содержание .. 1 2 3 4 ..

Гидроцикл Jet-Ski Kawasaki. Руководство по эксплуатации (2017 год) - часть 3

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не используйте бензин с октановым

числом

меньше

рекомендованного

Kawasaki. Не используйте топливо,

содержащее более 10% этанола и более

5% метанола. Бензин, содержащий

метанол должен иметь в своем составе

растворители и ингибиторы коррозии.

Некоторые составляющие бензина могут

привести к повреждению лакокрасочного

покрытия. Не допускайте попадания

бензина на гидроцикл при заправке.

Если Вы не будете эксплуатировать

мотоцикл от 30 до 60 дней, необходимо

добавить в топливный бак стабилизатор

топлива. Он предотвратит окисление

топлива и выпадение осадка. Перед

длительным

хранением

следует

полностью осушить топливный бак и

топливную

систему.

Для

дополнительной информации см. п.

“Хранение”.

Заправка топливного бака

ВНИМАНИЕ

Бензин огнеопасен и при определенный

условиях может стать причиной пожара

или взрыва. Во избежание пожара

выключите

зажигание.

Не

курите.

Убедитесь, что пространство хорошо

проветривается и не имеет источников

открытого огня и искр.

Избегайте заправки топливного бака во время

дождя и сильного ветра, во избежание

попадания воды и пыли в бензин.

Топливный бак и заливная горловина

расположены в передней части моторного

отсека. Поверните пробку заливной горловины

против часовой стрелки и снимите ее.

А. Пробка заливной горловины

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Заполните топливный бак бензином с

рекомендованным

октановым

числом.

Использование воронки облегчит заправку

топливного бака. Заливайте бензин медленно,

чтобы избежать расплескивания топлива и дать

возможность воздуху выходить из топливного

бака.

ВНИМАНИЕ

Бензин огнеопасен и при определенный

условиях может привести к пожару или

взрыву. Во избежание пожара или

взрыва не заполняйте топливный бак до

верхнего

уровня,

чтобы

избежать

расширения бензина в жаркую погоду и

выдавливания его в вентиляционные

отверстия крышки. После заправки

убедитесь,

что

крышка

заливной

горловины плотно закрыта.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Попадание бензина на гидроцикл может

повредить лакокрасочное покрытие. Не

допускайте

попадания

бензина

на

гидроцикл при заправке.

А. Топливный бак

В. Заливная горловина

С. Топливный насос

D. Верхний уровень топлива

Перед запуском двигателя после транспор-

тировки или заправки следует проветрить

моторный отсек в течение нескольких минут,

открыв крышку моторного отсека.

ВНИМАНИЕ

Высокая

концентрация

бензиновых

паров в моторном отсеке может привести

к пожару или взрыву. Для их удаления

следует снять крышку моторного отсека

на несколько минут.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Замок зажигания

Замок зажигания расположен слева на панели

под рулем. Он имеет два положения,

переключаемых ключом. Ключ можно извлечь в

положениях “ON” и “OFF”.

Не забывайте вытаскивать ключ из замка

зажигания после включения зажигания и

храните его в области для хранения,

расположенной под рулевой колонкой.

Убедитесь, что замок зажигания переведен в

положение “OFF” после выключения двигателя,

во избежание разряда аккумулятора. Всегда

после окончания эксплуатации гидроцикла

переводите зажигание в положение “OFF” и

вытаскивайте

ключ

для

предотвращения

несанкционированного использования.

А. Замок зажигания

В. Положение “ON”

C. Положение “OFF”

УВЕДОМЛЕНИЕ

После переключения замка зажигания в

положение “ON” вытащите ключ и во

время эксплуатации храните его в

надежном месте на гидроцикле или

возите с собой.

А. Ключ

В. Номер ключа

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Запишите номер Вашего ключа. При утере

ключа следует обратиться к официальному

дилеру Kawasaki для получения замены.

Запишите номер Вашего ключа здесь.

Органы управления

Руль

А. Руль

В. Рулевая колонка

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

А. Руль

В. Рулевая колонка (верхнее положение)

Руль

позволяет

водителю

управлять

гидроциклом. Он поворачивается, ТОЛЬКО

КОГДА ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУЩЕН И НАЖАТ РЫЧАГ

ГАЗА. Руль соединен тросом управления с

рулевым соплом водомета в задней части

гидроцикла.

Кнопка выключения двигателя (“STOP”)

Кнопка выключения двигателя расположена на

левой рукоятке руля. Она красного цвета и

помечена надписью “STOP”. При нажатии на

кнопку “STOP” двигатель выключается.

Двигатель выключается при выдернивании

чеки из под кнокпи "STOP".

После эксплуатации извлеките шнур экстрен-

ного выключения двигателя во избежание

несанкционированного

использования

гидроцикла детьми или посторонними лицами.

Шнур экстренного выключения двигателя

•

Закрепите шнур экстренного выключения

двигателя на левом запястье.

•

Перед запуском двигателя вставьте чеку под

кнопку “STOP”.

•

Двигатель выключится автоматически при

выдергивании чеки из под кнопки “STOP”.

А. Кнопка “STOP”

В. Чека

•

После эксплуатации снимите шнур экстрен-

ного выключения двигателя во избежание

несанкционированного

использования

гидроцикла детьми или посторонними лицами.

ПРИМЕЧАНИЕ

○

Для запуска двигателя переключатель

блокировки

стартера

должен

быть

разблокирован, а чека должна быть

вставлена под кнопку “STOP”.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Переключатель блокировки стартера

Переключатель

блокировки

стартера

предназначен для предотвращения случайного

запуска двигателя. При нажатии зеленой кнопки

запуска, двигатель запустится только если

переключатель блокировки стартера находится

в правом положении. Двигатель не запустится

если переключатель блокировки стартера

находиться в левом положении.

ВНИМАНИЕ

Всегда

держите

переключатель

блокировки стартера в левом положении

во

избежание

случайного

запуска

двигателя и получения травм.

А. Переключатель блокировки стартера в

заблокированном положении

А. Переключатель блокировки стартера в

разблокированном положении

Кнопка запуска

Кнопка запуска расположена на левой

рукоятке руля. Она зеленого цвета и помечена

надписью “START”. Нажатие на кнопку “START”

запускает двигатель, но только при вставленной

чеке под кнопку “STOP”. Отпустите кнопку

запуска сразу же после того как двигатель

запустится.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Нажатие на кнопку “START” при работающем

двигателе или все еще вращающемся стартере

может привести к преждевременному износу

стартера. Для предотвращения износа или

повреждения стартера не нажимайте на кнопку

“START”, когда работает двигатель или

вращается стартер.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ

○

Для запуска двигателя переключатель

блокировки

стартера

должен

быть

разблокирован, а чека должна быть

вставлена под кнопку “STOP”.

○

Для более подробной информации см. п.

“Запуск двигателя” в разделе “ИНСТРУКЦИИ

ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ”

А. Кнопка запуска

В. Чека

Рычаг газа

Рычаг газа расположен на правой рукоятке

руля. При нажатии на рычаг газа обороты

двигателя повышаются, при его отпускании,

возвратная пружина возвращает рычаг в

исходное положение и уменьшает обороты

двигателя до холостых.

Перед началом эксплуатации убедитесь, что

рычаг газа беспрепятственно возвращается в

начальное положение. Кроме того следует

убедиться, что трос газа перемещается

свободно. Для дополнительной информации см.

раздел “ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА”

А. Рычаг газа

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Отсек для хранения

Отсек для хранения расположен на крышке

моторного отсека. Храните данное руководство

пользователя в этом отсеке в водонепро-

ницаемом пакете.

Для

открытия

отсека

для

хранения

отсоедините крышку отсека от стопорных

штифтов и поднимите его.

Чтобы закрыть крышку отсека, надежно

зафиксируйте ее на стопорных штифтах.

А. Крышка отсека для хранения

В. Стопорные штифты

Крышка моторного отсека

Крышка моторного отсека удерживается

фиксатором.

Снятие крышки моторного отсека

•

Поднимите рулевую колонку в верхнее

положение.

А. Рулевая колонка

В. Направление подъема

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

•

Удерживая рулевую колонку, поднимите

фиксирующий ее штифт и вставьте в

специально

предусмотренный

паз

кронштейне рулевой колонки.

А. Фиксирующий штифт рулевой колонки

В. Паз

ПРИМЕЧАНИЕ

○

Убедитесь, что фиксирующий штифт

надежно закреплен в пазе.

•

Поверните переключатель фиксатора по

часовой стрелке.

А. Переключатель фиксатора

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

•

Полностью вытяните фиксатор и освободите

его верхнюю часть.

А. Фиксатор

Вытяните

Освободите

Поднимите заднюю часть крышки моторного

отсека.

•

Снимите крышку на себя, при помощи

рукоятки.

А. Крышка моторного отсека

В. Рукоятка

Поднимите

Снимите

•

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

В задней части крышки моторного отсека

расположен кронштейн огнетушителя.

А. Задняя часть крышки моторного отсека

В. Кронштейн огнетушителя

Установка крышки моторного отсека

•

Вставьте крючки крышки моторного отсека в

скобы расположенные с каждой стороны оси

рулевой колонки.

Крючок

Скоба

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

•

Совместите втулку крышки моторного отсека

со шпилькой на корпусе гидроцикла.

А. Крышка моторного отсека

В. Корпус

С. Втулка

D. Шпилька

•

Нажмите

на

фиксатор

поверните

переключатель фиксатора против часовой

стрелки.

•

Удерживая рулевую колонку, вытащите

фиксатор рулевой колонки из паза и вставьте

его в фиксирующую скобу.

А. Фиксатор рулевой колонки

В. Фиксирующая скоба

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Набор инструмента

Контейнер с набором инструмента распо-

ложен в моторном отсеке.

А. Контейнер с набором инструмента

Дренажная система

Гидроцикл оборудован вакуумной дренажной

системой расположенной в задней части

моторного отсека. Данная система использует

водяной насос для откачивания воды со дна

моторного отсека. Система работает, только

когда гидроцикл находится на воде с

включенным двигателем.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Убедитесь,

что

дренажная

система

работает с постоянными интервалами в

соответствии с разделом “ОБСЛУЖИ-

ВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА”. Очистите от

мусора входное отверстие насоса.

ВНИМАНИЕ

Дренажная система не предназначена для

откачки

больших

объемов

воды,

вызванных протечками при повреждении

корпуса гидроцикла, в таких случаях

следует

незамедлительно

вернуть

гидроцикл на сушу.

ПРИМЕЧАНИЕ

○

Для удаления остатков воды из моторного

отсека открутите дренажные винты,

расположенные на корме гидроцикла, но

только когда он находится на суше.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Дренажные винты

Два дренажных винта, расположенных на

корме гидроцикла, предназначены для слива

накопившейся воды в моторном отсеке.

Выкручивайте дренажные винты только тогда,

когда гидроцикл находится на суше.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При утере дренажных винтов, трюм

гидроцикла может затопить водой, что

приведет к затоплению и серьезным

повреждениям

двигателя.

Для

предотвращения затопления гидроцикла

перед началом эксплуатации убедитесь,

что дренажные винты хорошо затянуты.

А. Дренажные винты

Нагрузка/Аксессуары/Модификации

ВНИМАНИЕ

Превышение максимально разрешенной

нагрузки, неправильное использование и

установка аксессуаров или модификация

гидроцикла могут создать не безопасные

условия эксплуатации. Перед началом

эксплуатации убедитесь, что гидроцикл

не перегружен, следуя инструкциям.

Максимальная нагрузка

Только 1 человек

Важная информация

Аксессуары: Компания Kawasaki не контроли-

рует процесс разработки и производства

аксессуаров. В некоторых случаях, неправиль-

ная установка и использование аксессуаров или

модификация гидроцикла могут привести к

снятию с гарантии.

ПРИМЕЧАНИЕ

○

Оригинальные запасные части и аксессуары

Kawasaki разработаны специально для

использования в технике Kawasaki. Мы

настоятельно рекомендуем, чтобы все

запасные части и аксессуары, которые Вы

устанавливаете на гидроцикл, были из числа

компонентов Kawasaki.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Так как гидроцикл чувствителен к изменению в

распределении веса, Вы должны быть особо

осторожны

при

установке

аксессуаров.

Следующие общие рекомендации помогут Вам

обезопасить условия эксплуатации гидроцикла.

•

Данный гидроцикл предназначен только для

водителя

без

пассажиров.

Перевозка

пассажиров может повлиять на стабильность

и управляемость гидроцикла, что может

привести к аварии. Запрещается перевозить

на гидроцикле животных.

•

Не устанавливайте аксессуары, которые могут

повлиять на технические характеристики

гидроцикла.

Буксировка

Буксировка гидроцикла

Если в Вашем гидроцикле закончилось

топливо,

или

возникла

неисправность

двигателя, отбуксируйте гидроцикл к берегу при

помощи буксировочного троса прикрепленного к

месту,

указанному

ниже.

Используйте

буксировочный трос длиной не менее 6 м, чтобы

выдержать безопасное расстояние между

буксиром и буксируемым судном. Производите

буксировку медленно, на скорости не более 8

км/ч. При буксировке следует быть предельно

осторожными, так как она влияет на

управляемость гидроцикла и может создать

опасную ситуацию.

После буксировки гидроцикла

•

Отсоедините

буксировочный

трос

от

буксировочной проушины.

А. Буксировочная проушина

•

После буксировки удалите воду из моторного

отсека и убедитесь, что вода не попала

внутрь двигателя, следуя инструкциям п.

“После затопления” в разделе “ИНСТРУКЦИИ

ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ”

ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ

Каждый день перед началом эксплуатации

гидроцикла следует проверить следующие

элементы:

ВНИМАНИЕ

Для

Вашей

безопасности

следует

ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВОДИТЬ ПРОВЕРКИ

ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ каждый день

перед началом эксплуатации гидроцикла.

Проверка внешних элементов гидроцикла

□

ОЧИСТИТЕ ВОДОМЕТ - очистите водозабор-

ное отверстие, насос и рулевую тягу от

посторонних предметов.

□

КРЫШКА ВОДОМЕТА - проверьте наличие

крышки водомета и решетки водозаборного

отверстия.

□

ПОВРЕЖДЕНИЯ КОРПУСА - проверьте

корпус гидроцикла на наличие повреждений.

□

ДРЕНАЖНЫЕ ВИНТЫ - проверьте надежность

фиксации дренажных винтов.

Проверка внутренних элементов гидроцикла

□

РУЛЕВОЕ

УПРАВЛЕНИЕ

проверьте

функционирование

рулевого

управления,

наличие задиров, правильность укладки или

излишнего свободного хода троса управления.

При необходимости отрегулируйте трос (см. п.

“Тросы

управления”

разделе

“ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА”). Трос

рулевого управления герметичен с обоих

концов, поэтому не требует смазки. Если

уплотнения на концах троса повреждены, его

следует заменить. Поверните руль и

убедитесь, что рулевое сопло вращается в

ответ на поворот руля.

□

РЫЧАГ ГАЗА - проверьте правильность

функционирования рычага газа, наличие

задиров, правильность укладки или излишнего

свободного хода троса привода дроссельной

заслонки. При необходимости отрегулируйте

трос (см. п. “Тросы управления” в разделе

“ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА”). При

отпускании

рычага

газа,

он

должен

автоматически возвращаться в полностью

закрытое положение.

содержание .. 1 2 3 4 ..