Гидроциклы Sea-Doo Серия RXP. Руководство по эксплуатации (2021 год) - часть 8

116

НОРМАТИВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ В ОТНОШЕНИИ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

ИНФОРМАЦИЯ О ВЫХЛОПЕ ДВИГАТЕЛЯ

Ответственность произво-
дителя

Начиная с 1999 модельного года, произ-
водители двигателей для водно-мотор-
ных судов должны определять уровень
выброса вредных веществ для каждого
семейства двигателей и производить
сертификацию изделий в Агентстве по
охране окружающей среды (ЕРА) США.
В табличке контроля выбросов должен
быть указан уровень выбросов вредных
веществ и технические характеристики
двигателя. Табличка прикрепляется
к каждому судну на заводе-изготовителе.

Ответственность дилера

При проведении технического обслужи-
вания гидроцикла Sea-Doo, начиная
с 1999 модельного года, на котором
имеется табличка контроля выбросов,
все регулируемые параметры должны
находиться в пределах, указанных
в технических характеристиках двигате-
ля.
Работы по ремонту или замене деталей
и узлов системы снижения токсичности
выхлопа должны производиться в стро-
гом соответствии с требованиями серти-
фикационных стандартов к уровню вы-
деления вредных веществ в атмосферу.
Дилер не имеет права вносить в кон-
струкцию двигателя изменения, которые
увеличивают его мощность и способству-
ют повышению уровня вредных веществ,
выбрасываемых в атмосферу сверх
норм, указанных в спецификациях
предприятия изготовителя.
Исключение составляют изменения,
предусмотренные предприятием-изгото-
вителем, например, регулировки некото-
рых систем в зависимости от высоты
местности над уровнем моря.

Ответственность владель-
ца

Владелец/водитель обязан проводить
техническое обслуживание двигателя
во избежание увеличения уровня вред-
ных выделений в атмосферу.
Владельцу/водителю, как и любому
иному лицу, запрещается вносить в
конструкцию двигателя изменения, кото-
рые увеличивают его мощность и способ-
ствуют повышению уровня вредных ве-
ществ, выбрасываемых в атмосферу
сверх норм, указанных в спецификациях
предприятия изготовителя.

Нормативы EPA

Начиная с 1999 модельного года, все
модели гидроциклов Sea-Doo, изготов-
ленные компанией BRP, сертифициро-
ваны EPA и признаны соответствующи-
ми требованиям, предъявляемым к но-
вым двигателям для гидроциклов в ча-
сти, касающейся уровня загрязнения
атмосферы выхлопными газами. Призна-
ние двигателя пригодным к эксплуатации
по экологическим показателям зависит
от ряда заводских регулировок. В связи
с этим необходимо строго соблюдать
регламент и порядок обслуживания,
установленные предприятием-изготови-
телем.
Информация, приведенная выше, носит
общий характер и не является полным
перечнем правил и норм, которые вхо-
дят в требования EPA в отношении вред-
ных выбросов двигателей водно-мотор-
ных транспортных средств. Для получе-
ния более подробной информации на
эту тему вы можете обратиться по сле-
дующему адресу:
U.S. Environmental Protection Agency
Certification Division
Gasoline Engine Compliance Center
2000 Traverwood Drive
Ann Arbor MI 48105
USA

ВЕБ-САЙТ EPA:

www.epa.gov/otaq

117

СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ
ПАРОВ ТОПЛИВА

Начиная с 2018 модельного года, гидро-
циклы, продаваемые в штате Калифор-
ния сертифицируются на соответствие
действующим в Калифорнии норматив-
ным требованиям в отношении выделе-
ния паров топлива для морских судов с
двигателями с искровым зажиганием
Калифорнийского совета воздушных
ресурсов (13 CCR 2850 - 2869) Эти моде-
ли оснащаются системой улавливания
паров топлива, включающей в себя
топливный бак с низкой проницаемостью
(LPFT), топливную магистраль с низкой
проницаемостью (LPFL) и клапан сброса
давления (PRV).

118

ИНФОРМАЦИЯ О ВЫХЛОПЕ ДВИГАТЕЛЯ

ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ НОРМАМ
ЕВРАЗЭС

Зарезервировано для декларации соответствия

нормам ЕВРАЗЭС Пометить, где применимо

119

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ

4-тактный, с верхним расположением

распределительного вала и верхними

клапанами (SOHC)

Тип двигателя

217 кВт при 8000 об/мин

Заявленная мощность

(1)

(с нагнетателем)

Система впуска

Число цилиндров

12 клапанов с гидрокомпенсаторами

(не требуют регулировки)

Число клапанов

100 мм

Диаметр цилиндра

69,2 мм

Ход

1630,5 см³

Рабочий объем

8,4:1

Степень сжатия

(1)

Заявленная мощность в соответствии с ISO 8665 на приводном валу.

СИСТЕМА СМАЗКИ

См. подраздел

«РЕКОМЕНДУЕМОЕ

МОТОРНОЕ МАСЛО» в разделе

«ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ» данного

руководства

Рекомендуемое масло

Моторное масло

3 л замена масла с фильтром

5 л общий объем

Объем

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Система охлаждения с замкнутым

контуром

Тип

См. подраздел

«РЕКОМЕНДУЕМАЯ

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ» в

разделе

«ОПЕРАЦИИ

ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ»

данного руководства.

Охлаждающая жидкость

5,5 л общий объем

Объем системы охлаждения

120

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Распределенный впрыск топлива с

интеллектуальной системой

управления дроссельной заслонкой

(iTC)

Единая дроссельная заслонка (60 мм)

с приводом

Тип впрыска топлива

Неэтилированный бензин премиум

класса

Тип

Топливо

91 ((RON + MON)/2) в Северной

Америке

95 (RON) E10 за пределами Северной

Америки

Рекомендуемое
октановое число

70 л

Объем топливного бака (включая резервный запас)

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

IDI (индуктивная система зажигания)

Тип системы зажигания

12 В, 18 А•ч

Аккумуляторная батарея

NGK, KR9C-G с твердым электродом

или аналогичные

Производитель и тип

Свеча зажигания

0,70 мм - 0,80 мм

Зазор

ДВИЖИТЕЛЬ

Осевого типа, одноступенчатый

Тип

Водомёт

Прямой привод, шлицевое соединение

Тип соединения

Приводной вал

IBR И VTS

С электронным управлением, кнопки

управления VTS на руле

Система VTS

МАССА И ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

344 кг

Сухой вес
(Без масла, без охлаждающей жидкости, без
топлива, с аксессуарами и без звуковой системы)

9 кг

Масса звуковой системы

Количество седоков (включая водителя)

121

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

МАССА И ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

182 кг

Допустимая нагрузка (пассажиры и груз)

116,4 л

Общая вместимость

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

336 см

Общая длина

122,7 см

Общая ширина

114,9 см

Общая высота

МАТЕРИАЛЫ

Нержавеющая сталь

Материал импеллера

Алюминий/алюминий

Корпус импеллера

ПРИМЕЧАНИЕ:

Компания BRP оставляет за собой право вносить любые измене-

ния в конструкцию, технические характеристики и комплектацию выпускаемой про-
дукции без каких-либо обязательств произвести аналогичные изменения на ранее
выпущенных изделиях.

122

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

УСТРАНЕНИЕ

НЕИСПРАВНОСТЕЙ

123

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ

Отсоединён шнур безопасности (колпачок снят с выключателя).
-

Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя.

Установите колпачок шнура безопасности на выключатель в
течение 5 секунд после нажатия кнопки запуска/остановки
двигателя.

Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя.

Система ЕСМ не распознает ключ DESS.
-

Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

Перегоревший предохранитель: главный, электрического стартера
или блока ЕСМ.
-

Проверьте проводку, замените предохранитель(-и).

Разряжена аккумуляторная батарея.
-

Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не заряжайте аккумуляторную батарею, установленную на гидроци-
кле. Электролит — ядовитое и опасное вещество. Избегайте его
попадания в глаза, на кожу и одежду.

Ослаблены или корродированны контакты аккумуляторной батареи.
Ненадежное электрическое соединение с «массой».
-

Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

Затопление двигателя.
-

См. главу «ЗАТОПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ» в разделе «СПЕЦИ-
АЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ».

Неисправность датчика или ЕСМ.
-

Обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo, в ремонтную
мастерскую или к частному лицу по вашему выбору для выпол-
нения обслуживания, ремонта или замены. Информацию о га-
рантийных рекламациях вы найдете в представленной здесь
ГАРАНТИИ ПО НОРМАТИВАМ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВ-
ШИХ ГАЗОВ АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
США.

Заклинивание водометного движителя.
-

Попытайтесь очистить. В противном случае обратитесь к авто-
ризованному дилеру Sea-Doo.

124

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ МЕДЛЕННО

1. Ослаблены клеммы аккумуляторной батареи.

Проверьте, очистите и подтяните.

2. Аккумуляторная батарея разряжена или неисправна.

Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

3. Износ стартера.

Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ НОРМАЛЬНО, НО
ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ

1. Отсутствие топлива или в топливе содержится вода.

Заправить Слейте и заправьте бак свежим топливом.

2. Загрязнены/неисправны свечи зажигания.

Замените.

3. Перегорел предохранитель.

Проверьте проводку, замените предохранитель(-и).

4. Затопление двигателя.

См. главу «ЗАТОПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ» в разделе «СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРО-
ЦЕДУРЫ».

5. Обнаружена неисправность системы управления двигателем (горит лампа CHECK

ENGINE).
-

Обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo, в ремонтную мастерскую
или к частному лицу по вашему выбору для выполнения обслуживания, ре-
монта или замены. Информацию о гарантийных рекламациях вы найдете в
представленной здесь ГАРАНТИИ ПО НОРМАТИВАМ ТОКСИЧНОСТИ ОТРА-
БОТАВШИХ ГАЗОВ АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США.

6. Неисправен топливный насос.

ПРОПУСКИ ВСПЫШЕК В ЦИЛИНДРАХ, ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ С ПЕРЕБО-
ЯМИ

1. Загрязнены/неисправны/изношены свечи зажигания.

Замените.

2. Топливо: низкий уровень топлива, загрязнение топлива или попадание воды в

топливо.
-

Слейте и замените топливо.

125

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

3. Неисправность катушек зажигания или модуля ECM.

4. Засорение форсунок.

5. Обнаружена неисправность системы управления двигателем (горит лампа CHECK

ENGINE).
-

См. раздел «СИСТЕМА МОНИТОРИНГА».

ДЫМЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

1. Слишком высокий уровень масла.

2. Вода в двигателе, утечка охлаждающей жидкости, повреждение прокладки головки

цилиндров.
-

3. Внутренние повреждения двигателя.

ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ

1. Засорен контур охлаждения системы выпуска.

Промойте контур охлаждения системы выпуска.

2. Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости.

См. раздел «ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ»

126

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

3. На промывочном штуцере оставлен быстросъемный адаптер.

Снимите адаптер со штуцера, попробуйте еще раз запустить двигатель. Если
неисправность продолжает проявляться обратитесь к авторизованному ди-
леру Sea-Doo, в ремонтную мастерскую или к частному лицу по вашему вы-
бору для выполнения обслуживания, ремонта или замены. Информацию о
гарантийных рекламациях вы найдете в представленной здесь ГАРАНТИИ
ПО НОРМАТИВАМ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ АГЕНТСТВА
ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США.

ПЛОХАЯ ПРИЕМИСТОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ, ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАЗВИВАЕТ
ПОЛНУЮ МОЩНОСТЬ

1. Используется учебный ключ.

Используйте обычный ключ.

2. Не выбран спортивный режим.

Включите спортивный режим.

3. Засорено входное отверстие водомета.

Очистите. См. главу «ОЧИСТКА ВХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ И ИМПЕЛЛЕРА
ВОДОМЕТА» в разделе «СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ».

4. Поврежден импеллер, изношено кольцо водомета.

Замените. Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

5. Повышенный уровень масла.

6. Слабая искра.

См. «ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ, ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ С ПЕРЕБОЯМИ».

7. Обнаружена неисправность системы управления двигателем (горит лампа CHECK

ENGINE).
-

См. раздел «СИСТЕМА МОНИТОРИНГА».

8. Засорение форсунок.

9. Низкое давление в топливной системе.

127

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

10. Попадание воды в топливо.

Слейте и замените топливо.

11. Повреждение двигателя вследствие попадания воды.

Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

ГИДРОЦИКЛ НЕ РАЗГОНЯЕТСЯ ДО МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ

1. Засорено входное отверстие водомета.

Очистите. См. главу «ОЧИСТКА ВХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ И ИМПЕЛЛЕРА
ВОДОМЕТА» в разделе «СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ».

2. Поврежден импеллер, изношено кольцо водомета.

Замените. Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

3. Обнаружена неисправность системы управления двигателем (горит лампа CHECK

ENGINE).
-

См. раздел «СИСТЕМА МОНИТОРИНГА».

ГИДРОЦИКЛ ОСТАЕТСЯ НА НЕЙТРАЛИ ПОСЛЕ ЗАДЕЙСТВОВАНИЯ РЫЧАГА
iBR

1. Отражатель системы iBR остается в нейтральном положении.

Отпустите рычаг дроссельной заслонки, чтобы двигатель работал на холостых
оборотах.

ОТРАЖАТЕЛЬ СИСТЕМЫ iBR НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ В НЕЙТРАЛЬНОЕ ПО-
ЛОЖЕНИЕ (ГОРИТ ИНДИКАТОР iBR)

1. Отражатель системы iBR заклинен инородными предметами.

Очистите и проверьте отражатель iBR и сопло на наличие повреждений.

2. Неисправность системы iBR.

Снимите шнур безопасности, подождите несколько минут, установите ключ
на место и убедитесь, что лампа iBR не горит, что свидетельствует о сбросе
кода ошибки.

Обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo, если ошибка присутствует
или часто повторяется.

ОТРАЖАТЕЛЬ СИСТЕМЫ iBR НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ В НЕЙТРАЛЬНОЕ ПО-
ЛОЖЕНИЕ (ИНДИКАТОР iBR НЕ ГОРИТ)

1. Рычаг дроссельной заслонки отпущен не полностью.

Полностью отпустите рычаг дроссельной заслонки, чтобы отражатель iBR
вернулся в нейтральное положение.

2. Рычаг дроссельной заслонки не возвращается в начальное положение, когда он

полностью отпущен.
-

Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

128

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

РАБОТА ВОДОМЕТНОГО ДВИЖИТЕЛЯ СОПРОВОЖДАЕТСЯ НЕНОРМАЛЬ-
НЫМ ШУМОМ

1. Наматывание травы или водорослей на импеллер.

Очистите. См. главу «ОЧИСТКА ВХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ И ИМПЕЛЛЕРА
ВОДОМЕТА» в разделе «СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ».

Убедитесь в отсутствии повреждений.

2. Повреждение вала импеллера или приводного вала.

Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

3. Заедание подшипника вследствие попадания воды.

Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

ВОДА В ТРЮМЕ

1. Неисправность системы откачки воды.

Обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo для проверки системы откачки
воды.

2. Утечки в системе выпуска отработавших газов.

Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

3. Изношено карбоновое кольцо на приводном валу.

Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

129

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ОПЕРАТИВНОГО КОНТРОЛЯ

Система мониторинга наблюдает за ра-
ботой электронных компонентов систе-
мы управления двигателем EMS, iBR и
других компонентов электрооборудова-
ния. При возникновении неисправности
система выводит на дисплей информа-
ционного центра соответствующее сооб-
щение и/или подаёт звуковой сигнал.
Так же возможно сохранение кода неис-
правности.
При возникновении незначительной или
кратковременной неисправности тексто-
вое сообщение и звуковой сигнал снима-
ются автоматически, если эта неисправ-
ность больше не появляется.
Иногда достаточно отпустить рычаг
дросселя и перевести двигатель на хо-
лостые обороты, чтобы восстановить
нормальный режим работы. Можно так-
же попробовать отсоединить и вновь
подсоединить шнур безопасности.
Система по-разному реагирует на раз-
ные виды неисправностей. При возник-
новении некоторых неисправностей
двигатель не может быть запущен. В
других случаях двигатель будет функци-
онировать в аварийном режиме (с пони-
женной частотой вращения коленчатого
вала).
Для ознакомления с информацией о га-
рантийных рекламациях при возникнове-
нии неисправностей см. представленную
здесь

ГАРАНТИЮ ПО НОРМАТИВАМ

ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГА-
ЗОВ АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖА-
ЮЩЕЙ СРЕДЫ США.

Коды неисправностей

При возникновении неисправности воз-
можно сохранение цифрового кода
ошибки, в зависимости от типа ошибки
и системы гидроцикла.
Эти коды ошибок используются автори-
зованными дилерами Sea-Doo при диа-
гностике систем гидроцикла и сравнива-
ются со списком кодов ошибок.

Коды ошибок можно просмотреть на
дисплее многофункционального инфор-
мационного центра, но эта возможность
существует, только если ошибка ещё
активна.
Если код ошибки активен, водитель мо-
жет увидеть его на многофункциональ-
ном информационном центре. Затем
водитель может связаться с авторизо-
ванным дилером Sea-Doo, чтобы узнать
свои дальнейшие действия. Дилер посо-
ветует, какие меры предпринять, чтобы
устранить неполадку, или прекратить
использование гидроцикла и доставить
его дилеру для ремонта.

Отображение кодов
неисправностей

Выберите пункт

CODES

(«КОДЫ»).

Если во время вашего катания появился
какой-либо код неисправности, в меню
настроек будет доступно меню CODES
(«КОДЫ»). Нажмите OK, чтобы увидеть
список неисправностей.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При обычных усло-

виях катания могут появляться некото-
рые коды неисправностей. Прежде чем
обращаться к своему местному дилеру,
удалите ключ, подождите 2 минуты,
чтобы электрическая система отключи-
лась, затем нажмите кнопку запуска,
чтобы активировать электрическую си-
стему. Это позволит удалить появивши-
еся коды неисправностей, после чего в
меню CODES («КОДЫ») останутся
только активные коды.

130

Сигнальные лампы и сообщения информационного
центра

Сигнальные лампы и сообщения информационного центра известят вас о состоянии
систем или возникновении неполадок.
Для получения более подробной информации обратитесь к разделу

«ИНФОРМАЦИ-

ОННЫЙ ЦЕНТР (ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ)».

ОПИСАНИЕ

СООБЩЕНИЕ НА

ДИСПЛЕЕ

СИГНАЛЬНЫЕ

ЛАМПЫ/

ИНДИКАТОРЫ

Низкий или высокий уровень заряда
аккумуляторной батареи.

LOW или HIGH
BATTERY VOLTAGE

Перегрев двигателя или системы выпуска

HIGH
TEMPERATURE

Проверьте двигатель (незначительная
неисправность, требующая обслуживания) или
АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ (серьезная неисправность
двигателя)

CHECK ENGINE или
LIMP HOME MODE

Низкое давление масла

LOW OIL PRESSURE

Контрольная лампа горит постоянно в
сопровождении звукового сигнала и контрольной
лампы CHECK ENGINE: неисправность системы
iBR (обратитесь к авторизованному дилеру
Sea-Doo)

IBR MODULE

ERROR

Контрольная лампа мигает: неисправность
системы iBR (обратитесь к авторизованному
дилеру Sea-Doo)

Контрольная лампа горит постоянно, но звуковой
сигнал не включается:
система iBR продолжает функционировать, но
требует проверки у авторизованного дилера
Sea-Doo.

131

СИСТЕМА ОПЕРАТИВНОГО КОНТРОЛЯ

содержание .. 6 7 8 9 ..