Автокран P&H CNT-650. Руководство по эксплуатации и ТО - часть 17

РАЗДЕЛ 5
КОНСЕРВАЦИЯ АВТОКРАНА

Общая информация

Если эксплуатация автокрана откладывается на продолжительный промежуток времени, выполнение приведенных далее операций послужит гарантией нормальной работы крана в будущем. Ниже изложены отдельные процедуры для машины и двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ

Желательно хранение машины внутри
помещения с сухим воздухом и постоянной температурой.

КРАТКОВРЕМЕННАЯ КОНСЕРВАЦИЯ

Общая информация

Под кратковременной понимается консервация на срок до 30 дней. Для подготовки крана к более продолжительной консервации обратитесь к разделу "Длительная консервация".

Ниже изложены отдельные процедуры для машины и двигателя.

Подготовка машины

Следуйте указаниям ниже для подготовки машины к кратковременной консервации:

1. Тщательно очистите всю машину.

2. При необходимости подправьте
крашенные поверхности,
предварительно обработав и загрунтовав поврежденное место.

3. Смажьте машину полностью следуя указаниям, которые приводятся в Разделе 3 этого руководства.

4. Полностью втяните стрелу. Нанесите многоцелевую смазку на открытые части поршней цилиндра подъемного устройства стрелы, вертикальных цилиндров выносных опор, а также цилиндра рулевого управления для предохранения их от появления ржавчины.

ПРИМЕЧАНИЕ

Выполнение пункта 4 не является необходимый при хранении машины в здании с сухим воздухом.

ВЫВЕДЕНИЕ ИЗ КРАТКОСРОЧНОЙ КОНСЕРВАЦИИ

Общая информация

Неукоснительное следование приведенным ниже указаниям послужит гарантией нормального возвращения автокрана в эксплуатацию.

Выведение машины из консервации

Следуйте указаниям ниже для выведения машины из консервации:

1. Смажьте все части, указанные на схемах в Разделе 3.

2 Удалите предохранительную смазку (при ее наличии)со всех поверхностей, на которые она была нанесена.

3. Проверьте уровень масла во всех соответствующих резервуарах верхней и нижней частей. При необходимости добавьте масло указанного в Разделе 3 типа.

4. Если при консервации крана аккумулятор был удален, установите его на место, предварительно полностью зарядив.

5. Проверьте давление в колесах машины. При необходимости доведите его до предусмотренной величины.

6. Перед тем как приступать к эксплуатации, произведите тщательный внешний осмотр всего крана. Особое внимание уделите шлангам и соединениям гидравлической системы.

ДЛИТЕЛЬНА КОНСЕРВАЦИИ МАШИНЫ

Общая информация

Под длительной консервацией понимается консервация на любой срок более 30 дней.

ПРИМЕЧАНИЕ

Желательно хранение машины внутри помещения с сухим воздухом и постоянной температурой.

Подготовка машины

Следуйте указаниям ниже для подготовки машины к длительной консервации:

1. Тщательно очистите всю машину.

2. Произведите осмотр машины на предмет ослабших или отсутствующих детелей и креплений При необходимости замените или закрепите.

3. Проверьте все крашенные
поверхности на наличие ржавчины, обнаженного металла, отслаивающейся краски и других дефектов. При необходимости обработайте,
загрунтуйте и закрасьте.

4. Тщательно смажьте все части машины, нуждающиеся в смазке.

5. Слейте редуктор разворота и лебедки верхней части. В нижней части слейте жидкость из коробки передач, осевых дифференциалов и планетарных втулок. Очистите пробки сливных отверстий и сапуны, установите пробки на места и наполните все указанные емкости указанными в Разделе 3 типами масел.

6. Нанесите обильно смазку на шестерню опорно-поворотной платформы.

7. Почистите отделение
аккумулятора, пользуясь водяным раствором питьевой соды в случае наличия ржавчины Замотайте контакты кабеля водонепроницаемой изолентой.

8. Дайте двигателю поработать для того, чтобы довести температуру жидкости гидравлической системы до

рабочей. После этого полностью слейте жидкость из системы.

9. Замените фильтры гидравлической системы.

10. Наполните гидравлический резервуар маслом указанного в Разделе
3 типа.

11. Приведите в действие все части гидравлической системы с тем, чтобы дать новому маслу разойтись по всей системе.

12. Нанесите предохранительное смазочное средство на открытые части поршней гидравлических цилиндров и других неокрашенных деталей.

13. Установив машину на месте ее будущего хранения, наполните резервуар гидравлической системы доверху.

ВЫВЕДЕНИЕ МАШИНЫ ИЗ ДЛИТЕЛЬНОЙ КОНСЕРВАЦИИ

Общая информация

Неукоснительное следование приведенным ниже указаниям послужит гарантией нормального возвращения автокрана в эксплуатацию.

Подготовка машины к работе

Для того, чтобы подготовить машину к работе после длительной консервации, следуйте указаниям ниже:

1. Тщательно счистите всю машину, а затем проведите полный визуальный осмотр ее, обращая особенное внимание на шланги, соединения и трубопроводы гидравлической системы.

2. Смажьте все части и детали крана, указанные на схемах в Разделе 3.

3. Проверьте уровень масла во всех резервуарах верхней и нижней частей. При необходимости добавьте масло, чтобы довести уровень до предусмотренной высоты.

4. Слейте избыток масла из резервуара гидравлической системы.

5. Снимите предохранительную смазку со всех частей крана, на которые она была нанесена.

6. Проверьте давление в колесах машины. При необходимости доведите его до предусмотренной величины.

7. Проверьте зазор между тормозными колодками и тормозными барабанами.

8. Проверьте работу тормозов машины.

9. Проверьте работу рулевого управления.

КОНСЕРВАЦИИ DETROIT DIESEL ДВИГАТЕЛЯ

Подготовка к краткосрочной консервации

При подготовке двигателя к краткосрочной консервации (на срок до 30 дней) следуйте указаниям ниже:

1. Прогрев двигатель, слейте масло из картера двигателя.

2. Установите на место пробку сливного отверстия, замените масляные фильтры и наполните картер двигателя жидкостью указанного в Разделе 3 типа.

3. Наполните топливный бак и дайте двигателю поработать в течение 2-х минут при наполовину выжатом дросселе и без нагрузки.

Примечание

После этого шага не сливайте картер или топливный бак

4. Обслужите воздухоочиститель и при необходимости замените фильтр.

5. Проверьте состояние жидкости в охладительной системе двигателя. Если жидкость непригодна для дальнейшего использования, слейте ее, промойте всю систему чистой водой и залейте новый раствор антифриза или просто воду, в зависимости от условий предстоящей
консервации.

6. Промойте внешнюю часть двигателя кроме электрических компонентов и проводки, дизельным топливом и просушите сжатым воздухом (под невысоким давлением).

7. Заделайте отверстие выхлопной системы двигателя и отверстие подачи воздуха в воздухоочиститель водонепроницаемым веществом.

Это вещество должно быть в состоянии противостоять давлению оставшегося в системе воздуха при его расширении.

Выведение двигателя из
кратковременной консервации

Выведение из краткосрочной консервации производится следующим образом:

1. Удалите изолирующее вещество из отверстий двигателя.

2. Проверьте уровень масла в картере двигателя. При необходимости добавьте масло указанного в Разделе 3 типа.

3. Проверьте уровень жидкости в радиаторе.. При необходимости добавьте чистой воды или раствор антифриза.

4. Произведите тщательный внешний осмотр машины и убедитесь в безопасности пуска двигателя, после чего заведите его. Убедитесь в отсутствии ненормальных звуков или других признаков ненормальной работы двигателя. При наличии каких-либо подозрительных признаков немедленно отключите двигатель.

Подготовка к длительной консервации

Подготовка Detroit Diesel двигателя к длительной (сроком более 30 дней) консервации происходит следующим образом:

1. Слейте жидкость охладительной системы двигателя и промойте систему чистой водой.

2. Наполните охладительную систему чистой водой с высококачественными антикоррозийными добавками.

3. Дайте двигателю поработать, чтобы поднять температуру охлаждающей жидкости до рабочей.

4. Слейте масло из картера двигателя, пока двигатель горячий.

5. Установите на место пробку сливного отверстия и замените прокладку масляного фильтра. Наполните картер двигателя маслом указанного в Разделе 3 типа.

6. Удалите и осмотрите топливные инжекторы. При наличии износа замените или восстановите.

7. Полностью слейте топливный бак и налейте в него небольшое количество противокоррозийного топлива (так, чтобы хватило на 10 минут работы двигателя).

8. Замените топливный фильтр.

9. Заведите двигатель и дайте ему поработать 5 минут, чтобы противокоррозийная жидкость разошлась по всей топливной системе.

10. Обслужите воздухоочиститель и при необходимости замените фильтр. Заделайте отверстие плотной массой, способной противостоять давлению воздуха.

11. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора. Тщательно закрутите сливные краны и крышку радиатора.

12. Предохранительная жидкость может быть слита из картера и сохранена для использования в будущем или может быть оставлена в двигателе на все время консервации машины. Если жидкость была слита, установите на место пробку сливного отверстия и тщательно ее затяните.

13. Заделайте отверстие выхлопной системы двигателя водонепроницаемым материалом.

14. Ослабьте все ремни двигателя и проложите полоски плотной бумаги между блоками и ремнями, чтобы предотвратить залипание. Оставьте ремни в ослабленном состоянии.

15. Очистите все крашеные поверхности внешней части двигателя

и тщательно их высушите. Покройте их слоем противокоррозийного состава.

16. Накройте двигатель всепогодным чехлом, если планируется хранение машины вне помещения. При хранении машины в помещении покройте двигатель полотном плотного пластика.

17. Удалите аккумулятор, тщательно его очистите и поместите его в прохладное и сухое место, где температура не упадет ниже 0 градусов по Цельсию. Во время хранения аккумулятора периодически проверяйте его заряд и при необходимости перезаряжайте.

Выведение из длительной консервации

Выведение Detroit Diesel двигателя из длительной консервации производится следующим образом:

1. Слейте жидкость из картера двигателя (если она была оставлена там на срок консервации) и наполните картер маслом указанного в Разделе 3 типа. Не наполняйте картер до конца, так как небольшое количество масло должно быть добавлено в пункте 2.

2. Удалите крышку

газораспределительного механизма. Налейте о&оло 2 литров машинного масла на кулису и толкатель. Верните крышку на место.

3. Удалите предохранительное вещество из отверстий двигателя.

4. Наполните топливный бак.

5. Установите полностью

заряженный аккумулятор.

6. С помощью дизельного топлива удалите противокоррозиное вещество с внешних частей двигателя.

7. Удалите бумагу, проложенную между ремнями и блоками двигателя. Натяните ремни.

8. Осмотрите машину и убедитесь в том, что двигатель может быть пущен.

9. Заведите двигатель и дайте ему прогреться.

10. Предохранительное топливо буде давать безвредный дымный выхлоп до полного его (топлива) потребления.

11. Убедитесь в отсутствии ненормальных звуков или других признаков ненормальной работы двигателя.

12. При наличии каких-либо подозрительных признаков немедленно отключите двигатель.

13. Устраните возникшие проблемы и неисправности.

содержание .. 15 16 17