MANUEL DE L’UTILISATEUR ENTRETIEN & REPARATION INSPECTIONS OBLIGATOIRES & RAPPORTS (2010) - 5
CHAPITRE C
INSPECTIONS & RAPPORTS
OBLIGATOIRES
DHOLLANDIA
C1
1. REMARQUES PRELIMINAIRES
§2.3 - Rapports d’entretien et de réparation, inspections spéciales, réinspections
Depuis le
1er janvier
1997, tous les hayons élévateurs vendus dans un des Etats
membres de la CE doivent satisfaire aux Directives européennes sur les Machines
Tous les travaux d’entretien et de réparation réalisés sur le hayon élévateur doivent être
89/392/CE et 98/37/CE et à l’amendement ultérieur 2006/42/CE. Par conséquent, tous
consignés dans les
Rapports d’entretien et de réparation [cf. p. C11 & suivantes] afin que
les hayons élévateurs
DHOLLANDIA sont conçus et fabriqués conformément à ces
tout agent ou officier de sécurité intervenant sur le hayon élévateur puisse disposer d’un
réglementations et ils arborent le sigle « CE ».
historique complet des travaux réalisés.
Ces « réglementations » comprennent :
En cas de travaux de réparation importants ayant un impact significatif sur l’intégrité
La Directive CE sur les Machines 89/392/CEE dans sa version la plus récente (ci-
structurelle du hayon ou sur les conditions de travail sûres, le hayon doit être soumis à
après dénommée CEMD)
une
inspection spéciale réalisée par un expert/personne compétente afin d’évaluer s’il
Les normes EN dérivées des Directives, permettant aux fabricants de prouver la con-
peut encore être utilisé en toute sécurité. Les résultats de ces inspections doivent être
formité de leurs machines avec les Directives.
consignés dans les certificats d’inspection correspondants [cf. p. C6 & suivantes].
Les normes nationales devenant applicables en cas d’exécution des Directives sur les
Si un hayon élévateur ne passe pas une inspection spéciale ou périodique avec succès,
machines. Le fabricant confirme par une Déclaration de Conformité (cf. Chapitre 1) que
il doit être réparé et soumis à une
autre inspection (= réinspection) réalisée par un ex-
les machines fournies répondent aux réglementations susmentionnées.
pert / personne compétente afin d’évaluer s’il peut toujours être utilisé en toute sécurité
après la dernière réparation. Les résultats de ces inspections doivent être consignés
dans les certificats d’inspection correspondants [cf. p. C6 & suivantes].
2. INSPECTIONS
Le contenu de ces inspections obligatoires est expliqué au Chapitre B - Point 2.
Tous les hayons élévateurs doivent être soumis à plusieurs inspections obligatoires,
comme indiqué ci-dessous.
§2.4 - Expert / Personne compétente
L’expert ou la personne compétente (dans la législation britannique) est une personne
§2.1 - Test de mise en service & Déclaration de montage
désignée par l’utilisateur ou le propriétaire du hayon élévateur. Grâce à ses connais-
Tous les hayons élévateurs sont en grande partie préassemblés et testés par le construc-
sances techniques et à son expérience ainsi qu’à son expertise au niveau des réglemen-
teur et sont accompagnés d'une déclaration de conformité CE « Annexe II a » couvrant
tations applicables en matière de santé et de sécurité, il doit être qualifié pour donner un
leur conception et leur mode de construction.
jugement impartial quant à la sécurité et à la fiabilité d’un hayon élévateur.
Les hayons élévateurs ne sont pas des appareils indépendants et doivent être intégrés
L’ACOP (Approved Code of Practice (Code de pratique approuvé)) britannique, Régle-
dans un véhicule complet pour être opérationnels. La CEMD porte sur le véhicule com-
mentation 9 le décrit comme suit : le propriétaire doit veiller à ce que la personne réali-
plet, dont le hayon élévateur et tout autre équipement auxiliaire en tant qu'une seule et
sant un examen approfondi dispose des connaissances et de l’expérience théoriques et
même machine. La Déclaration de Conformité du fabricant et l’autorisation de mettre
pratiques adéquates par rapport à l’équipement de levage afin d’examiner ce dernier en
l’équipement en service doivent être renforcées par un test de mise en service réalisé par
profondeur et de lui permettre de détecter tout défaut ou faiblesse et d’évaluer leur impor-
un expert et être validées par une Déclaration de montage.
tance par rapport à la sécurité et à l’utilisation continue de l’équipement de levage.
Le contenu de ce test de mise en service obligatoire est décrit au Chapitre C - Point 4.
L’expert/la personne compétente doit lire et utiliser le contenu de ce manuel de l'utilisa-
teur, de la documentation technique du hayon élévateur et toutes les autres informations
§2.2 - Inspections périodiques
requises pour exécuter les différentes inspections de manière professionnelle.
Une fois en service, chaque hayon élévateur doit être inspecté périodiquement, au moins
L’expert/la personne compétente doit réaliser toutes les inspections avec assiduité, rem-
une fois par an, par un expert/personne compétente afin d’évaluer son état et de détermi-
plir tous les points des certificats d'inspection correspondants et les signer.
ner s’il convient toujours à une utilisation continue ou si une réparation/entretien spéci-
fique est requis. Les résultats de ces inspections doivent être consignés dans les certifi-
§2.5 - Initiative pour organiser les inspections
cats d’inspection correspondants [cf. p. C6 & suivantes].
L’initiative visant à choisir un expert et à organiser les inspections susmentionnées revient
En Grande-Bretagne, ces inspections périodiques sont appelées Statutory Thorough
au propriétaire du véhicule ou à l’opérateur de la flotte.
Examinations et doivent être réalisées au moins deux fois par an.
Le contenu de cette inspection périodique obligatoire est expliqué au Chapitre B - Point
2.
DHOLLANDIA
C2
3. VALIDATION DE LA GARANTIE DU FABRICANT
DECLARATION DE MONTAGE
(par l’installateur du HEH)
La sécurité, la fiabilité et la durabilité de tout hayon élévateur et de ses composants dé-
pendent de la qualité des travaux de montage.
Nom et adresse de l’entreprise de montage :
Nom et fonction de l’inspecteur :
Par conséquent, la garantie du fabricant peut uniquement être activée et validée en cas
de montage correct et professionnel, conforme aux instructions de montage ; si un test de
mise en service a été réalisé et a obtenu un résultat positif et si les résultats de ce test
ont été dûment consignés dans les certificats d'inspection pertinents.
Attention !
Je déclare par cette Déclaration de montage que le hayon élévateur identifié dans la
DHOLLANDIA décline toute responsabilité en cas de blessures personnelles ou de
Déclaration de Conformité de ce manuel a été monté conformément aux instructions de
montage du fabricant et que le test de mise en service a été réalisé et qu'il a obtenu un
dommages à la propriété faisant suite à l’utilisation d’un produit qui n’a pas été monté
conformément aux instructions de montage ou si le test de mise en service n’a pas été
résultat positif. Par conséquent, le hayon élévateur est déclaré apte à être utilisé dans
réalisé ou que ses résultats ont été falsifiés.
l'état dans lequel il a été monté.
La Déclaration de Conformité, la responsabilité du fabricant du produit et la garantie
Les résultats suivants ont été notés :
sont annulées en cas de non-respect de cette disposition.
Le véhicule est techniquement apte pour l’installation et
OUI
NON
l'utilisation du hayon élévateur concerné.
L’installation a été réalisée conformément aux instruc-
OUI
NON
4. OBJET DU TEST DE MISE EN SERVICE
tions de montage de Dhollandia et le test de mise en
service a été réalisé suivant les instructions comprises
Le test de mise en service [cf. également §2.1] comprend également :
dans ce manuel.
Une inspection visuelle du montage du hayon élévateur sur le châssis du véhicule et
Après le test en charge avec la capacité nominale, la
……………
BAR
des différents aspects définissant la sécurité opérationnelle du hayon élévateur ;
pression hydraulique était de :
Une série de tests en charge statique et dynamique.
Remarques :
La plupart des points de l’inspection visuelle seront réalisés via des tests pratiques sans
charge. Le test doit permettre à l’expert d’évaluer si le hayon élévateur a été intégré sur
le châssis du véhicule conformément aux instructions de montage du fabricant, si le
hayon élévateur peut être utilisé en toute sécurité, s’il peut être actionné correctement et
en toute sécurité depuis toutes les commandes existantes s’il peut exécuter toutes les
fonctions correctement, sans mouvement ou son anormal.
Le contenu de ce test de mise en service obligatoire est expliqué ci-dessous.
Date :
Signature de l’inspecteur :
DHOLLANDIA
C3
LISTE DE CONTROLE POUR LE TEST DE MISE EN SERVICE
Le fusible principal, la batterie et les câbles de masse sont montés correctement
et conformément aux instructions de montage, toutes les connexions boulonnées
des câbles et des fusibles son bien serrées.
§4.1 - Inspection générale des paramètres de montage
La position du boîtier de commande externe est conforme aux instructions de
Le véhicule est convient techniquement au type de hayon et à sa capacité nomi-
montage.
nale.
L’alimentation à toutes les commandes auxiliaires est connectée dans l’interrup-
L’exigence de béquilles de stabilisation hydrauliques ou mécaniques a été vérifié
teur de sécurité sur le panneau de commande externe. Si le boîtier de commande
et satisfaite (le cas échéant).
extérieure est activé, aucune unité de commande auxiliaire n’est activée et inver-
Les dimensions de montage réelles ne dépassent pas le dimensions de montage
sement.
maximales théoriques mentionnées dans les dessins de montage.
Le principe “tenir pour faire fonctionner” fonctionne sur toutes les unités de com-
Le hayon a été monté pour répondre aux instructions de montage de
DHOL-
mande: tout mouvement continu doit immédiatement être arrête lorsque l’un des
LANDIA
et aux instructions de Montage et de Carrossage du constructeur du
interrupteurs correspondants est relâché.
véhicule.
Les câbles allant à la plateforme (feux sur la plateforme, commandes aux pieds,
Toutes les étiquettes et décalcomanies de sécurité (autocollant d’identification,
etc.) sont bien guidés et ne peuvent pas être endommagés pendant les différents
décalcomanies avec pictogrammes de l’utilisateur, décalcomanies avec dia-
mouvements du hayon.
gramme de chargement, etc.) ont été apposés conformément aux instructions de
montage.
§4.4 - Inspection de la partie hydraulique
Il n’y a pas de fuites d’huile visibles après les tests en charge et tous les vérins
§4.2 - Inspection de la partie mécanique
sont exempts de restes de peinture.
La taille, le nombre et la répartition des boulons de montage sont conformes aux
Les circuits hydrauliques ont été purgés conformément aux instructions de mon-
instructions de montage. Tous les boulons de montage sont fixes aux couples
tage.
prescrits. Vérifiez s’il y a des déformations après le test en charge.
Pendant les différents mouvements du hayon, les flexibles hydrauliques restent
Toutes les soudures ont été réalisées par des soudeurs qualifies.
éloignés du châssis et de la carrosserie du véhicule. Ils ne peuvent pas être en-
dommagés par écrasement, friction, etc.
Tous les axes d’articulation ont été fixés et verrouillés correctement.
Tous les axes d’articulation sont équipés de graisseurs et sont bien graissés.
§4.5 - Inspection de la plateforme
Hayons traditionnels: la course des vérins d’inclinaison a été ajustée.
Le centre de gravité est bien marqué et correspond aux données mentionnées sur
l’autocollant d’identification dans le boîtier de commande extérieure.
§4.3 - Inspection de la partie électrique
La zone de travail sûre pour l’opérateur est marquée clairement et de manière
Le voltage du hayon est compatible avec le voltage du véhicule. Les batteries et
permanente sur la plateforme (le cas échéant ). La protection des pieds prevue
l’alternateur prévus conviennent à la capacité de levage, aux applications et à la
répond aux instructions de montage.
fréquence d’utilisation.
La plateforme est assez visible pour le trafic environnement (feux sur la plate-
L’interrupteur de cabine dans la cabine du chauffeur et le coupe-batterie du boîtier
forme, fanions, bande réfléchissante, cônes de signalisation, etc.).
de commande externe fonctionnent bien.
Une poignée pour que l’opérateur puisse se tenir pendant l’élévation/la descente
de la plateforme est montée sur le cadre arrière de la carrosserie du véhicule.
DHOLLANDIA
C4
§4.6 - Inspection supplémentaire pour les hayons rétractables
Test dynamique à une capacité nominale de 100%
Vérifiez si le hayon présente une capacité de levage suffisante.
Les flexibles hydrauliques libres du vérin de rétraction restent éloignés du châssis
Vérifiez la performance générale et la stabilité.
et de la carrosserie du véhicule. Ils ne peuvent pas être endommagés par écrase-
Vérifiez les vitesses opérationnelles :
ment, friction, etc.
LEVER & DESCENDRE : max. 15 cm/sec
Les butées d’arrêt à l’arrière des tubes coulissants sont montées correctement et
OUVRIR & FERMER : max. 10°/sec
la plateforme arrive au même niveau que le plancher de chargement lors de
Inclinaison automatique au sol : max. 4°/sec
l’ELEVATION.
Test de surcharge - Limite de la capacité de levage
Le vérin de rétraction reste (le cas échéant) éloigné du châssis et de la Carrosse-
Placez la plateforme sur le sol, au repos.
rie du véhicule (dont les tuyaux d’air, les conduits de frein, etc.) pendant tous les
Placez une charge de 1x la capacité nominale au centre de gravité ; ajustez la
mouvements du hayon et pour toutes les positions des suspensions du véhicule.
pression hydraulique sur la vanne de surpression pour que la capacité nomi-
nale soit juste atteinte. Scellez la vanne de surpression après le réglage final.
Placez une charge de 1.25x la capacité nominale au centre de gravité ; la pla-
§4.7- Fonctionnement général, tests pratiques
teforme ne doit pas pouvoir réaliser d’élévation verticale.
Fonctionnement général avec plateforme vide : exécutez tous les mouvements
plusieurs fois avec TOUTES les unités de commande disponibles. Les mouve-
ments doivent être exécutés en douceur et calmement, sans bruits étranges.
§4.8 - Homologation européenne des barres anti-encastrement
Test statique à 125% de surcharge - test pour la déformation
Positionnez la plateforme à ½ hauteur.
Lors de l’inspection technique du véhicule, le respect de la Directive européenne relative
Notez la distance et l’orientation par rapport au plancher du véhicule.
aux barres anti-encastrement arrière (2006/20/CE) sera vérifié.
Placez une charge de 1.25 x la capacité nominale au centre de gravité et enle-
vez-la à nouveau.
S’il s’agit de hayons rétractables, la plateforme fait office de barre anti-encastrement et est
Vérifiez la distance et l’orientation par rapport au plancher du véhicule. Aucune
homologuée comme telle. S'il s'agit de hayons traditionnels ou repliables, une barre anti-
déformation permanente ne doit être relevée.
encastrement supplémentaire avec homologation officielle est disponible en option.
Test statique à 125% de surcharge - test sur l’inclinaison
Remarque : les homologations DHOLLANDIA ne couvrent que l’équipement dans sa
Positionnez la plateforme au niveau du plancher du véhicule.
forme de livraison originale et monté conformément aux instructions de montage
DHOL-
Placez une charge de 1.25 x la capacité nominale au centre de gravité.
LANDIA.
Notez la distance et l’orientation par rapport au plancher du véhicule.
Répétez les mêmes mesures après 15 min.
Si nécessaire, les homologations peuvent être téléchargées sur Internet. Cf. :
La plateforme ne doit pas descendre de plus de 15 mm et ne doit pas afficher
une inclinaison vers le bas de plus de 2°.
DHOLLANDIA
C5
DHOLLANDIA
C6
CERTIFICAT D’INSPECTION pour:
INSPECTION PERIODIQUE
INSPECTION SPECIALE
RE-INSPECTION
Date de l’inspection :
Evaluation : Le hayon élévateur est-il sûr et peut-il encore être utilisé ?
Le hayon élévateur identifié dans la Déclaration de Conformité a été inspecté par
OUI
NON
rapport à sa sécurité et à sa fiabilité opérationnelles.
Lieu, date :
Nom et function de l’expert :
Lors de cette inspection, aucune anomalie n’a été décelée, ou
Nom et adresse de l’organe d’inspection:
Lors de cette inspection, les manquements suivants ont été identifiés :
Suivi par le propriétaire ou l’opérateur de la flotte
Manquements ont été reconnus
Champ de l’inspection :
Manquements ont été réparés
Lieu, date :
Nom & signature du propriétaire ou de
l‘operateur de la flotte:
Inspections partielles à suivre :
DHOLLANDIA
C7
CERTIFICAT D’INSPECTION pour:
INSPECTION PERIODIQUE
INSPECTION SPECIALE
RE-INSPECTION
Date de l’inspection :
Evaluation : Le hayon élévateur est-il sûr et peut-il encore être utilisé ?
Le hayon élévateur identifié dans la Déclaration de Conformité a été inspecté par
OUI
NON
rapport à sa sécurité et à sa fiabilité opérationnelles.
Lieu, date :
Nom et function de l’expert :
Lors de cette inspection, aucune anomalie n’a été décelée, ou
Nom et adresse de l’organe d’inspection:
Lors de cette inspection, les manquements suivants ont été identifiés :
Suivi par le propriétaire ou l’opérateur de la flotte
Manquements ont été reconnus
Champ de l’inspection :
Manquements ont été réparés
Lieu, date :
Nom & signature du propriétaire ou de
l‘operateur de la flotte:
Inspections partielles à suivre :
DHOLLANDIA
C8
CERTIFICAT D’INSPECTION pour:
INSPECTION PERIODIQUE
INSPECTION SPECIALE
RE-INSPECTION
Date de l’inspection :
Evaluation : Le hayon élévateur est-il sûr et peut-il encore être utilisé ?
Le hayon élévateur identifié dans la Déclaration de Conformité a été inspecté par
OUI
NON
rapport à sa sécurité et à sa fiabilité opérationnelles.
Lieu, date :
Nom et function de l’expert :
Lors de cette inspection, aucune anomalie n’a été décelée, ou
Nom et adresse de l’organe d’inspection:
Lors de cette inspection, les manquements suivants ont été identifiés :
Suivi par le propriétaire ou l’opérateur de la flotte
Manquements ont été reconnus
Champ de l’inspection :
Manquements ont été réparés
Lieu, date :
Nom & signature du propriétaire ou de
l‘operateur de la flotte:
Inspections partielles à suivre :
DHOLLANDIA
C9
CERTIFICAT D’INSPECTION pour:
INSPECTION PERIODIQUE
INSPECTION SPECIALE
RE-INSPECTION
Date de l’inspection :
Evaluation : Le hayon élévateur est-il sûr et peut-il encore être utilisé ?
Le hayon élévateur identifié dans la Déclaration de Conformité a été inspecté par
OUI
NON
rapport à sa sécurité et à sa fiabilité opérationnelles.
Lieu, date :
Nom et function de l’expert :
Lors de cette inspection, aucune anomalie n’a été décelée, ou
Nom et adresse de l’organe d’inspection:
Lors de cette inspection, les manquements suivants ont été identifiés :
Suivi par le propriétaire ou l’opérateur de la flotte
Manquements ont été reconnus
Champ de l’inspection :
Manquements ont été réparés
Lieu, date :
Nom & signature du propriétaire ou de
l‘operateur de la flotte:
Inspections partielles à suivre :
DHOLLANDIA
C10
CERTIFICAT D’INSPECTION pour:
INSPECTION PERIODIQUE
INSPECTION SPECIALE
RE-INSPECTION
Date de l’inspection :
Evaluation : Le hayon élévateur est-il sûr et peut-il encore être utilisé ?
Le hayon élévateur identifié dans la Déclaration de Conformité a été inspecté par
OUI
NON
rapport à sa sécurité et à sa fiabilité opérationnelles.
Lieu, date :
Nom et function de l’expert :
Lors de cette inspection, aucune anomalie n’a été décelée, ou
Nom et adresse de l’organe d’inspection:
Lors de cette inspection, les manquements suivants ont été identifiés :
Suivi par le propriétaire ou l’opérateur de la flotte
Manquements ont été reconnus
Champ de l’inspection :
Manquements ont été réparés
Lieu, date :
Nom & signature du propriétaire ou de
l‘operateur de la flotte:
Inspections partielles à suivre :
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C11
RAPPORTS D’ENTRETIEN & DE REPARATION
DATE
NATURE DE LE REPARATION OU DE L’ENTRETIEN
IDENTIFICATION DE L’AGENT
DHOLLANDIA
C12
RAPPORTS D’ENTRETIEN & DE REPARATION
DATE
NATURE DE LE REPARATION OU DE L’ENTRETIEN
IDENTIFICATION DE L’AGENT
DHOLLANDIA
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RAPPORTS D’ENTRETIEN & DE REPARATION
DATE
NATURE DE LE REPARATION OU DE L’ENTRETIEN
IDENTIFICATION DE L’AGENT
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5. RESEAU DE DISTRIBUTEURS INTERNATIONAL
Afrique du Sud
Grenco, Capetown
(+27) 21 555 90 00
France
Dhollandia France, Argenteuil
(+33) 134 11 74 00
Free service number
(+33) 825 042 966
Allemagne
Dhollandia Germany, Hamburg
(+49) 40-76 11 960
Grande-Bretagne
Dhollandia UK, Huntingdon
(+44) 1480 435 266
Arabie-Saudite
Alaa Industrial Equipment, Damman
(+966) 1448 4482
Free service number
0800 0855 141
Argentine
Dhollandia Argentina, Buenos Aires
(+54) 3487 498 143
Grèce
Systems SA, Rentis
(+30) 210 347 21 05
Australie
DHollandia Australia, Queensland
(+61) 733 756 916
Hongrie
Liberatus, Budapest
(+36) 23 312 398
Dhollandia Australia, Victoria
(+61) 383 607 747
Hong Kong
DDD Tail Lift Ltd
(+852) 2477 8855
Autriche
Dhollandia Austria, Neuhofen im Innkreis
(+43) 7752 70 270
Irlande
Ballinlough Refrigeration, Dublin
(+353) 146 00 322
Etats Baltiques
Dhollandia Latvia, Riga
(+371) 67 704 349
(Estonia, Latvia, Lithuania)
Israel
Amir Engineering, Petach-Tikva
(+972) 39 222 750
Belgique & Luxembourg
Dhollandia Service, Lokeren
(+32) 9 349 06 92
Italie, Croatie, Slovénie
Dhollandia Italy, Diegaro die Cesena
(+39) 0547 347 615
Brésil
Dhollandia Brasil, Sumaré
(+55) 19 3838 8180
Kuweit
Bader al Mulla, Kuwait
(+965) 48 15 077
Bulgarie & les Balkans
Dhollandia Bulgaria, Sofia
(+359) 2 870 42 76
Malaisie
Hyva Malaysia Sdn Bhd, Kuala Lumpur
(+603) 627 473 19
Canada
Northern Liftgates, Quebec
(+1) 888 750 5438
Malte
Alexander Xerri, Qormi
(+356) 21 470 900
Chili
Central de distribución Lagos SA, Santiago .. (+562) 2 499 96 99
Maroc
Dhollandia Maghreb, Maroc
(+212) 0522 24 95 20
Chypre
Andreas Diogenous Ltd, Limassol
(+357) 25 661 010
Mexique
Merik S.A. de C.V., Iztapalapa
(+52)55 53 33 99 61
Danemark
Dhollandia branch ~IKJ, Bjerndrup
(+45) 45 70 0201
Norvège
Dhollandia Norvège, Oslo
(+47) 982 21 333
Emirats Arabes
Hytec, Dubai
(+971) 4 333 13 99
Oman
Hytec & Co, Salalah
(+968) 245 953 65
Espagne
Dhollandia Spain, Madrid
(+34) 91 877 16 50
Pays-Bas
Dhollandia Netherlands, Breda
(+31) 765 81 14 55
Reder System, Barcelona
(+34) 937 18 09 94
Pologne
Dhollandia Poland, Krakow
(+48) 12 260 61 10
Finlande
Dhollandia branch, Vantaa
(+358) 45 26 900 77
DHOLLANDIA
C15
Portugal
Dhollandia Plataformas, Villa Franca de Xira (+351) 263 286 570
Région Maghreb
Dhollandia Maghreb
(+33) 01 34 11 74 00
Roumanie
Dhollandia Romania, Bucharest
(+40) 744 571 655
Russie
Dhollandia Russia, Moscow
(+7) 985 265 03 66
Singapour
Wong Fong Engineering Works
(+65) 6861 9345
Slovaquie
Dhollandia CE, Predmier
(+421) 41 500 10 80
Suède
Dhollandia Sweden, Alvesta
(+46) 472 56 57 10
Suisse
Dhollandia Vertretung, Müllheim
(+41) 52 762 77 00
Tchèque
Dhollandia Czech Republic, Troubsko
(+420) 545 220 839
Turquie
Dhollandia Turkey, Istanbul
(+90) 212 671 36 37
Ukraine
Dhollandia Ukraine, Kiev
(+380) 050 442 4240
Uruguay
Manger Ltda., Montevideo
(+598) 2 92 499 67
Les distributeurs nationaux peuvent vous aider à localiser le centre de service Dhollandia le
plus proche.
Rendez-vous sur www.dhollandia.com pour avoir la dernière mise à jour du ré-
seau de service.
DHOLLANDIA
C16