HUSQVARNA FC 250. BEDIENUNGSANLEITUNG (2024) - 2
FAHRWERK ABSTIMMEN 10
Hauptarbeit
- Durchhanglehre in der Hinterradachse positionieren und
Abstand zur Markierung SAG am hinteren Kotflügel messen.
Durchhanglehre (00029090200)
- Wert als Maß A notieren.
402415-10
Nacharbeit
- Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 50)
10.8
Statischen Durchhang des Federbeins kontrollieren
- Maß A Hinterrad entlastet ermitteln. ( S. 40)
- Das Motorrad mithilfe eines Helfers senkrecht halten.
- Erneut mit der Durchhanglehre den Abstand zwischen Hin-
terradachse und der Markierung SAG am hinteren Kotflügel
messen.
- Wert als Maß B notieren.
Info
Der statische Durchhang ist die Differenz der
Maße A und B.
- Statischen Durchhang kontrollieren.
Statischer Durchhang
35 mm
(FC 250 EU)
Statischer Durchhang
35 mm
(FC 250 US)
» Wenn der statische Durchhang kleiner oder größer als
das angegebene Maß ist:
402416-10
- Federvorspannung des Federbeins einstellen.
(
S. 42)
41
10
FAHRWERK ABSTIMMEN
10.9
Fahrtdurchhang des Federbeins kontrollieren
- Maß A Hinterrad entlastet ermitteln. ( S. 40)
- Mithilfe einer Person, die das Motorrad hält, setzt sich der
Fahrer mit kompletter Schutzkleidung in normaler Sitzposition
(Füße auf den Fußrasten) auf das Motorrad und wippt einige
Male auf und nieder.
Die Hinterradaufhängung pendelt sich ein.
- Eine weitere Person misst nun erneut mit der Durchhang-
lehre den Abstand zwischen Hinterradachse und der Markie-
rung SAG am hinteren Kotflügel.
- Wert als Maß C notieren.
Info
Der Fahrtdurchhang ist die Differenz der Maße A
und C.
- Fahrtdurchhang kontrollieren.
Fahrtdurchhang (FC 250 EU)
105 mm
Fahrtdurchhang
105 mm
402417-10
(FC 250 US)
» Wenn der Fahrtdurchhang vom angegebenen Maß
abweicht:
- Fahrtdurchhang einstellen.
(
S. 43)
10.10
Federvorspannung des Federbeins einstellen
Vorsicht
Verletzungsgefahr Teile des Federbeins werden umhergeschleudert, wenn das Federbein unsachge-
mäß zerlegt wird.
Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt.
- Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte
Husqvarna Motorcycles-Fachwerkstatt hilft Ihnen gern.)
Info
Vor dem Ändern der Federvorspannung die aktuelle Einstellung notieren - z. B. Federlänge messen.
Vorarbeit
- Seitendeckel rechts ausbauen. ( S. 68)
- Rahmenschutz ausbauen. ( S. 52)
- Endschalldämpfer ausbauen. ( S. 69)
- Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 50)
- Federbein ausbauen.
(
S. 60)
– Federbein im ausgebauten Zustand gründlich reinigen.
42
FAHRWERK ABSTIMMEN 10
Hauptarbeit
-
Schraube 1 lösen.
–
Einstellring 2 drehen, bis die Feder vollständig entspannt
ist.
Hakenschlüssel (90129051000)
Info
Wenn die Feder nicht ganz entspannt werden kann,
muss zur genauen Messung der Federlänge die Feder
ausgebaut werden.
-
Gesamte Federlänge im entspannten Zustand messen.
–
Feder durch Drehen des Einstellrings 2 auf das vorgege-
bene Maß A spannen.
Vorgabe
Federvorspannung
8 mm
(FC 250 EU)
Federvorspannung
8 mm
F03627-10
(FC 250 US)
Info
In Abhängigkeit vom statischen Durchhang bzw.
Fahrtdurchhang kann eine höhere oder niedrigere
Federvorspannung notwendig sein.
-
Schraube 1 festziehen.
Vorgabe
Schraube Einstellring
M5
5 Nm
Federbein
Nacharbeit
- Federbein einbauen.
(
S. 61)
– Endschalldämpfer einbauen. ( S. 69)
- Rahmenschutz einbauen. ( S. 53)
- Seitendeckel rechts einbauen. ( S. 68)
- Leerweg am Fußbremshebel kontrollieren. ( S. 90)
- Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 50)
10.11
Fahrtdurchhang einstellen
Vorarbeit
- Seitendeckel rechts ausbauen. ( S. 68)
- Rahmenschutz ausbauen. ( S. 52)
- Endschalldämpfer ausbauen. ( S. 69)
- Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 50)
- Federbein ausbauen.
(
S. 60)
– Federbein im ausgebauten Zustand gründlich reinigen.
43
10
FAHRWERK ABSTIMMEN
Hauptarbeit
- Eine entsprechende Feder auswählen und montieren.
Vorgabe
Federrate (FC 250 EU)
Gewicht Fahrer: 65 …
42 N/mm
75 kg
Gewicht Fahrer: 75 …
45 N/mm
85 kg
B00292-10
Gewicht Fahrer: 85 …
48 N/mm
95 kg
Federrate (FC 250 US)
Gewicht Fahrer: 65 …
39 N/mm
75 kg
Gewicht Fahrer: 75 …
42 N/mm
85 kg
Gewicht Fahrer: 85 …
45 N/mm
95 kg
Info
Die Federrate ist an der Federaußenseite angeführt.
Nacharbeit
- Federbein einbauen.
(
S. 61)
– Endschalldämpfer einbauen. ( S. 69)
- Rahmenschutz einbauen. ( S. 53)
- Seitendeckel rechts einbauen. ( S. 68)
- Leerweg am Fußbremshebel kontrollieren. ( S. 90)
- Statischen Durchhang des Federbeins kontrollieren. ( S. 41)
- Fahrtdurchhang des Federbeins kontrollieren. ( S. 42)
- Zugstufendämpfung des Federbeins einstellen. ( S. 40)
- Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 50)
10.12
Grundeinstellung der Gabel kontrollieren
Info
Bei der Gabel kann aus verschiedenen Gründen kein exakter Fahrtdurchhang festgelegt werden.
- Kleinere Abweichungen des Fahrergewichtes können durch
den Gabelluftdruck ausgeglichen werden.
- Wenn die Gabel öfter durchschlägt (harter Endanschlag beim
Einfedern), muss der Gabelluftdruck im Rahmen der Vorgabe
erhöht werden, um Beschädigungen an Gabel und Rahmen
zu vermeiden.
- Wenn sich die Gabel nach längerem Betrieb ungewöhnlich
hart anfühlt, müssen die Gabelbeine entlüftet werden.
401000-01
44
FAHRWERK ABSTIMMEN 10
10.13
Gabelluftdruck einstellen
Warnung
Unfallgefahr Änderungen der Fahrwerkseinstellung können das Fahrverhalten stark verändern.
Nicht aufeinander abgestimmte Änderungen der Fahrwerkseinstellung können das Fahrverhalten
wesentlich verschlechtern und Bauteile überlasten.
- Nehmen Sie Einstellungen nur innerhalb des empfohlenen Bereiches vor.
- Fahren Sie nach Änderungen zuerst langsam, um das Fahrverhalten abzuschätzen.
Info
Luftdruck frühestens 5 Minuten nach Abstellen des Motors unter gleichen Bedingungen kontrollieren
oder einstellen.
Die Luftfederung befindet sich im linken Gabelbein. Die Druck- und Zugstufendämpfung befindet sich im
rechten Gabelbein.
Vorarbeit
- Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 50)
Hauptarbeit
-
Schutzkappe 1 entfernen.
–
Gabelluftpumpe 2 ganz zusammenschieben.
Gabelluftpumpe (79412966100)
Info
Die Gabelluftpumpe befindet sich im Beipack des
Motorrades.
A01166-10
-
Gabelluftpumpe mit dem linken Gabelbein verbinden.
Die Anzeige der Gabelluftpumpe schaltet sich automa-
tisch ein.
Beim Verbinden entweicht etwas Luft aus dem Gabel-
bein.
Info
Dies ist durch das Volumen des Schlauches bedingt
und stellt keinen Defekt der Gabelluftpumpe oder der
Gabel dar.
Beiliegende Anleitung für Husqvarna Motorcycles
Technisches Zubehör beachten.
-
Luftdruck nach Vorgabe einstellen.
Vorgabe
Luftdruck (FC 250 EU)
10,3 bar
Luftdruck (FC 250 US)
10,5 bar
Änderung des Luftdruckes
0,2 bar
schrittweise um
Minimaler Luftdruck
7 bar
Maximaler Luftdruck
12 bar
45
10
FAHRWERK ABSTIMMEN
Info
Luftdruck keinesfalls außerhalb des angegebenen
Bereiches einstellen.
- Gabelluftpumpe vom linken Gabelbein trennen.
Beim Trennen entweicht der Überdruck aus dem
Schlauch, das Gabelbein selbst verliert keine Luft.
Die Anzeige der Gabelluftpumpe schaltet sich nach
80 Sekunden automatisch ab.
- Schutzkappe montieren.
Info
Schutzkappe nur mit der Hand montieren.
Nacharbeit
- Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 50)
10.14
Druckstufendämpfung der Gabel einstellen
Info
Die hydraulische Druckstufendämpfung bestimmt das Verhalten beim Einfedern der Gabel.
- Einstellelement 1 bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn dre-
hen.
Info
Das Einstellelement 1 befindet sich am oberen Ende
des rechten Gabelbeines.
- Dem Gabeltyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den
Uhrzeigersinn drehen.
A01167-10
Vorgabe
Druckstufendämpfung (FC 250 EU)
Komfort
17 Klicks
Standard
12 Klicks
Sport
7 Klicks
Druckstufendämpfung (FC 250 US)
Komfort
17 Klicks
Standard
12 Klicks
Sport
7 Klicks
Info
Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, Dre-
hen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Dämpfung
beim Einfedern.
46
FAHRWERK ABSTIMMEN 10
10.15
Zugstufendämpfung der Gabel einstellen
Info
Die hydraulische Zugstufendämpfung bestimmt das Verhalten beim Ausfedern der Gabel.
- Einstellelement 1 bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn dre-
hen.
Info
Das Einstellelement 1 befindet sich am unteren
Ende des rechten Gabelbeines.
- Dem Gabeltyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den
Uhrzeigersinn drehen.
Z01370-10
Vorgabe
Zugstufendämpfung (FC 250 EU)
Komfort
17 Klicks
Standard
12 Klicks
Sport
7 Klicks
Zugstufendämpfung (FC 250 US)
Komfort
23 Klicks
Standard
18 Klicks
Sport
13 Klicks
Info
Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, Dre-
hen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Dämpfung
beim Ausfedern.
10.16
Lenkerposition
Die Bohrungen an der Lenkeraufnahme 1 sind im Abstand A
aus der Mitte platziert.
Bohrungsabstand A
3,5 mm
Der Lenker kann in 2 verschiedenen Positionen montiert werden.
Dadurch besteht die Möglichkeit, den Lenker in die angenehmste
Position für den Fahrer zu bringen.
Info
Zusätzlich kann der Lenker sowohl starr als auch gummi-
gelagert montiert werden.
A01168-10
47
10
FAHRWERK ABSTIMMEN
10.17
Lenkerposition einstellen
Warnung
Unfallgefahr Ein reparierter Lenker stellt ein Sicherheitsrisiko dar.
Wenn der Lenker gebogen oder gerichtet wird, ermüdet das Material. Als Folge ist ein Lenkerbruch
möglich.
- Wechseln Sie den Lenker, wenn der Lenker beschädigt oder verbogen ist.
Info
Der Lenker kann sowohl starr als auch gummigelagert montiert werden.
Vorarbeit
- Lenkerpolster abnehmen.
Hauptarbeit
- Schrauben 1 entfernen. Lenkerklemmbrücke 2 abneh-
men. Lenker abnehmen und zur Seite legen.
Info
Bauteile durch Abdecken vor Beschädigungen schüt-
zen.
Kabel und Leitungen nicht knicken.
- Schrauben 7 und Buchse 6 entfernen.
Lenkeraufnahme 3 abnehmen.
Lenkerposition einstellen mit gummigelagerter Lenkerklemm-
brücke
- Gummibuchsen 4 und 5 positionieren.
- Lenkeraufnahme in die gewünschte Position bringen.
Info
Die Lenkeraufnahme ist auf einer Seite länger und
höher.
A01169-10
- Schrauben 7 mit Buchse 6 montieren und festziehen.
Vorgabe
Schraube Len-
M10
40 Nm
keraufnahme
Loctite® 243™
– Lenker positionieren.
Info
Auf die korrekte Verlegung der Kabel und Leitun-
gen achten.
- Lenkerklemmbrücke 2 positionieren.
- Schrauben 1 montieren, aber noch nicht festziehen.
- Lenkerklemmbrücke mit Schrauben 1 zuerst auf der
längeren, höheren Seite der Lenkeraufnahmen auf Block
schrauben.
- Schrauben 1 gleichmäßig festziehen.
48
FAHRWERK ABSTIMMEN 10
Vorgabe
Schraube Lenker-
M8
20 Nm
klemmbrücke
Lenkerposition einstellen mit starrer Lenkerklemmbrücke
-
Lenkeraufnahme in die gewünschte Position bringen.
Info
Die Lenkeraufnahme ist auf einer Seite länger und
höher.
-
Schrauben 7 mit Buchsen 8 montieren und festzie-
hen.
Vorgabe
Schraube Len-
M10
40 Nm
keraufnahme
Loctite® 243™
Buchse Lenkerklemmbrücke starr (A46001038010)
Die konische Seite der Buchse zeigt nach unten.
-
Lenker positionieren.
Info
Auf die korrekte Verlegung der Kabel und Leitun-
A01170-10
gen achten.
-
Lenkerklemmbrücke 2 positionieren.
–
Schrauben 1 montieren, aber noch nicht festziehen.
–
Lenkerklemmbrücke mit Schrauben 1 zuerst auf der
längeren, höheren Seite der Lenkeraufnahmen auf Block
schrauben.
-
Schrauben 1 gleichmäßig festziehen.
Vorgabe
Schraube Lenker-
M8
20 Nm
klemmbrücke
Nacharbeit
- Lenkerpolster montieren.
49
11
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11.1
Motorrad mit Hubständer aufheben
Hinweis
Materialschaden Falsches Vorgehen beim Parken beschädigt das Fahrzeug.
Wenn das Fahrzeug wegrollt oder umfällt, können erhebliche Schäden entstehen.
Die Bauteile zum Abstellen des Fahrzeuges sind nur für das Fahrzeuggewicht ausgelegt.
- Stellen Sie das Fahrzeug auf festem und ebenem Untergrund ab.
- Stellen Sie sicher, dass sich niemand auf das Fahrzeug setzt, wenn das Fahrzeug auf einem Ständer
geparkt ist.
- Motorrad am Rahmen unterhalb des Motors aufheben.
Hubständer (81329955100)
Beide Räder haben keinen Bodenkontakt.
- Motorrad gegen Umfallen sichern.
401942-01
11.2
Motorrad vom Hubständer nehmen
Hinweis
Materialschaden Falsches Vorgehen beim Parken beschädigt das Fahrzeug.
Wenn das Fahrzeug wegrollt oder umfällt, können erhebliche Schäden entstehen.
Die Bauteile zum Abstellen des Fahrzeuges sind nur für das Fahrzeuggewicht ausgelegt.
- Stellen Sie das Fahrzeug auf festem und ebenem Untergrund ab.
- Stellen Sie sicher, dass sich niemand auf das Fahrzeug setzt, wenn das Fahrzeug auf einem Ständer
geparkt ist.
- Motorrad vom Hubständer nehmen.
- Hubständer entfernen.
- Zum Abstellen des Motorrades den Plug-in-Ständer 1 in die
linke Seite der Steckachse einsetzen.
Plug-in-Ständer (A46029094000)
Info
Der Plug-in-Ständer ist im Lieferumfang enthalten.
H02629-10
Vor der Fahrt den Plug-in-Ständer entfernen.
50
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11
11.3
Gabelbeine entlüften
Vorarbeit
- Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 50)
Hauptarbeit
- Entlüftungsschrauben 1 lösen.
Eventuell vorhandener Überdruck aus dem Gabelinneren
entweicht.
- Entlüftungsschrauben festziehen.
A01215-10
Nacharbeit
- Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 50)
11.4
Staubmanschetten der Gabelbeine reinigen
Vorarbeit
- Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 50)
- Gabelschutz ausbauen. ( S. 52)
Hauptarbeit
- Staubmanschetten 1 an beiden Gabelbeinen nach unten
schieben.
Info
Die Staubmanschetten sollen Staub und groben
Schmutz von den Gabelinnenrohren abstreifen. Mit
der Zeit kann Schmutz hinter die Staubmanschetten
gelangen. Wird dieser Schmutz nicht entfernt, können
F03666-10
die dahinter liegenden Öldichtringe undicht werden.
Warnung
Unfallgefahr Öl oder Fett auf den Bremsscheiben
verringert die Bremswirkung.
- Halten Sie die Bremsscheiben stets öl- und fett-
frei.
- Reinigen Sie die Bremsscheiben bei Bedarf mit
Bremsenreiniger.
- Staubmanschetten und Gabelinnenrohre an beiden Gabelbei-
nen reinigen und einölen.
Universalölspray ( S. 145)
- Staubmanschetten in die Einbaulage zurückdrücken.
- Überflüssiges Öl entfernen.
Nacharbeit
- Gabelschutz einbauen. ( S. 52)
- Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 50)
51
11
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11.5
Gabelschutz ausbauen
- Schrauben 1 entfernen und Klemme abnehmen.
- Schrauben 2 entfernen und linken Gabelschutz abnehmen.
- Schrauben 3 entfernen und rechten Gabelschutz abneh-
men.
A01213-10
11.6
Gabelschutz einbauen
- Gabelschutz am linken Gabelbein positionieren. Schrau-
ben 1 montieren und festziehen.
Vorgabe
Restliche Schrauben
M6
10 Nm
Fahrwerk
- Bremsleitung und Klemme positionieren. Schrauben 2
montieren und festziehen.
- Gabelschutz am rechten Gabelbein positionieren. Schrau-
A01213-11
ben 3 montieren und festziehen.
Vorgabe
Restliche Schrauben
M6
10 Nm
Fahrwerk
11.7
Rahmenschutz ausbauen
Vorarbeit
- Seitendeckel rechts ausbauen. ( S. 68)
Hauptarbeit
- Die Kabelbinder entfernen.
- Schrauben 1 mit Buchsen entfernen.
- Linken Rahmenschutz abnehmen.
- Rechten Rahmenschutz nach vorn schieben und nach unten
abnehmen.
T04408-10
52
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11
11.8
Rahmenschutz einbauen
Hauptarbeit
- Linken Rahmenschutz positionieren.
- Rechten Rahmenschutz von unten einsetzen und nach hinten
schieben.
- Schrauben 1 mit Buchsen montieren und festziehen.
Vorgabe
Schraube Rahmen-
M5
3 Nm
schutz
T04408-10
- Rahmenschutz mit Kabelbindern sichern.
Nacharbeit
- Seitendeckel rechts einbauen. ( S. 68)
11.9
Gabelbeine ausbauen
Vorarbeit
- Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 50)
- Vorderrad ausbauen.
(
S. 97)
Hauptarbeit
- Schrauben 1 entfernen und Klemme abnehmen.
- Schrauben 2 entfernen und Bremssattel abnehmen.
- Bremssattel mit Bremsleitung spannungsfrei zur Seite hän-
gen.
Info
Handbremshebel bei ausgebautem Vorderrad nicht
betätigen.
A01067-10
- Schrauben 3 lösen. Gabelbein links entfernen.
- Schrauben 4 lösen. Gabelbein rechts entfernen.
A01189-10
11.10
Gabelbeine einbauen
Hauptarbeit
- Gabelbeine positionieren.
Die Entlüftungsschraube 1 des rechten Gabelbeines ist
nach vorn positioniert.
Das Ventil A des linken Gabelbeines zeigt nach vorn.
F03665-11
53
11
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
Info
Am oberen Ende der Gabelbeine sind seitlich Nuten
eingefräst. Die zweite eingefräste Nut (von oben) muss
mit der Oberkante der oberen Gabelbrücke abschlie-
ßen.
Die Luftfederung befindet sich im linken Gabelbein.
Die Druck- und Zugstufendämpfung befindet sich im
rechten Gabelbein.
-
Schrauben 2 festziehen.
Vorgabe
Schraube Gabel-
M8
17 Nm
brücke oben
-
Schrauben 3 festziehen.
Vorgabe
Schraube Gabel-
M8
12 Nm
brücke unten
A01189-11
-
Bremssattel positionieren. Schrauben 4 montieren und fest-
ziehen.
Vorgabe
Schraube
M8
25 Nm
Bremssattel
Loctite® 243™
vorn
-
Bremsleitung und Klemme positionieren. Schrauben 5
montieren und festziehen.
A01067-11
Nacharbeit
- Vorderrad einbauen.
(
S. 98)
11.11
Untere Gabelbrücke ausbauen
Vorarbeit
- Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 50)
- Vorderrad ausbauen.
(
S. 97)
– Gabelbeine ausbauen.
(
S. 53)
– Startnummerntafel ausbauen. ( S. 59)
- Kotflügel vorn ausbauen. ( S. 59)
- Lenkerpolster abnehmen.
Hauptarbeit
- Schraube 1 entfernen. Kabelstrang aushängen.
- Schraube 2 entfernen.
- Schraube 3 entfernen.
- Obere Gabelbrücke mit Lenker abnehmen und zur Seite
legen.
A01190-10
54
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11
Info
Bauteile durch Abdecken vor Beschädigungen schüt-
zen.
Kabel und Leitungen nicht knicken.
- Steuerkopfdichtung 4 entfernen.
- Untere Gabelbrücke mit Gabelschaftrohr entfernen.
- Oberes Steuerkopflager entfernen.
A01070-10
11.12
Untere Gabelbrücke einbauen
Hauptarbeit
- Lager und Dichtelemente reinigen, auf Beschädigungen kon-
trollieren und fetten.
Hochviskoses Schmierfett ( S. 144)
- Untere Gabelbrücke mit Gabelschaftrohr einsetzen. Oberes
Steuerkopflager montieren.
- Steuerkopfdichtung 1 aufschieben.
A01192-10
- Obere Gabelbrücke mit Lenker positionieren.
- Schraube 2 montieren, aber noch nicht festziehen.
Vorgabe
Schraube Steuer-
M20x1,5
12 Nm
kopf oben
A01190-11
55
11
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
- Gabelbeine positionieren.
Die Entlüftungsschraube 3 des rechten Gabelbeines ist
nach vorn positioniert.
Das Ventil A des linken Gabelbeines zeigt nach vorn.
Info
Am oberen Ende der Gabelbeine sind seitlich Nuten
eingefräst. Die zweite eingefräste Nut (von oben) muss
mit der Oberkante der oberen Gabelbrücke abschlie-
F03764-10
ßen.
Die Luftfederung befindet sich im linken Gabelbein.
Die Druck- und Zugstufendämpfung befindet sich im
rechten Gabelbein.
- Schrauben 4 festziehen.
Vorgabe
Schraube Gabel-
M8
12 Nm
brücke unten
A01198-10
- Schraube 2 festziehen.
Vorgabe
Schraube Steuer-
M20x1,5
12 Nm
kopf oben
A01191-11
- Schraube 5 montieren und festziehen.
Vorgabe
Schraube
M8
20 Nm
Gabelschaftrohr
Loctite® 243™
oben
A01191-10
- Mit einem Kunststoffhammer leicht auf die obere
Gabelbrücke klopfen, um Verspannungen zu vermeiden.
- Schrauben 6 festziehen.
Vorgabe
Schraube Gabel-
M8
17 Nm
brücke oben
- Kabelstrang mit Kabelhalter links fixieren. Schraube 7 mon-
tieren und festziehen.
A01198-11
56
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11
– Bremssattel positionieren. Schrauben 8 montieren und fest-
ziehen.
Vorgabe
Schraube
M8
25 Nm
Bremssattel
Loctite® 243™
vorn
- Bremsleitung und Klemme positionieren. Schrauben 9
montieren und festziehen.
A01067-12
Nacharbeit
- Kotflügel vorn einbauen. ( S. 60)
- Lenkerpolster montieren.
- Startnummerntafel einbauen. ( S. 59)
- Vorderrad einbauen.
(
S. 98)
– Kabelstrang, Bowdenzüge, Brems- und Kupplungsleitung auf
Freigängigkeit und Verlegung kontrollieren.
- Steuerkopflager-Spiel kontrollieren. ( S. 57)
- Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 50)
11.13
Steuerkopflager-Spiel kontrollieren
Warnung
Unfallgefahr Falsches Steuerkopflager-Spiel beeinträchtigt das Fahrverhalten und beschädigt Bau-
teile.
- Korrigieren Sie falsches Steuerkopflager-Spiel unverzüglich. (Ihre autorisierte
Husqvarna Motorcycles-Fachwerkstatt hilft Ihnen gern.)
Info
Wird über längere Zeit mit Spiel in der Steuerkopflagerung gefahren, werden die Lager und in weiterer
Folge die Lagersitze im Rahmen beschädigt.
Vorarbeit
- Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 50)
Hauptarbeit
- Lenker in Geradeausstellung bringen. Gabelbeine in
Fahrtrichtung hin und her bewegen.
Es darf kein Spiel am Steuerkopflager spürbar sein.
» Wenn ein spürbares Spiel vorhanden ist:
- Steuerkopflager-Spiel einstellen.
(
S. 58)
– Lenker über den gesamten Lenkbereich hin und her bewe-
gen.
H01167-01
Der Lenker muss sich leicht über den gesamten Lenk-
bereich bewegen lassen. Es dürfen keine Raststellungen
spürbar sein.
» Wenn Raststellungen spürbar sind:
- Steuerkopflager-Spiel einstellen.
(
S. 58)
– Steuerkopflager kontrollieren ggf. wechseln.
57
11
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
Nacharbeit
- Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 50)
11.14
Steuerkopflager-Spiel einstellen
Vorarbeit
- Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 50)
- Lenkerpolster abnehmen.
Hauptarbeit
- Schrauben 1 lösen.
- Schraube 2 entfernen.
- Schraube 3 lösen und wieder festziehen.
Vorgabe
Schraube Steuer-
M20x1,5
12 Nm
kopf oben
- Mit einem Kunststoffhammer leicht auf die obere
A10214-10
Gabelbrücke klopfen, um Verspannungen zu vermeiden.
- Schrauben 1 festziehen.
Vorgabe
Schraube Gabel-
M8
17 Nm
brücke oben
- Schraube 2 montieren und festziehen.
Vorgabe
Schraube
M8
20 Nm
Gabelschaftrohr
Loctite® 243™
oben
Nacharbeit
- Steuerkopflager-Spiel kontrollieren. ( S. 57)
- Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 50)
- Lenkerpolster montieren.
11.15
Steuerkopflager schmieren
- Untere Gabelbrücke ausbauen.
(
S. 54)
– Untere Gabelbrücke einbauen.
(
S. 55)
Info
Das Steuerkopflager wird im Zuge des Aus- und
Einbaus der unteren Gabelbrücke gereinigt und
geschmiert.
H02387-01
58
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11
11.16
Startnummerntafel ausbauen
- Schraube 1 entfernen.
- Startnummerntafel an der Bremsleitung aushängen und
abnehmen.
A01216-10
11.17
Startnummerntafel einbauen
- Bremsleitung in den Halterungen A an der Startnummernta-
fel positionieren.
- Startnummerntafel positionieren. Schraube 1 montieren
und festziehen.
Die Haltenasen greifen am Kotflügel ein.
A01216-11
11.18
Kotflügel vorn ausbauen
Vorarbeit
- Startnummerntafel ausbauen. ( S. 59)
Hauptarbeit
- Schrauben 1 und 2 entfernen. Kotflügel vorn abnehmen.
A01174-10
59
11
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11.19
Kotflügel vorn einbauen
Hauptarbeit
- Kotflügel vorn positionieren. Schrauben 1 und 2 montie-
ren und festziehen.
Vorgabe
Schraube Kotflügel
M6
12 Nm
A01174-10
Nacharbeit
- Startnummerntafel einbauen. ( S. 59)
11.20
Federbein ausbauen
Vorarbeit
- Seitendeckel rechts ausbauen. ( S. 68)
- Rahmenschutz ausbauen. ( S. 52)
- Endschalldämpfer ausbauen. ( S. 69)
- Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 50)
Hauptarbeit
- Schraube 1 entfernen.
- Verschraubung 2 entfernen.
Info
Die Schwinge leicht anheben, damit die Schrauben
leichter entfernt werden können.
W00036-10
- Schrauben 3 entfernen.
- Hinteren Bremszylinder von der Druckstange abziehen.
W00051-10
60
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11
– Verbindungsglied der Kette entfernen.
- Kette abnehmen.
Info
Bauteile durch Abdecken vor Beschädigungen schüt-
zen.
F03702-01
- Mutter 4 entfernen und Schwingenbolzen entfernen.
- Schwinge nach hinten schieben und gegen Umfallen sichern.
W00053-10
- Federbein halten und Schraube 5 entfernen.
- Federbein vorsichtig nach unten entfernen.
W00055-10
11.21
Federbein einbauen
Hauptarbeit
- Federbein vorsichtig von unten im Fahrzeug positionieren.
- Schraube 1 montieren und festziehen.
Vorgabe
Schraube
M10
60 Nm
Federbein oben
Loctite® 2701™
A01101-10
- Schwinge positionieren und Schwingenbolzen montieren.
Info
Auf die Flachstelle A achten.
- Mutter 2 montieren und festziehen.
Vorgabe
Mutter Schwingen-
M16x1,5
100 Nm
bolzen
F03705-10
61
11
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
- Kette montieren.
- Kette mit Verbindungsglied 3 verbinden.
Vorgabe
Die geschlossene Seite der Kettenschlosssicherung muss
in Laufrichtung zeigen.
F03702-12
-
Hinteren Bremszylinder positionieren.
Die Druckstange 4 greift in den Bremszylinder ein.
Info
Auf korrekten Sitz der Staubmanschette achten.
-
Schrauben 5 montieren und festziehen.
Vorgabe
F03706-10
Restliche Schrauben
M6
10 Nm
Fahrwerk
-
Winkelhebel und Verbindungshebel positionieren.
–
Verschraubung 6 montieren und festziehen.
Vorgabe
Mutter Verbindungs-
M16x1,5
80 Nm
hebel an Winkelhe-
bel
Info
F03704-10
Auf die Flachstelle B achten.
-
Schraube 7 montieren und festziehen.
Vorgabe
Schraube
M10
60 Nm
Federbein
Loctite® 2701™
unten
Info
Die Schwinge leicht anheben, damit die Schraube
leichter montiert werden kann.
Nacharbeit
- Endschalldämpfer einbauen. ( S. 69)
- Rahmenschutz einbauen. ( S. 53)
- Seitendeckel rechts einbauen. ( S. 68)
- Leerweg am Fußbremshebel kontrollieren. ( S. 90)
- Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 50)
62
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11
11.22
Sitzbank abnehmen
Vorsicht
Verbrennungsgefahr Der Spannungsregler wird beim Betrieb des Fahrzeugs heiß.
- Lassen Sie den Spannungsregler abkühlen, bevor Sie Arbeiten durchführen.
- Schraube 1 entfernen.
A01193-10
- Sitzbank in Richtung Kraftstofftank ziehen und nach oben
abnehmen.
A01194-10
11.23
Sitzbank montieren
- Sitzbank vorn an den Bundbuchsen einhängen und gleichzei-
tig nach hinten schieben.
Haltenasen greifen hinten in den Aussparungen ein.
- Sicherstellen, dass die Sitzbank richtig eingerastet ist.
A01197-10
63
11
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
- Schraube 1 montieren und festziehen.
Vorgabe
Schraube Sitzbank-
M6
8 Nm
befestigung
A01193-10
11.24
Luftfilterkasten-Deckel ausbauen
Bedingung
Luftfilterkasten-Deckel gesichert.
- Schraube 1 entfernen.
A01177-10
- Luftfilterkasten-Deckel im Bereich A abziehen und seit-
lich nach vorn schieben. Luftfilterkasten-Deckel abneh-
men.
A01177-11
Bedingung
Luftfilterkasten-Deckel nicht gesichert.
- Luftfilterkasten-Deckel im Bereich A abziehen und seit-
lich nach vorn schieben. Luftfilterkasten-Deckel abneh-
men.
A01177-11
64
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11
11.25
Luftfilterkasten-Deckel einbauen
Bedingung
Luftfilterkasten-Deckel gesichert.
- Luftfilterkasten-Deckel im Bereich A einhängen und im
Bereich B einrasten.
Info
Ein Luftfilterkasten-Deckel mit Öffnungen
für größeren Luftdurchsatz und direkteres
Ansprechverhalten befindet sich im Lieferumfang.
A01178-10
- Schraube 1 montieren und festziehen.
Vorgabe
Schraube
EJOT PT®
5 Nm
Luftfilterkasten-
K60x20-Z
Deckel
A01177-10
Bedingung
Luftfilterkasten-Deckel nicht gesichert.
- Luftfilterkasten-Deckel im Bereich A einhängen und im
Bereich B einrasten.
Info
Ein Luftfilterkasten-Deckel mit Öffnungen
für größeren Luftdurchsatz und direkteres
Ansprechverhalten befindet sich im Lieferumfang.
A01178-10
65
11
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11.26
Luftfilter ausbauen
Hinweis
Motorschaden Ungefilterte Ansaugluft wirkt sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus.
Ohne Luftfilter gelangen Staub und Schmutz in den Motor.
- Nehmen Sie das Fahrzeug nur mit Luftfilter in Betrieb.
Hinweis
Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden.
- Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß
und laut geltenden Vorschriften.
Vorarbeit
- Luftfilterkasten-Deckel ausbauen. ( S. 64)
Hauptarbeit
- Haltelasche 1 aushängen.
- Luftfilter mit Luftfilterträger entfernen.
- Luftfilter vom Luftfilterträger entfernen.
A01179-10
11.27
Luftfilter und Luftfilterkasten reinigen
Hinweis
Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden.
- Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß
und laut geltenden Vorschriften.
Info
Luftfilter nicht mit Kraftstoff oder Petroleum reinigen, da diese Mittel den Schaumstoff angreifen.
Vorarbeit
- Luftfilterkasten-Deckel ausbauen. ( S. 64)
- Luftfilter ausbauen.
(
S. 66)
Hauptarbeit
- Luftfilter in spezieller Reinigungsflüssigkeit gründlich auswa-
schen und gut trocknen lassen.
Luftfilter-Reinigungsmittel ( S. 144)
Info
Luftfilter nur ausdrücken, keinesfalls auswringen.
- Trockenen Luftfilter mit einem hochwertigen Luftfilteröl ein-
F03685-01
ölen.
Öl für Schaumstoff-Luftfilter ( S. 144)
- Luftfilterkasten reinigen.
66
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11
– Ansaugstutzen reinigen, auf Beschädigung und festen Sitz
kontrollieren.
Nacharbeit
- Luftfilter einbauen.
(
S. 67)
– Luftfilterkasten-Deckel einbauen. ( S. 65)
11.28
Luftfilter einbauen
Hauptarbeit
- Sauberen Luftfilter auf den Luftfilterträger montieren.
Info
Die Markierung am Luftfilterträger muss nach oben
zeigen.
- Luftfilter im Bereich A einfetten.
Langzeitfett ( S. 144)
F03779-10
- Luftfilter einsetzen und Haltezapfen 1 in Buchse B posi-
tionieren.
Der Luftfilter ist korrekt positioniert.
Info
Die Markierung am Luftfilter muss nach oben zeigen.
- Haltelasche 2 einhängen.
F03778-10
Haltezapfen 3 wird von Haltelasche 2 fixiert.
Info
Wenn der Luftfilter nicht korrekt montiert ist, können
Staub und Schmutz in den Motor gelangen und Schä-
den verursachen.
Nacharbeit
- Luftfilterkasten-Deckel einbauen. ( S. 65)
67
11
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11.29
Luftfilterkasten-Deckel sichern
Vorarbeit
- Luftfilterkasten-Deckel ausbauen. ( S. 64)
Hauptarbeit
- An der Markierung A ein Loch bohren.
Vorgabe
Durchmesser
6 mm
A01090-10
Nacharbeit
- Luftfilterkasten-Deckel einbauen. ( S. 65)
11.30
Seitendeckel rechts ausbauen
- Rechten Seitendeckel 1 im Bereich A aushängen, im
Bereich B nach vorn schieben und aushängen und im
Bereich C aushängen.
Info
Wenn der Seitendeckel nicht komplett ausgebaut wer-
den muss, kann der Seitendeckel im Bereich C ein-
gehängt bleiben und nur aufgeklappt werden.
A01195-10
- Rechten Seitendeckel abnehmen.
11.31
Seitendeckel rechts einbauen
- Rechten Seitendeckel 1 positionieren.
- Den Seitendeckel im Bereich A mit Druck einhängen, im
Bereich B einhängen und nach hinten schieben.
Vorgabe
Seitenverkleidung im Bereich A von hinten gegenhalten.
Info
Wenn der Seitendeckel nur ausgeklappt war, muss
der Seitendeckel im Bereich A nicht mehr einge-
hängt werden.
- Den Seitendeckel im Bereich C in die Gummibuchse
drücken.
Vorgabe
Sicherstellen, dass der Seitendeckel in den Bereichen A,
B und C korrekt eingehängt ist.
A01196-10
68
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11
11.32
Endschalldämpfer ausbauen
Warnung
Verbrennungsgefahr Die Auspuffanlage wird beim Betrieb des Fahrzeugs heiß.
- Lassen Sie die Auspuffanlage abkühlen, bevor Sie Arbeiten durchführen.
- Feder 1 aushängen.
Federhaken (50305017000C1)
- Schrauben 2 mit Scheiben entfernen und Endschalldämpfer
abnehmen.
A01181-10
11.33
Endschalldämpfer einbauen
- Endschalldämpfer positionieren.
- Schrauben 1 mit Scheiben montieren, aber noch nicht fest-
ziehen.
- Feder 2 einhängen.
Federhaken (50305017000C1)
- Schrauben 1 festziehen.
Vorgabe
A01181-11
Restliche Schrauben
M6
10 Nm
Fahrwerk
11.34
Glasfasergarnfüllung des Endschalldämpfers wechseln
Warnung
Verbrennungsgefahr Die Auspuffanlage wird beim Betrieb des Fahrzeugs heiß.
- Lassen Sie die Auspuffanlage abkühlen, bevor Sie Arbeiten durchführen.
Info
Im Laufe der Zeit verflüchtigen sich die Fasern der Glasfaserfüllung ins Freie, der Dämpfer "brennt" aus.
Neben einem erhöhten Geräuschpegel verändert sich dadurch auch die Leistungscharakteristik.
Vorarbeit
- Endschalldämpfer ausbauen. ( S. 69)
69
11
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
Hauptarbeit
- Schrauben 1 am Endschalldämpfer entfernen.
- Endkappe 2 und O-Ring 3 abnehmen.
- Glasfasergarnfüllung 4 aus der Endkappe ziehen.
- Glasfasergarnfüllung 5 vom Innenrohr ziehen.
- Teile, die wieder verbaut werden, reinigen und auf Beschädi-
gungen kontrollieren.
- Neue Glasfasergarnfüllung 5 auf dem Innenrohr montieren.
- Neue Glasfasergarnfüllung 4 in der Endkappe positionieren.
- O-Ring und Endkappe in das Außenrohr 6 stecken.
- Schrauben 1 montieren und festziehen.
Vorgabe
Schrauben am End-
M5
7 Nm
schalldämpfer
F03637-10
Nacharbeit
- Endschalldämpfer einbauen. ( S. 69)
11.35
Kraftstofftank ausbauen
Gefahr
Brandgefahr Kraftstoff ist leicht entflammbar.
Der Kraftstoff im Kraftstofftank dehnt sich bei Erwärmung aus und kann bei Überfüllung austreten.
- Betanken Sie das Fahrzeug nicht in der Nähe offener Flammen oder brennender Zigaretten.
- Stellen Sie den Motor ab, wenn Sie Kraftstoff tanken.
- Stellen Sie sicher, dass kein Kraftstoff verschüttet wird, insbesondere nicht auf heiße Teile des
Fahrzeuges.
- Wischen Sie dennoch verschütteten Kraftstoff sofort auf.
- Beachten Sie die Angaben zum Tanken von Kraftstoff.
Warnung
Vergiftungsgefahr Kraftstoff ist gesundheitsschädlich.
- Lassen Sie Kraftstoff nicht auf die Haut, in die Augen oder auf die Kleidung gelangen.
- Suchen Sie sofort einen Arzt auf, wenn Kraftstoff verschluckt wurde.
- Atmen Sie Kraftstoffdämpfe nicht ein.
- Spülen Sie bei Hautkontakt die betreffende Stelle sofort mit viel Wasser ab.
- Spülen Sie die Augen gründlich mit Wasser und suchen Sie sofort einen Arzt auf, wenn Kraftstoff in
die Augen gelangt ist.
- Wechseln Sie die Kleidung, wenn Kraftstoff auf die Kleidung gelangt ist.
- Bewahren Sie Kraftstoff in einem geeigneten Kanister ordnungsgemäß und außerhalb der Reich-
weite von Kindern auf.
Vorarbeit
- Sitzbank abnehmen. ( S. 63)
- Seitendeckel rechts ausbauen. ( S. 68)
70
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11
Hauptarbeit
- Stecker 1 der Kraftstoffpumpe abstecken.
- Schnellverschlusskupplung 2 gründlich mit Druckluft reini-
gen.
Info
Es darf keinesfalls Schmutz in die Kraftstoffleitung
gelangen. Eingedrungener Schmutz verstopft das Ein-
spritzventil!
H04981-10
- Schnellverschlusskupplung trennen.
Info
Aus dem Kraftstoffschlauch kann ein Rest Kraftstoff
auslaufen.
- Waschkappenset 3 montieren.
Waschkappenset (81212016100)
H04982-10
- Schlauch der Kraftstofftankentlüftung am Kraftstofftankde-
ckel abziehen.
- Schraube 4 mit Gummibuchse entfernen.
H04983-10
- Schrauben 5 mit Bundbuchsen entfernen.
A01185-11
- Beide Spoiler seitlich vom Kühler ziehen und Kraftstofftank
nach oben abnehmen.
A01185-12
71
11
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11.36
Kraftstofftank einbauen
Gefahr
Brandgefahr Kraftstoff ist leicht entflammbar.
Der Kraftstoff im Kraftstofftank dehnt sich bei Erwärmung aus und kann bei Überfüllung austreten.
- Betanken Sie das Fahrzeug nicht in der Nähe offener Flammen oder brennender Zigaretten.
- Stellen Sie den Motor ab, wenn Sie Kraftstoff tanken.
- Stellen Sie sicher, dass kein Kraftstoff verschüttet wird, insbesondere nicht auf heiße Teile des
Fahrzeuges.
- Wischen Sie dennoch verschütteten Kraftstoff sofort auf.
- Beachten Sie die Angaben zum Tanken von Kraftstoff.
Warnung
Vergiftungsgefahr Kraftstoff ist gesundheitsschädlich.
-
Lassen Sie Kraftstoff nicht auf die Haut, in die Augen oder auf die Kleidung gelangen.
–
Suchen Sie sofort einen Arzt auf, wenn Kraftstoff verschluckt wurde.
–
Atmen Sie Kraftstoffdämpfe nicht ein.
–
Spülen Sie bei Hautkontakt die betreffende Stelle sofort mit viel Wasser ab.
–
Spülen Sie die Augen gründlich mit Wasser und suchen Sie sofort einen Arzt auf, wenn Kraftstoff in
die Augen gelangt ist.
-
Wechseln Sie die Kleidung, wenn Kraftstoff auf die Kleidung gelangt ist.
Hauptarbeit
- Gasbowdenzugverlegung kontrollieren. ( S. 79)
- Kraftstofftank positionieren und beide Spoiler seitlich am
Kühler einhängen.
- Sicherstellen, dass keine Kabel oder Bowdenzüge einge-
klemmt oder beschädigt werden.
- Schlauch der Kraftstofftankentlüftung am Kraftstofftankde-
ckel aufstecken.
- Schrauben 1 mit Bundbuchsen montieren und festziehen.
Vorgabe
A01185-10
Schraube Kraft-
M6
6 Nm
stofftankspoiler an
Kühler
- Schraube 2 mit Gummibuchse montieren und festziehen.
Vorgabe
Restliche Schrauben
M6
10 Nm
Fahrwerk
H04983-11
72
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11
– Stecker 3 der Kraftstoffpumpe anstecken.
- Waschkappenset entfernen und Schnellverschlusskupplung
gründlich mit Druckluft reinigen.
Info
Es darf keinesfalls Schmutz in die Kraftstoffleitung
gelangen. Eingedrungener Schmutz verstopft das Ein-
spritzventil!
H04981-11
- Silikonspray auf ein fusselfreies Tuch sprühen und O-Ring
der Schnellverschlusskupplung leicht schmieren.
Silikonspray ( S. 145)
- Schnellverschlusskupplung 4 der Kraftstoffleitung zusam-
menstecken.
Info
Kabel und Kraftstoffleitung in sicherem Abstand zur
Auspuffanlage verlegen.
Nacharbeit
- Seitendeckel rechts einbauen. ( S. 68)
- Sitzbank montieren. ( S. 63)
11.37
Kettenverschmutzung kontrollieren
- Kette auf grobe Verschmutzung kontrollieren.
» Wenn die Kette stark verschmutzt ist:
- Kette reinigen. ( S. 73)
400678-01
11.38
Kette reinigen
Warnung
Unfallgefahr Schmierstoff auf den Reifen verringert die Bodenhaftung.
- Entfernen Sie Schmierstoffe mit einem geeigneten Reinigungsmittel von den Reifen.
Warnung
Unfallgefahr Öl oder Fett auf den Bremsscheiben verringert die Bremswirkung.
- Halten Sie die Bremsscheiben stets öl- und fettfrei.
- Reinigen Sie die Bremsscheiben bei Bedarf mit Bremsenreiniger.
Hinweis
Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden.
- Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß
und laut geltenden Vorschriften.
73
11
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
Info
Die Lebensdauer der Kette hängt zum Großteil von der Pflege ab.
Vorarbeit
- Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 50)
Hauptarbeit
- Groben Schmutz mit weichem Wasserstrahl abspülen.
- Verbrauchte Schmierreste mit Kettenreinigungsmittel entfer-
nen.
Kettenreinigungsmittel ( S. 144)
- Nach dem Trocknen Kettenspray auftragen.
Kettenspray Offroad ( S. 144)
400725-01
Nacharbeit
- Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 50)
11.39
Kettenspannung kontrollieren
Warnung
Unfallgefahr Eine falsche Kettenspannung beschädigt Bauteile und führt zu Unfällen.
Wenn die Kette zu stark gespannt ist, verschleißen die Kette, das Kettenritzel, das Kettenrad sowie die
Getriebe- und Hinterradlager schneller. Einige Bauteile können bei Überlastung reißen oder brechen.
Wenn die Kette zu locker ist, kann die Kette vom Kettenritzel oder vom Kettenrad fallen. Als Folge blo-
ckiert das Hinterrad oder der Motor wird beschädigt.
- Kontrollieren Sie die Kettenspannung regelmäßig.
- Stellen Sie die Kettenspannung nach Vorgabe ein.
Vorarbeit
- Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 50)
Hauptarbeit
- Kette am Ende des Kettengleitstückes nach oben ziehen und
die Kettenspannung A ermitteln.
Info
Der untere Teil der Kette 1 muss dabei gespannt
sein.
Ketten nutzen sich nicht immer gleichmäßig ab, die
Messung an verschiedenen Stellen der Kette wieder-
F03680-10
holen.
Kettenspannung
58 … 61 mm
» Wenn die Kettenspannung nicht mit der Vorgabe überein-
stimmt:
- Kettenspannung einstellen. ( S. 75)
Nacharbeit
- Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 50)
74
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11
11.40
Kettenspannung einstellen
Warnung
Unfallgefahr Eine falsche Kettenspannung beschädigt Bauteile und führt zu Unfällen.
Wenn die Kette zu stark gespannt ist, verschleißen die Kette, das Kettenritzel, das Kettenrad sowie die
Getriebe- und Hinterradlager schneller. Einige Bauteile können bei Überlastung reißen oder brechen.
Wenn die Kette zu locker ist, kann die Kette vom Kettenritzel oder vom Kettenrad fallen. Als Folge blo-
ckiert das Hinterrad oder der Motor wird beschädigt.
-
Kontrollieren Sie die Kettenspannung regelmäßig.
–
Stellen Sie die Kettenspannung nach Vorgabe ein.
Vorarbeit
- Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 50)
- Kettenspannung kontrollieren. ( S. 74)
Hauptarbeit
- Mutter 1 lösen.
- Muttern 2 lösen.
- Kettenspannung durch Drehen der Einstellschrauben 3
links und rechts einstellen.
Vorgabe
Kettenspannung
58 … 61 mm
Einstellschrauben 3 links und rechts so drehen, dass die
Markierungen am linken und rechten Kettenspanner in der-
selben Position zu den Referenzmarken A stehen. Damit
ist das Hinterrad korrekt ausgerichtet.
- Muttern 2 festziehen.
- Sicherstellen, dass die Kettenspanner 4 an den Einstell-
schrauben 3 anliegen.
- Mutter 1 festziehen.
Vorgabe
Mutter Steckachse
M22x1,5
80 Nm
F03681-10
hinten
Info
Durch den großen Einstellbereich der Kettenspanner
(32 mm) können verschiedene Sekundärübersetzun-
gen bei gleicher Kettenlänge gefahren werden.
Die Kettenspanner 4 können um 180° gedreht wer-
den.
Nacharbeit
- Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 50)
75
11
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11.41
Kette, Kettenrad, Kettenritzel und Kettenführung kontrollieren
Vorarbeit
- Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 50)
Hauptarbeit
-
Getriebe in Leerlaufstellung schalten.
–
Kette, Kettenrad und Kettenritzel auf Verschleiß kontrollieren.
» Wenn Kette, Kettenrad oder Kettenritzel eingelaufen sind:
- Antriebssatz wechseln.
Info
Kettenritzel, Kettenrad und Kette sollten nur
zusammen gewechselt werden.
400227-01
-
Am oberen Teil der Kette mit dem angegebenen Gewicht A
ziehen.
Vorgabe
Gewicht Kettenverschleiß-
10 … 15 kg
messung
-
Den Abstand B von 18 Kettenrollen am unteren Teil der
Kette messen.
Info
Ketten nutzen sich nicht immer gleichmäßig ab, die
Messung an verschiedenen Stellen der Kette wieder-
holen.
272 mm
Maximaler Abstand B
von 18 Kettenrollen an der
längsten Stelle der Kette
» Wenn der Abstand B größer ist als das angegebene
Maß:
- Antriebssatz wechseln.
400987-10
Info
Wenn eine neue Kette montiert wird, sollten
auch das Kettenrad und Kettenritzel gewech-
selt werden.
Neue Ketten nutzen sich auf einem alten, ein-
gelaufenen Kettenrad oder Kettenritzel schnel-
ler ab.
76
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11
– Kettengleitschutz auf Verschleiß kontrollieren.
» Wenn sich die Bolzenunterkante der Kette auf Höhe oder
unter dem Kettengleitschutz befindet:
- Kettengleitschutz wechseln.
- Kettengleitschutz auf festen Sitz kontrollieren.
» Wenn der Kettengleitschutz locker ist:
- Schrauben des Kettengleitschutzes festziehen.
Vorgabe
Schraube
M6
6 Nm
Kettengleit-
Loctite® 243™
schutz
A01086-10
- Kettengleitstück auf Verschleiß kontrollieren.
» Wenn sich die Bolzenunterkante der Kette auf Höhe oder
unter dem Kettengleitstück befindet:
- Kettengleitstück wechseln.
- Kettengleitstück auf festen Sitz kontrollieren.
» Wenn das Kettengleitstück locker ist:
- Schraube des Kettengleitstückes festziehen.
Vorgabe
Schraube Ket-
M8
15 Nm
tengleitstück
A01087-10
- Kettenführung mit einem Messschieber auf das Maß C kon-
trollieren.
Minimale Stärke C der
6 mm
Kettenführung
» Wenn die Vorgabe nicht erreicht wird:
- Kettenführung wechseln.
F03687-10
77
11
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
- Kettenführung auf festen Sitz kontrollieren.
» Wenn die Kettenführung locker ist:
- Schrauben der Kettenführung festziehen.
Vorgabe
Schraube
M6
10 Nm
Kettenfüh-
rung an
Schwinge
vorn
F03682-01
Schraube
M6
10 Nm
Kettenfüh-
Loctite® 243™
rung an
Schwinge
hinten
Nacharbeit
- Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 50)
11.42
Rahmen kontrollieren
- Rahmen auf Beschädigung, Rissbildung und Verformung
kontrollieren.
» Wenn der Rahmen Beschädigungen, Risse oder Verfor-
mungen aufweist:
- Rahmen wechseln.
Vorgabe
Reparaturen am Rahmen sind nicht zulässig.
F03645-01
11.43
Schwinge kontrollieren
- Schwinge auf Beschädigung, Rissbildung und Verformung
kontrollieren.
» Wenn die Schwinge Beschädigungen, Risse oder Verfor-
mungen aufweist:
- Schwinge wechseln.
Info
Eine beschädigte Schwinge immer wechseln.
Eine Reparatur an der Schwinge ist seitens
F03646-01
Husqvarna Motorcycles nicht zugelassen.
78
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
11
11.44
Gasbowdenzugverlegung kontrollieren
Warnung
Unfallgefahr Der Gasbowdenzug kann bei falscher Verlegung geknickt, geklemmt oder blockiert wer-
den.
Wenn der Gasbowdenzug geknickt, geklemmt oder blockiert ist, kann die Geschwindigkeit nicht mehr
kontrolliert werden.
- Stellen Sie sicher, dass die Gasbowdenzugverlegung und das Gasbowdenzugspiel der Vorgabe
entspricht.
Vorarbeit
- Sitzbank abnehmen. ( S. 63)
- Seitendeckel rechts ausbauen. ( S. 68)
- Kraftstofftank ausbauen.
(
S. 70)
Hauptarbeit
- Gasbowdenzugverlegung kontrollieren.
Beide Gasbowdenzüge müssen nebeneinander an der Hin-
terseite des Lenkers, oberhalb der Kraftstofftankrolle, zum
Drosselklappenkörper verlegt sein. Beide Gasbowdenzüge
müssen hinter dem Haltegummi der Kraftstofftank-Auflage
gesichert sein.
» Wenn die Gasbowdenzugverlegung nicht der Vorgabe
entspricht:
- Gasbowdenzugverlegung korrigieren.
A01085-10
Nacharbeit
- Kraftstofftank einbauen.
(
S. 72)
– Seitendeckel rechts einbauen. ( S. 68)
- Sitzbank montieren. ( S. 63)
11.45
Griffgummis kontrollieren
- Griffgummis am Lenker auf Beschädigung, Verschleiß und
festen Sitz kontrollieren.
Info
Die Griffgummis sind links auf eine Hülse und rechts
auf das Griffrohr des Gasdrehgriffes vulkanisiert. Die
linke Hülse ist am Lenker festgeklemmt.
Der Griffgummi kann nur mit der Hülse bzw. dem Gas-
rohr getauscht werden.
401197-01
79
11
SERVICEARBEITEN FAHRWERK
» Wenn ein Griffgummi beschädigt oder verschlissen ist:
- Griffgummi wechseln.
- Schraube 1 auf festen Sitz kontrollieren.
Vorgabe
Schraube Fest-
M4
5 Nm
griff
Loctite® 243™
Die Raute A muss wie in der Abbildung ersichtlich posi-
tioniert sein.
F03684-10
11.46
Quickshifter programmieren
Info
Wenn die Schaltleistung des Quickshifters nachlässt, sollte der Quickshifter neu programmiert werden.
- Arbeitsschritte zum Startvorgang durchführen. ( S. 27)
- QS-Taste 1 für mindestens 10 Sekunden gedrückt halten.
QS-Kontrollleuchte blinkt.
- Kupplungshebel ziehen, 1. Gang einlegen und den Schalt-
hebel für mindestens eine Sekunde noch weiter nach unten
drücken, bis der Schalthebel ansteht.
- QS-Taste 1 kurz drücken.
QS-Kontrollleuchte leuchtet blau, Anlernvorgang war
F03760-12
erfolgreich.
Info
Wenn der Quickshifter nicht aktiviert werden kann, war
der Anlernvorgang nicht erfolgreich und muss wieder-
holt werden.
11.47
Grundstellung des Kupplungshebels einstellen
- Grundstellung des Kupplungshebels mit der
Einstellschraube 1 an die Handgröße anpassen.
Info
Wenn die Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn
gedreht wird, nähert sich der Kupplungshebel dem
Lenker.
Wenn die Einstellschraube im Uhrzeigersinn gedreht
wird, entfernt sich der Kupplungshebel vom Lenker.
F03647-11
Der Einstellbereich ist begrenzt.
Einstellschraube nur mit der Hand drehen, keine
Gewalt anwenden.
Einstellarbeiten nicht während der Fahrt durchführen.
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