содержание      ..     3      4      5      6     ..

Таль цепная электрическая KITO ER2 (125кг - 5т). Руководство - часть 5

Схема сборки и монтажа

Ниже приведены указания по сборке и монтажу электрической цепной тали KITO. Данная информация предназначена для квалифицированных сервисных инженеров и/или инженеров-монтажников, которые будут проводить сборку и установку данного оборудования. Для оптимизации процесса сборки, перед тем как приступить к работе, настоятельно рекомендуется внимательно изучить представленную ниже схему, после чего начинать работу.

Сборка

ОПАСНОСТЬ
Работы по сборке/разборке цепной электрической тали должны проводиться только квалифицированным, специально подготовленным персоналом.
Запрещено Несоблюдение данных требований может привести к серьезным травмам или смерти.


■ Сборка основных узлов с базовым блоком электрической тали

■ Подготовка к работе

• Подвесьте корпус электротали, чтобы облегчить установку контейнера цепи.

• Убедитесь, что ограничитель хода и амортизирующая резиновая прокладка находятся на третьем звене ненагруженной ветви грузоподъемной цепи (от конца цепи без крюка).



■ Установка контейнера цепи

Контейнер цепи доступен в трех вариантах исполнения: пластиковый, брезентовый и стальной. В данном руководстве по эксплуатации описывается методика установки для пластикового или брезентового контейнера. Для установки стального контейнера смотрите отдельное руководстве по установке.
 

ОПАСНОСТЬ
• Каждый тип контейнера рассчитан на определенную длину используемой грузоподъёмной цепи. Убедитесь, что Вы используете контейнер, подходящий под установленную на Вашем оборудовании грузоподъемную цепь.

Использование контейнера недостаточной вместительсности, может привести к серьезным травмам или смерти, вследствие выпадения цепи из контейнера, а также некорректной работы электротали. Использование неподходящего контейнера или его некорректная установка может привести к его падению и как следствие, серьезным травмам или смерти.

Перед установкой контейнера, обязательно сверьтесь с данными по его вместительности и максимальной высоте подъема, указанными на специальной наклейке на корпусе контейнера.

• Если контейнер для цепи смонтирован неправильно, это может привести к неверной работе цепного электротельфера, падению контейнера или грузоподъемной цепи и телесным повреждениям вплоть до смертельного исхода.

Ознакомьтесь с указаниями по сборке на странице 37 и смонтируйте контейнер для цепи надлежащим образом.

Несоблюдение данных требований может привести к серьезным травмам или смерти.
 

ОСТОРОЖНО
• При укладывании грузоподъемной цепи в контейнер, сначала поместите ненагруженный (свободный) конец цепи, а затем всю остальную часть.
Несоблюдение данных требований может привести к серьезным травмам или смерти.

• Наклейка с паспортными данными контейнера цепи

Наклейка, указанная справа, приклеена к корпусу контейнера и содержит данные о размере грузоподъемной цепи (диаметр прутка звена) и максимальной высоте подъема для данного контейнера. Перед началом работ по сборке оборудования, обязательно сверьтесь с этими данными.
 

• Пластиковый контейнер

1) Установите пружину на направляющую цепи А.

• Брезентовый контейнер

1) Установите и закрепите контейнер. Для этого установите два болта с внутренним шестигранником, пропустив их через все отверстия в следующем порядке: отверстие направляющей цепи А,

брезентовый контейнер, отверстие направляющей цепи А
2) Затяните гайку.

• Вылет резьбы болта должен составлять не менее 3 витков.

• Использование тали без контейнера цепи

При использовании цепной электрической тали без контейнера цепи, необходимо:

1) Установите ограничитель с ненагруженной стороны грузоподъемной цепи.

* Количество звеньев между местом крепления цепи (подвесом) и ограничителем указано в таблице, представленной ниже.

*Момент затяжки болта: 10 Нм.


2) Соедините последнее звено ненагруженной ветви грузоподъемной цепи с подвесом цепи. Используйте специальный болт и гайку из комплекта поставки.

• Подвес цепи поставляется по выбору покупателя. При необходимости, укажите соответствующее требование в Вашем заказе.
3) Соедините подвес вместе с закрепленным концом цепи с направляющей цепи А. Используйте болт и гайку из комплекта поставки.

• Будьте осторожны, не перекрутите цепь.
<электротельфер с двумя цепями>

Точка крепления цепи не используется в электротельфере с двумя цепями из-за расположения цепи.

Прикрепите последнее звено цепи непосредственно к направляющей цепи A.
* При заказе точки крепления цепи смотрите код детали .

• При использовании цепной тали всегда внимательно следите, чтобы ненагруженная ветвь цепи была свободна. Не допускайте перекручивания или запутывания цепи.
 Несоблюдение данных требований может привести к серьезным травмам или смерти.

Смазывание грузоподъемной цепи

• Обязательно смазывайте цепь. Запрещается пользоваться смазочными материалами и веществами вблизи открытого огня или источника искр.

В противном случае возникает опасность возгорание.

Перед нанесением смазки, обязательно протрите цепь от пыли и водяных капель. Смазывание цепи значительно продлевает срок службы изделия. Нанесоите достаточное количество смазки.

Рекомендуется использовать следующие оригинальные марки смазочных материалов:

• AP (N)O Консистентная смазка “Епинок” (Производитель: Японская нефтяная компания “Nippon”).

• Промышленная консистентная литиевая смазка (No.0).

Полностью освободите цепь от нагрузки (снимите груз с цепи). Наносите смазку на участки звеньев цепи, которые воспринимают нагрузку (заштрихованная область - см. рис. справа). После смазки поднимите/опустите цепь, чтобы смазка равномерно распределилась по всем звеньям грузоподъемной цепи.

■ Проверка уровня масла в редукторе

Изделие поставляется покупателю с уже залитым маслом в редуктор. Уровень масла определяется по контрольному отверстию. Регулярно проверяйте уровень масла в редукторе.
ОПАСНОСТЬ

I. • Перед проверкой уровня масла, установите цепную электрическую таль в горизонтальное положение.

: Не откручивайте масляную пробку, когда корпус электрической тали находится не в горизонтальном
" положении. В противном случае это приведет к проливанию масла на пол. Будьте осторожны, скользкий
пол многократно повышает вероятность падения, что может привести к серьезным травмам или смерти.


• Используйте только оригинальное редукторное масло.

При использовании масла отличного от рекомендуемого (в т.ч. нескольких видов масел) может привести к серьезным травмам или смерти вследствие падения груза.

• Проверка уровня масла

1) Типоразмер ER2 B/C/D: Открутите масляную пробку, расположенную на противоположной от контейнера стороне корпуса.

Типоразмер ER2 E/F: Открутите масляную пробку, расположенную на той же стороне корпуса, что и контейнер цепи.

2) Нормальным уровнем масла считается такой уровень, при котором поверхность масла находится рядом с контрольным отверстием.

■ Указания по применению масляной пробки с отдушиной

(только для исполнения с фрикционной муфтой с механическим тормозом)

Электрическая цепная таль оснащенная фрикционной муфтой с механическим тормозом (опционально) поставляется вместе со специальной масляной пробкой. При монтаже тали, уберите заводскую заглушку и установите на ее место масляную пробку с отдушиной. При установке тали на тележку с электроприводом, установите масляную пробку в одно из двух возможных положений так, чтобы рама тележки и пробка не соприкасались.
ОПАСНОСТЬ

. • Редукторное масло для цепной электрической тали с фрикционной муфтой с механическим тормозом
отличается от масла, используемого в электрической тали с обычной фрикционной муфтой. Убедитесь,
что используете рекомендованное оригинальное редукторное масло.

Обязательно к исполнению

Несоблюдение данных требований может привести к серьезным травмам или смерти, вследствие падения груза.

• Во время эксплуатации тали

Для обеспечения циркуляции воздуха внутри корпуса редуктора, откройте отдушину масляной пробки.

• При демонтаже тали

Во избежание разлива масла во время демонатажа электрической цепной тали, убедитесь, что отдушина масляной пробки надежно закрыта.
 

■ Установка электрической тали на передвижную тележку

* При использовании электрической цепной тали подвесного типа (без тележки), Вы можете пропустить данный раздел и перейти к разделу «Проверка подачи электропитания и подключение силового кабеля» на стр. 53.
ОПАСНОСТЬ
• Во время установки тележки, обязательно настройте ее раму на требуемую ширину рельс (крановых путей).

• Убедитесь, что силовой кабель и соединительный провод пульта управления не будут задевать какие-либо предметы на всем протяжении крановых путей.

Несоблюдение данных требований может привести к серьезным травмам или смерти.

■ Установка электрической тали на передвижную тележку с электроприводом
А ОСТОРОЖНО

• При использовании цепной электрической тали ER2 вместе с нашими изделиями старого образца,

ряд настроек и ТТ изделия должны быть изменены. В случае необходимости использования данного

 оборудования с изделиями старого образца, обязательно проконсультируйтесь с Вашим ближайшим

дилером компании KITO.

 

■ Замена узлов и деталей

Подвес входит в комплект поставки электрической тали. Для замены верхнего крюка на Т-образный подвес, следуйте приведенным ниже указаниям.

• Замена верхнего крюка. Типоразмеры: ER2-B/C/D/E

• Замена верхнего крюка. Типоразмеры: ER2-F

■ Установка требуемого количества компенсирующих колец и проверка их положения

Для корректной установки передвижной тележки на балку (крановый путь), длина соединительного вала рамы (ширина рамы тележки) должна строго соответствовать ширине рельса (балки). Неверно выбранное количество или неправильная установка компенсирующих колец может привести к падению электротали. Для корректной установки компенсирующих колец, правильного выбора их количества, размера и положения, следуйте приведенным ниже указаниям.


• Подбор комплекта компенсирующих колец. Ширина балки: 58-149 мм

Подбор комплекта компенсирующих колец. Ширина балки: 155-305 мм

Подбор комплекта компенсирующих колец. Носовая подвеска

Установка электрической тали на тележку с электроприводом

• Всегда используйте только новые шплинты. После установки шплинта на место, разогните оба его конца на достаточный угол, гарантируя тем самым его надежное крепление.
Несоблюдение данных требований может привести к серьезным травмам или смерти.

• 125кг - 5т

1) Закрепите соединительный вал на раме G с помощью болта и корончатой гайки. Установите шплинт.

• Для соединения вала и рамы S, используйте отверстие А. Если ширина рамы будет значительно отличаться от ширины балки, используйте отверстие В. (См. раздел «Установка электротали на балку», стр . 57).
ОПАСНОСТЬ

• Отверстие В соединительного вала предназначено только для монтажных работ (для временной сборки тали), не используйте его для регулирования ширины рамы тележки.
Несоблюдение данных требований может привести к серьезным травмам или смерти.

2) Соедините фиксирующий вал и рамку G с помощью шплинтов.
3) Последовательно установите вал, затем узкое компенсирующее кольцо, широкое компенсирующее кольцо и Г-образное широкое компенсирующее кольцо.
4) Установите Т-образный подвес, пропустив через его установочные отверстия соединительный и фиксирующий валы. (Типоразмер ER2).
5) Последовательно установите с другой стороны вала узкое компенсирующее кольцо, затем широкое компенсирующее кольцо и Г-образное широкое компенсирующее кольцо. Установите и закрепите раму S.

• Подбирайте компенсирующие кольца в соответствии с шириной балки (См. таблицу на стр. 42)
6) Установите широкое компенсирующее кольцо на выступающий конец вала. Вставьте палец в отверстие А и закрепите его шплинтом.

• Установите палец так, чтобы шплинт находился с левой стороны тележки (MR2), если смотреть со стороны клемной коробки.

Установка электрической тали на тележку с ручным приводом

■ Замена узлов и деталей

Снимите верхний крюк и замените его одним из трех доступных подвесов.

• Замена верхнего крюка. Типоразмеры: ER2-B/C/D/E

1) Снимите фиксатор, используя плоскогубцы (см. рисунок справа).
2) Открутите болт с внутренним шестигранником и уберите упорную пластину.
3) Выньте обе фиксирующие оси (пальцы).
4) Снимите верхний крюк и установите на его место подвес из комплекта поставки.
5) Установите обе фиксирующие оси (пальцы) на место.
6) Установите упорную пластину и затяните фиксирующий болт. Установите фиксатор.
• Замена верхнего крюка. Типоразмеры: ER2-F
1) Открутите 4 болта и снимите крышку блока управления.
2) Открутите винты с цилиндрической головкой и снимите упорные пластины с обеих осей (пальцев).
3) Вытащите обе фиксирующие оси (пальцы), слегка подцепив их за выступающие концы.
4) Снимите верхний крюк и установите на его место подвес из комплекта поставки.
5) Установите обе фиксирующие оси (пальцы) на место.
6) Установите упорные пластины и затяните соответствующие винты.
7) Оденьте крышку блока управления на место и затяните соответствующие болты.

■ Установка требуемого количества компенсирующих колец и проверка их положения

Для корректной установки передвижной тележки на балку (крановый путь), длина соединительного вала рамы (ширина рамы тележки) должна строго соответствовать ширине рельса (балки). Неверно выбранное количество или неправильная установка компенсирующих колец может привести к падению электротали. Для корректной установки компенсирующих колец, правильного выбора их количества, размера и положения, следуйте приведенным ниже указаниям.

Установка электрической тали на тележку с ручным приводом

Всегда используйте только новые шплинты. После установки шплинта на место, разогните оба его конца на достаточный угол, гарантируя тем самым его надежное крепление.
Несоблюдение данных требований может привести к серьезным травмам или смерти.

• 125кг - 3,2т

1) Установите пакет компенсирующих колец на соединительный вал, после чего установите его в раму G, или S. Установите палец (стопорный штифт) и зафиксируйте его шплинтом.

• Палец следует установить таким образом, чтобы шплинт находился с правой стороны если смотреть со стороны рамы G или S.

• Разогните шплинт на 70 или более градусов.
2) Последовательно установите на вал узкое, широкое и фиксирующее компенсирующие кольца.
3) Установите подвес, пропустив через его установочное отверстие соединительный вал.
4) Последовательно установите с другой стороны вала узкое, широкое и фиксирующее компенсирующие кольца. Установите вал в раму SN.

• Подбирайте компенсирующие кольца в соответствии с шириной балки. (См. таблицу соответствующего раздела).
5) Установите на вал широкое компенсирующее кольцо. Закрепите его стопорным штифтом и шплинтом.

• Палец следует установить таким образом, чтобы шплинт находился с правой стороны если смотреть со стороны рамы SN.

• Разогните шплинт на 70 или более градусов.
6) Соедините подвес и соединительную вилку (подвес главного блока) с помощью болта и корончатой гайки. Зафиксируйте гайку шплинтом.
ОПАСНОСТЬ

• Положение передвижной тележки с

II электроприводом грузоподъемностью

2,5 тонны или менее, отличается от положения тележки с ручным

приводом той же грузоподъемности на 90 градусов. Перед установкой внимательно изучите схемы установки в разделе «Основные узлы и агрегаты» настоящего руководства по эксплуатации.

Несоблюдение данных требований может привести к серьезным травмам или смерти.

• 5т

1) Установите соединительный вал в раму G или S, после чего закрепите его с помощью болта и корончатой гайки. Зафиксируйте гайку шплинтом.

• При установке вала в раму G или S, используйте отверстие для стандартной ширины балки. Для балки шириной 190 мм используйте отверстие для нестандартных балок. Разогните концы шплинта на 70 или более градусов.

• Палец следует установить таким образом, чтобы шплинт находился с правой стороны если смотреть со стороны рамы G или S.

• Разогните шплинт на 70 или более градусов.
2) Последовательно установите на вал узкое, широкое и фиксирующее компенсирующие кольца.
3) Установите подвес, пропустив через его установочное отверстие соединительный вал.
4) Последовательно установите с другой стороны вала узкое, широкое и фиксирующее компенсирующие кольца. Установите вал в раму SN.

• Подбирайте компенсирующие кольца в соответствии с шириной балки. (См. таблицу соответствующего раздела).
5) Установите на вал широкое компенсирующее кольцо. Закрепите его стопорным штифтом и шплинтом.

• Палец следует установить таким образом, чтобы шплинт находился с правой стороны если смотреть со стороны рамы SN.

• Разогните шплинт на 70 или более градусов.
6) Соедините подвес и соединительную вилку (подвес главного блока) с помощью болта и корончатой гайки. Зафиксируйте гайку шплинтом.

содержание      ..     3      4      5      6     ..