Снегоход Ski-Doo REV GEN4 серии DEEP SNOW. Руководство по эксплуатации (2021 год)

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

Установка защитного кожуха ремня вариатора
1. Вставьте фиксатор защитного кожуха ремня в отвер-

стие на передней опоре.

219100985-017-001_a

ДЛЯ НАГЛЯДНОСТИ ДЕТАЛИ СНЯТЫ

2. Нажмите на кожух ремня вариатора по направлению

к двигателю, а затем в направлении передней части

снегохода.

520002104-202

Шаг 1:

Сдвиньте к двигателю

Шаг 2:

Сдвиньте к передней части транспортного средства

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

16) Держатель запасного приводного ремня

Запасной ремень вариатора может храниться в держа-

теле, расположенном на защитном кожухе ремня вариа-

тора. Запасной приводной ремень продается отдельно.
Расположите запасной ремень вариатора в посадочном

месте защитного кожуха ремня вариатора.

520001897-002_a

Защитный кожух ремня вариатора

Паз

Закрепите его на месте, введя в зацепление с фиксато-

рами.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

102

520002095-002

9. Снимите опору приборной панели в соответствии с

рисунком.

520002095-003_a

10. Отсоедините приборную панель и снимите опору с

транспортного средства.

11. Отсоедините электрические разъёмы головной оп-

тики.

Все модели
12. Ослабьте хомут крепления впускного воздуховода.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

103

520001663-026_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1.

Хомут

13. Выверните болты крепления верхнего элемента кор-

пуса (капота) с обеих сторон.

mmr2017-051-014_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

14. Снимите верхний элемент корпуса.

14.1 Возьмите верхний элемент корпуса за опору

приборной панели.

14.2 Потяните верхний элемент корпуса вперед.
14.3 Убедитесь, что задние лапки вышли из пазов

консоли.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

104

mmr2017-051-015_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

14.4 Снимите верхний элемент корпуса со снего-

хода.

Установка верхнего элемента корпуса
1. Работая спереди, вставьте фиксаторы верхнего эле-

мента корпуса в верхние пазы поддона.

mmr2017-051-016

2. Нижняя и задняя части верхнего элемента корпуса.
3. Вставьте задние фиксаторы верхнего элемента кор-

пуса в пазы консоли.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

105

Убедитесь, что глушитель на впуске воздуха должным

образом вставлен в воздуховод.
4. Затяните хомут крепления впускного воздуховода.
5. На обеих сторонах: установите винты крепления

верхнего элемента корпуса.

Момент затяжки

Винты верхнего элемента

корпуса

1,8 ± 0,2 Н•м

(16 ± 2 фунт-сила-фут)

6. Подсоедините электрические разъемы фар.
Модели с капотом из нескольких деталей
7. Подсоедините электрический разъем датчика давле-

ния и температуры во впускном коллекторе (MAPTS).

8. Установите багажное отделение, но оставьте крышку

открытой.

Все модели
9. Установите опору панели приборов.

Момент затяжки

Винты опоры приборной

панели

2,3 ± 0,2 Н•м

(20 ± 2 фунт-сила-фут)

10. Установите ветровое стекло и боковые панели.

18) Боковые панели

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не допускайте работу двигателя снегохода с откры-

тыми или снятыми боковыми панелями.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

106

Открывание и закрывание боковых панелей
Освободите все фиксаторы и откройте панель.

520001663-018_a

При закрывании панели убедитесь, что фиксаторы на-

дежно удерживают ее на месте.

Снятие боковых панелей
Откройте боковую панель.
Извлеките петли из поддона.

mmr2017-051-003_a

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

107

19) Рукоятка ручного стартера (при наличии)

Рукоятка ручного стартера находится по правому борту

снегохода. Чтобы привести в действие механизм ручного

стартера, медленно потяните рукоятку на себя и, когда

почувствуете сопротивление, энергично дёрните ее. Мед-

ленно верните рукоятку в исходное положение.
ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальный крутящий момент, кото-

рый может быть приложен к двигателю через ручной стар-

тер, составляет 80 H•м (59 (в фунтах силы-фут)). Мак-

симальное усилие, которое можно прикладывать к тросу,

составляет 2200 H (494,6 (в фунтах силы)).

20) Скребки для льда

Модели Summit на заводе оборудуют 2 направляющими

катками и 2 скребками для льда, которые обеспечивают

смазку и охлаждение лыж и направляющих гусениц при

коротких поездках по льду или плотному снегу.

520001799-001

Скребки должны использоваться при эксплуатации снего-

хода на трассе, плотном снегу или льду.
Скребки BRP сконструированы таким образом, что могут

использоваться как для движения вперед, так и назад.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

108

21) Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации располагается в

БАГАЖНОМ

ОТДЕЛЕНИИ

, при наличии. В противном случае оно прикреп-

лено к резервуару системы смазки.

22) Захват на руле

Захват на руле следует использовать только для созда-

ния дополнительного усилия при вытаскивании снегохода,

застрявшего в наклонном положении. В исключительных

случаях его можно использовать на очень низкой скоро-

сти, стоя на правой подножке, для возврата снегохода в

нужное положение. Во время движения обе руки должны

лежать на рукоятках руля, чтобы обеспечить возможность

торможения, управления и маневрирования. Не исполь-

зуйте захват на руле для буксировки, подъёма снегохода

или пересечения склонов.

520002104-002

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не используйте захват на руле во время движения на

скорости. Это значительно ухудшает управляемость

снегохода и делает невозможным управление тормо-

зом.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

109

23) Регулируемый ленточный ограничитель

(при наличии)

Может использоваться для регулировки длины ленточного

ограничителя. См. раздел

«Н

АСТРОЙКА ПОДВЕСКИ

».

Кнопка звукового сигнала

Для транспортных средств, продаваемых только в Фин-

ляндии
Кнопка звукового сигнала установлена на руле. Нажмите

ее, чтобы активировать электрический звуковой сигнал.

520002346-003

110

ТОПЛИВО

Требования к топливу

ВАЖНО

Используйте только свежий бензин. Бензин под-

вержен окислению, результатом чего является снижение

его октанового числа, испарение летучих фракций и об-

разование смол и лаковых отложений, способных стать

причиной повреждения компонентов системы подачи топ-

лива.
Состав спиртосодержащего топлива в различных странах

и регионах может весьма значительно отличаться. Ваше

транспортное средство сконструировано для эксплуата-

ции с использованием рекомендованных типов топлива,

однако необходимо помнить:
— Использование топлива, содержание спирта в кото-

ром превышает установленные действующим законо-

дательством нормы, не рекомендуется и может приве-

сти к возникновению следующих проблем с компонен-

тами системы подачи топлива:
● Затрудненный запуск и неустойчивая работа двига-

теля.

● Повреждение резиновых и пластиковых компонен-

тов.

● Коррозия металлических деталей.
● Повреждение внутренних частей и деталей двига-

теля.

— Если есть основания полагать, что содержание спирта

в топливе превосходит установленные действующим

законодательством нормы, регулярно проводите про-

верки с целью обнаружения утечек топлива или дру-

гих признаков ненормального функционирования си-

стемы.

— Спиртосодержащие сорта топлива поглощают и удер-

живают влагу, что может привести к расслоению ком-

понентов топлива и, в результате, ухудшению эксплу-

атационных характеристик двигателя и даже к его по-

вреждению.

ТОПЛИВО

111

Рекомендуемое топливо
Используйте неэтилированный бензин, содержащий МАК-

СИМУМ 10% этанола. К минимальному октановому числу

используемого топлива предъявляются следующие тре-

бования:

Тип

топлива

Двигатель

Мин. октановое

число

Бензин БЕЗ

этанола

850 E-TEC

850 E-TECTurbo

600R E-TEC

91 AKI

(RON+MON)/2

95 RON

Топливо,

которое

может

содержать

МАКСИМУМ

10% этанола

850 E-TEC

850 E-TECTurbo

600R E-TEC

91 AKI

(RON+MON)/2

95 RON

ВАЖНО

Никогда не экспериментируйте с другими сор-

тами топлива. при использовании нерекомендованного

типа топлива возможно повреждение двигателя или си-

стемы подачи топлива.

ВАЖНО

Использование топлива E85 не допускается.

Использование топлива с маркировкой E15 запрещено

Положением Агентства защиты окружающей среды США.

Заправка мотовездехода

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Прежде чем приступить к заправке, всегда останавли-

вайте двигатель.

ТОПЛИВО

112

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

— При определённых условиях топливо является

легковоспламеняемым и взрывоопасным.

— Использование открытого огня для проверки уровня

топлива строго запрещено.

— Не курите и не допускайте возникновения пламени

или искры в непосредственной близости от топ-

лива.

— Производите заправку на открытом воздухе или в

хорошо вентилируемом месте.

1. Остановите двигатель.
2. Водитель и пассажир должны сойти со снегохода.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не позволяйте никому сидеть на снегоходе во время

заправки.

3. Медленно отверните пробку топливного бака против

часовой стрелки, чтобы уравнять давление перед ее

окончательным снятием.

ПРИМЕЧАНИЕ: Короткий свист не является признаком

неисправности.

ТОПЛИВО

113

mmo2013-004-025_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1.

крышке топливного бака;

4. Вставьте воронку в заливную горловину топливного

бака.

5. Заливайте топливо медленно, чтобы воздух успе-

вал выходить из топливного бака, и не происходило

разбрызгивание топлива. Проявляйте осторожность,

чтобы не пролить топливо.

6. Прекратите заправку, когда уровень топлива под-

нимется до нижней кромки заливной горловины. Не

допускайте перелива.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не заправляйте топливный бак полностью, если со-

бираетесь оставить транспортное средство в теплом

помещении. При повышении температуры топливо

расширяется и может выливаться.

7. Плотно затяните крышку топливного бака по часовой

стрелке.

115

ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО

Рекомендуемое инжекционное масло

Двигатели Rotax

разработаны и прошли эксплуатацион-

ные испытания с использованием масла XPS™. Компания

BRP рекомендует использовать фирменное инжекцион-

ное масло XPS или его эквивалент на протяжении всего

срока эксплуатации снегохода. Повреждения, вызванные

использованием инжекционного масла, не рекомендован-

ного для данного 2-тактного двигателя с прямым впрыс-

ком, повлекут за собой отказ производителя от гарантий-

ных обязательств.

Рекомендуемое инжекционное масло

Синтетическое масло XPS 2T E-TEC

ЕСЛИ РЕКОМЕНДУЕМОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО XPS

НЕДОСТУПНО

Используйте масло для двухтактных двигателей, пред-

назначенное для снегоходов и соответствующее сле-

дующим промышленным требованиям к смазке (или

превосходящее их):
— JASO FD (M345-2004)
— SAE сорт 4 (F / M 4)

Проверка уровня инжекционного масла

Резервуар системы смазки располагается за левой боко-

вой панелью. Операция открывания приведена в разделе

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ПРИБОРЫ

ОБОРУДОВАНИЕ

Следите, чтобы в резервуаре инжекционной системы

смазки

двигателя

было

достаточное

количество

рекомендованного масла.

ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО

116

520001897-004_a

Резервуар инжекционной системы смазки

Метки на резервуаре соответствуют 3/8 и 1/2 общего

объема масла.

ВАЖНО

Проверяйте и, при необходимости, доводите

до нормы уровень масла при каждой заправке снегохода

топливом.

Долив инжекционного масла
Снимите крышку резервуара системы смазки.
Долейте инжекционное масло.

Не допускайте перелива.

Протрите уплотнение крышки резервуара и область

фланца.

118

ПЕРИОД ОБКАТКИ

Эксплуатация в период обкатки

Двигатель
В течение обкатки:
— Избегайте длительного полного открывания дроссель-

ной заслонки.

— Избегайте продолжительных ускорений.
— Избегайте длительного движения с постоянной скоро-

стью.

— Не допускайте перегрева двигателя.

Однако в обкаточный период полезно давать снегоходу

кратковременные разгоны и двигаться с различными ско-

ростями.
В течение заранее определенного периода система управ-

ления двигателем контролирует некоторые параметры ра-

боты двигателя.
Продолжительность периода обкатки определяется на

основании данных о расходе топлива. Для проведения об-

катки требуется израсходовать приблизительно два пол-

ных бака топлива.
В этот период:
— Эксплуатационные характеристики и режимы работы

двигателя не оптимальны.

— Расход топлива и масла увеличен.

Приводной ремень
Новый ремень вариатора требует обкатки на протяжении

50 км (30 (в милях)).
В течение обкатки:
— Избегайте интенсивных ускорений/торможений.
— Не перевозите и не буксируйте грузы.
— Избегайте движения с высокой скоростью.

Если снегоход «ведёт», произведите повторную регули-

ровку ремня вариатора, опустив его внешнюю поверхность

120

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Пуск двигателя

Операция
1. Задействуйте стояночный тормоз.
2. Убедитесь в нормальном функционировании рычага

дроссельной заслонки.

3. Наденьте шлем.
4. Убедитесь в том, что колпачок шнура безопасно-

сти (ключ DESS) установлен на контактное устрой-

ство выключателя двигателя (контактное устройство

DESS) и что шнур безопасности пристегнут к петле

на одежде.

5. Убедитесь, что выключатель двигателя находится в

положении ON (верхнее положение).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При пуске двигателя не нажимайте рычаг дроссельной

заслонки.

6. Отпустите стояночный тормоз.
ПРИМЕЧАНИЕ: После запуска холодного двигателя не

отключайте стояночный тормоз. Выполните

ПРОГРЕВ СНЕ-

ГОХОДА

, см. ниже.

Модели с ручным стартером
Крепко обхватите и медленно тяните рукоятку ручного

стартера, пока не почувствуете возросшего сопротивле-

ния своему усилию, после чего энергично дерните руко-

ятку — двигатель должен запуститься.
ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальный крутящий момент, кото-

рый может быть приложен к двигателю через ручной

стартер, составляет 80 H•м (59 (в фунтах силы-фут)).

Максимальное усилие, которое может выдержать трос,

составляет 2200 H (494,6 (в фунтах силы)).

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

121

Модели с системой SHOT
В системе SHOT в качестве источника энергии вместо

аккумулятора используется суперконденсатор.
Чтобы включить систему SHOT:
— Запустите двигатель с помощью ручного стартера, как

описано выше.

— Дайте двигателю поработать в течение не менее 2

минут.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура двигателя ниже 0 °C

(32 °F), может потребоваться больше 2 минут.
Когда двигатель будет остановлен, система сможет запу-

стить двигатель в течение следующих 30 минут.
Нажмите кнопку START/RER, чтобы запустить двигатель.

После того, как двигатель будет запущен, незамедли-

тельно отпустите кнопку.
Спустя 30 минут, после остановки двигателя, система

потеряет энергию и не сможет запустить двигатель. В

таком случае запустите двигатель с помощью ручного

стартера и система будет вновь готова к работе.

МОДЕЛИ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СТАРТЕРОМ
Нажмите кнопку START/RER для включения электриче-

ского стартера и запустите двигатель. После того, как дви-

гатель будет запущен, незамедлительно отпустите кнопку.

ВАЖНО

Не включайте электрический стартер более чем

на 10 секунд за раз. Перед повторной попыткой пуска

двигателя необходимо сделать паузу, чтобы дать возмож-

ность стартеру остыть.

Аварийный пуск двигателя

Данный двигатель может быть запущен с помощью ава-

рийного пускового шнура, хранящегося в багажном отде-

лении, см. раздел

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ПРИБОРЫ

ОБОРУДОВА-

НИЕ

Снимите кожух приводного ремня, см. раздел

ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ

ПРИБОРЫ

ОБОРУДОВАНИЕ

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

122

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не наматывайте пусковой шнур на кисть руки. Держите

шнур за рукоятку. Не прибегайте к аварийному пуску

двигателя без крайней необходимости. При первой же

возможности устраните неисправность снегохода.

mmo2008-005-008_a

Привяжите один конец пускового шнура к рукоятке.
ПРИМЕЧАНИЕ: В качестве рукоятки можно использовать

специальное приспособление для регулировки подвески.
Наложите шнур на первый оборот, см. рис.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

123

520001663-012_b

Перехлест шнура

Намотка шнура

Конец шнура

Плотно намотайте шнур вокруг ведущего шкива вариатора

на два оборота против часовой стрелки, см. рис.
Резко дёрните за пусковой шнур так, чтобы он размотался

и в конце соскочил с ведущего шкива.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

124

520001663-013_b

Запустите двигатель так, как будто вы запускаете его с

помощью ручного стартера.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

После аварийного пуска не устанавливайте защитный

кожух ремня вариатора. Двигаясь на небольшой скоро-

сти, вернитесь на базу для устранения неисправности.

Прогрев снегохода

Перед каждой поездкой необходимо прогреть снегоход в

следующем порядке:
1. Запустите двигатель, как указано в разделе

ПУСК ДВИ-

ГАТЕЛЯ

выше.

2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в те-

чение 1–2 минут.

ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель останавливается приблизи-

тельно после 5 минут работы на холостом ходу.
3. Снимите снегоход со стояночного тормоза.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

125

4. Нажимайте рычаг дроссельной заслонки, пока не

включится ведущий шкив. Первые две–три минуты

двигайтесь с низкой скоростью.

ВАЖНО

Если после нажатия рычага дроссельной за-

слонки снегоход не пришёл в движение, заглушите двига-

тель, снимите колпачок шнура безопасности с выключа-

теля и выполните следующее:
— Проверьте, не застряли или не примерзли ли лыжи.

По очереди вручную поднимите и опустите их.

— Проверьте, не застряла или не примёрзла ли гусе-

ница. Поднимите, а затем опустите заднюю часть сне-

гохода, чтобы гусеница оторвалась от земли.

— Проверьте заднюю подвеску на наличие налипшего

снега и льда. Очистите при необходимости.

ОСТОРОЖНО

Чтобы избежать травм, правильно выполняйте подъем, в

частности используя ноги, а не спину. Не поднимайте зад-

нюю часть снегохода, если у вас для этого недостаточно

сил.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не вставайте перед снегоходом, а также не произво-

дите никаких действий с гусеницей или задней подвес-

кой, не убедившись, что колпачок шнура безопасности

снят с выключателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Управление прогревом двигателя осу-

ществляет электронная система управления. Во время

прогрева двигателя (до 10 минут, в зависимости от тем-

пературы воздуха) частота вращения коленчатого вала

ограничена.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

126

Реверс (RER™)

При нажатии кнопки включения реверса, при работающем

двигателе, частота вращения коленчатого вала будет сни-

жена почти до полной остановки, после чего произойдёт

изменение угла опережения зажигания и коленчатый вал

начнёт вращаться в противоположную сторону.
— После остановки двигателя и при его последующем

запуске коленчатый вал начнет вращаться в нормаль-

ном направлении (для движения снегохода вперед).

— Процедура переключения будет иметь место, только

если двигатель работает.

— Если коленчатый вал двигателя вращается с часто-

той, превышающей 4300 об/мин, функция реверса бу-

дет неактивна.

— Перед включением реверса рекомендуется прогреть

двигатель до рабочей температуры.

Включение реверса
1. Полностью остановите снегоход.
2. Нажмите и удерживайте рычаг тормоза. Займите на

снегоходе положение «сидя», см.

ПОСАДКА ВОДИТЕЛЯ

(

ДВИЖЕНИЕ НАЗАД

) в разделе

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

3. Убедившись, что двигатель работает на оборотах

холостого хода, нажмите и отпустите кнопку RER.

4. Выждав, пока включится звуковой сигнал, осторожно

нажимайте рычаг дроссельной заслонки.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

127

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Включение электронного реверса осуществляется

нажатием кнопки RER при работающем двигателе.

Выждите, пока активируется звуковой сигнал и вклю-

чится сигнальная лампа реверса на информацион-

ном центре, прежде чем нажать рычаг дроссельной

заслонки. Скорость движения задним ходом не огра-

ничена. Соблюдайте осторожность, движение задним

ходом с высокой скоростью может стать причиной по-

тери снегоходом устойчивости. Полностью остановите

снегоход, прежде чем нажать кнопку RER. Перед вклю-

чением реверса, оставаясь на сиденье, нажмите рычаг

тормоза. Прежде чем начать движение назад, убе-

дитесь, что позади снегохода отсутствуют люди или

какие-либо препятствия.

Выключение реверса
1. Полностью остановите снегоход.
2. Нажмите и удерживайте рычаг тормоза.
3. Нажмите и отпустите кнопку RER.
4. Сигнальная лампа режима реверса погаснет.
5. Медленно и плавно нажмите рычаг дроссельной за-

слонки. После включения ведущего шкива вариатора

осторожно ускоряйтесь.

Остановка двигателя

Отпустите рычаг акселератора, дождитесь, когда двига-

тель перейдёт на обороты холостого хода.
Остановите двигатель, нажав выключатель двигателя или

сняв колпачок шнура безопасности с контактного устрой-

ства.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Когда снегоход не используется, всегда снимайте кол-

пачок шнура безопасности с контактного устройства —

это большое искушение для детей и угонщиков.

Снегоход Ski-Doo REV GEN4 серии DEEP SNOW. Руководство по эксплуатации (2021 год) - часть 4