Есть несколько разновидностей чугуна, которые
в той или иной степени поддаются газовой сварке
(белый варится плохо, ковкий – хорошо). Газовая сварка чугуна
представлена тремя разновидностями:
с латунным припоем, для осуществления которой требуется доведение
температуры материала до 700 °C. При этом применяют ацетилен или
пропан-бутановую смесь;
высокотемпературной, которая предполагает фиксацию детали и
предварительный ее подогрев (за 5 минут до сварки) до 400 или 700 °C в
зависимости от размера. Применение флюсов является обязательным.
Рекомендуется накладывать нижние швы. Сварку ведут нормальным пламенем
мощностью примерно 100 л/ч на 1 мм толщины изделия. После сварки металл
нагревают с расстояния 50 мм в течение 1 минуты, а потом постепенно
охлаждают, накрыв асбестом;
холодной, при которой кромки подготавливают механическим или термическим
способом. Топливо – смесь
ацетилена с кислородом или заменители ацетилена. При сварке поддерживают
нормальное пламя.
Номера и состав флюсов, используемых при сварке чугуна:
№ 1 – плавленая бура (100 %);
№ 2 – прокаленная бура (100 %);
№ 3 – техническая бура (100 %);
№ 4 – прокаленная бура (56 %), углекислый калий и углекислый натрий (по
22 %);
№ 5 – углекислый натрий (50 %), техническая бура (50 %);
№ 6 – натриевая селитра (50 %), углекислый натрий (27 %), плавленая бура
(23 %).
Сварка меди. Медь при сваривании склонна к сильному окислению, что
делает шов недостаточно прочным. Это диктует применение при газовой
сварке флюсов, которые предотвращают образование различных дефектов.
Состав некоторых флюсов:
№ 1 – прокаленная бура (100 %);
№ 2 – борная кислота (100 %);
№ 3 – прокаленная бура (50 %), борная кислота (50 %);
№ 4 – прокаленная бура (75 %), борная кислота (25 %);
№ 5 – прокаленная бура (50 %), борная кислота (35 %), фосфорный калий
(15 %) и др.
При газовой сварке меди необходимо соблюдать следующие условия:
придерживаться определенного порядка при осуществлении технических
операций (зачистить кромки, собрать детали под углом в 10° к
горизонтали), зафиксировать элементы конструкции, выполнить прихватки;
накладывать однослойные швы;
ограничиваться угловыми и стыковыми соединениями (при сваривании
деталей) и в кромку (при ремонте);
готовый шов подвергать проварке;
осуществлять сварку на высокой скорости, чтобы уменьшить время контакта
пламени и меди;
применять наконечник на 1–2 размера больше, чем при сварке стали.
Сварка бронзы. Газовая сварка применима только к оловянной бронзе (БрАМ,
БрОЦ, БрОЦС). Перед сваркой кромки очищают металлической щеткой, после
чего V- образно разделывают их под углом в 70–90°. Сварку
предпочтительнее вести в нижнем положении. В качестве топлива подходят
ацетилен, пропан, бутан и пропан-бутановая смесь. При сварке обязательны
обработка кромок и присадки флюсом (БрОЦ, БрОФ).
Температуру детали доводят до 300 °C. Горелку держат под прямым углом к
поверхности металла, расплавляя кромки и присадку. Пламя горелки
размещают на расстоянии 10 мм от жидкого металла сварочной ванны,
которую перемешивают присадочным прутком и вводят флюс. По окончании
сварки проводят термообработку изделия.