ТАНК Т-72А. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ И ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (1986 год) - часть 2

 

  Главная      Учебники - Разные     ТАНК Т-72А. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ И ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (1986 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2      3      ..

 

 

 

ТАНК Т-72А. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ И ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (1986 год) - часть 2

 

 

Наибольшая прицельная дальность
стрельбы с помощью прицела-дально­
мера ТПД-К1, м:
бронебойным подкалиберным снаря­
дом
4000
кумулятивным снарядом
4000
осколочно-фугасным снарядом . . .
5000
Наибольшая
прицельная
дальность
стрельбы с помощью ночного прицела
ТПНЗ-49, м
2000
Максимальная дальность стрельбы оско­
лочно-фугасным снарядом
(с помощью
бокового уровня), м
10 000
Дальность прямого выстрела
(при высоте
цели 2 м), м:
бронебойным подкалиберным снаря­
дом
2120
кумулятивным снарядом
1000
Высота линии огня, мм
1651
Нормальная длина отката, мм
260—300
Предельная длина отката, мм
310
Количество жидкости в накатнике, л . . 4,7
Количество жидкости в тормозе отката, л
7,2
Давление в накатнике, кгс/см2
63—67
Масса качающейся части пушки без бро­
нировки и стабилизатора, кг
2400
Способ производства выстрела
Гальванозапалом,
электроспуском и
механическим спу­
ском
(вручную)
Пулемет, спаренный с пушкой
Количество
Один
Марка
ПКТ
Калибр, мм
7,62
Наибольшая прицельная дальность
стрельбы с помощью прицела-дально­
мера, м
1800
Скорострельность, выстр./мин
650—750
Скорострельность
(практическая),
выстр./мин
До 250
Питание пулемета
Ленточное
Число патронов в ленте, шт
250
Способ производства выстрела
Дистанционный
электроспуск,
ручной
Масса пулемета, кг
10,5
20
Углы обстрела для пушки и спаренного с ней пулемета
Горизонтальный угол
360°
Угол возвышения при выключенном ста­
билизаторе:
на нос . . .'
13°47'
на корму
16°13'
Угол снижения при выключенном стаби­
лизаторе:
на нос
—6° 13'
на корму
— 3°47'
Зенитно-пулеметная установка
Тип
Автономная
открытая
Управление
Ручное
Время приведения в боевое положение из
походного, с
60
Зенитный пулемет
Количество
Один
Марка
«Утес»
Калибр, мм
12,7
Наибольшая
прицельная
дальность
стрельбы по целям, м:
воздушным
1500
наземным
2000
Питание
Ленточное
Число патронов в ленте
60
Скорострельность
(практическая),
выстр./мин
80—100
Способ производства выстрела
Ручной
Масса пулемета, кг
25
Углы обстрела зенитно-пулеметной установки, град
Горизонтальный
360
(с обводом
антенны)
Угол возвышения
+75
Угол снижения
—4
Прицел зенитно-пулеметной установки
Марка
К10-Т
Увеличение, крат
1
Масса прицела, кг
,
,
, .
0,4
21
Автомат
Количество
Один
Марка
АКМС
Калибр, мм
5,45
Масса автомата со снаряженным мага­
зином, кг
3,78
Сигнальный пистолет
Количество, шт
Один
Калибр, мм
26
Боекомплект
Выстрелов к пушке, шт
44
Патронов к пулемету ПКТ, шт
2000
Патронов к пулемету «Утес», шт
300
Патронов к автомату АКМС, шт
300
Ручных гранат Ф-1, шт
10
Патронов к сигнальному пистолету, шт.
12
Гранат дымовых ЗД6, шт
12
Масса пушечного выстрела, кг:
с бронебойным подкалиберным сна­
рядом
19,7
с кумулятивным снарядом
29
с осколочно-фугасным снарядом . . .
3 3
Автомат заряжания
Тип
Электромеханиче­
ский с постоянным
углом заряжания
Вместимость ВТ, выстр
22
Частота вращения ВТ, град./с
До 70
Продолжительность заряжания одного вы­
стрела, с
8
Наличие дублирующих приводов автомата Ручной привод
ВТ и МПК
Досылка выстрелов
Раздельная
Время загрузки ВТ, мин
4—5
Стабилизатор вооружения
Тип
." . . Двухплоскостной,
электрогидравличе­
ский
Марка
-2Э28М
22
Скорости вертикального наведения пуш­
ки в автоматическом режиме, град./с:
минимальная
Не более 0,05
максимальная
Не менее 3,5
Скорости горизонтального наведения баш­
ни в автоматическом режиме, град./с:
минимальная
Не более 0,07
максимальная
Не менее 6
перебросочная
Не менее 18
Скорость поворота башни при управлении
от командира, град./с
Не менее 18
Аварийный поворот от механика-водителя,
град./с
Не менее 18
Скорости горизонтального наведения баш­
ни в полуавтоматическом режиме,
град./с:
минимальная •
Не более 0,3
максимальная
Не менее 6
перебросочная
Не менее 20
Время готовности к работе, мин
2
Время непрерывной работы в различных
климатических условиях при темпера­
туре окружающего воздуха от —40 до
+ 50°С, ч
Не более 4 (в бое­
вых условиях
не
ограничивается)
Жидкость, применяемая в гидросистеме
стабилизатора
МГЕ-10А
Мощность, потребляемая стабилизатором
(средняя), кВт
3,5
Масса комплекта стабилизатора с рабочей
жидкостью, кг
319
3.4. ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ, НАБЛЮДЕНИЯ
И ОРИЕНТИРОВАНИЯ
П р и ц е л - д а л ь н о м е р
Тип
Квантовый с неза­
висимой
стабили­
зацией поля зрения
в вертикальной пло­
скости
Марка
ТПД-К1
Увеличение визуального канала, крат . .
8
Поле зрения визуального канала, град . .
9
Пределы измерения дальности, м
От 500 до 3000
(при
благоприятных ме­
теорологических ус-
23
ловиях и распозна­
вании цели через
прицел-дальномер
можно измерять
дальность до
4000 м)
Ошибка измерения дальности, м
10
Диапазон углов бокового упреждения,
вырабатываемых вычислителем, т. д.
32
Средний интервал времени между измере­
ниями, с
6
Минимальное время между измерени­
ями, с
3
Время готовности к работе, мин
2
Время непрерывной работы в различ­
ных климатических условиях при
температуре окружающего воздуха от
—40 до
50°С, ч
Не более 4 (в бое­
вых условиях не
ограничивается)
Допустимая непрерывная работа, ч . . .
12
Масса прицела-дальномера, кг
93
Ночной танковый прицел
Тип
Электронно-оптиче­
ский, монокулярный
перископический
Марка
ТПНЗ-49
Увеличение, крат
5,5
Поле зрения, град
6°40'
Дальность видения, м:
в активном режиме
До
1300
в пассивном режиме
До 500
Источник ИК-излучения
Осветитель Л-4А
Масса, кг
21,6
Дневные приборы наблюдения
Прибор командира танка ТПНО-160
Тип
Призменный, обогре­
ваемый, со встроен­
ным регулятором
температуры
Увеличение,
крат
1
Количество, шт
2
Масса, кг
3,6
24
Прибор м е х а н и к а - в о д и т е л я ТПНО-168В
Тип
Призменный, обо­
греваемый, со встро­
енным регулятором
температуры
Увеличение, крат
1
Количество, шт
2
Масса, кг
7,2
П р и б о р н а в о д ч и к а ТНП-165А
Тип
Призменный
Увеличение, крат
1
Количество, шт
1
Масса, кг
2,85
Вспомогательный прибор ТНПА-65
Тип
Призменный
Увеличение, крат
1
Количество, шт.:
у командира
2
у механика-водителя
2
у наводчика
1
Масса, кг
0,7
Ночные приборы наблюдения
Прибор командира танка ТКН-3
Тип
Комбинированный
(дневной и ночной),
электронно-оптиче­
ский, бинокулярный
перископический
Увеличение, крат:
дневная ветвь
5
ночная ветвь
4,2
Поле зрения, град:
дневная
ветвь
10
ночная ветвь
8
Дальность видения ночью, м
300—400
Источник ИК-излучения
Осветитель ОУ-ЗГК
(ОУ-ЗГКМ) с
ИК-фильтром
Масса, кг
12,5
25
Прибор м е х а н и к а-в о д и теля ТВНЕ-4Б
Тип
Электронно-оптиче­
ский, бинокулярный
перископический,
обогреваемый
Увеличение, крат
1
Поле зрения, град
36
Дальность видения, м:
при подсветке фарой
60—80
при естественной ночной освещенно­
сти
До
120
Источник ИК-излучения
Фара ФГ-125 с
ИК-фильтром
Количество, шт
2
Масса, кг
4,8
Приборы ориентирования
Курсоуказатель
Гирополукомпас
ГПК-59
Азимутальный указатель механизма пово-
1
рота башни
Боковой уровень
1
3.5. СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Двигатель
Тип
Четырехтактный,
многотопливный ди­
зель с жидкостным
охлаждением и при­
водным центробеж­
ным нагнетателем
Марка . •
.-
В-46-6
Число цилиндров, шт
12
Расположение цилиндров
V-образное под уг­
лом
60°
Максимальная мощность (п = 2000 об/мин)
при работе на дизельном топливе, л. с.
780
Максимальный крутящий момент
(п =
= 1300—1400 об/мин) при работе на ди­
зельном топливе, кгс-м
315±10
Максимальная частота вращения коленча­
того вала на холостом ходу, об/мин
Не выше 2300
Минимальная устойчивая частота враще­
ния коленчатого вала на холостом ходу,
об/мин . .
,
.Не выше 800
2G
Удельный расход дизельного топлива на
режиме максимальной мощности, г/л.с-ч
180
Удельный расход масла (n = 1800 об/мин),
г/л.с-ч
, . Не более 8
Габаритные размеры, мм:
длина
1480
ширина
896
высота
902
Масса сухого двигателя с установленными
выпускными коллекторами и МЦ-1, кг
980
Порядок работы цилиндров
1л, 6п, 5л, 2п, Зл,
4п, 6л, 1п, 2л, 5п,
4л, Зп
Гарантийный срок работы, моточас .
, .
500
Нагнетатель
Тип
Центробежный с ме­
ханическим приво­
дом
Марка •
Н-24
Система питания топливом
Применяемые топлива:
для летней эксплуатации
Дизельное топливо
марки Л-0,2, или
3-0,2 минус 35
для зимней эксплуатации
Дизельное топливо
марки 3-0,2 минус
35, или 3-0,2 минус
45, или А-0,2
для летней и зимней эксплуатации
при отсутствии дизельного топлива
Топлива марок
ТС-1, Т-1, Т-2, бен­
зин марки А-72 (не­
этилированный) и
их смеси
Вместимость системы питания, л:
с бочками вместимостью
275 л . . .
1750
с бочками вместимостью 200 л . . .
1600
Вместимость топливных баков, л:
внутренних
705
наружных с бочками вместимостью
275 л
1045
наружных с бочками вместимостью
200 л
895
27
Топливные фильтры:
грубой очистки
Сетчатый
тонкой очистки
ТФК-3 с картонны­
ми элементами
Система питания воздухом
Тип воздухоочистителя
Двухступенчатый
с эжекционным уда­
лением пыли из пы-
лесборника
Количество циклонов, шт
96
Количество кассет, шт
3
Система смазки
Тип
Закрытая, комбини­
рованная с принуди­
тельной циркуля­
цией масла
Применяемое масло (для летней и зимней
эксплуатации)
М16ИХП-3
ТУ 38001227—75
Заправочная вместимость системы, л . .
65
Заправочная вместимость масляных ба­
ков, л:
основного
27
пополнительного
38
запасного
(наружного)
35
Минимально допустимое количество масла
в баках, л
20
Масляные фильтры
Проволочно-щеле-
вой фильтр МАФ,
центробежный мас­
ляный фильтр МЦ-1
Марка маслозакачивающего насоса . . . МЗН-2
Система охлаждения
Тип
Жидкостная, закры­
тая с принудитель­
ной циркуляцией ох­
лаждающей жидко­
сти и продувкой воз­
духа через радиато­
ры вентилятором
Заправочная вместимость, л
90
28
Применяемые охлаждающие жидкости:
летом
Вода с трехкомпо-
нентной присадкой
зимой
Низкозамерзающая
жидкость марки 40
или 65
Вентилятор
Центробежный с ди­
сковым фрикционом
Система подогрева
Тип подогревателя
Форсуночный
Максимальный расход топлива, л/ч . . . Не более 7,5
Время непрерывной работы
Не ограничено
Система пуска
Основная
Сжатым воздухом
Дополнительная .
,
,
Электрическая стар­
тером-генератором
СГ-10-1С
Воздушная система
Компрессор
Тип .
Поршневой, трехсту­
пенчатый, двухци­
линдровый, воздуш­
ного охлаждения
Марка
АК-150СВ
Рабочее давление, кгс/см2
150
Подача, м3
2,4
Количество баллонов, шт.
2
Вместимость баллонов, л
5
Эксплуатационный режим работы двигателя
Рекомендуемая температура охлаждаю­
щей жидкости, °С:
при заправке системы охлаждения во­
дой
70—100
при заправке системы охлаждения
низкозамерзающей жидкостью . .
70—90
Максимально допустимая температура ох­
лаждающей жидкости, °С:
при заправке системы охлаждения
водой
115
29
при заправке системы охлаждения
низкозамерзающей жидкостью . .
95
(кратковременно
105)
Температура масла, °С:
рекомендуемая
70—100
максимально допустимая
115 (при темпера­
туре окружающего
воздуха 35°С и вы­
ше— 120)
минимально допустимая
6 5
Давление масла в двигателе на эксплуа­
тационной частоте вращения коленчато­
го вала, кгс/см2
5—10
Рекомендуемая эксплуатационная частота
вращения коленчатого вала, об/мин . .
1600—1900
Рекомендуемая частота вращения колен­
чатого вала на холостом ходу, об/мин Не менее 800
3.6. ТРАНСМИССИЯ
Тип
,
Механическая с ги­
тарой, двумя борто­
выми коробками пе­
редач и соосными
бортовыми переда-
чами
Гитара
Тип
Повышающий шес­
теренный редуктор
с приводами на
компрессор, стар­
тер-генератор и вен­
тилятор системы ох­
лаждения
Передаточное число
0,706
Масса, кг
320
Бортовые коробки передач
Тип
Планетарные с се­
мью передачами
вперед и одной пе­
редачей заднего хо­
да, с фрикционным
включением и гид­
роуправлением
30
Количество
фрикционов
в
каждой
БКП, шт.:
блокировочных
2
тормозных
4
Способ осуществления поворота
Включением пони­
женной передачи в
БКП со стороны от­
стающей гусеницы
Передаточные числа i и расчетные радиу­
сы поворота R:
i
R,м
на I передаче
8,173
2,79
на II передаче
4,4
6,04
на III передаче
3,485
13,42
на IV передаче
2,787
13,93
на V передаче
2,027
10,23
на VI передаче
1,467
10,1
на VII передаче
1
8,76
н а передаче заднего хода
14,35
2,79
Привод управления
Гидравлический с
механическим при­
водом золотников
Привод тормоза
Механический
Бортовой редуктор
Планетарный
Передаточное число бортового редуктора
5,454
Масса БКП в сборе с бортовой пере­
дачей, кг:
левой
710
правой
700
Система гидроуправления и смазки
Применяемые масла:
основное
ТСЗп-8
ТУ 38101313—77
дублирующее
(при отсутствии основ­
ного)
МТ-8п
ТУ 38101277—72
Общая вместимость системы, л
57
Заправочная вместимость бака, л . . .
4 2
Давление масла в магистрали смаз­
ки, кгс/см2
2—2,5
Давление масла в системе гидроуправле­
ния, кгс/см2:
на I передаче, передаче ЗХ и в Б К П
на забегающей стороне при повороте
16,5—18
па II—VII передачах и в Б К П на от­
стающей стороне при повороте . . .
10---11.5
31
3.7. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Движитель
Тип движителя
Гусеничный с зад­
ним расположением
ведущих колес
Тип гусеницы
Металлическая с ре-
зинометаллическим
или открытым шар­
ниром и цевочным
зацеплением
Количество траков в каждой гусенице, шт.
97
Ширина гусеницы, мм
580
Шаг зацепления гусеницы, мм
137
Масса одной гусеницы, кг:
с РМШ
1780
с открытым шарниром
1430
Масса одного трака, кг:
с РМШ
16,648
с открытым шарниром
13,1
Тип ведущих колес
С двумя съемными
венцами
Количество зубьев венца ведущего
ко­
леса, шт
14
Масса ведущего колеса, кг
193
Тип направляющих колес
Цельнометалличе­
ские, литые
Масса направляющего колеса в сборе с
кривошипом, кг
197
Тип опорных катков
Двухдисковые с на­
ружной амортиза­
цией
Количество опорных катков, шт
12
Масса опорного катка, кг
177
Тип поддерживающих катков
Однобандажные с
внутренней аморти­
зацией
Количество поддерживающих катков, шт.
6
Масса поддерживающего катка, кг . . .
31
Система подрессоривания
Тип .
Индивидуальная,
торсионная с амор­
тизаторами
Расположение амортизаторов
На подвесках 1, 2 и
6-го опорных катков
32
Применяемые масла:
основное
. ТСп-10
дублирующее
(при отсутствии основ­
ного)
ТСЗп-8—50% и
МТ-16П—50% или
ТСЗ-9ГИП—2/3 и
МТ-16п—1/3
Масса заправленного гидроамортиза­
тора, кг
66,6
3.8. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Тип
Постоянного тока,
однопроводное, де­
журное освещение и
откачивающий на­
сос ОПВТ — двух­
проводные
Напряжение сети, В
.-. . .
22—29
(для стар-
терной цепи — 48)
Система защиты сети
Автоматы защиты
сети
(АЗС, АЗР) и
плавкие вставки
Вращающееся контактное устройство . . ВКУ-330-4
Фильтры
Ф-10 и Ф-5
Аккумуляторные батареи
Тип . .
Стартерные свин-
цовокислотные
Марка •
12СТ-85Р
Количество, шт
4
Общая емкость батарей, А-ч
340
Масса одной батареи с электролитом, кг
72
Стартер-генераторная установка
Стартер-генератор СГ-10-1С
Тип
Постоянного тока,
защитного испол­
нения, смешанного
возбуждения
Масса, кг
70
Генераторный режим:
мощность, кВт
10
номинальное напряжение, В
26,5—28,5
Стартерный режим:
мощность, кВт
19
(26 л. с.)
номинальное напряжение, В
_._48
2-4338дсп
33
Пуско-регулирующая аппаратура
Реле-регулятор
(тип, марка)
Бесконтактный с
погодно-направлен­
ной регулировкой
Р10ТМ-У
Блок стартерного переключения
БСП-1М
Реле стартера-генератора
РСГ-10М1
Пусковое устройство стартера
ПУС-15Р
Согласующее устройство
ПАС-15-2С
Приборы освещения и сигнализации
Фара с насадкой . .
ФГ-127
Фара без насадки
ФГ-126
Звуковой сигнал
С-314Г
Коробка дорожной сигнализации
КДС1-2С
Выносной пульт
ПВ-82
3.9. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Вольтамперметр
ВА-540
Тахометр
ТЭ-4В
Спидометр
СП-110
Манометры
(количество, марка)
1, ТЭМ-15;
1, ЭДМУ-6Н
Термометры
(количество, марка)
2, ТУЭ-48-Т
Счетчики моточасов
(количество, марка)
2, 228-ЧП-ПО
Топливомер
ТМУ-23
Часы
СЧ-127
, СРЕДСТВА СВЯЗИ
Радиостанция
Тип
Приемопередающая,
телефонная, сим­
плексная
Марка •
Р-123М
Радиус действия при радиосвязи с одно­
типной радиостанцией в условиях сред-
непересеченной местности при работе на
4-метровый штырь при скорости движе­
ния танка не более 40 км/ч, км:
при выключенном подавителе шумов
и отсутствии посторонних радиопомех Не менее 20
при включенном подавителе шумов Не менее 13
34
Потребляемый ток при работе, А:
на прием в симплексном режиме . . Не более 5
на передачу
Не более 9,6
при дежурном приеме
Не более 3
Танковое переговорное устройство
Марка •
Р-124
Количество абонентов
4
3.11. СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ТАНКА
Система защиты от оружия массового поражения
Тип
Коллективная, обес­
печивающая защиту
экипажа и внутрен­
него оборудования
тапка от воздейст­
вия ударной волны,
отравляющих и ра­
диоактивных ве­
ществ
Датчик системы
Прибор радиацион­
ной и химической
разведки
(ПРХР)
Источник создания избыточного давления
и средства очистки воздуха, поступаю­
щего внутрь танка, от отравляющих и
радиоактивных веществ
Фильтровентиляци-
онная установка
(ФВУ)
Исполнительные устройства системы . .
Механические
Аппаратура управления исполнительными
устройствами
ЗЭЦ11-3
Способ включения системы
Автоматический и
ручной
Пожарное оборудование
Тип системы .
Автоматическая,
трехразового дей­
ствия
Количество баллонов, шт
3
Тип огнегасящей жидкости
Хладон
114В2
Количество термодатчиков, шт
14
Аппаратура управления системой
ЗЭЦ11-3
2*
35
Способ включения системы
Автоматический и
ручной
Ручной огнетушитель хладоновый
(коли­
чество, марка)
2, ОХ-2
Средства маскировки
Тип . -•
Термическая дымо­
вая аппаратура
(ТДА)
Продолжительность непрерывного дейст­
вия, мин
Не более 10
Расход топлива, л/мин
10
Система пуска дымовых гранат
Количество пусковых установок, шт
12
Калибр, мм
81
Дальность полета дымовых гранат, м . .
300
Вид пуска
Одиночный,
залпами
Время эффективного дымообразования от
одной гранаты, мин
1,5—2
Время наступления эффекта маскировки
с момента пуска, с
15—20
Фронт дымовой завесы при пуске четырех
гранат, м
60—100
Способ производства пуска
Дистанционный
электроспуск
Оборудование для подводного вождения танка
Способ подготовки танка к преодолению
водной преграды
Герметизация кор­
пуса и башни с ус­
тановкой съемного
оборудования
Движение по дну водной преграды . . . На I передаче
Средство обеспечения сохранения задан­
ного направления движения при пре­
одолении водной преграды
Гирополукомпас
ГПК-59 и радио­
связь
Время установки съемной части ОПВТ,
мин
20
Время для демонтажа съемной части и
установки его в транспортное положе­
ние, мин
15
Время для подготовки к ведению огня по­
сле преодоления водной преграды, мин
1—2
36
Водооткачивающая система
Один насос с пода­
чей до 100 л/мин
при противодавле­
нии 4 м вод. ст.
Масса съемной части комплекта ОПВТ, кг
40
Оборудование для самоокапывания
Тип
Встроенное, бульдо­
зерное
Ширина отвала, мм
2140
Масса съемной части, кг
200
Время отрытия капонира
(12X5,5X1,5 м)
для танка, мин:
на супесчаном и песчаном грунтах
12—15
на грунте с растительным покровом
и глине
20—40
Время перевода, мин:
из походного положения в рабочее
1—2
из рабочего положения в походное
3—5
Общее (допустимое) время работы танка
по отрытию укрытий в пределах гаран­
тийного срока, моточас
Не более 25
Оборудование для проделывания проходов в минных полях
Тип
Колейный, ножевой,
минный трал
Марка •
КМТ-6
87
4. ПРИЦЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС 1А40
4.1. НАЗНАЧЕНИЕ ПРИЦЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА
Прицельный комплекс
1А40 предназначен для наведения
пушки и спаренного с ней пулемета в цель, измерения даль­
ности до неподвижных и движущихся целей с места и с хода,
производства стрельбы из пушки и пулемета в режимах авто­
матического и полуавтоматического наведения с учетом угла
бокового упреждения-
В комплект прицельного комплекса
1А40 входят: танковый
прицел-дальномер ТПД-К1, устройство выработки боковых
упреждений и электромонтажный комплект.
4.2. ТАНКОВЫЙ ПРИЦЕЛ-ДАЛЬНОМЕР ТПД-К1
4.2.1. Назначение прицела-дальномера
Танковый прицел-дальномер предназначен для обнаружения
целей па поле боя, целеуказания, подготовки исходных данных
для стрельбы, ввода поправок на отклонение условий стрельбы
от нормальных (табличных), прицеливания, оценки результатов
стрельбы и ввода корректур в дневных условиях.
Прицел-дальномер представляет собой оптико-электронный
гироскопический прибор, который состоит из оптического при­
цела с независимой стабилизацией поля зрения в вертикальной
плоскости и лазерного дальномера.
П р и ц е л-д а л ь н о м е р о б е с п е ч и в а е т :
наблюдение за местностью с обзором в плоскости вертикаль­
ного наведения от —15 до +25°;
прицеливание;
измерение углов;
измерение дальности до неподвижных и движущихся целей
с места и с ходу с автоматической установкой угла прицелива­
ния, соответствующего измеренной дальности и выбранному
типу выстрела, с отображением значения измеренной дально­
сти на дистанционной шкале и цифровом индикаторе;
38
5 8
11 10
Рис. 8. Комплект прицела-дальномера:
1 — прицел-дальномер; 2 — блок индикации; 3 — блок ввода дальности; 4 — электроблок}
5 — блок питания; 6— защитное стекло;
7 ~ пластина
(монограммы);
8 — индивидуаль-
ный ЗИП; 9 — поддон с влагопоглотителем;
10 — потенциометр поправок; 11 — паралле-
лограммный механизм

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2      3      ..