Indian motorcycle 2017. Service Manual - page 39

 

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Indian motorcycle 2017. Service Manual - page 39

 

 

10.84

9927618 R03 - 2017 Indian Motorcycle (Full-Size) Service Manual

SSEECCUURRIITTYY AALLAARRM

M

Overview

A 2– button key fob is required for use of the security
alarm.
To activate the security alarm, double push the lock
button on the key fob. The horn will sound briefly to
confirm that the alarm is activated.
With the key fob within range, the following actions
will deactivate the alarm.

NOTE

The security light and / or power switch will turn

on briefly until the key fob is detected. If the key

fob is not detected within 20 seconds, the horn

(alarm) will sound repeatedly for 60 seconds.

• Press the unlock button on the key fob.
• Press the power switch on the center console.
• Press the starter button.
• Press the lock / unlock switch on the center console.
• Move the motorcycle to the fully upright position

from leaning on sidestand. (The horn will sound
repeatedly if the key fob is not detected within 5
seconds)

NOTE

Each time the alarm has been deactivated, a

double press of the key fob lock button will

reactivate.

GUIDED DIAGNOSTICS

NOTE

Things to consider prior to performing the following

diagnostic tests:

• When was the last time the battery was

disconnected?

• How many hours are on the vehicle (Fairing bikes

only)?

• Has any servicing been done to the bike recently?
• Any other notable events occur before or during

the start of this issue?

Bike Does Not Authenticate with Key Fob

A:

Does the LED on the key fob blink when the bike is

turned on?

B:

Does the LED on the key fob blink when a key fob

button is pressed?

C:

Does the bike lock or unlock when the key fob

button is pushed (Fairing bikes only)?

D:

Does the Tire Pressure Monitoring System work

when the PIN code is used?

ELECTRICAL

10

10.85

A

B

C

D

No

No

No

No

Look at VCM (1,2)

No

Yes

NA

NA

Antenna or serial number in key fob (2,3)

No

No

NA

NA

Bad key fob battery or key fob (1)

No

Yes

Yes

Yes

Look at 125 kHz antenna (3)

Yes

Yes

NA

NA

Connect to bike with Digital Wrench (2)

Yes

This means the 125 kHz antenna is working properly
This means the correct serial number is stored in the VCM

Yes

This means the correct serial number is stored in the VCM
This means the key fob counter is working properly
This means the 434 MHz receiver is working properly

Yes

This means the 434 MHz receiver is working properly

No

Yes

Look at key fob battery and serial number in Digital Wrench (2)

Yes

Yes

No

Yes

Connect to bike with Digital Wrench (2)

Troubleshooting

1. Remove the key fob battery and test voltage.

• Is the battery voltage OK?

YES:

Install battery and retest authentication.

NO:

Proceed to next step.

2. Replace key fob battery with new cell.

• Did this fix the issue?

YES:

No further action required.

NO:

Connect to Digital Wrench and write a new

key fob serial number in Slot 2.

3. Connect to Digital Wrench and verify the correct

VCM software is installed.

4. Verify that serial numbers match the key fob being

used.

5. Inspect the 125 kHz antenna for broken wires.

ELECTRICAL

10.86

9927618 R03 - 2017 Indian Motorcycle (Full-Size) Service Manual

PPOOW

WEERR W

WIINNDDSSHHIIEELLDD

PPOOW

WEERR W

WIINNDDSSHHIIEELLDD OOPPEERRAATTIIOONN

The Chieftain and Roadmaster models are equipped
with an electronically adjustable windshield which is
controlled through a switch

q

located on the LH

switchcube.

When the windshield adjustment switch is moved to
the up or down positions it is providing a path to
ground, through the appropriate limit switch, to an H-
bridge located in the VCM. The VCM then sends
power and ground to the windshield adjustment motor
based on switch position (switching action reverses
polarity). Once the windshield reaches the upper or
lower limits of travel, the normally closed (NC) limit
switch will become open (O/C) thus breaking the
ground path to the VCM and stopping power supply to
the adjustment motor.

ELECTRICAL

10

10.87

PPOOW

WEERR W

WIINNDDSSHHIIEELLDD M

MOOTTOORR,, RREEM

MOOVVAALL

1. Remove the outer fairing and windshield.

Chieftain Dark Horse:

See Outer Fairing

Removal - (Chieftain Dark Horse), page 7.45

Chieftain / Roadmaster:

See Outer Fairing

Removal - (Chieftain / Roadmaster), page 7.51

2. Raise the windshield to expose the hex-head

fasteners

q

on the lift arms.

3. Remove the hex-head fasteners

q

and fasteners

e

securing the windshield lift bracket to the motor.

4. Remove the windshield lift bracket

r

.

NOTE

There are two small spacers

w

located in the

windshield lift bracket. One spacer for each fastener

at the lift arms. Recover the spacers when the

fasteners are removed.

5. Remove

the

four

fasteners

t

securing

the

windshield cowl panel to the inner fairing and
remove cowl panel.

ELECTRICAL

10.88

9927618 R03 - 2017 Indian Motorcycle (Full-Size) Service Manual

6. Remove the four nuts

y

securing the windshield lift

motor to the mounting bracket.

7. Disconnect the electrical connector(s) and remove

motor assembly.

ELECTRICAL

10

10.89

PPOOW

WEERR W

WIINNDDSSHHIIEELLDD M

MOOTTOORR,, IINNSSTTAALLLLAATTIIOONN

1. If the limiter switch is being replaced, attach the

switch to the motor assembly at this time.

2. Plug the electrical connector(s) into the windshield

lift motor assembly and lower onto the mounting
studs.

3. Tighten nuts

q

to specification.

TORQUE

Windshield Motor Nuts:

36 in-lbs (4 Nm)

4. Fit the windshield cowl panel into position and

install the four fasteners

w

securing the panel to

the inner fairing. Torque fasteners to specification.

NOTE

It is necessary to move the windshield lift arms

toward the front of the vehicle when fitting the cowl

panel.

TORQUE

Windshield Cowl Panel Fasteners:

36 in-lbs (4 Nm)

5. Install the two Lift Arm Fasteners

e

into the lift

arms and Drive Motor Hinge Fastener

r

onto the

drive motor. Torque all fasteners to specification.

NOTE

Refer to image below to make sure the Lift Arm

hardware stack is in the correct order.

TORQUE

Lift Arm Fasteners:

84 in-lbs (10 Nm)

Drive Motor Hinge Fastener:

84 in-lbs (10 Nm)

6. Install the outer fairing and windshield.

Chieftain Dark Horse:

See Outer Fairing

Installation - (Chieftain Dark Horse), page 7.49

Chieftain / Roadmaster:

See Outer Fairing

Installation - (Chieftain / Roadmaster), page 7.55

7. Verify the windshield moves up and down through

the travel range.

ELECTRICAL

10.90

9927618 R03 - 2017 Indian Motorcycle (Full-Size) Service Manual

SSW

WIITTCCHH TTEESSTTIINNGG

BBRRAAKKEE LLIIGGHHTT SSW

WIITTCCHH TTEESSTT

1.

Place the motorcycle in an upright position with
front wheel clamped in a wheel vise.

2.

Locate the brake light switch connectors

q

on the

ABS module and disconnect.

3.

Set multi meter to measure resistance.

4.

Connect meter leads to each terminal of the front
brake switch

w

.

5.

Apply the front brake.

Resistance Specification:

Continuity with pedal /

lever depressed

6.

Connect meter leads to each terminal of the rear
brake switch

e

.

7.

Apply the rear brake.

Resistance Specification:

Continuity with pedal /

lever depressed

CCLLUUTTCCHH SSW

WIITTCCHH TTEESSTT

1.

Remove the clutch switch cover fasteners

q

and

clutch switch cover.

2.

Disconnect clutch switch 2 pin connector. Measure
the resistance of the switch with lever pulled to
handlebar (less than 1 Ohm resistance) and with
lever released (OL).

TTIIPPOOVVEERR SSEENNSSOORR ((AANNGGLLEE SSEENNSSOORR))

OVERVIEW OF OPERATION

The Tipover Sensor (TOS) is used to disable the fuel
pump, fuel injector, and ignition circuits in the event of
a crash or tipover condition.

The ECM sends a 5VDC reference to the sensor and
monitors the output voltage. From the output signal,
the ECM can tell whether the TOS system is in normal
operation, if the vehicle is tipped over, or if there is an
open or short in the system wiring. Only a tipover
voltage from the sensor will cause the ECM to disable
the fuel pump and ignition circuits. If the TOS system
wiring is disconnected (open / high) the ECM will set
a fault code (and subsequent CHK ENG light) but will
not disable the engine’s operational circuits. The same
is true for a TOS system short to ground (low).

Only in the event of an actual tipover condition is the
voltage output within a range that will cause the ECM
to disconnect the fuel and ignition circuits as well as
the internal drivers that control them.

ELECTRICAL

10

10.91

TIPOVER SENSOR RESET

After a Tipover Condition Has Occurred:

1.

Return the motorcycle to the upright position and
place it on the side stand.

2.

Press

the

power

button

to

power

up

the

motorcycle electrical system.

3.

Place the engine STOP / RUN switch in the RUN
position.

4.

The fuel pump should cycle and the system should
return to normal operation.

SENSOR LOCATION

The tipover sensor

q

is mounted on the rear inner

fender debris flap behind the battery box. The
sensor and wire connector can be accessed by
removing the seat.

DIAGNOSTICS

5.

If the tipover sensor was activated (vehicle was
actually tipped over) reset the system as outlined
above. If the system fault is still present, continue.

6.

Remove the seat.

7.

Visually inspect the sensor. Be sure it is securely
mounted to the debris flap and the debris flap is
secure in the chassis. The sensor should be level
relative to the motorcycle.

8.

Disconnect the sensor from the main wire harness
and look at connector pins for signs of corrosion
or

misalignment

that

would

cause

a

poor

connection.

9.

Connect Digital Wrench for further diagnosis of
the tipover sensor circuit.

SSIIDDEE SSTTAANNDD SSW

WIITTCCHH TTEESSTTIINNGG

1.

Inspect side stand. Be sure that when the side
stand is fully retracted (UP) that the switch plunger
is extended and that when the side stand is
extended (down) the plunger is depressed.

2.

Remove the voltage regulator bracket to access
the side stand switch connector and disconnect.
See Regulator / Rectifier Replacement, page
10.33.

3.

Set multi meter to measure resistance and insert
meter leads into appropriate jacks.

4.

Place one meter lead onto each of the side stand
switch connector pins.

5.

Read resistance with the side stand switch plunger
depressed and extended.

Switch Depressed (Stand DOWN):

No Continuity

(OL)

Switch Extended (Stand UP):

Continuity (Less than

1

Ω

)

ELECTRICAL

10.92

9927618 R03 - 2017 Indian Motorcycle (Full-Size) Service Manual

GGEEAARR PPOOSSIITTIIOONN SSW

WIITTCCHH TTEESSTT

1.

Disconnect

the

gear

position

switch

2– pin

connector

q

located at the rear of the engine

below the ABS module.

2.

Set multi meter to measure resistance.

3.

Connect one meter lead to each of the pins on the
switch connector.

4.

Watch the resistance readings as the transmission
is shifted through each of the 6 gear positions
including Neutral. The meter readings should
match the resistance specifications given in the
following diagram.

Gear

Position

Switch

Voltage

and

Resistance

Specifications

GEAR

RESISTANCE

VOLTAGE

NOMINAL

MIN

MAX

NOMINAL

MIN

MAX

1st

7.481359

7.107291

7.855427

0.149627

0.127931

0.172819

N

41.61654

39.53571

43.69737

0.832331

0.711643

0.961342

2nd

73.17666

69.51783

76.83549

1.463533

1.251321

1.690381

3rd

108.9113

103.4657

114.3569

2.178226

1.862383

2.515851

4th

146.5044

139.1792

153.8296

2.930088

2.505226

3.384252

5th

196.3043

186.4891

206.1196

3.926087

3.356804

4.53463

6th

261.1833

248.1241

274.2424

5.223665

4.466234

6.033333

ELECTRICAL

10

10.93

BBRREEAAKKOOUUTT W

WIIRRIINNGG DDIIAAGGRRAAM

MSS

AANNTTII--LLOOCCKK BBRRAAKKEE SSYYSSTTEEM

M,, W

WIIRRIINNGG DDIIAAGGRRAAM

M

ELECTRICAL

10.94

9927618 R03 - 2017 Indian Motorcycle (Full-Size) Service Manual

CCEENNTTRRAALL LLOOCCKKIINNGG SSYYSSTTEEM

M,, W

WIIRRIINNGG DDIIAAGGRRAAM

M

ELECTRICAL

10

10.95

SSTTAARRTTIINNGG SSYYSSTTEEM

M,, W

WIIRRIINNGG DDIIAAGGRRAAM

M

ELECTRICAL

10.96

9927618 R03 - 2017 Indian Motorcycle (Full-Size) Service Manual

KKEEYYLLEESSSS IIGGNNIITTIIOONN SSYYSSTTEEM

M,, W

WIIRRIINNGG DDIIAAGGRRAAM

M

ELECTRICAL

10

10.97

PPOOW

WEERR W

WIINNDDSSHHIIEELLDD,, W

WIIRRIINNGG DDIIAAGGRRAAM

M

ELECTRICAL

2017 - 

Chief Classic / Chief Vintage / Chief Dark Horse 

Springfield / Chieftain / Roadmaster

Chassis Schematic

WIRE COLOR LEGEND

BG

BK

BU

DB

BN

GY

GN

DG

OG

PK

RD

VT

WH

YE

BEIGE (TAN)

BLACK

LIGHT BLUE

DARK BLUE

BROWN

GRAY

LIGHT GREEN

DARK GREEN

ORANGE

PINK

RED

VIOLET (PURPLE)

WHITE

YELLOW

TWO WIRE COLORS ARE SHOWN

WITH MAIN/TRACE COLORS.

EXAMPLE:RD/YE = RED WITH

YELLOW TRACE.

E  =  ENGINE GROUND

C  =  CHASSIS GROUND

NC = SWITCH NORMALLY CLOSED

NO = SWITCH NORMALLY OPEN

HARNESS: 2413259-03

CL

CLEAR

FUSEBOX

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

LAST 2 DIGITS OF 200 SERIES
NUMBER CORESPOND TO CONNECTOR
CAVITY NUMBER (IE. 210=CAVITY 10)

ECM 2

212

229

241

234

247

235

248

236

211

228

246

240

209

245

239

227

233

206

210

231

244

223

232

230

207

242

224

222

243

250

251

252

253

254

208

221

203

202

219

201

204

218

217

249

220

226

225

237

238

255

256

205

216

213

214

215

HEATED SEAT

A

B

COIL

1

2

3

PURGE

1

2

OIL PRESSURE

P1

START SOLENOID

1

2

TMAP

1

2

3

4

A

B

C

D

E

F

REAR_LIGHTING

A
B
C
D
E
F

FR_POS

P1

P2

P1 P2 P3

P4 P5 P6

TOS

P1 P2 P3 P4 P5 P6

J-CASE

A

B

C

KNOCK_SENS

1

2

REAR_INJ

1

2

FRONT_INJ

1

2

C08-1 WH

C08-1 WH

C08-3 BK

C08-3 BK

E235 DB/BK

E235 DB/BK

C06-1 WH

C06-1 WH

C06-2 BK

C06-2 BK

E215 OG/DB

E215 OG/DB

VB08 YE/BK

VB08 YE/BK

E227 OG/DG

E227 OG/DG

E219 OG/BN

E219 OG/BN

E147 BG/BK

E147 BG/BK

E218 OG/WH

E218 OG/WH

E208 OG/BN

E208 OG/BN

C09-3 WH/BK

C09-3 WH/BK

E112 BK/DG

E112 BK/DG

C12-3 YE/BK

C12-3 YE/BK

E212 DB

E212 DB

E248 DB/RD

E248 DB/RD

C09-2 WH/GN

C09-2 WH/GN

E236 DB

E236 DB

C12-2 YE/GN

C12-2 YE/GN

E224 DB/RD

E224 DB/RD

VB07 DB/BK

VB07 DB/BK

E119 DB/OG

E119 DB/OG

GND6-08 BK/WH

GND6-08 BK/WH

VB15 YE/DG

VB15 YE/DG

E138 BN/DB

E138 BN/DB

C13-1 PK/RD

C13-1 PK/RD

E126 RD/BU

E126 RD/BU

E105 BN/WH

E105 BN/WH

E202 GY/DB

E202 GY/DB

E230 GY/RD

E230 GY/RD

E239 GY/YE

E239 GY/YE

E246 GY/WH

E246 GY/WH

C09-1 WH/RD

C09-1 WH/RD

C12-1 YE/RD

C12-1 YE/RD

E203 OG/YE

E203 OG/YE

C07-1 RD

C07-1 RD

E207 BG

E207 BG

E205 BG/WH

E205 BG/WH

VB16 BN

VB16 BN

E220 VT/RD

E220 VT/RD

E244 WH/DB

E244 WH/DB

E243 WH/GY

E243 WH/GY

VB11 WH

VB11 WH

VB12 WH/DG

VB12 WH/DG

VB10 OG

VB10 OG

VA17 YE/BK

VA17 YE/BK

C13-2 YE

C13-2 YE

C07-2 BK

C07-2 BK

SPLICE_CHPWR

1

2

SPL_AUXENG_1

1

2

SPLICE_ACCCONST

1

2

SPLICE_ENGBRK

1

2

SPLICE_ENGPWR

1

2

SPLICE_CANL_1

1

2

SPLICE_CANH_1

1

2

CHPWR-1 DB

CHPWR-1 DB

CHPWR-3 DB

CHPWR-3 DB

AUXENG-1 DB/PK

AUXENG-1 DB/PK

HNDWRM-1 PK

HNDWRM-1 PK

ACCSW-4 GY/WH

ACCSW-4 GY/WH

ABS_FWSS

A B

ABS_RWSS

A B

001 BN

001 BN

002 BN/RD

002 BN/RD

C14-2 GY/BK

C14-2 GY/BK

C14-1 GY/RD

C14-1 GY/RD

E141 OG/BN

E141 OG/BN

AUXENG-6 DB/PK

AUXENG-6 DB/PK

252 WH

252 WH

SPLICE_ACCSW

1

2

E115-01 GY/BK

E115-01 GY/BK

ACCCONST-1 GY/RD

ACCCONST-1 GY/RD

ACCCONST-2 GY/RD

ACCCONST-2 GY/RD

ACCCONST-3 GY/RD

ACCCONST-3 GY/RD

ACCSW-1 GY/WH

ACCSW-1 GY/WH

ACCSW-2 GY/WH

ACCSW-2 GY/WH

ACCSW-3 GY/WH

ACCSW-3 GY/WH

V102 DG

V102 DG

011 DG/WH

011 DG/WH

012 OG

012 OG

ENGBRK-1 RD/DB

ENGBRK-1 RD/DB

ENGBRK-5 RD/DB

ENGBRK-5 RD/DB

ENGBRK-6 RD/DB

ENGBRK-6 RD/DB

ENGPWR-8 VT/PK

ENGPWR-8 VT/PK

ENGPWR-3 VT/PK

ENGPWR-3 VT/PK

ENGPWR-1 VT/PK

ENGPWR-1 VT/PK

ENGPWR-2 VT/PK

ENGPWR-2 VT/PK

AUXENG-2 DB/PK

AUXENG-2 DB/PK

AUXENG-3 DB/PK

AUXENG-3 DB/PK

C08-2 RD

C08-2 RD

ENGPWR-5 VT/PK

ENGPWR-5 VT/PK

ENGPWR-6 VT/PK

ENGPWR-6 VT/PK

018 VT/YE

018 VT/YE

VB02 WH/BK

VB02 WH/BK

E142 GY

E142 GY

E124 WH/RD

E124 WH/RD

E134 BN

E134 BN

V101 YE

V101 YE

E217 YE/VT

E217 YE/VT

VA01 YE/WH

VA01 YE/WH

C01-2 DG

C01-2 DG

C03-2 DG

C03-2 DG

C05-2 DG

C05-2 DG

A

B

C

D

E

F

G

H

DIAG

A

B

C

D

E

F

G

H

C02-2 DG

C02-2 DG

C01-1 YE

C01-1 YE

C02-1 YE

C02-1 YE

C03-1 YE

C03-1 YE

C05-1 YE

C05-1 YE

C04-1 YE

C04-1 YE

VCMPWR-1 RD

VCMPWR-1 RD

SPLICE_MNPWR_2

1

2

MPWR-01 RD

MPWR-01 RD

MPWR-03 RD

MPWR-03 RD

MPWR-02 RD

MPWR-02 RD

MPWR-05 RD

MPWR-05 RD

MPWR-06 RD

MPWR-06 RD

MPWR-04 RD

MPWR-04 RD

MPWR-07 RD

MPWR-07 RD

MPWR-09 RD

MPWR-09 RD

MPWR-08 RD

MPWR-08 RD

AUXENG-4 DB/PK

AUXENG-4 DB/PK

047 BG

047 BG

048 GY/BK

048 GY/BK

049 RD

049 RD

E140 VT/DB

E140 VT/DB

VB04 GY

VB04 GY

GND2-05 BK

GND2-05 BK

GND3-06 BK

GND3-06 BK

GND3-05 BK

GND3-05 BK

GND3-03 BK

GND3-03 BK

GND3-07 BK

GND3-07 BK

260 BK

260 BK

067 BK

067 BK

069 BK

069 BK

E206 BK/BU

E206 BK/BU

GND1-07 BK

GND1-07 BK

GND2-04 BK

GND2-04 BK

GND1-03 BK

GND1-03 BK

GND6-05 BK/WH

GND6-05 BK/WH

GND3-04 BK

GND3-04 BK

GND6-02 BK/WH

GND6-02 BK/WH

GND6-07 BK/WH

GND6-07 BK/WH

GND6-06 BK/WH

GND6-06 BK/WH

GND6-03 BK/WH

GND6-03 BK/WH

E104 BN/GN

E104 BN/GN

V112 DG/RD

V112 DG/RD

LOCKB-1 OG/WH

LOCKB-1 OG/WH

VA04 VT/YE

VA04 VT/YE

E223 BN/PK

E223 BN/PK

SPL_VCMACC_1

1

2

E152 DG/YE

E152 DG/YE

E116 PK

E116 PK

ENGBRK-2 RD/DB

ENGBRK-2 RD/DB

E151 PK/DB

E151 PK/DB

VCMACC-1 PK/GN

VCMACC-1 PK/GN

VCMACC-2 PK/GN

VCMACC-2 PK/GN

VCMACC-3 PK/GN

VCMACC-3 PK/GN

VCMACC-7 PK/GN

VCMACC-7 PK/GN

VCMACC-6 PK/GN

VCMACC-6 PK/GN

ENGBRK-8 RD/DB

ENGBRK-8 RD/DB

LOCKA-1 RD/WH

LOCKA-1 RD/WH

RUN/STOP

P1

P2

C06-3 SHLD

C06-3 SHLD

V113 DG/BN

V113 DG/BN

GND1-08 BK

GND1-08 BK

GND3-02 BK

GND3-02 BK

VB06 DG/BK

VB06 DG/BK

143 BG

143 BG

145 DB/WH

145 DB/WH

VB05 DG/YE

VB05 DG/YE

VA02 BU/WH

VA02 BU/WH

VA03 BN/GN

VA03 BN/GN

SPLICE_GND1

1

2

SPLICE_GND2

1

2

SPLICE_GND3

1

2

SPLICE_GND6

1

2

SPLICE_VCMPWR

1

2

VCMPWR-4 RD

VCMPWR-4 RD

VCMPWR-2 RD

VCMPWR-2 RD

VCMPWR-3 RD

VCMPWR-3 RD

VB01 RD/YE

VB01 RD/YE

V117 BK

V117 BK

GND7-01 BK

GND7-01 BK

SPLICE_LOCKA

1 2

SPLICE_LOCKB

1 2

C04-2 DG

C04-2 DG

LOCKA-4 RD/WH

LOCKA-4 RD/WH

LOCKA-3 RD/WH

LOCKA-3 RD/WH

LOCKA-2 RD/WH

LOCKA-2 RD/WH

LOCKB-2 OG/WH

LOCKB-2 OG/WH

LOCKB-4 OG/WH

LOCKB-4 OG/WH

LH_BAG_ELEC_LOCK

LOCKB-3 OG/WH

LOCKB-3 OG/WH

AUXENG-7 DB/PK

AUXENG-7 DB/PK

AUXENG-9 DB/PK

AUXENG-9 DB/PK

AUXENG-8 DB/PK

AUXENG-8 DB/PK

AUX LIGHT SW

P1

P2

P3

P4

VA12 GY/RD

VA12 GY/RD

VCMACC-9 PK/GN

VCMACC-9 PK/GN

VB14 BU/BK

VB14 BU/BK

VB13 BU/YE

VB13 BU/YE

VA13 BU/RD

VA13 BU/RD

GND1-09 BK

GND1-09 BK

GND3-01 BK

GND3-01 BK

GND6-01 BK/WH

GND6-01 BK/WH

251 BK

251 BK

GND1-01 BK

GND1-01 BK

GND3-10 BK

GND3-10 BK

GND2-01 BK

GND2-01 BK

GND2-02 BK

GND2-02 BK

GND5-04 BK

GND5-04 BK

171 BK

171 BK

ETC_MOTOR

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

CHASSIS_TRUNK

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

SPLICE_CANH_2

1

2

SPLICE_CANH_3

1

2

C10-1 YE

C10-1 YE

C11-1 YE

C11-1 YE

SPLICE_CANL_2

1

2

SPLICE_CANL_3

1

2

C10-2 DG

C10-2 DG

C11-2 DG

V106 GY/DB

V106 GY/DB

V107 GY/DG

V107 GY/DG

VB17 BN/DB

VB17 BN/DB

VB18 DG/DB

VB18 DG/DB

VB03 GN

VB03 GN

GND7-02 BK

GND7-02 BK

V114 BN/WH

V114 BN/WH

VCM A LH

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

VCM B RH

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

FRONT_O2

A
B
C

D

REAR_O2

A
B
C

D

SPL_HAND_WARMER

1 2

HNDWRM-3 PK

HNDWRM-3 PK

HNDWRM-2 PK

HNDWRM-2 PK

GND2-06 BK

GND2-06 BK

ACCCONST-4 GY/RD

ACCCONST-4 GY/RD

GND1-06 BK

GND1-06 BK

ABS

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

RH CONT 1

P1

P2

P3

P4

P5

P6

P7

P8

SPLICE_ECM_SHIELD

1

2

ECM_GROUND

1

186 BK

186 BK

COIL_SHLD_GROUND

1

SPLICE_COIL SHILD

-

C08-4 SHLD

C08-4 SHLD

187 BK

187 BK

REAR_BRK_SW

A

B

SPLICE_MNPWR_1

1

2

MPWR-11 RD

MPWR-11 RD

VOLTAGE REGULATR

A

B

189 BK/RD

189 BK/RD

190 BK

190 BK

GSS

P1

P2

RH_CONT_2

P1

P2

P3

P4

P5

P6

P7

P8

LH_CONT_1

P1

P2

P3

P4

P5

P6

P7

P8

LAST 2 DIGITS OF 100 SERIES
NUMBER CORESPOND TO CONNECTOR
CAVITY NUMBER (IE. 110=CAVITY 10)
(MODULE A/LEFT EXIT ON ECM)

112

129

141

134

147

135

148

136

111

128

146

140

109

145

139

127

133

106

110

131

144

123

132

130

107

142

124

122

143

150

151

152

153

154

108

121

103

102

119

101

104

118

117

149

120

126

125

137

138

155

156

105

116

113

114

115

VCM 1 CNTR

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

F_RH_TURN

1

2

F_LH_TURN

1

2

FRONT_BRAKE_SW

A

B

RH AUX LIGHT

A

B

LH AUX LIGHT

A

B

LH_HAND_WARM

P1

P2

P3

P4

E226 WH/DG

E226 WH/DG

ECMRTN-1 BK

ECMRTN-1 BK

GND3-09 BK

GND3-09 BK

CHT

P1 P2

RH_HAND_WARM

P1

P2

P3

P4

1

2

ECMRTN-2 BK

ECMRTN-2 BK

ECMRTN-3 BK

ECMRTN-3 BK

E216 BN

E216 BN

A
B

RH_BAG_ELEC_LOCK

A

B

C

D

CPS

1

2

3

VA05 WH

VA05 WH

SPLICE_ENGPWR_2

1

2

ENGPWR-10 VT/PK

ENGPWR-10 VT/PK

ENGPWR-9 VT/PK

ENGPWR-9 VT/PK

ENGPWR-11 VT/PK

ENGPWR-11 VT/PK

E150 YE/RD

E150 YE/RD

E113 WH/OG

E113 WH/OG

J-CASE_STUD

1

HEADLIGHT

P1

P2

P3

FUEL_PUMP

A
B
C
D

HEATSHRINK_END

1

2

SS_SW

P1

P2

REAR_12V_SWITCHED

A

B

FR_12V_SWITCHED

A

B

GND7-03 BK

GND7-03 BK

ANTENNA

1

2

C15-2 BK

C15-2 BK

C15-1 WH

C15-1 WH

MPWR-10 RD

MPWR-10 RD

GND3-08 BK

GND3-08 BK

198 WH

198 WH

VA11-1 OG/YE

VA11-1 OG/YE

GND1-05 BK

GND1-05 BK

E123 DB/PK

E123 DB/PK

199 BK

199 BK

200 BK

200 BK

201 BK

201 BK

CHASSIS_GROUND_2

1

CHASSIS_GROUND_1

1

SPLICE_E115

1

2

E115-03 GY/BK

E115-03 GY/BK

E115-02 GY/BK

E115-02 GY/BK

CHPWR-2 DB

CHPWR-2 DB

900 BK

900 BK

V115 BU

V115 BU

V116 GN

V116 GN

V118 YE/BN

V118 YE/BN

V110 OG/BN

V110 OG/BN

V119 PK/DB

V119 PK/DB

BATTER_TENDER

P1

P2

SPLICE_VA11

1

2

VA11-3 OG/YE

VA11-3 OG/YE

VA11-2 OG/YE

VA11-2 OG/YE

AMB_AIR_TEMP

1

2

014 OG/DB

014 OG/DB

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

CHASSIS_FAIRING

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

GND1-02 BK

GND1-02 BK

HORN

A

B

CHASSIS_SPEEDO

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

204 DG

204 DG

205 DG/BK

205 DG/BK

206 VT

206 VT

207 VT/BK

207 VT/BK

VCM_GND

1

2017 - 

Chief Classic / Chief Vintage / Chief Dark Horse 

Springfield / Chieftain / Roadmaster

Taillight Harness Schematic

 

 

 

 

 

 

 

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