Буровая установка УРБ-2А2

Буровая установка УРБ-2А2

Эта установка предназначена для бурения сейсмических и структурно-картировочных скважин вращательным способом с очисткой забоя скважины промывкой, продувкой или транспортировкой разрушенной породы на поверхность шнеками.

Установка, смонтированная на шасси автомобиля ЗИЛ-131А повышенной проходимости, приводится в действие от его двигателя. На раме смонтированы: мачта с подвижным вращателем, гидродомкратом перемещения вращателя и опорными гидравлическими домкратами, раздаточная коробка, буровой насос или компрессор, гидравлические устройства и пульт управления.

Отбор мощности на механизмы буровой установки — от двигателей автомобиля через коробку отбора мощности, связанную карданной передачей с раздаточной коробкой установки. От последней осуществляется привод бурового насоса или компрессора, двух аксиально-поршневых насосов и одного шестеренного насоса. Один из аксиально-поршневых насосов питает гидропривод вращателя, второй — гидродомкрат перемещения вращателя, а шестеренный насос питает тот же гидродомкрат для подачи инструмента при бурении.

Вращатель с гидроприводом, перемещающийся по мачте, служит для свинчивания (развинчивания) бурильных труб, а также обеспечивает возможность наращивания бурового инструмента без отрыва его от забоя. Опорные гидродомкраты разгружают шасси автомобиля от усилий, возникающих при подъеме инструмента. Вращатель имеет три диапазона частот вращения. Каждый из них изменяется путем ввода в зацепление соответствующей пары шестерен.

Механизм перемещения вращателя состоит из гидродомкрата и полиспастной системы, обеспечивающей перемещение вращателя вверх и вниз с удвоенной скоростью относительно штока домкрата. Опорные домкраты мачты, система питания которых связана с гидродомкратом перемещения вращателя, обеспечивают автоматическую разгрузку шасси автомобиля во время бурения. Маслонасос с ручным приводом обеспечивает подъем

бурового инструмента и опорных домкратов, а также перевод мачты в транспортное положение в случае выхода из строя приводного двигателя или трансмиссии установки.

Установкой управляют с пульта, на котором расположены органы оперативного управления и приборы контроля за процессом бурения. Транспортное средство для перевозки бурового инструмента — двухосный автомобильный прицеп ГКБ-817.

Техническая характеристика установки УРБ-2А2 приведена в табл. 1.12, а кинематическая схема ее показана на рис. 1.21.

Изготовитель — Свердловский машиностроительный завод им. Воровского.

В СКВ ВПО «Союзгеотехника» разработан комплекс технических средств КГК-ЮО для бурения скважин с гидравлической транспортировкой (гидротранспортом) керна в породах II—IV категорий по буримости с пропластками пород до VI—VII категорий при поисково-съемочных работах, геологическом картировании и разведке месторождений твердых полезных ископаемых. Комплекс обеспечивает бурение на глубину до 100 м 76-мм коронками с использованием двойной концентрической 73-мм колонны для выноса керна диаметром 32—38 мм.

Рис. 1.20. Кинематическая схема буровой установки УБСР-25М:
1 — коробка передач; 2 — конический редуктор; 3 —лебедка; 4— угловой редуктор; 5 — ротор; 6 — вертикальный вал; 7 — ведущий вал; 8 — верхний редуктор

Рис. 1.21. Кинематическая схема буровой установки УРБ-2А2:
1 — раздаточная коробка автомобиля; 2 — коробка отбора мощности; 3 — раздаточная коробка- 4. 6, 9 — мотор-иасосы МН-250/100 ; 5 — гидроцилиндр; 7 — вращатель; 8 — насос НШ-10ЕЛ; 10 — буровой насос НБ-12-63-40; 11 — компрессор КТ-7

содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..