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MANUALE dell’Organizzazione di Addestramento Dichiarata (Aeroclub Padova, 2020) - 17

Aeroclub Padova IT.DTO.025

Ed.2 Rev.0 del 10/02/2020

ALLIEVO:

Esercizio 15a: navigazione

DIMOSTRAZIONE MISSIONE 14 - data:

In sezione viene seguito il processo di apprendimento del candidato.

DESCRIZIONE

Nota:

D= Dimostrato / A= Acquisito / R= Ripetere

ESERCIZI DI VOLO

D

A

R

NOTE

(B) Partenza:

organizzazione del

a

carico di lavoro della

cabina di pilotaggio

procedure di partenza:

(1) impostazioni

dell'altimetro;

(2) collegamento ATC

nello spazio aereo

b

regolamentato;

(3) impostazione della

procedura di direzione;

(4) annotazione degli

ETA.

RECEPITA MISSIONE 14; data:

Firma Istruttore

ALLEGATO N:14 CORSO TEORICO/PRATICO ESTENSIONE TMG SPL/LAPL(S)

Pag. 639

Aeroclub Padova IT.DTO.025

Ed.2 Rev.0 del 10/02/2020

ALLIEVO:

Esercizio 15a: navigazione

DIMOSTRAZIONE MISSIONE 14 - data:

In sezione viene seguito il processo di apprendimento del candidato.

DESCRIZIONE

Nota:

D= Dimostrato / A= Acquisito / R= Ripetere

ESERCIZI DI VOLO

D

A

R

NOTE

(C) In rotta:

mantenimento

a

dell'altitudine e della

direzione

revisioni dell'ETA e della

b

prua

c

tenuta dei registri

Articolo CLXXXVI.

uso

d

della radio o rispetto delle

procedure ATC

condizioni meteorologiche

e

minime per il

proseguimento del volo

f

le decisioni in volo

transitare in uno spazio

g

aereo controllato o

regolamentato

h

procedure di diversione

incertezza della procedura

i

di posizione

j

procedura persa

RECEPITA MISSIONE 15a; data:

Firma Istruttore

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ALLIEVO:

Esercizio 15a: navigazione

DIMOSTRAZIONE MISSIONE 14 - data:

In sezione viene seguito il processo di apprendimento del candidato.

DESCRIZIONE

Nota:

D= Dimostrato / A= Acquisito / R= Ripetere

ESERCIZI DI VOLO

D

A

R

NOTE

(D) Arrivo, procedura di adesione all'aeroporto:

collegamento ATC nello spazio

a

aereo regolamentato

b

impostazione dell'altimetro

c

inserendo il modello di traffico

Articolo CLXXXVII.

procedure

d

circuitali

e

parcheggio

f

sicurezza di TMG

g

rifornimento di carburante

chiusura del piano di volo, se del

h

caso

procedure amministrative post-

i

volo.

RECEPITA MISSIONE 15a; data:

Firma Istruttore

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ALLIEVO:

Esercizio 15b: problemi di navigazione ai livelli inferiori e in visibilità

ridotta:

DIMOSTRAZIONE MISSIONE 15b - data:

In sezione viene seguito il processo di apprendimento del candidato.

DESCRIZIONE

Nota:

D= Dimostrato / A= Acquisito / R= Ripetere

ESERCIZI DI VOLO

D

A

R

NOTE

a

azioni prima di scendere

rischi (per esempio ostacoli e

b

terreno);

difficoltà di lettura della

c

mappa

Articolo CLXXXVIII.

effetti

d

del vento e turbolenza

consapevolezza della propria

e

separazione dal terreno

evitare aree sensibili al

f

rumore

g

inserirsi nel circuito

circuito e atterraggio con

h

maltempo

RECEPITA MISSIONE 15b; data:

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ALLIEVO:

Esercizio 15c: navigazione radio (elementi di base):

DIMOSTRAZIONE MISSIONE 15c - data:

In sezione viene seguito il processo di apprendimento del candidato.

DESCRIZIONE

Nota:

D= Dimostrato / A= Acquisito / R= Ripetere

ESERCIZI DI VOLO

D

A

R

NOTE

Uso di GNSS o VOR / NDB;

(a) selezione dei waypoint;

a

(b) to e from indicazioni o

orientamento;

(c) messaggi di errore.

Uso di VHF / DF:

a) disponibilità, AIP e

frequenze;

(b) procedure R / T e

b

collegamento ATC;

(c) ottenimento di un QDM

e navigazione verso la

stazione.

Uso del radar in rotta o del

terminale:

(a) disponibilità e AIP;

(b) procedure e

collegamento ATC;

(c) responsabilità del

c

pilota;

(d) radar di sorveglianza

secondaria;

(1) transponder;

(2) selezione del codice;

(3) interrogazione e

risposta.

RECEPITA MISSIONE 15a; data:

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ALLIEVO:

Esercizio 15a: navigazione

DIMOSTRAZIONE MISSIONE 14 - data:

In sezione viene seguito il processo di apprendimento del candidato.

DESCRIZIONE

Nota:

D= Dimostrato / A= Acquisito / R= Ripetere

ESERCIZI DI VOLO

D

A

R

NOTE

(D) Arrivo, procedura di adesione all'aeroporto:

a

b

c

d

Articolo CLXXXIX.

e

f

g

h

i

RECEPITA MISSIONE 15a; data:

Firma Istruttore

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Luogo

Luogo

TEMPO

Data

Aero

Marche

ora

ora

Istruttore

decollo

Atterr.

DC/SP

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

:

Direttore /

Il presente stralcio voli è stato visionato da

Istruttore

Firma

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DC | SP

ESERCIZIO: 01

Data:

………………………….

FAMILIARIZZAZIONE CON L'ALIANTE

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) caratteristiche dell’aliante;

D A R

(B) disposizione della cabina: strumenti e

D A R

comandi;

(C) controlli: barra, pedali, freni, flap e trim;

D A R

(D) Sgancio del cavo e carrello di atterraggio;

D A R

(E) Check list, esercitazioni e controlli.

D A R

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

DC | SP

ESERCIZIO: 02

Data:

………………………….

PROCEDURE IN CASO DI EMERGENZA

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) uso di dispositivi di sicurezza (paracadute);

D A R

(B) avarie ai sistemi di bordo

D A R

(C) esercitazioni per l’abbandono del velivolo

D A R

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

ALLEGATO N:15 CORSO PRATICO SPL/LAPL(S)

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DC | SP

ESERCIZIO: 03

Data:

………………………….

PREPARAZIONE PER IL VOLO

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) briefing pre-volo;

D A R

(B) documenti richiesti a bordo;

D A R

(C) equipaggiamento richiesto per il volo previsto;

D A R

(D) assistenza a terra, movimenti, rimorchio,

D A R

parcheggio e sicurezza;

(E) controlli esterni e interni pre-volo;

D A R

(F) verifica del peso e centraggio nei limiti;

D A R

(G) regolazioni del sedile o della pedaliera;

D A R

(H) sistemazione passeggero;

D A R

(I) controlli pre-decollo.

D A R

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

DC | SP

ESERCIZIO: 04

Data:

………………………….

PRIMA ESPERIENZA DI VOLO

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) familiarizzazione area;

D A R

(B) controlli esterni.

D A R

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

ALLEGATO N:15 CORSO PRATICO SPL/LAPL(S)

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DC | SP

ESERCIZIO: 05

Data:

………………………….

EFFETTI DEI COMANDI

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) controlli esterni;

D A R

(B) uso di riferimenti visivi;

D A R

(C) effetti primari della barra (rollio e beccheggio);

D A R

(D) riferimento dell’assetto ed effetto

D A R

dell'elevatore;

(E) relazione tra attitudine e velocità;

D A R

(F) effetti di:

D A R

(a) Flaps (se disponibili);

D A R

(b) aerofreni.

D A R

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

DC | SP

ESERCIZIO: 06

Data:

………………………….

VIRATA COORDINATA DA E VERSO MODERATI ANGOLI DI INCLINAZIONE

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) controlli esterni;

D A R

(B) ulteriori effetti di alettoni (imbardata inversa) e

D A R

timone (rollio indotto);

(C) coordinamento;

D A R

(D) Rollio da e per angoli moderati di inclinazione e

D A R

ritorno al volo rettilineo.

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

ALLEGATO N:15 CORSO PRATICO SPL/LAPL(S)

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Ed.2 Rev.0 del 10/02/2020

DC | SP

ESERCIZIO: 07

Data:

………………………….

VOLO RETTILINEO

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) controlli esterni;

D A R

(B) mantenere il volo rettilineo;

D A R

(C) volo ad alte velocità critiche;

D A R

(D) dimostrazione della stabilità del beccheggio;

D A R

(E) controllo del beccheggio, compreso l'uso del

D A R

trim;

(F) mantenimento del volo livellato, della direzione

D A R

e uso del trim

(G) velocità: verifica e controllo dello strumento.

D A R

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

DC | SP

ESERCIZIO: 08

Data:

………………………….

VIRATE

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) controlli esterni;

D A R

(B) dimostrazione e correzione dell’imbardata

D A R

avversa;

(C) ingresso in virata (virata a media inclinazione);

D A R

(D) virata stabilizzata;

D A R

(E) uscita dalla virata;

D A R

(F) errori in virata (scivolata e derapata);

D A R

(G) Virate su angoli stabiliti e uso della bussola;

D A R

(H) uso di strumenti (Pallina o filo di lana) per

D A R

precisione in virata.

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

ALLEGATO N:15 CORSO PRATICO SPL/LAPL(S)

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DC | SP

ESERCIZIO: 09a

Data:

………………………….

VOLO LENTO

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) controlli di sicurezza;

D A R

(B) introduzione alle caratteristiche del volo lento;

D A R

(C) volo controllato fino ad angolo di attacco critico

D A R

(bassa velocità all'aria).

Nota: l'obiettivo è quello di migliorare la capacità

dello studente di riconoscere il volo involontario a

velocità criticamente basse (angolo di attacco

elevato) e di fornire la tecnica nel mantenere

l'aliante in assetto normale (velocità).

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

DC | SP

ESERCIZIO: 09b

Data:

………………………….

STALLO

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) controlli di sicurezza;

D A R

(B) segnali di pre-stallo, riconoscimento e recupero;

D A R

(C) segnali di stallo, riconoscimento e recupero;

D A R

(D) recupero quando un'ala cade;

D A R

(E) avvicinarsi allo stallo nella procedura di

D A R

avvicinamento e nelle configurazioni di atterraggio;

(F) riconoscimento e recupero da stalli accelerati

D A R

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

ALLEGATO N:15 CORSO PRATICO SPL/LAPL(S)

Pag. 652

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DC | SP

ESERCIZIO: 10

Data:

………………………….

RICONOSCIMENTO VITE ED EVITARE LA ROTAZIONE

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) controlli di sicurezza;

D A R

(B) riconoscimento e recupero dalla vite incipiente

D A R

(stallo con eccessiva inclinazione, circa 45 °);

(C) ingresso in vite stabilizzata (se disponibile un

D A R

aereo di addestramento adatto);

(D) riconoscimento di giri completi (se disponibile

D A R

un aereo di addestramento adatto);

(E) recupero dalla vite (se disponibile un aereo di

D A R

addestramento adatto);

(F) distrazioni indotte dall'istruttore durante

l'ingresso in vite (se disponibile aereo di

D A R

addestramento adatto).

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

DC | SP

ESERCIZIO: 11a

Data:

………………………….

DECOLLO AL VERRICELLO

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) segnali o comunicazioni prima e durante il

D A R

lancio;

(B) uso dell'attrezzatura di lancio;

D A R

(C) assegni prima della partenza;

D A R

(D) nel decollo del vento;

D A R

(E) decollo trasversale;

D A R

(F) profilo ottimale del verricello di lancio e

D A R

limitazioni;

(G) procedure di rilascio;

D A R

(H) procedure di fallimento dell'avvio.

D A R

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

ALLEGATO N:15 CORSO PRATICO SPL/LAPL(S)

Pag. 653

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DC | SP

ESERCIZIO: 11b

Data:

………………………….

TRAINO AEREO

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) segnali o comunicazioni prima e durante il

D A R

traino;

(B) uso delle attrezzature di traino;

D A R

(C) controlli pre decollo;

D A R

(D) decollo con vento frontale;

D A R

(E) decollo con vento al traverso;

D A R

(F) al traino: volo rettilineo, virata

D A R

(G) fuori posizione al traino e recupero;

D A R

(H) Discesa al traino;

D A R

(I) procedure di sgancio;

D A R

(J) Traino errato ed interruzione

D A R

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

DC | SP

ESERCIZIO: 11c

Data:

………………………….

DECOLLO AUTONOMO (SELF LAUNCHING)

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) procedure di estensione e retrazione del

D A R

motore;

(B) avviam. del motore e precauzioni di sicurezza;

D A R

(C) controlli pre decollo;

D A R

(D) procedure di abbattimento del rumore;

D A R

(E) controlli durante e dopo il decollo;

D A R

(F) decollo con vento frontale;

D A R

(G) decollo con vento al traverso;

D A R

(H) emergenza motore e procedure;

D A R

(I) decollo abortito;

D A R

(J) decollo alle massime prestazioni

D A R

(K) procedura di decollo corto.

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

ALLEGATO N:15 CORSO PRATICO SPL/LAPL(S)

Pag. 654

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DC | SP

ESERCIZIO: 12

Data:

………………………….

CIRCUITO, AVVICINAMENTO E ATTERRAGGIO

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) procedure per inserirsi nel circuito;

D A R

(B) Prevenzione delle collisioni, tecniche di

D A R

osservazione e procedure;

(C) controlli pre-atterraggio: procedure in circuito,

D A R

sottovento e base;

(D) effetto del vento in avvicinamento e velocità di

D A R

atterraggio;

(E) uso di flap (se applicabile);

D A R

(F) visualizzazione di un punto di mira;

D A R

(G) controllo di avvicinamento e uso dei diruttori;

D A R

(H) avvicinamento e atterraggio con vento normale

D A R

e trasversale;

(I) procedure o tecniche di atterraggio corto.

D A R

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

DC | SP

ESERCIZIO: 13

Data:

………………………….

DECOLLO SOLISTA

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) briefing dell'istruttore comprese limitazioni;

D A R

(B) conoscenza dello spazio aereo interessato ed

D A R

eventuali restrizioni;

(C) uso degli equipaggiamenti necessari;

D A R

(D) osservazione di volo e debriefing da parte

D A R

dell’istruttore.

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

ALLEGATO N:15 CORSO PRATICO SPL/LAPL(S)

Pag. 655

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Ed.2 Rev.0 del 10/02/2020

DC | SP

ESERCIZIO: 14

Data:

………………………….

VIRATE ACCENTUATE

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) Virate accentuate (45 °);

D A R

(B) evitare lo stallo e la vite in virata e rimessa;

D A R

(C) recuperi da assetti inusuali, comprese la spirale

D A R

picchiata.

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

DC | SP

ESERCIZIO: 15a

Data:

………………………….

VELEGGIAMENTO IN TERMICA

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) Controlli esterni;

D A R

(B) ricerca e riconoscimento delle termiche;

D A R

(C) uso del variometro acustico in termica;

D A R

(D) ingresso in termica;

D A R

(E) volare in prossimità di altri alianti;

D A R

(F) centrare in termica;

D A R

(G) lasciare le termiche.

D A R

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

ALLEGATO N:15 CORSO PRATICO SPL/LAPL(S)

Pag. 656

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Ed.2 Rev.0 del 10/02/2020

DC | SP

ESERCIZIO: 15b

Data:

………………………….

VOLO IN DINAMICA

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) Controlli esterni;

D A R

(B) applicazione pratica delle regole di volo di

D A R

costone;

(C) ottimizzazione della traiettoria di volo;

D A R

(D) controllo della velocità.

D A R

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

DC | SP

ESERCIZIO: 15c

Data:

………………………….

VOLO D’ONDA

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) Controlli esterni;

D A R

(B) tecniche di ingresso in onda;

D A R

(C) limitazioni di velocità con altezza crescente;

D A R

(D) uso di ossigeno.

D A R

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

ALLEGATO N:15 CORSO PRATICO SPL/LAPL(S)

Pag. 657

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DC | SP

ESERCIZIO: 16

Data:

………………………….

ATTERRAGGIO FUORI CAMPO

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) distanza di planata - efficienza;

D A R

(B) procedure di riavvio

D A R

(solo per alianti self-launching and selfsustaining);

(C) selezione dell'area di atterraggio;

D A R

(D) valutazione del circuito e posizioni chiave;

D A R

(E) procedure di circuito e di avvicinamento;

D A R

(F) azioni dopo l'atterraggio.

D A R

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

DC | SP

ESERCIZIO: 17a

Data:

………………………….

VOLO DISTANZA - PIANIFICAZIONE DEL VOLO

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) previsioni del tempo e reali;

D A R

(B) NOTAM e considerazioni sullo spazio aereo;

D A R

(C) selezione e preparazione della cartina;

D A R

(D) pianificazione del percorso;

D A R

(E) frequenze radio (se applicabile);

D A R

(F) procedura amministrativa pre-volo;

D A R

(G) piano di volo dove richiesto;

D A R

(H) massa e prestazioni;

D A R

(I) aeroporti alternativi e aree di atterraggio;

D A R

(J) quote di sicurezza.

D A R

Nota: Se il volo di distanza richiesto sarà condotto come volo

da solista, tutti i punti devono essere insegnati prima.

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

ALLEGATO N:15 CORSO PRATICO SPL/LAPL(S)

Pag. 658

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Ed.2 Rev.0 del 10/02/2020

DC | SP

ESERCIZIO: 17b

Data:

………………………….

VOLO DISTANZA - NAVIGAZIONE IN VOLO

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) mantenimento della rotta e considerazioni per

D A R

rientro in rotta;

(B) uso della radio e fraseologia;

D A R

(C) pianificazione in volo;

D A R

(D) procedure di transito attraverso spazi aerei

D A R

controllati regolamentati o contatto di un ente ATC;

(E) incertezza della posizione

D A R

(F) procedure in caso di perdita della posizione

D A R

(G) utilizzo di apparecchiature addizionali;

D A R

(H) procedure di ingresso in circuito e procedure su

D A R

un altro aeroporto

Nota: Se il volo di distanza richiesto sarà condotto come volo

da solista, tutti i punti devono essere insegnati prima.

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

DC | SP

ESERCIZIO: 17C

Data:

………………………….

VOLO DISTANZA - TECNICHE DI VOLO DI DISTANZA

Tipo di Lancio:

TMG

Traino

Verricello

S. Launch

Commenti - Note

SHORT BRIEFING

D A R

(A) Controlli esterni;

D A R

(B) massimizzare le prestazioni del volo di distanza;

D A R

(C) riduzione del rischio e reazione agli imprevisti

D A R

Nota: Se il volo di distanza richiesto sarà condotto come volo

da solista, tutti i punti devono essere insegnati prima.

ESERCIZIO ACQUISITO

VALUTAZIONE:

FIRMA

ALLEGATO N:15 CORSO PRATICO SPL/LAPL(S)

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Ed.2 Rev.0 del 10/02/2020

SOMMARIO DEI VOLI

MARCHE

ORA

ORA

DURATA

TOTALE

TOTALE

N°

DATA

ISTRUTTORE

MEZZO

DECOLLO

ATTERRA.

VOLO

DC

SP

1

:

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2

:

:

3

:

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4

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5

:

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6

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7

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8

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9

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10

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11

:

:

12

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SOMMARIO DEI VOLI

MARCHE

ORA

ORA

DURATA

TOTALE

TOTALE

N°

DATA

ISTRUTTORE

MEZZO

DECOLLO

ATTERRA.

VOLO

DC

SP

13

:

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14

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15

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16

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17

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18

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19

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20

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21

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Ed.2 Rev.0 del 10/02/2020

SOMMARIO DEI VOLI

MARCHE

ORA

ORA

DURATA

TOTALE

TOTALE

N°

DATA

ISTRUTTORE

MEZZO

DECOLLO

ATTERRA.

VOLO

DC

SP

25

:

:

26

:

:

27

:

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29

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30

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31

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33

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34

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35

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36

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:

SOMMARIO DEI VOLI

MARCHE

ORA

ORA

DURATA

TOTALE

TOTALE

N°

DATA

ISTRUTTORE

MEZZO

DECOLLO

ATTERRA.

VOLO

DC

SP

37

:

:

38

:

:

39

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40

:

:

41

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42

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43

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SOMMARIO DEI VOLI

MARCHE

ORA

ORA

DURATA

TOTALE

TOTALE

N°

DATA

ISTRUTTORE

MEZZO

DECOLLO

ATTERRA.

VOLO

DC

SP

49

:

:

50

:

:

51

:

:

52

:

:

53

:

:

54

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:

55

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56

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:

57

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58

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:

59

:

:

60

:

:

SOMMARIO DEI VOLI

MARCHE

ORA

ORA

DURATA

TOTALE

TOTALE

N°

DATA

ISTRUTTORE

MEZZO

DECOLLO

ATTERRA.

VOLO

DC

SP

61

:

:

62

:

:

63

:

:

64

:

:

65

:

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66

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67

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68

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70

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71

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Ed.2 Rev.0 del 10/02/2020

SOMMARIO DEI VOLI

MARCHE

ORA

ORA

DURATA

TOTALE

TOTALE

N°

DATA

ISTRUTTORE

MEZZO

DECOLLO

ATTERRA.

VOLO

DC

SP

73

:

:

74

:

:

75

:

:

76

:

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77

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78

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80

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84

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PROGRAMMA DIDATTICO PER

ABILITAZIONE TRAINO ALIANTI

Acquisizione le nozioni teoriche di base per effettuare il traino alianti, in sicurezza e

OBIETTIVO

con la massima efficienza in ogni fase normale e d’emergenza della procedura.

CONDIZIONI DI

Piloti in possesso di licenza LAPL(A), PPL (A)

AMMISSIBILITA’

AEROMOBILE DA

Velivolo a doppio comando, certificato come TRAINO ALIANTI

IMPIAGARE

La parte teorica sarà svolta a cura degli Istruttori e dovrà avere una durata di

ATTIVITA’ TEORICA

almeno 5 ore.

L’addestramento comprende:

(ii) almeno 10 voli di istruzione trainando un aliante, compresi almeno 5 voli

istruzionali a doppio comando; e

(iii) ad eccezione dei titolari di una LAPL (S) o di un SPL, 5 voli di

familiarizzazione su un aliante che viene trainato da un aeromobile.

(iv) a discrezione del responsabile dell’addestramento, E’ prevista una fase

ATTIVITA’ MINIMA

DI VOLO

iniziale costituita da 1 ora di volo su a/m con a bordo un Istruttore o pilota

incaricato. Questa fase iniziale ha il solo scopo di fornire al candidato pilota

trainatore un aiuto nella familiarizzazione con le procedure in vigore presso

l’aeroporto di Padova.

In questo volo sarà anche possibile capire se l’attività come PIC dichiarata dal

candidato, sarà ritenuta sufficiente per procedere nella formazione al traino

alianti o si dovrà richiedere dell’attività integrativa.

Non è prescritto accertamento di idoneità ministeriale; per l’Abilitazione al Traino

ACCERTAMENTO

di Alianti non è previsto uno Skill Test con Ispettore di volo o Esaminatore di volo

D’IDONEITA’

ENAC.

Per accettazione programma didattico

Istruttore:

Allievo:

Data:

Firma istruttore:

Firma allievo:

ALLEGATO N:16 CORSO ABILITAZIONE TRAINO ALIANTE PPL(A)/LAPL(A)

Pag. 665

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PROGRAMMA TEORICO

Acquisizione le nozioni teoriche di base per condurre IL TRAINO, in sicurezza e con la

OBIETTIVO

massima efficienza in ogni fase normale e d’emergenza della procedura

La parte teorica sarà svolta a cura degli Istruttori e dovrà avere una durata di almeno

DURATA

5 ore

16. Richiamo delle nozioni di potenza disponibile e necessaria

17. Richiamo delle nozioni di stallo nelle varie configurazioni, in volo rettilineo ed

in virata

18. Influenza del peso dell’aliante nello sforzo trainante necessario

19. Limitazioni di peso trainabile

20. Caratteristiche di decollo e salita del velivolo con aliante al traino, con decollo

da pista normale ed erbosa; influenza della quota e della temperatura

21. Controlli e limitazioni dell’attrezzatura di traino

a. funi

b. ganci

c. piastrine

d. sistema di auto avvolgimento (ove presente)

22. Manovre preliminari

a. Aggancio cavo /srotolamento cavo

b. Posizione corretta rispetto all’aliante

c. Controllo delle operazioni e tensione del cavo

ARGOMENTAZIONI

23. Decollo normale e con vento al traverso e salita

24. traino normale

a. Sgancio e virata di allontanamento

b. Discesa e precauzioni nell’uso del motore

c. Sgancio del cavo / retrazione del cavo ed atterraggio

d. Atterraggio con fune di traino collegata

25. Spirali complete al traino, con inclinazioni di 30° a sinistra e destra

26. Discesa con aliante al traino

27. Emergenze:

a. avaria motore in decollo o in salita iniziale

b. scelta della zona di atterraggio

c. possibili deviazioni

d. quota minima di rientro con motore in avaria

e. posizioni inusuali con aliante al traino

28. Circuiti di traffico, sgancio cavo e comunicazioni basilari (Padova)

29. Controlli esterni per evitare le collisioni

30. Normative sui voli al traino

Per accettazione del programma teorico

Istruttore:

Allievo

Data:

Firma istruttore:

Firma allievo:

ALLEGATO N:16 CORSO ABILITAZIONE TRAINO ALIANTE PPL(A)/LAPL(A)

Pag. 666

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Ed.2 Rev.0 del 10/02/2020

PROGRAMMA PRATICO

Acquisizione della tecnica per condurre un TRAINO in sicurezza e con la massima

OBIETTIVO

efficienza in ogni fase normale e d’emergenza e della conoscenza delle peculiari

caratteristiche di volo.

DURATA

Quanto previsto dall’attività minima di volo dal programma didattico

1.

Controlli e limitazioni dell’attrezzatura di traino

a. funi

b. ganci

c. piastrine

d. sistema di auto avvolgimento (ove presente)

2.

Manovre preliminari

a. Aggancio cavo /srotolamento cavo

b. Posizione corretta rispetto all’aliante

c. Controllo delle operazioni e tensione del cavo

3.

Decollo normale e con vento al traverso e salita

4.

Traino normale

a. Sgancio e virata di allontanamento

ESERCIZI DI VOLO

b. Discesa e precauzioni nell’uso del motore

c. Sgancio del cavo / retrazione del cavo ed atterraggio

5.

Spirali complete al traino (360°), con inclinazioni di 30° a sinistra e destra

6.

Discesa con aliante al traino

7.

Emergenze:

a. avaria motore in decollo o in salita iniziale

b. scelta della zona di atterraggio

c. possibili deviazioni

d. quota minima di rientro con motore in avaria

e. posizioni inusuali con aliante al traino

8.

Circuiti di traffico, sgancio cavo (simulato) e comunicazioni basilari

Per accettazione del programma pratico

Istruttore:

Allievo:

Data:

Firma istruttore:

Firma allievo:

ALLEGATO N:16 CORSO ABILITAZIONE TRAINO ALIANTE PPL(A)/LAPL(A)

Pag. 667

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ALLIEVO:

Esercizio 00: ARGOMENTAZIONI TEORICHE

DIMOSTRAZIONE MISSIONE 00 - data:

In sezione viene seguito il processo di apprendimento del candidato.

DESCRIZIONE

Nota:

D= Dimostrato / A= Acquisito / R= Ripetere

ARGOMENTAZIONI

D

A

R

NOTE

Richiamo delle nozioni di

a

potenza disponibile e

necessaria

Richiamo delle nozioni di

stallo nelle varie

b

configurazioni, in volo

rettilineo ed in virata

Influenza del peso

c

dell’aliante nello sforzo

trainante necessario

d

Limitazioni di peso trainabile

Caratteristiche di decollo e

salita del velivolo con aliante

al traino, con decollo da

e

pista normale ed erbosa;

influenza della quota e della

temperatura

Controlli e limitazioni

f

dell’attrezzatura di traino

g

Manovre preliminari

h

Decollo e salita iniziale

i

Traino normale

l

Spirali complete al traino

m

Discesa con aliante al traino

n

Emergenze

o

Circuiti di traffico

RECEPITA MISSIONE 00; data:

Firma Istruttore

ALLEGATO N:16 CORSO ABILITAZIONE TRAINO ALIANTE PPL(A)/LAPL(A)

Pag. 669

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Ed.2 Rev.0 del 10/02/2020

ALLIEVO:

Esercizio 01: PRE-VOLO

DIMOSTRAZIONE MISSIONE 01 - data:

In sezione viene seguito il processo di apprendimento del candidato.

DESCRIZIONE

Nota:

D= Dimostrato / A= Acquisito / R= Ripetere

ARGOMENTAZIONI

D

A

R

NOTE

Controlli e limitazioni

dell’attrezzatura di traino

Funi

a

Ganci

Piastrine

Sistema di auto-

avvolgimento (ove presente)

Manovre preliminari

Aggancio cavo

Srotolamento cavo

b

Posizione corretta rispetto

all’aliante

Controllo delle operazioni e

tensione del cavo

RECEPITA MISSIONE 01; data:

Firma Istruttore

ALLEGATO N:16 CORSO ABILITAZIONE TRAINO ALIANTE PPL(A)/LAPL(A)

Pag. 670

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Ed.2 Rev.0 del 10/02/2020

ALLIEVO:

Esercizio 2: Decollo:

DIMOSTRAZIONE MISSIONE 02 - data:

In sezione viene seguito il processo di apprendimento del candidato.

DESCRIZIONE

Nota:

D= Dimostrato / A= Acquisito / R= Ripetere

ESERCIZI DI VOLO

D

A

R

NOTE

Controlli e limitazioni

dell’attrezzatura di

traino

a

Controlli pre-volo

Ripasso procedure di

emergenza

b

Manovre preliminari

c

Decollo e salita iniziale

Traino normale

Sgancio e virata di

allontanamento

Discesa e precauzioni

d

nell’uso del motore

Sgancio del cavo

Retrazione del cavo ed

atterraggio

Circuiti di traffico,

e

sgancio cavo (simulato)

e comunicazioni basilari

f

Procedure dopo il volo

Messa in sicurezza del

g

velivolo

RECEPITA MISSIONE 02; data:

Firma Istruttore

ALLEGATO N:16 CORSO ABILITAZIONE TRAINO ALIANTE PPL(A)/LAPL(A)

Pag. 671

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Ed.2 Rev.0 del 10/02/2020

ALLIEVO:

Esercizio 3: Spirali

DIMOSTRAZIONE MISSIONE 03 - data:

In sezione viene seguito il processo di apprendimento del candidato.

DESCRIZIONE

Nota:

D= Dimostrato / A= Acquisito / R= Ripetere

ESERCIZI DI VOLO

D

A

R

NOTE

Condizioni e limitazioni

dell’attrezzatura di

traino

a

Controlli pre-volo

Ripasso procedure di

emergenza

b

Manovre preliminari

c

Decollo e salita iniziale

d

Traino normale

Spirali complete al

traino con inclinazioni

di 30° a sinistra

e

Spirali complete al

traino con inclinazioni

di 30° a destra

Circuiti di traffico e

comunicazioni basilari

f

Procedure dopo il volo

Messa in sicurezza del

velivolo

RECEPITA MISSIONE 03; data:

Firma Istruttore

ALLEGATO N:16 CORSO ABILITAZIONE TRAINO ALIANTE PPL(A)/LAPL(A)

Pag. 672

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Ed.2 Rev.0 del 10/02/2020

ALLIEVO:

Esercizio 4: Discesa

DIMOSTRAZIONE MISSIONE 04 - data:

In sezione viene seguito il processo di apprendimento del candidato.

DESCRIZIONE

Nota:

D= Dimostrato / A= Acquisito / R= Ripetere

ESERCIZI DI VOLO

D

A

R

NOTE

Condizioni e limitazioni

dell’attrezzatura di

a

traino

Controlli pre-volo

Ripasso procedure di

emergenza

b

Manovre preliminari

c

Decollo e salita iniziale

d

Traino normale

Discesa con aliante al

e

traino

Circuiti di traffico e

comunicazioni basilari

f

Procedure dopo il volo

Messa in sicurezza del

velivolo

RECEPITA MISSIONE 04; data:

Firma Istruttore

ALLEGATO N:16 CORSO ABILITAZIONE TRAINO ALIANTE PPL(A)/LAPL(A)

Pag. 673

Aeroclub Padova IT.DTO.025

Ed.2 Rev.0 del 10/02/2020

ALLIEVO:

Esercizio 5: Emergenza

DIMOSTRAZIONE MISSIONE 05 - data:

In sezione viene seguito il processo di apprendimento del candidato.

DESCRIZIONE

Nota:

D= Dimostrato / A= Acquisito / R= Ripetere

ESERCIZI DI VOLO

D

A

R

NOTE

Condizioni e limitazioni

dell’attrezzatura di

traino

a

Controlli pre-volo

Ripasso procedure di

emergenza

b

Manovre preliminari

c

Decollo e salita iniziale

d

Traino normale

Emergenze

Avaria motore in

decollo o salita iniziale

Scelta della zona di

atterraggio

e

Possibili deviazioni

Quota minima di rientro

con motore in avaria

Posizioni inusuali con

aliante al traino

Circuiti di traffico e

comunicazioni basilari

f

Procedure dopo il volo

Messa in sicurezza del

velivolo

RECEPITA MISSIONE 05; data:

Firma Istruttore

ALLEGATO N:16 CORSO ABILITAZIONE TRAINO ALIANTE PPL(A)/LAPL(A)

Pag. 674

Aeroclub Padova IT.DTO.025

Ed.2 Rev.0 del 10/02/2020

PROGRAMMA DIDATTICO PER

MODO DI LANCIO SELF LAUNCHING MOTOR GLIDER

Acquisizione della tecnica per condurre un SLMG in sicurezza e con la massima

OBIETTIVO

efficienza in ogni fase normale e d’emergenza e della conoscenza delle peculiari

caratteristiche di volo.

CONDIZIONI DI

Piloti in possesso di licenza LAPL(S), SPL

AMMISSIBILITA’

AEROMOBILE DA

Velivolo a doppio comando, certificato come SLMG o T.M.G.

IMPIAGARE

Durante lo svolgimento del programma d’addestramento gli Istruttori forniranno al

ATTIVITA’ TEORICA

candidato anche l’addestramento teorico.

L’addestramento comprende:

c. Almeno 5 decolli a doppio comando con FI(S)

ATTIVITA’ MINIMA

i. I voli a doppio comando possono essere impartiti

DI VOLO

con un TMG

d. Almeno 5 decolli da solo pilota sotto la supervisione di un

FI(S)

Non è prescritto accertamento di idoneità ministeriale; per il modo di

ACCERTAMENTO

lancio SELF LAUNCHING MOTOR GLIDER non è previsto uno Skill Test

D’IDONEITA’

con Ispettore di volo o Esaminatore di volo ENAC.

Per accettazione programma didattico

Istruttore:

Allievo:

Data:

Firma istruttore:

Firma allievo:

ALLEGATO N:17 CORSO MODO LANCIO SLMG

Pag. 677

Aeroclub Padova IT.DTO.025

Ed.2 Rev.0 del 10/02/2020

PROGRAMMA TEORICO

Acquisizione le nozioni teoriche di base per condurre il T.M.G., in sicurezza e con la

OBIETTIVO

massima efficienza in ogni fase normale e d’emergenza della procedura

La parte teorica sarà svolta a cura degli Istruttori e dovrà avere una durata di almeno

DURATA

5 ore

(1) Principi di volo:

(i) limitazioni operative (aggiunta SLMG/TMG);

(ii) eliche;

(iii) meccanica di volo.

(2) Procedure operative per SLMG/TMG:

(i) procedure operative e rischi speciali;

(ii) procedure di emergenza.

(3) Prestazioni e pianificazione del volo:

(i) considerazioni di massa ed centraggio;

(ii) carico;

(iii) calcolo CG;

(iv) Carico e uso del trim;

(v) prestazioni dei TMG;

ARGOMENTAZIONI

(vi) pianificazione del volo per i voli VFR;

(vii) pianificazione del combustibile;

(viii) preparazione pre-volo;

(ix) piano di volo ICAO;

(x) monitoraggio del volo e riprogettazione in volo.

(4) Conoscenza generale del velivolo:

(i) progetti di sistema, carichi, tensioni, manutenzione;

(ii) cellula;

(iii) carrello di atterraggio, ruote, pneumatici, freni;

(iv) sistema di alimentazione;

(v) impianto elettrico;

(vi) motori a pistoni;

(vii) eliche;

(viii) strumenti e sistemi di indicazione.

Per accettazione del programma teorico

Istruttore:

Allievo

Data:

Firma istruttore:

Firma allievo:

ALLEGATO N:17 CORSO MODO LANCIO SLMG

Pag. 678

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