Doosan DX700LC гусеничный экскаватор. Руководство по эксплуатации и ТО (2010 год)

ШИРИНА ТРАКА:

4,0 м (13’ 1’’) ТРАК

СТРЕЛА:

6,65 м (21 ’10’’)

РУКОЯТЬ:

2,6 м (8’6’’)

БЕЗ КОВША:

БАШМАК:

900 мм (2’11’’)

ПРОТИВОВЕС:

11300 кг (24900 фунтов)

СПЕРЕДИ

СБОКУ НА 360 ГРАДУСОВ

ЕДИНИЦА

1000 кг (1000 фунтов’)

ИЗМЕРЕНИЯ:

FG016170

Рисунок 59

МЕТРЫ

А(м)

4,5

7,5

МАКС.

ДОСЯГАЕМОСТЬ

В(м)

А(м)

7,5

18,55*

16,75*

7,71

21,55*

18,93*

18,35

16,40*

14,92

8,50

4,5

24,13*

20,06*

17,76

16,64*

13,45

8,96

26,59*

23,7

21,28*

17,11

18,16*

13,08

17,43*

12,75

9,15

1,5

27,96*

22,83

22,05*

16,59

18,21*

12,84

17,99*

12,66

9,09

27,82*

22,41

21,93*

16,3

18,04*

13,18

8,77

-1,5

33,15*

26,03*

22,39

20,38*

16,29

17,87*

14,58

8,16

-3

32,89*

27,80*

22,03*

17,04*

7,19

-4,5

18,48*

14,04*

5,68

ФУТЫ

А(ф)

МАКС.

ДОСЯГАЕМОСТЬ

В(ф)

А(м)

37,58*

37,05*

25,05

46,71*

41,31*

39,5

36,16*

33,2

27,74

52,16*

43,59*

38,27

36,64*

29,76

26,34

57,50*

51,12

46,15*

36,9

38,74*

28,17

38,36*

28,14

30,02

60,56*

49,2

47,80*

35,78

39,66*

27,9

29,84

60,33*

48,27

47,50*

35,15

39,77*

29,07

28,78

-5

72,13*

56,41*

48,21

43,91*

35,16

39,38*

32,22

26,75

-10

71,64*

60,20*

47,37*

37,46*

23,48

-15

33,38*

17,38

1. Данные соответствуют SAE J1097

2. Точка приложения нагрузки - конец рукояти

*Номинальная нагрузка рассчитана исходя из мощности гидравлической системы

Номинальная нагрузка не превышает 87% мощности гидравлической системы, или 75% угла

опрокидывания

Техника безопасности

OP001120

1-65

ОР001121

Органы управления

Раздел «Органы управления» состоит из следующих подразделов:

«Расположение деталей» на стр.2-2

«Зона оператора» на стр.2-4

«Приборы и панели управления» на стр.2-6

«Приборная панель» на стр.2-20

«Многофункциональный датчик и графическая информация» на

стр.2-27

«Кнопки выбора режима» на стр.2-33

«Настройка главного меню» на стр.2-35

«Панель управления обогревателем и кондиционером» на стр.2-

«Стереопроигрыватель» на стр.2-55

10. «Прочее электрическое оборудование» на стр.2-56

11. «Регулировка сиденья» на стр.2-58

12. «Потолочный люк» на стр.2-62

13. «Ветровые стёкла» на стр.2-63

14. «Дверная задвижка» на стр.2-65

15. «Отсек для принадлежностей в кабине» на стр.2-66

16. «Пепельница» на стр.2-66

17. «Солнцезащитный козырёк» на стр.2-67

18. «Вешалка» на стр.2-67

19. «Подстаканник» на стр.2-68

20. «Крепление дверного окна» на стр.2-68

21. «Инструмент для экстренного разбивания стекла» на стр.2-68

22. «Прочие люки и двери» на стр.2-69

В каждом подразделе находится схема расположения или

фотография с кратким описанием каждого прибора управления,

выключателя, датчика или клапана.

Позади датчиков на приборной панели находится световая

индикация. Оператор должен следить за уровнем давления машины

по световой индикации на приборной панели. Сигнальные лампы

только сообщают о наличии проблемы.

ВНИМАНИЕ!

Лампы аварийной сигнализации. При активизации («ОN») одной

и более аварийных ламп на панели управления, немедленно

остановите работу и выключите машину. Перед продолжением

работы найдите и устраните неисправность.

Органы управления

OP001121

2-1

Позиция

Наименование

Позиция

Наименование

Цилиндр рукояти

Звено и башмак гусеничной цепи

Стрела

Кожух гусеницы

Цилиндр стрелы

Поддерживающий каток

Крышка топливного бака

Опорный каток

Топливный бак

Кабина

Гидромотор поворота платформы

Механизм натяжения гусеницы

Маслоохладитель

Рычаги управления (джойстики)

Воздушный фильтр

Сиденье

Клапаны управления

Центральный шарнир

Радиатор

Натяжное колесо

Двигатель

Рычаг хода

Предохранительный кожух

Качающаяся опора

Противовес

Ковш

Глушитель

Кулиса

Обратный фильтр

Направляющая серьга

Насосы

Цилиндр ковша

Топливный префильтр

Рукоять

Маслобак гидросистемы

Острие зуба

Вакуумный фильтр

Аккумуляторная батарея

Ходовой гидромотор

Органы управления

OP001121

2-3

Позиция

Наименование

Позиция

Наименование

Приборная панель

Отсек для принадлежностей

(смотри страницу 2-20)

(смотри страницу 2-66)

Прикуриватель

Обогреватель и кондиционер

(смотри страницу 2-14)

Стереопроигрыватель

Пепельница

(смотри страницу 2-55)

(смотри страницу 2-66)

Коробка плавких предохранителей

Рычаги хода

(смотри страницу 2-57)

(смотри страницу 3-15)

Левый рычаг управления (джойстик)

Правый рычаг управления

(смотри страницу 3-22)

(джойстик)

Рычаг предохранительной

(смотри страницу 3-22)

блокировки

Поддон для хранения

(смотри страницу 3-13)

(смотри страницу 2-66)

Отсек для принадлежностей

Диск управления оборотами

(смотри страницу 2-66)

двигателя

Разъём для подключения

(смотри страницу 2-8)

портативного компьютера

Пульт управления обогревателем и

диспетчерского управления (DMS)

кондиционером

Подстаканник

(смотри страницу 2-49)

(смотри страницу 2-68)

Пусковой переключатель

Счетчик моточасов

(смотри страницу 2-8)

(смотри страницу 2-24)

Кресло

(смотри страницу 2-58)

Органы управления

OP001121

2-5

Позиция

Наименование

Позиция

Наименование

Пусковой переключатель

Панель управления

Диск управления оборотами

стеклоочистителем

двигателя

Прикуриватель

Переключатель быстрого захвата

Штепсельная розетка на 12 Вольт

(дополнительно)

Переключатель сигнала хода

Вспомогательный переключатель

/поворота (дополнительно)

режимов

Переключатель сигнала о перегрузке

Переключатель экстренной

(дополнительно)

остановки двигателя

Переключатель топливного

Пульт управления звуком

обогревателя (дополнительно)

Переключатель скорости хода

Переключатель подогрева сиденья

Переключатель освещения

(дополнительно)

Переключатель режимов

Кнопка подачи звукового сигнала

дробилки/ускорения/ножниц

Переключатель поворотов

Переключатель рабочего освещения

Переключатель ускорения/дробилки

кабины (дополнительно)

Переключатель управления

Переключатель световой аварийной

ножницами

сигнализации (дополнительно)

Приборная панель

Переключатель нижнего

Рычаг предохранительной

стеклоочистителя (дополнительно)

блокировки

Пульт управления обогревателем и

Фотодатчик

кондиционером

Переключатель режима подъема

Переключатель ручного управления

приспособлением для

централизованной смазки

Органы управления

OP001121

2-7

1. Пусковой переключатель

Трёхпозиционный пусковой переключатель используется для

включения или выключения двигателя для эксплуатации

оборудования.

При установке переключателя в позицию

«OFF»

(«ВЫКЛ»)

выключается

двигатель

его

электросистема. Двигатель отключается, но внутреннее

освещение кабины и перекачивающий насос топливного

бака (при наличии) работают.

При установке переключателя в позицию «ON» («ВКЛ»)

включается электрическая система двигателя. При

установке переключателя в позицию

«ON» («ВКЛ»),

Рисунок 4

шесть сигнальных/аварийных ламп,

расположенных

вдоль верхней части приборной панели, загорятся

примерно на две секунды. Лампа аварийной

сигнализации зарядки аккумуляторной батареи и лампа

аварийной сигнализации давления машинного масла

должны остаться в положении

«ВКЛЮЧЕНО», все

остальные лампы должны погаснуть.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Сигнальная лампа предварительного нагрева

- работа

цикла предварительного нагрева зависит от температуры

охлаждающей жидкости. Если охлаждающая жидкость

двигателя достаточно холодная, сигнальная лампа

предварительного нагрева будет оставаться в положении

«ВКЛЮЧЕНО» до полного

завершения

цикла

предварительного нагрева. Цикл предварительного нагрева

длится около двадцати секунд, после этого сигнальная

лампа должна отключиться. После того, как лампа

погаснет, включите зажигание.

При установке переключателя в данную позицию

запустится двигатель. После того, как двигатель

заведётся, отпустите ключ и дайте ему перейти в

положение «I» («ВКЛ»). Не используйте стартер более

пятнадцати секунд за раз. Это поможет предотвратить

порчу стартёра.

ВНИМАНИЕ!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПУСКОВОЕ ТОПЛИВО! Работа

системы предварительного подогрева может привести к

взрыву топлива. Пусковое топливо не должно использоваться

ни при каких обстоятельствах.

2. Диск управления оборотами двигателя

Число оборотов двигателя контролируется с помощью диска

управления. Вращение диска по часовой стрелке увеличивает

Рисунок 5

число оборотов двигателя (число оборотов в минуту), вращение

против часовой стрелки - уменьшает их.

А - Низкие обороты холостого хода (максимально низкое число

оборотов)

В - Высокие обороты холостого хода (максимально высокое число

оборотов)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Приблизительно через четыре секунды после установки всех рычагов

управления на нейтральную позицию, автоматическая система

холостого хода автоматически сократит число оборотов двигателя до

скорости холостого хода. Эта система разработана для снижения

уровня потребления топлива и шумового уровня. Смотрите раздел

«3.Кнопка автоматического выбора холостого хода» на странице 2-34.

Органы управления

OP001121

2-8

Переключатель

быстрого

захвата

(дополнительно)

Контроль отсоединения съемного оборудования.

В данном положении

быстродействующий зажим

переключается в положение БЛОКИРОВКА

«LOCKED». Навесное оборудование закреплено на

рукояти.

В данном положении

быстродействующий зажим

переключается в положение РАЗБЛОКИРОВКА

«UNLOCKED». Навесное оборудование отсоединено от

рукояти.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для управления переключателем потяните за

переключатель и переместите его в положение

разблокировки.

Рисунок 6

ВНИМАНИЕ!

Если переключатель находиться в положении «I» (

), а

навесное оборудование остаётся присоединённым к машине,

остановите работу машины, т.к. навесное оборудование может

упасть на землю. Это может травмировать персонал.

4. Вспомогательный переключатель режимов

Если система управления неисправна, можно настроить ручное

управление насосной системой.

Ручное регулирование насоса отключено.

Ручное регулирование насоса включено.

Рисунок 7

ОСТОРОЖНО!

После устранения неполадок в системе управления не

забудьте установить переключатель регулирования насоса в

положение «О» («ВЫКЛ»).

Переключатель экстренной остановки

двигателя

Если не удаётся остановить двигатель с помощью пускового

переключателя,

можно воспользоваться переключателем

экстренной остановки двигателя, установив его в позицию

«I»

(«ЭКСТРЕННАЯ ОСТАНОВКА»).

Рисунок 8

В данном положении система экстренной остановки

двигателя отключена.

В данном положении система экстренной остановки

двигателя включена.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если отпустить переключатель, он вернётся в

исходное положение «ВЫКЛЮЧЕНО».

Органы управления

OP001121

2-9

Поиск вручную: При каждом нажатии на кнопку прокрутки (менее

половины секунды), частота будет последовательно увеличиваться

до следующего доступного сигнала.

Автоматический поиск: При удерживании кнопки прокрутки более

половины секунды, частота будет увеличиваться до повторного

нажатия на кнопку.

Рисунок 13

7. Переключатель скорости хода

ВНИМАНИЕ!

Нельзя использовать переключатель скорости хода во время

движения машины. Можно временно потерять управление.

Переключатель активирует автоматический скоростной диапазон

передвижения.

Рисунок 14

В данном положении выбирается НИЗКАЯ скорость

хода.

В данном положении выбирается ВЫСОКАЯ скорость

хода.

II.

В данном положении выбирается АВТОМАТИЧЕСКАЯ

скорость хода. Автоматически выбирается НИЗКАЯ или

ВЫСОКАЯ скорость хода в зависимости от числа

оборотов двигателя и нагрузки ходового гидромотора.

8. Переключатель освещения

Переключатель используется для включения освещения.

В данном положении освещение отключено.

В данном положении включается подсветка приборной

панели и управляющих переключателей.

Рисунок 15

II.

В данном положении включаются всё рабочее

освещение и подсветка.

ОСТОРОЖНО!

Не оставляйте рабочее освещение и подсветку приборной

панели работать при отключённом двигателе. Работающее при

отключенном двигателе освещение может посадить

аккумуляторные батареи.

Органы управления

OP001121

2-11

9. Переключатель

режимов

дробилки

/ускорения / ножниц

Данный переключатель используется для выбора режимов

дробилки, ускорении и работы ножниц.

В данном положении при нажатии кнопки на правом

рычаге управления активируется увеличение

гидравлического давления.

В данном положении активируются ножницы.

II.

В данном положении активируется дробилка.

Рисунок 16

ВНИМАНИЕ!

Перед

использованием

какого-либо

навесного

оборудования для рабочих целей, проверьте его

функциональное управление. Убедитесь, что прибор

управления активирует желаемое движение или действие,

например открытие/закрытие, по часовой стрелке/против

часовой стрелки, наполнение/сброс и т.д.

10. Рабочее

освещение

кабины

(дополнительно)

Переключатель используется для регулирования рабочего

Рисунок 17

освещения кабины, если оно установлено.

В данном положении всё рабочее освещение кабины

отключено.

В данном положении включается рабочее освещение

передней верхней части кабины.

II.

В данном положении включается рабочее освещение

передней верхней части кабины и задней верхней части

кабины.

11. Переключатель световой аварийной

сигнализации (дополнительно)

Рисунок 18

Если машина оборудована световой аварийной сигнализацией,

нажмите на этот выключатель, чтобы активировать её.

В данном положении световая сигнализация отключена.

В данном положении световая сигнализация

активируется и начинает мигать.

Органы управления

OP001121

2-12

12. Переключатель нижнего стеклоочистителя

(дополнительно)

Данный переключатель используется для управления работой

нижнего стеклоочистителя.

В данном положении нижний стеклоочиститель

отключён.

В данном положении нижний стеклоочиститель

работает на постоянной скорости.

Рисунок 19

ПРИМЕЧАНИЕ:

Использование стеклоочистителя без моющего

раствора или при наличии грязи и пыли может

повредить стекло и сам стеклоочиститель.

13. Панель управления обогревателем и

кондиционером

Рисунок 20

Переключатель используется для регулирования обогрева и

кондиционирования воздуха в кабине оператора. Более

подробная информация находиться в разделе

«Панель

управления обогревателем и кондиционером» на странице 2-49.

14. Панель управления стеклоочистителем

Данная панель предусмотрена только для работы верхнего

стеклоочистителя. После окончания работы стеклоочиститель

уходит в правую сторону кабины на специальную подставку.

Рисунок 21

ПРИМЕЧАНИЕ:

Двигатель стеклоочистителя не может работать при

поднятом ветровом стекле.

Кнопка постоянной скорости

Нажмите на кнопку, чтобы включить стеклоочиститель. Над

кнопкой загорится сигнальная лампа, указывающая на работу

стеклоочистителя. Стеклоочиститель будет работать на

постоянной скорости.

Повторным нажатием на кнопку отключите стеклоочиститель.

Рисунок 22

Органы управления

OP001121

2-13

Кнопка переменной скорости

Нажмите на кнопку один раз (первое нажатие):

Стеклоочиститель

будет

работать

повторно-

кратковременном цикле, продолжительностью около трёх

секунд. Загорится левая сигнальная лампа.

Нажмите на кнопку ещё раз (второе нажатие):

Стеклоочиститель

будет

работать

повторно-

кратковременном цикле, продолжительностью около шести

секунд. Загорится правая сигнальная лампа.

Рисунок 23

Нажмите на кнопку ещё раз (третье нажатие):

Стеклоочиститель и обе сигнальные лампы выключаться.

Кнопка стеклоомывателя

Нажмите на кнопку стеклоомывателя, чтобы подать моющий

раствор на ветровое стекло. Используйте только тот моющий

раствор, который подходит для стеклоочистительной системы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не используйте стеклоомыватель без жидкости. Если

использовать стеклоомыватель без жидкости, можно

Рисунок 24

повредить двигатель стеклоомывателя. Проверьте уровень

жидкости в бачке стеклоомывателя и при необходимости

добавьте раствор.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Использование мыльного раствора или синтетического

моющего средства вместо стеклоочистительной жидкости

может испортить щётку стеклоочистителя и повредить

окрашенные поверхности. Используйте стандартную

стеклоочистительную жидкость: SSK703.

15. Прикуриватель

Вставьте прикуриватель до конца в розетку и уберите руку. После

нажатия прикуриватель нагреется и выcкочит назад. Если он не

Рисунок 25

выходит самостоятельно после короткого периода времени,

вытащите его и отдайте в ремонт.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Данный прикуриватель рассчитан только на напряжение 24

вольт. Никогда не подсоединяйте к прикуривателю

12-

тивольтное электрическое устройство.

Органы управления

OP001121

2-14

Рисунок 21

16.Штепсельная розетка на 12 Вольт

Данная розетка походит только для устройств, рассчитанных на 12

вольт постоянного тока.

Данная розетка может использоваться для зарядки мобильного

телефона или включения небольшого электрического устройства,

рассчитанного на 12 вольт постоянного тока.

Для использования откройте колпачок

ПРИМЕЧАНИЕ:

Розетка подходит для устройств с небольшой электрической

мощностью. Во избежание отказа не используйте розетку для

устройств с большой электрической мощностью.

Рисунок 26

17. Переключатель сигнала хода/поворота

(дополнительно)

Если машина оборудована предупредительным сигналом

хода/поворота, при передвижении и осуществлении поворота

нажимайте на эту кнопку.

В данном положении система сигнала хода/поворота

выключается.

В данном положении предупредительный сигнал звучит

только при передвижении.

II.

В данном положении предупредительный сигнал звучит

Рисунок 27

как при передвижении, так и при повороте

(если

машина оборудована устройством сигнала поворота).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если машина оснащена только устройством сигнала

хода, при повороте звуковой сигнал не будет

подаваться, даже если переключатель будет

находиться в положении «II».

18. Переключатель сигнала о перегрузке

(дополнительно)

Если машина оборудована устройством сигнализации о перегрузке,

нажмите на этот выключатель, чтобы активировать его.

Рисунок 28

В данном положении устройство сигнализации о

перегрузке выключено.

В данном положении на приборной панели загорается

аварийная лампа и звучит предупреждающий звуковой

сигнал, в случае если поднимаемый вес превышает

безопасный для машины предел.

ВНИМАНИЕ!

Во избежание получения повреждений не превышайте

номинальное значение грузоподъёмности машины. Если

машина находится на неровной поверхности, значения

грузоподъёмности могут отличаться. Соблюдайте местное

законодательство,

регулирующие

использование

экскаваторов в качестве инструментов для поднятия груза.

Убедительно просим вас соблюдать эти правила.

Органы управления

OP001121

2-15

19. Переключатель топливного обогревателя

(дополнительно)

Данный переключатель используется для активации системы

топливного подогрева. При использовании переключателя

топливо начинает нагреваться в зависимости от его температуры.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если температура топлива превышает 5°С (41°F), система

подогрева не включается.

В данном положении система подогрева топлива

выключена.

Рисунок 29

В данном положении система подогрева топлива

включена.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Пусковой переключатель должен быть включён.

20. Переключатель

подогрева

сиденья

(дополнительно)

Если машина оборудована устройством для подогрева сиденья,

нажмите на этот переключатель, чтобы активировать его.

Когда сиденье нагреется, устройство подогрева автоматически

отключится.

Рисунок 30

В данном положении устройство для подогрева

выключено.

В данном положении устройство для подогрева

включено.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Устройство подогрева может функционировать

только при работающем двигателе и включённом

пусковом переключателе.

Рисунок 31

21. Кнопка

подачи звукового сигнала

(дополнительно)

Чтобы подать звуковой сигнал, нажмите на нижнюю кнопку в

верхней части левого рычага управления (джойстика).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Пусковой переключатель должен быть включён.

Органы управления

OP001121

2-16

22. Переключатели поворота

Если машина оснащена вращающимся навесным оборудованием,

нажмите две верхние кнопки на левом рычаге управления

(джойстике), чтобы вращать оборудование по часовой стрелке и

против часовой стрелки.

ВНИМАНИЕ!

Перед использованием какого-либо навесного оборудования

для рабочих целей, проверьте его функциональное

управление. Убедитесь, что прибор управления активирует

желаемое

движение

или

действие,

например

Рисунок 32

открытие/закрытие, по часовой стрелке/против часовой

стрелки, наполнение/сброс и т.д.

23. Переключатель ускорения

(правый рычаг

управления)

Нажмите нижнюю кнопку в верхней части правого рычага

управления

(джойстика), чтобы увеличить гидравлическое

давление. Смотрите информацию в разделе «Режим ускорения» на

странице 3-21.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Данная кнопка работает совместно с переключателем режимов

дробилки/ускорения/резки. Смотрите информацию в разделе

«Переключатель режимов дробилки/ускорения/ножниц» на

Рисунок 33

странице 2-12.

24. Кнопки управления ножницами

Если машина оснащена ножницами, нажимайте две верхние кнопки

в верхней части правого рычага управления (джойстика), чтобы

открывать или закрывать ножницы. Левая кнопка отвечает за

закрытие (наполнение), правая за открытие (сброс).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Данные кнопки работают совместно с переключателем режимов

Рисунок 34

дробилки/усилителя/ножниц. Смотрите информацию в разделе

«Переключатель режимов дробилки/усилителя/ножниц» на

странице 2-12.

ВНИМАНИЕ!

Перед использованием какого-либо навесного оборудования

для рабочих целей, проверьте его функциональное

управление. Убедитесь, что прибор управления активирует

желаемое

движение

или

действие,

например

открытие/закрытие, по часовой стрелке/против часовой

стрелки, наполнение/сброс и т.д.

Органы управления

OP001121

2-17

28. Переключатель режима подъема

Данный переключатель активирует подъемный механизм.

Данное положение включает стандартный режим

работы.

Данное положение включает режим «Подъем».

29. Переключатель ручного управления

приспособлением

для

Рисунок 38

централизованной смазки

Переключатель используется для ручного управления

приспособлением для централизованной смазки.

Данное положение заставляет приспособление

работать в течение около шести минут каждый

час. При необходимости в ручном управлении

устройство, пожалуйста, переведите данный

переключатель в положение «I» («ВКЛЮЧЕНО»)

При данном положении переключатель

устройство

начинает

смазку,

которая

продолжается в течение приблизительно шести

минут.

При отпускании переключатель автоматически

возвращается

положение

«О»

Рисунок 39

(«ВЫКЛЮЧЕНО»)

Органы управления

OP001121

2-19

Позиция

Наименование

Позиция

Наименование

Указатель уровня топлива

Кнопка выбора режима мощности

Указатель температуры

(Смотри страницу 2-33)

охлаждающей жидкости двигателя

Кнопка выбора экономичного

Указатель температуры

режима (Смотри страницу 2-33)

гидравлического масла

Кнопка выбора автоматического

Многофункциональный указатель и

холостого хода

область графической информации

(Смотри страницу 2-34)

(Смотри страницу 2-27)

Кнопка регулирования расхода

Цифровые часы

(Смотри страницу 2-34)

Счетчик моточасов

Кнопка-стрелка «вверх»

Индикатор уровня заряда

(Смотри страницу 2-35)

аккумулятора

Кнопка-стрелка «вниз»

Индикатор давления масла

(Смотри страницу 2-36)

двигателя

Кнопка выбора отображаемой

Индикатор температуры

информации

охлаждающей жидкости двигателя

(Смотри страницу 2-36)

Индикатор проверки двигателя

Кнопка выбора

Индикатор предварительного

(Смотри страницу 2-36)

прогрева

Кнопка возврата в исходное

Индикатор включения рабочего

положение

освещения

Световая аварийная сигнализация

Функциональная проверка

При установке переключателя запуска двигателя в

положение «I» («ВКЛЮЧЕНО») в течение двух секунд

будет звучать аварийный сигнал и загорятся все границы

указателей, сигнальные лампы переключателей/кнопок и

индикаторы/световая аварийная сигнализация.

Во время этой функциональной проверки на

многофункциональном датчике, в области вывода

графической информации появится логотип

(3 и

рисунок 40).

Ввод пароля

Если пароль уже был задан и система была

ЗАБЛОКИРОВАНА

(«LOCKED»),

сразу

после

функциональной проверки на экране появиться окно для

ввода пароля. Введите пароль в текстовое поле и

включите зажигание.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Более подробная информация описана в разделе

«Установка пароля (блокировка и разблокировка)» на

странице 2-42.

ОСТОРОЖНО!

Если введённый пароль не соответствует заданному

паролю, двигатель не заведётся.

Органы управления

OP001121

2-21

1. Указатель уровня топлива

Показывает количество оставшегося в баке топлива.

СИНЯЯ ЗОНА (

) - указывает на нормальный уровень топлива.

КРАСНАЯ ЗОНА (

) - указывает на низкий уровень топлива.

Если стрелка указателя переместится в красную зону, на дисплее

загорится значок уровня топлива. Немедленно остановите работу

и добавьте топлива.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Расположение этого и другого значков описано в разделе «Знаки

Рисунок 41

предупреждения об аварийном состоянии» на странице 2-29.

Уровень топлива должен проверяться на твёрдой и ровной

поверхности.

2. Указатель температуры охлаждающей

жидкости двигателя

Цветные участки показывают температуру охлаждающей

жидкости двигателя.

БЕЛАЯ ЗОНА (

)

- указывает на то, что температура ниже

нормальной рабочей температуры.

Рисунок 42

СИНЯЯ ЗОНА (

) - указывает на то, что температура находится

в пределах нормальной рабочей температуры.

КРАСНАЯ ЗОНА (

)

- указывает на то, что температура

слишком высокая.

Во время работы стрелка должна находиться в синей зоне.

Если стрелка указателя окажется в красной зоне, включится

аварийная световая сигнализация температуры охлаждающей

жидкости, прозвучит предупреждающий аварийный сигнал и

скорость автоматически снизится. Дайте двигателю поработать на

низких холостых оборотах, пока стрелка температурного

указателя снова не перейдёт в синюю зону. Перед тем, как

выключить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу в

течение трёх - пяти минут, после того как стрелка окажется в

синей зоне. Если этого не сделать, может произойти выброс

тепла, который испортит двигатель. Если дать двигателю

поработать на холостом ходу, температура снизится. Проверьте

уровень охлаждающей жидкости, осмотрите вентилятор на

предмет незатянутых ремней, проверьте радиатор на наличие

загрязнения и т.п.

Когда температура перейдёт в нормальный диапазон, скорость

двигателя автоматически восстановится.

Органы управления

OP001121

2-22

3. Указатель температуры гидравлического

масла

Цветные участки показывают температуру гидравлического

масла.

БЕЛАЯ ЗОНА (

)

- указывает на то, что температура ниже

нормальной рабочей температуры.

СИНЯЯ ЗОНА (

) - указывает на то, что температура находится

в пределах нормальной рабочей температуры.

КРАСНАЯ ЗОНА (

)

- указывает на то, что температура

слишком высокая.

Во время работы стрелка должна находиться в синей зоне.

Рисунок 43

Если стрелка указателя окажется в красной зоне, на экране

появится значок температуры гидравлического масла. Дайте

двигателю поработать на низких холостых оборотах, пока стрелка

температурного указателя снова не перейдёт в синюю зону.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Расположение этого и другого значков описано в разделе «Знаки

предупреждения об аварийном состоянии» на странице 2-29.

4. Многофункциональный датчик и область

графической информации

Более подробная информация о зоне дисплеев находится в

разделе

«Многофункциональный датчик и графическая

информация» на странице 2-27.

Рисунок 44

5. Цифровые часы

Цифровые часы показывают текущее время. Обозначения на

дисплее обозначают следующее:

Значок на дисплее

Значение

Месяц

Дата

Рисунок 45

День

Час

Минуты

A (P)

AM(PM) - до полудня

(после полудня)

Настройка часов описана в разделе

«Настройка главного

меню» на странице 2-35.

Органы управления

OP001121

2-23

6. Счетчик моточасов

Счетчик моточасов используется для определения общего

количества рабочих часов двигателя. Если двигатель работает

правильно, счетчик моточасов будет мигать каждые четыре

секунды.

Рисунок 46

7. Индикатор уровня заряда аккумуляторной

батареи

Данный индикатор загорается при включении двигателя и должен

выключаться после его запуска. Если он не отключается,

немедленно заглушите двигатель и определите причину

неисправности.

Рисунок 47

8. Индикатор давления машинного масла

Данный индикатор загорается при включении двигателя и должен

выключаться после его запуска. Например, если давление

машинного масла станет слишком низким, индикатор загорится и

прозвучит предупредительный сигнал. Если это произойдёт,

немедленно заглушите двигатель и определите причину

неисправности. Если вы продолжите работать, это может сильно

Рисунок 48

повредить двигатель.

ОСТОРОЖНО!

Если вы продолжите работать, когда загорится данный

индикатор, это может сильно повредить двигатель.

Органы управления

OP001121

2-24

9. Индикатор температуры охлаждающей

жидкости двигателя

Если охлаждающая жидкость двигателя перегреется, загорится

данный индикатор, прозвучит предупредительный сигнал и

скорость двигателя начнет автоматически падать, пока

температура охлаждающей жидкости не уменьшится. Не

выключайте двигатель, т.к. это приведёт к повышению

температуры охлаждающей жидкости и волна тепла заблокирует

машину.

Рисунок 49

ПРИМЕЧАНИЕ:

Проверьте указатель температуры охлаждающей жидкости

двигателя. Если стрелка указателя окажется в красной зоне,

включится аварийная световая сигнализация температуры

охлаждающей жидкости, прозвучит предупреждающий

аварийный сигнал и скорость автоматически снизится. Дайте

двигателю поработать на низких холостых оборотах, пока

стрелка температурного указателя снова не перейдёт в

синюю зону. Перед тем, как заглушить двигатель, дайте ему

поработать на холостом ходу в течение трёх - пяти минут

после того как стрелка окажется в синей зоне. Если этого не

сделать, может произойти выброс тепла, который испортит

двигатель. Если дать двигателю время поработать на

холостом ходу, это рассеет тепло. Проверьте уровень

охлаждающей жидкости, осмотрите вентилятор на предмет

незатянутых ремней, проверьте радиатор на наличие

загрязнения и т.п.

Когда температура перейдёт в нормальный диапазон, скорость

(ПРОВЕРКА)

двигателя автоматически восстановится.

10. Индикатор проверки двигателя

Данный индикатор загорается в случае необходимости проверки

двигателя.

Рисунок 50

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если загорелся данный индикатор, остановите машину и

устраните причину неисправности.

Органы управления

OP001121

2-25

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДАТЧИК И

ГРАФИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

При установке пускового переключателя двигателя в положение

«I»

(«ВКЛЮЧЕНО») на дисплее в течение двух секунд будет

отображаться логотип.

После того, как логотип исчезнет, на его месте появится

многофункциональный датчик и поле графической информации.

Рисунок 53

Число оборотов двигателя в минуту обычно отображается в

нижней части экрана после включения пускового переключателя.

Каждый раз после нажатия кнопки выбора (19, рисунок

40),

цифровые показания начинают изменяться в следующей

последовательности: Обороты двигателя (ЧИСЛО ОБОРОТОВ В

МИНУТУ)

->Напряжение аккумулятора

(ВОЛЬТ)

->Давление

переднего насоса (БАР) ->Давление заднего насоса (БАР).

ПРИМЕЧАНИЕ: Смотрите рисунки 56 - 59.

Цифровые часы расположены в верхней части экрана.

Используя комбинации кнопок выбора режима, можно получить

информацию о фильтрах и масле.

Дисплей также может быть настроен на желаемый язык.

Процедура выбора языка и информация о последовательности

воспроизводимых данных описаны в разделе

«Настройка

главного меню» на странице 2-35.

Рисунок 54

Индикатор связи

Данный индикатор отражает состояние связи между главным

контроллером и приборной панелью.

1. Нормальное состояние

Периодически появляется символ «молния».

ПРИМЕЧАНИЕ: Смотрите рисунки 56 - 59.

2. Ошибка

Отсутствие символа свидетельствует об ошибке связи.

ПРИМЕЧАНИЕ: Смотрите рисунок 55.

Органы управления

OP001121

2-27

Предупреждение об ошибке связи

Данный символ появляется, если возникает ошибка связи между

контроллером e-EPOS и приборной панелью.

При появлении такого символа свяжитесь с представителем

компании DOOSAN или с торговым агентством.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если ошибка связи возникла во время работы, сохраняется

последняя установка режима, например, режим мощности,

рабочий режим и режим автоматического холостого хода.

Рисунок 55

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если во время коммуникационной ошибки пусковой

переключатель находился в положении «I» («ВКЛЮЧЕНО»), e-

EPOS по умолчанию перейдёт на следующие режимы:

Режим мощности: Стандартный режим

Рабочий режим: Режим копания

Автоматический холостой ход:

«ВКЛЮЧЁН»

(Состояние

выбора)

Число оборотов двигателя

Число оборотов двигателя отображается в цифрах.

Рисунок 56

Напряжение аккумуляторной батареи

Напряжение аккумуляторной батареи отображается в цифрах.

При работающем двигателе показания должны быть между

значениями в 26-30 вольт.

Во время включения зажигания или работы системы

Рисунок 57

предварительного прогрева, напряжение может упасть до 24

вольт, это вполне нормальное явление.

Органы управления

OP001121

2-28

Давление переднего гидравлического насоса

Давление переднего насоса отображается в цифрах.

(ПЕРЕДНИЙ НАСОС 320 БАР)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Этот насос является верхним из гидравлических насосов и

всех ближе расположен к кожуху маховика.

Рисунок 58

Показания отображаются в барах.

Давление заднего гидравлического насоса

(ЗАДНИЙ НАСОС 313 БАР)

Давление заднего насоса отображается в цифрах.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Рисунок 59

Этот насос является нижним из гидравлических насосов и всех

дальше расположен от кожуха маховика.

Показания отображаются в барах.

Предупредительные символы об

отклонениях

1. Предупредительный символ о перегреве гидравлического

масла

2. Предупредительный символ о засорении фильтра контура

Рисунок 60

управления

3. Предупредительный символ о недостаточном количестве

топлива

4. Предупредительный символ о засорении обратного фильтра

5. Предупредительный символ о засорении воздухоочистителя

6. Предупредительный символ о перегрузке (дополнительно).

7. Предупредительный символ о содержании воды в топливе

Органы управления

OP001121

2-29

Примеры индикации предупреждений

<2 вида индикации

<4 вида индикации

<7 видов индикации

предупреждений>

Рисунок 61

1. Предупредительный

символ

перегреве

гидравлического масла

Данный символ появляется,

если

температура

гидравлического масла достигает слишком высокого

значения.

2. Предупредительный символ о засорении фильтра

контура управления

Рисунок 62

Данный символ указывает на засорение фильтра контура

управления.

При появлении этого символа немедленно прекратите работу

и замените фильтр контура управления.

Чтобы символ ичез, после замены фильтра контура

управления снова запустите машину.

Рисунок 63

Органы управления

OP001121

2-30

3. Предупредительный

символ

недостаточном

количестве топлива

Данный символ появляется при слишком маленьком

количестве топлива.

Если появится этот символ, как можно скорее добавьте

Рисунок 64

топливо.

4. Предупредительный символ о засорении обратного

фильтра

Данный символ указывает на засорение обратного фильтра.

При появлении этого символа немедленно прекратите работу

и замените фильтр.

Рисунок 65

Чтобы предупреждающий символ исчез, после замены

фильтра снова запустите машину.

5. Предупредительный

символ

засорении

воздухоочистителя

Данный символ указывает на засорение воздухоочистителя.

При появлении этого символа немедленно прекратите работу

и замените фильтр воздухоочистителя.

Рисунок 66

Чтобы символ исчез, после замены фильтра

воздухоочистителя снова запустите машину.

Органы управления

OP001121

2-31

6. Предупредительный символ о перегрузке (дополнительно)

Если включен переключатель предупреждения о перегрузке, а

на экране появляется этот символ и звучит предупредительный

сигнал, это означает перегруженное состояние. Немедленно

сократите нагрузку.

ВНИМАНИЕ!

Рисунок 67

Если появится этот символ и предупредительный звуковой

сигнал, немедленно сократите нагрузку.

Если вы продолжите работу, это может привести к

опрокидыванию машины или повреждению гидравлических и

несущих деталей.

7. Предупредительный символ о содержании воды в топливе

Данный символ указывает на то, что предварительный

топливный фильтр полон воды.

Рисунок 68

При появлении этого символа как можно быстрее слейте воду с

предварительного топливного фильтра.

Органы управления

OP001121

2-32

КНОПКИ ВЫБОРА РЕЖИМОВ

Кнопка выбора режима мощности

Кнопка выбора режима копания

Кнопка выбора автоматического холостого хода

Кнопка регулирования расхода

Рисунок 69

1. Кнопка выбора режима мощности

Такой режим мощности подходит для проведения обработки в

тяжелом режиме, требующем высокой скорости работы.

Нажмите эту кнопку для включения и выключения режима.

При включении кнопки режима мощности сверху загорается

индикатор.

При повторном нажатии на кнопку режим мощности

отключается и вместо него устанавливается стандартный

Рисунок 70

режим работы.

При установке пускового переключателя двигателя в

положение «I» («ВКЛЮЧЕНО»), режим мощности по умолчанию

переключается на «Стандартный режим».

ПРИМЕЧАНИЕ:

Более подробная информация описана в разделе

«Выбор

режима» на странице 3-19.

2. Кнопка выбора экономичного режима

Экономичный режим используется для выбора лёгких

погрузочных работ. При установке данного режима в

стандартном режиме снижается уровень шума и расход

топлива.

Рисунок 71

При нажатии на кнопку экономичного режима на экране

появляется соответствующий символ.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При повторном нажатии на кнопку экономичный режим

отключается и вместо него устанавливается стандартный

режим работы.

Органы управления

OP001121

2-33

3. Кнопка выбора автоматического холостого

хода

После активации системы холостого хода двигатель

автоматически снижает скорость до «ХОЛОСТОГО ХОДА» через

четыре секунды после установки всех рычагов управления на

нейтральные позиции. Система предназначена для снижения

уровня шума и расхода топлива.

При включении кнопки автоматического холостого хода сверху

загорается индикатор.

Рисунок 72

При повторном нажатии на кнопку автоматический холостой ход

отключится и число оборотов двигателя возвратится к значению,

заданному на диске управления оборотами двигателя, и будет

сохраняться, независимо от положения рычага управления, до

тех пор, пока диск не будет повернут.

4. Кнопка регулирования расхода

Нажав кнопку, Вы сможете регулировать расход масла.

Кнопка регулирования расхода используется для оптимальной

работы и для защиты от повреждений, путём задания скорости

Рисунок 73

расхода в соответствии с установленным инструментом/

навесным оборудованием.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Более подробная информация описана в разделе

«Регулирование расхода» на странице 2-44.

Органы управления

OP001121

2-34

2. Кнопка-стрелка «вниз»

Кнопка-стрелка «вниз» (

) используется для перемещения по

меню вниз или вправо.

Рисунок 77

3. Кнопка выбора отображаемой информации

(ESC - Выход)

Кнопка выбора отображаемой информации (

) используется

для изменения воспроизводимой на экране информации.

Каждый раз при нажатии кнопки выбора отображаемой

информации меняются цифровые показатели.

Рисунок 78

ПРИМЕЧАНИЕ:

При настройке главного меню данная кнопка используется

как кнопка меню/выхода. Чтобы войти в меню, нужно

нажать кнопку и удерживать в течение трех секунд.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если кнопка используется в качестве кнопки вызова или

выхода из меню, она обеспечивает вход в главное меню или

возврат к предыдущему окну из каждого субменю.

4. Кнопка выбора

Рисунок 79

Кнопка выбора (

) используется для настройки меню или

просмотра информации об операционных часах и

фильтре/масле.

5. Кнопка возврата в исходное положение

Кнопка возврата в исходное положение (HOME) используется

для перехода из каждого субменю к настроенному по

Рисунок 80

умолчанию окну.

Органы управления

OP001121

2-36

Выбор отображаемой информации и выход

Выбор отображаемой информации

При нажатии кнопки выбора отображаемой информации

(Рисунок 81) и её удержании в течение более трёх секунд,

появится окно главного меню (Рисунок 83).

В стандартном окне информации могут отображаться скорость

вращения двигателя (число оборотов в минуту), напряжение

Рисунок 81

батареи (вольт), давление переднего насоса (бар) и давление

заднего насоса (бар).

Кнопка выхода

Возврат из главного меню к стандартному окну отображения

информации осуществляется повторным нажатием на кнопку

«ESC» (

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если в течение двадцати секунд не изменять содержимое

Рисунок 82

экрана, произойдёт автоматический возврат к стандартному

окну отображения информации.

Главное меню

Передвижение по пунктам меню осуществляется с помощью

кнопок

«UP»

(

«ВВЕРХ») и

«DOWN» (

«ВНИЗ»).

Выбранный пункт меню будет выделен и около него появится

курсор.

После того, как выбранный пункт меню будет выделен, нажмите

Рисунок 83

кнопу «SELECT» (

«ВЫБОР»), чтобы войти в следующее

субменю.

«Язык» на странице 2-38.

«Настройка часов» на странице 2-38.

«Информация о состоянии фильтра/масла» на странице

2-39.

«Настройка дисплея» на странице 2-41.

«Установка пароля

(блокировка и разблокировка) на

странице 2-42.

Органы управления

OP001121

2-37

Язык

При наведении курсора на пункт

«Язык» нажмите кнопку

«SELECT» (

- «ВЫБОР»). Появится субменю «Язык».

Желаемый язык может быть выбран с помощью кнопок «UP» (

«ВВЕРХ») и «DOWN» (

- «ВНИЗ»).

Дисплей может быть настроен на желаемый язык.

Чтобы установить выбранный язык, нажмите кнопу «SELECT»

(

- «ВЫБОР»).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Рисунок 84

Если в течение двадцати секунд не изменять содержимое

экрана, произойдёт автоматический возврат к стандартному

окну отображения информации.

Настройка часов

При наведении курсора на пункт «Настройка часов» нажмите

кнопку

«SELECT»

(

«ВЫБОР»). Появится субменю

«Настройка часов».

ПРИМЕЧАНИЕ:

Рисунок 85

Если не менять содержимое экрана в течение двадцати

секунд, произойдёт автоматический возврат к стандартному

окну отображения информации.

Способ настройки

1. Используя кнопку «SELECT» (

«ВЫБОР»), передвиньте

курсор на желаемое число. Выбранное число начнёт мигать.

2. Установите время, используя кнопки «UP» (

«ВВЕРХ») и

«DOWN» (

- «ВНИЗ»).



«+»(

«-»(

): увеличение или уменьшение числового

Рисунок 86

значения.



«MOVE» (

«ДАЛЬШЕ»): подтверждение выбора и

передвижение курсора на следующее числовое значение.



«ESC» (

- «ВЫХОД»): Переход в главное меню.

Органы управления

OP001121

2-38

Настройка минут «00»

Одновременно нажмите кнопку «SELECT» (

- «ВЫБОР»)

и кнопку «UP» (

- «ВВЕРХ»).

Если отображаемое время не превышает или равняется 30

минутам, на часах появится предшествующий час.

Если отображаемое время превышает 30 минут, на часах

появится последующий час.

Если предшествующий час превышает значение

«23»,

изменится дата.

Рисунок 87

Информация о состоянии фильтра/ масла.

При наведении курсора на пункт «Информация о состоянии

фильтра/ масла» нажмите кнопу «SELECT» (

«ВЫБОР»).

Появится субменю «Информация о состоянии фильтра/ масла».

Рисунок 88

Выбор каждого значка осуществляется с помощью кнопок «UP»

(

«ВВЕРХ») и «DOWN» (

«ВНИЗ»). В нижней части окна

отображаются часы эксплуатации каждого фильтра и/или

использования масла.

Рисунок 89

Органы управления

OP001121

2-39

Порядок отображения меню и разъяснение изображений

4. Масляный фильтр

1. Топливный

2. Воздухоочиститель

3. Масляный фильтр

гидросистемы

фильтр

двигателя

5. Фильтр контура

6. Моторное масло

7. Гидравлическое

8.Вода охлаждающей

управления

мало

жидкости

Рисунок 90

Сброс информации о часах эксплуатации фильтра/ масел

После замены фильтра или масла сбросьте эксплуатационные

часы на ноль (Hrs: 0000). Таким образом, можно будет легко

проверить следующий период для замены. Суммируются только

эксплуатационные часы при работающем двигателе.

В окне информации о состоянии фильтра/ масла нажмите кнопку

«SELECT» (

- «ВЫБОР»). Появится окно сброса.

В окне сброса можно установить эксплуатационные часы на

нулевое значение (Hrs: 0000) с помощью кнопки «SELECT» (

«ВЫБОР»).

Рисунок 91

Сброс осуществится при нажатии на кнопку «SELECT» (

«ВЫБОР»). Затем произойдёт возврат в предыдущее меню.

При нажатии на кнопку

«ESC» (

«Выход») произойдёт

возврат в предыдущее меню без сброса значений на ноль.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если в течение двадцати секунд не менять содержимое

экрана, произойдёт автоматический возврат к стандартному

окну отображения информации.

При нажатии на кнопку

«ESC» (

«Выход») произойдёт

возврат в главное меню.

Органы управления

OP001121

2-40

Настройка дисплея

Установите курсор в положение «Adjust Display» («Настройка

дисплея») и нажмите кнопку

«SELECT» (

«ВЫБОР»).

Появится подменю настройки дисплея.

Рисунок 92

Установите нужный уровень яркости кнопками

«UP» (▲ -

«ВВЕРХ») и «DOWN» (▼ - «ВНИЗ»).

ПРИМЕЧАНИЕ: Производителем по умолчанию установлен

уровень яркости 50%.

Для возврата в главное меню нажмите кнопку «ESC» (

«ВЫХОД»). Настройки дисплея сохранены.

Рисунок 93

1. Установите курсор на нужный параметр дисплея при

помощи кнопки «SELECT» (

- «ВЫБОР»).

2. Установите требуемый уровень яркости, контрастности и

фоновой подсветки кнопками

«UP» (▲ - «ВВЕРХ») и

«DOWN» (▼ - «ВНИЗ»).

ПРИМЕЧАНИЕ: Производителем по умолчанию для дневного

режима

(daymode

)

установлен уровень яркости и

контрастности 50%, уровень фоновой подсветки 90%.

В ночном режиме (night mode

) по умолчанию установлен

уровень яркости

50%, контрастности

30%, фоновой

Рисунок 94

подсветки - 10%.

Значения по умолчанию для монитора камеры: яркость 50%,

контрастность 50%, фоновая подсветка 90%.

Для возврата в предыдущее меню нажмите кнопку «ESC» (

«ВЫХОД»). Настройки дисплея сохранены.

Органы управления

OP001121

2-41

Установка пароля (блокировка и разблокировка)

Будьте предельно внимательны при установке пароля

включения двигателя. Если при вводе цифр была допущена

ошибка, и данный пароль был принят системой как правильный,

то только эта последовательность цифр может активировать и

деактивировать систему безопасности.

Запишите ваш пароль и храните в надежном месте.

Пароль должен содержать только цифры от 1 до 8. Небольшие

цифры внизу слева от каждой кнопки на панели управления

показывают, какое число будет введено при нажатии данной

кнопки. Числа 0 и 9 являются недопустимыми.

Например:

2785 - допустимый пароль.

9024 - недопустимый пароль.

Рисунок 95

Установите курсор в положение «Set Password» («УСТАНОВКА

ПАРОЛЯ») и нажмите кнопку

«SELECT» (

«ВЫБОР»).

Появится подменю установки пароля.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для возврата в главное меню нажмите кнопку

«ESC» (

- «ВЫХОД») (3, рисунок 75).

Рисунок96

Появится меню запроса пароля.

ПРИМЕЧАНИЕ: По умолчанию установлен пароль 1111.

При нахождении пускового переключателя в положении «I» (ON)

можно изменить пароль в течение 10 минут.

После смены пароля используйте новый пароль.

ОСТОРОЖНО

Если 3 раза подряд был введен неверный пароль, экран

Рисунок 97

дисплея вернется в обычный режим. Новая попытка

введения пароля будет возможна через 10 минут.

Появится меню, содержащее

позиции:

«LOCK»

(«БЛОКИРОВКА»),

«UNLOCK»

(«РАЗБЛОКИРОВКА») и

«CHANGE PASSWORD» («ИЗМЕНИТЬ ПАРОЛЬ»). Установите

курсор в нужное положение при помощи кнопок «UP» (▲ -

«ВВЕРХ») и «DOWN» (▼ - «ВНИЗ»), выберите требуемую

позицию кнопкой «SELECT» (

- «ВЫБОР»).

Органы управления

OP001121

2-42

Для возврата в главное меню нажмите кнопку «ESC» (

«ВЫХОД») (3, рисунок 75).

В соответствии с выбором блокировки или разблокировки

функция пароля будет активна или неактивна.

Если вы хотите изменить пароль, выполните следующие

действия:

1. Установите курсор в позицию

«Change Password»

(«ИЗМЕНИТЬ ПАРОЛЬ»).

2. Введите новый пароль из 4 цифр при помощи кнопок

выбора (в первой колонке). Введите новый пароль еще

раз (во второй колонке).

3. Выберите режим блокировки или разблокировки в меню

установки пароля.

Рисунок 98

ПРИМЕЧАНИЕ: Старайтесь никогда не забывать пароль.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы забыли пароль, обратитесь к

представителю DOOSAN.

Органы управления

OP001121

2-43

РЕГУЛИРОВАНИЕ РАСХОДА

Регулирование расхода используется для установки

необходимой скорости потока для вспомогательного

оборудования

(если имеется). Экран регулирования

расхода доступен из обычного экрана дисплея, нет

необходимости проходить главное меню и различные

подменю.

Рисунок 99

При нажатии на кнопку регулирования расхода на обычном

экране дисплея

(рисунок

73 и рисунок

100) появится

соответствующий экран (рисунок102).

Рисунок 100

Выберите устройство (дробилка, усилитель, ножницы) при

помощи переключателя. Символ в верхнем левом углу

экрана будет изменяться в соответствии с позицией

переключателя. Сравните символы на рисунок

102 и

рисунок 103.

Рисунок 101

Органы управления

OP001121

2-44

Установка скорости потока

Для установки скорости потока используйте кнопки «UP» (▲ -

«ВВЕРХ») и

«DOWN» (▼-

«ВНИЗ»). Кнопка

«UP»

(▲

«ВВЕРХ») увеличивает скорость потока.

Кнопка «DOWN» (▼ - «ВНИЗ») уменьшает скорость потока.

Шаг изменения

Установка подачи

расхода

насоса (л/мин)

130

160

190

220

250

280

Рисунок 102. Дробилка

310

340

350

Подача насоса устанавливается равной номинальному числу

оборотов двигателя в минуту на выходе одного насоса.

Расход насоса варьируется в зависимости от числа оборотов

двигателя в минуту.

Рисунок103. Ножницы

Выход (Escape)

A. Для возврата к обычному экрану дисплея и сохранению

установленных

настроек

нажмите

кнопку

регулирования расхода (

, рисунок 100).

B. Если в течение 20 секунд не было задано значение

скорости

потока,

экран

регулировки потока

автоматически переключится на обычный экран

дисплея.

Рисунок 104

Органы управления

OP001121

2-45

Панель управления

Рисунок 115

Позиц

Наименование

Позиц

Наименование

ия

Кнопка автоматического регулирования

Кнопка выбора воздуховпускного

температуры

отверстия

Кнопка выключения

Кнопка выбора скорости вентилятора

Кнопка регулировки температуры

Кнопка включения кондиционера

Кнопка выбора единиц измерения

Кнопка включения оттаивателя

температуры

Кнопка выбора воздуховыпускного

ЖК-дисплей

отверстия

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке переключателя освещения в

положение «I» или «II» включаются светодиоды подсветки

панели управления.

1. Кнопка автоматической регулировки температуры

Используется для регулировки температуры в кабине, в

соответствии с настройкой температуры на рабочей панели.

При активации функции автоматической регулировки

температуры в левом верхнем углу ЖК-дисплея отображается

слово «AUTO» («АВТОМАТИЧЕСКИЙ»).

Когда система находится в режиме автоматической

регулировки температуры

(«AUTO»), можно изменить

параметры вручную, нажав другую кнопку.

При изменении характеристики вручную слово «AUTO» не

появляется на экране ЖК-дисплея. Если изменения не были

Рисунок 116

произведены, система останется в автоматическом режиме

регулировки температуры.

Органы управления

OP001121

2-50

2. Кнопка выключения

Данная кнопка используется для выключения вентилятора и

кондиционера воздуха.

Рисунок 117

3. Кнопки регулировки температуры

Данные кнопки используются для регулировки температуры

в кабине.

Возможна регулировка от 17°С (62°F) до 32°С (90°F) с

шагом 0,5°С (1°F).

Настройка температуры отображается на ЖК-дисплее.

При включении системы используется последнее

установленное значение температуры.

Рисунок 118

4. Кнопка выбора единиц измерения температуры

Вы можете выбрать единицы измерения температуры - °С

или °F.

Рисунок 119

Органы управления

OP001121

2-51

Кнопка выбора режимов

Данная кнопка предназначена для выбора

используемой

комбинации

воздуховыпускных

отверстий.

Рисунок 120

Направление потока воздуха в верхнюю часть

кабины оператора спереди и сзади.

Рисунок 121

Направление потока воздуха в верхнюю часть

кабины оператора спереди и сзади. Кроме того,

направление потока воздуха в нижнюю часть кабины

оператора из-под сиденья.

Рисунок 122

Направление потока воздуха в нижнюю часть кабины

оператора и область ног.

Данный режим чаще всего используется для

обогрева.

Рисунок 123

Органы управления

OP001121

2-52

D. Направление потока воздуха на ветровое стекло и

область ног оператора.

Рисунок 124

Кнопка выбора воздуховпускного отверстия

Данная кнопка предназначена для выбора между

забором свежего воздуха извне и рециркуляцией

воздуха внутри кабины.

Нажатие кнопки включает функцию выбора между

забором свежего воздуха извне и рециркуляцией

воздуха внутри кабины. Выбранный режим отображается

на ЖК-дисплее.

Рисунок 125

A. Символ «А» - поступление свежего воздуха извне в

кабину оператора. Используется также для удаления

конденсата или льда на окнах (в зимнее время или во

время дождя).

B. Символ

«В» - рециркуляция воздуха внутри кабины

оператора. Используется для быстрого обогрева или

охлаждения кабины.

Рисунок 126

Кнопки выбора скорости вращения вентилятора

Регулировка скорости вентилятора.

Одномоментное нажатие кнопки изменяет скорость на

один шаг.

Длительное нажатие и удержание кнопки позволяет

изменить скорость еще на один или несколько шагов.

Рисунок 127

Органы управления

OP001121

2-53

Кнопка включения кондиционера

Данная кнопка предназначена для включения и

выключения воздушного кондиционера.

Если данная функция включена, в верхнем левом углу

ЖК-дисплея отображается символ «А/С».

Рисунок 128

Кнопка включения оттаивателя

Предназначена для направления потока воздуха на

ветровое стекло.

Рисунок 129

10. ЖК-дисплей

Дисплей отображает текущие параметры настройки.

Функция памяти

Панель воздушного кондиционера имеет функцию памяти.

При выключении пускового переключателя настройки

панели сохраняются. При включении стартера используются

последние сохраненные значения.

Рисунок 130

Дополнительные указания по эксплуатации

Летом температура внутри кабины должна быть на 5-6 °С

(10-12 °F) меньше, чем температура наружного воздуха.

Включайте кондиционер воздуха, как минимум, на 20-30

минут в неделю для циркуляции холодильного агента в

системе.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите скорость вентилятора на 3

деления кнопкой регулировки скорости вентилятора.

При работе кондиционера воздуха или обогревателя в

течение долгого времени используйте кнопку выбора

воздуховпускного отверстия. При курении выпускайте

воздух наружу для предотвращения раздражения глаз.

Органы управления

OP001121

2-54

СТЕРЕОПРОИГРЫВАТЕЛЬ

Перед использованием стерео- или CD-проигрывателя

ознакомьтесь с приложенной к ним инструкцией по

эксплуатации.

Стереопроигрыватель

Рисунок 113

Позиция

Наименование

Позиция

Наименование

Включение / регулировка громкости

Предварительно установленные

радиостанции

Кнопка выбора режима звука

Извлечение аудиокассеты

Переключатель диапазонов

Ускоренная перемотка вперед /

Настройка

Отсек загрузки кассеты

Функция сканирования / автоматическая

ЖК-дисплей

память

CD-плейер (дополнительно)

Рисунок 132

Органы управления

OP001121

2-55

ПРОЧЕЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Освещение кабины

На потолке кабины оператора установлена лампа освещения

кабины.

Освещение кабины работает независимо от положения

пускового переключателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Использование света в течение долгого

времени при неработающем двигателе приведет к разрядке

батарей.

Рисунок 133

Вспомогательный выключатель

Если рычаг блокировки находится в положении

«LOCK»

(«БЛОКИРОВКА»), данный выключатель деактивирует рычаг

хода и рычаг работы. Если рычаги хода и работы неактивны,

невозможно выполнение выемки грунта и других видов работ.

Рисунок 134

Прерыватель цепи

Главный прерыватель цепи установлен в ящике

аккумуляторной батареи и служит для автоматического

прерывания цепи в случае короткого замыкания или

перегрузки. Это предохраняет электропроводку и детали от

возгорания и повреждения.

При срабатывании прерывателя цепи проверьте все

электрические цепи.

После проверки и обслуживания нажмите красную кнопку для

приведения прерывателя цепи в рабочее состояние.

Рисунок 135

Органы управления

OP001121

2-56

Плавкий предохранитель

Плавкий предохранитель находится в ящике аккумуляторной

батареи.

Если двигатель не заводится заводной рукояткой, убедитесь,

что пусковой переключатель находится в положении «ON»

(«ВКЛЮЧЕНО»), и мощность не подается (не горит ни один

индикатор). Убедитесь, что компонент

«А» плавкого

предохранителя (рисунок

136) не сломан и не сгорел. В

случае повреждения замените плавкий предохранитель и

установите причину повреждения.

Рисунок 136

ВНИМАНИЕ

При замене плавкого предохранителя всегда используйте

предохранители с той же емкостью, иначе возможно

возгорание или повреждение электропроводки и других

компонентов электрической цепи. Всегда используйте

оригинальные запчасти DOOSAN.

Коробки плавких предохранителей

Две коробки плавких предохранителей расположены слева от

обогревателя

(рисунок

137).

Коробки предохраняют

электрические

устройства от короткого замыкания и

перегрузки.

Ярлык на внутренней стороне крышки коробки плавких

предохранителей содержит информацию о функции и

амперной нагрузке каждого предохранителя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Более подробно см. стр. 4-77.

Запасные предохранители смонтированы на внутренней

Рисунок 137

стороне крышки коробки плавких предохранителей.

Если предохранитель отсоединился, замените его. Если это

произошло с новым предохранителем, проверьте и

отремонтируйте электрическую цепь.

ОСТОРОЖНО

Всегда заменяйте предохранители на новые

предохранители того же типа и с теми же

характеристиками, иначе возможно электрическое

повреждение.

Органы управления

OP001121

2-57

РЕГУЛИРОВАНИЕ СИДЕНЬЯ

ВНИМАНИЕ

Производите регулировку сиденья перед началом работы

или после смены оператора.

Всегда пристегивайте ремень безопасности при работе.

Отрегулируйте положение сиденья таким образом, чтобы

оператор мог легко использовать рычаги управления и

педали, опираясь при этой спиной на спинку сиденья.

Регулировка положения «вперед/назад»

Возьмитесь за рычаг (1, рисунок 138), поднимите его

вверх, установите сиденье в нужное положение.

Отпустите рычаг для закрепления сиденья в выбранном

положении. Диапазон регулировки составляет 200 мм

(7,9 дюйма).

Регулировка наклона и высоты сиденья

Наклон вперед

Нажмите рычаг (2, рисунок 138) вниз для установки угла

Рисунок 138

наклона вперед. Возможны

4 варианта наклона,

выберите нужный.

Наклон назад

Потяните рычаг (2, рисунок 138) вверх для установки

угла наклона назад. Возможны 4 варианта, выберите

нужный.

Высота сиденья

Возможна регулировка высоты сиденья путем

комбинирования угла наклона вперед и назад.

Регулировка сиденья производится в соответствии с

размерами тела оператора и условиями работы.

Диапазон регулировки 60 мм (2,4 дюйма).

Регулировка амортизации

Поверните ручку (3, рисунок 138) вправо для того, чтобы

сделать подвеску жестче, и влево, чтобы сделать ее

мягче. Настройка производится в соответствии с весом

оператора по шкале индикатора веса. Диапазон

регулировки от 50 до 120 кг (от 110 до 265 фунтов).

Органы управления

OP001121

2-58

Регулировка наклона спинки сиденья

Потяните вверх правый рычаг (4, рисунок 138), чтобы

наклонить спинку сиденья вперед или назад.

При регулировке наклона спинки прижмитесь к ней

спиной. Если в процесс регулировки Ваша спина не

будет касаться спинки сиденья, спинка может резко

выдвинуться вперед.

Регулировка угла подлокотников

Угол каждого подлокотника регулируется поворотом

ручки (5, рисунок 138), расположенной на нижней части

подлокотника. Перед поворотом ручки поднимите

подлокотник вручную.

Регулировка опоры для поясницы

Опора для поясницы располагается в задней части

сиденья.

Поверните ручку

(6, рисунок

139) против часовой

стрелки для усиления опоры для поясницы.

Рисунок 139

Подголовник

Возможна регулировка положения подголовника

(7,

рисунок

139) вперед/назад и вверх/вниз. Двигайте

подголовник, удерживая его с двух сторон.

Органы управления

OP001121

2-59

Ремень безопасности

ВНИМАНИЕ

Ремень

безопасности

предназначен

для

обеспечения безопасности оператора и должен

использоваться всегда. Перед началом работы

отрегулируйте длину ремня безопасности для

максимально комфортного управления машиной,

затем застегните его. Ремень безопасности следует

располагать в области таза и застегивать плотно во

избежание получения травм при аварии или

несчастном случае. Никогда не застегивайте

ремень безопасности поперек живота.

Ни при каких обстоятельствах не вставайте в

кабине при управлении экскаватором.

Не производите регулировку положения ремня

безопасности, когда экскаватор находится в

движении, так как это может привести к ошибке в

управлении машиной. Остановите машину,

поставьте ее на ручной тормоз и только после

этого регулируйте ремень безопасности.

Всегда проверяйте состояние ремня безопасности

и его креплений перед застегиванием. Не

застегивайте перекрученный ремень безопасности.

Если ремень или крепления повреждены или

изношены, замените их.

Застегивание и расстегивание ремня безопасности

Вставьте конец ремня

(1, рисунок

140) в пряжку.

Потяните конец ремня, чтобы убедиться, что он

надежно закреплен в пряжке.

Отрегулируйте длину ремня таким образом, что он

комфортно и плотно прилегал к тазовой области

оператора (на уровне подвздошных костей).

Рисунок 140

Чтобы расстегнуть ремень безопасности, нажмите

кнопку (3, рисунок 141) в центре пряжки (2) и вытяните

ремень (1).

Рисунок 141

Органы управления

OP001121

2-60

Карман в спинке сиденья

В спинке сиденья находится карман для хранения

инструкций по эксплуатации и техобслуживанию.

10.

Регулировка левого и правого пультов

управления

Для удобства оператора предусмотрена регулировка

положения сиденья совместно с правым и левым

рычагами управления в направлении «вперед-назад» в

диапазоне 160 мм (6,3 дюйма).

Удерживая рычаг (10, рисунок

142), поднимите его

вверх, установите сиденье в нужное положение.

Отпустите рычаг, чтобы зафиксировать сиденье в

выбранном положении.

Рисунок 142

11.

Регулировка высоты правого и левого

пультов управления

Для регулировки высоты правого и левого пультов

управления вращайте правую и левую ручки

(11,

рисунок 142), расположенные в нижней части сиденья.

Высота джойстика регулируется таким же образом.

12.

Пневматическая подвеска сиденья

(дополнительно)

Для более комфортной работы сиденье оператора

может быть снабжено пневмоподвеской. Для

регулировки

пневмоподвески

используйте

переключатель

(12, рисунок

143), расположенный

посередине. Нажмите на переключатель, чтобы

сделать подвеску жестче. Вытащите переключатель,

чтобы выпустить воздух и сделать подвеску мягче.

Рисунок 143

13. Подогрев

сиденья

оператора

(дополнительно)

Возможен подогрев сиденья с пневмоподвеской. Для

подогрева используйте переключатель на левом пульте

управления. Если подогрев не нужен или сиденье уже

подогрето до нужной температуры, переведите

переключатель в положение «OFF» («ВЫКЛЮЧЕНО»).

Рисунок 144

Органы управления

OP001121

2-61

ПОТОЛОЧНЫЙ ЛЮК

ПРИМЕЧАНИЕ: Если машина дополнительно оснащена

прозрачным потолочным люком, никогда не

используйте химические очистители для очистки

поверхности. Удаляйте пыль и загрязнения с

поверхности люка только теплой водой, после

чего протирайте поверхность мягким тканым

полотенцем.

Открытие потолочного люка

Опустите ковш на землю.

Установите рычаг блокировки (рисунок 145) в положение «LOCK»

(«БЛОКИРОВКА»).

Освободите фиксатор (1, рисунок 146), расположенный в центре

передней части люка, и поднимите люк рукой.

Рисунок 145

Закрытие потолочного люка

Опустите ковш на землю.

Установите рычаг блокировки (рисунок 145) в положение «LOCK»

(«БЛОКИРОВКА»).

Потяните люк вниз рукой (рисунок 146) так, чтобы защелкнуть

фиксатор (1) за скобу на раме люка.

Рисунок 146

Органы управления

OP001121

2-62

ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА

ВНИМАНИЕ

При оставлении места оператора всегда устанавливайте

рычаг

блокировки

положение

«LOCK»

(«БЛОКИРОВКА») (рисунок 147). В противном случае

случайное движение рычагов управления может

привести к серьезной аварии или несчастному случаю.

Рисунок 147

Переднее верхнее стекло

Переднее верхнее стекло может быть смонтировано в

потолке кабины оператора.

Открытие стекла

ВНИМАНИЕ

При размещении переднего стекла в крыше кабины

убедитесь, что оба спусковых рычага (1, рисунок 148)

заблокированы.

Опустите ковш на землю.

Установите рычаг блокировки

(рисунок

147) в

положение «LOCK» («БЛОКИРОВКА»).

Установите регулятор скорости двигателя в положение

Рисунок 148

«LOW IDLE»

(«МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО

ХОДА»). Оставьте двигатель проработать в таком

режиме в течение 3-5 минут.

Выключите двигатель, повернув поворотный ключ в

положение «О» (OFF - «ВЫКЛЮЧЕНО»).

Возьмите стекло за ручки

(1, рисунок

148), затем

потяните стопорные рычаги (2), чтобы открыть замок.

Верхняя часть переднего стекла поднимется.

Подтяните стекло вверх и нажмите на него таким

образом, чтобы оно прошло фиксатор защелки в

задней части кабины. Убедитесь, что стекло надежно

закреплено.

Проверьте надежность блокировки стопорных рычагов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если верхнее стекло открыто, никогда

не просовывайте голову или тело в

проем окна.

ПРИМЕЧАНИЕ: Резкое падение стекла вниз может

привести к телесным повреждениям,

если части тела оператора находятся в

проеме окна.

Органы управления

OP001121

2-63

Закрытие стекла

ВНИМАНИЕ

Будьте осторожны, чтобы не защемить руки в проеме

окна.

Опустите ковш на землю.

Установите рычаг блокировки

(рисунок

147) в

положение

«LOCK»

(«БЛОКИРОВКА») и выключите

двигатель.

Удерживая верхние ручки (1, рисунок 149) переднего

стекла обеими руками, потяните стопорные рычаги (2,

рисунок 149), чтобы освободить фиксатор.

Рисунок 149

Потяните стекло вперед и медленно опустите его вниз.

Если нижний край переднего верхнего стекла касается

верхнего края переднего нижнего стекла, нажмите на

переднее нижнее стекло, чтобы закрыть замок

(2,

рисунок 148).

Проверьте надежность блокировки стопорных рычагов.

Переднее нижнее стекло

Переднее нижнее стекло можно удалить и хранить в задней

части кабины оператора.

После установки переднего верхнего стекла в потолке

кабины, удалите нижнее стекло

(1, рисунок

150) из

кабины в направлении, указанном стрелкой.

Рисунок 150

Установите нижнее стекло в резиновые держатели (2,

рисунок

151) позади сиденья оператора. Закрепите

стекло правой и левой ручками (3) с кнопкой (4).

ВНИМАНИЕ

Никогда не производите операций со стеклами

влажными руками. Никогда не роняйте стекла и не

допускайте их контакта с остальными частями

машины.

Рисунок 151

Органы управления

OP001121

2-64

ОТСЕКИ ДЛЯ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ В

КАБИНЕ

Позади кресла оператора находятся два отсека для

принадлежностей.

Большой отсек (1, рисунок 154) предназначен для хранения

непортящихся предметов и продуктов.

Второй отсек с крышкой

(2, рисунок

154) соединен с

кондиционером воздуха. Таким образом, можно подавать в

этот отсек как теплый, так и холодный воздух

(при

включенном кондиционере).

Рисунок 154

На правой стороне сиденья оператора находится отдельный

небольшой лоток (3, рисунок 155).

Рисунок 155

ПЕПЕЛЬНИЦА

Пепельница (1, рисунок 156) расположена справа от сиденья

оператора на боковой стенке кабины. После тушения

сигареты всегда закрывайте пепельницу.

Рисунок 156

Органы управления

OP001121

2-66

СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЙ КОЗЫРЕК

Солнцезащитный козырек предназначен для уменьшения

количества солнечного света, проходящего через ветровое

стекло и крышу кабины.

Для уменьшения количества солнечного света, проходящего

через ветровое стекло, потяните планку (1, рисунок 157) вниз.

Если защита более не нужна, нажмите спусковую кнопку (2,

рисунок

157) правой рукой, удерживая при этой планку

козырька левой. Солнцезащитный козырек втянется назад.

ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда придерживайте козырек рукой, когда

Рисунок 157

он втягивается назад, иначе можно

повредить солнцезащитный козырек или

втягивающий механизм.

Потолочный солнцезащитный козырек (3, рисунок 158) может

двигаться вперед и назад. Двигайте его за ручки (4) с каждой

стороны.

Рисунок 158

При открытии потолочного люка (если имеется), задвиньте

солнцезащитный козырек в его отсек (рисунок 159).

Рисунок 159

ВЕШАЛКА

Вешалка (1, рисунок 160) расположена на левой стенке кабины

оператора вверху.

ВНИМАНИЕ

Никогда не вешайте на вешалку предметы, которые могут

легко упасть или затруднить обзор из кабины.

Рисунок 160

Органы управления

OP001121

2-67

ПОДСТАКАННИК

На правой боковой стенке кабины оператора расположен

подстаканник (1, рисунок 161). Откройте крышку и опустите

подстаканник в горизонтальное положение.

Рисунок 161

КРЕПЛЕНИЕ ДВЕРНОГО ОКНА

При эксплуатации машины с открытым дверным окном, можно

уменьшить вибрацию, затянув крепление окна (1, рисунок 162).

Рисунок 162

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЭКСТРЕННОГО

РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА

Экскаватор оснащен инструментом для аварийного разбивания

стекла, расположенным в верхнем правом углу кабины

оператора. Инструмент предназначен для использования в

аварийной ситуации, когда для выхода из кабины необходимо

разбить стекло. Возьмитесь крепко за рукоятку и разбейте

стекло острым концом инструмента.

ВНИМАНИЕ

При разбивании стекла берегите глаза.

Рисунок 163

Органы управления

OP001121

2-68

Doosan DX700LC гусеничный экскаватор. Руководство по эксплуатации и ТО (2010 год) - часть 2