Автокран P&H CNT-650. Руководство по эксплуатации и ТО - часть 8

ВКЛАДЫШ СТРЕЛЫ

Общая информация

Машина оборудована ручным вкладышем (секция 3 ), который при выдвижении увеличивает длину стрелы приблизительно на 8,7 м. Ручной вкладыш вставлен в секцию 2 и оперируется с помощью верхнего телескопического цилиндра ( см. рис 2-20 ).

Рисунок 2-15. Операция по выдвижению стрелы вручную стрелы.

1. Секция 3
2. Секция 2
3. База стрелы
4. отверстие для задействования
5. отверстие для отсоединения
6. вращающаяся перекладина
7. грузовой стержень
8. стержень крепления

Рисунок 2-21. Рукоятка Стержня Крепления

1 База стрелы
2. Рукоятка стержня крепления
3. вращающаяся перекладина

7. Нажимайте на «носок» педали выдвижения стрелы до тех пор, пока верхний телескопический цилиндр не окажется полностью выдвинутым.

8. Удалите стержень крепления стрелы и оголовка стрелы, который подстраховывает грузовой стержень, и поднимите последний вверх. Установите стержень таким образом, чтобы отверстия в нём и в его гильзе совпали. После этого введите страхующий стержень и закрепите его.

9. Установите рукоятку стержня крепления на вращающейся перекладине под надписью «PUSH IN ТО DISENGAGy» ( Нажать для отсоединения). Потяните рукоятку на себя.

10. Полностью втяните стрелу. Секция 3 стрелы теперь должна находиться внутри секции 2.

11. Передвиньте выключатель ручного выдвижения стрелы в положение «Выкл.». Медленно выдвиньте и втяните стрелу ( при угле наклона в 0 градусов ) для проверки.

УСТАНОВКА ПРОТИВОВЕСА

Общая информация

Этот раздел посвящен описании^ процедур по установке и демонтажу съемного противовеса. Установка и демонтаж противовеса производятся с использованием главной лебедки и подъемного троса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Использование главной лебедки обязательно при поднимании и опускании противовеса. Ни в коем случае не применяйте телескопирование стрелы для выполнения этих операций. Пренебрежение этой мерой

предосторожности может привести к обрыву троса, травмированию рабочего персонала и повреждению оборудования.

Установка

Установка противовеса производится следующим образом (см.рис. 2-22):

1. Расположите машину на ровной поверхности и задействуйте ручной тормоз.

2. Установите выносные опоры, пользуясь указаниями параграфа Управление выносными опорами.

3. Расположите противовес под местом его крепления. Если предстоит поднимать противовес с земли, стрела должна быть развернута вбок.

4. Запасуйте трос подъема противовеса через блоки , расположенные в

месте крепления противовеса (см.сек А-А рис.2-22). Верхние блоки должны быть удалены для обеспечения возможности установки троса.

ПРИМЕЧАНИЕ

Трос не может быть установлен при

установленном противовесе.

5. Проведите трос через блоки верхней рамы и стрелы и соедините с тросом лебедки как показано на рисунке 2-22, Вид А. Поднимите стрелу приблизительно на 8 градусов, чтобы создать зазор для троса. Трос не должен касаться частей рамы или стрелы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никогда не стойте под противовесом, если поддерживающие стержни не установлены. Внезапное опускание или падение противовеса может повлечь за собой травмы среди рабочего персонала,

6. Удалите винты, гайки и поддерживающие стержни с места крепления противовеса (см.рис. 2-22).

ПРИМЕЧАНИЕ

Сложите гайки, снятые с поддерживающих стержней в безопасном месте. Они не используются при креплении противовеса, но понадобятся позже, после удаления противовеса.

7. Удалите стержни крепления и поддерживающие стержни с противовеса (см.рис. 2-22).

8. Прикрепите подъемный трос к противовесу как показано на рис.2-22, Вид Б.

9 С помощью главной лебедки поднимите противовес в его гнездо, оставив зазор для установки поддерживающих стержней.

10. Установите поддерживающие стержни и закрепите их с помощью винтов (затяните их до 110 кг/м).

11. Закрепите трос на имеющихся крюках (см. Вид В, рис. 2-22).

Удаление противовеса

Удаление противовеса производится следующим образом (см.рис. 2-22):

1. Установите машину на ровной поверхности и задействуйте ручной тормоз.

2. Установите выносные опоры,

пользуясь указаниями

соответствующего параграфа.

3. Запасуйте трос подъема противовеса на блоки ( см. Секцию A-А рис. 2-22). Для установки троса необходимо удалить верхние блоки.

Рисунок 2-22. Установка и удаление противовеса

1 Трос лебедки
2. Синтетический трос
3. Вид А
4. Гнездо противовеса
5. Блоки
6. Балласт
7. Секция А-А
8. Подъемный трос
9. 12. Винт
10.11,16 Поддерживающий стержень
13. Стержень креплений
14. Вид Б
15. Стержень троса

17. Вид В
18. Крюк креплении троса

ПРИМЕЧАНИЕ

Синтетический трос может быть установлен только при условии, что противовес удален.

4. С помощью лебедки поднимите с противовес с поддерживающих стержней.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Никогда не стойте под противовесом, если поддерживающие стержни не установлены. Внезапное опускание или падение противовеса может повлечь за собой травмы среди рабочего персонала.

5. Удалите поддерживающие стержни и опустите противовес на лебедке.

6. Установите обратно поддерживающие стержни и закрепите их с помощью гаек.

7. Оставьте трос заведенным на блоки и закрепите его на имеющихся крюках.

БУКСИРОВКА

При необходимости буксировки крана следуйте указаниям ниже

ПРИМЕЧАНИЕ

В каждой конкретной ситуации могут
возникнуть особые

проблемы, не освещенные в этом параграфе. Таким образом, приведенные здесь рекомендации носят общий характер.

Учитывайте возможную необходимость соблюдения дополнительных мер при буксировке машины при сложившихся обстоятельствах.

1. Отсоедините и удалите карданные валы, прикрепленные к осям.

2. Прикрепите буксировочный конец (перекладину) к креплениям в передней части крана.

3. Дайте двигателю крана поработать
для создания достаточного давления для отключения ручного тормоза. Если двигатель находится в нерабочем состоянии- воспользуйтесь
посторонним источником воздуха для поднятия давления в системе.

При буксировке машины таких размеров
позаботьтесь о
соблюдении дополнительных мер предосторожности для того, чтобы обеспечить безопасность рабочего персонала и сохоанность оборудования.

4. Доведя давление до необходимого уровня, снимите кран с ручного тормоза и начинайте буксировку машины.

ХРАНЕНИЕ КРЮЧНОЙ ОБОЙМЫ

Общая информация

При передвижении крана по дороге необходимо безопасно закрепить крючную обойму. На кране не предусмотрено специальное место для ее хранения.

Хранение

Следуйте указаниям ниже:

1. Втяните стрелу таким образом, чтобы она была выдвинута приблизительно на 30-35 см.

2. Расположите стрелу над передней частью машины и установите угол ее наклона в приблизительно 50 градусов.

3. Опустите крючную обойму таким образом, чтобы она оказалась перед рамой несущей части крана.

4. Возьмите цепь или кабель длиной около полутора метров с тяговыми серьгами на обоих концах.

5. Закрепите цепь в отверстиях, расположенных непосредственно над отверстиями для буксировки в раме несущей части

6. Опустите стрелу полностью.

7. Поднимите крючную обойму на высоту, достаточную для выбора слабины цепи.

ОБРАБОТКА КОНТЕЙНЕРА

ПОДНИМАНИЕ КОНТЕЙНЕРА

Поднимание контейнера производится следующим образом:

1. Поднимите контейнерную тележку и расположите ее над контейнером таким образом, чтобы вращающиеся пальцы оказались в 10 см над контейнерными захватами.

2. При необходимости потяните за левую сторону цепи управления вращающегося пальца таким образом, чтобы стрелка индикатора указывала на ‘‘UNLOCKED" (разомкнуто).

3. Опустите тележку на контейнер.

4. Потяните за правую сторону цепи управления вращающегося пальца так, чтобы стрелка индикатора указывала на "LOCKED”
(замкнуто) см.рис. 2-23.

5. Убедившись в том, что каждое из индикаторных колец не может больше вращаться вправо, можете поднимать контейнер.

Рисунок 2-23. Индикаторное кольцо вращающегося пальца. Положение “LOCKED" (замкнуто)

1. Индикаторное кольцо вращающегося пальца. Положение "LOCKED" (замкнуто).

содержание .. 6 7 8 9 ..