содержание      ..     10      11      12      13     ..

Vogel Справочник по асфальтоукладчикам (укладка асфальтобетона) - часть 12

9. Основные понятия в дорожном строительстве

9.1. Типовая конструкция дорожной одежды 136

9.2. Приготовление асфальтобетонной смеси 5 140

9.3. Типы дорожных покрытий 144

9.4. Используемые битумы 145

9.5. Сорта асфальтобетонных смесей и их состав 146

9.5.1. Щебеночно-мастичный асфальтобетон 146

9.5.2. Асфальтобетон для горячей укладки 148

9.5.3. Асфальтобетонный биндер 150

9.5.4. Состав смеси для асфальтобетонного биндера 151

9.5.5. Слой основания 152

9.6. Температура смеси 154

9.7. Недостатки асфальтобетонной смеси
при горячей укладкеи их причины 155

9.1. Типовая конструкция дороги

Из технико-экономических соображений дорожные одежды устраивают из нескольких слоев: основание, биндер и покрытие.

Каждый из этих слоев выполняет специальные задачи, исходя их которых определяются их толщина и положение, а также их доля в несущей способности общей конструкции, поскольку все они связываются в компактную структуру. Общей задачей является также обеспечение большого срока службы дороги.
Рисунок на стр. 136 взят из DAV, Deutscher Asphaltverband e.V. asphaft LEITFADEN, Qualitat von Anfang an, изд. от августа 2007 г., стр. 5.

Рисунки и текст на стр.136-139 взяты из DAV, Deutscher Asphaltverband e.V.: asphalt LEITFADEN, Ausschreiben von Asphaltarbeiten, изд. от декабря 2003 г., стр. 12-15

Асфальтобетонные слои основания

Задачи слоев основания:

■ Во время строительных работ быстро и эффективно защитить земляное полотно от осадков, чтобы сохранить их несущую способность.

■ Создать равномерный, стабильный фундамент для следующих слоев (биндера и покрытия).

■ Во время эксплуатации в жесткой связи с биндером и покрытием воспринимать нагрузки со стороны транспортных средств и равномерно передавать их вна земляное полотно.


Асфальтобетонные слои биндера

На сильно загруженных дорогах (категории III и выше, при полностью связанной дорожной одежде и при особых нагрузках по категории IV и выше) между асфальтобетонными слоями основания и покрытия располагается слой асфальтобетонного биндера.

Задачами биндера являются:

■ Уменьшение еще имеющихся неровностей асфальтобетонных слоев основания и подготовка, тем самым, основы для устройства слоев покрытия равномерной толщины и требуемой ровности.

■ Но прежде всего, биндер должен воспринимать особенно большие напряжения сдвига в этой части дорожной одежды, вызываемые нагрузками со стороны транспортных средств и предотвращать деформации слоев.


Асфальтобетонные слои покрытия

Эти слои являются самыми верхними, особенно сильно нагруженными слоями дорожной одежды. Они непосредственно воспринимают нагрузки со стороны транспортных средств, погодных воздействий и талых вод.

Задачи слоев покрытия:

■ В качестве "слоя износа" они должны создавать поверхность, в течение длительного времени безопасную и удобную для транспорта и пешеходов.

■ В качестве "замыкающего слоя" они должны обеспечивать защиту нижних слоев от непосредственных воздействий транспортных средств и погоды.

Асфальтобетонные слои основания-покрытия

Как уже видно из названия, речь идет о комбинации слоев основания и покрытия. Они были разработаны для сравнительно тонких асфальтобетонных одежд хозяйственных дорог в сельской местности. Такие дорожные одежды используются, когда их несущая способность еще достаточна, но возможная, относительно небольшая общая толщина (например, 8-10 см) по условиям строительства не допускает их устройства из отдельных слоев основания и покрытия.

В случае отдельных слоев дорожной одежды их задачи распределяются:

Ниже перечислены типы и сорта асфальтобетонной смеси, предписанные толщины укладываемых
из нихслоев и рекомендуемые толщины слоя :

* Взято из DA V, Deutscher Asphaltverband e.V.: asphalt LEITFADEN, Ausschreiben von Asphaltar-beiten, изд. от декабря 2003 г., стр. 15

9.2. Приготовление асфальтобетонной смеси

Основные элементы асфальтосмесительной установки

Текст и рисунки на стр. 140-143 взяты из DAV, Deutscher Asphaltverband e.V. asphalt LEITFADEN, Qualitat organisieren, wer, was, wann, wie, wo, изд. от июня 1999, стр. 32 - 33.

Описание работы асфальтосмесительной установки


Приготовление асфальтобетонных смесей уже много лет осуществляется по одному принципу.

Все изготовители асфальтосмесительных установок придерживаются одинаковой технологии приготовления смеси.

Как правило, влажные каменные материалы (1), такие как песок, гравий, щебень, хранятся на установке в дозаторах агрегата питания (2). Отсюда они - в соотношении относительно крупности, примерно требуемом для приготовления конкретной смеси, - по сборному конвейеру (3) подаются в сушильный барабан (4). В барабане минеральные материалы высушиваются и нагреваются до температуры, требуемой для приготовления асфальтобетонной смеси.

Для экономии места асфальтосмесительные установки часто имеют башенную конструкцию. Поэтому для подачи горячих каменных материалов на ее верхние уровни используется горячий элеватор (5).

Башня смесителя

Горячим элеватором минеральные материалы поднимаются на грохот (6), которым предварительно отдозированная смесь еще раз разделяется на отдельные фракции. Если в смеси, поданной горячим элеватором, содержится регенерируемый асфальтобетон, то грохот может не использоваться. Под грохотом расположены соответствующие отсеки для отдельных фракций, которые объединены в сортировочный агрегат (7). Из этих отсеков фракции могут выдаваться только по весу, для чего предусмотрены весы минеральных материалов (8). Когда все требуемые фракции этих материалов после взвешивания находятся в весовом бункере, их смесь передается в смеситель (16).

Минеральный порошок, вяжущее и добавки (если они требуются) поступают в смеситель другими путями. Так, минеральный порошок хранится в соответствующем силосе (9), вяжущее - в битумной цистерне (11). Для порошка и битума используются специальные дозаторы, а именно: весы минерального порошка (10) и дозатор битума (12). Добавки (13) хранятся в зависимости от их вида и подаются в смеситель вручную или автоматическими устройствами, например, дозаторами
(14).

Регенерируемый асфальтобетон в гранулированном виде вводится в процесс приготовления смеси соответствующим дозатором

(15). Это зависит от вида его подачи или типа предварительной подготовки, например, от подачи через смеситель, горячий элеватор или "параллельный" барабан. В последнем регенерируемый асфальтобетон отдельно высушивается и нагревается.

В смесителе все составные части смешиваются и в качестве готовой асфальтобетонной смеси скиповым подъемником (17) транспортируется в бункер (18). Смесью из этого бункера загружаются грузовые автомобили, которые после взвешивания (19) доставляют ее на место строительства.

содержание      ..     10      11      12      13     ..