Квадроцикл Polaris Sportsman Touring 850, XP 1000. Руководство по эксплуатации

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

1. Отпустите педаль газа, нажмите педаль тормоза и удерживайте до

полной остановки транспортного средства.

2. Включите парковочную передачу.

3. Выключите зажигание.

4. Перед тем, как сойти с мотовездехода (снегоболотохода), медленно

отпустите педаль тормоза и убедитесь, что включена парковочная

передача.

ВНИМАНИЕ

Неуправляемое транспортное средство может причинить ущерб

имуществу или стать причиной серьезной травмы. Всегда включайте

парковочный тормоз до того, как заглушить двигатель.

ТОРМОЖЕНИЕ

1. Полностью отпустите педаль газа.

ПРИМЕЧАНИЕ

При полностью отпущенной педали газа и падении оборотов двигателя до

уровня холостых торможение двигателем не происходит.

2. Плавно нажмите на педаль тормоза. Потренируйтесь разгоняться и

тормозить на небольшой скорости, чтобы привыкнуть к управлению

транспортным средством.

ПАРКОВКА МОТОВЕЗДЕХОДА

(СНЕГОБОЛОТОХОДА)

1. Остановите транспортное средство на ровной поверхности. При

остановке внутри помещения, убедитесь в наличии достаточной

вентиляции и отсутствии поблизости источника открытого пламени или

искр, включая электроприборы в режиме ожидания.

2. Включите парковочную передачу.

3. Выключите двигатель.

4. Включите стояночный тормоз (при наличии).

5. Перед тем, как сойти с мотовездехода (снегоболотохода), медленно

отпустите педаль тормоза и убедитесь, что включена парковочная

передача.

6. Для предотвращения несанкционированного использования не

оставляйте ключ зажигания.

103

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ

ВНИМАНИЕ

Нарушение правил перевозки груза приводит к потере контроля над

машиной и ухудшению эффективности торможения, что, как правило,

заканчивается серьезными травмами, увечьями или гибелью людей.

Соблюдайте правила техники безопасности при транспортировке грузов:

ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗА УМЕНЬШИТЕ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ И

ПРЕДУСМОТРИТЕ ВОЗМОЖНОСТЬ ТОРМОЖЕНИЯ НА БОЛЕЕ

ДЛИННОМ ОТРЕЗКЕ ПУТИ.

НИКОГДА НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ мотовездехода

(снегоболотохода). При вычислении веса, включайте туда вес водителя,

пассажира, веса всех установленных аксессуаров и при буксировке

прицепа вертикальную нагрузку на фаркоп. Суммарный вес не должен

превышать грузоподъемность.

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕСА 1/3 веса должна приходится на переднюю

багажную площадку и 2/3 -на заднюю багажную площадку. В сложной

обстановке и при преодолении препятствий перевозимые грузы

способствуют

перевороту

мотовездехода

(снегоболотохода).

Размещение груза только на багажных площадках повышает вероятность

переворота.

РАЗМЕЩАЙТЕ ГРУЗЫ КАК МОЖНО НИЖЕ. Расположение грузов высоко

на багажных площадках усложнит управление мотовездеходом

(снегоболотоходом).

НАДЕЖНО ЗАКРЕПЛЯЙТЕ ВСЕ ГРУЗЫ ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ.

Не закрепленные

(или закрепленные плохо) грузы могут ухудшить

стабильность мотовездехода (снегоболотохода) и/ или открепиться в

движении, что может привести к травмам и повреждениям.

ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ТОЛЬКО С

ОТЦЕНТРОВАННЫМ И ПРАВИЛЬНО РАЗМЕЩЕННЫМ ГРУЗОМ. При

эксплуатации транспортного средства с не отцентрованным грузом или

грузом, который не может быть отцентрирован, тщательно закрепите груз

и будьте предельно осторожны. Прицепляйте прицеп только при помощи

фаркопа, специально разработанного для Вашей модели мотовездехода.

ТЯЖЕЛЫЙ ГРУЗ УВЕЛИЧИВАЕТ ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ И УСЛОЖНЯЕТ

УПРАВЛЕНИЕ. Будьте предельно осторожны при нажатии на тормоз на

загруженном мотовездеходе. Не выезжайте на рельеф, где может

понадобится спуск со склона задним ходом.

БУДЬТЕ ПРЕДЕЛЬНО ОСТОРОЖНЫ при эксплуатации транспортного

средства с грузом, выступающим за пределы транспортного средства.

Стабильность и маневренность могут значительно ухудшится и может

появиться склонность к перевороту.

НЕ ЗАГОРАЖИВАЙТЕ ПЕРЕДНЮЮ ФАРУ когда перевозите груз на

передней площадке.

НЕ ДВИГАЙТЕСЬ СО СКОРОСТЯМИ ВЫШЕ РЕКОМЕНДОВАННЫХ.

Скорость мотовездехода (снегоболотохода) не должна превышать16 км/ч

при поворотах, подъемах или спусках со склонов не должна превышать 8

км/ч.

104

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Никогда не превышайте грузоподъемность вашего транспортного

средства, указанную на предупреждающих табличках и в

спецификациях в руководстве пользователя.

Груз должен быть равномерно распределен (1/3 веса на передней

багажной площадке и 2/3 веса на задней багажной площадке) и

расположен как можно ниже.

В сложной обстановке и при преодолении препятствий перевозимые

грузы способствуют перевороту мотовездехода (снегоболотохода).

Никогда не превышайте скорость 80 км/ч при перевозке на задней

багажной площадке грузов весом более 13 кг и/или на передней

багажной площадке груза весом более 6 кг.

Никогда не превышайте скорость 80 км/ч при движении с пассажиром.

Никогда не превышайте скорость 16 км/ч при перевозке на задней

багажной площадке грузов весом более 91 кг и/или на передней

багажной площадке груза весом более 45 кг.

Не загораживайте переднюю фару грузом.

Двигайтесь на малой скорости.

Используйте понижающую передачу при буксировке для увеличения

долговечности ремня вариатора.

10. Будьте предельно осторожны при перевозке грузов. Возможно

ухудшение управляемости и распределения веса.

БУКСИРОВКА ГРУЗОВ

Цепляйте прицеп только за специальное прицепное устройство. Снимайте

фаркоп, если не планируете ездить с прицепом. При буксировке прицепа с

грузом, уменьшите вес груза на задней багажной площадке на величину

нагрузки на фаркоп.

• Общий вес веса груза на задней багажной площадке и фаркопе не

должен превышать грузоподъемности задней площадки.

• Общая нагрузка (водитель, аксессуары, груз и нагрузка на фаркоп) не

должна превышать максимальную грузоподъемность транспортного

средства.

ПРИМЕЧАНИЕ

Использование прицепа неподходящей конструкции или превышение

максимальной грузоподъемности фаркопа может привести к серьезному

повреждению транспортного средства и лишению гарантии. Нельзя

устанавливать прицепное устройство длиннее, чем 10 см. Нельзя

устанавливать автомобильные аксессуары на ваш мотовездеход

(снегоболотоход) Polaris. Всегда устанавливайте утвержденные Polaris

аксессуары, предназначенные для использования на данном

транспортном средстве.

105

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЛЕБЕДКА

БЕЗОПАСНОСТЬ ЛЕБЕДКИ

Данные правила безопасности и инструкции применимы при условии, если

на вашем транспортном средстве установлена лебедка, или если вы

хотите установить лебедку самостоятельно.

ВНИМАНИЕ

Неправильная эксплуатация лебедки может привести к СЕРЬЕЗНЫМ

ТРАВМАМ или СМЕРТИ. Соблюдайте все правила безопасности и

инструкции по эксплуатации лебедки, указанные в данном разделе.

Трос лебедки может быть изготовлен из проволочного каната либо

специальной синтетической веревки. Далее в тексте будет употребляться

термин "трос лебедки".

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

1. Прочитайте все разделы данного руководства.

2. Не употребляйте алкоголь или наркотики перед или во время

эксплуатации лебедки.

3. Не позволяйте детям младше 16 лет использовать лебедку.

4. Пользуйтесь лебедкой только в защитных очках и толстых перчатках.

5. При использовании лебедки не допускайте присутствия людей в

радиусе возможного поражения тросом, а также рядом с выпускным

коллектором и крюком.

6. Не пытайтесь вытащить груз, прикрепленный к лебедке, резким

рывком. См. раздел "Ударная нагрузка" на стр. 120.

7. При работе с лебедкой люди (особенно дети) и объекты, отвлекающие

внимание, должны находиться на достаточном расстоянии от

транспортного средства, троса лебедки и груза.

8. Если транспортное средство и лебедка не используются, то зажигание

должно быть выключено.

9. Ни в коем случае не пользуйтесь лебедкой, когда на барабан намотано

меньше пяти витков троса. В противном случае при большой нагрузке

трос может сорваться с барабана. Барабан тянет трос лебедки и

двигает груз за счет сил трения между барабаном и витками троса.

10. Для фиксации транспортного средства при поднятии грузов с помощью

лебедки необходимо использовать стояночный тормоз и/или

парковочный механизм. При необходимости используйте упоры для

колес.

11. Транспортное средство и лебедка должны находиться на одной линии

с грузом. По возможности не используйте лебедку, если трос находится

под углом к транспортному средству, к которому присоединена лебедка.

107

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЛЕБЕДКА

12. Если применение лебедки под углом неизбежно, соблюдайте

следующие правила:

1) Периодически проверяйте барабан лебедки. Следите за тем, чтобы

трос лебедки не накапливался на одной стороне барабана.

Скопление большого количества троса лебедки на одной стороне

барабана может привести к повреждению лебедки и троса.

2) Если происходит скопление троса, прекратите использование

лебедки. Для равномерной перемотки троса лебедки перед тем, как

продолжить работу с лебедкой, см. шаг 15.

13. Не используйте лебедку для поднятия и опускания грузов,

находящихся под острым углом. Это может дестабилизировать

транспортное средство с лебедкой и привести к его неожиданному

движению.

14. Поднятие грузов, вес которых превышает номинальную мощность

лебедки, запрещено.

15. Во время использования лебедки мотор лебедки может нагреться.

Если вы работаете с лебедкой более 45 секунд, или мотор лебедки

останавливается во время использования, прекратите работу и дайте

лебедке остыть в течение 10 минут, а после остывания возобновите

работу.

16. При поднятии груза с помощью лебедки не касайтесь, не толкайте, не

тяните и не накрывайте лебедку.

17. Недопустимо, чтобы трос скользил в ладонях, даже если они

защищены толстыми перчатками.

108

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЛЕБЕДКА

18. Никогда не отпускайте стопор лебедки, если трос находится под

нагрузкой.

19. Использовать лебедку для подъема или транспортировки людей

запрещается.

20. Использовать лебедку для подъема и подвешивания груза в

вертикальном положении запрещается.

21. Перед каждым использованием проверяйте свою лебедку и трос.

22. При сматывании лебедки не допускайте контакта крюка с

тросоукладчиком. Это может привести к повреждению деталей лебедки.

23. Отключите пульт дистанционного управления от транспортного

средства, когда лебедка не используется, для предотвращения

случайного срабатывания и использования третьими лицами.

24. Смазывать трос лебедки смазкой или маслом запрещается. Это

приведет к загрязнению троса лебедки, что сократит срок его службы.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛЕБЕДКИ

Перед началом использования лебедки ознакомьтесь с разделом "Меры

предосторожности" на предыдущих страницах Руководства.

ЗАМЕТКА

Изучите теоретические правила использования лебедки перед ее

практическим применением.

ВНИМАНИЕ

Неправильная эксплуатация лебедки может привести к СЕРЬЕЗНЫМ

ТРАВМАМ или СМЕРТИ. Соблюдайте все правила безопасности и

инструкции по эксплуатации лебедки, указанные в данном разделе.

Каждый случай использования лебедки индивидуален.

• Перед началом работы с лебедкой детально обдумайте план ваших

действий.

• Приступайте к работе медленно и осторожно.

• Избегайте спешки во время работы с лебедкой.

• Проанализируйте условия внешней среды, в которых предстоит

работа.

• Если выбранная вами стратегия работы не эффективна, измените

стратегию.

• Помните, что ваша лебедка имеет большую мощность.

• Возможно возникновение ситуаций, в которых вы и ваша лебедка могут

оказаться бессильны. В таких ситуациях не бойтесь обратиться за

помощью к окружающим.

109

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЛЕБЕДКА

1. Перед каждым применением проверяйте транспортное средство,

лебедку, трос и прочие детали лебедки на предмет наличия

повреждений, которые необходимо устранить до начала работы.

Обратите особое внимание на начальный отрезок троса лебедки (1

метр), если лебедка используется или использовалась для подъема

снегоотвала. Оперативно замените порванный или поврежденный

трос.

2. Не используйте лебедку или транспортное средство, если необходим их

ремонт или сервисное обслуживание.

3. Для фиксации транспортного средства при поднятии грузов с помощью

лебедки необходимо использовать стояночный тормоз и/или

парковочный механизм. При необходимости используйте упоры для

колес.

4. Используйте крюк только вместе со стропой.

110

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЛЕБЕДКА

ЗАМЕТКА

Буксировочный трос не растягивается. Растяжению подвержен

растягивающийся динамический трос. Для вытаскивания объектов

используйте растягивающийся трос.

ВНИМАНИЕ

Запрещается использовать растягивающийся динамический трос при

работе с лебедкой из-за опасности высвобождения запасаемой им

избыточной энергии при обрыве троса лебедки. Это может привести к

СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ или СМЕРТИ. См. раздел "Ударная нагрузка"

на стр. 120.

• Никогда не цепляйте крюк троса за детали самой лебедки. Это может

привести к повреждению троса и выводу лебедки из строя.

112

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЛЕБЕДКА

ВНИМАНИЕ

Для предотвращения СЕРЬЕЗНЫХ ТРАВМ или СМЕРТИ замените трос

лебедки при первых признаках повреждения. В целях вашей

безопасности разрешается производить замену деталей лебедки

POLARIS (в т.ч. троса) только оригинальными запчастями POLARIS,

доступными у официального дилера POLARIS.

• По возможности трос лебедки должен находиться по центру оси

транспортного средства, на котором установлена лебедка. Это

облегчит процесс наматывания троса лебедки и снизит нагрузку на

тросоукладчик.

• Если при работе с лебедкой вы используете дерево, обязательно

используйте защищающую дерево стропу, чтобы избежать

повреждения дерева. Использование тонких тросов и цепей может

привести к повреждению и даже гибели деревьев. За дополнительной

информацией обратитесь к дилеру.

• Перед началом работы с лебедкой убедитесь, при присоединении

груза карабин на крюке троса лебедки надежно закреплен.

• При поврежденном крюке или защелке работа с лебедкой

запрещается. Перед использованием лебедки убедитесь, что все

детали лебедки целы и не имеют повреждений.

113

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЛЕБЕДКА

Никогда не снимайте стропу с крюка.

Отпустите стопор лебедки и размотайте трос.

Всегда отматывайте трос на возможно большее расстояние. Помните,

что наибольшее тяговое усилие получается на первых витках (слоях)

троса, уменьшаясь с каждым последующим слоем. Ни в коем случае не

пользуйтесь лебедкой, когда на барабан намотано меньше пяти витков

троса. В противном случае при большой нагрузке трос может

сорваться с барабана. Барабан тянет трос лебедки и двигает груз за

счет сил трения между барабаном и витками троса.

Прочитайте следующие правила и придерживайтесь их.

1) Для гашения энергии в случае обрыва троса всегда используйте

демпфер. Для гашения энергии в данном случае может

использоваться толстая куртка, брезент или другой мягкий плотный

предмет. Демпфер в состоянии погасить большую энергию в случае

обрыва троса. Если под рукой нет предметов, которые можно

использовать в качестве демпфера, то используйте ветку дерева.

2) Разместите демпфер сверху по центру вытянутого троса.

3) При вытягивании с большого расстояния будьте готовы

приостановить работу, т.к. центр троса значительно сместится.

Обязательно ослабляйте натяжение троса перед перемещением

демпфера.

4) По возможности держитесь в стороне от барабана и области хода

сброса троса. При работе с лебедкой не позволяйте окружающим

находиться рядом с натянутым тросом.

114

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЛЕБЕДКА

9. Никогда не цепляйте крюк троса за детали самой лебедки. Это может

привести к повреждению троса и выводу лебедки из строя.

10. Не используйте стропы, цепи или другое аналогичное оборудование,

которое повреждено или надорвано.

11. Одновременное движение транспортного средства и работа лебедки

возможно только в случае вытягивания самого себя. Для избежания

ударной нагрузки на трос запрещается буксировка рывками. См.

раздел "Ударная нагрузка" на стр. 120. Для вашей безопасности всегда

соблюдайте следующие правила:

1) Отпустите стопор лебедки и размотайте трос на необходимую

длину.

2) Старайтесь подавать трос прямо на линии, соответствующей

центру транспортного средства, оборудованного лебедкой.

3) Прикрепите крюк лебедки к опорной точке или раме застрявшего

транспортного средства и действуйте в соответствии с

инструкциями, указанными в данном руководстве.

4) Повторно включите стопор лебедки.

5) Медленно выберите слабину троса.

6) Выберите оптимальную передачу для движения застрявшего

транспортного средства в направлении тягового усилия.

7) Включите низшую передачу на застрявшем транспортном средстве.

8) Для высвобождения транспортного средства медленно и осторожно

работайте дросселем и лебедкой одновременно.

9) Прекратите работу лебедки, как только застрявшее транспортное

средство сможет двигаться самостоятельно без помощи лебедки.

10)Отсоедините крюк.

11)Равномерно намотайте трос лебедки на барабан, следуя

инструкциям в данном руководстве.

12. Никогда не пытайтесь вытянуть застрявшее транспортное средство,

прикрепив трос лебедки к деталям подвески, бамперу или багажнику.

Это может привести к поломке транспортного средства. Вместо этого

прикрепите лебедку к прочной части рамы транспортного средства или

фаркопу.

13. Активная работа лебедки приведет к разрядке аккумулятора

транспортного средства. Если планируется долгая работа с лебедкой,

заведите двигатель транспортного средства с установленной

лебедкой, чтобы не допустить разрядки аккумулятора.

115

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЛЕБЕДКА

14. Во время использования лебедки мотор лебедки может нагреться.

Если вы работаете с лебедкой более 45 секунд, или мотор лебедки

останавливается во время использования, прекратите работу и дайте

лебедке остыть в течение 10 минут, а после остывания возобновите

работу.

15. По окончании работы лебедки, особенно если работа производилась

под углом, может потребоваться перераспределение троса лебедки на

барабане лебедки. Для выполнения этой задачи вам потребуется

помощник.

1) Отпустите стопор лебедки.

2) Отмотайте трос лебедки, который неравномерно намотался на

барабан.

3) Повторно включите стопор лебедки.

4) Помощник должен сильно натянуть трос, нагрузив его до величины

45 кг. Натяжение (45 кг) с использованием стропы.

5) Медленно втягивайте трос, пока ваш помощник горизонтально

перемещает трос туда-обратно, чтобы равномерно распределить

его на барабане.

6) Эта процедура снизит риск "заклинивания" троса лебедки между

нижними слоями троса.

116

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЛЕБЕДКА

УХОД ЗА ТРОСОМ ЛЕБЕДКИ

ВНИМАНИЕ

Использование порванного или поврежденного троса может привести к

внезапному сбою в работе и СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ.

В целях вашей безопасности разрешается производить замену деталей

лебедки POLARIS (в т.ч. троса) только оригинальными запчастями

POLARIS, доступными у официального дилера POLARIS.

1. Перед каждым использованием проверяйте свою лебедку и трос.

Проверьте все части лебедки, в т.ч. крепежные элементы, на предмет

износа. Не используйте лебедку, если нужно заменить или починить

какие-то ее части.

117

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЛЕБЕДКА

2. Перед каждым использованием проверяйте свою лебедку и трос.

Проверьте лебедку на износ и заломы троса.

Металлический трос с заломами показан справа. Даже после

"выравнивания" такой трос имеет значительные повреждения. В такой

ситуации трос использовать запрещено.

"Выпрямленный" после заломов металлический трос изображен справа.

Даже если такой трос кажется вполне пригодным для использования, он

таковым не является, поскольку имеет существенные повреждения.

После выпрямления трос не сможет выдерживать нагрузку, которую

выдерживал до этого. В такой ситуации трос использовать запрещено.

Трос лебедки, изготовленный из синтетических нитей, нужно проверять

на наличие признаков износа. Если такие следы обнаружены, замените

трос (см. изображение ниже). В такой ситуации трос использовать

118

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЛЕБЕДКА

УДАРНАЯ НАГРУЗКА

ВНИМАНИЕ

Трос вашей лебедке достаточно сильный, но он НЕ предназначен для

динамической или "ударной" нагрузки. Ударная нагрузка может привести к

перегрузке троса с последующим обрывом. Обрыв троса под высокой

нагрузкой может привести к СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ или СМЕРТИ людей,

которые находятся рядом.

Тросы НЕ предназначены для поглощения энергии. Это правило

распространяется как на проволочные тросы, так и на тросы из

синтетических нитей.

1. Никогда не пытайтесь вытаскивать груз рывками. Например, при

попытке сдвинуть объект никогда не подтягивайте провисшую часть

троса лебедки, передвигая транспортное средство, на котором

установлена лебедка. Это опасно. Такие действия могут привезти к

нагрузке на трос, превышающей его прочность. Даже медленное

движение транспортного средства может привести к ударной нагрузке

на трос лебедки.

ВНИМАНИЕ

Обрыв троса лебедки может привести к серьезным травмам или смерти.

2. Запрещается включать и выключать лебедку несколько раз подряд.

Такие действия приводят к дополнительной нагрузке на саму лебедку,

трос и перегреву мотора. Это один из видов ударной нагрузки.

3. Никогда не производите буксировку транспортного средства или другого

объекта вашей лебедкой. Буксировка объекта с помощью лебедки

приводит к ударной нагрузке на трос лебедки, даже если буксировка

производится на низкой скорости. Буксировка с помощью лебедки

может привести к подъему передней части транспортного средства и

потере управления. Эти действия могут привести к потере устойчивости

транспортного средства и аварии.

4. Никогда не используйте растягивающийся трос в качестве троса

лебедки. Растягивающиеся тросы могут сохранять энергию. Эта

сохраненная энергия высвобождается в случае, если трос лебедки

выходит из строя, что усугубляет ситуацию и делает ее более опасной.

Также никогда не используйте эластичные шнуры для лебедки.

5. Никогда не используйте лебедку для прикрепления транспортного

средства к прицепу или другим транспортировочным транспортным

средством. Эти действия также могут привести к ударной нагрузке и

быть причиной повреждений лебедки, троса лебедки или самого

транспортного средства.

120

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЛЕБЕДКА

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ И ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛЕБЕДКИ

ВНИМАНИЕ

Ненадлежащее обслуживание лебедки может привести к СЕРЬЕЗНЫМ

ТРАВМАМ или СМЕРТИ. Соблюдайте все правила безопасности и

инструкции по эксплуатации лебедки, указанные в данном разделе.

Перед каждым использованием проверяйте свою лебедку и трос.

Проверьте лебедку на износ и заломы троса. Проверьте все части

лебедки, в т.ч. крепежные элементы, на предмет износа.

Перед обслуживанием лебедки дайте мотору лебедки остыть.

Для предотвращения аварийного включения лебедки никогда не

проводите обслуживание лебедки, предварительно не отсоединив

клеммы аккумулятора.

В целях вашей безопасности разрешается производить замену деталей

лебедки POLARIS (в т.ч. троса) только оригинальными запчастями

POLARIS, доступными у официального дилера POLARIS.

В некоторых моделях лебедки трос изготовлен из проволочных волокон.

В других моделях трос лебедки изготовлен из синтетических волокон.

Запрещается производить замену троса из синтетических волокон на

бытовой полимерный трос, который можно купить в хозяйственном

магазине. Несмотря на внешнюю схожесть, они абсолютно разные. Во

время работы с лебедкой полимерный трос будет растягиваться и

сохранять избыточную энергию, поскольку он не предназначен для

использования в лебедке.

ВНИМАНИЕ

В процессе работы с лебедкой выход из строя растянутого троса

приведет к высвобождению всей сохраненной энергии. Это повысит риск

СЕРЬЕЗНЫХ ТРАВМ или СМЕРТИ.

122

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВРЕДНЫХ

ВЫБРОСОВ

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ШУМА

Самостоятельное изменение конструкции двигателя, системы впуска и

системы выпуска выхлопных газов ЗАПРЕЩЕНО! Уровень шума

соответствует требованиям 40 CFR 205, а также местным нормам.

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ

Картер двигателя выполнен по замкнутой схеме. Просачивающиеся газы

возвращаются системой впуска назад в камеру сгорания и не

выпускаются в атмосферу. Газы выходят только через систему выпуска.

СИСТЕМА ПОНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

ОТРАБОТАННЫХ ГАЗОВ

Возможности ограничения токсичности выхлопа заложены в конструкции

двигателя. Подачей топлива управляет электронная система впрыска

EFI. Компоненты системы EFI отрегулированы на предприятии

изготовителе и не подлежат дополнительной регулировке.

Бирка с информацией по вредным выбросам расположена с правой

стороны мотовездехода (снегоболотохода).

ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ ИЗЛУЧЕНИЕ

Система искрового зажигания соответствует требованиям канадского

стандарта ICES-002.

Это транспортное средство соответствует требованиям регламента

Европейского Союза ECE Regulation 10.

Неионизирующее излучение: Ваше транспортное средство образует поле

электромагнитного взаимодействия. Людям с электрическими

медицинскими устройствами (например, кардиомонитором) необходимо

проверить соответствующую документацию и убедиться можно ли им

использовать данное транспортное средство.

123

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

РЕГЛАМЕНТНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Обслуживать, заменять или ремонтировать устройства или узлы системы

выпуска вашего транспортного средства можно только у дилера POLARIS.

Производите техническое обслуживание только силами дилера POLARIS.

POLARIS рекомендует использовать только оригинальные запасные части

POLARIS.

Установка не оригинальных деталей или аксессуаров, а также

использование не оригинальных химических составов является

потенциальным нарушением правил экологической безопасности.

Вмешательство в систему контроля уровня выбросов запрещено

законодательством и международными правилами.

Владельцы несут ответственность за своевременное прохождение

технического обслуживания в соответствии с регламентом, приведенным в

Руководстве Пользователя, и замену расходных элементов по мере

необходимости.

Не прохождение или несвоевременное прохождение (превышение

пробега транспортного средства свыше 50 км и/или превышение

межсервисного интервала более чем на 30 календарных дней)

технического обслуживания в сервисных центрах дилерской сети, в

период гарантийного срока производителя в соответствии с требованиями

руководства пользователя, является основанием для отказа в

безвозмездном ремонте товара.

Надлежащий уход и обслуживание сохранят Ваш мотовездеход

(снегоболотоход) в наилучшем состоянии. Проверка, затяжка, очистка,

замена при необходимости. При необходимости замены деталей

используйте только подлинные компоненты POLARIS, поставляемые

дилером. -

Делайте отметки о проведенном техническом обслуживании и ремонте в

Журнале технического обслуживания на стр. 199. Техническое

обслуживание и регулировка систем транспортного средства жизненно

важны. Для проведения ТО обратитесь к авторизованному дилеру Polaris.

Периодичность ТО рассчитана для эксплуатации в усредненных условиях

и для средней скорости транспортного средства 16 км/ч. Транспортные

средства, эксплуатируемые в тяжелых условиях, следует чаще проверять

и обслуживать.

ЧТО ПОНИМАЕТСЯ ПОД ТЯЖЕЛЫМИ УСЛО-

ВИЯМИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

• Частое погружение в грязь, воду или песок

• Частая или длительная эксплуатация в пыльной среде

• Поездки, даже непродолжительные, в очень холодную погоду

• Движение в гоночном режиме на высоких оборотах двигателя

• Длительное движение на малой скорости с тяжелым грузом

125

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ВНИМАНИЕ

Неверное выполнения операций отмеченных “D” может привести

к выходу из строя элементов транспортного средства, что

может привести к травмам или смерти. Обращайтесь

авторизованному дилеру Polaris для выполнения этого вида ТО.

СИМВОЛ

ОПИСАНИЕ

Выполняйте эти операции более часто для транспортных средств, которые

эксплуатируются в тяжелых условиях.

Обращайтесь авторизованному дилеру Polaris для выполнения этого вида ТО.

Необходимо производить операции в соответствие с рекомендациями по

периодичности проведения, в зависимости от того, что наступит ранее.

Делайте отметки о проведенном техническом обслуживании и ремонте в

Журнале технического обслуживания.

ПЕРИОДИЧНОСТЬ

(ЧТО НАСТУПИТ РАНЕЕ)

МИЛЬ

ЭЛЕМЕНТ

ЧАСЫ

ПЕРИОД

/КМ

ПРИМЕЧАНИЕ

Рулевое

управление

Передняя

подвеска

Задняя подвеска

Шины

Уровень

тормозной

жидкости

Ход рычага

тормоза

Проверки

Проверьте при необходимости

перед

отрегулируйте

Тормозная

поездкой

система

Колеса/Элементы

крепления

Чехол ШРУС

Элементы

крепления рамы

Уровень масла в

двигателе

Лебедка (при

наличии)

Воздушный

Проверьте, очистите, при

фильтр,

Ежедневно

необходимости замените.

префильтр

127

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПЕРИОДИЧНОСТЬ

(ЧТО НАСТУПИТ РАНЕЕ)

МИЛЬ

ЭЛЕМЕНТ

ЧАСЫ

ПЕРИОД

/КМ

ПРИМЕЧАНИЕ

Трубка слива

Ежедневно

Слейте осадок при наличии

осадка

Проверяйте уровень ежедневно,

Охлаждающая

Ежедневно

заменяйте охлаждающую жидкость

жидкость

раз в 2 года.

Проверьте работоспособность,

Фары / задние

Ежедневно

нанесите диэлектрическую смазку

фонари

при замене лампы.

Электроусилитель

Проверяйте ежедневно, часто

Ежедневно

(при наличии)

очищайте

Главный элемент

Еженедель

Проверьте, при необходимости

воздушного

но

замените

фильтра

Износ тормозных

100

10 ч

Ежемесячно

Периодически проверяйте

колодок

(160)

Аккумуляторная

200

Проверьте контакты, очистите,

20 ч

Ежемесячно

батарея

(320)

протестируйте.

Включите зажигание, чтобы

задействовать топливный насос и

Система подачи

повысить давление в топливных

20 ч

Ежемесячно

топлива

магистралях; проверьте топливные

магистрали и фитинги на предмет

утечек и истирания

Замена моторного

Замена моторного масла и

25 ч

1 мес.

масла

фильтра

Масло переднего

250

25 ч

1 мес.

Проверка уровня жидкости

редуктора

(400)

Масло заднего

250

25 ч

1 мес.

Проверка уровня жидкости

редуктора

(400)

Трансмиссионное

250

25 ч

1 мес.

Проверка уровня жидкости

масло

(400)

500

Смажьте все штуцеры, шарниры,

Общая смазка

50 ч

3 мес.

(800)

тросики, и т.д.

Привод

500

переключения

50 ч

3 мес.

Проверьте

(800)

КПП

Рулевое

500

50 ч

6 мес.

Смажьте

управление

(800)

Передняя/задняя

500

50 ч

6 мес.

Смажьте

подвеска

(800)

Датчик привода

500

Проверьте, при необходимости

50 ч

6 мес.

дросселя

(800)

замените.

Подводящие

воздуховоды

500

Проверьте герметичность впускных

50 ч

6 мес.

корпуса дросселя/

(800)

патрубков

фланец

128

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПЕРИОДИЧНОСТЬ

(ЧТО НАСТУПИТ РАНЕЕ)

МИЛЬ

ЭЛЕМЕНТ

ЧАСЫ

ПЕРИОД

/КМ

ПРИМЕЧАНИЕ

Проверьте герметичность впускных

Приводной

500

50 ч

6 мес.

патрубков Проверьте, при

ремень

(800)

необходимости замените.

Раз в сезон проверяйте плотность

Система

1000

50 ч

6 мес.

электролита; опрессовывайте

охлаждения

(1600)

систему ежегодно.

1000

Проверьте; очистите внешнюю

Радиатор

50 ч

6 мес.

(1600)

поверхность

Шланги системы

1000

50 ч

6 мес.

Проверьте отсутствие утечек.

охлаждения

(1600)

Масляные

1000

Проверьте на наличие протечек и

магистрали,

100 ч

6 мес.

(1600)

надежности крепления

крепления

Замена моторного

1000

100 ч

6 мес.

Замена моторного масла / фильтра

масла / фильтра

(1600)

Жидкость Demand

600

drive (нормальная

100 ч

12 мес.

Замените жидкость

(1000)

эксплуатация)

Масло заднего

600

100 ч

12 мес.

Замените жидкость

редуктора

(1000)

Трансмиссионное

600

100 ч

12 мес.

Замените жидкость

масло

(1000)

Включите зажигание, чтобы

задействовать топливный насос и

Система подачи

600

100 ч

12 мес.

повысить давление в топливных

топлива

(1000)

магистралях; проверить топливные

магистрали и шланги

Крепления

1000

100 ч

12 мес.

Проверьте

двигателя

(1600)

Очистка

1000

выхлопной трубы

100 ч

12 мес.

Проверьте

(1600)

/ глушителя

600

Проверьте, при необходимости

Свечи зажигания

100 ч

12 мес.

(1000)

замените.

Проверьте на износ, правильность

Электрическая

1000

прокладки, надежность контакта,

100 ч

12 мес.

проводка

(1600)

нанесите диэлектрическую смазку

на разъемы.

Ведущий и

1000

Проверьте; очистите; замените

ведомый шкивы

100 ч

12 мес.

(1600)

изношенные детали

вариатора

Подшипники

1000

Проверьте, при необходимости

100 ч

12 мес.

колес

(1600)

замените.

Тормозная

2000

200 ч

24 мес.

Замените раз в 2 года

жидкость

(3200)

129

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СМАЗКЕ

Проверяйте и смазывайте все компоненты через интервалы, указанные в

регламенте ТО. Позиции, не перечисленные в регламенте - через общие

интервалы смазки аналогичных узлов.

А-образные рычаги смазываются на заводе при установке и не нуждаются

в дополнительной смазке, кроме как при экстремальной эксплуатации или

по какой-то специальной причине, на усмотрение владельца.

ЭЛЕМЕНТ

РЕКОМЕН

ЕМКОСТЬ

ЗАТЯЖКА

СМ. СТР.

ДУЕМЫЙ

ЗАЛИВНОЙ

СЛИВНОЙ

СОСТАВ

ПРОБКИ

Моторное

PS-4 5W-

-1,9 л

—

-16 Нм

стр. 132

масло

504-Cycle Oil

Трансмис

Смазка

-1100 мл

—14-19 Нм

стр. 136

сионное

редуктора и

масло

трансмис

сионное

масло AGL

Жидкость

275 мл

-11-14 Нм

-15 Нм

стр. 137

Demand

Drive

drive

(Передний

редуктор)

Масло

ATV Angle

210 мл

—14-19 Нм

стр. 138

заднего

Drive Fluid

редуктора

Тормозная

—

стр. 49

жидкость

DOT 4

Крестовины

Смазка для

Смажьте фитинг (максимум 3 качка) раз в 800 км и для

переднего

карданных

консервации или после погружения во влажную среду.

кардана

соединений

А-образные

Всесезонная

Смажьте штуцеры после экстремальной эксплуатации или

рычаги,

смазка

когда подвеска начинает скрипеть.

передние и

POLARIS

задние

131

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

МОТОРНОЕ МАСЛО

Выполняйте проверку и замену масла в соответствии с интервалами,

указанными в таблице регламента технического обслуживания.

Используйте только рекомендованное масло. При замене масла

необходимо заменять масляный фильтр.

Обратите особое внимание на уровень масла. Подъем уровня масла в

холодную погоду указывает на скопление загрязняющих веществ в картере

двигателя. Немедленно смените масло, как только заметите, что его

уровень стал повышаться. Если по-прежнему наблюдается подъем уровня

масла, прекратите использование транспортного средства и выясните

причину. За помощью обратитесь к дилеру POLARIS.

ВНИМАНИЕ

Эксплуатация транспортного средства с недостаточным или чрезмерно

загрязненным маслом может привести к преждевременному износу

двигателя и его внутренней поломке, которая может привести к травмам и

авариям. Тщательно следуйте регламенту технического обслуживания

вашего транспортного средства.

ТРЕБОВАНИЯ К МОТОРНОМУ МАСЛУ

При замене масла необходимо заменять масляный фильтр.

Polaris рекомендует использовать масло Polaris PS-4 Full Synthetic 5W-50 4-

cycle. При использовании масел других производителей гарантия POLARIS

теряет силу. Используйте только оригинальное масло Polaris. Следуйте

рекомендациям производителей масла по выбору масла в соответствии с

температурой эксплуатации.

См. рекомендации по жидкостям, объемам и моментам затяжки в

соответствующем разделе руководства.

ПРИМЕЧАНИЕ

Применение смесей разномарочных масел или нерекомендуемых масел

может привести к серьезным повреждениям двигателя. Используйте

только рекомендованное масло. Не заменяйте или не смешивайте масло

разных изготовителей.

132

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

УРОВЕНЬ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ

Проверяйте уровень масла на холодном двигателе. Запрещается

выполнять эту процедуру с работающим двигателем.

1. Расположите технику на ровной горизонтальной поверхности.

2. Расположите мотовездеход (снегоболотоход) на ровной поверхности 1.

Выньте щуп. Вытрите щуп чистой тканью.

3. Установите и затяните щуп.

4. Вывинтите щуп и определите уровень масла.

5. Долейте рекомендованное масло при необходимости. Поддерживайте

уровень между метками. Не переливайте.

6. Установите и затяните щуп.

133

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА И ФИЛЬТРА

Данные о моментах затяжки и объемам технических жидкостей см. в

таблице. Меняйте масло в соответствии с интервалами, указываемыми в

таблице регламента технического обслуживания, начинающейся на стр.

[Either the href or the keyref attribute should be set on xref elements] . При

замене масла необходимо заменять масляный фильтр.

Расположите технику на ровной горизонтальной поверхности.

Запустите двигатель. Прогрейте двигатель 2-3 минуты на холостом ходу.

Заглушите двигатель.

Очистите область вокруг сливной пробки.

Расположите емкость для использованного масла под сливной пробкой.

Снимите сливную пробку. Полностью слейте масло.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горячее масло может вызвать ожоги. Не допускайте контакт с горячим

маслом.

Установите новую уплотнительную шайбу на сливную пробку.

Уплотняющие поверхности сливной пробки и коробки передач должны

быть чистыми, без задиров, вмятин или царапин.

Установите сливную пробку. Затяните винты в соответствии со

спецификацией.

Отпустите три винта крепления крышки топливного фильтра и снимите

крышку.

134

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

10. Расположите подходящую по объему емкость или ветошь под

масляным фильтром. С помощью специального ключа открутите

фильтр. Вращайте фильтр против часовой стрелки для того, чтобы его

снять.

11. Используя чистую ткань, очистите посадочное место фильтра.

12. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра свежим маслом.

Проверьте кольцо.

13. Закрутите фильтр вручную до контакта с посадочным местом.

Доверните ключом на пол- оборота.

14. Выньте щуп. Долейте масло при необходимости. Не переливайте.

15. Вставьте щуп на место.

16. Включите парковочную передачу.

17. Включите стояночный тормоз.

18. Запустите двигатель. Дайте ему поработать 2 минуты на холостых

оборотах.

19. Заглушите двигатель.

20. Проверьте отсутствие утечек.

21. Проверьте уровень масла. При необходимости долейте масло до

верхней отметки на щупе.

22. Правильно утилизируйте использованное масло и фильтр.

135

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО

Выполняйте проверку и замену

масла в соответствии с

интервалами, указанными в таблице

регламента технического

обслуживания. Данные о моментах

затяжки и объемам технических

жидкостей см. в таблице.

Поддерживайте уровень масла по

кромку заливного отверстия 2.

Заливная пробка расположена с

правой стороны транспортного

средства за подножкой. Сливная

пробка 1 расположена сзади на дне

коробки передач.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА

1. Снимите заливную пробку. Проверьте уровень масла.

2. Если нужно, добавьте рекомендованного масла до нижней кромки

заливного отверстия.

3. Установите заливную пробку. Затяните винты в соответствии со

спецификацией.

4. Установите на место подножку.

ЗАМЕНА МАСЛА

1. Расположите емкость для использованного масла под сливной пробкой.

Снимите сливную пробку. Полностью слейте масло.

2. Очистите и установите сливную пробку. Затяните винты в соответствии

со спецификацией.

3. Снимите заливную пробку. Долейте масло при необходимости.

4. Установите заливную пробку. Затяните винты в соответствии со

спецификацией.

5. Проверьте отсутствие утечек.

6. Установите на место подножку.

7. Правильно утилизируйте использованное масло.

136

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПЕРЕДНИЙ РЕДУКТОР (ЖИДКОСТЬ DEMAND

DRIVE)

Выполняйте периодическое техническое обслуживание в соответствии с

интервалами, указанными в таблице регламента технического

обслуживания.

Заменяйте каждые 25 моточасов ADC (экстремальная эксплуатация).

Экстремальной эксплуатацией считается:

• эксплуатация при работе ADC в течение длительных периодов времени

• постоянная эксплуатация системы ADC в горной местности

• эксплуатация системы полного привода только в режиме ADC

ЗАМЕТКА

При появлении избыточного шума при работе ADC, замените рабочую

жидкость и масло редуктора. Если шум присутствует после замены,

обратитесь к Дилеру Polaris.

Используйте рекомендованную жидкость. Использование других жидкостей

приведет к неверной работе узла. Поддерживайте уровень масла по кромку

заливного отверстия. Заливная пробка расположена с правой стороны

редуктора. Сливная пробка расположена с правой стороны на дне

редуктора.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ

1. Расположите технику на ровной

горизонтальной поверхности.

Снимите заливную пробку 1.

Проверьте уровень масла.

2. Если нужно, добавьте

рекомендованного масла до

нижней кромки заливного

отверстия.

3. Установите заливную пробку.

Затяните винты в соответствии

со спецификацией.

ЗАМЕНА МАСЛА

1. Расположите технику на ровной горизонтальной поверхности. Снимите

заливную пробку.

2. Расположите емкость для использованного масла под сливной пробкой.

Снимите сливную пробку 2. Полностью слейте масло.

3. Очистите и установите сливную пробку. Затяните винты в соответствии

со спецификацией.

137

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4. Долейте масло при необходимости.

5. Установите заливную пробку. Затяните винты в соответствии со

спецификацией.

6. Проверьте отсутствие утечек. Правильно утилизируйте использованное

масло.

МАСЛО ЗАДНЕГО РЕДУКТОРА

Выполняйте проверку и замену масла в соответствии с интервалами,

указанными в таблице регламента технического обслуживания. На стр.

181 указаны каталожные номера продуктов POLARIS.

Заливная пробка расположена на задней части редуктора. Для

поддержания гарантии на транспортное средство замену масла в коробке

передач должен производить дилер. Сливная пробка расположена на дне

коробки передач.

Поддерживайте уровень масла по кромку заливного отверстия. Не

переливайте.

УРОВЕНЬ МАСЛА

1. Расположите технику на ровной

горизонтальной поверхности.

2. Снимите заливную пробку 1.

Проверьте уровень масла.

3. Если нужно, добавьте

рекомендованного масла до

нижней кромки заливного

отверстия. Не переливайте.

4. Установите заливную пробку.

Затяните винты в соответствии

со спецификацией.

ЗАМЕНА МАСЛА

1. Расположите технику на ровной горизонтальной поверхности.

2. Расположите емкость для использованного масла под сливной

пробкой2.

3. Снимите сливную пробку. Полностью слейте масло.

4. Установите сливную пробку с новой прокладкой. Затяните его в

соответствии со спецификацией.

5. Снимите заливную пробку. Долейте масло при необходимости. Не

переливайте.

6. Установите заливную пробку. Затяните винты в соответствии со

спецификацией.

7. Проверьте отсутствие утечек.

138

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Если ваша модель оснащена электроусилителем рулевого управления,

производите очистку указанных областей как можно чаще для обеспечения

охлаждения устройства. Тщательно очищайте эти участки 3 .

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Необходимо периодически проверять рулевое управление на предмет

отсутствия не затянутых болтов и гаек. При обнаружении не затянутых

элементов крепления, обратитесь к Вашему Дилеру Polaris.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Уровень охлаждающей жидкости двигателя поддерживается

рекуперационной системой. В эту систему входят расширительный бачок,

горловина радиатора, клапан сброса давления в крышке и соединительный

шланг.

При тепловом расширении охлаждающей жидкости ее часть

перебрасывается в расширительный бачок. При снижении температуры

необходимое количество охлаждающей жидкости перебрасывается из

бачка обратно в систему.

Некоторое понижение уровня охлаждающей жидкости на новых

транспортных средствах - нормальное явление, т.к. система

самостоятельно удаляет находящийся у нее внутри воздух. Следите за

уровнем охлаждающей жидкости в расширительном бачке и

поддерживайте его в соответствии с рекомендациями.

Используйте предварительно смешанную охлаждающую жидкость

POLARIS Antifreeze 50/50 Premix. Этот антифриз предварительно смешан и

140

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

уже готов к использованию. Не разбавляйте его водой. Артикулы продуктов

Polaris указаны в специальном разделе данного руководства.

РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК

Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке можно видеть

из-под крыла переднего правого колеса. Заливная горловина

расширительного бачка находится под передней багажной площадкой.

1. Проверьте уровень жидкости в бачке.

2. При понижении уровня, долейте нужное количество охлаждающей

жидкости. Поддерживайте уровень охлаждающей жидкости между

отметками MIN и MAX (на холодном двигателе).

3. Установите крышку.

4. Закройте и зафиксируйте крышку.

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ РАДИАТОРА

Чтобы система охлаждения сохраняла способность эффективного

охлаждения двигателя, Polaris рекомендует полностью сливать жидкость

из системы каждые 5 лет и заливать свежую охлаждающую жидкость

Antifreeze 50/50 Premix.

Если из системы охлаждения сливается жидкость для проведения

технического обслуживания или ремонта, заменяйте ее свежей

охлаждающей жидкостью Antifreeze 50/50 Premix. При осушении

расширительного бачка, проверьте уровень в радиаторе. Долейте жидкость

при необходимости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Вырывающийся пар может причинить сильные ожоги. Запрещается

снимать герметичную крышку на горячем или теплом двигателе. Дайте

двигателю остыть.

1. Крышка находится под передней багажной площадкой. См. раздел

"Переднее багажное отделение".

2. Снимите крышку радиатора.

3. Используя воронку медленно долейте жидкость через горловину

радиатора.

4. Установите крышку с клапаном вентиляции. Использование нештатной

крышки нарушит работоспособность системы охлаждения. Обратитесь

к дилеру POLARIS.

5. Закройте и зафиксируйте крышку.

141

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

РУЧНОЙ ТОРМОЗ

Передние и задние тормоза — дисковые, с гидравлическим приводом,

управляются одним рычагом на рукоятке руля. Эти тормоза

саморегулирующиеся.

При нормальном функционировании диафрагма втягивается в бачок при

понижении уровня жидкости. Если уровень понижен, а диафрагма не

вытянута, то это указывает на утечку и необходимость замены диафрагмы.

Всегда при ослаблении или снятии крышки для проверки состояния

диафрагмы заполняйте бачок в соответствии с инструкциями. Не

переливайте.

ВНИМАНИЕ

Слишком большое количество тормозной жидкости в расширительном

бачке к неконтролируемой блокировке тормозов, что может вызвать

потерю управления. Поддерживайте необходимый уровень тормозной

жидкости. Не переливайте.

Для поддержания тормозов в рабочем состоянии рекомендуем выполнять

указанные ниже проверки. Проверяйте тормоза чаще, если мотовездеход

эксплуатируется в тяжелых условиях.

1. Постоянно поддерживайте требуемый уровень тормозной жидкости. См.

раздел "Главный цилиндр/ Тормозная жидкость".

2. Проверьте тормозную систему на отсутствие утечек.

3. Проверьте, не увеличен ли ход рычага тормоза и не «проваливается» ли

рычаг.

4. Проверьте состояние тормозных колодок на предмет износа,

повреждений. Замените тормозные колодки, когда толщина

фрикционного материала составит менее 0.762 мм.

5. Проверьте крепление и состояние поверхности диска. Очистите смазку

и обезжирьте поверхность диска специальным очистителем или

спиртом. Не используйте аэрозоли или другие очистители на основе

нефти. При обнаружении повреждения диска прекратите эксплуатацию

и обратитесь к дилеру.

142

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ НОЖНОЙ ТОРМОЗ

Гидравлический дополнительный тормоз не требует регулировки.

Проверяйте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке

дополнительной тормозной системы.

СНЯТИЕ СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА (SPORTSMAN

TOURING)

Для снятия пассажирского сиденья слегка отклоните верхнюю часть спинки

сиденья назад, чтобы уменьшить напряжение, одновременно потянув

фиксаторы сиденья вверх. Когда фиксаторы сиденья открыты, продвиньте

сиденье вперед и снимите его с транспортного средства.

Перед перевозкой пассажира убедитесь, что сиденье должным образом

установлено и надежно закреплено.

143

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

СНЯТИЕ СИДЕНЬЯ

1. Защелку сиденья находится по центру задней части сиденья.

2. Потяните ручку защелки, чтобы высвободить сиденье из рамы

транспортного средства.

3. Снимите сиденье.

ШИНЫ

ВНИМАНИЕ

Эксплуатация транспортного средства с изношенными шинами,

неправильно накачанными шинами, нестандартными шинами или

неправильно установленными шинами, приводит к ухудшению

управляемости машины, что,в свою очередь, может закончиться аварией

или несчастным случаем. Производите все процедуры обслуживания шин

как указано в данном Руководстве и на наклейках. Пользуйтесь только

оригинальными шинами производителя соответствующего типоразмера.

В разделе Технические характеристики приведена информация о

рекомендуемом типе, размере или давлении в шинах.

ГЛУБИНА ПРОТЕКТОРА

Шины с глубиной протектора 3 мм и менее должны быть немедленно

заменены.

144

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ЗАТЯЖКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Правильная затяжка подшипника переднего колеса и гайки оси очень

важна для вашей безопасности. Все операции должны производиться

дилером POLARIS.

СНЯТИЕ КОЛЕСА

1. Выключите двигатель.

2. Включите парковочную передачу.

3. Включите стояночный тормоз.

4. Немного отпустите гайки колеса.

ВНИМАНИЕ

Не отпускайте гайки со шплинтом. За помощью обратитесь к дилеру

POLARIS

5. Поднимите сторону рамы и подставьте подставку под часть рамы в

районе подножки.

6. Снимите колесные гайки.

7. Снимите колесо.

УСТАНОВКА КОЛЕСА

1. Включите парковочную передачу.

2. Включите стояночный тормоз.

3. Поставьте колесо так, чтобы ниппель располагался снаружи, а

вращение колеса происходило в направлении, указанном стрелкой на

шине.

4. Установите колесные гайки и затяните их от руки.

5. Опустите машину на землю.

6. Затяните колесные гайки в соответствии со спецификацией.

ВНИМАНИЕ

Незатянутые колесные гайки могут привести к откреплению колеса при

движении, что может привести к повреждениям, личным травмам или

смерти. Убедитесь, что все гайки затянуты в соответствие со

спецификацией.

145

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

СПЕЦИФИКАЦИЯ ПО ЗАТЯЖКЕ КОЛЕСНЫХ ГАЕК

Регулярно проверяйте затяжку колесных гаек.

ТИП ДИСКА

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Любая

102 Нм

СХОЖДЕНИЕ

ВНИМАНИЕ

Неверная регулировка схождения может привести к повреждениям или

смерти. Не производите регулировку самостоятельно. Регулировку

должен производить авторизованный дилер Polaris.

Используйте процедуру для проверки схождения передних колес.

Рекомендуемое схождение: -(6-12) мм (расхождение).

1. Расположите технику на ровной горизонтальной поверхности.

2. Установите руль прямо.

3. Привяжите трос к двум стойкам, как показано на рисунке. Расположите

стойки так, чтобы трос находился на высоте осей колес и касался

заднего колеса. Вместо троса можно использовать длинную линейку.

146

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4. Измерьте расстояние от троса до передней 1 и задней 2 кромок

переднего диска. Расстояние от троса до задней кромки должно быть на

3-6 мм больше, чем до передней кромки, с каждой из сторон для

обеспечения общего расхождения 6-12мм.

5. Повторите замер с другой стороны мотовездехода (снегоболотохода).

6. При выявлении неверной регулировки обратитесь к Дилеру Polaris.

УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

1. Снимите крышку воздушного фильтра, открутив винты и сняв

фиксаторный ремень.

2. Снимите фильтр.

3. Снимите тканевый префильтр с воздушного фильтра. Промойте его в

мыльной воде, затем тщательно промойте его от мыла и высушите.

4. Установите префильтр на воздушный фильтр. При необходимости

замените воздушный фильтр.

5. Установите фильтр в воздушный короб.

6. Установите крышку воздушного фильтра и сиденье.

ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ

Невозможность запуска двигателя, а также иные неполадки в

электрической системе, могут указывать на выход из строя плавкого

предохранителя. Выявите и устраните короткое замыкание цепей, которое

привело к выходу из строя предохранителя, затем замените

предохранитель.

Запасные предохранители поставляются в монтажном блоке.

1. Под площадкой находится монтажный блок предохранителей

2. Снимите крышку монтажного блока предохранителей.

3. Достаньте подозрительный предохранитель. Если он сгорел, установите

новый предохранитель аналогичного номинала.

4. Установите крышку монтажного блока предохранителей.

5. Закройте и зафиксируйте крышку.

ФОНАРИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Плохая работа приборов освещения может привести к недостаточной

видимости при движении. Стекла задних фонарей и фары обычно быстро

загрязняются. Очищайте фары и заменяйте лампы по необходимости.

Убедитесь, что фары правильно отрегулированы.

147

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ЗАМЕНА ЛАМП ФАР

Не касайтесь колб галогенных ламп голыми руками. Влага с рук оставит

след на лампе, приводит к уменьшению срока ее службы. В случае

прикосновения к лампе, очистите это место смоченной в спирте салфеткой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Нагретые детали могут вызвать ожоги. Дайте лампе остыть перед

обслуживанием.

1. Снимите 4 винта с плафона фары. Потяните крышку плафона вперед.

2. Отсоедините лампу от проводки. Тяните за коннектор, а не за проводку.

3. Поверните лампу против часовой стрелки, чтобы снять.

4. Установите новую лампу. Убедитесь, что выступ на лампе правильно

расположен в корпусе.

5. Соберите корпус.

РЕГУЛИРОВКА ДАЛЬНЕГО СВЕТА

Фару дальнего света можно отрегулировать в вертикальной плоскости в

небольшом диапазоне. Используйте данную специальная процедура для

регулировки.

1. Установите транспортное средство на ровной горизонтальной площадке

перед вертикальной стеной на расстоянии 7.6 метра от стены 1.

Включите парковочную передачу.

148

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

2. Измерьте расстояние от земли до центра фары и сделайте отметку на

стене на этом уровне.

3. Запустите двигатель. Включите дальний свет фар.

4. Наблюдайте пучок света фары на стене. Наиболее яркая часть

светового пятна должна быть на 5 см ниже метки, оставленной на

стене2. Измерение должно производится, когда водитель сидит на

сиденье.

5. Регулировочный винт расположен с левой стороны корпуса фары. Для

регулировки отпустите винт. Отрегулируйте свет фары, затем затяните

винт.

149

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

РЕГУЛИРОВКА БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР

Ближний свет фар можно отрегулировать; направьте луч фар немного

вверх или вниз, вращая регулировочный винт, расположенный на боковой

стороне транспортного средства (слева или справа).

ЗАМЕНА ФАР

1. Снимите 4 винта с плафона фары.

2. Потяните крышку плафона вперед.

3. Отсоедините лампу от проводки.

4. Используя маленькую отвертку для снятия фиксаторов с выступов на

фаре.

5. Для снятия корпуса фары извлеките его из держателя.

6. Следуйте процедуре в обратном порядке для сборки.

ЗАМЕНА ЛАМП БЛИЖНЕГО СВЕТА

1. Отверните против часовой стрелке заднюю часть фары. Достаньте

проводку и лампу из корпуса фары.

2. Замените лампу.

3. Установите проводку обратно.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не прикасайтесь к стеклянной поверхности новой лампы. Жир и грязь с

рук могут стать причиной преждевременного выхода лампы из строя.

4. Заверните заднюю часть фары, вращая ее по часовой стрелке.

ЗАМЕНА ЛАМП ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ/СТОП-СИГНАЛОВ

1. Отсоедините коннектор 2 от задней части блока фары 1.

2. Поверните лампу против часовой стрелки, чтобы снять.

3. Нанесите диэлектрическую смазку на контакты. Установите лампу в

корпус.

4. Установите коннектор на место 2.

5. Проверьте работу фар.

150

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СВЕЧАМ ЗАЖИГАНИЯ

Информация по выбору свечей зажигания и размерам межэлектродного

зазора приведена в разделе "Спецификации". Затягивайте свечи зажигания

в соответствии со спецификацией.

ПРИМЕЧАНИЕ

Использование нерекомендованных типов свечей зажигания может

привести к серьезной поломке двигателя. Пользуйтесь только теми

свечами зажигания, которые рекомендованы POLARIS для вашей модели

транспортного средства.

СОСТОЯНИЕ СВЕЧИ

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Новые свечи зажигания

-(24-27 Нм)

Бывшие в употреблении свечи

-(24-27 Нм)

зажигания

ПРОВЕРКА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Состояние свечей зажигания указывает на состояние двигателя. Проверьте

цвет свечей зажигания после прогрева двигателя и после движения на

больших скоростях. Проверьте свечи зажигания немедленно при первых

признаках перебоев в работе двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горячая выпускная система и двигатель могут вызвать серьезный ожог.

При снятии свечей зажигания для проверки наденьте защитные перчатки.

1. Поверните колпачок свечи зажигания на 1/4 оборота и снимите его.

2. Выверните свечу зажигания (вращать против часовой стрелки).

3. Для установки новой свечи зажигания повторите процедуру в обратном

порядке. Затяните винты в соответствии со спецификацией.

НОРМАЛЬНЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

У нормальной свечи изолятор головки серого, желто-коричневого или

светло-коричневого цвета. Возможно присутствие небольшого количества

нагара. На электродах нет прогаров или эрозии. Такое состояние свечи

указывает на выбор свечей соответствующего двигателю типа и

температурного диапазона и на своевременное обслуживание.

Головка не должна быть белой. Белый изолятор наконечника указывает на

перегрев из-за неправильного подбора свечей или неправильной

настройки дросселя.

152

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

СВЕЧИ С ВЛАЖНЫМ НАГАРОМ

Изолятор с влажным нагаром имеет черный цвет. Высоковольтный конец

свечи покрыт мокрой масляной пленкой. Вся головка свечи может быть

покрыта слоем сажи. В общем случае электроды не изношены. Основные

причины: чрезмерный расход масла, использование не рекомендованного

сорта масла, некачественное топливо.

ЗАТОПЛЕНИЕ МОТОВЕЗДЕХОДА

(СНЕГОБОЛОТОХОДА)

Если вовремя не принять

необходимые меры, то

транспортное средство после

пребывания в воде может очень

сильно пострадать. Немедленно

доставьте транспортное средство

дилеру. Не запускайте двигатель.

Обратитесь к дилеру POLARIS.При

попытке запуска двигателя

побывавшего в воде, он может быть

серьезно поврежден. Следуйте

рекомендациям ниже.

1. Выведите мотовездеход (снегоболотоход) на сухую землю (в крайнем

случае - можно остаться в воде, но так, чтобы она не была выше

подножек).

2. Проверьте воздухозаборник. Вылейте из него воду и просушите.

Замените фильтр, если в него попала вода. Если есть, выверните винт

слива воды 1 из воздушного короба. Установите сливную пробку.

Убедитесь в присутствие уплотнительного кольца на пробке и

переустановите пробку.

ПРИМЕЧАНИЕ

Возможно серьезное повреждение, если пробка не герметична.

3. Снимите свечи зажигания.

4. Проверните коленчатый вал несколько раз электростартером.

5. Высушите свечи зажигания. В случае, если свечи зажигания в

нормальном состоянии и не требуют замены установите сих на место, в

противном случае замените.

153

Квадроцикл Polaris Sportsman Touring 850, XP 1000. Руководство по эксплуатации - часть 3