяг, обшлаги рукавів повинні бути засте-

1.12. Робоча зона роботи маркувальної машини має бути

бнуті або зав’язані.

обгороджена інвентарними огорожами (тумби, направляючі бар’-

2.3. Машиніст, зайнятий приготуванням фарби, нанесен-

єри, конуси) і знаками безпеки (“Дорожні роботи”, “Рух забороне-

ням дорожньої розмітки, засипанням термопластику в блоки кот-

но”).

лів, повинен користуватися захисними засобами (респіраторами,

1.13. Робітники, що обслуговують маркувальну машину,

окулярами, гумовими рукавицями).

повинні бути проінструктовані і навчені безпечним прийомам з

2.4. В машині повинна бути медична аптечка з протиопі-

усіх видів робіт по влаштуванню дорожньої розмітки.

ковими препаратами, а машиніст повинен вміти надавати першу

1.14. Всі робітники, що працюють на маркувальних робо-

долікарську допомогу потерпілим.

тах, повинні щороку проходити медичний огляд.

1.15. Машиніст маркувальної машини повинен працювати

3. Вимоги безпеки під час виконання роботи

в спецодязі і взутті, передбачених Типовими галузевими норма-

ми: комбінезоні бавовняному, рукавицях комбінованих двопалих,

3.1. При нанесенні дорожньої розмітки маркувальними

гумових рукавицях, черевиках шкіряних, жилеті сигнальному, ре-

машинами, що працюють на фарбі, необхідно:

спіраторі, окулярах, захищаючих від механічних пошкоджень.

- перед початком робіт перевірити справність компресо-

Машиніст маркувальної машини повинен утримувати

ра, запобіжних, вимірювальних і пускових приладів, міцність і

спецодяг і спецвзуття в справному стані.

надійність кріплення шлангів;

1.16. В умовах збереження руху транспорту при прове-

- промити шланги, по яких фарба надходить до розпо-

денні маркувальних робіт наказом по дорожній організації

дільника;

призначається особа, відповідальна за охорону праці.

- в процесі роботи фарбувального пристрою стежити за

1.17. Забороняється працювати в зоні, де не обгороджені

тиском у фарбонагнітальному бачку, а також за нормальною ро-

місця проведення робіт, а в населених пунктах - при відкритих

ботою компресора, не допускаючи його перегрівання.

люках колодязів.

3.2. Під час роботи компресора забороняється приєдну-

1.18. При роботі в нічний час або при недостатній види-

вати і роз’єднувати шланги, що йдуть до фарбувального при-

мості маркувальна машина має бути обладнана:

строю та фарбонагнітального бачка.

- лобовим (фари) та загальним освітленням, що забезпе-

3.3. При виявленні несправності манометра, фарбонагні-

чує видимість шляху, яким переміщується машина, видимість

тального бачка та інших деталей маркувальну машину слід зу-

фронту робіт на прилеглих до нього ділянок;

пинити й усунути несправності.

- освітленням робочих органів та механізмів управління;

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.3. Забороняється експлуатувати машину з несправними

- не дозволяється залишати без догляду запалені паль-

контрольно-вимірювальними приладами, запобіжними пристро-

ники;

ями та при відсутності вогнегасників або коли закінчилися строки

- газонебезпечні роботи виконувати відповідно до діючих

їх перевірки.

“Правил безпеки систем газопостачання України”.

3.4. Машиністові при технічному обслуговуванні і ремонті

3.7. Теплову обробку (обезводнення) теплоносія для розі-

забороняється:

гріву термопластика слід проводити з додержанням таких вимог:

- відкривати кришки баків для фарби та розчинника, не ви-

- відповідність стандарту мастила, що заливається в сис-

пустивши з них спочатку стиснене повітря;

тему, має підтверджувати відповідний сертифікат;

- проводити будь-які види робіт з технічного обслугову-

- теплову обробку проводити в суху погоду на площадці,

вання або ремонту, коли працює двигун.

віддаленій від будинків та споруд не менше, ніж на 20 м, яка має

3.5. При демонтажу і монтажу технологічного обладнання,

вільний під’їзд;

а також його складових частин необхідно користуватися справ-

- на машині в зоні робочого місця машиніста повинні бути

ними вантажопідйомними механізмами і пристроями, які гаран-

не менше двох справних (порошкових або вуглекислотних) вог-

тують повну безпеку робіт. Фарбу, розчинники і робочі рідини з

негасників;

ємностей при цьому необхідно злити, а стиснене повітря - випу-

- під час теплової обробки має бути забезпечений пос-

стити.

тійний контроль машиніста за роботою пальників і циркуляційно-

3.6. Експлуатацію і обслуговування газового обладнання

го насоса, показаннями термометра та станом теплоносія;

маркувальної машини, що працює на термопластику, необхідно

- під час теплової обробки перебування сторонніх осіб

проводити з додержанням вимог охорони праці, передбачених

ближче 10 м від машини забороняється. Машиніст може бути на

інструкцією по експлуатації газового обладнання:

платформі тільки на той час, що потрібний для виконання необ-

- перед запалюванням пальників перевірити наявність по-

хідних операцій управління і контролю;

трібного тиску газу в трубопроводах перед пальниками. Переві-

- під час теплової обробки забороняється виконання

ряти тиск після кожної зміни газових балонів;

будь-яких операцій по регулюванню та усуненню несправностей.

- відкривати крани подачі газу в пальники дозволяється

Всі ці роботи слід виконувати після відключення подачі газу до

тільки, коли горять запальники. Якщо при запалюванні в процесі

основних пальників та запальників;

регулювання або роботи пальників відбувається відрив, проскок

- перевірку показань робочого термометра ртутним тер-

чи загасання полум’я, перед повторним запалюванням пальника

мометром проводити при виключених пальниках.

жарові труби і димохід треба знову провітрити. Повторне запа-

3.8. Щоб уникнути попадання вологи в теплоносій, кришку

лювання дозволяється не раніше, ніж через 5 хв.;

котла необхідно зачохлити. Невиконання цієї вимоги може при-

- при запалюванні пальників та їх регулюванні змінювати

звести до викиду теплоносія під час роботи машини.

подачу газу і повітря треба поступово і плавно;

3.9. При роботі з системою теплоносія для розігріву термо-

- забороняється експлуатувати газове обладнання при

пластика необхідно бути обережним: температура масла під час

витоку газу та несправних трубопроводах, арматурі і приладах;

роботи досягає +200°С, попадання гарячого масла на тіло викли-

- у разі виявлення несправностей необхідно негайно пе-

кає тяжкі опіки.

рекрити крани подачі газу в пальники та вжити заходів по усу-

3.10. Забороняється застосовувати відкрите полум’я для

ненню несправностей;

розігрівання термопластика.

- після кожної зміни газових балонів перевіряти всі

Температура загорання термопластика

+800 … +870°С.

з’єднання газообладнання на герметичність за допомогою миль-

Температура вибуху

+1200°С.

ної емульсії або течошукача. Забороняється застосовувати від-

критий вогонь для виявлення витікання газу;

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

5.1. При появі витоку газу треба негайно припинити його

4.1. Після закінчення роботи по нанесенню дорожньої

подачу в систему до усунення несправностей.

розмітки весь термопластик, що залишився в котлах,

5.2. При виявленні несправностей манометра, фарбонаг-

обов’язково злити, бо повторне розігрівання погіршує його влас-

нітального бачка, термопари та інших деталей слід зупинити ма-

тивості.

ркувальну машину, виключивши двигун, і усунути несправності.

4.2. Виключити пальники згідно з “Інструкцією з експлуа-

5.3. При загорянні термопластичних матеріалів та фарб

тації газового обладнання”.

необхідно ліквідувати пожежу, застосовуючи вуглекислотний во-

4.3. При роботі маркувальної машини на фарбі апаратура

гнегасник або пісок; при неможливості самостійно загасити по-

відключається згідно з “Інструкцією з експлуатації маркувальної

лум’я треба викликати пожежну команду, повідомивши про це

машини”.

адміністрацію.

4.4. Вимкнути тумблери проблискових маяків і “Живлен-

ня” на панелі пульта управління електрообладнанням.

________________________ ________________ _________________

4.5. Зняти талреп маркера і покласти в ящик.

4.6. Держак розподільника перевести в положення “Підйом”.

(посада керівника підрозділу

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

4.7. Якщо спрацює защіпка, яка тримає маркер у транспо-

/організації/ - розробника

ртному положенні, держак необхідно перевести в положення

“Нейтраль”.

4.8. Вимкнути коробку відбору потужності переведенням

УЗГОДЖЕНО:

важеля в кабіні машиніста вперед.

Керівник (спеціаліст)

4.9. Переключити демультиплікатор на підвищену пере-

служби охорони

дачу переведенням важеля в кабіні машиніста назад.

праці підприємства

______________ _______________

4.10. Встановити візирний пристрій у транспортне поло-

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

ження.

4.11. Встановити вимірювальний орган у транспортне по-

ложення.

Юрисконсульт

______________ _______________

4.12. Зняти надставку з димової труби, закріпити її на

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

платформі та встановити на трубу кришку.

4.13. Закрити чохлом пульт електрообладнання.

Головний технолог

______________ _______________

4.14. Здати машину зміннику або поставити на місце сто-

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

янки.

4.15. По закінченні роботи машиніст маркувальної маши-

ни повинен:

- вимити забруднені фарбою руки розчинником

(уайт-

спірітом, гасом), потім вимити обличчя і руки теплою водою з

милом;

- зняти спецодяг, спецвзуття та засоби індивідуального

захисту, очистити від пилу та іншого бруду і покласти у відведе-

не для зберігання місце та переодягтися.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

До початку роботи безпосередньо на робочому місці ма-

_________________________________________________

шиніст повинен пройти первинний інструктаж з безпечних при-

(повне найменування підприємства із зазначенням підпорядкованості)

йомів виконання робіт.

Про проведення вступного інструктажу та інструктажу на

робочому місці робляться відповідні записи в Журналі реєстрації

ЗАТВЕРДЖЕНО

вступного інструктажу з питань охорони праці і Журналі реєстра-

Наказ _______________________

ції інструктажів з питань охорони праці. При цьому обов’язкові

(посада роботодавця і

підписи як того, кого інструктували, так і того, хто інструктував.

1.3. Повторний інструктаж з правил та прийомів безпечно-

_____________________________

го ведення робіт і охорони праці машиніст повинен проходити

найменування підприємства)

щоквартально.

_________________ № _________

1.4. Машиніст, який виявив незадовільні знання з охорони

(число, місяць, рік)

праці, повинен пройти повторне навчання не пізніше місячного

строку.

1.5. Машиніст повинен працювати в спеціальному одязі і

ІНСТРУКЦІЯ

З ОХОРОНИ ПРАЦІ № __________

взутті, передбачених Типовими галузевими нормами: комбінезон

ДЛЯ МАШИНІСТА ПІСКОРОЗКИДАЧА

бавовняний, чоботи кирзові, рукавиці комбіновані двопалі.

В зимовий період: куртка і брюки бавовняні на утепленій

прокладці.

1. Загальні положення

При виконанні робіт по утриманню автомобільних доріг

додатково одягається жилет сигнальний.

1.1. До роботи на піскорозкидачі допускаються особи не

Спецодяг, спецвзуття і засоби індивідуального захисту

молодше 18 років, які визнані придатними для даної роботи ме-

мають бути справні і відповідати зросту і розміру. Забороняється

дичною комісією та мають посвідчення на право управління

працювати в одязі, просоченому пально-мастильними матеріа-

машиною.

лами.

1.2. Машиніст піскорозкидача, що приймається на роботу,

1.6. На зазначеній машині повинен бути комплект інстру-

повинен пройти вступний інструктаж з охорони праці, виробничої

ментів, який зберігається у спеціальному ящику.

санітарії, пожежної безпеки, прийомів та способів надання долі-

Необхідно користуватись тільки справним інструментом.

карської допомоги потерпілим, бути ознайомлений під розпис з

1.7. Забороняється допускати до технічного обслугову-

умовами праці, правами та пільгами за роботу в шкідливих та

вання і ремонту машини осіб, які не мають на це права.

небезпечних умовах праці, про правила поведінки при виникнен-

1.8. Технічний стан машини повинен відповідати вимогам

ні аварій.

інструкції по експлуатації піскорозкидача.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.9. При несправності паливної системи водієві забороня-

- роботу ланцюга транспортера;

ється у всіх випадках здійснювати запуск двигуна шляхом зали-

- відсутність стукотіння карданних валів привода меха-

вання бензину в карбюратор безпосередньо із ємності шлангом

нізму розкидача;

або іншим способом.

- кріплення рами кузова до лонжеронів машини;

1.10. Забороняється машиністу палити і підносити відкри-

- зазор між ребрами розкидаючого диска та кожухом бун-

тий вогонь до машини при заправці її автобензином та перевірці

кера (він повинен бути не більше 30 мм);

системи живлення двигуна.

- зазор між верхньою полицею скребка і нижньою кром-

1.11. Для полегшення запуску двигуна в зимовий період в

кою задньої стінки кузова (він не повинен бути більше 50 мм);

системі охолодження слід використовувати рідини з низькою те-

- відсутність стукотіння розкидаючого диска;

мпературою замерзання (антифриз).

- затяжку гайок і гвинтів, наявність і надійність встанов-

При використанні в системі охолодження антифризу водій

лення шплінтів;

повинен дотримуватися вимог безпеки згідно з ДНАОП 0.00.-

- надійність кріплення бункера піскорозкидача в кузові ав-

1.28-97 “Правила охорони праці на автомобільному транспорті”.

томобіля і пристрою відбору потужності;

1.12. Машиністу забороняється відпочивати або спати в

- відсутність підтікання мастила в редукторі;

кабіні під час стоянки при працюючому двигуні.

- кріплення редукторів привода транспортера, привода

1.13. Забороняється зберігання піскорозкидача поза ме-

диска конічного, роздавальної коробки, карданного вала і, при

жами спеціально призначених для цього місць.

потребі, підтягнути;

1.14. При випробуванні гальм машини на ходу необхідно

- натяг скребкового транспортера, перекіс скребків

додержуватись таких вимог:

(останній не допускається). Виявлені несправності необхідно

- площадка має бути рівною, з твердим покриттям, без

усунути;

вибоїн і схилів;

- відсутність сторонніх предметів у бункері.

- розміри площадки повинні виключати можливість наїзду

2.2. Якщо під час огляду автомобіля та його обладнання

машини в разі несправності гальм на людей, будівлі та ін.;

виявлено недоліки і усунути їх неможливо своїми силами, то во-

- перебування сторонніх осіб у кабіні машини, на підніжці

дій, не приступаючи до роботи, повинен повідомити про це ме-

тощо забороняється.

ханіка.

2.3. Поза кабіною в місці, доступному для користування,

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

повинні бути два легкознімні вогнегасники місткістю не менше 2л

(порошковий та вуглекислотний).

2.1. Машиніст перед виїздом на лінію повинен перевірити

2.4. Швидкість руху піскорозкидача по території піскобази

технічний стан автомобіля, який гарантує безпеку руху та безпе-

не повинна перевищувати 10 км/год., а у виробничих приміщен-

ребійну роботу на лінії, звернувши особливу увагу на кріплення

нях - 5 км/год.

роздавальної коробки редуктора привода розкидача:

- натяг ремінної передачі привода;

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3. Вимоги безпеки під час виконання роботи

Забороняється підкладати під вивішену машину диски ко-

ліс, дошки, цеглу та інші предмети.

3.1. При роботі на лінії машиніст повинен виконувати

3.9. Знімати, транспортувати і встановлювати окремі аг-

Правила дорожнього руху України.

регати піскорозкидача слід за допомогою підйомно-транспортних

3.2. Виходячи з кабіни на проїжджу частину дороги, ма-

механізмів, обладнаних пристроями (захватами), що гарантують

шиніст повинен переконатися у відсутності руху транспорту.

безпеку робіт.

3.3. Перед завантаженням піском кузов піскорозкидача,

3.10. При буксируванні несправних машин необхідно до-

лоток і диск слід очистити від мерзлого піску, каміння та інших

держуватись таких правил:

предметів.

- буксирувана машина повинна мати справні гальма, а

3.4. Машиніст піскорозкидача повинен стежити за наван-

при несправності їх буксирування проводити на жорсткому зчеп-

таженням піску в кузов, не допускаючи попадання мерзлих гру-

ленні;

док піску, каміння та інших предметів.

- машину з несправним переднім мостом і рульовим

3.5. При роботі і обслуговуванні піскорозкидача забороня-

управлінням перевозити на платформі іншої машини;

ється:

- на буксируваній машині може перебувати тільки водій;

- проштовхувати пісок у бункер ломом, лопатою чи іншим

- буксирувана машина повинна мати справний звуковий

предметом при обертанні диска і вручну подавати пісок з кузова

сигнал;

на розкидаючий диск і дорожнє покриття;

- приєднувати буксирувану машину за допомогою мета-

- проводити огляд, регулювання і кріпильні роботи: мас-

левої штанги, міцного стального каната або ланцюга потрібної

тити, чистити, ремонтувати механізми піскорозкидача (транспор-

довжини з кольоровим прапорцем посередині;

тер, кузов, розкидаючий диск і т.д.) при працюючому двигуні;

- довжина гнучкого зчеплення має бути

4-6 м, а

- перебувати в кузові або на відбивачі диска при працюю-

з’єднувальна ланка жорсткого зчеплення - не більше 4 м;

чому двигуні.

- в темну пору доби канат, ланцюг або штанга при букси-

3.6. Забороняється виконувати технічне обслуговування і

руванні машини повинні бути добре освітлені фарами буксованої

ремонти машини при працюючому двигуні, крім регулювання

машини.

двигуна і гальм, а також перебувати під машиною.

Буксирувати несправний піскорозкидач за допомогою мо-

3.7. Піскорозкидач, який направляється на пост технічно-

тузок, дроту забороняється.

го обслуговування або ремонту, слід очистити від бруду, снігу і

вимити.

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

3.8. Якщо при ремонті потрібно зняти колеса, то необхід-

но поставити під раму машини підставки, а під незняті колеса -

4.1. По закінченні роботи необхідно виключити розкидаю-

упори (башмаки).

чий диск піскорозкидача.

Забороняється виконувати будь-які роботи на машині зі

4.2. Після повернення з лінії слід оглянути машину разом

знятими колесами, вивішеними тільки на самих домкратах.

з механіком, усунути виявлені несправності.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4.3. Після закінчення роботи необхідно:

6. Додаткові вимоги

- очистити механізм від бруду і піску, поставити піскороз-

кидач на стоянку в установлене місце;

6.1. Швидкість руху піскорозкидача під час розкидання піску:

- перевірити відсутність течі мастила з редуктора.

- на шасі автомобіля - 25-30 км/год.;

4.4. По закінченні роботи машиніст піскорозкидача пови-

- на базі колісного трактора - до 18 км/год.

нен зняти спецодяг, очистити його від пилу та іншого бруду і схо-

6.2. Швидкість руху піскорозкидача при русі по автотрасі:

вати у відведене для зберігання місце. Потім вимити обличчя і

- на шасі автомобіля - 80 км/год.;

руки водою з милом або прийняти душ.

- на базі колісного трактора - 20-25 км/год.

6.3. Обов’язки водія піскорозкидача в зимовий період.

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

6.3.1. Для забезпечення надійної роботи піскорозкидача в

зимовий період водій повинен своєчасно підготувати його до ек-

5.1. При появі несправності в піскорозкидачі, яка загрожує

сплуатації в умовах низьких температур.

безпеці руху та збереженню машини, машиніст повинен вжити

6.3.2. Підготовка піскорозкидача повинна проводитися у

заходів до усунення несправностей.

відповідності до діючого положення, яке визначає порядок техні-

5.2. Водій повинен пам’ятати, що відкритий вогонь біля

чного обслуговування і ремонту, а також інструкцій заводів-

отворів пробок акумуляторних батарей небезпечний, бо від цьо-

виготовлювачів з урахуванням дорожніх та кліматичних умов йо-

го може статись вибух газу електроліту, що виділяється.

го роботи.

5.3. При виявленні течі в баках, паливо-, мастилопрово-

6.3.3. При підготовці піскорозкидача до експлуатації в зи-

дах її треба негайно усунути. Патьоки витерти насухо.

мовий період повинні бути виконані такі основні роботи:

5.4. При появі запаху бензину під час роботи машину слід

- заміна масел, мастил і спеціальних рідин в агрегатах і

негайно зупинити, виявити причину появи запаху і усунути не-

механізмах на масла, мастила і рідини, які відповідають зимово-

справність.

му періоду року, згідно з заводськими інструкціями і їх застосу-

5.5. Якщо спалахне бензин, слід гасити полум’я порошко-

ванням;

вим чи вуглекислим вогнегасником, брезентом, піском.

- перевірка стану і дії системи охолодження пристрою

5.6. Якщо погасити пожежу своїми силами неможливо,

для виведення конденсату з пневматичної системи гальм, при-

необхідно викликати найближчу пожежну команду по телефону

ладів опалення автомобіля, пускових підігрівачів двигуна;

або із застосуванням інших засобів зв’язку.

- очистка від забруднення і промивка паливних баків, па-

5.7. В разі нещасного випадку машиніст піскорозкидача

ливних фільтрів, паливопроводів, бензинового насоса, карбюра-

повинен вміти надати потерпілому першу долікарську допомогу і

тора;

викликати швидку медичну допомогу.

- перевірка стану і заряд акумуляторних батарей, устано-

влення щільності електроліту в акумуляторах, регулювання ре-

ле-регулятора у відповідності до правил експлуатації автомобі-

льних акумуляторних батарей в зимовий період;

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- установка на автомобілі засобів утеплення двигуна, ви-

шій відстані, якщо водій зустрічного транспортного засобу пері-

конання інших робіт, встановлених положеннями з технічного

одичними переключеннями світла фар покаже потребу в цьому.

обслуговування та ремонту, в яких визначається порядок техніч-

У разі засліплення водій повинен увімкнути аварійну світ-

ного обслуговування.

лову сигналізацію і, не змінюючи смуги руху, зменшити швид-

6.3.4. Для полегшення запуску двигуна в зимовий період

кість або зупинитися.

доцільно використовувати в системі охолодження рідини з низь-

6.3.9. Під час вимушеної зупинки і стоянки на неосвітле-

кою температурою замерзання (антифризи).

них ділянках доріг у темну пору доби і в умовах недостатньої ви-

6.3.5. Для піскорозкидача, який експлуатується в зимовий

димості на піскорозкидачі мають бути увімкнені габаритні або

період, повинні бути додатково передбачені:

стоянкові вогні (в умовах недостатньої видимості дозволяється

- заправка агрегатів маслами, мастилами і робочими рі-

увімкнути ближнє світло або протитуманні фари та задні проти-

динами, які забезпечують його працездатність в умовах низьких

туманні ліхтарі).

температур;

Якщо габаритні вогні несправні, піскорозкидач слід при-

- утеплення акумуляторних батарей;

брати за межі проїзної частини дороги.

- запобігання замерзання віконного скла кабіни забезпе-

6.3.10. Протитуманні фари слід використовувати в умо-

чується шляхом протирання його сумішшю солі та гліцерину;

вах недостатньої видимості як окремо, так і з ближнім або даль-

- можливість підтримання в кабіні необхідної температури

нім світлом фар, а в темну пору доби на неосвітлених ділянках

повітря за допомогою стаціонарного нагрівача.

доріг - лише разом з ближнім або дальнім світлом фар.

6.3.6. Безгаражне зберігання піскорозкидачів в міжсезон-

6.3.11. Забороняється підключати задні протитуманні ліх-

ний період виконується на майданчиках для відкритої стоянки,

тарі до сигналів гальмування.

які повинні бути оснащені пристроями для забезпечення надій-

6.3.12. Аварійна світлова сигналізація повинна бути ввім-

ного пуску двигунів з використанням гарячого повітря, газових

кнена:

горілок інфрачервоного випромінювання, електронагрівальних

- у разі вимушеної зупинки;

елементів, індивідуальних пускових підігрівачів, гарячої води,

- у разі засліплення водія світлом фар;

пари та інших засобів.

- на транспортному засобі, що рухається з технічними не-

6.3.7. В темну пору доби та в умовах недостатньої види-

справностями, якщо такий рух не заборонено Правилами;

мості незалежно від ступеня освітлення дороги на піскорозкида-

- на транспортному засобі, що буксується (якщо сигналі-

чі, що рухається, повинні вмикатися фари ближнього (дальнього)

зація відсутня або зіпсована, цей транспортний засіб повинен

світла.

бути позначений знаком аварійної зупинки, який прикріплюється

6.3.8. Дальнє світло слід перемикати на ближнє не мен-

на ньому ззаду);

ше, ніж за 250 м до зустрічного транспортного засобу, а також

- для інформації водіїв про виникнення заторів у дорож-

тоді, коли воно може засліпити інших водіїв, зокрема тих, що ру-

ньому русі.

хаються в попутному напрямку. Світло переключають при біль-

6.3.13. Разом з увімкненням аварійної світлової сигналі-

зації слід установити знак аварійної зупинки або миготливий че-

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

рвоний ліхтар на відстані, яке забезпечує безпеку руху, але не

ближче 20 м до транспортного засобу в населених пунктах і

40м- поза ними, у разі:

- дорожньо-транспортної пригоди;

- вимушеної зупинки в місцях, де з урахуванням наявної

видимості транспортний засіб не може бути своєчасно помічений

іншими водіями.

6.3.14. Якщо піскорозкидач не обладнано аварійною світ-

ловою сигналізацією або вона несправна, треба установити знак

аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар.

6.3.15. Забороняється експлуатація піскорозкидача з не-

справними склоочисниками вітрового скла.

________________________ ________________ _________________

(посада керівника підрозділу

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

/організації/ - розробника

УЗГОДЖЕНО:

Керівник (спеціаліст)

служби охорони

праці підприємства

______________ _______________

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

Юрисконсульт

______________ _______________

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

Головний технолог

______________ _______________

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

_________________________________________________

ції інструктажів з питань охорони праці. При цьому обов’язкові

(повне найменування підприємства із зазначенням підпорядкованості)

підписи як того, кого інструктували, так і того, хто інструктував.

1.3. Машиніст снігоочисника після первинного інструктажу

на робочому місці має протягом 2-15 змін (залежно від стажу,

досвіду і характеру роботи) пройти стажування під керівництвом

ЗАТВЕРДЖЕНО

досвідченого кваліфікованого машиніста снігоочисника, який

призначається наказом (розпорядженням) по підприємству.

Наказ _______________________

1.4. Повторний інструктаж з правил і прийомів безпечного

(посада роботодавця і

ведення робіт і охорони праці машиніст снігоочисника повинен

проходити:

_____________________________

- періодично, не рідше одного разу на квартал;

найменування підприємства)

- при незадовільних знаннях з охорони праці не пізніше

місячного строку;

_________________ № _________

- у зв’язку з допущенням випадку травматизму або пору-

(число, місяць, рік)

шенням вимог охорони праці, що не призвели до травми.

1.5. Машиніст снігоочисника повинен працювати в спец-

одязі і спецвзутті, передбачених Типовими галузевими нормами,-

ІНСТРУКЦІЯ

комбінезоні бавовняному, рукавицях комбінованих двопалих.

З ОХОРОНИ ПРАЦІ № __________

Крім того, на зовнішніх роботах взимку - у куртці і брюках

ДЛЯ МАШИНІСТА СНІГООЧИСНИКА

бавовняних на утеплювальній прокладці та сигнальному жилеті.

1.6. Інструмент і пристрої необхідно використовувати

1. Загальні положення

тільки за призначенням.

1.7. Машиністу забороняється виконувати роботу в не-

1.1. До роботи по управлінню автомобільним снігоочисни-

тверезому стані.

ком допускаються особи, які мають посвідчення водія до керу-

1.8. При нещасних випадках машиніст повинен вміти на-

вання транспортними засобами відповідної категорії, а снігоочи-

дати потерпілому першу долікарську медичну допомогу, а при

сником, змонтованим на базі тракторів, - особи, що мають по-

невідкладних випадках - викликати швидку медичну допомогу.

свідчення на право управління ним та визнані придатними для

1.9. Автомобільні снігоочисники всіх типів повинні мати

даної роботи медичною комісією.

вдень червоні прапорці, встановлені на капоті або задньому бо-

1.2. Машиніст, який приймається на роботу, повинен

рту кузова, вночі - прожектор на кабіні і червоний ліхтар на лі-

пройти вступний інструктаж з охорони праці, виробничої саніта-

вому верхньому кутку заднього борту або на капоті автономного

рії, пожежної безпеки, прийомів та способів надання долікарської

двигуна.

допомоги потерпілим, бути ознайомлений під розпис з умовами

Робота снігоочисника на ділянках доріг з ухилом, що пе-

праці, правами та пільгами за роботу в шкідливих та небезпеч-

ревищує 10°, без ланцюгів на колесах забороняється.

них умовах праці, про правила поведінки при виникненні аварій.

1.10. Снігоочисник повинен бути у справному стані і мати

До початку роботи безпосередньо на робочому місці ма-

діючий сигнальний пристрій, гальма, протипожежні засоби, ос-

шиніст повинен пройти первинний інструктаж з безпечних при-

вітлення, комплект справного інструменту, обладнання і при-

йомів виконання робіт.

строїв для роботи (підйомники, башмаки, упори тощо).

Про проведення вступного інструктажу та інструктажу на

Забороняється робота на несправних машинах.

робочому місці робляться відповідні записи в Журналі реєстрації

1.11. Обтиральні матеріали на машині слід зберігати у за-

вступного інструктажу з питань охорони праці і Журналі реєстра-

критих металевих ящиках.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Забороняється зберігання на машині бензину та інших

- пусковий держак повертати знизу вгору;

легкозаймистих речовин.

- не брати держак в обхват;

1.12. При несправності паливної системи машиністу за-

- не застосовувати ніяких важелів і підсилювачів, що ді-

бороняється у всіх випадках заливати бензин в карбюратор

ють на пусковий держак або храповик колінчастого вала.

шлангом безпосередньо із ємності або іншим способом.

2.6. При випробуванні гальм на ходу снігоочисника необ-

1.13. Під час роботи на автодорозі машиніст повинен ви-

хідно виконувати такі вимоги:

конувати вимоги “Правил дорожнього руху України”, цієї інструк-

- площадка має бути рівна, з твердим покриттям, без ви-

ції, також вживати всіх можливих заходів щодо запобігання і усу-

боїн та схилів;

нення аварійних ситуацій.

- розміри площадки повинні виключати можливість наїзду

1.14. Для полегшення запуску двигуна в зимовий період в

машини в разі несправності гальм на людей, будівлі тощо;

систему охолодження слід використовувати рідини з низькою

- перебування сторонніх осіб в кабіні машини, на підніжці

температурою замерзання (антифриз).

забороняється.

При використанні антифризу машиніст повинен дотриму-

2.7. При роботі машини на етилованому бензині необхід-

ватися вимог безпеки згідно з ДНАОП 0.00-1.28-97 “Правила

но додержуватись таких правил:

охорони праці на автомобільному транспорті”.

- заправляти і перекачувати етилований бензин слід ме-

ханізованим способом, стоячи з навітряного боку машини;

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

- забороняється заправляти відрами, переносити етило-

ваний бензин у відкритій тарі, а також засмоктувати його ротом

2.1. Перед виїздом на лінію машиніст повинен перевірити

через шланг;

технічний стан снігоочисника, який повинен гарантувати безпеку

- сифонувати і продувати бензосистему тільки насосом.

руху та безперебійну роботу, звернувши особливу увагу на:

2.8. Снігоочисник, який працює на етилованому бензині,

- справний стан гальм, рульового управління, приладів

повинен мати ущільнену бензосистему, що виключає підтікання

освітлення;

палива з бака, бензопроводу, відстійника, бензонасоса.

- заправку паливом, мастилом і водою;

2.9. Забороняється експлуатувати машину, що працює на

- тиск повітря в автошинах відповідно до норм;

етилованому бензині, до кабіни якої потрапляють вихлопні гази.

- стан ресор;

При появі запаху бензину під час роботи машину слід не-

- кріплення редуктора і коробки відбору потужності;

гайно зупинити, виявити причину появи запаху і усунути неспра-

- кріплення картера і наявність у ньому мастила;

вності.

- роботу щітки та спрацювання її ворсу;

2.10. Приступаючи до роботи, машиніст повинен:

- дію системи гідравлічного управління підняттям відвалу

- одержати подорожній лист, перевірити правильність йо-

і щітки;

го заповнення і розписатися в ньому;

- спрацювання та кріплення ножів на відвалі;

- одержати потрібний інвентар відповідно до умов насту-

- стан пружин штовхаючих штанг.

пної роботи;

2.2. Заправляти машину паливом необхідно при непра-

- ознайомитися з характером наступної роботи і дорожні-

цюючому двигуні. При заправці забороняється палити і користу-

ми умовами, метеорологічним прогнозом на робочий день;

ватись відкритим вогнем.

- якщо маршрут незнайомий, одержати потрібні роз’яснення.

2.3. Перед пуском двигуна машину необхідно загальмува-

3. Вимоги безпеки під час виконання роботи

ти при цьому важіль коробки передач повинен бути в нейтраль-

ному положенні.

3.1. При роботі на лінії машиніст снігоочисника повинен:

2.4. Пускати двигун слід за допомогою стартера.

- вибирати швидкість руху з урахуванням дорожніх умов,

2.5. При пуску двигуна пусковим держаком необхідно до-

видимості, оглядовості, інтенсивності і характеру руху транспор-

держуватись таких правил:

тних засобів і пішоходів;

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- наближаючись до перехрестя, переїзду та інших пере-

3.10. При буксируванні несправних машин необхідно до-

шкод, а також при їзді під час ожеледі або по мокрій і слизькій

держувати таких правил:

дорозі, різко не гальмувати, щоб уникнути занесення.

- буксирувана машина повинна мати справні гальма, а

3.2. При ремонті снігоочисника на лінії необхідно додер-

при несправності їх буксирувати на жорсткому зчепленні;

жуватись застережливих заходів: з’їхати на обочину дороги, при

- машину з несправним переднім мостом і рульовим

поганій видимості включити заднє світло, виключити двигун, за-

управлінням слід перевозити на платформі іншої машини;

гальмувати машину ручним гальмом, підкласти під колеса упори.

- буксир має бути закріплений за спеціальні гаки, буксирні

3.3. При роботі і обслуговуванні снігоочисника забороня-

пристрої або раму машини, приєднувати буксир до передньої осі

ється:

автомобіля забороняється;

- вести роботи під відвалом або безпосередньо близько

- водій, що сидить за кермом буксирувальної машини,

від нього, коли він перебуває в піднятому положенні, без спеціа-

повинен вести її плавно, без різких прискорень, гальмувань, та-

льної підставки, яка виключає довільне опускання відвалу;

кож поворотів. Перед початком гальмування або перед зупинкою

- працювати на машині без захисного кожуха ланцюга при-

водій повинен дати попереджувальний сигнал;

вода щітки і змащувати приводний ланцюг при обертанні щітки;

- водій, який сидить за кермом буксирної машини, пови-

- очищати ворс руками без рукавиць;

нен стежити за тим, щоб буксир був весь час натягнутий. Це за-

- перебування будь-кого біля відвалу при його опусканні

побігає обриву буксира;

та присутність сторонніх осіб поблизу зони працюючих машин.

- на буксируваній машині може перебувати тільки водій;

Роботи по регулюванню щітки і кріпленню окремих її де-

- буксирувана машина повинна мати справний звуковий

талей дозволяються при непрацюючій щітці, відключеній транс-

сигнал;

місії та виключеному двигуні.

- приєднувати буксирувану машину за допомогою мета-

3.4. Снігоочисний відвал і щітка повинні мати справні гід-

левої штанги, міцного стального каната або ланцюга потрібної

равлічні підйомники та пристрої, які фіксують їх у піднятому

довжини з кольоровим прапорцем посередині;

(транспортному) положенні.

- довжина гнучкого зчеплення повинна бути 4-6 м, а спо-

Забороняється працювати на снігоочиснику при несправ-

лучна ланка жорсткого зчеплення - не більше 4 м;

них підйомниках і пристроях.

- в темну пору доби канат, ланцюг або штанга при букси-

3.5. Під час руху снігоочисників в одному напрямі відстань

руванні машини мають бути добре освітлені фарами буксирува-

між ними має бути не менше 15 м.

ної машини.

3.6. Машиніст при роботі на снігоочиснику в сонячну пого-

Забороняється буксирувати несправну машину за допо-

ду повинен користуватися світлозахисними окулярами.

могою вірьовок, дроту.

3.7. На роторному снігоочиснику при русі під час сніго-

3.11. Снігоочисники, які направляють на пости технічного

очищення необхідно додержуватись відстані від краю заднього

обслуговування або ремонту, необхідно очистити від бруду, снігу

колеса до бровки земляного полотна або елементів обстановки

і вимити.

дороги не менше 1 м.

3.12. Технічне обслуговування і ремонт снігоочисників

3.8. В разі появи під час роботи на лінії несправностей у

слід проводити в призначених місцях (постах), обладнаних по-

гідропідйомнику відвала або щітки, при яких вони не піднімають-

трібними пристроями (оглядовою ямою, підйомником, естака-

ся в транспортне положення, машиніст повинен викликати меха-

дою, поворотним стендом і та ін.), а також приладами, пристро-

ніка для усунення несправностей. Якщо надати технічну допомо-

ями, інвентарем та інструментом.

гу на лінії неможливо, машиністові дозволяється вести снігоочи-

3.13. Забороняється виконувати технічне обслуговування

сник у гараж (при опущеній щітці) із швидкістю не вище 12км/год.

і ремонт снігоочисника при працюючому двигуні, крім регулю-

3.9. Несправні машини дозволяється буксирувати тільки

вання двигуна і гальм.

машинами технічної допомоги, обладнаними буксирними при-

строями.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.14. При зупинці снігоочисника на посту технічного об-

4.5. Забороняється залишатися на ніч у закритій машині

слуговування або ремонту на рульове колесо необхідно навішу-

при працюючому двигуні.

вати табличку: “Двигун не пускати - працюють люди”.

4.6. По закінченні роботи слід зняти спецодяг, повісити

При обслуговуванні машини на підйомнику (гідравлічно-

його у спеціально відведену для цієї мети шафу, вимити руки і

му, електромеханічному) слід заблокувати підйомник стопорним

обличчя теплою водою з милом або прийняти душ.

пальцем або штангою, встановити на механізмі управління під-

йомником табличку з написом: “Не торкати - під машиною пра-

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

цюють люди!”.

3.15. Якщо при ремонті потрібно зняти колеса, то необхід-

5.1. При появі несправності в снігоочиснику, яка загрожує

но поставити під машину інвентарні підставки, а під колеса -

безпеці руху і збереженню машини, машиніст повинен вжити за-

упори (башмаки).

ходів по усуненню пошкоджень, а якщо це неможливо - їхати в

Забороняється виконувати будь-які роботи на машині із

гараж з додержанням потрібних застережних заходів.

знятими колесами, вивішеними тільки на домкратах.

5.2. В разі, якщо загориться паливо, насамперед треба

Забороняється під вивішений автомобіль підкладати дис-

перекрити паливний кран, зупинити двигун, відкрити капот, коли

ки коліс, дошки, цеглу та інші предмети.

він закритий, і спрямувати струмінь пінного або вуглекислотного

3.16. Якщо зняття окремих агрегатів і деталей зв’язане з

вогнегасника на джерело горіння. При відсутності вогнегасника

великим фізичним напруженням або незручностями для роботи,

слід накинути брезент, повсть або закидати місце горіння піском.

слід застосовувати пристрої (знімачі), які гарантують безпеку цієї

Забороняється гасити паливо, яке горить, водою.

роботи.

5.3. Якщо машиніст снігоочисника потрапляє в метеоро-

3.17. Знімати, транспортувати і встановлювати окремі аг-

логічні умови, небезпечні для життя і здоров’я, він повинен не-

регати машини (двигун, коробку передач, задній міст, щітку, від-

гайно припинити роботу, повідомити про це адміністрацію по ра-

вал тощо) слід за допомогою підйомно-транспортних механізмів,

діозв’язку.

обладнаних пристроями (захватами), які гарантують повну без-

пеку роботи.

________________________ ________________ _________________

3.18. Забороняється користуватись несправним інструме-

(посада керівника підрозділу

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

нтом та пристроями.

/організації/ - розробника

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

УЗГОДЖЕНО:

4.1. Після повернення з лінії слід разом з механіком огля-

Керівник (спеціаліст)

нути снігоочисну машину, виявлені несправності усунути.

служби охорони

4.2. Якщо снігоочисник технічно справний, слід провести

праці підприємства

______________ _______________

щоденне технічне обслуговування і підготовлену машину поста-

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

вити в зону стоянки.

4.3. Після закінчення роботи необхідно:

- зупинити двигун і виключити вал відбору потужності;

Юрисконсульт

______________ _______________

- повернути кожух ротора в крайнє положення;

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

- при повній зупинці валів підняти робочий орган у транс-

портне положення і поставити фіксуючі пальці;

Головний технолог

______________ _______________

- виключити гідронасос.

(особистий підпис)

(прізвище, ініціали)

4.4. При безгаражному зберіганні в зимовий час необхід-

но злити воду з системи охолодження, затягнути ручне гальмо.

КОРПОРАЦІЯ "Ukrmontazhspetsstroy". Інструкції з охорони праці (1995) - 11