Гидроциклы Sea-Doo Серия RXP. Руководство по эксплуатации (2021 год)

Снизьте скорость движения до холостого
хода.
Маневрируйте,

используя

рычаги

управления системой iBR и дроссельной
заслонкой, и включая, при необходимо-
сти, нейтраль, передний или задний ход.
Необходимо напомнить, что при движе-
нии задним ходом характер управления
гидроциклом изменяется. Поворачива-
ние руля влево приведет к повороту
кормы вправо, и наоборот.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При отпускании рычага дрос-
сельной

заслонки

курсовая

управляемость гидроцикла за-
метно ухудшается и полностью
утрачивается при выключенном
двигателе. При включении зад-
него хода характер управления
гидроциклом изменяется.

Причаливание к берегу

ВНИМАНИЕ

Не рекомендуется

подходить на гидроцикле к бере-
гу.

Двигайтесь по направлению к берегу
медленно и заглушите двигатель, преж-
де чем глубина под наиболее низко си-
дящей частью корпуса станет меньше
90 см, после чего вытащите гидроцикл
на берег. Затем подтяните гидроцикл к
берегу.

ВНИМАНИЕ

Движение на гидро-

цикле по мелководью может
привести к повреждению компо-
нентов системы iBR, импеллера
и прочих компонентов водометно-
го движителя. Всегда останавли-
вайте двигатель, прежде чем
глубина станет меньше 90 см, не
включайте реверс или торможе-
ние на такой глубине.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

РЕЖИМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Чтобы изменить режим эксплуатации:
1. Нажмите кнопку MODE.
2. Подтвердите предупреждающее со-

общение, нажав и удерживая кнопку
MODE, после чего будет произведен
переход в спортивный режим
(SPORT).

3. Повторное нажатие кнопки MODE

активирует режим экономии топлива
(ECO).

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Прогулочный режим

По умолчанию при запуске гидроцикл
переходит в данный режим вождения.
Он также называется нормальным
(Normal) режимом.
При выборе данного режима на дисплее
появляется значок ECO+OFF.

Спортивный режим

В спортивном режиме (SPORT) отклик
на нажатие рычага дроссельной заслон-
ки более быстрый, а ускорение более
интенсивное, чем в РЕЖИМЕ вождения
ПО УМОЛЧАНИЮ.
СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ будет оставать-
ся активным, пока не будет деактивиро-
ван водителем или пока двигатель гид-
роцикла не будет остановлен. После
остановки двигателя вновь активируется
РЕЖИМ вождения ПО УМОЛЧАНИЮ.

Включение спортивного
режима

Чтобы активировать спортивный режим,
один раз нажмите кнопку выбора режи-
мов, когда находитесь в режиме движе-
ния по умолчанию DEFAULT. Начнет
мигать символ спортивного режима и
будет прокручиваться предупреждаю-
щее сообщение. По соображениям без-
опасности, чтобы активировать спортив-
ный режим, следуйте инструкциям пре-
дупреждающего сообщения. После акти-
вации загорится символ спортивного
режима SPORT.

Выключение спортивного
режима

Однократное нажатие кнопки MODE
(«РЕЖИМ») переводит систему в режим
экономии топлива.

Режим экономии топлива
(ECO)

Режим экономии топлива (ECO) обеспе-
чивает более плавный ход дроссельной
заслонки и пониженный расход топлива.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Очистка входного отвер-
стия водомета и импелле-
ра

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не приближайтесь к решетке
водозаборника при работаю-
щем двигателе. Вращающиеся
детали могут затянуть длинные
волосы, свободные части оде-
жды или шнурки спасательного
жилета.

Трава, ракушки и прочий мусор могут
застрять в защитной решетке входного
отверстия водомета или попасть в зону
вращения импеллера водомета. Засоре-
ние входного отверстия водомета может
повлечь неприятные последствия:
-

Кавитация:

Несмотря на высокую

частоту вращения вала двигателя,
гидроцикл движется медленно из-за
снижения силы тяги водомёта. Воз-
можно повреждение деталей во-
домётного движителя.

Перегрев:

Засорение решётки

входного отверстия приводит к
уменьшению расхода охлаждающей
воды и перегреву контура охлажде-
ния системы выпуска, что, в свою
очередь, может привести к выходу
двигателя из строя.

Как очистить защитную решетку и импел-
лер водомета:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чтобы не допустить случайного
запуска двигателя во время
очистки

водомета,

снимите

колпачок шнура безопасности
с выключателя.

Чистка на воде

ВНИМАНИЕ

Прежде чем запу-

стить

двигатель,

необходимо

убедиться, что расстояние между
дном водоема и самой нижней
точкой задней части днища кор-

пуса составляет не менее 90 см
при условии, что все пассажиры
заняли свои места. В противном
случае может произойти повре-
ждение компонентов водометно-
го движителя.

Модели с системой iDF

Если гидроцикл оснащен системой iDF,
используйте ее сейчас. См. главу

«ИС-

ПОЛЬЗОВАНИЕ УМНОЙ БЕЗОТХОД-
НОЙ НАСОСНОЙ СИСТЕМЫ» в разделе
ИНСТРУКЦИЙ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.

Модели без системы iDF

Раскачайте гидроцикл несколько
раз. В большинстве случаев это
приводит к очистке защитной
решётки водомёта от травы.

Запустите двигатель и убедитесь
в нормальной работе гидроцикла.

Если вышеуказанный способ не работа-
ет:
3.

При работающем двигателе и пе-
ред нажатием рычага дроссельной
заслонки нажмите рычаг iBR, что-
бы выбрать движение задним хо-
дом.

Быстро отрегулируйте рычаг
дроссельной заслонки несколько
раз.

При необходимости повторите
процедуру.

Если система не прочищена, можно вы-
тащить гидроцикл на берег и очистить
систему вручную. См. раздел «

ОЧИСТКА

НА БЕРЕГУ».

Очистка на берегу

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чтобы не допустить случайного
запуска двигателя во время
очистки

водомёта,

снимите

колпачок шнура безопасности
с выключателя.

Подложите под борт картон или
коврик, чтобы не поцарапать кор-
пус при опрокидывании гидроцик-
ла набок.

Поверните гидроцикл на любой
борт.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

При наличии переместите iBR
вперед. Подробные инструкции
см. в разделе

РУЧНОЙ РЕЖИМ

СИСТЕМЫ iBR.

Очистите область водозаборника.

Если Вам не удаётся очистить водовод
и контур охлаждения системы выпуска,
обратитесь за помощью к авторизован-
ному дилеру Sea-Doo.

ВНИМАНИЕ

Осмотрите решетку

водозаборного

устройства

на

наличие повреждений. Если не-
обходим ремонт, обратитесь к
авторизованному дилеру Sea-
Doo.

Ручной режим системы iBR

При активации этого режима, нажатием
кнопок управления системы VTS, возмож-
но перемещение отражателя системы
iBR и сопла водомета во всем рабочем
диапазоне с помощью электроприводов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Режим доступен

только при выключенном двигателе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При перемещении отражателя
в ручном режиме убедитесь, что
никто не находится вблизи кор-
мовой части гидроцикла. При
движении отражатель может
захватить пальцы рук или ног.

ВНИМАНИЕ

Любой предмет или

инструмент, захваченный отража-
телем, соплом водомета или ры-
чажным механизмом в процессе
перемещения отражателя в руч-
ном режиме, может привести к
поломке компонентов системы
iBR. Перед перемещением отра-
жателя убирайте все посторон-
ние твердые предметы, которые
могут помешать его перемеще-
нию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если необходимо удалить захва-
ченный отражателем, соплом
водомета или рычажным меха-
низмом предмет, перед выпол-
нением этого строго следуйте
следующим указаниям:
-

Отсоедините страховочный
фал от выключателя отсечки
двигателя.

Подождите не менее 5 ми-
нут.

Не нажимайте кнопку
ПУСК/СТОП двигателя. Если
кнопка ПУСК/СТОП была
нажата, после нажатия подо-
ждите еще 5 минут.

Включение ручного режима
системы iBR

Нажав на кнопку ПУСК/СТОП дви-
гателя, выведите электрооборудо-
вание гидроцикла из режима ожи-
дания.

Закрепите страховочный фал на
выключателе отсечки двигателя.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Нажмите и удерживайте рычаг iBR
для начала операции.

Когда на многофункциональной
приборной панели появится сооб-
щение

IBR OVERRIDE -

PRESS MODE BUTTON

(«РУЧНОЙ РЕЖИМ СИСТЕМЫ
iBR — НАЖМИТЕ КНОПКУ
MODE»), нажмите кнопку MODE
(«РЕЖИМ»).

После активации функции появится со-
общение о включении.
5.

Удерживая рычаг управления си-
стемой iBR в нажатом положении,
нажимайте кнопки управления VTS
ВВЕРХ/ВНИЗ, чтобы установить
отражатель в нужное положение.
Убедитесь, что индикация VTS на
многофункциональном дисплее,
изменяется в соответствии с пере-
мещением отражателя iBR. Если
отражатель iBR перемещается
вверх, указатель индикатора также
перемещается вверх.

Отпустите рычаг iBR.

Отсоедините страховочный фал
от выключателя отсечки двигате-
ля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Отсоедините страховочный
фал от выключателя отсечки
двигателя.

Подождите не менее 5 ми-
нут.

Не нажимайте кнопку
ПУСК/СТОП двигателя. Если
кнопка была нажата, после
нажатия подождите еще 5
минут.

Опрокидывание гидроцик-
ла

Гидроцикл обладает высокой попереч-
ной остойчивостью, его нелегко перевер-
нуть. Два спонсона по бортам придают
гидроциклу дополнительную остойчи-
вость на воде. Опрокинувшийся гидро-
цикл, если это все же происходит, оста-
ется в перевернутом положении.
В первую очередь, убедитесь, что двига-
тель

не

работает

что

ключ

DESS

ОТСОЕДИНЁН

от контактного

устройства.

Затем

возьмитесь

за

решётку водозаборника, упритесь нога-
ми в бампер и, используя вес своего те-
ла, переверните гидроцикл.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Табличка, располо-

женная в корме рядом с промывочным
штуцером, содержит инструкции о пра-
вильном способе переворачивания гид-
роцикла. Эта табличка расположена
вверх ногами, так что ее можно будет
прочитать, когда гидроцикл перевернут.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Двигатель имеет систему защиты при
переворачивании

(T.O.P.S.™).

При

опрокидывании гидроцикла двигатель
автоматически выключает.
После того, как гидроцикл будет возвра-
щен в нормальное положение, пуск
двигателя осуществляется как обычно.

ВНИМАНИЕ

Если

гидроцикл

находился в опрокинутом состоя-
нии более 5 минут, не пытайтесь
провернуть коленчатый вал дви-
гателя во избежание попадания
воды в двигатель и его поломки.
Как можно скорее обратитесь к
авторизованному дилеру Sea-
Doo.

ВНИМАНИЕ

Если коленчатый

вал двигателя не проворачивает-
ся, не пытайтесь в дальнейшем
запустить двигатель. Это может
привести к его поломке. Как
можно скорее обратитесь к авто-
ризованному дилеру Sea-Doo.

Проверьте, не залита ли внутренняя
полость корпуса (трюм) гидроцикла во-
дой. По возвращении на берег слейте
воду.

Затопление гидроцикла

Чтобы уменьшить вред, который может
быть нанесен гидроциклу в случае его
затопления, как можно скорее проделай-
те следующее.
1.

Слейте воду из корпуса гидроцик-
ла.

Если затопление произошло в со-
леной воде, ополосните корпус и
все компоненты гидроцикла прес-
ной водой из шланга, чтобы
предотвратить развитие коррозии.

ВНИМАНИЕ

Не предпринимайте

попыток провернуть коленчатый
вал или запустить двигатель.
Вода, попавшая во впускной
коллектор, может протечь в дви-
гатель и серьезно повредить его
ответственные детали.

Немедленно обратитесь к автори-
зованному дилеру Sea-Doo для
проведения ремонта и техническо-
го обслуживания пострадавшего
двигателя.

ВНИМАНИЕ

Чем дольше вы от-

кладываете осмотр и ремонт
двигателя, тем более серьезные
повреждения будут ему причине-
ны.

Затопление двигателя

ВНИМАНИЕ

Не предпринимайте

Немедленно обратитесь к авторизован-
ному дилеру Sea-Doo для проведения
ремонта и технического обслуживания
пострадавшего двигателя.

ВНИМАНИЕ

Чем дольше вы от-

кладываете осмотр и ремонт
двигателя, тем более серьезные
повреждения будут ему причине-
ны. При отсутствии надлежащего
техобслуживания двигатель мо-
жет окончательно выйти из строя.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Буксировка гидроцикла
по воде

При буксировке гидроцикла Sea-Doo по
воде следует соблюдать особые меры
предосторожности.
Максимальная рекомендованная ско-
рость буксировки составляет 32 км/ч.
Это не позволит воде заполнить контур
охлаждения и попасть в систему выпуска
отработавших газов. При неработающем
двигателе в выпускной системе отсут-
ствует избыточное давление отработав-
ших газов, которое могло бы вытеснить
воду.

ВНИМАНИЕ

Невыполнение

этого требования может привести
к выходу двигателя из строя.
Севший на мель гидроцикл сле-
дует буксировать в воду со скоро-
стью не больше 32 км/ч.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Техническое обслуживание очень важно для поддержания гидроцикла в безопасном
для эксплуатации состоянии. Гидроцикл должен проходить техническое обслуживание
в соответствии с регламентом технического обслуживания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Невыполнение или несвоевременное выполнение технического об-
служивания транспортного средства может сделать его эксплуатацию
небезопасной.

Регламент EPA — транспортные средства для Канады и США

Ремонтная мастерская или выбранный владельцем специалист
может проводить техническое обслуживание, замену, ремонт

приборов и систем снижения токсичности отработавших газов. Данные указания не
требуют деталей или обслуживания компании BRP или авторизованного дилера
Sea-Doo.
Несмотря на то, что авторизованный дилер Sea-Doo имеет глубокие технические
знания и инструменты для выполнения обслуживания вашего транспортного средства,
гарантийные обязательства в части, относящейся к токсичности отработанных газов,
не обязывают обращаться к авторизованному дилеру Sea-Doo или какой-либо другой
организации, имеющей коммерческие отношения с компанией BRP.
Владелец транспортного средства несет ответственность за его надлежащее техоб-
служивание. Гарантийная рекламация может быть отклонена, если неисправность
возникла в результате неправильного технического обслуживания и нарушения
правил эксплуатации со стороны владельца или водителя.
Диагностика и ремонт по гарантийным претензиям к деталям системы снижения
токсичности отработанных газов должны выполняться авторизованными дилерами
Sea-Doo. Дополнительную информацию см. в подразделе

«ГАРАНТИЯ ПО НОРМА-

ТИВАМ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ АГЕНТСТВА ЗАЩИТЫ ОКРУЖА-
ЮЩЕЙ СРЕДЫ США» в разделе «ГАРАНТИЯ».
Соблюдайте требования к топливу, приведенные в разделе «Заправка» настоящего
руководства. Даже если доступно топливо с содержанием этилового спирта выше
10%, помните, что использование на данном транспортном средстве топлива с со-
держанием этилового спирта свыше 10% запрещено агентством по защите окружа-
ющей среды США. Использование топлива, содержащего более 10% этанола, может
стать причиной повреждения компонентов системы снижения токсичности.
Регулярное обслуживание гидроцикла в соответствии с Регламентом технического
обслуживания не отменяет необходимость проведения контрольного осмотра перед
катанием и после катания.

ПОСЛЕ КАЖДОГО КАТАНИЯ В СОЛЕНОЙ ИЛИ ГРЯЗНОЙ ВОДЕ

Промыть моторный отсек пресной водой и слить соленую воду

Промыть систему выпуска отработавших газов

РАЗ В МЕСЯЦ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В СОЛЕНОЙ ИЛИ ГРЯЗНОЙ ВОДЕ

Нанести антикоррозионную смазку на металлические компоненты, расположенные в моторном
отсеке (выполнять каждые 10 моточасов при эксплуатации в соленой воде)

Проверить состояние защитных анодов

КАЖДЫЙ ГОД В ХОДЕ ПРЕДСЕЗОННОЙ ПОДГОТОВКИ ИЛИ КАЖДЫЕ 100

МОТОЧАСОВ

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Проверить состояние защитных анодов

Проверить наличие кодов неисправностей

Выполнить все пункты, перечисленные в листе контрольного осмотра перед катанием и
после катания

Заменить моторное масло и фильтр

Проверить состояние резиновых опор двигателя

Проверить систему охлаждения (уровень охлаждающей жидкости, шланги и элементы
крепежа, убедиться в отсутствии утечек)

Осмотреть соединение между корпусом дроссельной заслонки и впускным коллектором

Проверить состояние воздухозаборной системы и убедиться в отсутствии повреждений
шлангов и хомутов

Проверить состояние электрических соединений и деталей крепления (система зажигания,
система пуска двигателя, топливные форсунки, блок предохранителей и пр.)

Осмотреть зону вокруг карбонового кольца и резинового чехла приводного вала на наличие
следующих признаков неисправности: черная угольная пыль и брызги воды (появляются
чаще при использовании гидроцикла в грязной воде)

Осмотреть импеллер и чехол

Осмотреть импеллер и кольца для компенсации износа на отсутствие царапин, зазубрин и
канавок

Снять крышку импеллера и осмотреть на наличие признаков проникновения воды

Осмотреть втулку отражателя iBR на предмет чрезмерного люфта

Проверить состояние крышки топливного бака, заливной горловины, топливного бака,
креплений топливного бака, топливопроводов и соединений

ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 2 ГОДА ИЛИ 200 МОТОЧАСОВ

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, КАКОЙ СРОК НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Заменить свечи зажигания

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ

В настоящем разделе приведены указа-
ния для выполнения основных операций
технического обслуживания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Остановите двигатель и выпол-
ните техническое обслужива-
ние, следуя описанным ниже
операциям. Если не выполнять
указания по выполнению опера-
ций технического обслужива-
ния, то есть вероятность полу-
чения травм от горячих или по-
движных частей, от системы
электрооборудования, химика-
тов и других опасностей.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если в ходе демонтажа/монта-
жа потребовалось снимать кре-
пежные элементы (например,
самоконтрящиеся детали и др.)
всегда меняйте их на новые.

ВНИМАНИЕ

Никогда не остав-

ляйте

какие-либо

предметы,

тряпки, инструмент и т. д. в мотор-
ном отсеке или трюме.

Моторное масло

Рекомендованное моторное
масло

Двигатели Rotax

разработаны и про-

шли эксплуатационные испытания с ис-
пользованием масла XPS™. Компания
BRP рекомендует использовать указан-
ное моторное масло XPS или его эквива-
лент на протяжении всего срока эксплу-
атации. Не добавляйте присадки в реко-
мендованные моторные масла. Повре-
ждения, вызванные использованием
масла, которое не подходит для данного
двигателя, или добавлением присадок
в масло, не покрываются ограниченной
гарантией BRP.

РЕКОМЕНДУЕМОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

XPS

Полусинтетическое масло для 4-тактных

двигателей 5W40

ЕСЛИ РЕКОМЕНДУЕМОЕ МОТОРНОЕ

МАСЛО XPS НЕДОСТУПНО

Используйте синтетическое моторное

масло SAE 5W40 для 4-тактных

двигателей, отвечающее следующим

отраслевым требованиям к смазочным

материалам или превышающее их.

Всегда проверяйте сертификационную

наклейку API на емкости с маслом, на ней
должен быть указан, по крайней мере один

из приведенных стандартов.

Классификация согласно API –

SJ, SL, SM или SN.

Не добавляйте присадки в рекомендо-
ванные сорта моторных масел. Повре-
ждения, вызванные использованием
масла, которое не подходит для данного
двигателя, или добавлением присадок
в масло, не покрываются ограниченной
гарантией BRP.

Уровень моторного масла

ВНИМАНИЕ

Эксплуатация

двигателя с неправильным уров-
нем масла может серьезно его
повредить.

ОСТОРОЖНО!

Многие ком-

поненты в моторном отсеке могут
быть очень горячими. Непосред-
ственный контакт с ними может
стать причиной ожога.

Если гидроцикл извлечён из воды

ВНИМАНИЕ

Гидроцикл должен

находиться в

горизонтальном

положении.

ОСТОРОЖНО!

Работа двига-

теля извлечённого из воды гидро-
цикла

приводит

сильному

разогреву теплообменника (пли-
ты водомёта). Избегайте контак-
тов с теплообменником плиты
водомёта — это может стать
причиной ожога.

Приподнимите и заблокируйте
дышло трейлера, чтобы выров-
нять бамперный брус гидроцикла.

Присоедините шланг к промывоч-
ному штуцеру. См. «

СИСТЕМА

ВЫПУСКА» в этом разделе

ВНИМАНИЕ

Не запускайте дви-

гатель без подачи воды в контур
охлаждения системы выпуска.
Если система выпуска не будет
охлаждена, возможны сильные
повреждения.

Не запускайте двигатель более
чем на 2 минуты. Это может при-
вести к перегреву уплотнения
привода, поскольку оно не охла-
ждается, когда гидроцикл не на-
ходится на воде.

Снимите сиденье (-я).

Запустите двигатель.

Откройте водопроводный кран.

Дайте ХОЛОДНОМУ двигателю
поработать на

холостом ходу

в течение 30 секунд

Закройте водопроводный кран.

Доведите частоту вращения двига-
теля до 4000–4500 об/мин на
15 секунд.

Резко остановите двигатель, на-
жав кнопку запуска/останова или
отсоединив шнур безопасности.

10.

Подождите, по крайней мере
30 секунд, затем извлеките и вы-
трите щуп.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Масляный щуп

Крышка маслозаливной горловины

11.

Полностью вставьте масляный
щуп.

12.

Извлеките щуп и проверьте уро-
вень масла. Уровень должен нахо-
диться между метками щупа
«FULL» и «ADD».

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Полный

Необходимо долить

Рабочий диапазон

При необходимости долейте масло,
чтобы его уровень находился между
метками.
1. Снимите крышку маслляного резер-

вуара.

2. Вставьте воронку в отверстие в

крышке клапанного механизма.

3. Добавьте небольшое количество

рекомендованного масла, чтобы до-
вести его до правильного уровня.

ВНИМАНИЕ

Не допускайте пе-

релива.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Масляный щуп

Крышка маслозаливной горловины

ПРИМЕЧАНИЕ:

После каждого доли-

ва масла необходимо выполнить проце-
дуру проверки уровня масла, описанную
выше. В противном случае измерения
уровня масла будут неточными.

13.

Заверните крышку маслозаливной
горловины и установите масляный
щуп.

ВНИМАНИЕ

Убедитесь,

что

крышка маслозаливной горлови-
ны правильно затянута. В против-
ном случае возможно пролива-
ние моторного масла.

Замена моторного масла и
масляного фильтра

Замена масла и масляного фильтра
должна осуществляться авторизован-
ным дилером Sea-Doo, ремонтной ма-
стерской или частным лицом по вашему
выбору.

Охлаждающая жидкость

Рекомендуемая охлаждающая
жидкость

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ

ЖИДКОСТЬ XPS

EXTENDED LIFE PRE-MIXED COOLANT

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ

ЖИДКОСТЬ XPS

ЕСЛИ РЕКОМЕНДУЕМАЯ

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ XPS

НЕДОСТУПНА

Используйте готовую низкосиликатную
охлаждающую жидкость на основе
этиленгликоля (50%-50%) с длительным
сроком службы, предназначенную
специально для двигателей внутреннего
сгорания, выполненных из алюминия.

ВНИМАНИЕ

Используйте специ-

ально предназначенный анти-
фриз на основе этиленгликоля с
содержанием ингибиторов корро-
зии для двигателей внутреннего
сгорания из алюминия.

Пользуйтесь всегда одной и той же
маркой охлаждающей жидкости. Не
смешивайте охлаждающие жидкости
разных производителей, кроме случаев,
когда система охлаждения полностью
слита и охлаждающая жидкость залита
заново.

Уровень охлаждающей
жидкости

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Уровень охлаждающей жидко-
сти проверяется на холодном
двигателе. Не доливайте охла-
ждающую жидкость в горячий
двигатель.

ОСТОРОЖНО!

Многие ком-

Снимите сиденья.

Найдите крышку расширительного
бачка.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Во время проверки уровня охлаждающей
жидкости гидроцикл должен занимать
горизонтальное положение. На холод-
ном двигателе уровень охлаждающей
жидкости должен находиться между
метками «MIN» и «MAX», расположенны-
ми на стенке расширительного бачка.

РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ОХЛАЖДА-
ЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

На холодном двигателе уровень охлаждаю-
щей жидкости должен находиться между
метками

ПРИМЕЧАНИЕ:

Когда акватория

спокойна, можно считать, что гидроцикл
занимает горизонтальное положение.
Если гидроцикл установлен на прицеп,
приподнимите дышло прицепа, чтобы
выровнять бамперный брус гидроцикла.

Долейте охлаждающую жидкость, указан-
ную в разделе

«РЕКОМЕНДУЕМАЯ

ОХЛАЖДАЮЩАЯ

ЖИДКОСТЬ»,

до

уровня между метками. Пользуйтесь
воронкой, чтобы не расплескать жид-
кость. Не допускайте перелива.

Надежно закройте крышку расши-
рительного бачка. Установите си-
денья на место.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Частая потребность

в доливе охлаждающей жидкости может
быть вызвана неисправностью системы
охлаждения или двигателя. Обращай-
тесь к авторизованному дилеру Sea-Doo.

Замена охлаждающей
жидкости

Замену охлаждающей жидкости должен
выполнять только авторизованный ди-
лер Sea-Doo.

Катушки зажигания

Доступ к катушкам зажигания

Отсоедините страховочный фал
от выключателя отсечки двигате-
ля.

Снимите сиденье (-я).

Снимите сервисную крышку двига-
теля, вывернув болты крепления.

Снятие катушки зажигания

Отсоедините разъем катушки за-
жигания.

ВНИМАНИЕ

При снятии катушки

зажигания не используйте какие-
либо инструменты в качестве
рычага.

Выверните винты крепления кату-
шек зажигания.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Снимите катушку зажигания со
свечи, совершая вращательные
движения из стороны в сторону и
вытягивая.

Установка катушки зажигания

Установите катушку зажигания на
свечу зажигания.

Совместите отверстие под фикси-
рующий винт с резьбовым отвер-
стием в крышке головки блока ци-
линдров.

Вставьте катушку зажигания на
всю глубину и убедитесь, что она
уперлась в крышку головки блока
цилиндров.

Установите и затяните фиксирую-
щий винт.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

9 H•м ± 1 H•м

Фиксирующий

винт катушки

зажигания

Подсоедините электрический
разъём катушки зажигания.

Установите сервисную крышку
двигателя и затяните болты указан-
ным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

2,75 H•м ± 0,25 H•м

Болты сервисной

крышки

двигателя

Установите сиденья.

Свечи зажигания

Снятие свечи зажигания

Снимите катушки зажигания. См.
«СНЯТИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГА-
НИЯ».

Выверните свечу зажигания специ-
альным ключом.

Разрешенный к использованию ключ

Не разрешенный к использованию ключ

С помощью сжатого воздуха очи-
стите свечу зажигания и прилегаю-
щие к ней поверхности головки
цилиндра.

Используя катушку в качестве
съемника, извлеките свечу зажига-
ния.

Винт крепления

Катушка зажигания

Свеча зажигания

Установка свечи зажигания

Прежде чем приступить к установке,
убедитесь, что сопрягаемые поверхно-
сти головки цилиндра и свечи зажигания
не загрязнены.
1.

С помощью плоского щупа для
измерения зазоров проверьте за-
зор между электродами, как указа-
но в разделе

«ТЕХНИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ».

От руки заверните свечу зажига-
ния в головку цилиндра. Затем,
используя подходящий ключ, затя-
ните свечу зажигания указанным
моментом.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Гидроциклы Sea-Doo Серия RXP. Руководство по эксплуатации (2021 год) - часть 6