HUSQVARNA FC 250. BEDIENINGSHANDLEIDING (2024)

WIELEN, BANDEN

– Beschermkap verwijderen.

- Bandenspanning controleren als de banden koud zijn.

Bandenspanning terrein

voor

1,0 bar

achter

1,0 bar

» Als de bandenspanning niet met de voorgeschreven

waarde overeenkomt:

400695-01

- Bandenspanning corrigeren.

- Beschermkap monteren.

13.7

Spaakspanning controleren

Waarschuwing

Gevaar voor ongevallen Verkeerd gespannen spaken beïnvloeden het rijgedrag nadelig en leiden tot

gevolgschade.

Als de spaken te vast zijn gespannen, barsten de spaken door overbelasting. Als de spaken te los zijn

gespannen, ontstaat een zij- of hoogteslag in het wiel. Hierdoor komen andere spaken ook los te zit-

ten.

- Controleer de spaakspanning regelmatig, in het bijzonder bij een nieuw voertuig. (De geautoriseerde

Husqvarna Motorcycles-garage is u graag van dienst.)

- Kort met het handvat van een schroevendraaier op elke

spaak slaan.

Info

De toonfrequentie is afhankelijk van de spaaklengte en

van de spaakdiameter.

Wanneer er verschillende toonfrequenties hoorbaar

zijn bij spaken met gelijke lengte en dikte, duidt dat op

verschillende spaakspanningen.

400694-01

De toon moet helder zijn.

» Wanneer de spaakspanning verschillend is:

- Spaakspanning corrigeren.

- Aanhaalmoment van de spaken controleren.

Voorgeschreven waarde

Spaaknippel voor-

M4,5

6 Nm

wiel

Spaaknippel achter-

M4,5

6 Nm

wiel

Momentsleutelset (58429094000)

101

ELEKTRONICA

14.1

12V-accu demonteren

Voorzichtig

Gevaar voor verbranding De spanningsregelaar wordt tijdens bedrijf van het voertuig heet.

- Laat de spanningsregelaar afkoelen, alvorens met de werkzaamheden te beginnen.

Aanwijzing

Gevaar voor het milieu

12V-accu’s bevatten voor het milieu schadelijke stoffen.

– Gooi 12V-accu’s niet bij het huishoudelijk afval.

- Geef 12V-accu’s af bij een verzamelpunt voor oude accu’s.

Voorwerk

- Zadel verwijderen. ( pag. 62)

Hoofdwerk

- Minkabel 1 van de 12V-accu loskoppelen.

- Pluspoolafdekking 2 naar achteren trekken en

pluskabel 3 van de 12V-accu loskoppelen.

F03729-10

- Schroef 4 verwijderen.

- Motorbesturingsunit 5 van de houder trekken en opzij han-

gen.

F03730-10

- Accuhouderbeugel 6 naar boven trekken en 12V-accu naar

achteren verwijderen.

Info

Op de kabelstreng letten.

F03731-10

102

ELEKTRONICA

14.2

12V-accu monteren

Hoofdwerk

- Accuhouderbeugel 1 omhoog trekken, 12V-accu met de

polen omhoog in het accuvak plaatsen en met de accuhou-

derbeugel 1 vastzetten.

12V-accu (HJTZ5S-FP-C) ( pag. 135)

Info

Erop letten dat de kabel correct wordt gelegd.

F03731-11

- Schroef 2 monteren en vastdraaien.

Voorgeschreven waarde

Resterende schroe-

10 Nm

ven chassis

- Motorbesturingsunit 3 aan de houder bevestigen.

F03730-11

- Pluskabel 4 met de 12V-accu verbinden.

Voorgeschreven waarde

Schroef accupool

2,5 Nm

– Minkabel 5 met de 12V-accu verbinden.

Voorgeschreven waarde

Schroef accupool

2,5 Nm

De contactringen A moeten onder de schroeven 6 en

de kabelschoenen 7 met de klauwen naar de accupool

worden gemonteerd.

- Pluspoolafdekking 8 over pluspool schuiven.

F03732-10

Nawerk

- Zadel monteren. ( pag. 62)

103

ELEKTRONICA

14.3

12V-accu laden

Waarschuwing

Gevaar voor letsel

12V-accu’s bevatten schadelijke stoffen.

– Bewaar 12V-accu’s buiten het bereik van kinderen.

- Houd vonken of open vuur uit de buurt van 12V-accu’s.

- Laad 12V-accu’s uitsluitend op in goed geventileerde ruimtes.

- Houd een minimale afstand tot ontvlambare stoffen als u 12V-accu’s oplaadt.

Minimale afstand

– Laad volledig lege 12V-accu’s niet op als de minimumspanning al is onderschreden.

Minimumspanning voor laden

– Voer 12V-accu’s volgens de voorschriften af, als de minimumspanning werd onderschreden.

Aanwijzing

Gevaar voor het milieu

12V-accu’s bevatten voor het milieu schadelijke stoffen.

– Gooi 12V-accu’s niet bij het huishoudelijk afval.

- Geef 12V-accu’s af bij een verzamelpunt voor oude accu’s.

Info

Ook als de 12V-accu niet wordt belast verliest hij dagelijks aan lading.

De laadtoestand en de wijze van laden zijn erg belangrijk voor de levensduur van de 12V-accu.

Snel laden met een hogere laadstroom heeft een negatief effect op de levensduur.

Als laadstroom, laadspanning of laadtijd worden overschreden, dan vernielt dit de 12V-accu.

Als de 12V-accu leeg is gestart, de 12V-accu meteen opladen.

Bij langere stilstand in lege toestand treden er diepteontlading en capaciteitsverlies op, waardoor de

12V-accu wordt vernield.

De 12V-accu is onderhoudsvrij.

Voorwerk

- Zadel verwijderen. ( pag. 62)

12V-accu demonteren.

(

pag. 102)

Hoofdwerk

- Accuspanning controleren.

» Accuspanning: < 9 V

12V-accu niet opladen.

–

12V-accu vervangen en oude 12V-accu op de juiste

manier afvoeren.

» Als de voorgeschreven waarde is bereikt:

Accuspanning: ≥ 9 V

F01568-10

- Acculader met 12V-accu verbinden. Acculader

inschakelen.

104

ELEKTRONICA

Voorgeschreven waarde

Laadstroom, laadspanning en laadtijd mogen niet

worden overschreden.

Maximale laadspanning

14,4 V

Maximale laadstroom

3,0 A

Maximale laadduur

24 h

12V-accu regelmatig bij-

6 maanden

laden als de motorfiets

niet wordt gebruikt

Acculader (EU) (26529974000)

Alternatief 1

Acculader (US) (26529974500)

Deze laders testen of de 12V-accu de spanning vast-

houdt. Bovendien kan met deze laders de 12V-accu

niet worden overladen. De oplaadtijd kan bij lage tem-

peraturen langer zijn.

Deze laders zijn uitsluitend voor LFP-accu's bedoeld.

Meegeleverde handleiding voor Husqvarna Motorcy-

cles-toebehoren in acht nemen.

Info

Deksel 1 nooit verwijderen.

- Acculader na het laden uitschakelen en van de 12V-accu los-

koppelen.

Nawerk

12V-accu monteren.

(

pag. 103)

– Zadel monteren. ( pag. 62)

14.4

Hoofdzekering vervangen

Waarschuwing

Gevaar voor brand Verkeerde zekeringen overbelasten de elektrische installatie.

- Gebruik alleen zekeringen met de voorgeschreven ampère-waarde.

- Overbrug of repareer geen zekeringen.

Voorzichtig

Gevaar voor verbranding De spanningsregelaar wordt tijdens bedrijf van het voertuig heet.

- Laat de spanningsregelaar afkoelen, alvorens met de werkzaamheden te beginnen.

Info

Met de hoofdzekering worden alle elektrische verbruikers van het voertuig gezekerd. Deze bevindt zich

in het startrelaishuis onder het zadel.

Voorwerk

- Zadel verwijderen. ( pag. 62)

- Zijdeksel rechts demonteren. ( pag. 67)

- Brandstoftank demonteren.

(

pag. 69)

105

ELEKTRONICA

Hoofdwerk

- Startrelais 1 uit houder trekken.

F03751-10

- Beschermkappen 2 verwijderen.

- Defecte hoofdzekering 3 verwijderen.

Info

Een defecte zekering heeft een gebroken

smeltdraad A.

In het startrelais bevindt zich een reservezekering 4.

- Nieuwe hoofdzekering plaatsen.

Zekering (58011109110) ( pag. 135)

- Werking van de elektrische installatie controleren.

Tip

Nieuwe reservezekering in het zekeringenblok plaat-

sen, zodat u er een bij u heeft als het nodig is.

- Beschermkappen erop steken.

- Startrelais op de houder steken en kabels leggen.

F03752-10

Nawerk

- Brandstoftank monteren.

(

pag. 71)

– Zijdeksel rechts monteren. ( pag. 67)

- Zadel monteren. ( pag. 62)

14.5

Zekering van de brandstofpomp vervangen

Waarschuwing

Gevaar voor brand Verkeerde zekeringen overbelasten de elektrische installatie.

- Gebruik alleen zekeringen met de voorgeschreven ampère-waarde.

- Overbrug of repareer geen zekeringen.

Voorzichtig

Gevaar voor verbranding De spanningsregelaar wordt tijdens bedrijf van het voertuig heet.

- Laat de spanningsregelaar afkoelen, alvorens met de werkzaamheden te beginnen.

Info

Met de zekering van de brandstofpomp wordt de brandstofpomp beveiligd. Deze bevindt zich onder het

zadel.

106

ELEKTRONICA

Voorwerk

- Zadel verwijderen. ( pag. 62)

Hoofdwerk

- Beschermkap 1 verwijderen.

- Defecte zekering 2 verwijderen.

Info

Een defecte zekering heeft een gebroken

smeltdraad A.

- Nieuwe zekering voor de brandstofpomp plaatsen.

Zekering (58011109105) ( pag. 135)

- Werking van de elektrische installatie controleren.

- Beschermkap weer erop steken.

F03753-10

Nawerk

- Zadel monteren. ( pag. 62)

14.6

Diagnosestekker

De diagnosestekker 1 bevindt zicht onder het zadel.

Info

Zodra de diagnosetool is aangesloten, loopt de bedrijfsu-

renteller.

Voor langere diagnosesessies de bedrijfsurenteller achter

het startnummerbord loskoppelen.

A01108-10

107

KOELSYSTEEM

15.1

Koelsysteem

Door de waterpomp 1 in de motor vindt er een gedwongen cir-

culatie van het koelmiddel plaats.

De druk die bij verwarming in het koelsysteem ontstaat wordt

geregeld door een klep in de radiateurdop 2. Daardoor is de

aangegeven koelmiddeltemperatuur toegestaan zonder dat er

met functiestoringen rekening moet worden gehouden.

120 °C

De koeling vindt plaats via de rijwind.

F03740-10

Hoe lager de snelheid, hoe lager de koelwerking. Ook vervuilde

koelribben verlagen de koelwerking.

15.2

Antivries en koelmiddelpeil controleren

Waarschuwing

Gevaar voor brandwonden Koelmiddel wordt bij gebruik van de motorfiets heet en staat onder druk.

- Open noch de radiateur, de radiateurkoelslangen noch andere componenten van het koelsysteem,

als de motor of het koelsysteem bedrijfswarm zijn.

- Laat het koelsysteem en de motor afkoelen, alvorens de koeler, de koelerslangen of andere compo-

nenten van het koelsysteem te openen.

- Houd bij verbranding het desbetreffende deel onmiddellijk onder lauwwarm water.

Waarschuwing

Gevaar voor vergiftiging Koelmiddel is gevaarlijk voor de gezondheid.

Bewaar koelvloeistof buiten het bereik van kinderen.

–

Voorkom contact van koelvloeistof met de huid, de ogen of kleding.

–

Raadpleeg onmiddellijk een arts, als koelvloeistof werd ingeslikt.

–

Bij contact met de huid desbetreffende plek onmiddellijk met veel water afspoelen.

–

Ogen minstens onmiddellijk grondig met water uitspoelen en onmiddellijk een arts opzoeken, als

koelvloeistof in de ogen is gekomen.

Wissel uw kleding, als er koelvloeistof op is gekomen.

Voorwaarden

Motor is koud.

- Motorfiets rechtop zetten op een horizontaal oppervlak.

- Radiateurdop verwijderen.

- Antivries van het koelmiddel controleren.

−25 … −45 °C

» Als de antivries van het koelmiddel niet overeenkomt met

de voorgeschreven waarde:

- Antivries van het koelmiddel corrigeren.

- Koelmiddelpeil in de radiateur controleren.

400243-10

10 mm

Koelmiddelpeil A boven

de radiateurlamellen

» Als het koelmiddelpeil niet overeenkomt met de voorge-

schreven waarde:

- Koelmiddelpeil corrigeren.

Koelmiddel ( pag. 141)

108

KOELSYSTEEM

– Radiateurdop monteren.

15.3

Koelmiddelpeil controleren

Waarschuwing

Gevaar voor brandwonden Koelmiddel wordt bij gebruik van de motorfiets heet en staat onder druk.

- Open noch de radiateur, de radiateurkoelslangen noch andere componenten van het koelsysteem,

als de motor of het koelsysteem bedrijfswarm zijn.

- Laat het koelsysteem en de motor afkoelen, alvorens de koeler, de koelerslangen of andere compo-

nenten van het koelsysteem te openen.

- Houd bij verbranding het desbetreffende deel onmiddellijk onder lauwwarm water.

Waarschuwing

Gevaar voor vergiftiging Koelmiddel is gevaarlijk voor de gezondheid.

- Bewaar koelvloeistof buiten het bereik van kinderen.

- Voorkom contact van koelvloeistof met de huid, de ogen of kleding.

- Raadpleeg onmiddellijk een arts, als koelvloeistof werd ingeslikt.

- Bij contact met de huid desbetreffende plek onmiddellijk met veel water afspoelen.

- Ogen minstens onmiddellijk grondig met water uitspoelen en onmiddellijk een arts opzoeken, als

koelvloeistof in de ogen is gekomen.

- Wissel uw kleding, als er koelvloeistof op is gekomen.

Voorwaarden

Motor is koud.

- Motorfiets rechtop zetten op een horizontaal oppervlak.

- Radiateurdop verwijderen.

- Koelmiddelpeil in de radiateur controleren.

10 mm

Koelmiddelpeil A boven

de radiateurlamellen

» Als het koelmiddelpeil niet overeenkomt met de voorge-

schreven waarde:

- Koelmiddelpeil corrigeren.

400243-10

Koelmiddel ( pag. 141)

- Radiateurdop monteren.

15.4

Koelmiddel aftappen

Waarschuwing

Gevaar voor brandwonden Koelmiddel wordt bij gebruik van de motorfiets heet en staat onder druk.

- Open noch de radiateur, de radiateurkoelslangen noch andere componenten van het koelsysteem,

als de motor of het koelsysteem bedrijfswarm zijn.

- Laat het koelsysteem en de motor afkoelen, alvorens de koeler, de koelerslangen of andere compo-

nenten van het koelsysteem te openen.

- Houd bij verbranding het desbetreffende deel onmiddellijk onder lauwwarm water.

109

KOELSYSTEEM

Waarschuwing

Gevaar voor vergiftiging Koelmiddel is gevaarlijk voor de gezondheid.

- Bewaar koelvloeistof buiten het bereik van kinderen.

- Voorkom contact van koelvloeistof met de huid, de ogen of kleding.

- Raadpleeg onmiddellijk een arts, als koelvloeistof werd ingeslikt.

- Bij contact met de huid desbetreffende plek onmiddellijk met veel water afspoelen.

- Ogen minstens onmiddellijk grondig met water uitspoelen en onmiddellijk een arts opzoeken, als

koelvloeistof in de ogen is gekomen.

- Wissel uw kleding, als er koelvloeistof op is gekomen.

Voorwaarden

Motor is koud.

- Motorfiets rechtop zetten.

- Geschikt reservoir onder de waterpompdeksel plaatsen.

- Schroef 1 verwijderen. Radiateurdop 2 verwijderen.

- Koelmiddel volledig laten uitlopen.

- Schroef 1 met nieuwe pakkingring monteren en

vastdraaien.

Voorgeschreven waarde

Schroef waterpomp-

M6x25

10 Nm

F03740-10

deksel

15.5

Koelmiddel vullen

Waarschuwing

Gevaar voor vergiftiging Koelmiddel is gevaarlijk voor de gezondheid.

- Bewaar koelvloeistof buiten het bereik van kinderen.

- Voorkom contact van koelvloeistof met de huid, de ogen of kleding.

- Raadpleeg onmiddellijk een arts, als koelvloeistof werd ingeslikt.

- Bij contact met de huid desbetreffende plek onmiddellijk met veel water afspoelen.

- Ogen minstens onmiddellijk grondig met water uitspoelen en onmiddellijk een arts opzoeken, als

koelvloeistof in de ogen is gekomen.

- Wissel uw kleding, als er koelvloeistof op is gekomen.

- Controleren of schroef 1 vastgedraaid is.

- Motorfiets rechtop zetten.

- Koelmiddel tot maat A boven de radiateurlamellen bijvullen.

Voorgeschreven waarde

10 mm

Maat A boven de radia-

teurlamellen

Koelmiddel ( pag. 141)

F03741-10

- Radiateurdop monteren.

- Korte proefrit maken.

- Koelmiddelpeil controleren. ( pag. 109)

110

KOELSYSTEEM

15.6

Koelmiddel verversen

Waarschuwing

Gevaar voor brandwonden Koelmiddel wordt bij gebruik van de motorfiets heet en staat onder druk.

- Open noch de radiateur, de radiateurkoelslangen noch andere componenten van het koelsysteem,

als de motor of het koelsysteem bedrijfswarm zijn.

- Laat het koelsysteem en de motor afkoelen, alvorens de koeler, de koelerslangen of andere compo-

nenten van het koelsysteem te openen.

- Houd bij verbranding het desbetreffende deel onmiddellijk onder lauwwarm water.

Waarschuwing

Gevaar voor vergiftiging Koelmiddel is gevaarlijk voor de gezondheid.

- Bewaar koelvloeistof buiten het bereik van kinderen.

- Voorkom contact van koelvloeistof met de huid, de ogen of kleding.

- Raadpleeg onmiddellijk een arts, als koelvloeistof werd ingeslikt.

- Bij contact met de huid desbetreffende plek onmiddellijk met veel water afspoelen.

- Ogen minstens onmiddellijk grondig met water uitspoelen en onmiddellijk een arts opzoeken, als

koelvloeistof in de ogen is gekomen.

- Wissel uw kleding, als er koelvloeistof op is gekomen.

Voorwaarden

Motor is koud.

- Motorfiets rechtop zetten.

- Geschikt reservoir onder de waterpompdeksel plaatsen.

- Schroef 1 verwijderen. Radiateurdop 2 verwijderen.

- Koelmiddel volledig laten uitlopen.

F03740-10

- Schroef 1 met nieuwe pakkingring monteren en

vastdraaien.

Voorgeschreven waarde

Schroef waterpomp-

10 Nm

deksel

- Koelmiddel tot maat A boven de radiateurlamellen bijvullen.

Voorgeschreven waarde

Maat A boven de radia-

10 mm

F03741-10

teurlamellen

Koelmiddel

0,90 l

Koelmiddel

(

pag. 141)

– Radiateurdop monteren.

- Korte proefrit maken.

- Koelmiddelpeil controleren. ( pag. 109)

111

MOTOR AFSTELLEN

16.1

Speling gaskabel controleren

Controleren of de gashendel soepel beweegt.

–

Stuur in de rechtuitstand zetten. Gashendel licht heen en

weer bewegen en de speling gaskabel A bepalen.

Speling gaskabel

3 … 5 mm

» Als de speling gaskabel niet overeenkomt met de voorge-

schreven waarde:

- Speling gaskabel instellen.

(

pag. 112)

–

Koude-startknop tot de aanslag indrukken.

400192-11

Als de gashendel naar voren wordt gedraaid, springt de

koude-startknop terug in de uitgangspositie.

» Als de koude-startknop niet in de uitgangspositie terug-

springt:

- Speling gaskabel instellen.

(

pag. 112)

Gevaar

Gevaar voor vergiftiging Uitlaatgassen zijn giftig

en kunnen bewusteloosheid en/of de dood tot gevolg

hebben.

- Zorg bij gebruik van de motor steeds voor vol-

doende ventilatie.

- Gebruik een geschikte uitlaatgasafzuiging als u de

motor in een gesloten ruimte start of laat draaien.

Motor starten en met stationair toerental laten draaien. Stuur

over het gehele stuurbereik heen en weer bewegen.

Het stationair toerental mag niet veranderen.

» Wanneer het stationaire toerental verandert:

- Speling gaskabel instellen.

(

pag. 112)

16.2

Speling gaskabel instellen

Info

Als de gasbowdenkabels correct zijn gelegd, hoeft de brandstoftank niet te worden gedemonteerd.

Voorwerk

- Zadel verwijderen. ( pag. 62)

- Zijdeksel rechts demonteren. ( pag. 67)

- Brandstoftank demonteren.

(

pag. 69)

– Controleren of gaskabel correct is gelegd. ( pag. 77)

112

MOTOR AFSTELLEN

Hoofdwerk

- Stuur in de rechtuitstand zetten.

- Manchet 1 terugschuiven.

- Moer 2 losdraaien.

- Stelschroef 3 helemaal indraaien.

- Moer 4 losdraaien.

- Koude-startknop 6 tot aan de aanslag indrukken.

- Stelschroef 5 zo draaien dat de koude-startknop terug

naar de uitgangspositie beweegt wanneer de gashendel naar

voren wordt gedraaid.

- Moer 4 vastdraaien.

- Stelschroef 3 zo draaien, dat bij de gashendel speling gas-

kabel aanwezig is.

Voorgeschreven waarde

Speling gaskabel

3 … 5 mm

– Moer 2 vastdraaien.

A01080-10

- Manchet 1 erop schuiven.

- Controleren of de gashendel soepel beweegt.

Nawerk

- Speling gaskabel controleren. ( pag. 112)

- Brandstoftank monteren.

(

pag. 71)

– Zijdeksel rechts monteren. ( pag. 67)

- Zadel monteren. ( pag. 62)

16.3

Eigenschappen van de gasrespons instellen

Info

Op de gashendel kunnen de eigenschappen van de gasrespons door de vervanging van de gaskabel-

schijf worden veranderd.

Een gaskabelschijf met een andere karakteristiek is inbegrepen.

Hoofdwerk

- Manchet 1 terugschuiven.

- Schroeven 2 en halve schalen 3 verwijderen.

- Gaskabels losmaken en handgreep verwijderen.

F03743-10

113

MOTOR AFSTELLEN

- Gaskabelschijf 4 van de handgreep 5 verwijderen.

- Gewenste gaskabelschijf op de handgreep positioneren.

Voorgeschreven waarde

De aanduiding OUTSIDE moet zichtbaar zijn. De marke-

ring A moet bij de markering B gepositioneerd zijn.

Gaskabelschijf zwart (A46002014000)

Alternatief 1

Gaskabelschijf grijs (A48002014000)

Info

De grijze gaskabelschijf opent de smoorklep lang-

zaam.

De grijze gaskabelschijf opent de smoorklep snel.

F03780-10

- Stuur aan buitenzijde en handgreep aan binnenzijde reinigen.

Handgreep op het stuur schuiven.

- Gaskabels in de gaskabelschijf bevestigen en op hun plaats

brengen.

F03744-10

- Halve schalen 3 positioneren, schroeven 2 monteren en

vastdraaien.

Voorgeschreven waarde

Schroef gashendel

5 Nm

– Manchet 1 erop schuiven en gashendel controleren op soe-

pele werking.

V01537-10

Nawerk

- Speling gaskabel controleren. ( pag. 112)

114

MOTOR AFSTELLEN

16.4

Mapping wijzigen

Info

De gewenste motorkarakteristiek kan via de combinatieschakelaar worden geactiveerd.

De laatst geselecteerde instelling is na opnieuw starten weer actief.

Bovendien kan in elke mapping de tractiecontrole worden geactiveerd.

De Mapping kan ook tijdens rijden worden gewijzigd.

STANDARD Mapping activeren:

- Knop 1 indrukken.

Voorgeschreven waarde

Motortoerental

< 4.000 1/min

Controlelampje A brandt.

STANDARD - gecompenseerde respons

Info

F03762-10

Met de TC-knop 3 kan de tractiecontrole

aanvul-

lend worden geactiveerd.

ADVANCED Mapping activeren:

- Knop 2 indrukken.

Voorgeschreven waarde

Motortoerental

< 4.000 1/min

Controlelampje B brandt.

ADVANCED - directe respons

Info

F03763-10

Met de TC-knop 3 kan de tractiecontrole

aanvul-

lend worden geactiveerd.

16.5

stationair toerental instellen

Gevaar

Gevaar voor vergiftiging Uitlaatgassen zijn giftig en kunnen bewusteloosheid en/of de dood tot

gevolg hebben.

- Zorg bij gebruik van de motor steeds voor voldoende ventilatie.

- Gebruik een geschikte uitlaatgasafzuiging als u de motor in een gesloten ruimte start of laat draaien.

Waarschuwing

Gevaar voor ongevallen De motor kan bij een te laag stationair toerental plotseling uitvallen.

- Stel het stationair toerental op de aangegeven waarde in. (De geautoriseerde

Husqvarna Motorcycles-garage is u graag van dienst.)

115

MOTOR AFSTELLEN

- Motor warmrijden.

Koude-startknop gedeactiveerd - Koude-startknop staat

in de uitgangspositie. ( pag. 18)

- Door draaien van de regelschroef voor het stationaire toeren-

tal 1 het stationaire toerental met behulp van een toerentel-

ler instellen.

Voorgeschreven waarde

Stationair toerental

2.250 … 2.350 1/min

Info

Draaien tegen de klok in verlaagt het stationaire toe-

rental.

Draaien met de klok mee verhoogt het stationaire toe-

rental.

A01063-10

16.6

Smoorkleppositie programmeren

Info

Als de besturingsunit herkent dat de smoorkleppositie bij stationair toerental opnieuw moet worden

geprogrammeerd, knippert het controlelampje storing 2x per seconde.

Gevaar

Gevaar voor vergiftiging Uitlaatgassen zijn giftig

en kunnen bewusteloosheid en/of de dood tot gevolg

hebben.

- Zorg bij gebruik van de motor steeds voor vol-

doende ventilatie.

- Gebruik een geschikte uitlaatgasafzuiging als u de

motor in een gesloten ruimte start of laat draaien.

- Voertuig met stationair toerental laten draaien.

Het controlelampje storing knippert niet meer zodra het

programmeren is afgesloten.

Info

Als de motor te warm wordt, een afkoelrit bij gemid-

deld toerental maken.

De motor vervolgens niet uitschakelen, maar stationair

verder laten draaien tot het programmeren afgesloten

H02263-10

is.

116

MOTOR AFSTELLEN

16.7

Uitgangspositie versnellingshendel controleren

Info

De versnellingshendel mag bij het rijden in de uitgangspositie niet tegen de laars liggen.

Als de versnellingshendel steeds tegen de laars ligt, wordt de aandrijving te veel belast en kunnen sto-

ringen van de quickshifter optreden.

- In de rijpositie op het voertuig gaan zitten en de afstand A

tussen de bovenkant van de laars en de versnellingshendel

meten.

Afstand versnellingshendel

10 … 20 mm

tot bovenkant laars

» Als de afstand niet overeenkomt met de voorgeschreven

waarde:

- Uitgangspositie van de versnellingshendel instellen.

400692-10

(

pag. 117)

16.8

Uitgangspositie van de versnellingshendel instellen

- Schroef 1 met ringen verwijderen en versnellingshendel 2

eraf halen.

401950-12

- Vertanding A van versnellingshendel en schakelas reinigen.

- Versnellingshendel in de gewenste positie op de schakelas

steken en de tanden laten grijpen.

Info

Het instelbereik is beperkt.

De versnellingshendel mag bij het schakelen de voer-

tuigcomponenten niet raken.

401951-10

- Schroef 1 met ringen monteren en vastdraaien.

Voorgeschreven waarde

Schroef ver-

14 Nm

snellingshendel

Loctite^®243™

117

SERVICEWERKZAAMHEDEN MOTOR

17.1

Brandstofzeef vervangen

Gevaar

Gevaar voor brand Brandstof is licht ontvlambaar.

De brandstof in de tank wordt verwarmd zet deze in de brandstoftank uit en kan uit de tank stromen.

- Tank het voertuig niet in de buurt van open vuur of brandende sigaretten.

- Zet de motor uit, als u brandstof tankt.

- Voorkom dat brandstof wordt gemorst, in het bijzonder op hete delen van het voertuig.

- Wis eventueel gemorste brandstof onmiddellijk weg.

- Neem de gegevens over het tanken van brandstof in acht.

Waarschuwing

Gevaar voor vergiftiging Brandstof is gevaarlijk voor de gezondheid.

- Voorkom contact van brandstof met de huid, de ogen of kleding.

- Raadpleeg onmiddellijk een arts, als brandstof werd ingeslikt.

- Adem geen brandstofdampen in.

- Bij contact met de huid desbetreffende plek onmiddellijk met veel water afspoelen.

- Ogen minstens onmiddellijk grondig met water uitspoelen en onmiddellijk een arts opzoeken, als

brandstof in de ogen zijn gekomen.

- Wissel uw kleding, als er brandstof op is gekomen.

Aanwijzing

Gevaar voor het milieu Ondeskundige omgang met brandstof is gevaarlijk voor het milieu.

- Er mag geen brandstof in het grondwater, de bodem of riolering terechtkomen.

- Snelsluitkoppeling 1 grondig met perslucht reinigen.

Info

Er mag in geen geval vuil in de brandstofleiding

terechtkomen. Binnengedrongen vuil verstopt de

inspuitklep!

- Snelsluitkoppeling loskoppelen.

Info

Uit de brandstofslang kan nog wat resterende brand-

stof stromen.

- Brandstofzeef 2 uit het aansluitstuk trekken.

- Nieuwe brandstofzeef tot de aanslag in het aansluitstuk

schuiven.

- Siliconenspray op een pluisvrije doek sproeien en keerring

van de snelsluitkoppeling licht smeren.

Siliconenspray ( pag. 143)

F03737-10

- Snelsluitkoppeling 1 in elkaar steken.

118

SERVICEWERKZAAMHEDEN MOTOR 17

Gevaar

Gevaar voor vergiftiging Uitlaatgassen zijn giftig

en kunnen bewusteloosheid en/of de dood tot gevolg

hebben.

- Zorg bij gebruik van de motor steeds voor vol-

doende ventilatie.

- Gebruik een geschikte uitlaatgasafzuiging als u de

motor in een gesloten ruimte start of laat draaien.

- Motor starten en respons controleren.

17.2

Motoroliepeil controleren

Info

Het motoroliepeil kan worden gecontroleerd bij een koude en warme motor.

Voorwerk

- Motorfiets rechtop zetten op een horizontaal oppervlak.

Voorwaarde

Motor is koud.

- Motoroliepeil controleren.

De motorolie komt tot het midden van het kijkglas A.

» Als de motorolie niet tot het midden van het kijkglas

komt:

- Motorolie bijvullen. ( pag. 122)

Voorwaarde

A01079-10

Motor is warm.

- Motoroliepeil controleren.

Info

Na het afzetten van de motor eerst een minuut

wachten en dan pas controleren.

De motorolie staat tussen het midden A en de boven-

kant B van het kijkglas.

» Als de motorolie niet tot het midden van het

kijkglas A komt:

- Motorolie bijvullen. ( pag. 122)

119

SERVICEWERKZAAMHEDEN MOTOR

17.3

Motorolie verversen, oliefilter vervangen en oliezeef reinigen

Waarschuwing

Gevaar voor brandwonden Motor- en cardanolie wordt tijdens bedrijf van de motorfiets heet.

- Draag geschikte beschermende kleding en een veiligheidshandschoenen.

- Houd bij verbranding het desbetreffende deel onmiddellijk onder lauwwarm water.

Aanwijzing

Gevaar voor het milieu Probleemstoffen veroorzaken schade aan het milieu.

- Voer olie, vet, filters, brandstof, reinigingsmiddel, remvloeistof e.d. op de correcte en voorgeschre-

ven wijze af.

Info

De motorolie bij een warme motor aftappen.

Voorwerk

- Motorfiets op horizontaal oppervlak zetten.

Hoofdwerk

- Geschikt reservoir onder de motor plaatsen.

- Olieaftapschroef 1 met magneet en afdichtring verwijderen.

Info

Schroeven 2 niet verwijderen.

H04991-10

- Sluitschroef 3 met oliezeef 4 en keerring verwijderen.

- Motorolie volledig laten uitlopen.

- Onderdelen en afdichtvlakken grondig reinigen.

H04992-10

- Oliezeef 4 met keerringen op een pijpsleutel positioneren.

- Pijpsleutel door de boring van de sluitschroef in de tegen-

overliggende motorhuishelft positioneren.

- Oliezeef tot de aanslag in het motorhuis schuiven.

H04993-10

120

SERVICEWERKZAAMHEDEN MOTOR 17

- Sluitschroef 3 met keerring monteren en vastdraaien.

Voorgeschreven waarde

Sluitschroef oliezeef

M20x1,5

15 Nm

– Olieaftapschroef 1 met magneet en nieuwe afdichtring

monteren en vastdraaien.

Voorgeschreven waarde

Olieaftapschroef met

M12x1,5

20 Nm

magneet

H04994-10

- Schroeven 5 verwijderen. Oliefilterdeksel met keerring ver-

wijderen.

H04995-10

- Oliefilter 6 uit het oliefilterhuis trekken.

Seegerringtang (51012011000)

- Motorolie volledig laten uitlopen.

- Onderdelen en afdichtvlakken grondig reinigen.

H04996-10

- Motorfiets op zijkant leggen en oliefilterhuis ongeveer ⅓ vul-

len met motorolie.

- Oliefilter met motorolie vullen en oliefilter in het huis positio-

neren.

- Keerring van het oliefilterdeksel insmeren met olie en met

oliefilterdeksel 7 monteren.

- Schroeven monteren en vastdraaien.

Voorgeschreven waarde

H04997-10

Schroef oliefilterdek-

10 Nm

sel

- Motorfiets opstellen.

- Olievulschroef 8 met keerring verwijderen en motorolie bij-

vullen.

Motorolie

1,0 l

Motorolie (SAE

10W/50)

(

pag. 141)

Info

Te weinig motorolie of olie van onvoldoende kwaliteit

leidt tot voortijdige slijtage van de motor.

401955-12

- Olievulschroef met keerring monteren en vastdraaien.

121

SERVICEWERKZAAMHEDEN MOTOR

Gevaar

Gevaar voor vergiftiging Uitlaatgassen zijn giftig

en kunnen bewusteloosheid en/of de dood tot gevolg

hebben.

- Zorg bij gebruik van de motor steeds voor vol-

doende ventilatie.

- Gebruik een geschikte uitlaatgasafzuiging als u de

motor in een gesloten ruimte start of laat draaien.

- Motor starten en controleren op lekkage.

Nawerk

- Motoroliepeil controleren. ( pag. 119)

17.4

Motorolie bijvullen

Info

Te weinig motorolie of olie van onvoldoende kwaliteit leidt tot voortijdige slijtage van de motor.

Hoofdwerk

- Olievulschroef 1 met keerring verwijderen.

- Dezelfde motorolie bijvullen, die ook bij de motorolieverver-

sing is gebruikt.

Motorolie (SAE 10W/50) ( pag. 141)

Info

Het mengen van verschillende soorten motorolie

401955-10

wordt afgeraden omdat de motorolie dan niet de volle

werking bereikt.

Husqvarna Motorcycles adviseert de motorolie te ver-

versen als dat nodig is.

- Olievulschroef met keerring monteren en vastdraaien.

Gevaar

Gevaar voor vergiftiging Uitlaatgassen zijn giftig

en kunnen bewusteloosheid en/of de dood tot gevolg

hebben.

- Zorg bij gebruik van de motor steeds voor vol-

doende ventilatie.

- Gebruik een geschikte uitlaatgasafzuiging als u de

motor in een gesloten ruimte start of laat draaien.

- Motor starten en controleren op lekkage.

Nawerk

- Motoroliepeil controleren. ( pag. 119)

122

REINIGING, ONDERHOUD

18.1

Motorfiets reinigen

Aanwijzing

Materiaalschade Door verkeerd gebruik van een hogedrukreiniger worden componenten beschadigd of

onbruikbaar.

Het water dringt door de hoge druk in de elektrische componenten, stekkers, bowdenkabels, lagers etc.

Te hoge druk veroorzaakt storingen en maakt componenten onbruikbaar.

Richt de waterstraal niet direct op elektrische componenten, stekkers, bowenkabels of lagers.

–

Een minimale afstand tussen de sproeier van de hogedrukreiniger en de component aanhouden.

Minimale afstand

60 cm

Aanwijzing

Gevaar voor het milieu Probleemstoffen veroorzaken schade aan het milieu.

- Voer olie, vet, filters, brandstof, reinigingsmiddel, remvloeistof e.d. op de correcte en voorgeschre-

ven wijze af.

Info

Reinig de motorfiets regelmatig, zo blijven de waarde en het uiterlijk gedurende langere tijd behouden.

Directe zonnestralen op de motorfiets tijdens het reinigen vermijden.

Uitlaatsysteem afsluiten om het indringen van water te voor-

komen.

Grove vervuiling eerst met een zachte waterstraal verwijde-

ren.

Sterk vervuilde plekken met een normale, in de handel ver-

krijgbare motorfietsreiniger inspuiten en met een penseel

bewerken.

Motorfietsreiniger ( pag. 143)

401061-01

Info

Warm water met een in de handel verkrijgbare motor-

fietsreiniger en een zachte spons gebruiken.

Motorfietsreiniger nooit op het droge voertuig aan-

brengen, altijd eerst met water afspoelen.

Nadat de motorfiets grondig met een zachte waterstraal is

afgespoeld moet hij goed worden gedroogd.

Afsluiting van het uitlaatsysteem verwijderen.

Waarschuwing

Gevaar voor ongevallen Vocht en vuil beïnvloeden

het remsysteem nadelig.

- Rem meerdere keren voorzichtig om de rempla-

ketten en remschijven te drogen en vuil te verwij-

deren.

Na de reiniging een kort stuk rijden, totdat de motor de rij-

temperatuur heeft bereikt.

123

REINIGING, ONDERHOUD

Info

Door de warmte verdampt het water ook op de niet

toegankelijke plaatsen van de motor en het remsys-

teem.

- Beschermkappen van de stuurarmaturen terugschuiven,

zodat het ingedrongen water kan verdampen.

- Na het afkoelen van de motorfiets alle glij- en lagerpunten

smeren.

- Ketting reinigen. ( pag. 72)

- Blank metalen onderdelen (met uitzondering van de remschij-

ven en het uitlaatsysteem) met antiroestmiddel behandelen.

Conserveringsmiddel voor lakken, metaal en rubber

(

pag. 143)

– Alle kunststof onderdelen en geëloxeerde onderdelen behan-

delen met een mild reinigings- en verzorgingsmiddel.

Speciale reiniger voor glanzende en matte lakken, metaal-

en kunststofvlakken ( pag. 144)

124

STALLING

19.1

Stalling

Waarschuwing

Gevaar voor vergiftiging Brandstof is gevaarlijk voor de gezondheid.

- Voorkom contact van brandstof met de huid, de ogen of kleding.

- Raadpleeg onmiddellijk een arts, als brandstof werd ingeslikt.

- Adem geen brandstofdampen in.

- Bij contact met de huid desbetreffende plek onmiddellijk met veel water afspoelen.

- Ogen minstens onmiddellijk grondig met water uitspoelen en onmiddellijk een arts opzoeken, als

brandstof in de ogen zijn gekomen.

- Wissel uw kleding, als er brandstof op is gekomen.

- Bewaar brandstof correct in een geschikt reservoir en buiten het bereik van kinderen.

Info

Als u de motorfiets voor langere tijd niet wilt gebruiken, moet u volgende maatregelen nemen of laten

nemen.

Controleer voordat u de motorfiets gaat stallen eerst of alle onderdelen goed werken en niet zijn versle-

ten. Als er servicewerkzaamheden, reparaties of wijzigingen nodig zijn, kunt u dat het beste doen tijdens

de overwintering (minder drukte bij de werkplaatsen). Zo voorkomt u lange wachttijden bij aanvang van

het seizoen.

Bij het laatste tanken voor het stallen van de motorfiets,

brandstofadditief bijmengen.

Brandstofadditief ( pag. 143)

Brandstof tanken. ( pag. 32)

Tip

De brandstoftank zoals voorgeschreven vullen en

daarbij brandstof met een laag ethanolgehalte gebrui-

401058-01

ken.

Motorfiets reinigen. ( pag. 123)

–

Motorolie verversen, oliefilter vervangen en oliezeef reini-

gen.

(

pag. 120)

–

Antivries en koelmiddelpeil controleren. ( pag. 108)

–

Bandenspanning controleren. ( pag. 100)

–

12V-accu demonteren.

(

pag. 102)

–

12V-accu opladen.

(

pag. 104)

Voorgeschreven waarde

Optimale laad- en opslag-

10 … 20 °C

temperatuur van de lithium-

ion-accu

Voertuig stallen op een droge plaats en niet blootstellen aan

grote temperatuurschommelingen.

Info

Husqvarna Motorcycles adviseert de motorfiets op te

krikken.

Motorfiets met hefbok opkrikken. ( pag. 49)

–

Voertuig met een luchtdoorlatend zeil of een deken afdekken.

125

STALLING

Info

In geen geval mogen hiervoor luchtdichte materialen

worden gebruikt, omdat er dan geen vocht kan ont-

snappen en er roest ontstaat.

Het is zeer slecht de motor van een gestalde motor-

fiets voor korte tijd te laten draaien. Aangezien de

motor daarbij niet voldoende warm wordt, conden-

seert de waterdamp die bij de verbranding ontstaat en

dit leidt ertoe dat de ventielen en uitlaatsysteem gaan

roesten.

19.2

Inbedrijfname na stalling

12V-accu monteren.

(

pag. 103)

– Motorfiets van hefbok nemen. ( pag. 49)

- Controle en onderhoud voor iedere inbedrijfstelling uitvoeren.

(

pag. 26)

– Proefrit maken.

401059-01

126

OPSPOREN VAN FOUTEN 20

Fout

Mogelijke oorzaak

Maatregel

Motor draait bij het indrukken

Bedieningsfouten

Werkstappen voor het starten uitvoe-

van de startknop niet door

ren. ( pag. 26)

12V-accu ontladen

12V-accu opladen.

(

pag. 104)

–

Laadspanning controleren.

–

Ruststroom controleren.

–

Statorwikkeling van dynamo controle-

ren.

Hoofdzekering gesmolten

Hoofdzekering vervangen.

(

pag. 105)

Startrelais defect

Startrelais controleren.

Startmotor defect

Startmotor controleren.

Motor draait door, maar

Snelsluitkoppeling niet in

Snelsluitkoppeling in elkaar steken.

springt niet aan

elkaar gestoken

Brandstofzeef in de snelsluit-

Brandstofzeef vervangen.

koppeling verstopt

(

pag. 118)

Stationaire toerental verkeerd

Stationair toerental instellen.

ingesteld

(

pag. 115)

Bougie verroest of nat

Bougie en bougiedop reinigen en dro-

gen, indien nodig vervangen.

Elektrodenafstand van de bou-

Elektrodenafstand instellen.

gie te groot

Voorgeschreven waarde

Elektrodenafstand bougie

1,0 mm

Kortsluitkabel in de kabelboom

Kabelboom controleren. (visuele con-

geschuurd, uitschakelknop

trole).

defect

Elektrische installatie controleren.

Fout in elektronische brand-

Foutgeheugen met

stofinspuiting

Husqvarna Motorcycles-diagnosetool

uitlezen.

Motor start niet

Fout in elektronische brand-

Foutgeheugen met

stofinspuiting

Husqvarna Motorcycles-diagnosetool

uitlezen.

Motor heeft te weinig vermo-

Luchtfilter sterk vervuild

Luchtfilter en luchtfilterbak reinigen.

gen

(

pag. 65)

Brandstoffilter sterk vervuild

Brandstoffilter vervangen.

Fout in elektronische brand-

Foutgeheugen met

stofinspuiting

Husqvarna Motorcycles-diagnosetool

uitlezen.

Uitlaatsysteem lekt, is ver-

Controleren of het uitlaatsysteem

vormd of heeft te weinig glas-

beschadigd is.

vezelvulling in de einddemper

Glasvezelvulling van einddemper ver-

vangen.

(

pag. 68)

Te weinig klepspeling

Klepspeling instellen.

Motor slaat tijdens het rijden af

Te weinig brandstof

Brandstof tanken. ( pag. 32)

Motor wordt overmatig heet

Te weinig koelmiddel in koel-

Koelsysteem controleren op lekkage.

systeem

Koelmiddelpeil controleren.

(

pag. 109)

Te weinig rijwind

Motor afzetten als hij stilstaat.

Radiateurlamellen sterk ver-

Radiateurlamellen reinigen.

vuild

127

OPSPOREN VAN FOUTEN

Fout

Mogelijke oorzaak

Maatregel

Motor wordt overmatig heet

Schuimvorming in het koelsys-

- Koelmiddel aftappen.

(

pag. 109)

teem

- Koelmiddel vullen.

(

pag. 110)

Radiateurslang geknikt

- Radiateurslang vervangen.

Controlelampje storing brandt

Fout in elektronische brand-

- Bedrading op beschadiging en de

resp. knippert

stofinspuiting

elektrische steekverbindingen op

roestvorming en beschadiging con-

troleren.

- Foutgeheugen met

Husqvarna Motorcycles-diagnosetool

uitlezen.

Hoog olieverbruik

Slang van de motorontluchting

- Ontluchtingsslang knikvrij leggen en

geknikt

indien nodig vervangen.

Motoroliepeil te hoog

- Motoroliepeil controleren.

(

pag. 119)

Vloeibaarheid motorolie te dun

- Motorolie verversen, oliefilter

(viscositeit)

vervangen en oliezeef reinigen.

(

pag. 120)

Zuigers of cilinders versleten

- Zuiger/cilinder - inbouwspeling bepa-

len.

12V-accu ontladen

12V-accu wordt niet opgela-

- Laadspanning controleren.

den

- Statorwikkeling van dynamo controle-

ren.

Ongewilde elektrische verbrui-

- Ruststroom controleren.

ker

128

KNIPPERCODE

Voorwaarde voor fout

Gecombineerde schakelaar links - Knoppen zijn langer dan 20

seconden inge-

drukt

Knippercode controle-

lampje storing

Controlelampje storing knippert permanent

Voorwaarde voor fout

THREF - fout

Knippercode controle-

lampje storing

02 Controlelampje storing knippert 2x kort

Voorwaarde voor fout

Toerentalsensor krukas - storing in schakelcircuit

Knippercode controle-

lampje storing

06 Controlelampje storing knippert 6x kort

Voorwaarde voor fout

Smoorklep-positiesensor circuit A - ingangssignaal te laag

Smoorklep-positiesensor circuit A - ingangssignaal te hoog

Knippercode controle-

lampje storing

09 Controlelampje storing knippert 9x kort

Voorwaarde voor fout

Druksensor inlaatluchtbuis - ingangssignaal te hoog

Druksensor inlaatluchtbuis - ingangssignaal te laag

Knippercode controle-

lampje storing

12 Controlelampje storing knippert 1x lang, 2x kort

Voorwaarde voor fout

Koelmiddeltemperatuursensor - ingangssignaal te hoog

Koelmiddeltemperatuursensor - ingangssignaal te laag

Knippercode controle-

lampje storing

13 Controlelampje storing knippert 1x lang, 3x kort

Voorwaarde voor fout

Temperatuursensor inlaatlucht - ingangssignaal te hoog

Temperatuursensor inlaatlucht - ingangssignaal te laag

Knippercode controle-

lampje storing

15 Controlelampje storing knippert 1x lang, 5x kort

Voorwaarde voor fout

Kantelsensor - ingangssignaal te laag

Kantelsensor - onderbreking/ingangssignaal te hoog

Knippercode controle-

lampje storing

21 Controlelampje storing knippert 2x lang, 1x kort

Voorwaarde voor fout

Accuspanning - ingangsspanning te hoog

129

KNIPPERCODE

Knippercode controle-

lampje storing

22 Controlelampje storing knippert 2x lang, 2x kort

Voorwaarde voor fout

Versnellingsherkenningssensor - ingangsignaal te laag

Versnellingsherkenningssensor - ingangssignaal te hoog

Versnellingsherkenningssensor - fout

Knippercode controle-

lampje storing

33 Controlelampje storing knippert 3x lang, 3x kort

Voorwaarde voor fout

Inspuitventiel cilinder 1 - storing in schakelcircuit

Knippercode controle-

lampje storing

37 Controlelampje storing knippert 3x lang, 7x kort

Voorwaarde voor fout

Bobine - storing in schakelcircuit

Knippercode controle-

lampje storing

41 Controlelampje storing knippert 4x lang, 1x kort

Voorwaarde voor fout

Brandstofpompregeling - onderbreking/kortsluiting met massa

Brandstofpompregeling - kortsluiting met plus

Knippercode controle-

lampje storing

65 Controlelampje storing knippert 6x lang, 5x kort

Voorwaarde voor fout

EEPROM - fout

Knippercode controle-

lampje storing

91 Controlelampje storing knippert 9x lang, 1x kort

Voorwaarde voor fout

CAN-Bus communicatie - foutief

130

TECHNISCHE GEGEVENS

22.1

Motor

Bouwwijze

1-cilinder 4-takt bezinemotor, gekoeld met vloeistof

Cilinderinhoud

249,91 cm³

Slag

48,5 mm

Boring

81 mm

Compressieverhouding

14,5:1

Stationair toerental

2.250 … 2.350 1/min

Distributie

DOHC, 4 kleppen aangestuurd met nokvolger, aan-

drijving met distributieketting

Klepdiameter inlaat

32,5 mm

Klepdiameter uitlaat

27,5 mm

Klepspeling

Inlaat bij: 20 °C

0,08 … 0,15 mm

Uitlaat bij: 20 °C

0,12 … 0,19 mm

Krukaslagers

2 cilinderrollager

Drijfstanglager

Glijlager

Zuigerboutlager

Lagerbus

Zuigers

Lichtmetaal gesmeed

Zuigerveren

1 compressiering, 1 olieschraapveer

Motorsmering

Drukcirculatiesmering met 2 trochoïde pompen

Primaire overbrenging

24:72

Koppeling

Meerplaats koppeling in oliebad / hydraulisch

bediend

Versnelling

5 versnellingen met klauwschakeling

Overbrengingsverhouding

1e versnelling