Квадроцикл Polaris Sportsman Touring 850, XP 1000. Руководство по эксплуатации

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО ОТДЕЛЕНИЯ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ

Снимите переднее багажное отделение для доступа к расширительному

бачку, крышке радиатора, блоку предохранителей и батарее.

Для того, чтобы снять переднее багажное отделение, выполните

следующее:

1. Отстегните обе защелки 1 (предыдущая страница) и откройте багажную

площадку.

2. Отстегните две защелки внутри передней багажной площадки 2.

3. Поднимите и снимите переднюю багажную площадку.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

(EPS)

Если на вашем транспортном средстве установлен электроусилитель

рулевого управления (EPS), он включается в работу сразу же при

включении зажигания. Электроусилитель продолжает функционировать в

любой момент при включенном двигателе. Информацию об индикаторе

EPS см. в разделе "Приборная панель"

БАТАРЕЯ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Для вашей модели доступна батарея для тяжелых условий эксплуатации.

Если штатная батарея не подходит для эксплуатации в условиях

экстремально низких температур или для использования большого

количества энергоемких аксессуаров на вашем мотовездеходе

(снегоболотоходе), обратитесь к дилеру POLARIS. Установка батарея для

тяжелых условий эксплуатации должна производиться дилером.

ПОРТ ДЛЯ ЗАРЯДКИ БАТАРЕИ

Ваш мотовездеход оснащен портом для зарядки батареи 1. С помощью

порта для зарядки батареи можно легко и быстро подсоединить зарядное

устройство к аккумуляторной батарее вашего мотовездехода.

Подробности см в стр. 159

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

ПОДСТАКАННИКИ

Этот мотовездеход (снегоболотоход) укомплектован подстаканниками с

обеих сторон пассажирского сиденья. Для того, чтобы зафиксировать

емкость отсоедините фиксатор 1 с одной стороны подстаканника.

Установите емкость в подстаканник и установите фиксатор поверх емкости.

Расположите фиксатор в одном из отверстий 2 для закрепления емкости.

При отсутствии использования подстаканника, устанавливайте фиксатор в

затянутое положение для предотвращения утери фиксатора.

СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА

Система полного привода управляется переключателем трансмиссии.

РЕЖИМ ADC 4X4

Когда включен режим ADC 4X4, система ADC обеспечивает торможение

двигателем всех четырех колес на спуске. Всегда включайте режим 4X4

ADC перед спуском или подъемом на холм.

РЕЖИМ 4X4

Когда переключатель находится в положении 4X4, у мотовездехода

задействована система полного привода, и загорается индикатор 4X4.

Находясь в этом режиме, мотовездеход (снегоболотоход) автоматически

блокирует все 4 колеса, как только задние колеса начинают терять

сцепление с грунтом. Как только сцепление задних колес с грунтом

восстанавливается, блокировка переднего редуктора автоматически

снимается.

На мягких грунтах, которые обеспечивают проскальзывание колес (земля,

песок, снег и др), мотовездеход (снегоболотоход) может оставаться в

режиме 4X4 сколь угодно долго. Не рекомендуется производить резкие

маневры на твердых покрытиях (асфальт, бетон и др.). При резких

разворотах на твердых покрытиях возможно повреждение внутренних

элементов переднего редуктора. Данный мотовездеход (снегоболотоход)

обеспечивает автоматическое включение режима 4X4 при движении

задним ходом, если выбран один из соответствующих режимов

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

РЕЖИМ 2X4

Транспортное средство находится в режиме заднего привода, если

переключатель находится в этом положении.

ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА 4X4

Во время движения транспортного средства переключатель 4X4 можно

включать и выключать. Электронная система управления блокирует

включение полного привода до тех пор, пока обороты двигателя не

превысят 3000 об/мин. Режим полного привода остается включенным до

тех пор, пока не будет отключен переключателем 4X4. Если переключатель

выключен, когда все 4 колеса заблокированы, то полный привод останется

включенным до тех пор, пока не возобновится сцепление задних колес с

дорогой.

Всегда включайте режим 4X4 заблаговременно до попадания в ситуацию,

где полный привод будет необходим. Если задние колеса проскальзывают,

перед включение режима 4X4 полностью сбросьте обороты коленчатого

вала до холостых.

ПРИМЕЧАНИЕ

Включение режимов 4X4 или 4X4 ADC в момент пробуксовки задних

колес приведет к серьезным повреждениям мотовездехода

(снегоболотохода). Всегда включайте данные режимы только в момент

полного сцепления задних колес с грунтом.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ НА СПУСКЕ ADC

Система ADC обеспечивает торможение двигателем всех четырех колес на

спуске. Всегда включайте режим 4X4 ADC перед спуском или подъемом на

холм.

ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ADC

Система ADC включается при совпадении всех четырех условий:

• Выключатель должен быть в положение 4X4 ADC

• Скорость мотовездехода (снегоболотохода) должна быть менее 25км/ч

• Рукоятка привода дросселя должна быть полностью отпущена

• Трансмиссия должна быть в режиме понижающей или повышающей

передач или реверса.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ADC

Система ADC выключается при одном из четырех условий:

• Выключатель перемещен из положения 4X4 ADC

• Скорость мотовездехода (снегоболотохода) более 25 км/ч

• Дроссельная заслонка открыта (рукоятка привод дросселя нажата)

• Трансмиссия в нейтральном режиме

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

ЦИФРОВОЙ ПРИБОР

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ

Использование воды под высоким давлением может привести к

повреждению цифрового прибора. Мойте транспортное средство вручную

с использованием слабого мыльного раствора. Не используйте

спиртосодержащие продукты для очистки цифрового прибора. Избегайте

попадания агрессивных химических веществ и аэрозолей на поверхность

приборов. Немедленно стирайте брызги и потеки топлива, если они

случайно попали на цифровой прибор.

H = ПовышающаяL = ПонижающаяN = НейтральR = Задний ходP =

1 Индикатор передачи

Парковочная- = Ошибка переключения

В этом сегменте отображаются показания одометра, счетчика

моточасов, счетчика моточасов 2, напряжение, температура

2 Зона дисплея 2

двигателя, наработка двигателя, программируемый межсервисный

интервал, путевая скорость или скорость двигателя (об/мин).

В этом сегменте отображается скорость двигателя (об/мин), путевая

2 Зона дисплея 1

скорость или температура охлаждающей жидкости.

Сегменты датчика топлива указывают уровень топлива в баке. Когда

4 Указатель уровня

последний сегмент очистится, включится индикатор низкого уровня

топлива

топлива. Все элементы дисплея будут мигать. Немедленно заправьте

транспортное средство топливом.

Мигающий гаечный ключ указывает на то, что подошло время

5 Межсервисный

очередного регламентного технического обслуживания. Обратитесь

интервал

к дилеру POLARIS. Дополнительная информация размещена на стр.

77 .

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

Время может выводится как в 12-часовом так и в 24- часовом

6 Часы

формате.

7 Индикатор режима

Загорается сегмент индикатора, соответствующий выбранному

полного привода AWD

режиму движения.

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ

Индикатор указывает на неисправность системы впрыска

топлива EFI Не эксплуатируйте транспортное средство

1 Индикатор Check

при наличии неисправности в системе впрыска. Возможно

Engine

серьезное повреждение двигателя. За помощью

обратитесь к дилеру POLARIS.

Индикатор включается при возникновении неисправности

в электроусилителе рулевого управления (EPS). За

2 Неисправность

помощью обратитесь к дилеру POLARIS.

электроусилителя

Электроусилитель рулевого управления будет работать в

(при наличии)

течение 5 минут, если ключ находится в положении ON

при выключенном двигателе.

Эта лампа мигает для индикации состояния перегрева

3 Перегрев

двигателя. Если индикатор мигает, имеет место сильный

двигателя

перегрев.

Лампа включается, когда включена нейтральная передача

4 Нейтраль

и включено зажигание.

Мигает несколько секунд при включении зажигания.

5 Шлем/Ремень

Лампа напоминает о том, что все пассажиры и водитель

безопасности

должны надеть шлемы и пристегнуться ремнями

безопасности (при наличии).

6 Дальний свет

Лампа включается, когда включен дальний свет фар.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

7 Неисправность

(если применимо).

шасси

На моделях, оснащенных ограничителем минимальной

8 Ограничение

скорости, лампа останется включенной при

функций

задействованном ограничителе.

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

Цифровой прибор отображает информацию, которая является очень

важной для пользователя.

ПРИМЕЧАНИЕ

Некоторые характеристики применимы не ко всем моделям.

Использование воды под высоким давлением может привести к

повреждению цифрового прибора. Мойте транспортное средство вручную

с использованием слабого мыльного раствора. Некоторые химические

составы при попадании на цифровой прибор повредят его экран. Не

используйте спиртосодержащие продукты для очистки цифрового

прибора. Избегайте попадания агрессивных химических веществ и

аэрозолей на поверхность приборов. Немедленно стирайте брызги и

потеки топлива, если они случайно попали на цифровой прибор.

Индикатор передачи - Указывает текущий режим трансмиссии:

H: Повышающая передача

L: Понижающая передача

N: Нейтраль

R: Задняя передача

P: Парковочная передача

-: Ошибка переключения (или рычаг переключения между

передачами)

Зона 1 - в этом сегменте отображается скорость двигателя (об/мин),

путевая скорость или температура охлаждающей жидкости.

Зона 2 - в этом сегменте отображаются показания одометра, счетчика

моточасов, счетчика моточасов 2, напряжение, температура двигателя,

наработка двигателя, программируемый межсервисный интервал,

путевая скорость или скорость двигателя (об/мин).

Уровень топлива - Сегменты указывают уровень топлива в баке. Когда

последний сегмент очистится, включится индикатор низкого уровня

топлива. Все элементы дисплея будут мигать. Немедленно заправьте

мотовездеход топливом.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

5. Межсервисный интервал - Мигающий гаечный ключ указывает на то,

что подошло время очередного регламентного технического

обслуживания. Обратитесь к дилеру POLARIS. См. раздел "Техническое

обслуживание".

6. Часы - Время может выводится как в 12-часовом так и в 24- часовом

формате.

7. Индикатор полного привода AWD - Загорается сегмент индикатора,

соответствующий выбранному режиму движения.

ЗОНА ДИСПЛЕЯ 1

Нажатие кнопки MODE приведет к изменению информации в Зоне 1

дисплея 1.

Скорость

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

ГЛАВНОЕ МЕНЮ

ПРИМЕЧАНИЯ

Единицы измерения - Температура

Выберите между °F и °C

Часы

Выберите между 12Ч или 24Ч и

установите время

Подсветка

Выберите между вариантами

"Синий" и "Красный"

Уровень яркости подсветки

Установите уровень яркости

подсветки

Межсервисный интервал

Посмотрите/установите время до

следующего сервисного

обслуживания

Сопряжение по Bluetooth

Сопряжение с устройством по

Bluetooth

Выход из меню

Выход

ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ РАССТОЯНИЯ

1. Нажмите и удерживайте кнопку MODE для входа в меню.

ПРИМЕЧАНИЕ

Надпись "OPTIONS" (опции) будет отображаться на экране в течение трех

секунд, затем отобразится первый пункт меню.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

2. Нажмите кнопку MODE, чтобы выбрать в меню пункт "Unit-Distance"

(Единицы измерения - Расстояние).

Обратитесь к рисунку выше:

1 Нажмите кнопку MODE.

2 Используйте кнопки Up/Down для настройки единиц измерения

расстояния (MPH (МИЛЬ/Ч) или KPH (КМ/Ч)).

3 После выбора желаемого значения нажмите кнопку MODE, чтобы

установить выбранное значение и вернуться в главное меню.

3. Выйти из меню можно несколькими способами: для выхода из меню

можно выбрать в меню функцию EXIT, или удерживать кнопку MODE,

или воздержаться от нажимания кнопок в течение 10 секунд.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ

1. Нажмите и удерживайте кнопку MODE для входа в меню.

ПРИМЕЧАНИЕ

Надпись "OPTIONS" (опции) будет отображаться на экране в течение трех

секунд, затем отобразится первый пункт меню.

2. Нажмите кнопку MODE, чтобы выбрать в меню пункт "Unit - Temp"

(Единицы измерения - Температура).

Обратитесь к рисунку выше:

1 Нажмите кнопку MODE.

2 Используйте кнопки Up/Down для настройки единиц измерения

температуры (°F or °C).

3 После выбора желаемого значения нажмите кнопку MODE, чтобы

установить выбранное значение и вернуться в главное меню.

3. Выйти из меню можно несколькими способами: для выхода из меню

можно выбрать в меню функцию EXIT, или удерживать кнопку MODE,

или воздержаться от нажимания кнопок в течение 10 секунд.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

ЧАСЫ

1. Нажмите и удерживайте кнопку MODE для входа в меню.

ПРИМЕЧАНИЕ

Надпись "OPTIONS" (опции) будет отображаться на экране в течение трех

секунд, затем отобразится первый пункт меню.

Нажмите кнопку MODE, чтобы выбрать в меню пункт "Clock" (часы).

Обратитесь к рисунку выше:

•

1 Нажмите кнопку MODE.

•

2 Используйте кнопки Up/Down для изменения формата часов (12Ч

или 24Ч).

•

3 После выбора желаемого формата нажмите кнопку MODE, чтобы

установить выбранный формат и вернуться в главное меню.

•

4 Используйте кнопки Up/Down для настройки количества часов.

•

5 После выбора желаемого формата нажмите кнопку MODE, чтобы

установить выбранный формат и вернуться в главное меню.

•

6 Используйте кнопки Up/Down для настройки количества десятков

минут.

•

7 После выбора желаемого формата нажмите кнопку MODE, чтобы

установить выбранный формат и вернуться в главное меню.

•

8 Используйте кнопки Up/Down для настройки количества минут.

•

9 После выбора желаемого значения, нажмите кнопку MODE, чтобы

установить выбранное значение и вернуться в главное меню.

Выйти из меню можно несколькими способами: для выхода из меню

можно выбрать в меню функцию EXIT, или удерживать кнопку MODE,

или воздержаться от нажимания кнопок в течение 10 секунд.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

ЦВЕТ ПОДСВЕТКИ

1. Нажмите и удерживайте кнопку MODE для входа в меню.

ПРИМЕЧАНИЕ

Надпись "OPTIONS" (опции) будет отображаться на экране в течение трех

секунд, затем отобразится первый пункт меню.

2. Нажмите кнопку MODE, чтобы выбрать в меню пункт "Backlight Color"

(цвет подсветки).

Обратитесь к рисунку выше:

1 Нажмите кнопку MODE.

2 Используйте кнопки Up/Down для выбора цвета подсветки (синего

или красного)

3 После выбора желаемого значения нажмите кнопку MODE, чтобы

установить выбранное значение и вернуться в главное меню.

3. Выйти из меню можно несколькими способами: для выхода из меню

можно выбрать в меню функцию EXIT, или удерживать кнопку MODE,

или воздержаться от нажимания кнопок в течение 10 секунд.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

УРОВЕНЬ ЯРКОСТИ ПОДСВЕТКИ

1. Нажмите и удерживайте кнопку MODE для входа в меню.

ПРИМЕЧАНИЕ

Надпись "OPTIONS" (опции) будет отображаться на экране в течение трех

секунд, затем отобразится первый пункт меню.

2. Нажмите кнопку MODE, чтобы выбрать в меню пункт "Backlight Level"

(уровень яркости подсветки).

Обратитесь к рисунку выше:

1 Нажмите кнопку MODE.

2 Используйте кнопки Up/Down для настройки уровня яркости подс

ветки (увеличить или уменьшить)

3 После выбора желаемого значения нажмите кнопку MODE, чтобы

установить выбранное значение и вернуться в главное меню.

3. Выйти из меню можно несколькими способами: для выхода из меню

можно выбрать в меню функцию EXIT, или удерживать кнопку MODE,

или воздержаться от нажимания кнопок в течение 10 секунд.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

МЕЖСЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ

1. Нажмите и удерживайте кнопку MODE для входа в меню.

ПРИМЕЧАНИЕ

Надпись "OPTIONS" (опции) будет отображаться на экране в течение трех

секунд, затем отобразится первый пункт меню.

2. Нажмите кнопку MODE, чтобы выбрать в меню пункт "Service Hours"

(Межсервисный интервал).

Обратитесь к рисунку выше:

1 Нажмите кнопку MODE.

2 Используйте кнопки Up/Down для настройки значений (0, 5, 10 -

95, 100).

3 После выбора желаемого значения нажмите кнопку MODE, чтобы

установить выбранное значение и вернуться в главное меню.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для повторной установки межсервисного интервала после его обнуления,

заново установите ранее заданное значение или выберите и установите

новое значение межсервисного интервала.

3. Выйти из меню можно несколькими способами: для выхода из меню

можно выбрать в меню функцию EXIT, или удерживать кнопку MODE,

или воздержаться от нажимания кнопок в течение 10 секунд.

РАБОТА С BLUETOOTH (ПРИ НАЛИЧИИ)

Система Bluetooth позволяет пользователям осуществлять сопряжение

своих телефонов с цифровым прибором, установленном на транспортном

средстве. Эта функция позволяет пользователям во время управления

транспортным средством принимать входящие звонки и текстовые

предупреждения.

СОПРЯЖЕНИЕ ВАШЕГО ТЕЛЕФОНА С ЦИФРОВЫМ

ПРИБОРОМ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

Выполните следующую процедуру для сопряжения вашего телефона с

цифровым прибором на транспортном средстве.

ПРИМЕЧАНИЕ

Bluetooth совместим с телефонами iOS и Android. На телефонах iOS вы

должны самостоятельно перейти к настройкам и активировать

уведомления. Большинство телефонов Android автоматически

проинформируют пользователя о включении уведомлений, как части

процесса сопряжения.

1. Убедитесь, что на вашем телефоне включена функция Bluetooth.

2. Перейдите к опциям меню на цифровом приборе транспортного

средства и выберите BT PAIR. Значок Bluetooth начнет мигать.

3. Найдите и выберите в меню Bluetooth вашего телефона раздел Polaris

Gauge. Сопряжение должно быть установлено незамедлительно. Режим

сопряжения продлится 90 секунд или до момента выхода из меню BT

PAIR.

После успешного сопряжения телефона цифровой прибор на вашем

транспортном средстве будет автоматически подключаться к телефону при

каждом включении и если он находится в зоне действия. На данном этапе

от пользователя не требуется дальнейших действий.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

ПРИМЕЧАНИЕ

После отключения цифрового прибора связь Bluetooth прекратится.

Кроме того, при сопряжении нового телефона с цифровым прибором все

пропущенные звонки и текстовые сообщения с предыдущего телефона

будут удалены. На цифровом приборе можно сохранить до 16 различных

сопряжений. Цифровой прибор не поддерживает системы версии Android

ниже 4.2 и версии iOS 8.4.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

• Если текстовое сообщение получено, когда транспортное средство

движется быстрее 2 км/ч, на экране отображается только имя

отправителя.

• Если вы просматриваете какое-либо из меню Bluetooth, и транспортное

средство начинает двигаться со скоростью более 2 км/ч, в меню

появится надпись VEHICLE MOVING.

• Если вы попытаетесь войти в меню Bluetooth, когда транспортное

средство движется со скоростью больше 2 км/ч, на экране сразу

появится сообщение VEHICLE MOVING, а затем вы перейдете к меню

параметров.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ

ПРИМЕЧАНИЕ

Индикация ошибок возможна только до момента выключения зажигания.

1. Нажмите и удерживайте кнопку MODE для входа в меню.

ПРИМЕЧАНИЕ

Надпись "OPTIONS" (опции) будет отображаться на экране в течение трех

секунд, затем отобразится первый пункт меню.

2. Нажмите на кнопку MODE, чтобы выбрать в меню пункт "Diagnostic

Codes" (диагностические коды ошибок).

Для прокрутки кодов воспользуйтесь кнопками Up/Down.

ПРИМЕЧАНИЕ

Эта опция активна только в том случае, если был установлен код ошибки

или в течение одного цикла включенного зажигания. Сохраненные коды

ошибок сохраняются в памяти устройства до выключения питания, затем

стираются.

Обратитесь к рисунку выше:

1 В Зоне A отобразится FMI (XX)

2 В Зоне B отобразится SPN (XXXXXX)

3 В Зоне "ЧАСЫ" отобразится значение (XXX)

3. Выйти из меню можно несколькими способами: для выхода из меню

можно выбрать в меню функцию EXIT, или удерживать кнопку MODE,

или воздержаться от нажимания кнопок в течение 10 секунд.

РАСШИФРОВКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ОШИБОК

Размыкание цепи: Имеет место обрыв в цепи.

Замыкание на "массу": Имеет место замыкание на массу между ECU и

элементом нагрузки.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

Межпроводное замыкание цепи: Имеет место замыкание между двумя

проводами цепи.

Замыкание на питание: Имеет место замыкание на питающий провод.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ

ЭЛЕМЕНТ

УСЛОВИЕ

SPN

FMI

Датчик положения

Повышенное

дросселя

напряжение

Пониженное

напряжение

Датчик температуры

Повышенное

110

двигателя

напряжение

Пониженное

110

напряжение

Повышенная

110

температура

Выключение по

110

перегреву

Датчик температуры

Повышенное

105

впуска

напряжение

Пониженное

105

напряжение

Датчик абсолютного

Повышенное

102

давления на впуске

напряжение

Пониженное

102

напряжение

Сигнал вне

допустимого

102

диапазона

Датчик положения

Неисправность в

636

коленвала

цепи

Возможная

636

неисправность

Датчик скорости

Скорость выше

допустимого

значения

Возможная

неисправность

Датчик положения

Пониженное

523

КПП

напряжение

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ

ЭЛЕМЕНТ

УСЛОВИЕ

SPN

FMI

Пониженное

523

напряжение

Неверный сигнал

523

Инжектор 1 (MAG)

Цепь разомкнута/

651

замкнута на “массу”

Цепь замкнута на

651

питание

Цепь разомкнута/

651

замкнута на “массу”

Первичная обмотка

Цепь замкнута на

катушки зажигания

питание

1268

(MAG)

Топливный насос

Цепь разомкнута/

1347

замкнута на “массу”

Цепь замкнута на

1347

питание

Цепь разомкнута/

1347

замкнута на “массу”

Цепь вентилятора

Цепь разомкнута/

1071

замкнута на “массу”

Цепь замкнута на

1071

питание

Цепь разомкнута/

1071

замкнута на “массу”

Моторчик холостого

Цепь разомкнута/

634

хода

замкнута на “массу”

Цепь замкнута на

634

питание

Цепь разомкнута/

634

замкнута на “массу”

Сигнал вне

допустимого

634

диапазона

Цепь стартера

Цепь разомкнута/

1321

замкнута на “массу”

Цепь замкнута на

1321

питание

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ

ЭЛЕМЕНТ

УСЛОВИЕ

SPN

FMI

Цепь разомкнута/

1321

замкнута на “массу”

Реле шасси

Цепь разомкнута/

520208

замкнута на “массу”

Цепь замкнута на

520208

питание

Цепь разомкнута/

520208

замкнута на “массу”

Цепь истемы

Цепь разомкнута/

520207

полного привода

замкнута на “массу”

Цепь замкнута на

520207

питание

Цепь разомкнута/

520207

замкнута на “массу”

Питание системы

Повышенное

168

напряжение

Пониженное

168

напряжение

Сигнал ETC

Повышенное

520194

напряжение

Пониженное

520194

напряжение

Сигнал вне

допустимого

520194

диапазона

Дроссель завис

520194

Система контроля на

Цепь разомкнута/

520203

спуске

замкнута на “массу”

Цепь замкнута на

520203

питание

Цепь разомкнута/

520203

замкнута на “массу”

Холостой ход

Скорость выше

допустимого

520211

значения

Скорость выше

допустимого

520211

значения

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ

ЭЛЕМЕНТ

УСЛОВИЕ

SPN

FMI

МОДЕЛИ С EPS

Датчик скорости

Данные

транспортного

действительны, но

средства

выше нормального

рабочего интервала -

самый высокий

уровень

Ошибочные

показания или

отсутствие сигнала

Неверное изменение

сигнала

Ошибка сети

передачи данных

Питание системы

Данные

действительны, но

выше нормального

168

рабочего интервала -

самый высокий

уровень

Напряжение выше

нормального или

168

замыкание на "плюс"

Напряжение ниже

нормального или

168

замыкание на

"минус"

Тахометр

Данные

действительны, но

выше нормального

190

рабочего интервала -

самый высокий

уровень

Ошибочные

показания или

190

отсутствие сигнала

Ошибка сети

190

передачи данных

Память ECU

Внутренняя ошибка

628

Достигнут предел

628

коррекции

Коррекция

Достигнут предел

630

коррекции

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ

ЭЛЕМЕНТ

УСЛОВИЕ

SPN

FMI

МОДЕЛИ С EPS

Управление

Повышенный ток или

вследствие

замыкание на

520221

повышенного тока

"массу"

питания

Повышенный ток в

Повышенный ток или

системе

замыкание на

520222

"массу"

Частичный выход из

Текущая ошибка

строя датчика

520223

момента

Полный выход из

Текущая ошибка

строя датчика

520224

момента

EPAS Температура

Данные

инвертера

действительны, но

выше нормального

520225

рабочего интервала -

самый высокий

уровень

Данные

действительны, но

выше нормального

520225

рабочего интервала -

менее высокий

уровень

Ошибка данных

Ошибочные

EPAS

показания или

520226

отсутствие сигнала

Текущая ошибка

520226

Ошибка датчика

Основная причина

520228

положения

неизвестна

Внутренняя ошибка

520228

Текущая ошибка

520228

Ошибка

Внутренняя ошибка

520229

программного

обеспечения EPAS

Текущая ошибка

520229

Состояние

Текущая ошибка

энергосбережения

520231

EPAS

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ВНИМАНИЕ

Пренебрежение предостережениями может привести к потере

управления, повреждениям техники, телесным повреждениям или

смерти. Соблюдайте все правила безопасности, изложенные в данном

разделе Руководства пользователя.

ОБКАТКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Периодом обкатки нового мотовездехода Polaris считаются первые 25

часов эксплуатации или время, в течение которого будут израсходованы

две первые полные заправки топливного бака. Обкатка является одним из

самых важных действий с вашей стороны. Правильная обкатка нового

двигателя увеличит эффективность работы и срок службы двигателя.

Тщательно выполняйте следующие рекомендации.

ПРИМЕЧАНИЕ

В первые 3 часа работы двигателя возможно повышенное выделение

теплоты от двигателя. Во избежание поломки двигателя из-за

чрезмерного перегрева близко стоящих частей в первые три часа обкатки

не допускайте длительного движения на высокой скорости на полностью

открытой дроссельной заслонке.Использование масла, отличающегося от

рекомендованного, может привести к серьезной поломке двигателя.

Моторное масло POLARIS PS-4 Full Synthetic 5W-50 4-Cycle Oil

предназначено специально для четырехтактных двигателей.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ОБКАТКА ДВИГАТЕЛЯ И ХОДОВОЙ ЧАСТИ

1. Залейте топливо в бак. См. раздел "Топливный бак". Всегда соблюдайте

особую осторожность при обращении с топливом.

2. Проверьте уровень масла. См. раздел "Проверка уровня масла". При

необходимости долейте масло до требуемого уровня.

3. Первое время двигайтесь с малой скоростью. Выберите открытую

местность, которая позволит Вам ознакомиться с управлением

транспортным средством.

4. Не нажимайте резко на педаль тормоза.

5. Удерживайте педаль газа в различных положениях. Не оставляйте

двигатель на длительное время на холостом ходу.

6. Буксируйте только легкие грузы.

7. Регулярно проверяйте уровни рабочих жидкостей жидкости, работу

органов управления и элементы, включенные в перечень ежедневных

предварительных проверок.

8. После обкатки замените масло и фильтр после первых 25 часов

эксплуатации.

9. Необходимо проверить уровень масла в трансмиссии и редукторах

после первых 25 часов эксплуатации и далее каждые 100 моточасов.

ОБКАТКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Не тормозите резко в течении первых 50-ти циклов торможения. Резкое

торможение во время приработки деталей тормозной системы может

привести к повреждению тормозных дисков и колодок.

ОБКАТКА СИСТЕМЫ PVT (ВАРИАТОР/РЕМЕНЬ

ВАРИАТОРА)

Правильная приработка вариатора и ведущего ремня обеспечивает

длительный срок службы и улучшает эксплуатационные качества. В

соответствии с рекомендациями выполняйте обкатку муфт и ремня,

работая на малых оборотах во время периода обкатки. Буксируйте только

легкие грузы. Избегайте агрессивного ускорения и эксплуатации на высоких

оборотах во время периода обкатки.

При выходе из строя ремня вариатора всегда очищайте элементы

вариатора и моторный отсек от останков ремня.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Пренебрежение проверкой состояния мотовездехода (снегоболотохода)

перед эксплуатацией и нарушение технологии обслуживания

мотовездехода (снегоболотохода) повышает вероятность возникновения

аварий и несчастных случаев. Обязательно проверяйте состояние вашего

мотовездехода (снегоболотохода) перед каждой поездкой, чтобы убедиться

в его исправности.

ЭЛЕМЕНТ

ПРИМЕЧАНИЕ

СТР.

Тормозная система/ход

стр. 46

Правильность функционирования

рукоятки

стр.142

Тормозная жидкость

Проверьте уровень

стр. 49

Дополнительный тормоз

Правильность функционирования

стр. 143

Передняя подвеска

Проверка; смажьте, если нужно

Задняя подвеска

Проверка; смажьте, если нужно

Рулевое управление

Отсутствие заеданий

Шины

Состояние, давление

стр. 144

Колеса/Элементы крепления

Проверка, затяжка

Болты, крепежи и гайки рамы

Проверка, затяжка

Топливо и масло

Проверьте уровень

стр. 181

Уровень охлаждающей

Проверьте уровень

стр. 140

жидкости

Шланги охлаждающей

Проверьте отсутствие утечек

жидкости

Газ

Правильность функционирования

стр. 44

Индикаторы, переключатели

Правильность функционирования

стр. 60

Выключатель двигателя

Правильность функционирования

стр. 41

Воздушный фильтр,

Проверка, очистка

стр. 147

префильтр

Передняя фара

Проверьте работоспособность.

стр. 147

Замена лампы стоп-сигнала

Проверьте работоспособность.

Экипировка водителя

Специальный шлем, очки и одежда

стр. 14

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ЭЛЕМЕНТ

ПРИМЕЧАНИЕ

СТР.

Лебедка (при наличии)

Проверка троса и лебедки

стр. 107

Удалите траву, листья, посторонние

предметы и другие горючие

Трава и листья

материалы или остатки, особенно

рядом с системой выпуска

отработавших газов.

ПРИЕМЫ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Перед началом эксплуатации пройдите курс по безопасному

управлению транспортным средством. Курсы вождения и советы можно

найти на сайте www.atvsafety.org. Подробнее см.стр. 13.

Не позволяйте детям младше 16 лет использовать данное

транспортное средство. Не позволяйте людям с ограниченными

физическими и умственными способностями управлять данным

транспортным средством.

На одноместном транспортном средстве перевозка пассажиров

запрещена. Не перевозите более 1 пассажира на 2-местном

транспортном средстве.

Отработавшие газы ядовиты. Никогда не запускайте двигатель в

закрытых помещениях.

Перед началом эксплуатации изучите принцип работы дополнительного

тормоза.

Двигайтесь на транспортном средстве только вне дорог общего

пользования. Не выезжайте на улицы, шоссе и дороги, в том числе на

грунтовые и гравийные.

Снижайте скорость в условиях недостаточной видимости. Очищайте

фары и заменяйте лампы по необходимости.

При движении учитывайте ваш опыт управления транспортным

средством и окружающие условия. Никогда не двигайтесь на

повышенных скоростях. Не выполняйте прыжков и трюков. Всегда

держите обе руки на руле и обе ноги на подножках транспортного

средства во время движения.

Не употребляйте алкоголь или наркотики перед или во время езды на

мотовездеходе (снегоболотоходе).

10. Всегда используйте шины требуемой размерности и типа,

рекомендованные для вашего мотовездехода. Поддерживайте нужное

давление.

11. Никогда не управляйте мотовездеходом (снегоболотоходом), у

которого есть повреждение. После каждого переворота, столкновения

или других происшествий обратитесь к дилеру для проверки вашего

транспортного средства.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

12. Никогда не двигайтесь по замершим водоемам и льду, пока не

убедитесь что лед достаточно толстый чтобы выдерживать полный вес

мотовездехода (снегоболотохода), водителя и экипировки

одновременно с другими участниками поездки на мотовездеходах

(снегоболотоходах).

13. Не касайтесь разогретых деталей. Держите горючие материалы

подальше от деталей системы выпуска отработавших газов.

14. Всегда вынимайте ключ зажигания из замка, если транспортное

средство не используется.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ЭТИКЕТ НА ТРАССЕ

Будьте вежливы на трассе. Держите безопасную дистанцию.

Предупреждайте встречные транспортные средства о количестве

мотовездеходов (снегоболотоходов) в вашей группе. Останавливайтесь

только в безопасном, хорошо просматриваемом месте.

ИЗУЧИТЕ МЕСТНОСТЬ/ДЕЙСТВУЙТЕ

ОСТОРОЖНО

Перед началом эксплуатации транспортного средства изучите все местные

правила и законы, регламентирующие движение на подобного рода

технике. Бережно относитесь к природе. Выясните местонахождение

наиболее безопасных мест для катания, обратившись к вашему дилеру

Polaris, местной организации райдеров или органам власти.

Помогите сохранить трассы, открытые для рекреационного использования

транспортного средства. Как представитель движения внедорожных

энтузиастов и спортсменов, вы можете стать хорошим примером (или

плохим примером) для подражания. Изучите местность. Проявляйте

уважение к природе, не мусорите, не выезжайте за пределы специальных

мест для катания.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

1. Установите транспортное средство на открытом воздухе на ровной

площадке.

2. Включите парковочную передачу.

3. Включите стояночный тормоз.

ЗАМЕТКА

Система блокировки запуска двигателя сработает при попытке запустить

двигатель в режиме движения или отпущенном рычаге тормоза.

4. Сядьте на мотовездеход и поверните выключатель двигателя в

положение RUN.

ЗАМЕТКА

Не нажимайте рычаг дроссельной заслонки во время пуска двигателя.

5. Для включения стартера поверните ключ зажигания так, чтобы он

прошел положение ON. Держите стартер включенным не более 5 с.

6. Как только двигатель заработает, отпустите ключ зажигания. Если

двигатель не запускается, отпустите ключ зажигания (ключ должен

вернуться в положение ON), через 5 с. запустите двигатель еще раз.

При необходимости сделайте несколько попыток для запуска двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ

Нагрузка на двигатель сразу после его запуска может привести к

повреждению двигателя. Дайте двигателю прогреться несколько минут

перед началом движения.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ

Если вы пользуетесь мотовездеходом (снегоболотоходом) круглый год,

чаще проверяйте уровень масла. Повышение уровня масла указывает на

скопление воды или появление избытка топлива в поддоне картера. Воду

необходимо немедленно слить, так как она может серьезно повредить

двигатель. В холодную погоду вода собирается в поддоне картера

особенно быстро.

КУРС НАЧИНАЮЩЕГО ВОДИТЕЛЯ

1. Эксплуатируйте транспортное средство только в специальной защитной

экипировке См. раздел "Защитная экипировка".

2. Выполните предэксплуатационные проверки.

3. Включите парковочную передачу.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

4. Включите стояночный тормоз.

5. Садитесь на транспортное средство с левой стороны.

6. Сядьте на транспортное средство, обе ноги должны быть на подножках,

а обе руки должны быть на рукоятках.

7. Запустите двигатель и дайте ему прогреться в течение нескольких

минут.

8. Включите передачу.

9. Осмотрите окружающую местность и спланируйте траекторию

движения.

10. Отпустите парковочный тормоз.

11. Плавно нажмите на рукоятку привода дросселя и начните движение.

12. Двигайтесь медленно. Попробуйте осторожно маневрировать на ровной

поверхности.

ПОВОРОТ

Оба задних колеса имеют одинаковую скорость вращения. Это означает,

что при повороте наружное колесо проходит большее расстояние по

сравнению с внутренним при повороте и внутренняя шина слегка

проскальзывает.

1. Двигайтесь на малой скорости.

2. Не делайте резких поворотов и поворотов на высокой скорости при

перевозке груза.

3. Вращайте руль в направлении поворота.

4. Держите обе ноги на подножках.

5. Для осуществления поворота, поверните руль в сторону поворота, при

этом отклоняя корпус внутрь поворота, отталкиваясь ногой от внешней

подножки. Такая техника позволяет правильно перераспределить вес

между передними и задними колесами, позволяя плавно поворачивать.

Аналогичным образом нужно производить повороты при движении

задним ходом.

6. Приобретайте навыки прохождения поворотов, начиная с прохождения

поворотов на малой скорости.

ВНИМАНИЕ

Резкий поворот на большой скорости приводит к опрокидыванию машины

и серьезным травмам. Старайтесь проходить повороты плавно. Перед

поворотом снизьте скорость.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

РАЗВОРОТ НА СКЛОНЕ (K-ОБРАЗНЫЙ РАЗВОРОТ)

Если двигатель транспортного средства заглох при движении вверх по

склону, не спускайтесь на нем задним ходом! Развернитесь, используя K-

образный разворот.

1. Остановитесь и включите стояночный тормоз, перенеся центр тяжести

тела в направлении к вершине склона.

2. Всегда включайте режим 4X4 ADC перед спуском или подъемом на

холм. См. раздел "Расположение переключателей".

3. Оставайтесь на передней передаче и остановите двигатель.

4. Сходите с сторону вершины склона или налево, если мотовездеход

стоит прямо по склону.

5. Оставаясь выше транспортного средства, поверните руль влево.

6. Удерживая дополнительный тормоз, отпустите стояночный тормоз и

разверните транспортное средство так, чтобы оно встало поперек

склона или чуть вниз по склону.

7. Включите стояночный тормоз. Включите стояночный тормоз, сядьте на

транспортное средство со стороны, обращенной вверх по склону,

отклоняя центр тяжести тела к вершине склона. Запустите двигатель,

оставив включенной переднюю передачу.

8. Отпустите стояночный тормоз и медленно начните движение,

контролируя скорость дополнительным тормозом до тех пор, пока

машина не выйдет на горизонтальную поверхность.

ДВИЖЕНИЕ ПО СКОЛЬЗКИМ ПОВЕРХНОСТЯМ

Если вы двигаетесь по скользким грунтам (грязь, песок, снег и т.д.)

следуйте указаниям:

1. Старайтесь избегать движения по такому типу покрытия.

2. Снизьте скорость при подъезде к скользкому участку.

3. Включите режим 4X4 по того, как колеса начнут терять сцепление с

покрытием.

ПРИМЕЧАНИЕ

Включение режима 4X4 при проскальзывающих задних колесах приведет

к серьезным повреждениям переднего редуктора. Перед включением 4X4

задние колеса должны иметь сцепление с грунтом.

4. Будьте внимательны, не поворачивайте руль резко.

5. При заносе не пользуйтесь тормозами. Корректируйте занос только

поворотом руля в сторону заноса и переносом центра тяжести тела

вперед.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПРЕОДОЛЕНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД

Мотовездеход (снегоболотоход) Polaris может двигаться по водоему с

максимальной глубиной, при которой подножки находятся выше уровня

воды. При пересечении водной преграды соблюдайте следующие

правила:

1. Определите глубину и направление потока.

2. Выберите место с пологими берегами.

3. Не преодолевайте лишком глубокие или слишком быстротечные

водоемы.

ПРИМЕЧАНИЕ

Серьезные повреждения двигателя могут иметь место при отсутствии

технического осмотра после эксплуатации в соленой воде. Следуйте

регламенту технического обслуживания. Следующие элементы требуют

особого внимания: масло двигателя, трансмиссионное масло, система

полного привода, задний редуктор, все штуцеры для смазки.При

перевороте транспортного средства в воде, или если двигатель резко

глохнет, находясь в воде, попытка запуска двигателя может привести к

серьезному повреждению двигателя. Обратитесь к дилеру POLARIS.

При отсутствии возможности оперативно отвезти транспортное средство

дилеру следуйте процедурам проверки и просушки в соответствующем

разделе Руководства и при первой же возможности отвезите

транспортное средство дилеру.

4. После прохождения водной преграды проверьте тормоза. При

необходимости несколько раз нажмите на рычаг тормоза. Это поможет

высушить тормозные колодки.

В случае невозможности избежать погружения транспортного средства

в воду выше подножек:

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

• Двигайтесь на минимально возможной скорости. Избегайте камней и

других препятствий.

• Следите за равновесием. Не делайте резких движений.

• Поддерживайте постоянную скорость. Не выполняйте резких поворотов

и торможений. Не нажимайте резко на рычаг акселератора.

ПРЕОДОЛЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ

Следуйте инструкциям при преодолении препятствий:

1. Изучите все препятствия на новой местности перед началом

эксплуатации на ней мотовездехода.

2. Научитесь «читать» характер местности. Постоянно будьте готовы к

появлению препятствий в виде бревен, камней, свисающих веток и пр.

3. При движении по незнакомой местности сбросьте скорость и будьте

особенно внимательны. Не все препятствия видны заблаговременно.

4. Не пытайтесь переехать через большие валуны и поваленные деревья,

т.к. это может стать причиной потери управления и опрокидывания.

5. Пассажир должен слезть с транспортного средства перед

преодолением препятствий, которые могут стать причиной падения

пассажира или опрокидывания.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ДВИЖЕНИЕ ВВЕРХ ПО СКЛОНУ

Тормозной эффект и управляемость сильно изменяются при движении по

склону. Несоблюдение указаний может привести к потере управления или

перевороту. При движении вверх по склону следуйте инструкциям:

1. Всегда включайте режим 4X4 ADC (при наличии) перед спуском или

подъемом на холм. См. стр. 47. Никогда не включайте режим TURF при

движение по склону или по ухабистой местности.

2. Поднимайтесь по склону прямо вверх.

3. Избегайте крутых склонов. Максимальный угол наклона:

•

15° (Touring)

4. Перед началом подъема внимательно исследуйте рельеф местности.

5. Не пытайтесь преодолеть скользкие склоны.

6. Держите обе ноги на подножках.

7. Перенесите центр тяжести в сторону вершины склона. Пассажир также

должен перенести вес тела в направлении вершины склона.

8. Поддерживайте постоянную скорость движения и степень открытия

дроссельной заслонки. Резкое нажатие на рычаг акселератора может

привести к опрокидыванию транспортного средства.

9. Не переезжайте вершину склона на высокой скорости. Препятствие,

обрыв, другое транспортное средство или человек могут скрываться за

вершиной холма.

10. Будьте осторожны и готовы к принятию мер в случае опасности.

Например, к быстрому спрыгиванию с мотовездехода.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

СПУСК СО СКЛОНА

Двигаясь вниз по склону, соблюдайте следующие правила:

1. Всегда включайте режим 4X4 ADC (при наличии) перед спуском или

подъемом на холм. Никогда не включайте режим TURF при движение по

склону или по ухабистой местности.

2. Избегайте крутых склонов. Максимальный угол наклона:

•

15° (Touring)

3. Перед спуском внимательно исследуйте рельеф местности.

4. При спуске со склона всегда включайте переднюю передачу. Не

спускайтесь на нейтральной передаче.

5. Двигайтесь на малой скорости. Никогда не спускайтесь со склона на

высокой скорости.

6. Двигайтесь прямо вниз. Не двигайтесь вниз по склону под большим

углом, т.к. это приведет к чрезмерному наклону транспортного средства

в одну сторону.

7. Перенесите центр тяжести в сторону вершины склона. Пассажир также

должен перенести вес тела в направлении вершины склона.

8. Для замедления немного подтормаживайте. Слишком резкое нажатие

на рычаг тормоза может привести к блокировке задних колес и потере

управления.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПОПЕРЕК СКЛОНА

Не рекомендуется двигаться поперек склона. Неправильное движение по

склону может привести к потере управления. Старайтесь не двигаться

поперек склона, если в этом нет особой необходимости.

В случае, если Вам необходимо проехать поперек склона:

1. Двигайтесь на малой скорости.

2. Движение поперек склона является самым опасным видом движения, и

его следует избегать.

3. Переместите центр тяжести вашего тела в сторону вершины склона.

Ноги должны быть на подножках.

4. Если транспортное средство начинает скользить или переворачиваться,

немедленно поверните руль в сторону от склона или немедленно

слезьте с транспортного средства в сторону вершины склона.

100

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ДВИЖЕНИЕ ЗАДНИМ ХОДОМ

При движении задним ходом соблюдайте следующие правила:

1. Всегда проверяйте наличие препятствий или людей позади

мотовездехода.

2. Всегда старайтесь избегать движения задним ходом вниз по склону.

3. Двигайтесь задним ходом на малой скорости.

4. Для торможения при движении задним ходом слегка нажмите на рычаг

тормоза.

5. При движении задним ходом не делайте крутых поворотов.

6. Во время движения резко не открывайте дроссель.

7. Не используйте кнопку override если для начала движения не требуется

дополнительной скорости колес. Используйте кнопку override с

осторожностью, скорость при движении задним ходом нарастает очень

быстро. Сильно не нажимайте на рычаг акселератора. Старайтесь

только поддерживать текущую скорость.

ПРИМЕЧАНИЕ

Чрезмерное нажатие на рукоятку привода дросселя в режиме

ограничения скорости может привести к хлопкам в системе выпуска.

101

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Квадроцикл Polaris Sportsman Touring 850, XP 1000. Руководство по эксплуатации - часть 2