HUSQVARNA FC 250. NÁVOD K OBSLUZE (2024) - 4

 

  Index      Manuals     HUSQVARNA FC 250. NÁVOD K OBSLUZE (2024)

 

Search            copyright infringement  

 

   

 

   

 

Content      ..     2      3      4     

 

 

 

 

HUSQVARNA FC 250. NÁVOD K OBSLUZE (2024) - 4

 

 

SERVISNÍ PRÁCE NA MOTORU
17
Následná práce
- Zkontrolujte hladinu motorového oleje. ( str. 118)
17.4
Doplnění motorového oleje
Informace
Příliš málo motorového oleje nebo méně kvalitní motorový olej vede k předčasnému opotřebení motoru.
Hlavní práce
- Vyšroubujte šroub pro plnění oleje 1 s O-kroužkem.
- Doplňte stejný motorový olej, který byl použitý i při výměně
motorového oleje.
Motorový olej (SAE 10W/50) ( str. 141)
Informace
Pro optimální účinnost motorového oleje se nedoporu-
401955-10
čuje mísit různé druhy motorových olejů.
Husqvarna Motorcycles doporučuje případně provést
výměnu motorového oleje.
- Namontujte a utáhněte šroub pro plnění oleje s O-kroužkem.
Nebezpečí
Nebezpečí otravy Výfukové plyny jsou jedovaté a
mohou způsobit bezvědomí a smrt.
- Při provozu motoru zajistěte vždy dostatečné
větrání.
- Při startování nebo provozu motoru v uzavřeném
prostoru používejte vhodné odsávání výfukových
plynů.
- Nastartujte motor a zkontrolujte, zda těsní.
Následná práce
- Zkontrolujte hladinu motorového oleje. ( str. 118)
121
18
MYTÍ, OŠETŘOVÁNÍ
18.1
Mytí motocyklu
Upozornění
Materiální škody Při nesprávném použití vysokotlakého čističe se poškodí nebo zničí součásti.
Voda při vysokém tlaku vnikne do elektrických součástí, konektorů, bovdenů, ložisek, atd.
Příliš vysoký tlak způsobuje poruchy a zničení součástí.
-
Nikdy nesměrujte vodní paprsek na elektrické součásti, konektory, bovdeny nebo ložiska.
Mezi tryskou vysokotlakého čističe a součástí udržujte určitou minimální vzdálenost.
minimální vzdálenost
60 cm
Upozornění
Ohrožení životního prostředí Problematické látky způsobují škody na životním prostředí.
- Likvidujte oleje, tuky, filtry, palivo, čisticí prostředky, brzdovou kapalinu atd. řádně a v souladu s plat-
nými předpisy.
Informace
Čistěte motocykl pravidelně, zůstane tak dlouhou dobu zachována jeho hodnota i optický vzhled.
Během mytí nevystavujte motocykl přímému slunci.
-
Zavřete výfukový systém, aby se zabránilo vniknutí vody.
Nejprve odstraňte hrubou nečistotu slabým proudem vody.
Silně znečištěná místa postříkejte běžným čisticím prostřed-
kem na motorová vozidla a poté ještě vyčistěte štětcem.
Čistič motocyklů ( str. 142)
Informace
Použijte teplou vodu, do které jste přidali běžný čisticí
401061-01
prostředek na motocykly, a měkkou houbu.
Čisticí prostředek na motocykly nikdy nenanášejte na
suché vozidlo, vždy ho nejprve opláchněte vodou.
-
Po důkladném opláchnutí jemným proudem vody by měl
motocykl dobře vyschnout.
-
Sejměte uzávěr výfukového systému.
Výstraha
Nebezpečí úrazu Mokro a nečistoty ovlivňují brzdo-
vou soustavu.
- Několikrát opatrně zabrzďte, aby se vysušily brz-
dové kotouče a brzdová obložení a odstranily se z
nich nečistoty.
-
Po mytí se kousek projeďte, aby motor dosáhl provozní tep-
loty.
Informace
Díky teplu se odpaří voda i z nepřístupných míst v
motoru a brzdové soustavě.
-
Odsuňte z armatury řídítek ochranné kryty, aby se i odsud
mohla odpařit zateklá voda.
122
MYTÍ, OŠETŘOVÁNÍ
18
– Po vychladnutí motocyklu namažte všechna kluzná místa a
ložiska.
- Vyčistěte řetěz. ( str. 72)
- Lesklé kovové součásti (s výjimkou brzdových kotoučů a
výfukového systému) ošetřete prostředkem na ochranu proti
korozi.
Konzervační prostředek na laky, kov a gumu ( str. 142)
- Všechny plastové díly a díly s práškovým nástřikem ošetřete
jemným čisticím a ošetřujícím prostředkem.
Speciální čisticí prostředek pro lesklé a matné laky, kovové
a plastové plochy ( str. 143)
123
19
ULOŽENÍ
19.1
Uložení
Výstraha
Nebezpečí otravy Palivo je zdraví škodlivé.
- Dávejte pozor, aby se vám palivo nedostalo do očí, na kůži nebo na oděv.
- V případě polknutí paliva ihned vyhledejte lékaře.
- Nenadýchejte se palivových výparů.
- Při kontaktu s kůží opláchněte postižené místo ihned velkým množstvím vody.
- Pokud se palivo dostalo do očí, ihned oči důkladně vypláchněte vodou a vyhledejte lékaře.
- Potřísníte-li si palivem oblečení, převlečte se.
- Uchovávejte řádně palivo ve vhodném kanystru a mimo dosah dětí.
Informace
Chcete-li motocykl na delší dobu odstavit, měli byste provést nebo nechat provést následující opatření.
Před uložením zkontrolujte funkčnost a stav opotřebení všech částí motocyklu. Pokud jsou potřeba ser-
visní práce, opravy nebo úpravy, měly by být provedeny v době odstavení (menší vytížení servisů). Tím
se můžete vyhnout dlouhým čekacím dobám v servisech na začátku sezóny.
-
Při posledním tankování před odstavením motocyklu přidejte
do paliva aditivum.
Aditivum paliva ( str. 142)
-
Natankujte palivo. ( str. 32)
Tip
Naplňte kompletně palivovou nádrž dle předepsané
hodnoty, přitom použijte palivo s co nejnižším obsa-
401058-01
hem ethanolu.
-
Umyjte motocykl. ( str. 122)
Vyměňte motorový olej a olejový filtr, vyčistěte olejové
sítko.
(
str. 118)
Zkontrolujte mrazuvzdornost a hladinu chladicí kapaliny.
(
str. 107)
Zkontrolujte tlak v pneumatikách. ( str. 99)
Demontujte 12V baterii.
(
str. 101)
Nabijte 12V baterii.
(
str. 103)
Předepsaná hodnota
Ideální teplota pro nabíjení
10 … 20 °C
a skladování lithium-iontové
baterie
-
Vozidlo by se mělo odstavit na suchém místě bez velkých
změn teplot.
Informace
Husqvarna Motorcycles doporučuje postavit motocykl
na stojan.
-
Zdvihněte motocykl na stojan. ( str. 49)
Přikryjte vozidlo prodyšnou plachtou nebo dekou.
124
ULOŽENÍ
19
Informace
V žádném případě byste neměli používat neprodyšné
materiály, protože potom nemůže unikat vlhkost a
dochází ke korozi.
Je velmi špatné nechat krátkodobě běžet motor u
odstaveného motocyklu. Protože se přitom motor
dostatečně nezahřeje, kondenzuje vodní pára vzniklá
při spalovacím procesu a způsobuje korozi ventilů a
výfukového systému.
19.2
Uvedení do provozu po uložení
- Namontujte 12V baterii.
(
str. 102)
– Sejměte motocykl ze stojanu. ( str. 49)
- Proveďte práce kontroly a ošetření před každým uvedením do
provozu. ( str. 26)
- Proveďte zkušební jízdu.
401059-01
125
20
VYHLEDÁVÁNÍ ZÁVAD
Chyba
Možná příčina
Opatření
Motor se při aktivaci startova-
Chyba obsluhy
-
Proveďte pracovní kroky postupu star-
cího tlačítka neprotáčí
tování. ( str. 26)
12V baterie je vybitá
-
Nabijte 12V baterii.
(
str. 103)
Zkontrolujte dobíjecí napětí.
Zkontrolujte klidový proud.
Zkontrolujte vinutí statoru alterná-
toru.
Propálená hlavní pojistka
-
Vyměňte hlavní pojistku. ( str. 104)
Vadné startovací relé
-
Zkontrolujte startovací relé.
Vadný motor startéru
-
Zkontrolujte motor startéru.
Motor se protáčí, ale nena-
Spojka rychlouzávěru není
-
Spojte spojku rychlouzávěru.
skočí
spojená
Ucpané palivové sítko ve
-
Vyměňte palivové sítko.
(
str. 117)
spojce rychlouzávěru
Nesprávně nastavené otáčky
-
Nastavte otáčky volnoběhu.
volnoběhu
(
str. 114)
Zapalovací svíčka je zrezivělá
-
Vyčistěte a vysušte příp. vyměňte
nebo mokrá
zapalovací svíčku a koncovku zapa-
lovací svíčky.
Příliš velká vzdálenost elektrod
-
Nastavte vzdálenost elektrod.
zapalovací svíčky
Předepsaná hodnota
Vzdálenost elektrod zapalovací svíčky
1,0 mm
Prodřený zkratovací kabel
-
Zkontrolujte kabelový svazek. (optická
v kabelovém svazku, vadné
kontrola).
vypínací tlačítko
-
Zkontrolujte elektrickou soustavu.
Chybná funkce v elektronickém
-
Přečtěte chybovou paměť diagnos-
vstřikování paliva
tickým nástrojem Husqvarna Motor-
cycles.
Motor se nevytáčí do vysokých
Chybná funkce v elektronickém
-
Přečtěte chybovou paměť diagnos-
otáček
vstřikování paliva
tickým nástrojem Husqvarna Motor-
cycles.
Motor má příliš malý výkon
Silně znečištěný vzduchový filtr
-
Vyčistěte vzduchový filtr a schránku
vzduchového filtru.
(
str. 65)
Palivový filtr silně znečištěný
-
Vyměňte palivový filtr.
Chybná funkce v elektronickém
-
Přečtěte chybovou paměť diagnos-
vstřikování paliva
tickým nástrojem Husqvarna Motor-
cycles.
Výfukový systém je netěsný,
-
Zkontrolujte výfukový systém, zda není
deformovaný nebo příliš málo
poškozený.
náplně skelného vlákna v tlu-
-
Vyměňte výplň v tlumicí koncovce
micí koncovce výfuku
výfuku.
(
str. 68)
Příliš malá vůle ventilu
-
Nastavte vůli ventilů.
Motor se během jízdy vypne
Nedostatek paliva
-
Natankujte palivo. ( str. 32)
Motor je nadměrně zahřátý
Příliš málo chladicí kapaliny v
-
Zkontrolujte těsnění chladicího sys-
chladicím systému
tému.
-
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
(
str. 108)
Příliš slabé proudění vzduchu
-
Vypněte a odstavte motor.
126
VYHLEDÁVÁNÍ ZÁVAD
20
Chyba
Možná příčina
Opatření
Motor je nadměrně zahřátý
Lamely chladiče jsou silně zne-
- Vyčistěte lamely chladiče.
čištěné
Tvorba pěny v chladicím sys-
- Vypusťte chladicí kapalinu.
tému
(
str. 108)
– Naplňte nádrž chladicí kapalinou.
(
str. 109)
Zalomená hadice chladiče
- Vyměňte hadici chladiče.
Kontrolka chybné funkce svítí
Chyba v elektronickém vstřiko-
- Zkontrolujte kabely a elektrické konek-
nebo bliká
vání paliva
tory, zda nejsou poškozené nebo zko-
rodované.
- Přečtěte chybovou paměť diagnos-
tickým nástrojem Husqvarna Motor-
cycles.
Vysoká spotřeba oleje
Zalomená odvzdušňovací
- Uložte odvzdušňovací hadici bez zalo-
hadice motoru
mení, příp. ji vyměňte.
Příliš vysoká hladina motoro-
- Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
vého oleje
(
str. 118)
Příliš tekutý motorový olej
- Vyměňte motorový olej a olejový filtr,
(viskozita)
vyčistěte olejové sítko.
(
str. 118)
Opotřebované písty nebo válce
- Píst/válec - zjištění montážní vůle.
12V baterie je vybitá
12V baterie se nenabíjí
- Zkontrolujte dobíjecí napětí.
- Zkontrolujte vinutí statoru alterná-
toru.
neúmyslný elektrický spotřebič
- Zkontrolujte klidový proud.
127
21
BLIKAJÍCÍ KÓD
Podmínka nastavení
Kombinovaný spínač vlevo - tlačítka jsou stisknutá déle než 20 sekund
chyby
Blikající kód kontrolky
chybné funkce
Kontrolka chybné funkce trvale bliká
Podmínka nastavení
THREF - chybná funkce
chyby
Blikající kód kontrolky
chybné funkce
02 Kontrolka chybné funkce blikne 2x krátce
Podmínka nastavení
Snímač otáček klikového hřídele - chybná funkce v el. obvodu
chyby
Blikající kód kontrolky
chybné funkce
06 Kontrolka chybné funkce blikne 6x krátce
Podmínka nastavení
Snímač polohy škrticí klapky okruh A - příliš nízký vstupní signál
chyby
Snímač polohy škrticí klapky okruh A - příliš vysoký vstupní signál
Blikající kód kontrolky
chybné funkce
09 Kontrolka chybné funkce blikne 9x krátce
Podmínka nastavení
Tlakové čidlo sací trubice - příliš vysoký vstupní signál
chyby
Tlakové čidlo sací trubice - příliš nízký vstupní signál
Blikající kód kontrolky
chybné funkce
12 Kontrolka chybné funkce blikne 1x dlouze, 2x krátce
Podmínka nastavení
Teplotní čidlo chladicí kapaliny - příliš vysoký vstupní signál
chyby
Teplotní čidlo chladicí kapaliny - příliš nízký vstupní signál
Blikající kód kontrolky
chybné funkce
13 Kontrolka chybné funkce blikne 1x dlouze, 3x krátce
Podmínka nastavení
Teplotní čidlo nasávaného vzduchu - příliš vysoký vstupní signál
chyby
Teplotní čidlo nasávaného vzduchu - příliš nízký vstupní signál
Blikající kód kontrolky
chybné funkce
15 Kontrolka chybné funkce blikne 1x dlouze, 5x krátce
Podmínka nastavení
Senzor náklonu - příliš nízký vstupní signál
chyby
Senzor náklonu - přerušení/příliš vysoký vstupní signál
Blikající kód kontrolky
chybné funkce
21 Kontrolka chybné funkce blikne 2x dlouze, 1x krátce
Podmínka nastavení
Napětí baterie - vstupní napětí příliš vysoké
chyby
128
BLIKAJÍCÍ KÓD
21
Blikající kód kontrolky
chybné funkce
22 Kontrolka chybné funkce blikne 2x dlouze, 2x krátce
Podmínka nastavení
Čidlo rozpoznání rychlostního stupně - příliš nízký vstupní signál
chyby
Čidlo rozpoznání rychlostního stupně - příliš vysoký vstupní signál
Čidlo rozpoznání rychlostního stupně - chybná funkce
Blikající kód kontrolky
chybné funkce
33 Kontrolka chybné funkce blikne 3x dlouze, 3x krátce
Podmínka nastavení
Vstřikovací ventil válce 1 - chybná funkce v el. obvodu
chyby
Blikající kód kontrolky
chybné funkce
37 Kontrolka chybné funkce blikne 3x dlouze, 7x krátce
Podmínka nastavení
Cívka zapalování - chybná funkce v el. obvodu
chyby
Blikající kód kontrolky
chybné funkce
41 Kontrolka chybné funkce blikne 4x dlouze, 1x krátce
Podmínka nastavení
Řízení palivového čerpadla - přerušení/zkrat na kostru
chyby
Řízení palivového čerpadla - zkrat na plus
Blikající kód kontrolky
chybné funkce
65 Kontrolka chybné funkce blikne 6x dlouze, 5x krátce
Podmínka nastavení
EEPROM - chybná funkce
chyby
Blikající kód kontrolky
chybné funkce
91 Kontrolka chybné funkce blikne 9x dlouze, 1x krátce
Podmínka nastavení
Komunikace sběrnice CAN - chybná
chyby
129
22
TECHNICKÉ ÚDAJE
22.1
Motor
Druh konstrukce
1válcový 4taktní Ottův motor, chlazený kapalinou
Zdvihový objem
249,91 cm³
Zdvih
48,5 mm
Otvor válce
81 mm
Kompresní poměr
14,5:1
Počet otáček volnoběhu
2 250 … 2 350 ot/min
Řízení
DOHC, 4 ventily řízené vahadly, pohon rozvodovým
řetězem
Průměr ventilu vtok
32,5 mm
Průměr ventilu odtok
27,5 mm
Vůle ventilů
Sání při: 20 °C
0,08 … 0,15 mm
Výfuk při: 20 °C
0,12 … 0,19 mm
Uložení klikové hřídele
2 válečková ložiska
Ojniční ložisko
Kluzné ložisko
Válečkové ložisko
ložiskové pouzdro
Písty
Kovaný lehký kov
Pístní kroužky
1 pístní těsnicí kroužek, 1 pístní stěrací kroužek
Mazání motoru
Tlakové oběžné mazání s 2 trochoidními čerpadly
Primární převod
24:72
Spojka
Kotoučová spojka v olejové lázni / hydraulicky ovlá-
daná
Převodovka
5stupňová převodovka s přímým záběrem
Převody
1. převodový stupeň
13:32
2. převodový stupeň
16:32
3. převodový stupeň
17:28
4. převodový stupeň
19:26
5. převodový stupeň
21:25
Alternátor
14 V, 70 W
Zapalování
Bezkontaktně řízená plně elektronická zapalovací
soustava s digitálním nastavením zapalování
Zapalovací svíčka
NGK LMAR9AI-10
Vzdálenost elektrod zapalovací svíčky
1,0 mm
Chlazení
Chlazení kapalinou, permanentní cirkulace chladicí
kapaliny pomocí vodního čerpadla
Pomoc při startu
Motor startéru
130
TECHNICKÉ ÚDAJE
22
22.2
Utahovací momenty u motoru
Olejová tryska k mazání hlavního
M4
2 Nm
ložiska
Loctite®243™
Olejová tryska k mazání ložiska
M4
2 Nm
ojnice
Loctite®243™
Olejová tryska k mazání spojky
M4
2 Nm
Loctite®243™
Příchytka hadice sací příruby
M4
3 Nm
Šroub olejové trysky zahnuté k
M4
2,5 Nm
chlazení pístů
Loctite®243™
Tryska odvětrání prostoru kliko-
M4
2
Nm
vého hřídele
Loctite®243™
Olejová tryska k chlazení pístů
M5
2
Nm
Loctite®243™
Olejová tryska pro mazání vahadla
M5
3
Nm
Loctite®243™
Šroub aretační páky
M5
6
Nm
Loctite®243™
Šroub čepu ložiska vloženého kola
M5
6
Nm
olejového čerpadla
Loctite®243™
Šroub sedla pružiny spojky
M5
6
Nm
Šroub senzoru indikace rychlost-
M5
5
Nm
ního stupně
Loctite®243™
Šroub snímače otáček klikového
M5
6
Nm
hřídele
Loctite®243™
Šroub statoru
M5
6
Nm
Loctite®2701™
Šroub u pojistky ložiska
M5
6
Nm
Loctite®243™
Šroub víka olejové pumpy
M5
6
Nm
Loctite®243™
Šroubový uzávěr olejového kanálu
M5
2
Nm
ve víku alternátoru
Loctite®243™
Závitový kolík víka alternátoru
M5
2
Nm
Loctite®243™
Matice hlavy válce
M6
10 Nm
Matice kola vodního čerpadla
M6
6 Nm
Loctite® 243™ i v mezeře mezi
hřídelem a kolem vodního čerpadla
Šroub aretace řazení
M6
10 Nm
Loctite®243™
Šroub bloku motoru
M6x55
10 Nm
Šroub bloku motoru
M6x70
10 Nm
Šroub motoru startéru
M6
10 Nm
Šroub motoru startéru - vložené
M6
10 Nm
ozubené kolo
Loctite®243™
Šroub ochrany proti pádu rozvodo-
M6
10 Nm
vého řetězu
Loctite®243™
131
22
TECHNICKÉ ÚDAJE
Šroub řadicí páky
M6
14 Nm
Loctite®243™
Šroub válce unašeče spojky
M6
10 Nm
Šroub víčka ventilu
M6
8 Nm
Šroub víka alternátoru
M6
10 Nm
Šroub víka olejového filtru
M6
10 Nm
Šroub víka vodního čerpadla
M6x25
10 Nm
Šroub víka vodního čerpadla
M6x40
10 Nm
Šroub vnějšího krytu spojky
M6x25
10 Nm
Šroub vnějšího krytu spojky
M6x45
10 Nm
Šroub vnitřního víka spojky
M6x25
10 Nm
Šroub vodicí kolejnice
M6
10 Nm
Loctite®243™
Šroub výfukové příruby
M6
10 Nm
Loctite®243™
Závrtný šroub hlavy válce
M6
6 Nm
Loctite®243™
Šroub můstku ložiska vačkového
M7x1
Posloupnost utahování:
hřídele
Šikmo přitáhněte.
1. stupeň dotažení
5 Nm
2. stupeň dotažení
14 Nm
Naolejován motorovým olejem
Šroub napínací lišty
M8
15 Nm
Loctite®243™
Šroub upevnění klikového hřídele
M8
8 Nm
Šroubový uzávěr upevňovacího
M8
10 Nm
šroubu klikového hřídele
Šroub pastorku
M10
60 Nm
Loctite®243™
Šroub odjištění napínáku rozvodo-
M10x1
8 Nm
vého řetězu
Šroub rotoru
M10x1
70 Nm
Nákružek a závit naolejovaný /
kónus odmaštěný
Šroubový uzávěr osy vlečné páky
M10x1
10 Nm
Zapalovací svíčka
M10x1
12 Nm
Závěrný šroub olejového kanálku
M10x1
15 Nm
Loctite®243™
Matice hlavy válce
M10x1,25
Posloupnost utahování:
Šikmo přitáhněte.
1. stupeň dotažení
10 Nm
2. stupeň dotažení
30 Nm
3. stupeň dotažení
180°
Závit naolejovaný
132
TECHNICKÉ ÚDAJE
22
Šroub hlavy válce
M10x1,25
20 Nm
Teplotní čidlo chladicí kapaliny
M10x1,25
12 Nm
Závrtný šroub hlavy válce
M10x1,25
20 Nm
Loctite®243™
Šroubový uzávěr regulačního ven-
M12x1,5
20 Nm
tilu tlaku oleje
Vypouštěcí šroub oleje s magne-
M12x1,5
20 Nm
tem
Šroub vypouštění oleje
M14x1,5
15 Nm
Matice primárního ozubeného kola
M18LHx1,5
120 Nm
Loctite®243™
Matice unášeče spojky
M18x1,5
100 Nm
Šroubový uzávěr olejového sítka
M20x1,5
15 Nm
Šroub víka alternátoru
M24x1,5
18 Nm
Závěrný šroub napínáku rozvodo-
M24x1,5
40 Nm
vého řetězu
Šroub na plnění oleje
M24x3
ruční utažení
Matice zajištění pro vnitřní kroužek
M27x1
60 Nm
hlavního ložiska
Loctite®243™
22.3
Plnicí množství
22.3.1
Motorový olej
Motorový olej
1,0 l
Motorový olej (SAE 10W/50)
(
str. 141)
22.3.2
Chladicí kapalina
Chladicí kapalina
0,90 l
Chladicí kapalina ( str. 140)
22.3.3
Palivo
Bezolovnatý benzín Super (ROZ
95)
(
str.
140)
7,2 l
22.4
Podvozek
Rám
Středový rám z trubek z chrom-molybden-oceli
Vidlice
WP XACT AER
Zdvih pružiny
vpředu
305 mm
vzadu
293 mm
Osazení vidlice
22 mm
Pružná vzpěra
WP XACT LDS
Brzda
Kotoučové brzdy, třmeny kotoučové brzdy mají plo-
voucí uložení
Brzdové kotouče - průměr
vpředu
260 mm
vzadu
220 mm
133
22
TECHNICKÉ ÚDAJE
Brzdové kotouče - mez opotřebení
vpředu
2,5 mm
vzadu
3,5 mm
Tlak v pneumatikách v terénu
vpředu
1,0 bar
vzadu
1,0 bar
Sekundární převod (FC 250 EU)
14:52
Sekundární převod (FC 250 US)
14:51
Řetěz
5/8 x 1/4"
Dodávaná řetězová kola
47, 48, 49, 50, 51, 52
Úhel hlavy rámu
63,9°
Rozchod kol
1 490 ± 10 mm
Výška sedadla bez zátěže
939 mm
Světlá výška bez zatížení
336 mm
Hmotnost bez paliva cca
101,2 kg
Nejvyšší přípustné zatížení nápravy vpředu
145 kg
Nejvyšší přípustné zatížení nápravy vzadu
190 kg
Nejvyšší přípustná celková hmotnost
335 kg
22.5
Elektrická soustava
12V baterie
HJTZ5S-FP-C
Lithium-iontová baterie
Napětí baterie: 12 V
Jmenovitá kapacita: 2,0 Ah
bezúdržbová
Pojistka
58011109110
10 A
Pojistka
58011109105
5A
Osvětlení sdruženého přístroje a kontrolky
LED
22.6
Pneumatiky
Pneumatika vpředu
Pneumatika vzadu
80/100 - 21 51M TT
110/90 - 19 62M TT
Dunlop GEOMAX MX-33SF
Dunlop GEOMAX MX-33
Uvedené pneumatiky představují jedno z možných sériových vybavení pneumatikami. Pro možné alternativní
výrobce kontaktujte autorizovaného prodejce nebo kvalifikovaného odborného prodejce pneumatik. Vždy je
třeba dodržovat platné místní schvalovací předpisy a příslušné technické specifikace. Další informace nalez-
nete v oddílu servis na:
134
TECHNICKÉ ÚDAJE
22
22.7
Vidlice
22.7.1
FC 250 EU
Výrobní číslo vidlice
A360C105X406000
Vidlice
WP XACT AER
Tlumení při stlačování tlumiče
Komfort
17 kliknutí
Standard
12 kliknutí
Sport
7 kliknutí
Tlumení při roztahování tlumiče
Komfort
17 kliknutí
Standard
12 kliknutí
Sport
7 kliknutí
Tlak vzduchu
10,3 bar
Délka vidlice
940 mm
Množství oleje ve vnějším pouzdru
240+10
− 50
ml
Vidlicový olej (SAE 4)
vpravo
(48601166S1) ( str. 141)
Množství oleje ve vnějším pouzdru
240+10
− 50
ml
Vidlicový olej (SAE 4)
vlevo
(48601166S1) ( str. 141)
Množství oleje zásobník vpravo
370 ml
Vidlicový olej (SAE 4)
(48601166S1) ( str. 141)
Množství tuku zásobník vlevo
5g
Speciální tuk (00062010053)
(
str. 143)
22.7.2
FC 250 US
Výrobní číslo vidlice
A360C155X406000
Vidlice
WP XACT AER
Tlumení při stlačování tlumiče
Komfort
17 kliknutí
Standard
12 kliknutí
Sport
7 kliknutí
Tlumení při roztahování tlumiče
Komfort
23 kliknutí
Standard
18 kliknutí
Sport
13 kliknutí
Tlak vzduchu
10,5 bar
Délka vidlice
940 mm
Množství oleje ve vnějším pouzdru
240+10
− 50
ml
Vidlicový olej (SAE 4)
vpravo
(48601166S1) ( str. 141)
Množství oleje ve vnějším pouzdru
240+10
− 50
ml
Vidlicový olej (SAE 4)
vlevo
(48601166S1) ( str. 141)
Množství oleje zásobník vpravo
370 ml
Vidlicový olej (SAE 4)
(48601166S1) ( str. 141)
Množství tuku zásobník vlevo
5g
Speciální tuk (00062010053)
(
str. 143)
135
22
TECHNICKÉ ÚDAJE
22.8
Pružná vzpěra
22.8.1
FC 250 EU
Výrobní číslo pružné vzpěry
A360C405X408000
Pružná vzpěra
WP XACT LDS
Tlumení při stlačování tlumiče Lowspeed
Komfort
17 kliknutí
Standard
15 kliknutí
Sport
13 kliknutí
Tlumení při stlačování tlumiče Highspeed
Komfort
2 ot.
Standard
1,5 ot.
Sport
1 ot.
Tlumení při roztahování tlumiče
Komfort
17 kliknutí
Standard
15 kliknutí
Sport
13 kliknutí
Předepnutí pružiny
8 mm
Tuhost pružiny
Hmotnost jezdce: 65 … 75 kg
42 N/mm
Hmotnost jezdce: 75 … 85 kg
45 N/mm
Hmotnost jezdce: 85 … 95 kg
48 N/mm
Délka pružiny
240 mm
Tlak plynu
10 bar
Statické prověšení
35 mm
Prověšení při jízdě
105 mm
Montážní délka
456,3 mm
Tlumičový olej
Tlumičový olej (SAE 2,5)
(50180751S1) ( str. 141)
22.8.2
FC 250 US
Výrobní číslo pružné vzpěry
A360C455X408000
Pružná vzpěra
WP XACT LDS
Tlumení při stlačování tlumiče Lowspeed
Komfort
17 kliknutí
Standard
15 kliknutí
Sport
13 kliknutí
Tlumení při stlačování tlumiče Highspeed
Komfort
2 ot.
Standard
1,5 ot.
Sport
1 ot.
Tlumení při roztahování tlumiče
Komfort
17 kliknutí
Standard
15 kliknutí
136
TECHNICKÉ ÚDAJE
22
Sport
13 kliknutí
Předepnutí pružiny
8 mm
Tuhost pružiny
Hmotnost jezdce: 65 … 75 kg
39 N/mm
Hmotnost jezdce: 75 … 85 kg
42 N/mm
Hmotnost jezdce: 85 … 95 kg
45 N/mm
Délka pružiny
240 mm
Tlak plynu
10 bar
Statické prověšení
35 mm
Prověšení při jízdě
105 mm
Montážní délka
456,3 mm
Tlumičový olej
Tlumičový olej (SAE 2,5)
(50180751S1) (
str. 141)
22.9
Utahovací momenty u podvozku
Šroub kombinovaného spínače
EJOT PT® K50x18
2 Nm
Šroub palivového čerpadla na pali-
EJOT PT® K60x30-Z
2,5 Nm
vové nádrži
Šroub připevnění sedačky
EJOT EJOFORM PT® K60x23/18
2,5 Nm
Šroub schránky vzduchového filtru
EJOT PT®K60x20-AL
5 Nm
na rámu
Šroub teplotního čidla nasávaného
EJOT DELTA PT®K50x18 T20
0,7 Nm
vzduchu
Šroub víka schránky vzduchového
EJOT PT® K60x20-Z
5 Nm
filtru
Šroubení startovacího tlačítka
EJOT PT®K50x18
2 Nm
Šroubení vypínacího tlačítka
EJOT PT®K50x18
2 Nm
Šroub hadicové spony pro chladicí
M4
2,4 Nm
systém
Šroub hadicové spony tělesa škr-
M4
2,8 Nm
ticí klapky
Šroub pevné rukojeti
M4
5 Nm
Loctite®243™
Uchycení paprsků předního kola
M4,5
6 Nm
Uchycení paprsků zadního kola
M4,5
6 Nm
Šroub krytu rámu
M5
3 Nm
Šroub pólu baterie
M5
2,5 Nm
Šroub u nastavovacího kroužku
M5
5 Nm
pružné vzpěry
Šroub víka tělesa škrticí klapky
M5
2,6 Nm
Zbývající matice podvozku
M5
5 Nm
Zbývající šrouby podvozku
M5
5 Nm
Matice kabelu u motoru startéru
M6
4 Nm
Matice plynového bovdenu na
M6
3 Nm
tělese škrticí klapky
Šroub blatníku
M6
12 Nm
137
22
TECHNICKÉ ÚDAJE
Šroub brzdového vedení na kyvné
M6
4,5 Nm
vidlici
Šroub kabelu startéru ke startova-
M6
6 Nm
címu relé
Šroub kulového kloubu tlačné tyče
M6
10 Nm
na zadním brzdovém válci
Loctite®243™
Šroub otočné rukojeti plynu
M6
5 Nm
Šroub počitadla provozních hodin
M6
5 Nm
Šroub přídržného třmenu baterie
M6
6 Nm
Šroub připevnění sedačky
M6
8 Nm
Šroub protiskluzového krytu řetězu
M6
6 Nm
Loctite®243™
Šroub ruční páky
M6
5 Nm
Šroub spojleru palivové nádrže u
M6
6 Nm
chladiče
Šroub u brzdového kotouče
M6
14 Nm
vpředu
Loctite®243™
Šroub u brzdového kotouče zadní
M6
14 Nm
Loctite®243™
Šroub ukostřovacího kabelu na
M6
10 Nm
rámu
Šroub vedení řetězu na kyvné vid-
M6x45
10 Nm
lici vpředu
Šroub vedení řetězu na kyvné vid-
M6
10 Nm
lici vpředu
Šroub vedení řetězu na kyvné vid-
M6x16
10 Nm
lici vzadu
Šroub vedení řetězu na kyvné vid-
M6
10 Nm
lici vzadu
Loctite®243™
Zbývající matice podvozku
M6
10 Nm
Zbývající šrouby podvozku
M6
10 Nm
Matice dorazu brzdového pedálu
M8
20 Nm
Matice k držáku pneumatiky
M8
12 Nm
Matice ke šroubu řetězového kola
M8
35 Nm
Loctite®2701™
Šroub kluznice řetězu
M8
15 Nm
Šroub konzoly
M8
35 Nm
Loctite®243™
Šroub krytu řetězového pastorku
M8
15 Nm
Šroub ramena dole
M8
30 Nm
Loctite®2701™
Šroub sběrače u výztuhy motoru
M8
15 Nm
Šroub třmenu přední kotoučové
M8
25 Nm
brzdy
Loctite®243™
Šroub u koncovky vidlice
M8
15 Nm
Šroub u můstku vidlice horní
M8
17 Nm
Šroub u můstku vidlice spodní
M8
12 Nm
138
TECHNICKÉ ÚDAJE
22
Šroub u pouzdra vidlice horní
M8
20 Nm
Loctite®243™
Šroub u svorky řídítek
M8
20 Nm
Šroub výztuhy motoru na motoru
M8x20
25 Nm
Loctite®243™
Šroub výztuhy motoru na rámu
M8x15
25 Nm
Loctite®2701™
Zbývající matice podvozku
M8
25 Nm
Zbývající šrouby podvozku
M8
25 Nm
Nosný šroub motoru
M10
60 Nm
Šroub u pružné vzpěry dole
M10
60 Nm
Loctite®2701™
Šroub u pružné vzpěry nahoře
M10
60 Nm
Loctite®2701™
Šroub u úchytu řídítek
M10
40 Nm
Loctite®243™
Zbývající matice podvozku
M10
45 Nm
Zbývající šrouby podvozku
M10
45 Nm
Matice čepu kyvné vidlice
M16x1,5
100 Nm
Matice rámu na spojovací páce
M16x1,5
80 Nm
Matice spojovací páky na zalo-
M16x1,5
80 Nm
mené páce
Matice zalomené páky na kyvné
M16x1,5
80 Nm
vidlici
Šroub u hlavy rámu horní
M20x1,5
12 Nm
Šroub výsuvného čepu kola
M20x1,5
35 Nm
vpředu
Matice u zadního výsuvného čepu
M22x1,5
80 Nm
kola
Šroubovací hrdlo chladicího sys-
M24x1,5
7,5 Nm
tému
139
23
PROVOZNÍ LÁTKY
Bezolovnatý benzín Super (ROZ 95)
Norma / klasifikace
- DIN EN 228 (ROZ 95)
Předepsaná hodnota
- Používejte výhradně bezolovnaté palivo Super, které splňuje uvedenou normu nebo je stejně hodnotné.
- Podíl až 10 % etanolu (palivo E10) je přitom nezávadný.
Informace
Nepoužívejte žádné palivo z metanolu (např. M15, M85, M100) nebo s podílem etanolu více než
10 % (např. E15, E25, E85, E100).
Brzdová kapalina DOT 4 / DOT 5.1
Norma / klasifikace
- DOT
Předepsaná hodnota
- Používejte pouze takovou brzdovou kapalinu, která odpovídá stanovené normě (viz údaje na obalu) a která
má odpovídající vlastnosti.
Doporučený dodavatel
Castrol
- REACT PERFORMANCE DOT 4
MOTOREX®
- Brake Fluid DOT 5.1
Chladicí kapalina
Předepsaná hodnota
- Používejte jen vysoce kvalitní chladicí kapalinu pro hliníkové motory bez silikátů a s aditivem na ochranu
proti korozi. Méně kvalitní a nevhodné prostředky na ochranu proti zamrznutí způsobují korozi, usazeniny
a tvorbu pěny.
- Nepoužívejte čistou vodu, protože jen chladicí kapalina splňuje požadavky na ochranu proti korozi a má
mazací vlastnosti.
- Používejte pouze takovou chladicí kapalinu, která splňuje předepsané hodnoty (viz údaje na obalu) a která
má odpovídající vlastnosti.
Ochrana proti zamrznutí minimálně
−25 °C
do
Poměr směsi musí být upraven podle potřebné úrovně ochrany proti zamrznutí. Pokud se chladicí kapalina musí
zředit, použijte k tomu destilovanou vodu.
Doporučujeme použít předem smíchanou chladicí kapalinu.
Řiďte se údaji výrobce chladicí kapaliny ohledně ochrany proti zamrznutí, ředění a mísitelnosti (slučitelnosti) s
jinými chladicími kapalinami.
Doporučený dodavatel
MOTOREX®
- COOLANT M3.0
140
PROVOZNÍ LÁTKY
23
Motorový olej (SAE 10W/50)
Norma / klasifikace
- JASO T903 MA2 ( str. 144)
- SAE ( str. 144) (SAE 10W/50)
Předepsaná hodnota
- Používejte pouze takové motorové oleje, které odpovídají stanoveným normám (viz údaje na obalu) a které
mají odpovídající vlastnosti.
Plně syntetický motorový olej
Doporučený dodavatel
MOTOREX®
- Cross Power 4T
Tlumičový olej (SAE 2,5) (50180751S1)
Norma / klasifikace
- SAE ( str. 144) (SAE 2,5)
Předepsaná hodnota
- Používejte pouze oleje, které odpovídají stanoveným normám (viz údaje na obalu), a které mají odpovídající
vlastnosti.
Vidlicový olej (SAE 4) (48601166S1)
Norma / klasifikace
- SAE ( str. 144) (SAE 4)
Předepsaná hodnota
- Používejte pouze takové oleje, které odpovídají stanoveným normám (viz údaje na obalu) a které mají odpo-
vídající vlastnosti.
141
24
POMOCNÉ PROSTŘEDKY
Aditivum paliva
Doporučený dodavatel
MOTOREX®
- Fuel Stabilizer
Čistič motocyklů
Doporučený dodavatel
MOTOREX®
- Moto Clean
Čisticí prostředek vzduchového filtru
Doporučený dodavatel
MOTOREX®
- Racing Bio Dirt Remover
Konzervační prostředek na laky, kov a gumu
Doporučený dodavatel
MOTOREX®
- Moto Protect
Mazací tuk s vysokou viskozitou
Doporučený dodavatel
SKF®
- LGHB 2
Mazivo s dlouhodobým účinkem
Doporučený dodavatel
MOTOREX®
- Bike Grease 2000
Olej pro pěnový vzduchový filtr
Doporučený dodavatel
MOTOREX®
- Racing Bio Liquid Power
Prostředek na čištění řetězu
Doporučený dodavatel
MOTOREX®
- Chain Clean
Silikonový sprej
Doporučený dodavatel
MOTOREX®
- Silicone Spray
142
POMOCNÉ PROSTŘEDKY 24
Speciální čisticí prostředek pro lesklé a matné laky, kovové a plastové plochy
Doporučený dodavatel
MOTOREX®
- Quick Cleaner
Speciální tuk (00062010053)
Doporučený dodavatel
Klüber Lubrication®
- Klüberfood NH1 34-401
Sprej na řetězy pro offroad
Doporučený dodavatel
MOTOREX®
- Chainlube Offroad
Univerzální olej ve spreji
Doporučený dodavatel
MOTOREX®
- Joker 440 Synthetic
143
25
NORMY
JASO T903 MA2
Různé směry technického vývoje si vyžádaly vlastní specifikaci pro motocykly - normu JASO T903 MA2.
Dříve se pro motocykly používaly motorové oleje určené pro osobní automobily, protože neexistovala žádná
vlastní specifikace pro motocykly.
Jsou-li u motorů osobních automobilů žádoucí dlouhé servisní intervaly, tak u motocyklových motorů je zase v
popředí zájmu vysoký výkon motoru při vysokých otáčkách.
U většiny motocyklových motorů se převodovka a spojka maže stejným olejem.
Norma JASO T903 MA2 se zabývá těmito zvláštními požadavky.
SAE
Viskozitní třídy SAE byly stanoveny společností Society of Automotive Engineers a slouží rozdělení olejů podle
jejich viskozity. Viskozita popisuje pouze jednu vlastnost oleje a nijak nevypovídá o kvalitě oleje.
144
SEZNAM ODBORNÝCH VÝRAZŮ
26
TC
Kontrola trakce (Traction Control)
Přídavná funkce řízení motoru, která při protáčení
zadního kola sníží točivý moment motoru
-
Launch Control
Funkce elektroniky vozidla pro dosažení nejlepšího
možného zrychlení ze stoje
OBD
On-Board-Diagnostika
Systém vozidla, který monitoruje stanovené parame-
try elektroniky vozidla
-
Quickshifter (rychlořazení)
Funkce elektroniky motoru pro řazení vyššího rych-
lostního stupně bez použití spojky
145
27
SEZNAM ZKRATEK
apod.
a podobně
atd.
a tak dále
Č.
Číslo
Č. artiklu
Číslo artiklu
cca
cirka
etc.
et cetera
mj.
mimo jiné
např.
například
příp.
případně
příp.
případně
viz
srovnej, viz
146
SEZNAM SYMBOLŮ
28
28.1
Žluté a oranžové symboly
Žluté a oranžové symboly indikují chybový stav, který vyžaduje brzký zásah. Žlutými a oranžovými symboly jsou
rovněž zobrazeny aktivované jízdní pomůcky.
Kontrolka chybné funkce svítí/bliká oranžově - OBD identifikoval chybnou funkci v elektro-
nice vozidla. Kontrolka chybné funkce se rozsvítí také tehdy, když je aktivovaná kontrola
trakce a omezovač otáček.
Kontrolka TC svítí oranžově - TC je aktivovaná nebo právě reguluje. Kontrolka TC bliká,
když je aktivovaná funkce Launch Control.
28.2
Zelené a modré symboly
Zelené a modré symboly poskytují informace.
Kontrolka QS svítí modře - Aktivována je funkce quickshifter. Kontrolka QS bliká, když se
quickshifter programuje.
Kontrolka B svítí zeleně - Aktivována je elektronická charakteristika ADVANCED.
147

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     2      3      4