Мотовездеход Can-Am СЕРИИ OUTLANDER (КАТЕГОРИИ T) / СЕРИИ OUTLANDER MAX (КАТЕГОРИИ T). Руководство по эксплуатации (2023 год)

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Чтобы деактивировать, поверните

Доступны три (3) режим торможе-

ВЛЕВО.

ния, а выбранный режим отобра-

жается на дисплее режимов на

ПРИМЕЧАНИЕ: В моделях 850,

панели приборов.

1000 и 1000R режим SPORT авто-

матически отключается после пол-

Сообще

ного

отключения

цифрового

Режим

Описание

ние на

дисплея.

дисплее

Селектор режима

Максималь

интеллектуального торможения

Режим

ное

IEB MAX

двигателем (iEB) (при наличии)

торможение

двигателем

Система интеллектуального тормо-

жения двигателем (iEB) позволяет

Среднее

водителю регулировать степень

Режим

торможение

IEB MED

торможения перед поездкой или во

двигателем

время нее.

Очень

ОСТОРОЖНО

Режим

слабое

IEB MIN

При отпускании рычага дрос-

торможение

сельной заслонки степень тор-

двигателем

можения двигателем будет

оказывать влияние на степень

Используйте селектор системы iEB

замедления.

для изменения степени торможения

При выполнении некоторых

или отображения выбранного режи-

действий не рекомендуется из-

ма на панели приборов.

менять настройки системы iEB.

- Короткое нажатие (меньше 0,5

Эти действия включают тормо-

секунды): отображение на пане-

жение, выполнение поворотов

ли приборов текущего режима

или даже спуск с горы, но не ог-

системы iEB.

раничиваются ими.

- Долгое нажатие (более 1 се-

При необходимости будьте го-

кунды): переход к следующему

товы воспользоваться тормоза-

режиму.

ми, чтобы уменьшить скорость.

При каждом долгом нажатии проис-

ходит переключение от максималь-

Селектор системы iEB расположен

ного торможения к минимальному и

сзади на корпусе рычага дроссель-

возврат к максимальному после

ной заслонки.

минимального.

После изменения степени торможе-

ния сообщение на панели приборов

отображает выбранный режим.

Когда выбрано максимальное тор-

можение двигателем и рычаг дрос-

сельной заслонки отпускается,

само торможение двигателем зна-

чительно замедляет транспортное

средство, позволяя меньше исполь-

зовать рычаг тормоза.

101

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Когда выбрано минимальное тор-

Повышенная

можение двигателем, для замедле-

передача (при

ния или остановки транспортного

движении

средства требуется сильнее задей-

вперед)

ствовать рычаг тормоза.

Пониженная

Когда двигатель транспортного

передача (при

средство снова заводится после

движении

полной остановки, автоматически

активируется последняя выбранная

вперед)

степень торможения двигателем.

Рычаг переключения

передач

Рычаг переключения передач рас-

положен на правой стороне мото-

вездехода рядом с рулевой

колонкой.

СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Перед включением любой передачи

необходимо привести в действие

тормоза и полностью остановить

мотовездеход.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Конструкцией коробки передач

не предусмотрена возможность

переключения передач во вре-

РАСПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮ-

мя движения.

ЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Парковочная блокировка

Данный рычаг используется для пе-

реключения передач.

При нахождении рычага переклю-

чения передач в положении

«P»

Существует пять положений данно-

(стоянка) трансмиссия блокируется,

го рычага:

что позволяет предотвратить дви-

жение мотовездехода.

Положения рычага переключения

передач

ОСТОРОЖНО

Должность

Передача

В случае, если мотовездеход не

используется, всегда переводи-

Парковочная

те рычаг в положение стоянки. В

блокировка

противном случае мотовезде-

ход может начать движение.

Передача

заднего хода

Нейтральная

передача

102

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Передача заднего хода

УВЕДОМЛЕНИЕ

Данное положение позволяет мото-

вездеходу двигаться задним ходом.

При буксировке прицепа, пере-

возке тяжелых грузов, штурме

ПРИМЕЧАНИЕ:

препятствий, в грязи, а также на

Скорость вращения коленчатого ва-

подъеме или спуске включайте

ла двигателя в положении R огра-

понижающую передачу.

ничена, соответственно ограничена

и скорость движения задним ходом.

Многофункциональный

переключатель

ОСТОРОЖНО

Многофункциональный переключа-

При движении вниз по склону

тель располагается на левой сторо-

задним ходом действие силы

не руля.

тяжести может привести к уве-

личению скорости мотовездехо-

да сверх установленного

ограничения.

Нейтральная передача

Данное положение прекращает пе-

редачу крутящего момента через

коробку передач.

ОСТОРОЖНО

В случае, если мотовездеход не

Переключатель головного

используется, всегда переводи-

освещения

те рычаг в положение стоянки. В

противном случае мотовезде-

ход может начать движение.

«Н»: Повышающая передача

(движение вперед)

Данное положение делает доступ-

ным диапазон высоких скоростей

движения мотовездехода. Это са-

мое обычное положение во время

движения. Данный режим позво-

ляет мотовездеходу развивать мак-

симальную скорость.

1. Не светится

2. Ближний свет и задняя фара

Пониженная передача (при

3. Дальний свет и задняя фара

движении вперед)

Данное положение делает доступ-

Кнопка запуска двигателя

ным диапазон низких скоростей

Кнопка запуска двигателя располо-

движения мотовездехода. Мотовез-

жена в верхней части многофунк-

деход движется медленно, но на ко-

ционального переключателя.

леса передается максимальный

крутящий момент.

103

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

60 км/ч (37 миль/час) (на ВЫСО-

КИХ или НИЗКИХ передачах)

25 км/ч (16 миль/ч) (в режиме за-

днего хода)

ОСТОРОЖНО

Прежде чем использовать ре-

жим Overriide, убедитесь, что во-

круг транспортного средства

нет препятствий.

Режим Overriide необходимо ис-

Запуск двигателя происходит при

пользовать только на низкой

нажатии и удержании кнопки.

скорости, и когда транспортное

средство затягивается в грязь

Полную информацию о порядке за-

или мягкий грунт.

пуска см. в подразделе Запуск дви-

Не используйте режим Override

гателя

раздела

Основные

при движении задним ходом в

операции.

нормальных условиях. Это мо-

жет стать причиной опасного

Кнопка блокировки автоматики /

увеличения скорости.

выбора режима работы

Не используйте режим Override

усилителя руля (DPS)

при движении задним ходом в

Эта кнопка расположена в нижней

нормальных условиях с блоки-

части

многофункционального

ровкой полного привода. Это

переключателя.

может стать причиной потери

контроля над транспортным

средством.

Для включения режима блокировки

автоматики выполните следующее:

1. Убедитесь, что мотовездеход

полностью остановлен.

2. Нажав и удерживая кнопку

OVERRIDE/DPS, плавно нажи-

майте на рычаг акселератора.

Она имеет 2 функции.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При использовании переключателя

- Активация отмены ограничений

блокировки на приборной панели

- Изменение режимов DPS.

будет отображаться сообщение

Режим блокировки автоматики

«OVERRIDE», подтверждающее

активацию данной функции.

Эта функция позволяет обойти ог-

раничитель скорости двигателя,

3. Чтобы отключить режим OVER-

при движении мотовездехода за-

RIDE, просто отпустите кнопку

дним ходом или в режиме

OVERRIDE/DPS.

4WDLock.

В режиме 4WDLock режим отмены

ограничений позволит достичь дру-

гого ограничения скорости:

104

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Выбор режима работы усилителя

Нажмите кнопку, чтобы активиро-

руля

вать звуковой сигнал.

Данная кнопка также служит для из-

менения режимов работы динами-

ческого

усилителя

рулевого

управления (DPS, Dynamic Power

Steering).

Полная информация о режимах

электроусилителя рулевого упра-

вления (DPS) приведена в разделе

Настройка мотовездехода.

Переключатели TRIP/MENU

(ПОЕЗДКА/МЕНЮ) (при

наличии)

Этот переключатель нужен для на-

вигации по цифровому дисплею

(7,6").

Светодиодные индикаторы

Мигающий указатель

прицепа

Габаритные огни

Кнопка звукового сигнала

Транспортное средство продает-

ся только в Финляндии

Кнопка звукового сигнала находит-

ся под левым многофункциональ-

ным переключателем.

105

ОБОРУДОВАНИЕ

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать

причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

Сиденье водителя

2. Установив сиденье на место,

уверенно нажмите на него вниз

Данное сиденье предназначено

чтобы защелкнуть.

только для водителя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

ОСТОРОЖНО

Вы должны услышать отчетливый

Перевозка пассажира на дан-

щелчок. Удостоверьтесь, что сиде-

ном сиденье категорически

нье надежно закреплено, потянув

запрещена.

его вверх.

Снятие сиденья

ОСТОРОЖНО

Нажмите на защелку сидения

Удостоверьтесь, что водитель-

вверх. Защелка расположена

ское сиденье закреплено надле-

под задней частью сиденья.

жащим образом, несколько раз

потянув его назад и вверх.

Сиденье пассажира

ОСТОРОЖНО

Никогда не эксплуатируйте

транспортное средство без ус-

тановленного пассажирского

сиденья.

Установленное заднее багаж-

ное отделение превращает

двухместную модель в одно-

Защелка сиденья

местную. В таком варианте ком-

поновки перевозка пассажира

Понятие сиденье вверх, а затем

запрещена.

назад.

Продолжайте поднимать сиде-

Данное сиденье предназначено

нье до тех пор, пока не освобо-

только для пассажира. Встроенная

дите

его

удерживающие

спинка обеспечивает поддержку

устройства, после этого полно-

спины во время поездки.

стью снимите сиденье.

Установка сиденья

1. Вставьте передние фиксаторы

сиденья в зацепы рамы.

106

ОБОРУДОВАНИЕ

Установка пассажирского

сиденья

1. Убедитесь, что защелка сиденья

открыта, потянув ее в сторону

передней части сиденья.

2. Установите передние лапки пас-

сажирского сиденья в посадоч-

ные места.

3. На моделях с подогреваемой

ручкой пассажира и/или подо-

1. Пассажирское сиденье

гревом лицевого щитка шлема

2. Встроенная спинка

подсоедините

электрический

разъем, расположенный под

Снятие пассажирского сиденья

сиденьем.

4. Наклоните сиденье назад для

1. Чтобы освободить защелку, по-

зацепления задней защелки.

тяните ее рычаг по направлению

5. Для фиксации защелки пасса-

к передней части пассажирского

жирского сиденья переведите ее

сиденья.

назад.

6. Перед дальнейшей эксплуата-

цией проверьте надежность за-

крепления сиденья.

1. Рычаг защелки

2. Продолжая тянуть рычаг защел-

ки в сторону передней части си-

1. Фиксаторы

денья, надавите на ее заднюю

часть для того чтобы вывести

защелку из зацепления с фикса-

ОСТОРОЖНО

торами. После этого, используя

Для обеспечения безопасности

спинку,

наклоните сиденье

пассажира необходимо прове-

вперед.

рить надежность закрепления

3. На моделях с подогреваемой

сиденья несколько раз потянув

ручкой пассажира и/или подо-

его назад и вверх.

гревом лицевого щитка шлема

отсоедините электрический раз-

ъем,

расположенный

под

Подножки

сиденьем.

Водительские подножки расположе-

4. Для того, чтобы снять сиденье

ны слева и справа на

потяните его назад и вверх.

мотовездеходе.

Одноместные модели

107

ОБОРУДОВАНИЕ

Они нужны для того, чтобы пасса-

жир держался за них при движении.

ОСТОРОЖНО

Пассажир должен держаться за

поручни, а не за водителя. Так-

же пассажир должен удержи-

вать обе ноги на подножках.

1. Левая водительская подножка

ОСТОРОЖНО

Во время движения ноги води-

теля должны постоянно нахо-

диться на подножках.

Двухместные модели

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Поручни

Пассажирские подножки располо-

2. Пассажирское сиденье

жены слева и справа на мотовезде-

ходе позади водительских.

Электрическая розетка (12

В)

Предназначена для использования

с фонарями и прочим носимым

оборудованием.

1. Левая водительская подножка

2. Левая пассажирская подножка

ОСТОРОЖНО

1. Электрическая розетка 12 В

Пассажир должен удерживать

обе ноги на подножках во время

Перед использованием снимите за-

движения на мотовездеходе.

щитный колпачок. Всегда устана-

вливайте его на место после

использования для защиты от

Поручни (двухместные

метеоусловий.

модели)

Поручни расположены слева и

справа от пассажирского сиденья.

108

ОБОРУДОВАНИЕ

Заднее багажное

Закрытие заднего багажного

отсека

отделение

1. Плавно поднимите крышку отсе-

Данный отсек предназначен для пе-

ка. Нажимайте на нее, пока не

ревозки личных вещей.

услышите 2 щелчка, означаю-

щих, что крышка надежно

заперта.

Грузовые багажные

площадки

ОСТОРОЖНО

– Перевозка пассажиров на

грузовой стойке строго

запрещена.

– Груз не должен заслонять

видимость водителя или вли-

1. Крышка заднего багажного отсека

ять на его способность пра-

вильно управлять

ОСТОРОЖНО

мотовездеходом.

– Не перегружайте

Всегда включайте стояночную

мотовездеход.

передачу перед открытием кры-

– Убедитесь, что груз надежно

шки заднего багажного отсека.

закреплен и не выступает за

Хранение тяжелых и незакреп-

пределы багажников.

ленных хрупких предметов в ба-

гажном отсеке категорически

запрещено.

Всегда обращайтесь к п. Макси-

Всегда запирайте крышку ба-

мальная загрузка багажных площа-

гажного отсека, перед тем как

док — предупреждающая наклейка

начать движение.

для получения рекомендаций по

весу груза.

Открывание заднего багажного

Модели X xc

отсека

На переднюю стойку данной моде-

1. Отоприте защелку и осторожно

ли нагрузка не допускается.

опустите ее.

Задняя багажная площадка являет-

ся удобным местом для перевозки

снаряжения и других грузов. Ис-

пользование багажника для пере-

возки пассажира категорически

запрещено.

Все прочие модели

На багажниках можно перевозить

различное оборудование и прочие

грузы. Использование багажников

для перевозки пассажира категори-

1. Крышка заднего багажного отсека

чески запрещено.

109

ОБОРУДОВАНИЕ

ПЕРЕДНЯЯ БАГАЖНАЯ ПЛОЩАДКА

Установка опоры панели

приборов

Вставьте опору приборной панели

на место до зацепления с передни-

ми лапками.

Нажмите на заднюю часть опоры

приборной панели, чтобы закрепить

ее.

ЗАДНЯЯ БАГАЖНАЯ ПЛОЩАДКА

Опора приборной панели

Снятие опоры панели приборов

Поднимите заднюю часть опоры

приборной панели, затем переме-

стите ее вперед.

Возимый комплект

инструментов.

Возимый комплект инструментов

располагается под сиденьем. В не-

го входят инструменты необходи-

мые для проведения базовых

операций

технического

обслуживания.

110

ОБОРУДОВАНИЕ

Лебедка (при наличии)

ОСТОРОЖНО

Для предотвращения тяжелых

травм, смертельных исходов и

повреждения важных

компонентов:

– Никогда не используйте трос

лебедки для удержания

транспортного средства во

1. Лебедка

время буксировки.

2. Роликовая направляющая

– Никогда не передвигайтесь с

3. Крюк лебедки

тросом лебедки, прикреплен-

4. Лента крюка

ным к грузу или другому

транспортному средству.

– Используйте лебедку только

ПРИМЕЧАНИЕ:

для помощи застрявшему

Интенсивное использование лебед-

транспортному средству

ки в течение длительного времени

(снег, грязь и т. п.).

может привести к разрядке АКБ.

– Перед тем как тянуть грузы,

всегда обращайтесь к ин-

Следующие рекомендации помогут

струкциям производителя

вам снизить опасность разряда ак-

лебедки.

кумуляторной батареи:

Ручное разматывание троса: Осво-

Управление лебедкой может осу-

бодите барабан, повернув рукоятку,

ществляться как с помощью пере-

а затем размотайте трос, потянув

ключателя, так и с помощью пульта

за ленту крюка.

дистанционного управления

(по-

ставляется отдельно).

При использовании лебедки необ-

ходимо запустить двигатель мото-

вездехода. Не останавливайте

двигатель сразу после окончания

использования лебедки, позвольте

аккумуляторной батарее восстано-

вить заряд.

Если лебедка используется более

секунд, рекомендуется увели-

чить частоту вращения коленчатого

вала до 3000 об/мин, чтобы увели-

чить электрическую мощность, по-

1. НАРУЖУ

даваемую на аккумуляторную

2. ВНУТРЬ

батарею.

Для обеспечения правильной

УВЕДОМЛЕНИЕ

укладки троса и предотвращения

повреждения мотовездехода ис-

Прежде чем увеличить частоту

пользуется

роликовый

вращения коленчатого вала

тросоукладчик.

двигателя, убедитесь, что ры-

чаг переключения передач на-

ходится в положении «N».

111

ОБОРУДОВАНИЕ

Для ознакомления с дополнитель-

ной информацией о лебедке обрат-

итесь к РУКОВОДСТВУ ПО

ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛЕБЕДКИ, входя-

щему в комплект поставки транс-

портного средства.

Буксировочный крюк

Буксировочные проушины исполь-

зуются для того, чтобы вытащить

застрявший мотовездеход.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Сцепное устройство

ОСТОРОЖНО

Сцепной шар мотовездехода

должен соответствовать пара-

метрам сцепного устройства

прицепа.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для надлежащего сцепления сле-

Передняя буксировочная проушина

дуйте указаниям производителя.

Разъем для подключения

электрооборудования

прицепа

Разъем для подключения электроо-

борудования прицепа использует-

ся,

если

прицеп

оснащен

световыми приборами.

Для получения информации о бук-

сировке обратитесь к наклейке с ин-

струкциями

по

буксировке,

Задняя буксировочная проушина

расположенной

на

сцепном

устройстве.

Сцепное устройство

Когда подсоединен прицеп и вклю-

Сцепное устройство предназначено

чены указатели поворота или ава-

для установки шара при буксировке

рийная сигнализация,

мигает

прицепа или иного оборудования.

индикатор, расположенный на кры-

Устанавливайте шар подходящего

шке руля. См. главу «Индикаторы».

размера в зависимости от рекомен-

даций производителя. Рекоменда-

ции по перевозке и буксировке

грузов см. в разделе Буксировка и

нагрузка, приходящаяся на сцепное

устройство

— предупреждающая

табличка.

112

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ

4,5 ДЮЙМА

Многофункциональный

Левая боковая секция дисплея

дисплей

Нижняя секция дисплея

На левой боковой секции дисплея

отображается:

Индикатор уровня топлива

Может отображать следующее:

Индикатор 2×4 / 4×4

–

Передний дифференциал за-

- об/мин

блокирован — значок Visco-4Lok

- Скорость

- температура двигателя,

- Напряжение аккум.

Значок

Описание

- Настройки (Settings)

- Сообщения.

Значок 2x4

Используйте НИЖНЮЮ

(МЕНЮ)

кнопку для смены отображаемой

информации.

Значок 4X4

Индикатор SPEED (СКОРОСТЬ) по-

(кроме стран

казывает максимальную и среднюю

Европейского

скорости.

Союза

Значок 4X4 для

стран

Европейского

Союза

Передний

дифференциал

заблокирован

1. Верхняя кнопка

— значок

2. Нижняя кнопка

Visco-4Lok

114

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Правая боковая секция дисплея

- L (низкий диапазон)

- (недопустимый диапазон)

Индикатор РЕЖИМА

На правой боковой секции дисплея

отображается:

- температура двигателя,

Индикатор РЕЖИМА отображает

- Активен комплект гусениц

выбранный режим движения:

Если установлен гусеничный ком-

- SPORT

плект, на нижнем дисплее появится

- ECO (экономичный) или WORK

отображаемое в виде бегущей

(рабочий)

строки сообщение.

Индикатор поездки

Центральная секция дисплея

Этот индикатор отображает сле-

Отображает скорость транспортно-

дующую информацию о поездке:

го средства в километрах или ми-

- Одометр (общий пробег)

лях в час.

- счетчик пробега A,

- счетчик пробега В,

Индикатор выбранной передачи

- Счётчик моточасов транспорт-

ного средства

- Часы

Используйте ВЕРХНЮЮ кнопку для

смены отображаемой информации.

Удерживайте ВЕРХНЮЮ кнопку

для сброса показаний счетчиков

пробега A/B.

Отображает положение передач:

- P (парковка)

- R (задний ход)

- N (нейтраль)

- H(высокийдиапазон)

115

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Контрольные лампы

Контрольные лампы и

индикаторы

Контрольные лампы и

индикаторы

или неисправность в

электрической системе

ОРАНЖЕВЫЙ:

неисправность системы

ABS

(только для моделей

категории T)

КРАСНЫЙ: низкое

давление масла

Контрольные лампы и

Обычно горит, когда

индикаторы

двигатель выключен

ЗЕЛЕНЫЙ:

ОРАНЖЕВЫЙ: низкий

проблесковые маячки

уровень топлива.

(только для моделей

категории T)

ОРАНЖЕВЫЙ ЦВЕТ

Горит: неисправность

Аварийная сигнализация

системы снижения

(при наличии) - будут

токсичности

мигать все передние и

отработавших газов

задние указатели

транспортного средства.

поворота

Мигает: Проблемы с

двигателем, активирован

ОРАНЖЕВЫЙ:

аварийный режим.

неисправность

Немедленно обратитесь

транспортного средства.

в сервисный центр

СИНИЙ — включен

дальний свет фар

Значки и индикаторы —

многофункциональный дисплей

КРАСНЫЙ: слишком

высокая температура

Значки и индикаторы

двигателя.

- Указывает, что

выбран

ЗЕЛЕНЫЙ — нейтраль

спортивный

режим

КРАСНЫЙ: включен

стояночный тормоз или

- Указывает, что

неисправность тормозной

выбран

системы

эко-режим

КРАСНЫЙ — слишком

- Включение

низкое напряжение

этого

аккумуляторной батареи

индикатора

указывает на

116

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Значки и индикаторы

необходимость

обслуживания.

Для

проведения

технического

обслуживания

обратитесь к

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

уполномоченно

1. Верхняя кнопка

му дилеру

2. Нижняя кнопка

Can-Am

Off-road или

Настройка

специалисту по

вашему

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

выбору.

рите SETTINGS (НАСТРОЙКИ) и

удерживайте кнопку, чтобы войти в

Активен

меню настроек.

комплект

гусениц (когда

Режим ограничения скорости

установлен).

Режим ограничения скорости позво-

Имеется на

ляет водителю установить требуе-

всех моделях,

мую максимальную скорость.

за

исключением

Эта функция полезна при движении

моделей

в зонах с ограничением скорости.

категории T.

Для поддержания скорости движе-

ния рычаг управления дроссельной

Обозначает,

заслонки должен находиться в на-

что выбран

жатом положении.

ограничитель

скорости.

Настроив максимально допустимую

Когда это

скорость, водитель может изменять

вариант

скорость от нулевой до установлен-

доступен.

ной в качестве максимальной с по-

мощью рычага акселератора.

Означает

При полном открытии дроссельной

блокировку

заслонки происходит превышение

переднего

заданной скорости. В этот момент

дифференциа

ограничитель скорости временно

ла,

отключается (значок будет мигать)

активирован

и остается отключенным до тех

Visco-4Lok.

пор, пока скорость не станет ниже

или равна значению, заданному на

настройки.

ограничителе скорости.

Кнопки навигации по пунктам меню

Двигаясь в режиме постоянной ско-

расположены в левой части

рости, будьте внимательны и со-

ЖК-дисплея.

храняйте контроль над ситуацией.

117

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

При отпускании дроссельной за-

3. Удерживайте кнопку меню, что-

слонки скорость уменьшается.

бы подтвердить выбранное ог-

раничение скорости.

Включение режима ограничения

скорости

Включение режима ограничения

скорости ограничивает только

Нажмите переключатель панели

максимальную скорость движе-

приборов, чтобы открыть меню

ния, доступную при нажатии

настроек.

дроссельной заслонки.

Выберите «Speed lim» (Ограни-

чение скорости). Для выбора бу-

Для поддержания скорости дви-

дут

доступны

следующие

жения в направлении вперед

настройки:

дроссельная заслонка должна

быть открыта.

Отображае

Единицы

мая

Когда режим ограничения скоро-

измерения

информация

сти активирован, с помощью

дроссельной заслонки можно из-

менять скорость движения от хо-

(неограни

лостого хода до установленного

ченно)

значения.

Метрические

- От 30 км/ч

(км/ч)

Выключение режима

до 100 км/

ограничения скорости

ч с шагом

10 км/ч.

1. Для отключения режима ограни-

чения скорости в меню настроек,

выберите «Speed lim» (Ограни-

(неограни

чение скорости), а затем выбе-

ченно)

рите

(unlimited)

- От 20

(неограниченно).

Британские

миль/час

(миль/час)

до 65

Сброс индикации необходимости

миль/час с

техобслуживания

шагом 5

Чтобы сбросить сообщение о тех-

миль/час.

ническом обслуживании, см. п.

Сброс сообщения: MAINTENANCE

Загорается индикатор ограничи-

REQUIRED (ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИ-

ЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ) в раз-

теля скорости

деле Операции технического

обслуживания.

ПРИМЕЧАНИЕ: Доступно только

когда требуется проведение техоб-

служивания (через каждые 100 мо-

точасов работы двигателя).

Коды неисправностей

Доступно, только если активирован

хотя бы один код.

Индикатор ограничителя скорости

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

рите

CODES

(КОДЫ)

118

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

удерживайте кнопку нажатой, чтобы

8. Нажмите кнопку, чтобы перейти

просмотреть

активные

коды

к минутам

(минуты будут

неисправностей.

мигать).

9. Нажмите кнопку и удерживайте

Коды неисправности будут прокру-

ее нажатой, чтобы подтвердить

чиваться на нижнем дисплее.

выбор , минут.

Сброс статистики

Установка языка

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

Язык дисплея многофункциональ-

рите RESET STAT (СБРОС СТА-

ной панели приборов может быть

ТИСТИКИ) и удерживайте кнопку,

изменен.

чтобы выполнить сброс.

Обратитесь к уполномоченному ди-

Выбор единиц измерения

леру Can-Am Off-road для получе-

ния информации о доступных

Многофункциональная приборная

языках и способах настройки пане-

панель предварительно настроена

ли приборов.

на показания в единицах измере-

ния, принятых в США и Великобри-

Настройки яркости

тании, но ее можно перенастроить

на показания в метрических

Яркость ЖК-дисплея регулируется.

единицах.

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

рите пункт BRIGHTNESS

(ЯР-

рите пункт UNITS (ЕДИНИЦЫ ИЗ-

КОСТЬ) и удерживайте кнопку

МЕРЕНИЯ) и удерживайте кнопку,

нажатой, чтобы изменить яркость.

чтобы

изменить

единицы

С помощью НИЖНЕЙ кнопки отре-

измерения.

гулируйте яркость, затем нажмите и

удерживайте НИЖНЮЮ кнопку,

Установка часов

чтобы подтвердить выбор.

Все следующие действия необхо-

димо выполнять с помощью НИЖ-

НЕЙ кнопки.

1. Выберите CLOCK и удерживай-

те для настройки часов.

2. С помощью кнопки выберите ин-

дикацию часов.

3. Нажмите кнопку и удерживайте

ее нажатой в течение 1 секунды.

4. Нажмите кнопку, чтобы выбрать

формат времени 12:00 AM PM

или 24:00.

5. Нажмите кнопку и удерживайте

ее нажатой, чтобы подтвердить

выбор.

6. Нажимайте кнопку, чтобы изме-

нить часы (часы будут мигать).

7. Нажмите кнопку и удерживайте

ее нажатой, чтобы подтвердить

выбор часов.

119

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ

7,6 ДЮЙМА

Основные функции

- Индикатор электроусилителя ру-

левого управления (DPS)

Описание многофункциональной

Правая боковая секция дисплея

панели приборов

ОСТОРОЖНО

Не выполняйте настройки дис-

DPS

плея во время движения – это

может привести к потере контр-

оля над гидроциклом.

Нижняя секция дисплея

На правой боковой секции дисплея

отображается:

- температура двигателя,

- Часы

DPS

- Индикатор скорости

На этом дисплее индикатор скоро-

сти включается в случаях, когда в

центральной части дисплея отобра-

Может отображать следующее:

жается информация, отличная от

скорости. В остальных случаях в

- об/мин

этой части ничего не отображается.

- Статистика скорости

- температура двигателя,

Центральная секция дисплея

- Напряжение аккум.

- Настройки (Settings)

- Сообщения.

Индикатор SPEED STAT (СТАТИ-

DPS

СТИКА ПО СКОРОСТИ) показывает

максимальную и среднюю скорости.

Левая боковая секция дисплея

Может отображать следующее:

- об/мин

- Скорость снегохода

DPS

Индикатор выбранной передачи

На левой боковой секции дисплея

DPS

отображается:

- Индикатор уровня топлива

- счетчик пути, пройденного за од-

ну поездку (А-В),

- Одометр

Отображает положение передач:

– счетчик моточасов,

- P (парковка)

- R(заднийход)

120

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,6 ДЮЙМА

- N (нейтраль)

При активации и деактивации в

- H (высокий диапазон)

нижней секции дисплея будет выво-

- L (низкий диапазон)

диться следующее сообщение, со-

- (недопустимая передача)

ответствующее

выбранному

режиму:

Индикатор РЕЖИМА

Ре

Сообще

Сообщение

жим

ние об

DTTTE

iVTS

дви

актива

деактива

DPS

же

ции

ния

Спортивный

Sport

режим

выключен

Индикация на дисплее РЕЖИМА

Рабо

Доступные

Рабочий

чий

Модель

выбранные

ключ

ВЫКЛ

ключ

режимы

ECO

- SPORT

(эко

ECO

- ECO

но

(экономич

ВЫК ЭКО

X xc

(экономич

мич

ный),

Все прочие

- SPORT

Средняя правая область дисплея

модели

- РАБ

На моделях, оснащенных электрон-

DTTTE

iVTS

ным управлением дроссельной за-

DPS

слонкой,

используйте

этот

переключатель для переключения

между режимами.

В средней правой области дисплея

отображается выбранный режим

эксплуатации:

2X4

–

4X4

–

Активен комплект гусениц

–

Блокировка переднего диффе-

ренциала (Visco-4Lok)

МОДЕЛИ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕ-

НИЕМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ

(ETC)

1. Переключатель режимов движения

121

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,6 ДЮЙМА

Значок

Описание

Контрольные лампы и

индикаторы

ЗЕЛЕНЫЙ:

Значок 2x4

проблесковые маячки

(только для моделей

категории T)

Аварийная сигнализация

Значок 4x4

(при наличии) - будут

мигать все передние и

задние указатели

поворота

Значок

гусеничного

ОРАНЖЕВЫЙ:

комплекта

неисправность

транспортного средства.

Блокировка

переднего

дифференциа

СИНИЙ — включен

ла

дальний свет фар

КРАСНЫЙ: слишком

Средняя левая область дисплея

высокая температура

двигателя.

DTTTE

iVTS

DPS

ЗЕЛЕНЫЙ — нейтраль

КРАСНЫЙ: включен

стояночный тормоз или

неисправность тормозной

На В средней левой части дисплея

системы

отображаются:

- Напоминание о необходимости

КРАСНЫЙ — слишком

проведения технического

низкое напряжение

обслуживания

аккумуляторной батареи

- Ограничитель скорости

или неисправность в

электрической системе

Контрольные лампы

ОРАНЖЕВЫЙ:

Контрольные лампы и

неисправность системы

индикаторы

ABS

(только для моделей

категории T)

КРАСНЫЙ: низкое

давление масла

Обычно горит, когда

двигатель выключен

122

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,6 ДЮЙМА

Контрольные лампы и

Значки и индикаторы

индикаторы

обратитесь к

уполномоченно

ОРАНЖЕВЫЙ: низкий

му дилеру

уровень топлива.

Can-Am

Off-road или

ОРАНЖЕВЫЙ ЦВЕТ

специалисту по

Горит: неисправность

вашему

системы снижения

выбору.

токсичности

отработавших газов

Активен

транспортного средства.

комплект

Мигает: Проблемы с

гусениц (когда

двигателем, активирован

установлен).

аварийный режим.

Немедленно обратитесь

Означает

в сервисный центр

блокировку

переднего

Значки и индикаторы —

дифференциа

многофункциональный дисплей

ла,

активирован

Значки и индикаторы

Visco-4Lok.

Когда это

Указывает, что

вариант

выбран

доступен.

спортивный

режим

Настройки (Settings)

Указывает, что

Кнопки для навигации по меню на-

выбран

ходятся под рулем, на консоли.

эко-режим

Модели X xc

Указывает, что

выбран режим

WORK

(Рабочий)

Модели XT-P

и Limited

Включение

этого

индикатора

указывает на

Настройка

необходимость

Кнопкой меню выберите SET-

обслуживания.

TINGS (НАСТРОЙКИ) и удерживай-

Для

те кнопку, чтобы войти в меню

проведения

настроек.

технического

обслуживания

123

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,6 ДЮЙМА

Сброс индикации необходимости

Режим ограничения скорости

техобслуживания

Режим ограничения скорости позво-

Чтобы сбросить сообщение о тех-

ляет водителю установить требуе-

ническом обслуживании, см. п.

мую максимальную скорость.

Сброс сообщения: MAINTENANCE

Эта функция полезна при движении

REQUIRED (ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИ-

в зонах с ограничением скорости.

ЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ) в раз-

деле Операции технического

Для поддержания скорости движе-

обслуживания.

ния рычаг управления дроссельной

заслонки должен находиться в на-

ПРИМЕЧАНИЕ: Доступно только

жатом положении.

когда требуется проведение техоб-

служивания (через каждые 100 мо-

Настроив максимально допустимую

точасов работы двигателя).

скорость, водитель может изменять

скорость от нулевой до установлен-

Коды неисправностей

ной в качестве максимальной с по-

мощью рычага акселератора.

Отображаются, только если активи-

рован минимум один код.

При полном открытии дроссельной

заслонки происходит превышение

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)

заданной скорости. В этот момент

выберите CODES (КОДЫ) и удер-

ограничитель скорости временно

живайте кнопку нажатой, чтобы

отключается (значок будет мигать)

просмотреть

активные

коды

и остается отключенным до тех

неисправностей.

пор, пока скорость не станет ниже

Коды неисправности будут прокру-

или равна значению, заданному на

чиваться на нижнем дисплее.

ограничителе скорости.

Двигаясь в режиме постоянной ско-

Скорость/об/м

рости, будьте внимательны и со-

На дисплее отображение скорости

храняйте контроль над ситуацией.

и об/мин может переключаться.

При отпускании дроссельной за-

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)

слонки скорость уменьшается.

выберите SPEED/RPM

(СКО-

РОСТЬ/ОБ/МИН) и удерживая эту

Включение режима ограничения

кнопку выберите отображение: ско-

скорости

рость или об/мин.

1. Нажмите переключатель панели

приборов, чтобы открыть меню

Выбор единиц измерения

настроек.

Многофункциональная приборная

2. Выберите «Speed lim» (Ограни-

панель предварительно настроена

чение скорости). Для выбора бу-

на показания в единицах измере-

дут

доступны

следующие

ния, принятых в США и Великобри-

настройки:

тании, но ее можно перенастроить

на показания в метрических

единицах.

Кнопкой меню выберите UNITS

(ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ) и удер-

живайте кнопку, чтобы изменить

единицы измерения.

124

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,6 ДЮЙМА

Когда режим ограничения скоро-

Отображае

Единицы

сти активирован, с помощью

мая

измерения

дроссельной заслонки можно из-

информация

менять скорость движения от хо-

лостого хода до установленного

значения.

(неограни

Метрические

ченно)

Выключение режима

- От 30 км/ч

(км/ч)

ограничения скорости

до 100 км/

1. Для отключения режима ограни-

ч с шагом

чения скорости в меню настроек,

10 км/ч.

выберите «Speed lim» (Ограни-

чение скорости), а затем выбе-

рите

(unlimited)

(неограни

ченно)

(неограниченно).

- От 20

Британские

миль/час

Сброс статистики

(миль/час)

до 65

Кнопкой меню выберите RESET

миль/час с

STAT

(СБРОС СТАТИСТИКИ) и

шагом 5

удерживайте кнопку, чтобы выпол-

миль/час.

нить сброс.

Загорается индикатор ограничи-

Установка часов

Все последующие операции дол-

теля скорости

жны выполнятся с использованием

кнопки «MENU».

Выберите «CLOCK» и удержи-

вайте кнопку, чтобы изменить

время.

Нажмите кнопку, чтобы выбрать

отображение часов.

Нажмите и удержите кнопку в те-

чение 1 секунды.

Нажмите кнопку, чтобы выбрать

формат времени 12:00 AM PM

Индикатор ограничителя скорости

или 24:00.

Удерживайте кнопку меню, что-

Нажмите и удержите кнопку, что-

бы подтвердить выбранное ог-

бы подтвердить выбор.

раничение скорости.

Нажимайте кнопку, чтобы изме-

нить часы (часы будут мигать).

Включение режима ограничения

Нажмите и удержите кнопку или

скорости ограничивает только

кнопку ОК, чтобы подтвердить

максимальную скорость движе-

выбор часов.

ния, доступную при нажатии

Нажмите кнопку, чтобы перейти

дроссельной заслонки.

к минутам

(минуты будут

Для поддержания скорости дви-

мигать).

жения в направлении вперед

Нажмите и удержите кнопку, что-

дроссельная заслонка должна

бы подтвердить выбор минут.

быть открыта.

125

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,6 ДЮЙМА

Настройки яркости

Яркость ЖК-дисплея регулируется.

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)

выберите BRIGHTNESS

(ЯР-

КОСТЬ) и удерживайте кнопку ME-

(МЕНЮ) нажатой, чтобы

выбрать настройку яркости.

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)

отрегулируйте яркость, затем на-

жмите и удерживайте кнопку MENU

(МЕНЮ), чтобы подтвердить

выбор.

Установка языка

Язык дисплея многофункциональ-

ной панели приборов может быть

изменен.

Чтобы узнать, какие языки доступ-

ны, и чтобы настроить панель при-

боров в соответствии со своими

предпочтениями, обращайтесь к

уполномоченному дилеру Can-Am

Off-road.

Режимы электроусилителя

рулевого управления (DPS)

На нижнем дисплее отображается

активный режим электроусилителя

рулевого управления (DPS).

См. раздел «Настройка поездки».

126

СРЕДСТВА ОБЛЕГЧЕНИЯ ВОЖДЕНИЯ (ПРИ

НАЛИЧИИ)

Эти системы активно управляют

Система контроля

торможением и тяговым усилием.

торможения двигателем

В определенных условиях водитель

(DTC)

может почувствовать предприни-

Во время замедления эта система

маемые системой действия в виде

предотвращает проскальзывание

ограничения торможения двигате-

колес при торможении двигателем

лем, вибраций или слабых толчков

путем запроса низких и ограничен-

на руле, педали или рычаге тормо-

ных оборотов двигателя. В режиме

за. Это нормальное явление.

полного привода система DTC бу-

дет более ощутима, благодаря ус-

ABS (антиблокировочная

транению

большинства

система тормозов)

торможений двигателем. Таким об-

разом, обеспечивается надлежа-

Эта система предотвращает блоки-

щая работа системы ABS.

ровку колес при торможении, что

улучшает устойчивость мотовезде-

ОСТОРОЖНО

хода и контакт шин с поверхностью.

Изменение конструкции, напри-

Ограничения: Низкое сцепление

мер установка шин другой моде-

шин с поверхностью ограничивает

ли и/или другого размера,

тормозные характеристики. Даже с

может привести к нежелатель-

ABS в условиях низкого сцепления

ному поведению системы, на-

тормозной путь будет длиннее.

пример недостаточная или

избыточная реакция системы.

eCBS (электронная система

распределения тормозных

усилий)

Эта система активно управляет ба-

лансом тормозных сил между пере-

дним и задним мостами.

BTC (тормозная

противобуксовочная

система)

Эта система, управляя тормозными

усилиями на передних колесах,

предотвращает их пробуксовку при

ускорении и обеспечивает опти-

мальное сцепление с подстилаю-

щей поверхностью.

Эта система активна только в режи-

ме 4WD.

127

ПОКАЗАТЕЛИ ТОПЛИВОЭКОНОМИЧНОСТИ

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать

причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

топлива и других неисправнос-

Требования к топливу

тей топливной системы, если вы

подозреваете, что содержание в

УВЕДОМЛЕНИЕ

составе топлива этилового спир-

Используйте только свежий

та превышает установленные

бензин. Со временем бензин

нормы.

окисляется и выветривается,

- Топливо, содержащее этанол,

в результате снижается факти-

гигроскопично, т.е. имеет спо-

ческое октановое число, те-

собность поглощать водяные

ряются летучие фракции,

пары из воздуха, что может при-

образуются отложения смол

вести к концентрации воды, что,

и лаковые отложения, которые

в свою очередь, может повлечь

могут привести к повреждению

снижение эффективности рабо-

топливной системы подвесного

ты двигателя или его поломку.

мотора.

Рекомендуемое топливо

Технические регламенты и требо-

Бензин должен отвечать следую-

вания к составу и качеству топлива

щим требованиям:

могут отличаться в зависимости от

региона и страны. Ваш родстер был

Обычный неэтилированный

спроектирован для использование

бензин с октановым числом 87 по

рекомендованных типов топлива,

AKI (R+M)/2 или с октановым

тем не менее необходимо помнить

числом 91

следующее:

- Использование в составе топли-

Используйте неэтилированный бен-

ва спирта в количествах, превы-

зин с МАКСИМАЛЬНЫМ содержа-

шающих установленные

нием этанола 10%.

правительством, не рекомен-

дуется так как может повлечь

следующие проблемы:

- Затрудненный запуск и неу-

стойчивая работа двигателя.

- Повреждение резинотехни-

ческих изделий и пластико-

вых компонентов.

- Коррозия металлических

компонентов.

- Повреждение внутренних

частей и деталей двигателя.

- Регулярно проводите проверки

на предмет отсутствия течи

128

ПОКАЗАТЕЛИ ТОПЛИВОЭКОНОМИЧНОСТИ

УВЕДОМЛЕНИЕ

ОСТОРОЖНО

Никогда не экспериментируйте

Не позволяйте никому нахо-

с использованием других видов

диться на снегоходе во время

топлива, поскольку при исполь-

заправки. В случае возгорания

зовании нерекомендованного

или взрыва во время заправки

типа топлива возможно повре-

находящийся на снегоходе че-

ждение двигателя или системы

ловек не сможет быстро его

подачи топлива.

покинуть.

3. Чтобы снять крышку топливного

УВЕДОМЛЕНИЕ

бака, медленно вращайте ее

Использование топлива E85 не

против часовой стрелки.

допускается.

Заправка топливом

ОСТОРОЖНО

– При определенных условиях

топливо является легково-

спламеняемым и

взрывоопасным.

– Не используйте источники

открытого огня для проверки

1. Пробка топливного бака

уровня топлива.

– Не курите и не допускайте

ОСТОРОЖНО

нахождения поблизости от-

В случае, если вы заметили

крытых источников огня или

признаки недостаточного/избы-

искр.

точного давления в баке (при

– Всегда производите работы

ослаблении пробки слышен

в хорошо проветриваемом

свист), необходимо провести

помещении.

осмотр и/или ремонт снегохода

– Для заливки топлива необхо-

перед его дальнейшей

димо установить мотовезде-

эксплуатацией.

ход на ровную

горизонтальную площадку.

4. Вставьте заправочный пистолет

в заливную горловину.

1. Остановите двигатель.

5. Заливайте топливо медленно

чтобы воздух успевал выходить

ОСТОРОЖНО

из топливного бака и не происхо-

Всегда останавливайте двига-

дило разбрызгивание топлива.

тель перед заправкой.

Будьте осторожны, не разлейте

топливо.

6. Прекратите заправку, когда то-

2. Во время заправки водитель и

пливо достигнет нижней кромки

пассажир должны сойти с транс-

топливозаправочной горловины.

портного средства.

Не допускайте перелива.

129

ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПЕРИОД ОБКАТКИ

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать

причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

Эксплуатация в период обкатки

Данному мотовездеходу необходим период обкатки продолжительностью

10 моточасов или 300 км.

Двигателя

В течение обкатки:

- Избегайте работы на полном газу.

- Избегайте нажатия на рычаг дроссельной заслонки более чем на 3/4

хода.

- Избегайте продолжительных ускорений.

- Избегайте продолжительного движения с постоянной скоростью.

- Избегайте перегрева двигателя.

Однако в период обкатки кратковременные ускорения и различные скорост-

ные режимы будут полезны для вашего снегохода.

Тормоза

ОСТОРОЖНО

Новые тормоза требуют прохождения обкатки для максимальной эф-

фективности. Эффективность работы тормозной системы может

быть снижена — будьте осторожны.

Приводной ремень

Новый ремень вариатора требует обкатки на протяжении 50-километрового

пробега.

В течение обкатки:

- Избегайте резких ускорений и торможений.

- Избегайте буксировки грузов.

- Избегайте движения с постоянной высокой скоростью.

131

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать

причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

Вывод

УВЕДОМЛЕНИЕ

электрооборудования из

Частое выведение электрообо-

режима ожидания

рудования мотовездехода из

Нажмите и отпустите кнопку запус-

режима ожидания или использо-

ка двигателя менее чем на полсе-

вание электрических приборов

кунды и напряжение будет подано в

вызывает интенсивный разряд

систему

электрооборудования

аккумуляторной батареи – вы

мотовезедохода:

можете попасть в ситуацию, в

На 30 секунд без подачи пита-

которой не сможете запустить

ния на какое-либо

двигатель.

оборудование:

- Когда ключ D.E.S.S. не вста-

Запуск двигателя

влен или ключ зажигания на-

Рычаг переключения передач дол-

ходится в положении «OFF»,

жен быть установлен в положение

ИЛИ

стоянки (P) или нейтрали (N).

- Когда выключатель двигате-

ля переведен в положение

ПРИМЕЧАНИЕ:

«STOP»

Для вашего удобства при использо-

На 10 минут с подачей питания

вании режима блокировки автома-

на оборудование:

тики запуск двигателя может

- Когда ключ D.E.S.S. вставлен

осуществляться на любой переда-

или ключ зажигания находит-

че. Нажмите и удерживайте рычаг

ся в положении «ON», И

или педаль тормоза, затем нажмите

- Когда выключатель двигате-

кнопку запуска двигателя.

ля переведен в положение

«RUN»

В зависимости от вашей модели:

Электрооборудование перейдет

- Установите ключ DESS на кон-

в режим ожидания через 30 се-

тактное устройство DESS или

кунд после извлечения ключа D.

- Вставьте ключ в замок зажига-

E.S.S., ЛИБО после переведе-

ния и поверните его в положе-

ния выключателя двигателя в

ние «ON» (ВКЛ).

положение «STOP».

Установите выключатель двигателя

в положение «RUN».

Нажмите и удерживайте кнопку за-

пуска двигателя, пока он не

запустится.

132

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Отпустите кнопку сразу же после

груз, подложите под колеса про-

запуска двигателя.

тивооткатные упоры. Если их

нет, подложите камни или

кирпичи.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если спустя несколько секунд

Задействование

двигатель не запускается, не

стояночного тормоза

удерживайте ключ дольше 10

секунд.

Задействование стояночного тор-

См. раздел Поиск и устранение

моза - это комбинация 2 приведен-

неисправностей.

ных далее действий.

1. После полной остановки транс-

Остановка двигателя

портного средства переведите

рычаг переключения передач в

ОСТОРОЖНО

положение «P», И...

2. Задействуйте рычаг блокирато-

Избегайте остановки транспорт-

ра тормоза )см. подраздел «Ры-

ного средства:

чаг блокиратора тормоза» в

– На крутых склонах, так как

разделе

«Основные органы

транспортное средство мо-

управления».

жет скатиться вниз.

– Вместах,гдегорячиечасти

ПРИМЕЧАНИЕ:

транспортного средства мо-

При необходимости парковки на

гут приводить к возгоранию.

крутом подъеме или, если транс-

портное средство перевозит груз,

подложите под колеса противоот-

ОСТОРОЖНО

катные упоры. Если их нет, подло-

При остановке транспортного

жите камни или кирпичи.

средства всегда задействуйте

стояночный тормоз.

Переключение передач

Приведите в действие тормоза и

Выберите наиболее плоскую

дождитесь полной остановки мото-

площадку.

вездехода, затем переведите рычаг

Остановите

мотовездеход

переключения передач в желаемое

полностью.

положение.

Приведите в действие стояноч-

ный тормоз.

Отпустите тормоза.

Остановите двигатель с по-

мощью выключателя двигателя.

УВЕДОМЛЕНИЕ

В зависимости от транспортного

Перед переключением передач

средства:

всегда полностью останавли-

- Снимите ключ DESS с кон-

вайте мотовездеход и нажимай-

тактного устройства DESS,

те на тормоз. Возможно

или

повреждение коробки передач.

- Установите ключ зажигания в

положение ВЫКЛ., затем из-

влеките его из замка

Плавно нажмите на рычаг управле-

зажигания.

ния дроссельной заслонкой для

увеличения частоты вращения ко-

При необходимости парковки на

ленчатого вала, что позволит ему

крутом подъеме или, если транс-

войти в сопряжение с вариатором.

портное средство перевозит

133

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Перелив топлива

Вода в вариаторе

Если двигатель не запускается и он

Сливная пробка вариатора нахо-

залит топливом, этот специальный

диться в задней части его крышки.

режим может быть активирован для

Доступ к ней осуществляется через

предотвращения впрыска топлива и

заднее левое крыло.

отключения зажигания при прово-

Осмотрите сливную пробку, чтобы

рачивании коленчатого вала. Вы-

подтвердить наличие воды в

полните следующие действия:

вариаторе.

1. Установите рычаг переключения

передач в положение «P».

2. Установите ключ на контактное

устройство DESS или поверните

ключ зажигания в положение

ON (ВКЛ).

3. До конца нажмите и УДЕРЖИ-

ВАЙТЕ рычаг управления дрос-

сельной заслонкой.

4. Нажмите кнопку запуска двига-

теля в течение 20 секунд.

5. Отпустите рычаг дроссельной

заслонки.

6. Чтобы запустить двигатель, сно-

1. Сливная пробка

ва нажмите кнопку запуска.

2. Рессорный хомут

Если двигатель не запускается:

УВЕДОМЛЕНИЕ

1. Отсоедините электрический раз-

Вода в вариаторе может приве-

ъем форсунки

сти к проскальзыванию ремня

2. Очистите пространство вокруг

вариатора. Частота вращения

колпачков свечей зажигания и

коленчатого вала двигателя бу-

снимите их.

дет расти, но мотовездеход не

3. Выверните свечи зажигания.

будет двигаться.

4. Несколько раз проверните ко-

ленчатый вал двигателя.

5. При возможности замените све-

В случае, если в вариаторе присут-

чи зажигания. В противном слу-

ствует вода, снимите сливную про-

чае очистите и просушите

бку. Дождитесь слива воды.

снятые.

6. Выполните описанную выше

Установите на место сливную про-

процедуру запуска двигателя.

бку и зафиксируйте ее с помощью

рессорного хомута.

В случае, если перелив топлива ус-

транить невозможно, обратитесь к

ПРИМЕЧАНИЕ:

уполномоченному дилеру Can-Am

Убедитесь, что шланг правильно ус-

Off-road.

тановлен в ниппель крышки

вариатора.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Убедитесь, что в моторном мас-

ле нет топлива. Если есть, за-

мените моторное масло.

135

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

- Чистка воздушного фильтра

УВЕДОМЛЕНИЕ

вариатора

Для проверки состояния и чист-

- Чистка вариатора

ки вариатора обращайтесь к

- Замена сапуна топливного бака

уполномоченному дилеру Ca-

- Проверка и, при необходимости,

n-Am Off-road.

замена смазочных материалов

двигателя, коробки передач и

главной передачи.

Вода в корпусе воздушного

фильтра

УВЕДОМЛЕНИЕ

Снимите левую боковую панель.

Невыполнение перечисленных

Осмотрите дренажный резервуар

выше операций технического

под корпусом воздушного фильтра

обслуживания может привести к

и убедитесь в присутствии воды.

серьёзным повреждениям сле-

дующих компонентов:

– Двигатель и коробка передач

– Топливный насос

– Вариатор

– Передний дифференциал

– Задняя главная передача.

Транспортное средство

перевернулось

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

При опрокидывании или продолжи-

1. Дренажный резервуар корпуса воздушно-

тельном крене мотовездехода сле-

го фильтра

дует установить мотовездеход на

все четыре колеса.

В случае, если в резервуаре при-

сутствует вода, нажмите на фикса-

Осмотрите мотовездеход на нали-

тор, снимите резервуар и слейте

чие повреждений.

скопившуюся воду.

В случае, если выполняется хотя

ОСТОРОЖНО

бы одно из следующих условий, не-

Эксплуатация поврежденного

обходимо предоставить транспорт-

мотовездехода категорически

ное средство уполномоченному

запрещена.

дилеру Can-Am Off-road для прове-

Обратитесь к уполномоченному

дения обслуживания:

дилеру Can-Am Off-Road.

- Если в корпусе воздушного

фильтра присутствует более 50

Если повреждения не обнаружены,

мл воды (примерно 5 дренажных

обратитесь к разделу Операции

резервуаров).

технического обслуживания и про-

- В дренажном резервуаре при-

верьте следующее:

сутствуют отложения.

- Проверьте корпус воздушного

В этом случае необходимо выпол-

фильтра. В случае, если обнару-

нить следующие операции техниче-

жены масляные отложения, очи-

ского обслуживания:

стите воздушный фильтр и

корпус воздушного фильтра.

- Чистка воздуховодов

- Проверьте уровень масла и при

необходимости долейте.

136

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

- Проверьте уровень охлаждаю-

- Слейте воду из вариатора, см. п.

щей жидкости и при необходи-

Вода в вариаторе.

мости долейте.

- Проверьте уровень масла в ко-

УВЕДОМЛЕНИЕ

робке передач и при необходи-

Транспортное средство должно

мости долейте.

быть незамедлительно доста-

- Проверьте уровень масла в ре-

влено уполномоченному дилеру

дукторе заднего моста и при не-

Can-Am Off-road для выполне-

обходимости долейте.

ния технического

- Запустите двигатель. В случае,

обслуживания.

если контрольная лампа давле-

ния масла продолжает гореть,

немедленно остановите двига-

тель. Обратитесь к уполномо-

ченному дилеру Can-Am

Off-Road.

В случае опрокидывания транс-

портного средства предоставьте го

уполномоченному дилеру Can-Am

Off-road для проведения осмотра.

Транспортное средство

погружено в воду

В случае затопления мотовездехо-

да немедленно остановите двига-

тель. Не используйте:

- Никакое электрическое

оборудование

- Лебедку (при наличии)

В случае затопления транспортного

средства следует как можно скорее

предоставить его уполномоченному

дилеру Can-Am Off-road для прове-

дения осмотра. ЗАПУСК ДВИГА-

ТЕЛЯ

КАТЕГОРИЧЕСКИ

ЗАПРЕЩЕН!

УВЕДОМЛЕНИЕ

Неправильный запуск двигате-

ля может привести к очень серь-

ёзным поломкам.

Как только мотовездеход будет вы-

тащен из воды, выполните

следующее:

- Слейте воду из корпуса воздуш-

ного фильтра, см. п. Вода в кор-

пусе воздушного фильтра.

137

ТЮНИНГ

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать

причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

предпочтений, скорости движения и

ОСТОРОЖНО

условий эксплуатации.

Настройка подвески может по-

влиять на управляемость

ПРИМЕЧАНИЕ:

снегохода.

Заводские настройки подходят

Всегда уделяйте достаточно

практически для любых условий эк-

времени для ознакомления с из-

сплуатации. Помните, что увеличе-

менениями в поведении мото-

ние дорожного просвета может

вездехода после выполнения

оказывать влияние на управляе-

настроек.

мость мотовездехода.

Передняя подвеска

Ниже представлены указания по

тонкой регулировке подвески.

Преднатяг пружин

Используя ключ для регулировки

подвески из возимого комплекта

42,6 мм

XT-P,

инструментов.

(1,7 дюй

X xc

ма)

РАССТОЯ

Положе

НИЕ

ние

ПРЕДВАРИ

Другие

кулачко

ТЕЛЬНОГО

модели

вого

НАТЯЖЕ

регулято

НИЯ

ра 3

ПРУЖИНЫ

Демпфирование хода сжатия

Регулировка подвески –

заводские настройки

Положе

Изменение настроек подвески и на-

ХТ-Р

ние 2

тяга пружин может сказаться на

управляемости мотовездехода и

комфорте при движении.

Выбор настроек подвески зависит

от

веса

водителя,

личных

138

ТЮНИНГ

Демпфирование хода сжатия

Преднатяг пружин

108 мм

ХТ-Р

(4,25 дюй

Limited

Положе

ма)

XT-P

ние 2

106 мм

X xc

(4,2 дюй

РАССТОЯ

ма)

НИЕ

Демпфирование сжатия - низкая

ПРЕДВАРИ

Положе

скорость

ТЕЛЬНОГО

ние

НАТЯЖЕ

Другие

кулачко

2,25

НИЯ

модели

вого

оборота

ПРУЖИНЫ

регулято

против

ра 3

часовой

X xc

стрелки

от

Демпфирование хода сжатия

крайнего

положе

ния

Положе

ХТ-Р

ние 2

Демпфирование сжатия -

высокая скорость

2,25

оборота

Демпфирование сжатия - низкая

против

скорость

часовой

X xc

стрелки

2,25

от

оборота

крайнего

против

положе

часовой

ния

X xc

стрелки

от

крайнего

Демпфирование хода отбоя

положе

ния

щелчков

против

Демпфирование сжатия -

часовой

высокая скорость

X xc

стрелки

от

2,25

крайнего

оборота

положе

против

ния

часовой

X xc

стрелки

Задняя подвеска

от

крайнего

положе

ния

139

ТЮНИНГ

Демпфирование хода отбоя

щелчков

против

часовой

X xc

стрелки

от

крайнего

положе

ния

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Преднатяг пружин

1. Регулятор

2. Мягче

ОСТОРОЖНО

3. Жестче

Левый и правый амортизаторы

как передней, так и задней под-

Регулировка демпфирования

весок должны быть настроены

амортизаторов

одинаково.

Демпфирование хода сжатия опре-

Категорически запрещается вы-

деляет реакцию амортизатора во

полнть регулировку единствен-

время движения..

ного амортизатора.

Неравномерная настройка

Регулятор расположен сверху кор-

амортизаторов может привести

пуса амортизатора или сверху вы-

к ухудшению управляемости и

носного рзервуара.

устойчивости, что, в свою оче-

редь, может стать причиной не-

Вращайте регулятор по часовой

счастного случая.

стрелке, чтобы увеличить усилие

демпфирования (амортизатор ста-

новится более жестким).

Укоротите пружины для более жест-

кой работы подвески для движения

Вращайте регулятор против часо-

по пересеченной местности.

вой стрелки, чтобы уменьшить уси-

лие демпфирования (амортизатор

Удлините пружины для более более

становится более мягким).

мягкой работы подвески для движе-

ния по ровной поверхности.

Действие

Resullt

Увеличение

Более жесткая

демпфирующе

работа

го усилия

подвески

сжатия

Уменьшение

Более мягкая

демпфирующе

работа

го усилия

подвески

сжатия

140

ТЮНИНГ

ОСТОРОЖНО

Убедитесь, что регулировки

демпфирования хода сжатия

одинаковые с обеих сторон.

Результат

Дол

На

при езде по

жность

стройка

буграм

Мягкая

Более

ДЕМПФИРОВАНИЕ СЖАТИЯ

работа

мягкая

1. Увеличение усилия регулировки скоро-

подве

работа

сти (жестче)

ски

подвески

2. Уменьшение усилия регулировки скоро-

сти (мягче)

Сред

няя

Среднее

Демпфирование отбоя

(завод

демпфиро

ская

вание хода

Демпфирование отбоя определяет

настрой

сжатия

как амортизатор сдерживает ход

ка)

отбоя.

Более

жесткая

Жесткая

работа

подвески

ДЕМПФИРОВАНИЕ ОТБОЯ - НИЖНЯЯ

ЧАСТЬ АМОРТИЗАТОРА

1. Увеличение (жестче)

2. Уменьшение (мягче)

Регулировка

1. Положение 1

2. Положение 2

вспомогательного усилия

3. Положение 3

электрического усилителя

рулевого управления (DPS)

(модели с DPS)

Режим работы DPS не может быть

изменен, если рычаг переключения

передач установлен в положение

REVERSE (ЗАДНИЙ ХОД).

Трехрежимный динамический уси-

литель рулевого управления облег-

чает поворот руля мотовездехода.

Величина вспомогательного усилия

автоматически адаптируется к

141

ТЮНИНГ

скорости движения мотовездехода

электрической системы из спящего

и предпочтениям водителя. Таким

режима недостаточен, чтобы про-

образом обеспечивается макси-

делать эту процедуру.

мальное вспомогательное усилие

на низкой скорости движения, когда

Чтобы узнать, какой режим DPS

в этом существует большая необхо-

активирован.

димость. По мере увеличения ско-

- Сделайте короткое нажатие (1

рости вспомогательное усилие

секунду) на кнопку DPS.

прогрессивно уменьшается, чтобы

обеспечить водителю наилучший

комфорт и точность управления

мотовездеходом.

Существует возможность выбрать

один из трех режимов работы уси-

лителя рулевого управления: мини-

мальный, средний и максимальный.

В каждом режиме вспомогательное

усилие продолжает адаптироваться

к скорости движения мотовездехо-

да и предпочтениям водителя. Воз-

- Повторно нажмите ту же кнопку,

можность изменения режимов

чтобы вернуться к предыдущему

работы усилителя рулевого упра-

экрану.

вления во время движения не пред-

Чтобы изменить режим DPS.

усмотрена. Изменение режимов

работы усилителя позволяет приве-

- Сделайте короткое нажатие (1

сти величину вспомогательных уси-

секунду) на кнопку DPS, чтобы

лий

соответствие

узнать, какой режим DPS

предпочтениями водителя.

активирован.

- Нажмите и удерживайте (2 се-

Усилитель руля, установленный на

кунды) кнопку DPS, чтобы вы-

мотовездеходе имеет следующие

брать другой режим.

предустановки.

Повторяйте, пока не будет акти-

вирован желаемый режим.

РЕЖИМ РАБОТЫ УСИЛИТЕЛЯ

РУЛЯ

ПРИМЕЧАНИЕ: Также можно из-

менить режим DPS, нажав и удер-

Максимальная

DPS

живая НИЖНЮЮ кнопку на панели

производительность

MAX.

приборов или переключатель TRIP/

усилителя руля.

MENU (ПОЕЗДКА/МЕНЮ) (в зави-

симости от вашей модели). Для это-

Средняя

DPS

го не обязательно, чтобы двигатель

производительность

MED.

работал, но электрическая система

усилителя руля.

должна быть включена.

Минимальная

DPS

производительность

MIN.

усилителя руля.

Чтобы изменить режим работы

DPS, используя многофункциональ-

ный переключатель, двигатель дол-

жен быть запущен. Выход

142

ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Общая информация по

технике безопасности для

осуществления подъема

1. Включите режим полного приво-

да (4WD).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Режим полного привода

(4WD)

НА БОКОВОЙ ЧАСТИ РАМЫ - СПЕРЕДИ

включается при работающем двига-

И СЗАДИ

теле и перемещении мотовездехо-

да примерно на один метр.

ОСТОРОЖНО

Прежде чем поднимать мото-

Установите рычаг переключения

вездеход, удостоверьтесь, что

передач в положение «Р».

все колеса заблокированы. Не

Заблокируйте тормоза.

превышайте допустимую на-

грузку подъемного приспосо-

бления. Используйте только

подъемное приспособление,

одобренное для подъема мото-

вездехода этого типа. Не пере-

мещайте мотовездеход с

помощью подъемного приспосо-

бления. Перед использованием

см. предупреждения и инструк-

ции производителя.

Включение тормоза

Блокировка

Поднимите мотовездеход, ис-

пользуя подходящее подъемное

приспособление.

Следующая наклейка будет рас-

полагаться рядом с точками

подъема.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПЕРЕДНЯЯ ТОЧ-

КА ПОДЪЕМА

143

ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ОСТОРОЖНО

Категорически запрещается

подъем передней И задней час-

тей мотовездехода без разме-

щения домкратов под боковыми

опорными точками. Категориче-

ски запрещается поднимать мо-

товездеход, используя только

боковые опорные точки.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ЗАДНЯЯ ТОЧКА

ПОДЪЕМА

Подъем всего

мотовездехода

1. С помощью подходящего под-

ъемного приспособления подни-

мите

переднюю

часть

мотовездехода.

2. Разместите домкраты под опор-

ными точками по левому и пра-

вому бортам мотовездехода.

1. Передняя часть транспортного средства

2. Передняя опорная точка

3. Левая опорная точка

4. Правая опорная точка

5. Задняя опорная точка

3. Поднимите заднюю часть транс-

портного средства.

4. Отрегулируйте

высоту

домкратов.

144

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА

При обращении в транспортную или эвакуационную компанию не забудьте

убедиться в наличии у нее необходимого прицепа, подъемной рампы (меха-

нической или электромеханической) и крепежных ремней. Удостоверьтесь,

что траспортировка мотовездехода происходит в соответствии с указания-

ми данного раздела.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Буксировка мотовездехода не допускается – это может привести к

серьезным повреждениям трансмиссии.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не пользуйтесь цепями для крепления транспортного средства на

платформе прицепа — цепи могут повредить внешнюю отделку и

пластмассовые детали.

ОСТОРОЖНО

Для предотвращения тяжелых травм, смертельных исходов и повре-

ждения важных компонентов:

– Никогда не используйте трос лебедки для удержания транспорт-

ного средства во время буксировки.

– Никогда не передвигайтесь с тросом лебедки, прикрепленным к

грузу или другому транспортному средству.

– Используйте лебедку только для помощи застрявшему транспорт-

ному средству (снег, грязь и т. п.).

– Перед тем как тянуть грузы, всегда обращайтесь к инструкциям

производителя лебедки.

ОСТОРОЖНО

Проследите, чтобы все сиденья, аксессуары, весь груз и незакре-

пленные предметы внутри транспортного средства были тщательно

закреплены, или уберите груз, чтобы он не упал на дорогу и не соз-

дал аварийной ситуации для движущихся сзади транспортных

средств.

ОСТОРОЖНО

При транспортировке мотовездеход всегда должен быть обращен

вперед для редотвращения повреждения ветрового стекла и других

компонентов. Во время транспортировки некоторые детали могут

отвалиться.

ОСТОРОЖНО

Прежде чем пытаться погрузить транспортное средство на платфор-

му или прицеп, обеспечьте соблюдение следующих мер

предосторожности.

145

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Транспортировочная техника (платформа,

прицеп или грузовик с безбортовым кузовом)

должна иметь соответствующие габаритные

Транспортировочная

размеры и грузоподъемность для того, чтобы

техника

безопасность выдерживать вес

транспортируемого транспортного средства и

обеспечивать его безопасную транспортировку.

Не превышайте тяговую способность

транспортного средства и его спецификации.

Буксировочное

Убедитесь, что прицеп или платформа надежно

транспортное средство

прикреплены к сцепке буксировочного

транспортного средства.

Видимость должна быть хорошей на всем

Видимость

протяжении маневрирования.

Буксировочное транспортное средство и прицеп

должны находиться на ровной поверхности.

Физические

Для предотвращения перемещения прицепа и

особенности местности

буксировочного транспортного средства

используйте противооткатные упоры.

Используйте пандусы с надлежащими

номинальными характеристиками и крепите

Пандусы

пандусы с прицепу или платформе. Избегайте

применения крутых пандусов.

Во время погрузки всегда следите за тем, чтобы

Посторонние

рядом с мотовездеходом и транспортировочной

техникой не было посторонних.

Проследите, чтобы все сиденья,

дополнительное оснащение и груз были

тщательно закреплены, или уберите груз, чтобы

Сиденье и аксессуары

он не упал на дорогу и не создал аварийной

ситуации для движущихся сзади транспортных

средств.

Погрузка на

мощности, действуйте следую-

щим образом:

транспортировочную

технику с использованием

1. Наденьте защитную экипировку.

собственной мощности

2. Используйте только низшую пе-

мотовездехода

редачу (при наличии).

3. Во время движения всегда оста-

Если погрузка мотовездехода

вайтесь на сиденье.

может быть выполнена с исполь-

4. Обеспечьте надлежащее вырав-

зованием

его

собственной

нивание на направляющих или

платформе.

146

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Начните движение на достаточ-

Использование лебедки

ном расстоянии от прицепа, что-

для погрузки транспортного

бы расположить транспортное

средства на

средство на прямой линии с пан-

дусами. Никогда не пытайтесь

транспортировочную

поворачивать при приближении

технику

к пандусу. Иначе задние колеса

Если погрузка транспортного

могут оказаться не выровненны-

средства не может быть выпол-

ми, когда вы будете заезжать на

нена с использованием его соб-

пандус, и транспортное сред-

ственной мощности, действуйте

ство может упасть.

следующим образом:

Медленно заезжайте передними

колесами на пандус, чтобы про-

ОСТОРОЖНО

верить выравнивание.

Подайте транспортное средство

Привлеките к выполнению опе-

назад, убедитесь, что пандусы

рации помощника. Один чело-

по-прежнему закреплены, а за-

век должен находиться в

тем продолжите движение на

транспортном средстве для до-

надлежащей скорости.

ступа к рулевому управлению,

Осторожно заведите транспорт-

тормозам и переключателю ле-

ное средство на платформу или

бедки, а другой человек должен

прицеп. Используйте для въезда

следить за окружающей обста-

достаточную скорость без про-

новкой и безопасностью

скальзывания колес и резкого

маневрирования.

ускорения. Избегайте ускорения

во время движения по пандусам,

ОСТОРОЖНО

чтобы предотвратить возмож-

ность их перемещения.

Убедитесь, что крюк лебедки

Если прицеп наклонен вперед,

может быть надежно присоеди-

просто дайте транспортному

нен к надлежащей точке крепле-

средству

катиться

без

ния. Используйте надлежащую

ускорения.

оснастку.

10. Когда транспортное средство

въедет, переведите рычаг пере-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ключения передач в положение

Если двигатель транспортного

парковки. Задействуйте меха-

средства может быть безопасно за-

низм блокировки тормозов (при

пущен, дайте двигателю работать

наличии).

на холостом ходу во время исполь-

Если транспортному средству

зования лебедки для предотвраще-

не удастся въехать с исполь-

ния разрядки аккумуляторной

зованием собственной мощ-

батареи.

ности или если существует

опасность того, что оно про-

1. Установите рычаг переключения

едет дальше, чем нужно, либо

передач в положение «N».

если любое другое опасное

2. Если мотовездеход оборудован

условие препятствует погруз-

лебедкой, используйте ее для

ке транспортного средства с

погрузки мотовездехода на

использованием его собствен-

платформу.

ной мощности, применяйте

3. Если мотовездеход не оборудо-

лебедку.

ван лебедкой, действуйте сле-

дующим образом:

147

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Закрепите стропу на крюке в

ОСТОРОЖНО

нижней части переднего

бампера.

Не буксируйте мотовездеход

2. Прикрепите ремень к тросу

при помощи автомобиля или

лебедки тягача.

другого транспортного сред-

3. Затащите

транспортное

ства. Пользуйтесь прицепом. Не

средство на платформу/при-

устанавливайте мотовездеход

цеп с помощью лебедки.

вертикально. Мотовездеход

4. Переведите рычаг переключе-

должен находиться в нормаль-

ния передач в положение пар-

ном рабочем положении (стоять

ковки. Задействуйте механизм

на всех колесах).

блокировки тормозов

(при

наличии).

Помните о необходимости:

- Снимите груз с багажников пе-

Крепление мотовездехода

ред транспортировкой.

для перевозки

- Убедитесь, что сиденье(я) на-

При транспортировке данного мото-

дежно закреплено(ы), несколько

вездехода необходимо надежно за-

раз подергав его(их) назад и

крепить его на прицепе или в

вверх.

багажнике пикапа, используя подхо-

- Переведите рычаг переключе-

дящие крепления. Не рекомендует-

ния передач в положение

ся использовать в качестве

парковки.

креплений обычные веревки.

- Приведите в действие рычаг

блокиратора тормоза.

- Закрепить мотовездеход за пе-

ОСТОРОЖНО

реднюю и задние точки

Для предотвращения тяжелых

крепления.

травм, смертельных исходов и

повреждения важных

ОСТОРОЖНО

компонентов:

Проследите, чтобы все сиденья,

– Никогда не используйте трос

дополнительное оборудование

лебедки для удержания

и груз были тщательно закре-

транспортного средства во

плены, или уберите груз, чтобы

время буксировки.

он не упал на дорогу и не создал

– Никогда не передвигайтесь с

аварийной ситуации для идущих

тросом лебедки, прикреплен-

сзади транспортных средств.

ным к грузу или другому

транспортному средству.

– Используйте лебедку только

для помощи застрявшему

транспортному средству

(снег, грязь и т. п.).

– Перед тем как тянуть грузы,

всегда обращайтесь к ин-

струкциям производителя

лебедки.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ТОЧКИ

КРЕПЛЕНИЯ

148

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Расположение задней точки крепления

УВЕДОМЛЕНИЕ

Использование других элемен-

тов конструкции в качестве то-

чек крепления может привести к

повреждению мотовездехода.

Выгрузка транспортного

средства с прицепа

ОСТОРОЖНО

Во время перевозки транспорт-

ное средство могло переме-

ститься. Прежде чем

приступать к выполнению опе-

рации, убедитесь, что транс-

портное средство должным

образом выровнено с

пандусами.

ОСТОРОЖНО

При движении с прицепа задним

ходом видимость будет в значи-

тельной степени ухудшена. По-

просите помощника обеспечить

надлежащее выравнивание и

следить за безопасностью окру-

жающей обстановки.

149

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Регулярное проведение технического обслуживания очень важно для под-

держания транспортного средства в безопасном для эксплуатации состоя-

нии. Данный снегоход должен обслуживаться в соответствие с графиком

проведения технического обслуживания.

Ответственность за своевременное проведение технического обслужива-

ния несет владелец. Гарантийная рекламация может быть отклонена, если

неисправность возникла в результате неправильного технического обслу-

живания и нарушения правил эксплуатации со стороны владельца или

водителя.

Периодически выполняйте контрольные операции и следуйте указаниям,

приведенным в графике технического обслуживания. Следование графи-

ку техобслуживания не освобождает от обязанности проводить осмотр

перед каждой поездкой.

Проверка наличия кодов неисправностей является широко распространен-

ной практикой и настоятельно рекомендуется в качестве первого шага при

проведении технического обслуживания.

ОСТОРОЖНО

Отказ от проведения регулярного технического обслуживания транс-

портного средства в соответствии с графиком технического обслужи-

вания может сделать его эксплуатацию опасной.

Условия сильной запыленности

Порядок проведения технического обслуживания воздушного фильтра

Интервалы технического обслуживания воздушного фильтра должны под-

страиваться под условия эксплуатации.

При эксплуатации мотовездехода в перечисленных ниже условиях следует

сократить периодичность технического обслуживания воздушного фильтра:

- движение по сухому песку;

- движение по поверхности, покрытой засохшей грязью;

- движение по поверхности, покрытой снегом;

- движение по дорогам с гравийным или аналогичным покрытием.

Движение в группе, в этих условиях увеличьте частоту обслуживания воз-

душного фильтра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Когда мотовездеход эксплуатируется в снегу, необходимо использовать

предварительный фильтрующий элемент, поставляемый в качестве допол-

нительного оборудования. Обратитесь к авторизованному дилеру Can-Am

для получения дополнительной информации.

График обслуживания

Обеспечивайте грамотное и своевременное техническое обслуживание мо-

товездехода в соответствии с приведенным ниже Регламентом техническо-

го обслуживания.

152

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Интервалы технического обслуживания основаны на трех (3) факторах:

- Календарный срок

- Счетчик моточасов

- Показания одометра.

При определении порога обслуживания учитывайте то, что наступит

раньше.

Ваш стиль вождения определяют факторы, которых вы также должны при-

держиваться. Например:

- Тот, кто ездит на своем транспортном средстве каждые два уик-энда с

друзьями, скорее всего, будет следить за показаниями одометра, что-

бы определить интервал технического обслуживания.

- Тот, кто использует свое транспортное средство редко в течение года

или несколько раз (охота, кемпинг), скорее всего, будет следовать ка-

лендарному сроку, чтобы определить интервал технического

обслуживания.

- Тот, кто использует свое транспортное средство ежедневно/еженедель-

но в течение длительных периодов времени, например в сельском хо-

зяйстве/на работе, скорее всего, будет следить за счетчиком

моточасов, чтобы определить интервал технического обслуживания.

ВАЖНО: В таблицах ниже приведены работы по техническому обслужи-

ванию для первых 3 лет. В последующие годы повторяйте те же операции.

Краткий обзор планового технического

обслуживания

Календар

Наработка

Обычный

Одометр

ные годы

двигателя

режим работы

100

3000 км (2000 миль)

200

6000 км (4000 миль)

AиB

300

9000 км (5500 миль)

153

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЫЧНЫЙ РЕЖИМ

РАБОТЫ

A=отрегулировать

Каждый год

Раз в два года

C=очистить

или через

I=осмотр

100 моточасов

200 моточасов

L=смазать

или

R=заменить

3000 км

6000 км

Т=моментзатяжки

(2000 миль)

(4000 миль)

Подача воздуха и топлива

Воздушный фильтр двигателя

C, L или R

Элементы системы подачи воздуха и их

работоспособность (фильтры, корпус

I, C

дроссельной заслонки, воздуховоды,

муфты)*

Топливная система, компоненты и

функции *

Давление топливонасоса

Двигатель и охлаждение

Моторное масло и масляный фильтр

Уплотнения и прокладки двигателя

Каждые 200

Свечи зажигания

часов или 6000

км (4000 миль)

I, А

Каждые 100

Зазоры клапанов

часов или 3000

км (2000 миль)

Элементы системы охлаждения двигателя

(концентрация охладительной жидкости,

I, A

уровень охлаждающей жидкости,

состояние шланга, муфты, утечки)*

Охлаждающая жидкость

Каждые 5 лет или 12 000 км (8000

миль)

Радиатор

Выхлоп и выбросы

Фильтрующий элемент системы

вентиляции топливного бака (нет в

моделях EVAP)

Фильтр предварительной очистки

вентиляции адсорбера (модели CARB и

EVAP)

155

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЫЧНЫЙ РЕЖИМ

РАБОТЫ

A=отрегулировать

Каждый год

Раз в два года

C=очистить

или через

I=осмотр

100 моточасов

200 моточасов

L=смазать

или

R=заменить

3000 км

6000 км

Т=моментзатяжки

(2000 миль)

(4000 миль)

Мусор в области выхлопной трубы и

глушителя

Искрогаситель глушителя

Тормозная система

Тормозная система, компоненты и

I, L

функции *

Тормозная жидкость

Каждые 2 года

Привод

Привод, компоненты и функции *

I, L

Замените после

первых 3000 км

(2000 миль) и

после 6000 км

(4000 миль), а

Масло коробки передач

затем в

соответствии с

требованиями

регламента

технического

обслуживания

Уровень масла в коробке передач

Масло переднего дифференциала

Масло в заднем редукторе

Шины

I, A

Болты крепления фиксирующих колец

колес

Гайки крепления колеса

Вариатор (CVT)

Вариатор, компоненты и функции *

I, C, L

Электрооборудование

Подключение и состояние аккумулятора

Прокладка электропроводки

156

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЫЧНЫЙ РЕЖИМ

РАБОТЫ

A=отрегулировать

Каждый год

Раз в два года

C=очистить

или через

I=осмотр

100 моточасов

200 моточасов

L=смазать

или

R=заменить

3000 км

6000 км

Т=моментзатяжки

(2000 миль)

(4000 миль)

Модули и обновление соответствующего

ПО

Работа контрольных переключателей и

освещения

Почистите после

первых 3000 км

(2000 миль) и

после 6000 км

(4000 миль), а

Датчик скорости

затем в

соответствии с

требованиями

регламента

технического

обслуживания

Рулевое управление

Рулевое управление, компоненты и

функции *

Полувтулки рулевой колонки

C, L

Управление

Работа переключателя передач

I, A

Трос привода дроссельной заслонки (при

I, A, L

наличии)

Работа дросселя

ПОДВЕСКА

Подвеска, компоненты и функции *

I, L

* Подробный список работ по техническому обслуживанию, которые необ-

ходимо выполнить, можно найти в вашем местном дилерском центре.

157

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Подача воздуха и топлива

Воздушный фильтр двигателя

C, L или R

Элементы системы подачи

воздуха и их работоспособность

I, C

(фильтры, корпус дроссельной

заслонки, воздуховоды, муфты)*

Топливная система, компоненты и

функции *

Давление топливонасоса

Двигатель и охлаждение

Моторное масло и масляный

фильтр

Уплотнения и прокладки

двигателя

Каждые 200

Свечи зажигания

часов или

6000 км

(4000 миль)

I, А

Каждые

100

Зазоры клапанов

часов или

3000 км

(2000 миль)

Элементы системы охлаждения

двигателя (концентрация

охладительной жидкости, уровень

I, A

охлаждающей жидкости,

состояние шланга, муфты,

утечки)*

Охлаждающая жидкость

Каждые 5 лет или 12 000 км (8000 миль)

Радиатор

158

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Выхлоп и выбросы

Фильтрующий элемент системы

вентиляции топливного бака (нет

в моделях EVAP)

Фильтр предварительной очистки

вентиляции адсорбера (модели

CARB и EVAP)

Мусор в области выхлопной трубы

и глушителя

Искрогаситель глушителя

Тормозная система

Тормозная система, компоненты и

функции *

Тормозная жидкость

Каждые

года

Привод

Привод, компоненты и функции *

I, L

Замените

после

первых

1500 км

(1000 миль) и

после

3000 км

Масло коробки передач

(2000 миль),

а затем в

соответствии

требования

ми

регламента

технического

159

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000

миль)

обслужива

ния

Уровень масла в коробке передач

Масло переднего дифференциала

Масло в заднем редукторе

Шины

I, A

Болты крепления фиксирующих

колец колес

Гайки крепления колеса

Вариатор (CVT)

Вариатор, компоненты и

I, C, L

функции *

Электрооборудование

Подключение и состояние

аккумулятора

Прокладка электропроводки

Модули и обновление

соответствующего ПО

Работа контрольных

переключателей и освещения

Почистите

после

первых

3000 км

(2000 миль) и

после

Датчик скорости

6000 км

(4000 миль),

а затем в

соответствии

требования

ми

160

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

регламента

технического

обслужива

ния

Рулевое управление

Полувтулки рулевой колонки

C, L

Рулевое управление, компоненты

и функции *

Управление

Работа переключателя передач

I, A

Трос привода дроссельной

I, A, L

заслонки (при наличии)

Работа дросселя

ПОДВЕСКА

Подвеска, компоненты и

I, L

функции *

* Подробный список работ по техническому обслуживанию, которые необ-

ходимо выполнить, можно найти в вашем местном дилерском центре.

161

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Подача воздуха и топлива

Воздушный фильтр двигателя

C, L или R

Элементы системы подачи

воздуха и их работоспособность

I, C

(фильтры, корпус дроссельной

заслонки, воздуховоды, муфты)*

Топливная система, компоненты и

функции *

Давление топливонасоса

Двигатель и охлаждение

Моторное масло и масляный

фильтр

Уровень моторного масла

Уплотнения и прокладки

двигателя

Каждые 200

Свечи зажигания

часов или

6000 км

(4000 миль)

I, А

Каждые

100

Зазоры клапанов

часов или

3000 км

(2000 миль)

Элементы системы охлаждения

двигателя (концентрация

охладительной жидкости, уровень

I, A

охлаждающей жидкости,

состояние шланга, муфты,

утечки)*

Охлаждающая жидкость

Каждые 5 лет или 12 000 км (8000 миль)

162

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Радиатор

Выхлоп и выбросы

Фильтрующий элемент системы

вентиляции топливного бака (нет

в моделях EVAP)

Фильтр предварительной очистки

вентиляции адсорбера (модели

CARB и EVAP)

Мусор в области выхлопной трубы

и глушителя

Искрогаситель глушителя

Тормозная система

Тормозная система, компоненты и

I, L

функции *

Тормозная жидкость

Каждые

года

Привод

Привод, компоненты и функции *

I, L

Замените

после

первых

3000 км

(2000 миль) и

после

Масло коробки передач

6000 км

(4000 миль),

а затем в

соответствии

требования

ми

регламента

163

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

технического

обслужива

ния

Уровень масла в коробке передач

Масло переднего дифференциала

Масло в заднем редукторе

Шины

I, A

Болты крепления фиксирующих

колец колес

Гайки крепления колеса

Вариатор (CVT)

Вариатор, компоненты и

C, L

функции *

Электрооборудование

Подключение и состояние

аккумулятора

Прокладка электропроводки

Модули и обновление

соответствующего ПО

Работа контрольных

переключателей и освещения

Почистите

после

первых

3000 км

(2000 миль) и

Датчик скорости

после

6000 км

(4000 миль),

а затем в

соответствии

164

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

требования

ми

регламента

технического

обслужива

ния

Рулевое управление

Полувтулки рулевой колонки

C, L

Рулевое управление, компоненты

и функции *

Управление

Работа переключателя передач

I, A

Трос привода дроссельной

I, A, L

заслонки (при наличии)

Работа дросселя

ПОДВЕСКА

Подвеска, компоненты и

I, L

функции *

* Подробный список работ по техническому обслуживанию, которые необ-

ходимо выполнить, можно найти в вашем местном дилерском центре.

165

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Учётные записи техобслуживания

Если необходимо отправьте фотокопию учётной записи техобслуживания в

компанию BRP.

Предпродажная подготовка

Серийный

Подпись/печать:

номер:

Пробег / км:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Подробный порядок установки см. в «Предпродажном бюллетене».

ПЕРВОЕ техническое обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

166

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

168

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

169

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

170

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

171

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

В настоящем разделе приведены

Воздушный фильтр

инструкции по выполнению основ-

двигателя

ных

процедур

технического

обслуживания.

Снятие воздушного фильтра

двигателя

По причине сложности некоторых

процедур технического обслужива-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ния требуются хорошие навыки

механика.

Никогда не снимайте и не моди-

фицируйте компоненты корпуса

Если вы не обладаете соответ-

воздушного фильтра. В против-

ствующими знаниями и опытом, об-

ном случае может произойти

ращайтесь к авторизованному

ухудшение эксплуатационных

дилеру Can-Am, в ремонтную ма-

характеристик двигателя или

стерскую или специалисту по ваше-

его повреждение. Система

му выбору.

управления двигателем откали-

брована для работы именно с

ОСТОРОЖНО

этими компонентами.

Если не указано иное, двига-

тель должен быть остановлен, а

1. Снимите сиденье.

ключ извлечен перед выполне-

2. Поднимайте заднюю часть кон-

нием какого-либо технического

соли, пока ее крепления не осво-

обслуживания

бодятся из фиксаторов.

ОСТОРОЖНО

Если необходимо удаление за-

порного устройства (например,

крепежной лапки, самоблоки-

рующейся застежки и др.), все-

гда заменяйте его новым.

Сброс сообщения:

Требуется

техобслуживание

1. С помощью НИЖНЕЙ кнопки

(цифровой дисплей (4,5")) или

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

кнопки

«MENU»

(цифровой

1. Консоль

дисплей (7,6")) выберите «RES

2. Крепления и фиксаторы

MAIN»

настройках

«SETTINGS».

3. Потяните консоль в сторону за-

2. Удержите кнопку, чтобы сбро-

дних колес.

сить сообщение о необходимо-

4. Вращением против часовой

сти техобслуживания.

стрелки снимите крышку воз-

душного фильтра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для облегчения процедуры снятия

вам может потребоваться торцевой

ключ.

172

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

3. Проверьте чистоту грязной ка-

меры воздушного фильтра.

- При обнаружении каких-либо

загрязнений или жидкости,

очистите камеру воздушного

фильтра с помощью

пылесоса.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не подавайте сжатый воздух в

камеру воздушного фильтра.

Крышка корпуса воздушного фильтра

4. Проверьте дренажную трубку в

Снимите воздушный фильтр.

чистой камере корпуса воздуш-

ного фильтра.

- При обнаружении каких-либо

загрязнений или жидкости,

обратитесь к подразделу

Специальные процедуры.

- Установите источник отложе-

ний/воды.

Осмотр и опорожнение корпуса

воздушного фильтра двигателя

1. Снимите боковую панель слева.

2. Слейте воду из впускной дре-

нажной трубки корпуса воздуш-

ного фильтра.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Дренажная трубка корпуса воздушного

фильтра.

Чистка и смазывание воздушного

фильтра двигателя

Чистка бумажного фильтра

1. Убедитесь что бумажный филь-

трующий элемент отделен от

поролонового.

2. Стряхните крупные частицы пы-

ли с бумажного фильтра.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Впускная дренажная трубка корпуса воз-

душного фильтра.

173

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Это удалит с него пыль и грязь.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Срок службы бумажного фильтрую-

щего элемента ограничен. В слу-

чае, если он сильно загрязнен или

забит, его необходимо заменить.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не рекомендуется продувать

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

бумажный элемент сжатым воз-

духом, поскольку это может при-

ПРИМЕЧАНИЕ:

вести к повреждению бумажных

В случае сильного загрязнения не-

волокон и ухудшить фильтра-

обходимо повторить процедуру.

цию при езде в пыльных услови-

ях. В случае, если

Смазка поролонового фильтра

фильтрующий элемент засорен

1. Убедитесь, что фильтрующий

настолько, что его чистку ука-

элемент чист. См. п. Чистка по-

занным образом произвести не-

ролонового фильтра.

возможно, его следует

2. Распылите масло для воздушно-

заменить.

го фильтра на предварительно

высушенный

поролоновый

УВЕДОМЛЕНИЕ

фильтр.

Не используйте для очистки бу-

мажного фильтрующего эле-

мента моющий раствор.

Чистка поролонового фильтра

1. Нанесите на внешние и внутрен-

ние поверхности поролонового

фильтра высококачественный

очиститель. Следуйте инструк-

циям

производителя

препаратов.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

3. Выждите 3-5 минут.

4. Удалите излишки масла, кото-

рые могут попасть на бумажный

фильтрующий элемент. Для это-

го оберните поролоновый филь-

трующий элемент впитывающей

ветошью и аккуратно отожмите.

Также это позволит маслу рав-

номерно распределиться в

фильтрующем элементе.

5. Установите поролоновый филь-

трующий элемент поверх

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

бумажного.

2. Полностью просушите филь-

трующий элемент.

174

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

- Совместите передние фикса-

торы с посадочными местами

и нажмите на консоль.

- Совместите крепления с фик-

саторами в задней части кон-

соли и установите ее.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

6. Нанесите немного смазки на

пластмассовый корпус фильтра

для облегчения установки и по-

следующего снятия.

Установка воздушного фильтра

двигателя

1. Установите смазанный пороло-

новый фильтр на бумажный

фильтр.

2. Нанесите небольшое количе-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

ство смазки на кольцевое уплот-

1. Консоль

нение и пластмассовый корпус

2. Крепления и фиксаторы

воздушного фильтра.

3. Выполните установку воздушно-

6. Установите сиденье.

го фильтра в порядке обратном

снятию.

Воздушный фильтр

4. Удостоверьтесь, что крышка

воздушного фильтра надежно

вариатора

закручена. Посмотрите на мет-

ки, расположенные на крышке и

Снятие воздушного фильтра

корпусе воздушного фильтра.

вариатора

1. Снимите опору многофункцио-

нальной панели приборов.

1. Метка на крышке

2. Заблокирован

1. Вытащить

3. Раcфиксировано

2. Сдвинуть

5. Установите консоль в порядке

2. Нажмите на фиксаторы

(3) и

обратном снятию. Однако сле-

снимите воздушный фильтр.

дует обратить внимание на

следующее.

175

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

3. Очистите

воздухозаборник

вариатора.

Установка воздушного фильтра

вариатора

Модели оснащенные воздушным

фильтром

со

скользящим

соединением

Установите воздушный фильтр на

воздухозаборник вариатора растя-

нув его боковины.

1. Воздушный фильтр вариатора

Модели, оснащенные пристеги-

2. Выступ

вающимся воздушным фильтром

Очистка воздушного фильтра

Установите на место воздушный

вариатора

фильтр вариатора, совместив фик-

саторы с их посадочными местами

1. Нанесите на внешние и внутрен-

и нажав на фильтр до защелкива-

ние поверхности предваритель-

ния фиксаторов.

ного фильтрующего элемента

высококачественный

очисти-

Все модели

тель. Следуйте инструкциям

производителя препаратов.

Установите опору панели приборов.

2. Полностью высушите фильтрую-

щий элемент.

1. Крюк

2. Зафиксируйте

1. Воздушный фильтр вариатора со сколь-

зящим соединением

1. Пристегивающийся воздушный фильтр

вариатора

176

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Моторное масло

Проверка уровня моторного

масла

УВЕДОМЛЕНИЕ

Эксплуатация двигателя с не-

надлежащим уровнем масла мо-

жет привести к серьезной

поломке двигателя/

трансмиссии.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Проверьте уровень масла при

холодном двигателе.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Полный бак

1. Установите снегоход на ровной

2. Недостаточный уровень масла; требует-

горизонтальной поверхности.

ся долив

2. Очистите участок вокруг масля-

3. Рабочий диапазон

ного щупа, чтобы предотвратить

возможность попадания посто-

Если уровень находится между

ронних частиц внутрь двигателя.

отметками, установите щуп на

место.

Если уровень ниже нижней от-

метки, долейте масло следую-

щим образом:

- Вставьте воронку в трубку

щупа.

- Долейте небольшое количе-

ство масла и снова проверь-

те его уровень.

- Продолжайте добавлять мас-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – ПРАВАЯ СТОРО-

НА ДВИГАТЕЛЯ

ло, пока уровень не достиг-

нет верхней отметки.

1. Щуп

3. Выкрутите и вытащите щуп, про-

УВЕДОМЛЕНИЕ

трите его насухо.

Не допускайте перелива. Выти-

4. Установите щуп на место и вкру-

райте любые подтеки масла.

тите его до конца.

5. Выньте и проверьте уровень ма-

сла. Он должен располагаться

6. Надлежащим образом затяните

около верхней метки или быть

щуп.

равным ей.

Рекомендуемое моторное масло

Двигатели Rotax^® разработаны и

прошли эксплуатационные испыта-

ния с использованием масла марки

XPS^®.

177

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Компания BRP рекомендует ис-

Замена моторного масла

пользовать указанное моторное

масло XPS или его эквивалент на

ВНИМАНИЕ

протяжении

всего

срока

Моторное масло может быть

эксплуатации.

очень горячим. Подождите пока

моторное масло станет теплым.

Повреждения, вызванные исполь-

зованием масла, которое не подхо-

дит для двигателя, могут не

УВЕДОМЛЕНИЕ

покрываться ограниченной гаран-

тией BRP.

Моторное масло и масляный

фильтр заменяются

Рекомендуемое моторное

одновременно.

масло XPS

1. Установите мотовездеход на

Нормальные

ровной

горизонтальной

условия

Полусинтетиче

поверхности.

эксплуата

ское масло 5W40

2. Прогрейте двигатель до нор-

ции

мальной рабочей температуры и

Холодная

Синтетическое

остановите его.

погода

масло 0W40

3. Выньте щуп.

4. Очистите участок вокруг пробки

Эксплуата

сливного отверстия.

ция в

5. Установите под пробку сливного

Синтетическое

условиях

отверстия поддон для масла.

масло 10W50

высоких

6. Отверните магнитную сливную

температур

заглушку и утилизируйте прокла-

дочное кольцо.

Если рекомендуемое моторное

масло XPS недоступно

ВНИМАНИЕ

Моторное масло может быть

Используйте синтетическое

очень горячим.

моторное масло SAE для

4-тактных двигателей,

отвечающее следующим

требованиям к смазочным

материалам или превышающее

их.

Сертификационная наклейка API

должна содержать, по крайней

мере, один из указанных

стандартов.

- Согласно требованиям API -

SN или

– JASO MA2.

1. Магнитная сливная пробка

2. Доступ через раму

7. Подождите, пока стечёт масло

из двигателя и масляного

фильтра.

178

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

8. Установите на место масляный

14. Убедитесь, что у масляного

фильтр, см. п. Масляный

фильтра и пробки сливного от-

фильтр.

верстия отсутствуют протечки.

9. Очистите магнитную сливную

15. Остановите двигатель.

пробку от металлических частиц

16. Выждите некоторое время, пока

и отложений.

масло стечёт в картер двигате-

ля, и вновь проверьте его

УВЕДОМЛЕНИЕ

уровень.

17. При необходимости долейте.

Наличие посторонних частиц

18. Утилизируйте

отработавшее

свидетельствует о повреждении

масло в соответствии с требова-

внутренних компонентов

ниями местного природоохран-

двигателя.

ного законодательства.

10. Установите НОВОЕ прокладоч-

Масляный фильтр

ное кольцо на магнитную слив-

двигателя

ную заглушку.

Снятие масляного фильтра

УВЕДОМЛЕНИЕ

Очистите область

масляного

Использовать уплотнительное

фильтра.

кольцо повторно строго

запрещено.

Снимите

крышку

масляного

Всегда заменяйте ее новой.

фильтра.

Снимите масляный фильтр.

11. Установите и затяните магнит-

ную сливную пробку.

Момент затяжки

20 ±2 Нм

Сливная

(15 ±1 (в

пробка M12

фунтах

силы-фут))

30 ±2 Нм

Сливная

(22 ±1 (в

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

пробка M18

фунтах

1. Винт крышки масляного фильтра

силы-фут))

2. Крышка масляного фильтра

3. Уплотнительное кольцо

12. Залейте в двигатель необходи-

4. Масляный фильтр

мое количество рекомендован-

ного моторного масла.

Установка масляного фильтра

Для получения информации о

1. Проверьте загрязнение впуск-

заправочных объемах масла об-

ной и выпускной частей масля-

ратитесь к разделу Технические

ного

фильтра.

При

данные.

необходимости удалите грязь.

13. Запустите двигатель и дайте

ему поработать на оборотах хо-

лостого хода в течение несколь-

ких минут.

179

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Момент затяжки

10 ±1 Нм

Винты крышки

(89 ±9 (в

масляного

фунтах

фильтра

силы-дюйм))

7. Удалите с двигателя все подте-

ки масла.

Фильтрующий элемент

сапуна

Впускное отверстие масляного фильтра -

от маслонасоса

Замена фильтрующего элемента

Выпускное отверстие масляного фильтра

сапуна

- к двигателю

Фильтрующий элемента сапуна

расположен под задним крылом

Установите НОВОЕ уплотни-

между горловиной топливного бака

тельное кольцо на крышку ма-

и сиденьем.

сляного фильтра.

Вставьте новый фильтр в

крышку.

Нанесите моторное масло на

кольцевое уплотнение и торец

фильтрующего элемента.

1. Возле задней правой колесной

арки отсоедините шланги от

фильтра.

1. Нанесите небольшое количество масла

2. Нанесите небольшое количество масла

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не защемите уплотнительное

кольцо при установке фильтра и

крышки.

2. Снимите

утилизируйте

5. Установите

крышку

на

фильтр.

двигатель.

3. Установите новый фильтр таким

6. Затяните винты крепления кры-

образом, чтобы стрелка была

шки масляного фильтра указан-

ным моментом.

180

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

направлена на заднюю часть

При наличии поблизости воды

транспортного средства.

промойте пластины радиатора.

ВНИМАНИЕ

Чистить горячий радиатор рука-

ми строго запрещено.

Дайте радиатору остыть, перед

тем как приступить к чистке.

УВЕДОМЛЕНИЕ

4. Убедитесь, что шланги хорошо

Будьте осторожны, чтобы не по-

вставлены.

вредить пластины радиатора

при чистке.

Радиатор

Не используйте посторонние

предметы/инструменты, кото-

Осмотр радиатора

рые могут повредить пластины.

1. Периодически проверяйте чи-

Пластины радиатора выполне-

стоту зоны радиатора.

ны тонкими для более эффект-

ивного охлаждения.

При промывке используйте

только низконапорные мойки.

Подача воды под ВЫСОКИМ

ДАВЛЕНИЕМ не допускается.

Обратитесь к уполномоченному

дилеру Can-Am Off-Road, в ре-

монтную мастерскую или к спе-

циалисту по вашему выбору,

чтобы проверить работу систе-

мы охлаждения.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

2. Осмотрите радиатор и шланги

на отсутствие протечек или

повреждений.

3. Осмотрите пластины радиатора.

Пластины радиатора должны

быть чистыми, на них не должно

быть грязи, листьев и прочих

инородных предметов, которые

могут помешать корректной ра-

боте радиатора.

4. Удалите максимальное количе-

ство мусора вручную.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для облегчения промывки можно

снять подкрылки.

181

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Охлаждающая жидкость

охлаждающей жидкости должен

располагаться между метками

Проверка уровня охлаждающей

MIN и MAX на расширительном

жидкости двигателя

бачке системы охлаждения.

ОСТОРОЖНО

Уровень охлаждающей жидко-

сти проверяется на холодном

двигателе.

Никогда не доливайте охла-

ждающую жидкость когда двига-

тель горячий.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае, если требуется частый

долив охлаждающей жидкости в си-

1. Расширительный

бачок

системы

стему охлаждения, возможны про-

охлаждения

течки или проблемы с двигателем.

Обратитесь к уполномоченному ди-

леру Can-Am Off-Road.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае, если температура окру-

1. Установите снегоход на ровной

жающей среды ниже 20 °C, уровень

горизонтальной поверхности.

охлаждающей жидкости может рас-

2. Снимите опору многофункцио-

полагаться чуть ниже метки MIN.

нальной панели приборов.

5. При необходимости долейте

охлаждающую жидкость.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пользуйтесь во-

ронкой, чтобы не расплескать жид-

кость. Не допускайте перелива.

6. Надлежащим образом установи-

те и затяните крышку расшири-

тельного бачка.

7. Установите на место опору мно-

1. Вытащить

гофункциональной

панели

2. Сдвинуть

приборов.

3. Снимите крышку расширитель-

ного бачка системы охлаждения.

ОСТОРОЖНО

В случае, если двигатель горя-

чий, не снимайте крышку рас-

ширительного бачка.

4. В случае, если мотовездеход на-

ходится на ровной горизонталь-

1. Крюк

ной поверхности,

уровень

2. Зафиксируйте

182

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Рекомендуемая охлаждающая

ОСТОРОЖНО

жидкость

Во избежание получения ожогов

РЕКОМЕНДУЕМАЯ

не снимайте крышку радиатора

охлаждающая жидкость

и не ослабляйте пробку сливно-

двигателя XPS

го отверстия системы охлажде-

ния, если двигатель горячий.

Предварительно смешанная

охлаждающая жидкость XPS с

повышенным сроком службы

Если рекомендуемая

охлаждающая жидкость

двигателя XPS недоступна

Раствор дистиллированной воды

и антифриза (50%

дистиллированной воды, 50%

антифриза).

Крышка расширительного бачка системы

УВЕДОМЛЕНИЕ

охлаждения

Используйте специально пред-

назначенный антифриз на осно-

Частично отверните

пробку

ве этиленгликоля с

сливного отверстия и

слейте

содержанием ингибиторов кор-

охлаждающую жидкость в под-

розии для двигателей внутрен-

ходящую емкость.

него сгорания из алюминия.

Замена охлаждающей жидкости

Опорожнение системы

охлаждения

1. Снимите опору многофункцио-

нальной панели приборов.

Пробка сливного отверстия

Двигатели 650

Медленно отверните

пробку

сливного отверстия и

слейте

охлаждающую жидкость в под-

ходящую емкость.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Запомните положение хомута ниж-

1. Вытащить

него шланга радиатора на

2. Сдвинуть

радиаторе.

2. Снимите крышку расширитель-

5. Установите на место шланг ра-

ного бачка системы охлаждения.

диатора в то же положение, что

и до снятия.

183

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Все двигатели

6. Установите на место пробку

сливного отверстия с новым

уплотнительным кольцом.

7. Затяните пробку сливного отвер-

стия указанным моментом.

Момент затяжки

10 ±1 Нм

Сливная

(89 ±9 (в

пробка

фунтах

силы-дюйм)

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Сливной винт заднего цилиндра

8. Прокачайте систему охлажде-

ния, см. подраздел Заполнение

Заполняйте систему охлаждения

системы охлаждения и удаление

до тех пор, пока охлаждающая

воздуха из нее.

жидкость не польется из отвер-

Заполнение системы охлаждения

стий сливных винтов.

и удаление воздуха из нее

Модели 650

1. Выверните сливные винты рас-

Несколько раз сожмите верхнюю

положенные над передним и за-

часть шланга системы охлажде-

дним цилиндрами.

ния между радиатором и насо-

сом охлаждающей жидкости,

пока весь воздух не выйдет из

самой верхней точки шланга.

Все модели

Заверните винт в отверстие для

удаления воздуха и затяните его

с рекомендуемым моментом за-

тяжки. Используйте НОВЫЕ

уплотнительные кольца.

Момент затяжки

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

5,0 ±0,6 Нм

1. Сливной винт переднего цилиндра

(44 ±5 (в

Сливные винты

фунтах

силы-дюйм))

Продолжайте заливать охла-

ждающую жидкость пока ее уро-

вень не достигнет крышки

радиатора.

Долейте охлаждающую жид-

кость в расширительный бачок

до отметки MAX.

Дайте двигателю поработать на

холостых оборотах со снятой

крышкой

радиатора.

При

184

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

необходимости медленно дол-

Система выпуска

ейте охлаждающую жидкость.

отработавших газов

8. Подождите пока двигатель на-

греется до нормальной рабочей

Чистка зоны вокруг выхлопной

температуры.

системы

9. Два-три раза нажмите на рычаг

управления дроссельной за-

ОСТОРОЖНО

слонкой, при необходимости

Скопления грязи могут привести

долейте

охлаждающую

к возгоранию транспортного

жидкость.

средства (засохшая грязь вос-

10. Остановите двигатель и дайте

пламеняется от горячей выпуск-

ему остыть.

ной системы).

11. Установите на место крышку

В некоторых ситуациях это мо-

расширительного бачка

жет привести к серьезному иму-

12. Проверьте места соединений на

щественному ущербу, травмам

наличие протечек. Проверьте

и даже летальному исходу.

уровень охлаждающей жидкости

Регулярно выполняйте очистку

в расширительном бачке.

транспортного средства в обла-

сти выпускной системы после

поездок по болотистой, зарос-

шей травой местности или су-

хим листьям.

В иных ситуациях выполняйте

очистку согласно графику тех-

нического обслуживания.

ВНИМАНИЕ

Не приступайте к выполнению

операции сразу после останов-

ки двигателя — компоненты си-

стемы выпуска отработавших

газов могут быть очень

горячими.

1. Сзади транспортного средства

почистите

зоны

вокруг

глушителя.

2. Снимите сиденье.

3. Снимите левую боковую панель

вместе со средней панелью.

4. Снимите левое переднее внут-

реннее крыло.

5. Почистите зоны вокруг передней

выхлопной трубы и вдоль за-

дней выхлопной трубы.

ОСТОРОЖНО

Почистите также зону под теп-

ловыми экранами.

185

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

6. Установите все снятые детали.

Чистка и осмотр искрогасителя

глушителя

ПРИМЕЧАНИЕ:

Сетчатый искрогаситель следует

заменять

только

случае

повреждения.

ВНИМАНИЕ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Болты

Прежде чем приступить к осмо-

2. Выхлопная труба

тру или проверке состояния

компонентов системы выпуска

3. Снимите выхлопную трубу,

отработавших газов, дайте им

уплотнение (подлежит

утилиза-

остыть.

ции) и искрогаситель.

1. Снимите крышку глушителя.

Утилизируйте винты крепления.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Для выворачивания винта не

используйте ударный

инструмент.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Искрогаситель

2. Прокладка

3. Выхлопная труба

4. При помощи щетки удалите са-

жевые

отложения

из

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

искрогасителя.

1. Болты

2. Чехол

УВЕДОМЛЕНИЕ

Пользуйтесь мягкой металличе-

2. Снимите и утилизируйте винты

ской щёткой и действуйте осто-

крепления выхлопной трубы.

рожно, чтобы не повредить

сетку искрогасителя.

186

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Коробка передач

Проверка уровня масла в

коробке передач

УВЕДОМЛЕНИЕ

Проверьте уровень и, при необ-

ходимости, доведите его до

нормы.

Не допускайте перелива.

Эксплуатация коробки передач

с ненадлежащим уровнем ма-

1. Очистите искрогаситель глушителя

сла может привести к ее

поломке.

5. Осмотрите сетчатую часть ис-

Вытирайте любые подтеки

крогасителя на отсутствие по-

масла.

вреждений.

Замените при

необходимости.

1. Установите мотовездеход на

ровной

горизонтальной

ПРИМЕЧАНИЕ:

поверхности.

Сетчатый искрогаситель следует

2. Переведите рычаг переключе-

заменять

только

случае

ния передач в положение

повреждения.

нейтрали.

3. Приведите в действие стояноч-

Осмотрите камеру искрогасите-

ный тормоз.

ля в глушителе. При необходи-

мости удалите образовавшиеся

ПРИМЕЧАНИЕ:

отложения.

Проверку уровня масла в коробке

Установите на место новое

передач необходимо выполнять на

уплотнение, выхлопную трубу и

холодном двигателе.

новые винты крепления.

Установите на место крышку

4. Выверните пробку отверстия

глушителя и новые винты кре-

для проверки уровня масла в ко-

пления. Затяните винты указан-

робке передач.

ным моментом.

Момент затяжки

Винты

крепления

11 ±1 Нм (97

наконечника

±9 (в фунтах

силы-дюйм))

Винты крышки

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Сливная пробка

2. Пробка для проверки уровня масла

5. Проверьте уровень. Уровень ма-

сла должен быть вровень с

187

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

нижней частью отверстия для

ПРИМЕЧАНИЕ:

Недостаточно

проверки уровня масла.

просто дать двигателю поработать

6. При необходимости доливайте

на оборотах холостого хода. Необ-

масло, пока оно не начнет выте-

ходимо, прогреть компоненты ко-

кать через это отверстие.

робки передач в движении.

Рекомендованное масло коробки

3. Очистите участки вокруг слив-

передач

ной пробки и пробок уровня.

Масло XPS специально разработа-

но для того чтобы отвечать строгим

ВНИМАНИЕ

требованиям, предъявляемым к си-

Коробка передач и масло в ко-

стеме подачи смазки данной короб-

робке передач может быть

ки передач. Компания BRP

очень горячим.

настоятельно рекомендует исполь-

зовать масло XPS.

Рекомендуемое

трансмиссионное масло XPS

Синтетическое трансмиссионное

масло XPS 75W140

Если рекомендуемое

трансмиссионное масло XPS

недоступно

Сливная пробка

Пробка для проверки уровня масла

Используйте трансмиссионное

масло соответствующее

Поместите поддон для сбора

следующим промышленным

под сливную пробку и пробки

требованиям к смазке (или

уровня.

превосходящее их):

Снимите магнитную пробку от-

- Синтетическое

верстия для слива масла.

трансмиссионное масло 75W

Утилизируйте уплотнительное

140 API GL-5

кольцо.

Выверните пробку отверстия

УВЕДОМЛЕНИЕ

для контроля уровня масла с

уплотнительным кольцом.

Не используйте другой тип ма-

Подождите, позвольте маслу

сла при обслуживании.

стечь из коробки передач.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Замена масла в коробке передач

Чтобы полностью слить масло из

Слив масла из коробки передач

коробки передач необходимо уста-

новить домкрат под левую поднож-

1. Установите мотовездеход на

ку и наклонить мотовездеход

ровной

горизонтальной

вправо. После того, как все масло

поверхности.

вытечет из коробки передач, уста-

2. Прогрейте двигатель до нор-

новите на место пробку сливного

мальной рабочей температуры и

отверстия и опустите мотовездеход

остановите его.

на землю.

188

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

9. Очистите магнитную сливную

Момент затяжки

пробку от металлических частиц

и отложений.

Пробка для

5 ±0,6 Нм

проверки

(44 ±5 (в

УВЕДОМЛЕНИЕ

уровня

фунтах

масла

силы-дюйм))

Наличие посторонних частиц

свидетельствует о повреждении

внутренних компонентов короб-

Свечи зажигания

ки передач.

Снятие свечи зажигания

10. Установите НОВОЕ прокладоч-

Снимите боковые панели, чтобы

ное кольцо на магнитную слив-

добраться до свечей зажигания.

ную пробку.

1. Отсоедините провод свечи

УВЕДОМЛЕНИЕ

зажигания.

2. Выкрутите свечи зажигания на

Повторное использование

один оборот.

уплотнительных шайб не

3. По возможности очистите свечи

допускается.

зажигания и головки цилиндров

Всегда заменяйте ее новой.

сжатым воздухом.

4. Используя

соответствующий

11. Установите и затяните магнит-

ключ,

выверните

свечи

ную сливную пробку.

зажигания.

Момент затяжки

20 ±2 Нм (15

Магнитная

±1 (в фунтах

сливная пробка

силы-фут))

12. Утилизируйте

отработавшее

масло в соответствии с требова-

ниями местного природоохран-

ного законодательства.

ПРАВАЯ СТОРОНА – ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР

Заливка трансмиссионного

масла

1. Свеча зажигания

1. С помощью пробки уровня ма-

сла добавьте рекомендованное

трансмиссионное масло через

отверстие для контроля уровня

масла, пока уровень не достиг-

нет дна отверстия.

2. Установите пробку отверстия

для контроля уровня масла с

уплотнительным кольцом.

ЛЕВАЯ СТОРОНА

–

ПЕРЕДНИЙ

ЦИЛИНДР

1. Свеча зажигания

189

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Установка свечей зажигания

ОСТОРОЖНО

1. Перед установкой свечей зажи-

Категорически запрещается

гания убедитесь что на контакт-

прикасаться к вариатору, когда

ных поверхностях головок

двигатель запущен.

цилиндров и свечей зажигания

Движение на мотовездеходе со

отсутствует сажа.

снятой крышкой вариатора не

2. С помощью плоского щупа для

допускается.

измерения зазоров проверьте

зазор между электродами, как

указано в разделе «Технические

ВНИМАНИЕ

характеристики».

Перед снятием крышки двига-

3. Нанесите небольшое количе-

тель должен остыть.

ство смазки на резьбовые части

свечи зажигания для предотвра-

щения заклинивания.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Данный вариатор не требует

Противозадирная смазка на ос-

смазки.

нове меди

Никогда не смазывайте какие--

либо компоненты за исключе-

4. Вкрутите свечи зажигания от ру-

нием муфты одностороннего

ки в головки цилиндров. Затем

вращения ведущего шкива.

затяните их динамометрическим

ключом, с правильно подобран-

ной торцевой головкой.

Доступ к крышке вариатора

Крышка вариатора располагается с

УВЕДОМЛЕНИЕ

левой стороны мотовездехода.

Не перетягивайте свечи зажига-

Снимите следующее:

ния – возможны повреждения

- боковую и удлинительную пане-

двигателя.

ли с левой стороны;

- левую подножку.

Момент затяжки

20 ±2 Нм

570

(15 ±2 (в фунтах

650

силы-фут))

11 ±1 Нм

1000

(97 ±9 (в фунтах

силы-дюйм))

Крышка вариатора

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Для облегчения восприятия на не-

1. Крышка вариатора

которых иллюстрациях двигатель

снят. Для выполнения указаний ни-

Снятие крышки вариатора

же снимать двигатель

не

1. Отсоедините впускной и выпуск-

обязательно.

ной воздуховоды воздушного

охлаждения

от

крышки

вариатора.

190

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

2. Выверните все винты крепления

крышки вариатора.

3. Последним следует снимать

верхний центральный винт для

того чтобы обеспечить опору

крышки при снятии.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не используйте ударный ин-

струмент для отворачивания

винтов крепления крышки

вариатора.

Момент затяжки

7 ±0,8 Нм

4. Снимите крышку вариатора

Винты

(62 ±7 (в

уплотнение крышки.

крышки

фунтах

вариатора

силы-дюйм))

4. Установите впускной и выпуск-

ной воздуховоды воздушного

охлаждения.

Ремень вариатора

Осмотр ремня вариатора

Осмотрите ремня вариатора на

предмет трещин, истирания или

1. Винт крышки вариатора

анормального износа. При необ-

2. Крышка вариатора

ходимости заменить.

3. Прокладка

Проверьте ширину ремня вариа-

тора на уровне корда. Замените,

Установка крышки вариатора

если ремень не соответствует

1. Установите

крышку

на

спецификации.

двигатель.

2. В первую очередь следует уста-

Ширина ремня вариатора

навливать верхний центральный

винт.

Предел

30 мм

обслуживания

(1,181 дюйма)

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не используйте ударный ин-

струмент для устанвоки винтов

крышки вариатора.

3. Затягивайте винты крепления

крышки вариатора в следующей

последовательности.

Ремень вариатора

Корд в ремне вариатора

191

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Снятие приводного ремня

УВЕДОМЛЕНИЕ

В случае выхода ремня вариа-

тора из строя следует прочи-

стить вариатор, крышку,

сливной бак и отверстие для вы-

пуска воздуха, а также осмо-

треть эти компоненты на

отсутствие закупорок.

Установка приводного ремня

1. Снимите крышку вариатора.

2. Откройте ведомый шкив.

Установка ремня производится в

порядке, обратном снятию. Обрат-

ите внимание на информацию

Специальное

ниже.

приспособление

Максимальный срок службы ремня

вариатора обеспечивается надле-

(529036098)

жащим направлением вращения.

3. Заверните специальное приспо-

1. Устанавливайте приводной ре-

собление в резьбовое отверстие

мень таким образом, чтобы

ведомого шкива и затяните его,

стрелки, нанесенные на ремень,

чтобы развести фланцы шкива.

указывали в сторону передней

части транспортного средства

(если смотреть сверху).

1. Специальное приспособление

2. Неподвижная половина ведомого шкива

1. Стрелка, нанесенная на ремень

4. Надвиньте ремень на верхний

2. Ведущий шкив (передний)

край неподвижного фланца для

3. Ведомый шкив (задний)

снятия.

4. Направление рабочего движения

2. Проворачивайте ведомый шкив,

пока нижние поверхности зубьев

наружной поверхности ремня

вариатора на окажутся вровень

с краем ведомого шкива.

192

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

долива воды для регулировки уров-

ня электролита.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Запрещается снимать герме-

тичную крышку аккумуляторной

батареи.

Снятие аккумуляторной батареи

1. Первым отсоедините провод

ЧЕРНОГО цвета (-), затем от-

1. Нижняя часть зубцов на одном уровне с

соедините провод КРАСНОГО

внешней поверхностью ремня вариатора

цвета (+).

Ведущий и ведомый шкивы

УВЕДОМЛЕНИЕ

Всегда сначала отсоединяйте

Проверка состояния привода и

ведомых шкивов

ЧЕРНЫЙ (-) провод.

Этот осмотр должен выполняться

уполномоченным дилером Can-Am

2. Снимите винты крепления и

Off-road, ремонтной мастерской или

удерживающий ремень, после

лицом по вашему выбору для об-

этого вытащите АКБ из рамы.

служивания, ремонта или замены.

Ведущий шкив вариатора

Проверьте состояние подшипников

и роликов подвижного фланца шки-

ва вариатора и замените изношен-

ные детали.

Ведомый шкив вариатора

Осмотрите втулки кулачка и под-

вижной половины ведомого шкива,

замените изношенные компоненты.

1. Удерживающий ремень

Аккумуляторная батарея

2. Крепежные болты

ВНИМАНИЕ

Очистка аккумуляторной батареи

ОСТОРОЖНО Зарядка не сня-

1. Очистите корпус АКБ, провода и

той с мотовездехода АКБ кате-

выводы АКБ, используя раствор

горически запрещена.

пищевой соды в воде.

2. Жесткой проволочной щеткой

Данное транспортное средство ос-

очистите клеммы проводов и вы-

нащено клапанно-регулируемой

воды аккумуляторной батареи

свинцово-кислотной (VRLA) аккуму-

от следов коррозии.

ляторной батареей. Данный тип ба-

тарей не требует проведения

технического обслуживания и

193

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Установка аккумуляторной

Держатель следующего предохра-

батареи

нителя находится за задней частью

правой боковой панели.

1. Установка осуществляется в по-

следовательности,

обратной

снятию.

Предохрани

тель

УВЕДОМЛЕНИЕ

аккумулятора/

40 A

регулятора

Всегда сначала подсоединяйте

напряжения

КРАСНЫЙ (+) провод.

Предохрани

40 A

тель DPS

Предохранителям

АБС-пластик

40 A

Расположение предохранителей

Основной блок предохранителей

расположен под опорой приборной

панели.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Расположение предохранителей

указано на крышке.

Описание основного блока предохранителей

Модели, оснащенные системой электронного

управления дроссель-

ной заслонкой (ЕTC)

№ п/п

Описание

Номинал

Реле вентилятора

RY1

системы охлаждения.

RY2

Главное реле

Реле осветительных

RY3

приборов

Реле дополнительного

RY5

оборудования

RY6

Реле тормозов

Кнопка пуска / панель

10 А

приборов

Светотехническое

30 А

оборудование

Дополнительное

20 А

оборудование 1

194

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Дополнительное

20 А

оборудование 2

Топливный насос,

форсунки, катушки

10 А

зажигания, EVAP

Панель приборов/

реле/DPS/

10 А

ограничитель скорости

Стоп-сигналы/задние

10 А

фонари

DESS/ECM

10 А

2WD/4WD

10 А

Вентилятор системы

охлаждения

F12

25 А

(с возможностью

сброса)

мастерскую или

специалисту

по

Светотехническое

вашему выбору.

оборудование

Регулировка головного

ВНИМАНИЕ

освещения

Перед заменой неисправной

Транспортное средство должно

лампы всегда снимайте ключ

быть загружено как обычно.

DESS с контактного устройства

Установите транспортное сред-

DESS или поверните ключ зажи-

ство на ровной горизонтальной

гания в положение OFF (ВЫКЛ).

поверхности на расстоянии 5 м

(16 футов) от тестовой поверх-

Всегда проверяйте работу освети-

ности (стена или экран), как по-

тельных приборов после замены

казано на первом рисунке.

лампы.

Измерьте расстояние от центра

каждой фары до опорной по-

Замена лампы головного

верхности (дальний свет, ближ-

освещения

ний свет).

Нарисуйте несколько линий на

В этом транспортном средстве лам-

тестовой поверхности парал-

па фары не подлежит замене. Оно

лельно опорной поверхности в

оборудовано светодиодными фара-

соответствии с отметками (одна

ми. Данная технология доказала

для дальнего света, одна для

свою эффективность и исключи-

ближнего света).

тельную надежность.

Регулировка ламп ближнего све-

В маловероятном случае возникно-

та считается корректной в слу-

вения поломки обратитесь для про-

чае, если верхняя граница

верки к авторизованному дилеру

светового пучка находится на 40

Can-Am Off-Road, в ремонтную

мм

(1,57

дюйма) ниже

195

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

горизонтальной центральной ли-

нии, надлежащим образом нане-

сенной

на

тестовую

поверхность.

Регулировка ламп дальнего све-

та считается корректной в слу-

чае, если центральная часть

светового пучка (фокальная точ-

ка) находится на 50 мм (2 дюй-

ма)

ниже горизонтальной

центральной линии, надлежа-

щим образом нанесенной на те-

стовую поверхность.

Замена лампы в заднем фонаре/

стоп-сигнале

ПРИМЕЧАНИЕ: Фары можно регу-

лировать только в вертикальной

1. Выверните винты крепления

плоскости.

разъема лампы.

2. Отсоедините разъем от лампы.

3. Вращайте левую лампу против

часовой стрелки для того, чтобы

извлечь ее из корпуса заднего

фонаря.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Центральная часть светового пучка

A. 5 м (16 футов)

B. Требования к регулировке светового

пучка

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Центральные линии для регулировки фар

головного освещения

2. Центральная часть светового пучка

4. Извлеките патрон лампы из кор-

5. Если необходима регулировка,

пуса заднего фонаря.

покрутите регулировочный винт.

196

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Установка осуществляется в по-

следовательности,

обратной

снятию.

Замена лампы указателя

поворота

В этом транспортном средстве лам-

па сигнала поворота не подлежит

замене.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Крышка лампы подсветки номерного

Оно оборудовано светодиодными

знака

фарами.

2. Удерживающий болт

Данная технология доказала свою

эффективность и исключительную

2. Замените лампу.

надежность.

3. Установите на место крышку.

В маловероятном случае возникно-

Сильфоны и кожух

вения поломки обратитесь для про-

приводного вала

верки к авторизованному дилеру

Can-Am Off-Road, в ремонтную ма-

Осмотр гофрированного чехла и

стерскую или к специалисту по ва-

кожуха приводного вала

шему выбору.

Визуально проверьте состояние

Замена лампы переднего

сильфонов и кожухов приводного

габаритного фонаря

вала.

В этом транспортном средстве лам-

Убедитесь в отсутствии поврежде-

па переднего габаритного фонаря

ний и потертостей на защите около

не подлежит замене.

вала.

Оно оборудовано светодиодными

Проверьте сильфоны на наличие

фарами.

трещин, потёртостей, следов утеч-

ки смазки и т. п.

Данная технология доказала свою

эффективность и исключительную

При необходимости отремонтируй-

надежность.

те или замените поврежденные

детали.

В маловероятном случае возникно-

вения поломки обратитесь для про-

верки к авторизованному дилеру

Can-Am Off-Road, в ремонтную ма-

стерскую или к специалисту по ва-

шему выбору.

Замена лампы подсветки

номерного знака

1. Снимите крышку лампы под-

светки номерного знака.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

— ПЕРЕДНЯЯ

ЧАСТЬ МОТОВЕЗДЕХОДА

1. Сильфоны приводного вала

2. Резиновый защитный кожух

197

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Колеса и шины

Давление воздуха в шинах

ОСТОРОЖНО

Давление в шинах решающим

образом влияет на управляе-

мость и устойчивость

мотовездехода.

Недостаточное давление может

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ

привести к проскальзыванию

МОТОВЕЗДЕХОДА

шины на ободе,

1. Сильфоны приводного вала

а повышенное — к разрыву ши-

2. Резиновый защитный кожух

ны. Соблюдайте рекомендации

по давлению в шинах.

Подшипники колёс

Установка в шине давления ни-

же минимально допустимого

Осмотр подшипников колес

КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено.

Это может привести к сходу ши-

Установите снегоход на ровной

ны с обода колеса.

горизонтальной поверхности.

Приведите в действие стояноч-

ный тормоз.

Давление проверяется в «холод-

Поднимите мотовездеход на

ных» шинах мотовездехода. Давле-

опоры.

ние в шинах меняется в

Закрепите мотовездеход на

зависимости от температуры окру-

опорах.

жающей среды и высоты над уров-

Взявшись за верхнюю часть, по-

нем моря. В случае, если одно из

качайте колесо в направлениях,

этих условий изменилось, заново

перпендикулярных плоскости

проверьте давление в шинах.

вращения; посмотрите, есть ли

См. наклейку Давление в шинах и

люфт.

максимальная нагрузка для получе-

В случае ненормального люфта

ния информации о надлежащем да-

обратитесь к уполномоченному

влении в шинах.

дилеру Can-Am Off-road.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Шины специально спроектированы

для внедорожных условий, тем не

менее, их можно проколоть. Поэто-

му рекомендуется возить с собой

шинный манометр, насос и ремонт-

ный комплект.

Осмотр шин

Проверьте состояние и износ шин.

При необходимости заменить.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

198

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

противозадирную смазку на

ОСТОРОЖНО

резьбовые части шпилек крепле-

Не переставляйте шины. Пере-

ния колеса.

дние и задние шины имеют раз-

2. Если шины имеют направлен-

ные размеры. Рисунок

ный рисунок протектора, убеди-

протектора на левых и правых

тесь,

что при установке

шинах различается.

соблюдено направление их ра-

бочего вращения.

3. В крестообразной последова-

Замена шин

тельности затяните гайки кре-

Замена шин должна выполняться

пления колеса с рекомендуемым

уполномоченным дилером Can-Am

моментом затяжки.

Off-Road, в ремонтной мастерской

или иным специалистом по вашему

Момент затяжки

выбору.

80 ±5 Нм

Гайки

(59 ±4 (в

ОСТОРОЖНО

крепления

фунтах

колеса

Заменяемые шины должны

силы-фут))

быть того же типа и размера,

что и оригинальные.

Шины с направленным рисун-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ком протектора должны устана-

Время от времени отворачивайте

вливаться с учетом

гайки крепления колеса и наносите

направления их вращения.

на шпильки противозадирную смаз-

Замена шин должна выполнять-

ку, чтобы в дальнейшем избежать

ся квалифицированным персо-

проблем с демонтажом колёс. Осо-

налом с соблюдением всех

бенно важно соблюдать данную ре-

соответствующих требований и

комендацию при эксплуатации

мотовездехода в солоноводной

с использованием специальных

среде или жидкой грязи. Снимайте

инструментов.

по одной гайке за раз, смазывайте,

после чего устанавливайте на

Снятие колеса

место.

1. Установите снегоход на ровной

горизонтальной поверхности.

УВЕДОМЛЕНИЕ

2. Включите режим полного приво-

Всегда используйте только ре-

да 4WD.

комендованные колесные гайки

3. Приведите в действие стояноч-

для данного типа колеса.

ный тормоз.

Использование нерекомендо-

4. Слегка ослабьте гайки крепле-

ванных гаек может стать причи-

ния колеса, затем приподнимите

ной повреждений колёсных

мотовездеход.

дисков или шпилек.

5. Закрепите мотовездеход на

опорах.

6. Отверните гайки и снимите

колесо.

Установка колеса

1. При установке колеса рекомен-

дуется

нанести

199

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Осмотр колесного диска с

Проверка зазора колесных

фиксирующими кольцами

дисков с фиксирующими

кольцами

Затяжка болтов бедлока

1. Величина зазора между шиной и

удерживающим кольцом бедло-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ка должна быть одинаковой по

Не используйте пневматический

всей окружности бедлока.

гайковерт для установки винтов

фиксирующего кольца. При ис-

пользовании ударного инстру-

мента увеличивается риск

повреждения винта или срыва

резьбы.

1. Подтяните все болты указанным

моментом и в указанной

последовательности.

Момент затяжки

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Зазор между шиной и кольцом

11 ±1 Нм

Болты

(97 ±9 (в фунтах

В случае, если зазор не соответ-

бедлока

силы-дюйм))

ствует требованиям см. п. Уста-

новка шин на колеса с

фиксирующими кольцами.

Установка шин на колесо с

фиксирующими кольцами

1. Чтобы обеспечить правильную

посадку шины при накачивании,

со стороны, противоположной

установке фиксирующего коль-

ца, нанесите специальную смаз-

ку на внутренний борт шины и на

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ - ЗАКЛЮЧИТЕЛЬ-

колесный диск.

НЫЙ ЭТАП ЗАТЯЖКИ ВИНТОВ

2. Установите внутренний борт на

2. Затягивайте винты на несколь-

обод колеса в обычном порядке.

ко оборотов за один проход,

3. Установите внешний борт шины

чтобы равномерно распреде-

в паз внутренней части фикси-

лить нагрузку на фиксирующее

рующего кольца и отцентруйте

кольцо.

ее.

4. Установите вручную все винты

ПРИМЕЧАНИЕ:

крепления фиксирующего коль-

Во время затяжки удерживающее

ца, чтобы избежать перекоса

кольцо может слегка изогнуться для

резьбы.

соприкосновения с бортом шины.

200

Мотовездеход Can-Am СЕРИИ OUTLANDER (КАТЕГОРИИ T) / СЕРИИ OUTLANDER MAX (КАТЕГОРИИ T). Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 2