Главная Учебники - Разные III Международный Салон железнодорожной техники ЭКСПО 1520 (ДАЙДЖЕСТ СМИ)
поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 2 3 4
ООО "Сименс" является головной компанией "Сименс" в региональном
кластере "Россия и Центральная Азия", к которому, помимо России,
отнесены Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан
и Узбекистан. В этих странах концерн работает по всем традиционным
направлениям своей деятельности, присутствует более чем в 40 городах
и является одним из ведущих поставщиков продукции, услуг и
комплексных решений для модернизации ключевых отраслей экономики
и инфраструктуры. "Сименс" в России и Центральной Азии насчитывает
более 3500 сотрудников. Объем заказов "Сименс" в России, Беларуси и
Центральной Азии в
2010 финансовом году
(по состоянию на
30
сентября) превысил 2,7 млрд. евро, а оборот составил более 1,3 млрд.
евро.
РЖД заказали у Siemens 1,2 тыс. вагонов
В Свердловской обл. сложились предпосылки для создания
кластера ж/д машиностроения - А. Мишарин
"РЖД - Партнер"
07.09.2011
Оксана Перепелица
В Свердловской области сложились все предпосылки для создания
мощного кластера железнодорожного машиностроения, сообщил ее
губернатор Александр Мишарин на III Международном железнодорожном
салоне "ЭКСПО 1520".
Он также отметил, что в данной области сегодня работает около 40
предприятий региона.
Наша справка:
"ЭКСПО 1520" - международный специализированный салон новейших
достижений в области оборудования, технологий, инфраструктуры, услуг
и логистики железнодорожной индустрии. Он проводится раз в два года,
на фестиваль обычно приезжает много специалистов из России и
зарубежных стран.
Проект продления колеи 1520 остается одним из приоритетных
для РЖД - В. Якунин
"РЖД - Партнер"
07.09.2011
Оксана Перепелица
Проект продления колеи 1520 в Западную Европу остается одним из
приоритетных для ОАО "РЖД".
Об этом в ходе III Международного железнодорожного салона "ЭКСПО
1520" заявил президент компании Владимир Якунин.
Наша справка:
"ЭКСПО 1520" - международный специализированный салон новейших
достижений в области оборудования, технологий, инфраструктуры, услуг
и логистики железнодорожной индустрии. Он проводится раз в два года,
на фестиваль обычно приезжает много специалистов из России и
зарубежных стран.
Мишарин обсудит развитие железных дорог на «Экспо-1520ª
"УралПолит.Ru"
07.09.2011
Ксения Кабанова
В присутствии главы региона будет заключен ряд важных соглашений
Сегодня,
7 сентября, губернатор Свердловской области Александр
Мишарин примет участие в церемонии торжественного открытия III
Международного железнодорожного салона "Экспо-1520". Событие
проходит в подмосковном городе Щербинка, сообщили "УралПолит.Ru" в
департаменте информполитики губернатора.
Планируется, что затем Мишарин примет участие в пленарном
заседании, посвященном развитию железнодорожной индустрии в
России.
На нынешней "Экспо-1520" в присутствии главы региона будет заключен
ряд важных соглашений. В частности, планируется подписание
контракта на поставку пассажирских электропоездов "Ласточка" между
ОАО "РЖД", группой "Синара" и компанией Siemens AG. Отметим,
"Ласточки" будут выпускать на свердловском предприятии "Уральские
локомотивы".
Справка "УралПолит.Ru":
Салон "Экспо-1520"
- международная специализированная выставка
достижений в области оборудования, технологий, инфраструктуры, услуг
и логистики железнодорожной индустрии. Является единственным
подобным мероприятием на "пространстве-1520" (в странах СНГ, Балтии,
Монголии и Финляндии). Проводится раз в два года.
Экспертный информационный канал "УралПолит.RU" Ксения Кабанова
Пресс-центр
"Гудок"
07.09.2011
Только на сайте www.gudok.ru полный отчѐт о работе III
Международного железнодорожного салона «ЭКСПО 1520ª
• Видеотрансляция с заседаний
• Новости, события, оценки, интервью
• Видеовыступления участников и репортажи с места событий
Время диалога
"Гудок"
07.09.2011
Леонид Григорьев
Выставка как международная площадка для заключения контрактов
Международный железнодорожный салон «ЭКСПО 1520ª, организуемый
каждые два года компанией «Бизнес Диалогª, стал не только одной из
крупнейших в мире и единственной на постсоветском пространстве
международной выставкой новейшей железнодорожной техники
производства ведущих предприятий стран ближнего и дальнего
зарубежья.
Его можно назвать и эффективной площадкой для заключения крупных
контрактов между игроками мирового рынка транспортного
машиностроения и их партнѐрами - железнодорожниками. Опыт двух
уже состоявшихся форумов является тому наглядным подтверждением.
Третий салон готов закрепить и развить эту тенденцию.
Первый же салон «ЭКСПО 1520ª, состоявшийся в сентябре 2007 года,
стал местом заключения трѐх крупных контрактов. 20 сентября ОАО
«РЖДª и мировой лидер производства подшипников, шведская компания
SKF, подписали соглашение о взаимовыгодном сотрудничестве. В ходе
реализации достигнутых соглашений в сентябре следующего года в
Твери началось строительство завода компании по производству
железнодорожных подшипников, а 8 июля 2010 года состоялось его
торжественное открытие.
Ещѐ одним крупным соглашением, заключѐнным в ходе первого салона
«ЭКСПО 1520ª, стал контракт между ОАО «РЖДª и «Уралвагонзаводомª
на поставку до 2010 года 40 тыс. грузовых вагонов стоимостью 68 млрд
руб. Этот контракт позволит на 70-80% закрыть потребности РЖД в
приобретении полувагонов.
На первом «ЭКСПО 1520ª президент ОАО «РЖДª Владимир Якунин и
председатель совета директоров ЗАО
«Трансмашхолдингª Дмитрий
Комиссаров подписали контракты на производство и поставку в 2007-
2009 годах 212 единиц новых магистральных электровозов моделей Э5К
и ЭП2К. Магистральный электровоз Э5К является продолжением
семейства электровозов серии
«Ермакª и должен заменить
выработавшие срок службы электровозы серии ВЛ60К.
В ходе второго «ЭКСПО 1520ª были объявлены и планы долгосрочного
сотрудничества ЗАО «Трансмашхолдингª и компании Alstom Transport.
По словам технического директора российской фирмы Владимира
Шнейдмюллера, сказанным в ходе панельной дискуссии
«Стратегия
развития железнодорожного машиностроения и экономический кризисª,
на ближайшие 20-30 лет в сотрудничестве с Alstom будет создана
техническая база производства новых электровозов. Первый
заместитель генерального директора ЗАО «Трансмашхолдингª Анатолий
Мещеряков год спустя рассказал, что сотрудничество компании с Alstom
носит широкий характер, в частности, совместно с французской фирмой
была создана компания «Технологии рельсового транспортаª.
«Эта компания, по сути, и является современным инжиниринговым
центром, где совместно работают и отечественные, и иностранные
специалисты. В целом я считаю такой опыт одним из лучших способов
локализации в нашей стране передовых зарубежных технологийª,
-
подчеркнул Анатолий Мещеряков.
В ходе салона
«Уралвагонзаводª представил свою перспективную
разработку
- железнодорожный трактор ТВМ-1, такую альтернативу
маневровому тепловозу. Эта машина может не только перемещать
железнодорожные вагоны общей массой до 300 тонн, но и работать как
очиститель путей от грязи и снега. На рельсы трактор устанавливается
при помощи специальной площадки, причѐм время на установку
занимает не более
5 минут. Интересную разработку контрольных
комплексов
для
технических
объектов
железнодорожной
инфраструктуры продемонстрировали представители ЗАО
«НПЦ
ИНФОТРАНСª на презентации
«Информационные технологии
безопасностиª
- АДК-И
«ЭРАª, представляющий собой два вагона-
лаборатории, каждый из которых при необходимости может работать
автономно. С помощью АДК-И
«ЭРАª объекты железнодорожной
инфраструктуры можно оценивать по более чем
120 параметрам и
осуществлять бесконтактный съѐм информации на скоростях до
160
км/ч. На сегодня этот комплекс успешно внедрѐн в работу на
приоритетных направлениях сети российских железных дорог.
В области локомотивостроения на втором салоне свои разработки и
новые комплексные решения представило ОАО «Синара - Транспортные
машиныª
(СТМ). Компанией был представлен новый маневровый
тепловоз ТЭМ9 с электропередачей. От своих предшественников он
отличается не только хорошими динамическими свойствами, но и более
высоким уровнем маневренности. На сегодня этот локомотив уже
приобретѐн рядом предприятий промышленного транспорта, например
Магнитогорским металлургическим комбинатом и ОАО «Омский каучукª.
Нашла своего покупателя и ещѐ одна новинка, представленная на
втором «ЭКСПО 1520ª, - принципиально новая для российского рынка
модель полувагона 12-1304 на тележке Motion control, разработанная
концерном «Тракторные заводыª совместно с американской Amsted Rail
Group. Первый контракт на поставку 95 таких полувагонов «Тракторные
заводыª заключили летом этого года с «Брансвик Вагон Лизингª.
Тверской вагоностроительный завод представил на II Международном
железнодорожном салоне «ЭКСПО 1520ª абсолютно новый для России
тип подвижного состава
- двухэтажный пассажирский вагон,
выполненный по техническому заданию РЖД. Представленный образец
был рассчитан на 64 места. В нѐм пассажиры размещаются в 16 купе,
расположенных поровну на первом и втором этажах. В перспективе у
вагона будет минимум 4 модели: купе, СВ, вагон-ресторан и штабной
вагон. Новинка уже нашла своего покупателя: Федеральная
пассажирская компания в 2013 году планирует закупить 50 двухэтажных
вагонов
-
4 СВ,
4 купейных-штабных,
38 купейных и
4 вагона-
ресторана. Эксплуатировать их предполагается, в частности, на
маршруте Москва - Адлер, в том числе в период проведения зимних
Олимпийских игр 2014 года в Сочи.
Как заявил в преддверии открытия 7 сентября третьего салона «ЭКСПО
1520ª президент ОАО «РЖДª Владимир Якунин, одним из его ключевых
событий станет выставка передовых разработок российских и
зарубежных производителей железнодорожной техники и оборудования,
которая послужит ориентиром будущего развития железнодорожного
машиностроения. Состав участников мероприятия и заявленная ими к
демонстрации продукция уже позволяют сказать, что планы,
обозначенные главой российского железнодорожного холдинга, будут
осуществлены. Например, ЗАО
«Челябинский компрессорный заводª
представит на своѐм стенде новейшую разработку
- блок-контейнер
компрессорный (БКК) 13/10-2 с УЗОТ-Радио, - созданную совместно с
НТЦ «Вагон-Тормозª в соответствии с поручением вице-президента ОАО
«РЖДª Алексея Воротилкина. В рамках реализации работ по НИОКР НТЦ
«Вагон-Тормозª для замены технически устаревшего устройства УЗОТ-РН
специалисты предприятий решили вопрос по размещению в едином
блок-модуле с компрессорной установкой, системой очистки и осушения
сжатого воздуха устройства УЗОТ-Радио. А компания «ЮНИТ МАРК ПРОª
на своѐм стенде представит новые портативные принтеры Brady BMP21 и
BMP71. Эти модели предназначены для производства маркировки на
промышленных предприятиях, для работы бригад монтажа СКС,
электрики и других направлений.
Они обеспечивают высокоточную скоростную печать на различных
материалах. Обе модели русифицированы и обладают целым рядом
полезных функций: автоматическая индексация каждой следующей
этикетки, широкий спектр готовых шаблонов.
Парад техники
"Гудок"
07.09.2011
Игнат Вьюгин
Салон в Щербинке готовит премьеры
О том, каким будет III Международный железнодорожный салон «ЭКСПО
1520ª, рассказывает Анатолий Кицура.
Анатолий Кицура, генеральный директор компании «Бизнес Диалогª
- Анатолий Анатольевич, в чѐм актуальность выставки и как
иностранные компании - возможные инвесторы оценивают российский
железнодорожный рынок?
- Иностранцы понимают, что рынок этот огромный, на нѐм есть спрос на
железнодорожную продукцию. Долгие годы он был закрыт для внешнего
мира, он находился вне мировой конкурентной среды. По оценке
специалистов, техника, которая эксплуатируется сейчас на территории
постсоветского пространства, опаздывает от мировых тенденций на 20-
30 лет. И только в последние годы наметилась тенденция к тому, чтобы
наверстать упущенное. При этом данный рынок ещѐ не поделѐн, и
иностранцы это тоже прекрасно понимают. В стране в ближайшее время
предстоит многое построить или модернизировать. Речь, например, идѐт
об Олимпиаде-2014 и чемпионате мира по футболу в 2018 году. И
интерес потенциальных инвесторов очевиден. В свою очередь, «ЭКСПО
1520ª
- выставка в мировых масштабах крупная. И она является
площадкой, на которой иностранные компании могут вести диалог с
российскими партнѐрами, заключать контракты и т.д. Показать свои
возможности.
- Тогда возникает другой вопрос: а что даѐт выставка нашим участникам
рынка? Ведь, наверное, трудно противостоять зарубежным гостям в
плане технологий, качества продукции и т.д.?
- Государственная политика в отношении железнодорожной отрасли
носит определѐнный протекционистский характер. Об этом нельзя
забывать. Нужно учитывать и то, что «пространство 1520ª всѐ ещѐ в
некоторой степени закрытое: чтобы западные компании получили право
поставлять продукцию на его территорию, им нужно много усилий -
возьмѐм ту же сертификацию, еѐ пройти непросто.
К тому же продукция наших предприятий зачастую выгодно отличается
по соотношению цена - качество, им есть что представить на выставке.
Опять же «ЭКСПО 1520ª - это огромное количество потенциальных
партнѐров, открытых для сотрудничества, это возможность найти
поставщиков качественных комплектующих и т.д. Плюс зарубежные
участники выставки, которые также заинтересованы в поиске
российских партнѐров по бизнесу.
Салон - возможность в числе первых увидеть самую новую технику
- «ЭКСПО 1520ª - мероприятие лишь для тех, кто непосредственно
связан с железнодорожной отраслью?
- Среди участников
- компании, которые представляют не чисто
железнодорожную продукцию. Например, РОСНАНО расскажет в
очередной раз о производстве и преимуществах новых
энергосберегающих ламп. Но мы изначально строим программу так, что
первые дни отданы всѐ же специалистам отрасли. Мы также традиционно
привозим в Щербинку профессиональную молодѐжь: кадровый резерв
РЖД, студентов профильных вузов.
Но у всех желающих есть возможность посетить выставку в последний
день еѐ работы. И тех, кому железные дороги не безразличны, кому
интересна техника, немало - каждый год порядка 10 тыс. приезжает в
этот день в Щербинку.
Кстати, впервые в этом году пройдѐт первый в истории салона
динамический парад железнодорожной техники. На Экспериментальном
кольце будет представлено порядка 25-30 единиц подвижного состава.
- Участников на этот раз будет больше?
- В первый раз форум состоялся в докризисный период - в 2007 году, а
в 2009-м, учитывая кризисные тенденции, мы, скорее, не выросли, а
повторили результаты 2007 года. А в этом году, когда уже понятны
перспективы развития подвижного состава, когда отчѐтливо стало ясно -
за транспортной инфраструктурой стоит масштабный государственный
интерес, количество участников выросло. При этом хочу отметить не
только количественный, но и качественный рост салона. В этот раз на
«ЭКСПО 1520ª будет представлено гораздо больше премьер - техники,
которая до этого форума нигде ещѐ не выставлялась.
Международный формат
"Гудок"
07.09.2011
Очередной Слѐт молодѐжи ОАО «РЖДª станет крупнейшим в истории
компании
С 8 по 14 сентября ОАО «РЖДª проведѐт V ежегодный Слѐт молодѐжи. В
нѐм примут участие более 800 человек - молодые железнодорожники,
руководители компании, представители молодѐжи зарубежных
железнодорожных администраций и компаний.
В рамках слѐта, который пройдѐт в Подмосковье, будут организованы
«круглые столыª с участием президента и топ-менеджеров ОАО «РЖДª,
управленческие практикумы, мастер-классы, тренинги.
Состоятся заключительные этапы конкурса инновационных проектов
«Новое звено 2011ª: на презентационном, который проходит в формате
выставки, будут представлены 125 проектов, а на финальном авторы
лучших проектов представят свои разработки конкурсной комиссии,
которая определит победителей и лауреатов.
На выставке будут представлены не только новые проекты, но и
финалисты конкурса
2009 и
2010 годов. Состоится экспертное
обсуждение предложений молодѐжи, направленных на развитие
холдинга «РЖДª.
Пройдѐт образовательный модуль для молодых руководителей и
молодѐжного резерва «Лидеры переменª, в нѐм будут участвовать более
300 человек, получивших приглашение по итогам региональных
форумов лидеров перемен.
Участники слѐта посетят III Международный специализированный салон
новейших достижений в области техники, технологий, инфраструктуры,
услуг и логистики железнодорожной индустрии «ЭКСПО 1520ª, который
пройдѐт на территории Экспериментального железнодорожного кольца
ОАО «ВНИИЖТª.
На V Слѐте молодѐжи ОАО
«РЖДª впервые планируется работа
международной секции с участием делегаций зарубежных
железнодорожных администраций и компаний. Одним из ключевых
форматов работы секции станут деловые чтения, в ходе которых
молодые представители РЖД и зарубежных компаний обсудят
актуальные вопросы развития железнодорожной отрасли.
Традиционно уникальный
Количество участников ежегодного Слѐта молодѐжи ОАО «РЖДª
2007. В I Слѐте молодѐжи ОАО «РЖДª приняли участие представители
молодѐжи всех железных дорог.
2008. Слѐт впервые принимает финальный этап молодѐжного конкурса
инновационных проектов «Новое звеноª.
2009. Начато формирование Корпоративного клуба «Команда 2030ª,
консолидирующего молодѐжь компании и способствующего еѐ
профессиональному и личностному развитию.
2010. Впервые в слѐте приняли участие свыше 500 человек, среди них
представители молодѐжи зарубежных железнодорожных администраций
и компаний.
Поставлен мировой рекорд веса грузового состава, проведенного
одним локомотивом
"Перевозки.Ру" - новости
07.09.2011
Сегодня на экспериментальном кольце в Щербинке был поставлен
мировой рекорд веса грузового состава, проведенного одним
локомотивом.
Единственный в мире действующий экспериментальный газотурбовоз ГТ-
1 провез 170 вагонов общим весом в 16 тыс. тонн.
Наша справка:
«ЭКСПО 1520ª - международный специализированный салон новейших
достижений в области оборудования, технологий, инфраструктуры, услуг
и логистики железнодорожной индустрии. Он проводится раз в два года,
на фестиваль обычно приезжает много специалистов из России и
зарубежных стран.
Поезда "Ласточка" прилетят на Урал
"Raise.Ru - Портал спецтехники"
07.09.2011
Компании "Синара" и "Сименс" совместно с РЖД заключат контракт о
поставке на Урал современных электропоездов «Ласточкаª.
Как пишет ИТАР-ТАСС, свердловский областной губернатор Александр
Мишарин совместно с ОАО «Российская железная дорогаª
(РЖД) и
компаниями «Синараª и «Сименсª подпишут контракт на поставку таких
поездов.
Соглашение будет заключено в ходе II Международного
железнодорожного салона «Экспо1520ª, который сегодня открылся в
Щербинке (Московская область).
Соглашение о производстве в России таких поездов «Сименсª, «Синараª
и РЖД подписали еще в июне в Сочи, а в июле на выставке «Иннопром-
2011ª в Екатеринбурге было подписано соглашение о стратегическом
партнерстве между правительством Свердловской области и компаниями.
Пассажирские
электропоезда
«Ласточкаª
используются
для
обслуживания пригородного сообщения и принадлежат к новому
поколению облегченных модульных составов. Выпускать
«Ласточкиª
будут на свердловском предприятии «Уральские локомотивыª.
ЕВРАЗ представил уникальные решения для железных дорог на
«ЭКСПО 1520ª
"ПромIndustry. Россия промышленная"
07.09.2011
В рамках III международного железнодорожного салона «ЭКСПО 1520ª,
который открылся
7 сентября в подмосковном городе Щербинка на
территории Всероссийского научно-исследовательского института
железнодорожного транспорта
(ВНИИЖТ), ЕВРАЗ продемонстрировал
уникальную продукцию заводов Сибири и Урала.
На выставке представлено более 30 образцов металлопроката, в том
числе рельсы разных категорий, железнодорожные колеса, балки,
вагонная стойка и другие решения для железных дорог. ЕВРАЗ является
одним из крупнейших производителей железнодорожного проката в мире
и единственной компанией, производящей рельсы в России.
Железнодорожная продукция ЕВРАЗа поставляется во многие страны
мира, включая страны СНГ, Северную Америку, Турцию, Иран, Ирак,
Вьетнам и Прибалтику. Основным потребителем продукции компании в
России является ОАО «РЖДª.
Производство сложных профилей железнодорожной продукции стало
возможным благодаря реализации ключевых проектов ЕВРАЗа по
модернизации электросталеплавильного и рельсобалочного производств
ЕВРАЗ ЗСМК, а также колесного производства ЕВРАЗ НТМК. В рамках
проекта проведены масштабные работы по реконструкции цехов,
техническое перевооружение и внедрение новых технологий, что
позволило повысить качество продукции и освоить производство новых
и востребованных видов железнодорожного проката. Так, в мае 2011
года ЕВРАЗ НТМК первый в России освоил производство
железнодорожных колес с твердостью от
360 до
390 единиц по
Бринеллю. В свою очередь ЕВРАЗ ЗСМК представил на выставке новые
термоупрочненные рельсы высшего качества, которые используются на
участках повышенной грузонапряженности и участках повышенных
скоростей. Их производство стало возможным в результате масштабной
реконструкции рельсобалочного цеха, в ходе которого на ЕВРАЗ ЗСМК
внедрены гидросбив окалины, линия неразрушающего контроля, новые
прессы и сверлильно-отрезные станки, которые позволяют производить
рельсы высшей категории.
«Мы высоко оцениваем важность участия в мероприятиях такого уровня,
так как они предоставляют возможность не только поделиться опытом с
коллегами со всего мира, но и обсудить реальные перспективы развития
отрасли, которая, в буквальном смысле, двигает наш мир впередª, -
считает вице-президент по корпоративным коммуникациям ЕВРАЗа Олег
Кузьмин.
«Сегодня ЕВРАЗ обладает уникальными разработками и
предлагает самые современные решения для железных дорог. Без
преувеличения могу сказать, что мы находимся в авангарде этого
направления индустрииª.
Третий международный железнодорожный салон техники и
технологий ЭКСПО-1520.
Уральский рынок металлов (urm.ru)
07.09.2011
ЭКСПО-1520 проводится один раз в два года. Это международный
специализированный салон новейших достижений в области
оборудования, технологий, инфраструктуры, услуг и логистики
железнодорожной индустрии. На нынешней выставке будет заключен
ряд важных, в том числе и для Свердловской области, соглашений.
Планируется, что на площадках форума, в присутствии Александра
Мишарина, между ОАО "РЖД", Группой Синара и компанией Siemens AG
будет подписан контракт на поставку электропоездов "Ласточка",
которые будут выпускаться на свердловском предприятии "Уральские
локомотивы".
ЕВРАЗ - крупнейший производитель железнодорожного проката
Уральский рынок металлов (urm.ru)
07.09.2011
На выставке ЭКСПО
-
1520 ЕВРАЗ представил более
30 образцов
металлопроката, в том числе рельсы разных категорий,
железнодорожные колеса, балки, вагонная стойка и другие решения для
железных дорог.
ЕВРАЗ
является
одним
из
крупнейших
производителей
железнодорожного проката в мире и единственной компанией,
производящей рельсы в России. Железнодорожная продукция ЕВРАЗа
поставляется во многие страны мира, включая страны СНГ, Северную
Америку, Турцию, Иран, Ирак, Вьетнам и Прибалтику. Основным
потребителем продукции компании в России является ОАО "РЖД".
Производство сложных профилей железнодорожной продукции стало
возможным благодаря реализации ключевых проектов ЕВРАЗа по
модернизации электросталеплавильного и рельсобалочного производств
ЕВРАЗ ЗСМК, а также колесного производства ЕВРАЗ НТМК.
В связи с проведением III Международного железнодорожного
салона "ЭКСПО 1520" Московская железная дорога назначает для
участников и гостей дополнительные экспрессы из Москвы до ст.
"Щербинка".
"Российские железные дороги" (rzd.ru)
05.09.2011
III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" пройдет с 7
по 10 сентября 2011 года на территории Экспериментального кольца в
подмосковном городе Щербинка.
"ЭКСПО
1520"
- это международный специализированный салон
новейших достижений в области оборудования, технологий,
инфраструктуры, услуг и логистики железнодорожной индустрии. Он
проводится раз в
2 года; на фестиваль обычно приезжает много
специалистов из России и зарубежных стран.
С 7 по 10 сентября МЖД назначает экспрессы из Москвы в Щербинку
отправлением с Курского вокзала в 8:07 и 9:55. Из Щербинки можно
будет уехать на экспрессе в 17:53 и 18:15. Проезд в этих поездах
бесплатный, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.
МЖД назначает дополнительные поезда для гостей и участников
«ЭКСПО 1520ª
"РЖД - Партнер"
05.09.2011
В связи с проведением Ш Международного железнодорожного салона
"ЭКСПО 1520" Московская железная дорога (МЖД, филиал ОАО "РЖД")
назначает для участников и гостей дополнительные экспрессы из
Москвы до ст. Щербинка.
Об этом сообщила служба корпоративных коммуникаций магистрали.
Экспрессы будут отправляться из Москвы в Щербинку с Курского
вокзала в 8:07, 9:55. Из Щербинки можно будет уехать на экспрессе в
17:53 и 18:15. Проезд в этих поездах бесплатный.
Мероприятие пройдет с 7 по 10 сентября 2011 года на территории
Экспериментального кольца в подмосковном городе Щербинка.
Наша справка:
"ЭКСПО 1520" - международный специализированный салон новейших
достижений в области оборудования, технологий, инфраструктуры, услуг
и логистики железнодорожной индустрии. Он проводится раз в два года,
на фестиваль обычно приезжает много специалистов из России и
зарубежных стран.
Мишарин выступит на международной железнодорожной
конференции
"УралПолит.Ru"
05.09.2011
Марат Усманов
На конференции губернатор обсудит проблемы железнодорожного
машиностроения
Свердловский губернатор Александр Мишарин по приглашению главы
РЖД Владимира Якунина в середине недели отправится на выставку "III
Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520". Она пройдет с
7 по 10 сентября в подмосковном городе Щербинка, на территории
Экспериментального кольца, филиала ОАО "ВНИИЖТ".
Как сообщает департамент информации губернатора, в рамках
посещения выставки глава Среднего Урала примет участие в IV
Международной конференции "Железнодорожное машиностроение.
Перспективы, технологии, приоритеты". В частности, Александр
Мишарин обсудит вместе с российскими и зарубежными специалистами
роль машиностроительного комплекса в развитии регионов России.
Помимо Мишарина и Якунина, участие в данном заседании также
примут: гендиректор ЗАО "Трансмашхолдинг" Андрей Андреев, вице-
президент Siemens AG Ханс-Йорг Грундманн, исполнительный директор
Союза машиностроителей России Владимир Гутенев, президент ALSTOM
Transport Анри Пупар-Лафарж, глава Института проблем естественных
монополий Юрий Саакян, гендиректор ОАО "НПК "Уралвагонзавод" Олег
Сиенко.
Справка "УралПолит.Ru":
ЭКСПО 1520 - это международный специализированный салон новейших
достижений в области оборудования, технологий, инфраструктуры, услуг
и логистики железнодорожной индустрии. В прошлый раз, в 2009 году
(выставка проходит раз в два года), в павильонах салона были
представлены
247 экспонентов из
12 стран мира, а участие в
железнодорожной конференции приняли более
515 российских и
иностранных гостей. Выставку посетили 10 тыс. 317 гостей, из которых
официально зарегистрировались
5017 специалистов. На рельсовом
полотне были представлены 82 единицы натурных образцов техники.
Экспертный информационный канал "УралПолит.RU" Марат Усманов
|