Doosan DX700LC гусеничный экскаватор. Руководство по эксплуатации и ТО (2010 год)

DX700LC

Руководство по эксплуатации и техническому

обслуживанию

950106-00012E

Серийный номер 5001/5117 и более

Июнь 2010 г.

Компания DOOSAN оставляет за собой право на постоянное совершенствование своей продукции с целью

поставки на рынок продукта наивысшего качества. Данные усовершенствования могут быть выполнены в

любое время без каких-либо обязательств по замене материалов уже проданных продуктов. Пользователям

рекомендуется периодически связываться с представителями компании для получения последней

документации на приобретённое оборудование.

Такая документация может включать приложения и информацию о дополнительном оборудовании, которого

нет в Вашем варианте установки. Для получения дополнительных деталей, которые могут Вам понадобиться,

свяжитесь со своим представителем.

Использующиеся в данном руководстве иллюстрации предназначены только для схематичного изображения

определённых единиц оборудования и могут отличаться от реального образца.

950106-00012Е Руководство по эксплуатации и техническому

обслуживанию

Содержание

Техника безопасности

1-1

Оператору экскаватора DOOSAN

1-1

Расположение предупреждающих табличек

1-4

Краткая справка о мерах предосторожности во время использования режимов поднятия и копания

1-15

Несанкционированные изменения

1-16

Общая информация об опасности

1-16

Перед запуском двигателя

1-25

Эксплуатация машины

1-28

Техническое обслуживание

1-35

Аккумуляторная батарея

1-44

Буксировка

1-46

Доставка и перевозка

1-47

Таблицы номинальной грузоподъёмности экскаватора

1-48

Органы управления

2-1

Расположение деталей

2-2

Зона оператора

2-4

Приборы и панели управления

2-6

Приборная панель

2-20

Многофункциональный указатель и графическая информация

2-27

Кнопки выбора режима

2-33

Настройка главного меню

2-35

Регулирование расхода

2-44

Дисплей выбора режима работы

2-46

Пульт управления обогревателем и кондиционером

2-49

Стереопроигрыватель

2-55

Прочее электрическое оборудование

2-56

Регулирование сиденья

2-58

Содержание

950106-00012Е

Потолочный люк

2-62

Ветровые стёкла

2-63

Дверная задвижка

2-65

Отсеки для принадлежностей в кабине

2-66

Пепельница

2-66

Солнцезащитный козырёк

2-67

Вешалка

2-67

Подстаканник

2-68

Крепление дверного окна

2-68

Инструмент для экстренного разбивания стекла

2-68

Прочие люки и двери

2-69

Эксплуатация

3-1

Управление новым экскаватором

3-1

Запуск и остановка двигателя

3-2

Рычаг блокировки

3-13

Передвижение

3-14

Инструкции по эксплуатации

3-19

Меры предосторожности при эксплуатации

3-25

Парковка экскаватора

3-30

Порядок буксировки

3-31

Гидравлическая дробилка

3-32

Настройка подачи насоса

3-37

Используемые методики

3-40

Эксплуатация в нестандартных условиях

3-42

Осмотр, техническое обслуживание и наладка

4-1

Профилактическое техническое обслуживание

4-1

Предварительная подготовка рабочей машины для технического обслуживания

4-4

Список рекомендуемых смазочных жидкостей

4-6

Объём используемых жидкостей

4-8

Карта смазки и технического обслуживания

4-8

Периодичность технического обслуживания

4-12

Содержание

950106-00012Е

Техническое обслуживание через каждые 10 часов работы/ ежедневное ТО

4-14

Техническое обслуживание через каждые 50 часов работы/ еженедельное ТО

4-25

Техническое обслуживание через каждые 250 часов работы/ ежемесячное ТО

4-28

Техническое обслуживание через каждые 500 часов работы/ ежеквартальное ТО

4-34

Техническое обслуживание через каждые 1000 часов работы/ ТО каждые полгода

4-43

Техническое обслуживание через каждые 2000 часов работы/ ежегодное ТО

4-49

Техническое обслуживание через каждые 4000 часов работы/ ТО каждые два года

4-55

Техническое обслуживание через каждые 12000 часов работы/ ТО каждые шесть лет

4-56

Система кондиционирования воздуха

4-57

Осмотр болтов и гаек

4-58

Ковш

4-71

Порядок регулировки ковша при помощи прокладок

4-73

Электрическая система

4-74

Система охлаждения двигателя

4-78

Насос перекачки топлива (дополнительно)

4-83

Эксплуатация аккумуляторной батареи

4-85

Натяжение гусеницы

4-86

Вентиляция и заливка гидравлической системы

4-88

Долгосрочное хранение

4-90

Техническое обслуживание в особых условиях

4-92

Перевозка

5-1

Сборка и разборка до и после перевозки

5-1

Погрузка и выгрузка

5-6

Поднятие канатом

5-10

Поиск и устранение неисправностей

6-1

Электрическая система

6-1

Двигатель

6-2

Гидравлическая система

6-3

Система поворота

6-4

Система хода

6-5

Содержание

950106-00012Е

III

ОР001120

Техника безопасности

ОПЕРАТОРУ ЭКСКАВАТОРА DOOSAN

ОПАСНО!

Несоблюдение техники безопасности при использовании

экскаватора может привести к серьёзным травмам и даже

смертельному исходу. Виды эксплуатации, технического

обслуживания и использование оборудования, а также

способы доставки и перевозки, которые не соответствуют

правилам техники безопасности, изложенным в данном

документе, могут привести к травмам с возможным

смертельным исходом или сильному повреждению машины и

расположенного рядом имущества.

Пожалуйста, примите во внимание важность взятой на себя

ответственности по обеспечению собственной безопасности и

безопасности людей, которые могут пострадать от ваших действий.

Информация о технике безопасности, изложенная в данном

документе, встречается в следующих разделах:

«Расположение предупреждающих табличек» на стр.1-4

«Краткая справка о мерах предосторожности во время

использования режимов поднятия и копания» на стр.1-15

«Несанкционированные изменения» на стр.1-16

«Общая информация об опасности» на стр.1-16

«Перед включением двигателя» на стр.1-25

«Эксплуатация машины» на стр.1-28

«Техническое обслуживание» на стр.1-35

«Аккумуляторная батарея» на стр.1-44

«Буксировка» на стр.1-46

10.

«Доставка и перевозка» на стр.1-47

11.

«Таблицы номинальной грузоподъёмности экскаватора»

на стр.1-48

Техника безопасности

OP001120

1-1

ВНИМАНИЕ!

Неправильная эксплуатация и техническое обслуживание

могут быть опасными и привести к серьёзным травмам или

потере жизни.

Перед началом эксплуатации

или технического

обслуживания оператор и технический персонал должны

внимательно ознакомиться с данным руководством.

Храните данное руководство в отсеке для принадлежностей

за сиденьем оператора и включите в круг обязанностей

каждого сотрудника, работающего с машиной, периодическое

ознакомление с данным руководством.

Некоторые действия, связанные с эксплуатацией и

техническим обслуживанием машины, могут привести к

серьёзным последствиям, если они не осуществляются

описанным в руководстве образом.

При использовании машины в непредусмотренных, но не

запрещённых целях, вы обязаны убедиться в безопасности

такого применения для окружающих. Ни при каких

обстоятельствах не используйте машину в запрещённых

целях

(в соответствии с данным руководством) и не

отдавайте подобных указаний другим.

Компания DOOSAN поставляет машины, полностью

соответствующие правилам и стандартам страны, в которую

они поставляются. Если данная машина была приобретена в

другой стране или у лица из другой страны, в ней может не

хватать определённых средств техники безопасности и

спецификаций, необходимых для эксплуатации в вашей

стране. При возникновении вопросов о соответствии вашей

машины правилам и стандартам, действующим в вашей

стране, перед началом её эксплуатации свяжитесь с

компанией DOOSAN или её представителем.

ОБОЗНАЧЕНИЕ

ОПАСНОСТИ

Будьте готовы - ознакомьтесь со всеми инструкциями по

эксплуатации и технике безопасности.

Это символ обозначения опасности. Каждый раз, когда он

упоминается в данном руководстве или присутствует на

предупредительных знаках машины, вы должны осознавать,

что помеченная данным символом информация важна для

защиты вашего здоровья или жизни. Всегда соблюдайте

меры предосторожности и следуйте рекомендуемому

алгоритму действий.

Техника безопасности

OP001120

1-2

Запомните предупреждения, используемые с

символами обозначения опасности

Слова «CAUTION» («ОСТОРОЖНО!»), «Warning» («Внимание!»)

«DANGER»

(«ОПАСНО!»), используемые в данном

руководстве и на табличках машины, указывают на степень

риска при выполнении опасных действий. Любая из трех

степеней риска указывает на необходимость соблюдения мер

особой предосторожности. Соблюдайте указанные меры

предосторожности всегда, когда видите треугольный значок

опасности,

независимо от того, какое именно

предупреждение стоит рядом с символом восклицательного

знака.

CAUTION

Данное слово («ОСТОРОЖНО!») используется в сообщениях

об опасности и на предупреждающих табличках и указывает

на потенциально опасную ситуацию, которая может стать

причиной небольших или средних повреждений. Оно также

может использоваться для предупреждения об общих

случаях небезопасного использования.

WARNING

Данное слово («ВНИМАНИЕ!») используется в сообщениях об

опасности и на предупреждающих табличках и указывает на

потенциально опасную ситуацию, которая может привести к

получению серьёзных травм или потере жизни. Оно также

может использоваться для предупреждения о ситуациях

крайне небезопасного использования.

DANGER

Данное слово («ОПАСНО!») используется в сообщениях об

опасности и на предупреждающих табличках и указывает на

неизбежную опасность, которая может привести к получению

крайне тяжелых травм или потере жизни. Оно также может

использоваться для обозначения оборудования, которое

может взорваться или детонировать при неосторожном

обращении или использовании.

Меры предосторожности описаны в разделе

«ТЕХНИКА

БЕЗОПАСНОСТИ» (со стр.1-4).

Компания DOOSAN не имеет возможность предусмотреть все

случаи потенциальной угрозы при эксплуатации и техническом

обслуживании. Поэтому сообщения об опасности в данном

руководстве и на машине могут не охватывать все необходимые

меры предосторожности. При принятии мер или совершении

любых действий, не рекомендуемых или не разрешенных данным

руководством, вы обязаны убедиться в возможность выполнения

подобных действий, не причиняя вреда себе и окружающим, а

также без ущерба для машины. Если вы не уверены относительно

безопасности тех или иных действий, свяжитесь с

представителем компании DOOSAN.

Техника безопасности

OP001120

1-3

На машине имеется несколько специальных предупреждающих

знаков. Информация о точном расположении и описание

источников опасности находиться в данном разделе.

Пожалуйста, ознакомьтесь с предупреждающими знаками.

Убедитесь, что все предупреждающие знаки отчётливо видны и

понятны. Если вы не можете прочитать слова, очистите или

замените предупреждающие знаки. Замените иллюстрации, если

они плохо видны. При очистке предупреждающих знаков

используйте салфетку, воду и мыло. Не используйте

растворители, бензин и другие агрессивные химикаты для очистки

предупреждающих знаков. Растворитель, бензин и другие

агрессивные химикаты могут ослабить действие клея, на котором

держатся предупреждающие знаки, в результате чего они могут

отклеиться.

На место повреждённого или недостающего предупреждающего

знака установите новый. Если предупреждающий знак был

установлен на деталь, которую впоследствии заменили,

установите его на новую деталь.

Техника безопасности

OP001120

1-5

1. Информация по эксплуатации, осмотру

и техническому обслуживанию

(190-00688, 190-00092)

ВНИМАНИЕ!



ИЗБЕГАЙТЕ ОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ

И ЖИЗНИ - перед эксплуатацией данной

машины ПРОЧТИТЕ И ПРИМИТЕ К

СВЕДЕНИЮ

ИНФОРМАЦИЮ,

СОДЕРЖАЩУЮСЯ

ДАННОМ

РУКОВОДСТВЕ И НА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ

ТАБЛИЧКАХ.



Никогда не залезайте под машину, если

поднята стрела или рукоять.



Перед началом эксплуатации подайте

звуковой сигнал для предупреждения

работающих рядом людей и убедитесь, что

на площадке никого не осталось.



Настройки управления могут быть изменены

в соответствии с видом навесного

оборудования или по усмотрению оператора.

Проверьте настройки управления перед

эксплуатацией.

Предупреждение о высоком

напряжении (190-00689, 190-00096)

ОПАСНО!

Недостаточная удалённость машины или

оборудования от линий электропередач может

повлечь за собой СЕРЬЁЗНЫЕ ТРАВМЫ ИЛИ

СМЕРТЬ ОТ УДАРА ТОКОМ.

Напряжение

Безопасное

сети

расстояние

6,6 кВ

Не менее 3 м (10

футов)

6,66 кВ

Не менее 5 м (16

футов)

275,0 кВ

Не менее 10 м (33

футов)

Техника безопасности

OP001120

1-6

Информация по регулировке

натяжения гусеницы (2190-3386А, 190-00521)

ВНИМАНИЕ!

Регулирование натяжного механизма гусеницы



На пружину натяжного механизма гусеницы

действует большая сила, поэтому давление

в цилиндре очень высокое. Это может

привести к несчастному случаю и

травмировать персонал. В процессе

регулировки или разборки необходимо

соблюдать предельную осторожность.

 Перед началом регулировки натяжения

гусеницы убедитесь, что вы внимательно

ознакомились с алгоритмами действий,

описанными в Руководстве по эксплуатации

и техническому обслуживанию.

Правила ухода оператора с

рабочего места (190-00693, 190-00094)

ВНИМАНИЕ!

Непредвиденное и нежелательное движение

машины может привести к получению

серьёзных травм или потере жизни.

Перед тем как покинуть место оператора,

всегда совершайте следующие действия:



Опустите оборудование к земле



Установите предохранительный рычаг

в положение блокировки («LOCK»)



Установите переключатель с ключом

в положение

«ВЫКЛ»

(«OFF»).

Выньте ключ из выключателя.

Техника безопасности

OP001120

1-8

Информация о техническом

обслуживании аккумуляторных

батарей (2190-2533А, 190-00100)

ВНИМАНИЕ!

 Газы аккумулятора взрывоопасны. Избегайте

появления искр и огня вблизи аккумуляторных

батарей.

 Избегайте хранения металлических инструментов

и легковоспламеняющихся материалов вблизи или

на аккумуляторных батареях. Короткое замыкание

батарей может привести к взрыву или пожару.

 Аккумуляторная батарея содержит ядовитую

серную кислоту. Она может вызвать достаточно

сильные химические ожоги, испортить одежду и

привести к слепоте при попадании в глаза.

Если на вас попала кислота:

1. Вымойте пострадавший участок кожи водой.

2. Приложите пищевую соду или известь, чтобы

нейтрализовать кислоту.

3. Промойте глаза водой в течение 10-15 минут.

Немедленно обратитесь за медицинской помощью.

Предупреждение о высокой

температуре

гидравлического масла

(190-00691А, 190-00097)

ВНИМАНИЕ!

ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО

ГОРЯЧЕЕ МАСЛО МОЖЕТ СТАТЬ

ПРИЧИНОЙ ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМЫ ИЛИ

НАСТУПЛЕНИЯ СЛЕПОТЫ.

Чтобы предотвратить разбрызгивание

горячего масла, необходимо:



Выключить двигатель



Дать маслу остыть



Снять колпачок, чтобы понизить

давление.

Техника безопасности

OP001120

1-9

Предупреждение о

высокой температуре охлаждающей

жидкости (190-00692, 190-00097)

ВНИМАНИЕ!

ГОРЯЧАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

МОЖЕТ СТАТЬ ПРИЧИНОЙ ПОЛУЧЕНИЯ

ТРАВМЫ ИЛИ НАСТУПЛЕНИЯ СЛЕПОТЫ.

Никогда не отвинчивайте и не открывайте

крышку радиатора, когда охлаждающая

жидкость находиться в горячем состоянии и под

давлением.

Перед тем как открыть крышку, выключите

двигатель и подождите, пока радиатор

охладится. Затем медленно откручивайте

крышку, чтобы ослабить давление.

10. Предупреждающая табличка на

аккумуляторной батарее (190-00703, 190-00099)

ВНИМАНИЕ!

ВЗРЫВООПАСНО!

 Держать вдали от огня

 Запрещается производить сварочные

работы и сверлить отверстия в аккумуляторе.

Техника безопасности

OP001120

1-10

КРАТКАЯ СПРАВКА О МЕРАХ

ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ВО ВРЕМЯ

ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РЕЖИМОВ

ПОДНЯТИЯ И КОПАНИЯ

ОПАСНО!

Несоблюдение техники безопасности при поднятии

экскаватором номинальных грузов может привести к

серьёзным травмам потенциально со смертельным исходом

или нанести существенный ущерб машине и находящемуся

рядом оборудованию. Не допускайте к машине персонал, не

прошедший тщательной предварительной подготовки и не

ознакомившийся с Руководством по эксплуатации и

техническому обслуживанию.

Для безопасного осуществления подъёма в режиме копания

оператор и рабочая бригада должны принять во внимание

следующее:

 Состояние наземной опоры.

 Конфигурацию и навесное оборудование экскаватора.

 Вес, высоту и радиус подъёма.

 Безопасность груза.

 Правильное управление поднятым грузом.

Предохранительные тросы с обеих сторон груза могут помочь

надёжно удерживать груз на внешней подвеске, если они хорошо

прикреплены к точкам опоры на земле.

ВНИМАНИЕ!

НИКОГДА не обматывайте предохранительный трос вокруг рук

или тела.

НИКОГДА не расценивайте предохранительный трос как

средство обеспечения полной защиты и не поднимайте

номинальный груз при скорости ветра, превышающей 48,3

км/ч

(30ми/ч). При поднятии грузов с большой площадью

поверхности будьте готовы к любым порывам ветра.

Перед осуществлением подъёмных работ всегда включайте

«Режим копания» на приборной панели экскаватора.

ВНИМАНИЕ!

Если у вас есть какие-либо вопросы или вам необходимо

получить дополнительную информацию относительно

порядка эксплуатации, правильной работы с определённым

навесным оборудованием экскаватора или особых условий

эксплуатации, пожалуйста, свяжитесь с вашим местным

представителем компании DOOSAN.

Техника безопасности

OP001120

1-15

НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫЕ

ИЗМЕНЕНИЯ

Владелец машины несет ответственность за любые потенциально

опасные изменения, внесённые без соответствующих

разрешений, в том числе письменного разрешения компании

DOOSAN.

В целях безопасности заменяйте оригинальные части

подходящими, официально разрешенными деталями или

фирменными деталями компании DOOSAN. Например, если не

заменить крепления, болты или гайки соответствующими

запасными деталями, это может поставить под угрозу

безопасность защитных и критически важных узлов.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ

ОПАСНОСТИ

Правила техники безопасности

Эксплуатация и техническое обслуживание машины разрешается

производить только обученному и уполномоченному персоналу.

При управлении машиной, а также при проведении ремонта и

технического

обслуживания,

соблюдайте

все

меры

предосторожности, правила и инструкции

по технике

безопасности.

Не работайте на машине, если вы чувствуете недомогание,

принимаете лекарственные препараты, вызывающие сонливость,

если вы употребляли алкоголь или имеете проблемы

эмоционального плана. Такие проблемы помешают вам

принимать решения в случае чрезвычайной ситуации и могут

привести к несчастному случаю.

При работе с другим водителем или человеком на рабочей

площадке движения транспорта убедитесь, что все сотрудники

имеют представление о характере работы и знают необходимые

ручные сигналы.

Всегда строго соблюдайте все остальные правила техники

безопасности.

Меры обеспечения безопасности

Убедитесь, что все предохранительные устройства и покрытия

находятся на соответствующих местах. При повреждении

предохранительных устройств и покрытий немедленно замените

их.

Убедитесь, что вы правильно понимаете способ применения и

правильно используете такое защитное оборудование, как

предохранительный рычаг блокировки и ремень безопасности.

Никогда не перемещайте защитное оборудование. Всегда

поддерживайте его в исправном состоянии.

Нарушение правил техники безопасности, приведенных в

Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию,

может привести к получению серьёзных телесных повреждений.

Техника безопасности

OP001120

1-16

Внутри кабины оператора

При входе в кабину оператора всегда очищайте свою обувь от

грязи и масла. Остатки грязи или масла на подошвах вашей обуви

могут привести к тому, что ваша нога соскользнет с педали, что

может привести к серьёзным последствиям.

После использования пепельницы убедитесь, что все спички и

сигареты полностью погашены, и не забудьте закрыть

пепельницу. Открытая пепельница может стать причиной пожара.

Запрещается прикреплять вакуумные присоски к оконному стеклу.

Такие присоски играют роль линз и могут стать причиной пожара.

Не оставляйте зажигалки в кабине оператора. При высокой

температуре в кабине оператора есть опасность их взрыва.

Внутри кабины оператора запрещается использовать мобильные

телефоны при вождении или управлении машиной. Это может

привести к непредвиденным последствиям.

Запрещается приносить в кабину оператора любые опасные

предметы, такие как воспламеняющиеся или взрывоопасные

устройства.

В целях безопасности, во время управления машиной

запрещается слушать радио или музыку в наушниках. Это может

привести к серьёзным последствиям.

При управлении машиной не высовывайте из окна руки или

голову.

Перед тем как встать с водительского сиденья, всегда

устанавливайте предохранительный рычаг блокировки в

положение блокировки («LOCK»). Если вы случайно заденете

незаблокированные рычаги, машина может неожиданно прийти в

движение и причинить серьёзный ущерб или травму.

Перед тем как покинуть машину, полностью опустите всё

оборудование на землю, надёжно установите рычаг блокировки в

положение блокировки

(«LOCK») и заглушите мотор. Для

блокировки всего оборудования используйте ключ. Всегда

вынимайте ключ и забирайте его с собой.

Одежда и средства индивидуальной защиты

Не работайте с распущенными длинными волосами, а также

избегайте ношения широкой одежды и украшений. Они могут

зацепиться за приборы управления или за выступающие детали и

стать причиной серьёзных повреждений или привести к

человеческим жертвам.

Запрещается носить испачканную в масле одежду, т.к. она легко

воспламеняется.

На рабочей площадке могут понадобиться средства для полной

защиты глаз, защитный шлем, защитная обувь и перчатки.

При эксплуатации машины никогда не используйте не

отвечающие требованиям инструменты. Они могут сломаться,

соскользнуть и причинить серьёзные травмы, кроме того, они

могут недостаточно хорошо выполнять свои функции.

Рисунок 2

Техника безопасности

OP001120

1-17

Возможна потребность в респираторах и

средствах для защиты слуха

Не забывайте, что некоторые риски для здоровья могут быть

незаметны с первого взгляда. Выхлопные газы и шум могут быть

незаметны, но эти опасные факторы могут привести к

инвалидности или стать причиной хронических травм.

ПРИМЕЧАНИЕ: Эквивалентный А-взвешенный уровень шума на

рабочем месте для данной машины составляет

73 дБ (А).

Измерения проводились на действующей

машине в соответствии с алгоритмом работы

условиями

кабины,

описанными в

международном стандарте ISO 6396.

ПРИМЕЧАНИЕ: Гарантируемый уровень шума, выпускаемый

данной машиной, составляет 104 дБ (А).

Измерения проводились на действующей

машине в соответствии с алгоритмом

работы, описанным в стандарте 2000/14/EC.

Информация об уровне вибрации

Кисти/руки: Взвешенное среднеквадратичное ускорение, которому

подвергаются кисти/руки, составляет менее 2,5 м/с².

Тело: Взвешенное среднеквадратичное ускорение, которому

подвергается тело, составляет менее 0,5 м/с².

Измерения проводились на типичной машине в соответствии с

алгоритмом измерений, описанным в следующих стандартах: ISO

2631/1, ISO 5349 и SAE J1166.

Рекомендации по снижению уровня вибрации

1. Выберите исправную машину, оснащение и навесное

оборудование для соответствующего применения.

2. Замените все повреждённые сиденья фирменными сиденьями

DOOSAN. Всегда проверяйте и регулируйте сиденье:



Отрегулируйте сиденье и подвеску в соответствии с

весом и комплекцией оператора.



Регулярно осматривайте и содержите в хорошем

состоянии подвеску и механизмы настройки сиденья.

3. Убедитесь, что машина готова к эксплуатации.

 Давление в шинах, тормоза, рулевое управление,

сцепление и т.д.

4. Поверните руль, нажмите на тормоза, включите ускорение,

переключите скорости, приведите в движение навесное

оборудование и равномерно нагрузите его.

5. Настройте скорость машины и путь хода для сокращения

уровня вибрации.

 Если необходимо замедлите ход при передвижении по

земной поверхности.

 Объезжайте препятствия и труднопроходимые зоны.

Техника безопасности

OP001120

1-18

6. Содержите территорию, на которой работает и по которой

передвигается машина, в хорошем состоянии.

 Уберите все большие камни и препятствия.

 Заполните все канавы и ямы.

 Выделите время и предоставьте машины для поддержания

территории в хорошем состоянии.

7. Для преодоления больших расстояний

(таких как дороги

общественного пользования) используйте заданную (среднюю)

скорость.



Всегда настраивайте скорость для предотвращения

колебаний.

Посадка и высадка

Перед тем как войти в машину или выйти из неё, очистите

поручни, ступеньки и башмаки гусеницы от грязи, масла и

остатков топлива. Всегда содержите эти области в чистоте. Если

они повреждены, отремонтируйте их и затяните расшатавшиеся

болты.

Никогда не запрыгивайте и не спрыгивайте с машины. Никогда не

поднимайтесь на машину и не спускайтесь с неё на ходу. Такие

действия могут повлечь за собой получение серьёзных травм.

Посадку и высадку совершайте лицом к экскаватору. В целях безопасности

всегда сохраняйте как минимум три точки опоры (две ноги и одна рука или

одна нога и обе руки): держитесь за перила, наступайте на ступени или

башмаки гусениц.

Во время посадки в экскаватор и высадки из экскаватора никогда не

держитесь за рычаги управления.

Надёжно зафиксируйте дверной замок. Если при передвижении вверх по

гусенице вы держитесь за поручни на внутренней стороне двери, а дверной

замок не надёжно зафиксирован, дверь может начать двигаться и вы

упадёте.

Во время посадки в экскаватор и высадки из него используйте точки

опоры, отмеченные на схеме стрелками.

Рисунок 3

Техника безопасности

OP001120

1-19

Угроза воспламенения топлива, масла и

гидравлической жидкости

Если поднести огонь близко к топливу, маслу или

антифризовой жидкости, последние могут вспыхнуть.

Топливо легко воспламеняется и может быть опасным.

Всегда строго соблюдайте следующие инструкции:

Заправляйте машину топливом, маслом или антифризовой

жидкостью только в хорошо проветриваемых помещениях.

Машина должна быть припаркована, приборы управления,

световые приборы и выключатели должны находиться в

положении

«OFF»

(«ВЫКЛЮЧЕНО»). Двигатель также

должен быть выключен. Пламя и раскалённые угли должны

быть потушены, вспомогательные отопительные установки

или оборудование, от которого могут появиться искры,

отключены

(«OFF») и/или храниться на безопасном от

машины расстоянии.

Рисунок 4

Статическое электричество может вызывать опасные искры

в наполнительном клапане. В условиях очень холодной,

сухой погоды или других условиях, которые могут стать

причиной появления статического разряда, старайтесь,

чтобы наконечник наполнительного клапана находился в

постоянном контакте с рукавом наполнительного клапана,

чтобы обеспечить заземление.

Не включайте двигатель, пока надёжно не закроете крышку

топливного бака и баков с другой жидкостью.

Меры предосторожности при обращении

с жидкостями высокой температуры

Сразу после окончания работы экскаватора охлаждающая

жидкость, моторное масло имеют высокую температуру, а

Рисунок 5

радиаторный и гидравлический баки всё ещё остаются под

давлением. Попытка снятия крышки, слития масла или

охлаждающей жидкости или замены фильтров может

привести к получению серьёзных ожогов. При проведении

таких операций всегда необходимо подождать, пока

температура не снизится, а также придерживаться

определённого алгоритма действий.

Чтобы избежать выплескивания под давлением горячей

охлаждающей жидкости, заглушите мотор, подождите, пока

жидкость не охладиться, затем медленно откройте крышку и

сбросьте давление.

Чтобы избежать выплескивания под давлением горячего

масла, заглушите мотор, подождите, пока масло не

охладится, затем медленно откройте крышку и сбросьте

Рисунок 6

давление.

Техника безопасности

OP001120

1-20

Защита от асбестовой пыли

Вдыхаемая асбестовая пыль может быть ОПАСНОЙ для вашего

здоровья. На рабочем месте могут находиться материалы,

содержащие асбестовые волокна. Вдыхаемый воздух с

содержанием асбестовых волокон может в конечном итоге

привести к серьёзному и даже несовместимому с жизнью

повреждению лёгких. Чтобы защитить лёгкие от асбестовых

волокон, соблюдайте следующие меры предосторожности:

 Надевайте респиратор, одобренный для использования в

среде, насыщенной асбестом.

 Никогда не используйте для уборки сжатый воздух.

 Для оседания пыли используйте во время уборки воду.

Рисунок 7

 При работе с машиной или её компонентами всегда

старайтесь стоять спиной к ветру.

 Всегда соблюдайте правила и меры предосторожности на

рабочем месте и в рабочей обстановке.

Травмы, нанесенные рабочим оборудованием

Не вставайте и не просовывайте ладони, руки или другие части

тела между подвижными деталями, такими как рабочее

оборудование и цилиндры, или между машиной и рабочим

оборудованием.

Если рычаги управления находятся в работе, расстояние между

машиной и рабочим оборудованием может измениться и это

может привести к причинению серьёзного вреда или телесных

повреждений.

При нахождении между подвижными деталями важно всегда

Рисунок 8

располагать и фиксировать рабочее оборудование таким

образом, чтобы оно не пришло в движение.

Огнетушитель и аптечка первой помощи

В целях безопасности, во время возникновения пожара или в

случае получения каких-либо травм, выполняйте следующие

действия:

 Убедитесь в наличии огнетушителей и ознакомьтесь с

правилами их использования на этикетке. В кабину

рекомендуется установить универсальный огнетушитель

«А/В/С» подходящего размера

(от

2,27 кг

(5 фунтов)).

Периодически проверяйте и производите обслуживание

огнетушителя и убедитесь, что все сотрудники бригады умеют

правильно им пользоваться.

Рисунок 9

 На рабочем месте и в отсеке для принадлежностей должна

находиться аптечка первой помощи. Систематически

проверяйте аптечку и пополняйте её по мере необходимости.

 Ознакомьтесь с правилами оказания первой помощи при

пожаре.

 Около вашего телефона должны храниться номера для

экстренного вызова врача, скорой помощи и пожарной

бригады.

Техника безопасности

OP001120

1-21

Возгорание машины может привести к получению

серьёзных травм или смерти. Если во время работы

начался пожар, покиньте машину следующим образом:

 Установите пусковой переключатель в положение «О»

(«ВЫКЛЮЧЕНО») и заглушите мотор.

 Если

есть

время,

попытайтесь

потушить

огнетушителем пламя, насколько это возможно.

 Покидая машину, спускайтесь по ступенькам, держась

за поручни.

Выше перечислены только основные правила покидания

машины. Реальная ситуация может потребовать изменения

таких правил, поэтому на рабочей площадке важно

проводить специальную тренировку.

Защита от падающих объектов и

объектов, находящихся в воздухе

На рабочих площадках, где есть угроза того, что падающие

или находящиеся в воздухе объекты могут ударить кабину

оператора, выберите тип защиты для оператора в

соответствии с такими рабочими условиями.

При работе в шахтах, тоннелях, глубоких канавах или на

повреждённых или мокрых поверхностях может возникнуть

угроза падения камней или других опасных объектов,

которые могут оказаться в воздухе. Может потребоваться

дополнительная защита кабины оператора в виде

защитной конструкции от падающих предметов или

оконной решётки.

Рисунок 10

Никогда не пытайтесь изменять тип крепёжной системы

защитной

конструкции

посредством

сверления,

сваривания,

переустановки

или смены расположения

креплений. При любом существенном воздействии на

систему или ее повреждении требуется проведение

полного комплексного осмотра. Может понадобиться

переустановка, повторная сертификация и/или замена

системы.

Свяжитесь с представителем компании DOOSAN для

получения имеющихся защитных устройств и/или

Рисунок 11

информации о наличии угрозы столкновения объектов с

кабиной оператора. Убедитесь, что все остальные

сотрудники на рабочей площадке находятся на безопасном

расстоянии от экскаватора и защищены от возможных

угроз.

При работе с дробилкой, установите навесную

фронтальную защиту и установите на переднее стекло

лист защитного покрытия. Свяжитесь со своим

представителем компании DOOSAN для получения

информации.

Во время проведения работ по сносу зданий и

осуществления цикла резания, установите навесную

фронтальную и верхнюю защиту и установите на переднее

стекло лист защитного покрытия.

Во время проведения работ в шахтах или каменоломнях,

где есть опасность падения камней, установите защитную

конструкцию от падающих предметов или установите на

переднее стекло лист защитного покрытия

Если стекло в машине разбито, немедленно замените его

новым.

Техника безопасности

OP001120

1-22

Меры предосторожности при обращении с

навесным оборудованием

У своего дилера Вы можете заказать дополнительное навесное

оборудование. Свяжитесь с компанией DOOSAN для получения

информации по имеющимся наборам управления соединениями

трубопроводов/ клапанными установками/ вспомогательными

механизмами одностороннего (однопутевого) или двустороннего

(двухпутевого) действия. Так как компания DOOSAN не имеет

возможности предвидеть, определить и испытать всё навесное

оборудование, которые клиент может пожелать установить на

свою машину, просим вас связаться с компанией для получения

разрешения на использование такого навесного оборудования и

определения его совместимости с наборами.

Аккумуляторная батарея

Система контура управления оснащена аккумуляторной батареей.

В течение короткого периода времени после отключения

двигателя аккумуляторная батарея будет сохранять накладной

заряд, который может привести в действие гидравлическое

управление. При активации любого прибора управления любая

выбранная функция может работать на силе гравитации.

При осуществлении технического обслуживания системы контура

управления необходимо сбросить гидравлическое давление в

системе, в соответствии с разделом

«Эксплуатация

аккумуляторной батареи» на странице 4-86.

Аккумуляторная батарея заряжена газообразным азотом под

высоким давлением, поэтому ненадлежащее обращение с ней

очень опасно. Всегда соблюдайте следующие меры

предосторожности:

 Не сверлите и не делайте отверстий в аккумуляторной

батарее, а также не подвергайте её воздействию пламени или

других источников тепла.

 Запрещается приваривать или любым другим способом

прикреплять что-либо к аккумуляторной батарее.

 При проведении демонтажа или технического обслуживания

аккумуляторной батареи или при её уничтожении заряженный

газ должен быть соответствующим образом спущен.

Свяжитесь с вашим представителем компании DOOSAN.

 При работе с аккумуляторной батареей надевайте защитные

очки и перчатки. Гидравлическое масло, находящееся под

давлением, может попасть на кожу и вызвать серьёзные

повреждения.

Вентиляция внутри помещения

Выхлопные газы могут привести к человеческим жертвам, а также

потере сознания, ослаблению внимания, реакции, нарушениям

моторики и серьёзным травмам.

Перед началом работ в любом закрытом помещении убедитесь в

наличии достаточной вентиляции.

Закройте окна, двери и перекройте воздуховоды, через которые

ветер может распространить выхлопные газы и подвергнуть

угрозе других людей.

Рисунок 12

Техника безопасности

OP001120

1-23

ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

Меры предосторожности на рабочем месте

Перед началом работы внимательно проверьте территорию на

наличие потенциально опасных условий.

Проверьте территорию и состояние поверхности на рабочей

площадке и определите самый удобный и безопасный способ

проведения работ.

Перед проведением работ создайте как можно более твёрдую

горизонтальную поверхность. Если на площадке много пыли и

песка, перед тем как приступить к работе, распылите воду.

Если вам необходимо проводить работы на улице, защитите

пешеходов и машины, назначив ответственного по

регулированию транспортного движения на рабочей площадке,

или соорудив вокруг территории ограждение с табличкой «Вход

воспрещён».

Соорудите ограждения, установите таблички «Вход воспрещён»

а также примите остальные необходимые меры по

предотвращению попадания людей на рабочую площадку или их

близкого нахождения рядом с ней. Человек, находящийся

поблизости от работающей машины, может оказаться задетым

или затянутым в движущиеся механизмы машины, что может

привести к серьёзным телесным повреждениям и смерти.

Под площадкой могут находиться линии водо- и газоснабжения,

а также телефонные линии и высоковольтные линии

электропередач. Свяжитесь с соответствующими ведомствами и

определите местоположение каждой линии. Соблюдайте

Рисунок 14

осторожность, чтобы не повредить и не оборвать эти линии.

Перед началом работ в воде или прохождением через реку

проверьте состояние русла реки, глубину и течение. НИКОГДА

не работайте в воде, уровень которой превышает максимально

допустимую для работ глубину.

Любой объект, находящийся вблизи стрелы, может представлять

потенциальную угрозу или заставить оператора немедленно

реагировать и стать причиной несчастного случая. При работах

вблизи мостов, телефонных линий, рабочих платформ и других

препятствий используйте помощь наблюдателя или

сигнальщика.

Управляющие органы могут потребовать минимального объёма

страховой защиты, разрешения на работу, сертификацию,

обеспечение физических барьеров вокруг рабочей площадки и

наложить ограничения на время проведения работ. Также

Рисунок 15

существуют определённые местные нормы, правила, стандарты

и ограничения, которые, возможно, будет необходимо

соблюдать. Также могут существовать нормы, связанные с

проведением определённого рода работ. При появлении

вопросов о соответствии вашей машины и проводимых работ

действующим нормам и стандартам, свяжитесь с вашими

местными органами и ведомствами.

Избегайте попадания на мягкий грунт. Машине будет очень

трудно из него выбраться.

Избегайте проведения работ вблизи обрывов, выступов и

глубоких канав. В таких областях поверхность может быть

нестабильной. Если земля провалится, машина может упасть

или опрокинуться, что может привести к серьёзным

Рисунок 16

повреждениям или человеческим жертвам.

Помните, что в почва после дождя, подрывных работ и

землетрясений крайне нестабильна.

Поверхность с земляными насыпями или почва вблизи канав

очень рыхлая. Она может обвалиться из-за вибрации

экскаватора и ваша машина перевернётся.

При работе в местах, где есть угроза падения камней,

установите верхнее ограждение

(защитную конструкцию от

падающих предметов).

Техника безопасности

OP001120

1-25

Проверка перед запуском двигателя

Следующие виды проверки должны проводиться каждый день

перед первым запуском двигателя. При несоответствующем

проведении проверок есть опасность получения серьёзных

повреждений или травмы.

Полностью очистите аккумуляторную батарею и отсек двигателя

от скопившихся там древесных щепок, листьев, травы, бумаги и

других воспламеняющихся материалов. Они могут стать

источником пожара. Очистите от грязи оконное стекло, зеркала,

поручни и ступеньки.

Не оставляйте инструменты или запчасти рядом с кабиной

оператора. Из-за вибрации машины во время передвижения или

проведения работ они могут упасть или повредить рычаги

управления или переключатели. Они также могут попасть в

отверстие рычагов управления и переключателей и стать

причиной неисправной работы или опасных движений

оборудования. Это может привести к непредсказуемым

последствиям.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости и топлива и уровень

масла в маслобаке, проверьте наличие фильтра для воздуха и

целостность электропроводки.

Приведите сиденье оператора в удобное для управления

положение, проверьте ремень безопасности и крепления на

наличие повреждений и износа.

Проверьте работу датчиков и угол зеркал, убедитесь, что рычаг

предохранителя находится в положении блокировки

(«LOCKED»).

При обнаружении любых отклонений во время проверки

немедленно произведите необходимые ремонтные работы.

Запуск двигателя

Перед тем как войти в кабину оператора, обойдите вокруг

машины. Произведите проверку на предмет утечки топлива,

плохо затянутых креплений, ненастроенных модулей и других

угрожающих оборудованию факторов.

Все чехлы и защитные устройства для машинного оборудования

должны присутствовать на соответствующих местах с целью

защиты от повреждений во время осуществления работ на

машине.

Осмотрите рабочую площадку на предмет возможных угроз,

наличия людей или имущества, которые могут подвергнуться

риску во время осуществления работ.

НИКОГДА не запускайте двигатель, если есть свидетельства

того, что идут ремонтные работы или ТО, или если на приборах

управления кабины находится предупредительная бирка.

Перед запуском машины, не использовавшейся определённое

время, или перед работой при очень низких температурах

необходимо включить прогрев или провести профилактическое

обслуживание.

Перед запуском двигателя проверьте работу датчиков и

дисплеев. В начале рабочего цикла проверьте, нет ли

необычных шумов или других тревожных сигналов

потенциальной опасности.

При запуске двигателя не замыкайте накоротко пусковой мотор.

Это не только опасно, но также может повредить машину.

При запуске двигателя подайте предупреждающий сигнал.

Осуществляйте запуск и управление машиной только в сидячем

положении.

Техника безопасности

OP001120

1-26

Перед эксплуатацией машины

С целью своевременного обнаружения неполадок в работе

машины, а следовательно, ее поломки и травмирования

персонала, необходимо проводить тщательную проверку после

запуска двигателя.

Проводите проверку на открытой площадке без каких-либо

препятствий. При проведении проверки не допускайте нахождения

людей вблизи машины.



Проверьте состояние эксплуатационной готовности

оборудования, работу ковша, рукояти, стрелы, системы

хода и поворота.



Проверьте машину на наличие необычных шумов,

вибрации, нагрева, запаха и нарушений в работе

приборов. Также проведите проверку на наличие утечек

воздуха, масла и топлива.



При обнаружении неисправности немедленно устраните

проблему. Если машина эксплуатируется при наличии

неисправностей, это может привести к непредвиденным

повреждениям или поломке.



Убедитесь в отсутствии персонала рядом с машиной и на

площадке.



Удалите все препятствия с пути машины. Помните об

опасности.



Убедитесь в чистоте стекол. Закрепите дверцы и окна в

открытом либо закрытом положении.



Отрегулируйте положение зеркал заднего вида для

оптимального обзора пространства вблизи машины.

Убедитесь, что устройство подачи звукового сигнала,

сигнала хода (при наличии) и все прочие сигнальные

устройства находятся в исправном состоянии.



Надежно пристегните ремень безопасности.



Перед началом эксплуатации машины прогрейте

двигатель и гидравлическое масло.



Перед началом движения проверьте положение ходовой

части. Нормальным положением хода является

положение машины с натяжными колесами впереди под

кабиной и ведущими колесами сзади. Когда ходовая часть

развернута назад, органы управления следует

перемещать в противоположном направлении.

Техника безопасности

OP001120

1-27

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ

При поворотах или изменении направления

хода

Перед началом эксплуатации машины или рабочего

оборудования, всегда соблюдайте следующие меры

предосторожности по предотвращению серьёзных повреждений

и человеческих жертв.

 Включайте и управляйте машиной только в сидячем

положении.

 При изменении направления движения с переднего хода

на задний и наоборот, заранее сбавьте скорость и

остановите машину перед сменой направления движения.

 Подайте сигнал, чтобы предупредить находящихся рядом

людей.

Рисунок 17

 Убедитесь, что вблизи машины нет людей. Позади

машины существуют

«слепые зоны», поэтому, при

необходимости, перед движением в обратном

направлении, поверните верхнюю платформу, чтобы

убедиться в отсутствии людей позади машины.

 При осуществлении работ на опасных участках или в зоне

слабой видимости, назначьте человека для управления

движением на рабочей площадке.

 Убедитесь, что на вашем пути и в радиусе разворота

машины не могут появиться посторонние люди.

Обязательно соблюдайте данные меры предосторожности, даже

если установлено устройство для подачи сигнала хода и

зеркала.

Техника безопасности

OP001120

1-28

ПОЛОЖЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ

Меры предосторожности при движении

Никогда не устанавливайте пусковой переключатель в позицию

«О» (ВЫКЛЮЧЕНО) при движении. Остановка двигателя при

движении опасна, т.к. вы можете потерять рулевое управление.

При движении запрещается использовать рычаги управления

навесным оборудованием.

При движении запрещается изменять выбранный режим хода

(FAST/SLOW (БЫСТРО/МЕДЛЕННО)).

Расположите оборудование таким образом, чтобы внешний

НЕПРАВИЛЬНО

конец стрелы находился как можно ближе к машине и находился

над землей на 40-50 см (16-20 дюймов).

Никогда не передвигайтесь по препятствиям или по наклонной

поверхности, из-за которых машина может сильно наклониться.

Объезжайте все наклонные плоскости и препятствия, из-за

которых машина может наклониться вправо или влево на 10 или

более градусов, или вперёд-назад на 30 или более градусов.

Не меняйте резко направление движения. Рабочее

оборудование может удариться о землю, из-за чего машина

потеряет баланс и может сломаться или повредить находящиеся

рядом конструкции.

Рисунок 18

При передвижении по неровной местности, двигайтесь с низкой

скоростью и избегайте резких перемен в направлении движения.

Всегда придерживайтесь разрешенной глубины воды.

Допустимый уровень воды не должен превышать центральную

линию верхнего опорного катка.

При переезде через мосты или сооружения на частной

территории, предварительно проверьте, может ли мост или

сооружение выдержать вес Вашей машины. При движении на

общественных дорогах, согласуйте поездку с местными

властями и следуйте их указаниям.

Техника безопасности

OP001120

1-29

Передвижение по наклонным поверхностям

Никогда не запрыгивайте в движущуюся машину, чтобы

остановить её. Есть опасность получения серьёзных травм.

Передвижение по наклонным плоскостям может привести к

тому, что машина опрокинется или соскользнёт.

При движении по холмам, склонам или наклонным

см

поверхностям удерживайте ковш на расстоянии 20-30 см (8-12

дюймов) над землёй. В случае крайней необходимости быстро

опустите ковш на землю, чтобы остановить машину.

Не осуществляйте передвижения по траве, опавшим листьям

или мокрым стальным плитам. Даже небольшой наклон может

привести к тому, что машина соскользнёт в сторону; в связи с

этим передвигайтесь при небольшой скорости и следите, чтобы

машина всегда шла прямо вверх/вниз по откосу.

Избегайте изменения направления хода при передвижении по

наклонной поверхности. Это может привести к тому, что машина

опрокинется или соскользнёт.

см

По возможности осуществляйте передвижение вдоль наклонной

поверхности, а не поперёк.

Рисунок 19

Техника безопасности

OP001120

1-30

Запрещённые действия

Запрещается копать рабочей поверхностью под выступом.

Выступающая часть может обрушиться на крышу машины.

Рисунок 20

Запрещается производить глубокие подкопы под передней

частью машины. Земля под машиной может обвалиться, и

машина упадёт.

При работе с тяжёлыми грузами на рыхлой, мягкой, неровной

или пересечённой местности может возникнуть опасное

состояние боковой нагрузки, что может привести к

опрокидыванию машины или причинить травмы. Передвижение

без нагрузки или без сбалансированной нагрузки также может

быть опасным.

Никогда не изменяйте положение подъёмного домкрата или

Рисунок 21

других ненадёжных креплений после того, как работа была

выполнена. Заблокируйте гусеницу спереди и сзади, чтобы

предотвратить какое-либо движение.

Для предотвращения несчастных случаев, которые могут быть

вызваны порчей рабочего оборудования или опрокидыванием

машины из-за чрезмерной нагрузки, избегайте использования

машины на пределе её возможностей

(в отношении

максимальной нагрузки и устойчивого состоянии, определённых

конструкцией машины).

При работе на краю вырытой ямы или на обочине дороги

машина может перевернуться, что может привести к серьёзным

повреждениям или человеческим жертвам. Чтобы предотвратить

опрокидывание машины, а также во избежание обвала земли,

грунта или склонов, заранее изучите расположение и состояние

Рисунок 22

поверхности на рабочей площадке.

Техника безопасности

OP001120

1-31

Меры предосторожности во время

эксплуатации машины

Держитесь вдали от края обрыва.

Используйте машину только по основному назначению.

Использование машины для других целей может привести к

неисправностям.

Чтобы обеспечить достаточный обзор, выполните следующее:

 При работе в затемнённых областях установите на

машину рабочее освещение и передний свет. При

необходимости обеспечьте освещение на рабочей

площадке.

 Не работайте в условиях плохой видимости, таких как

туман, задымление, снег или дождь. Подождите, пока

видимость не достигнет уровня, приемлемого для

выполнения работ.

Чтобы избежать повреждений оборудования от удара,

выполните следующее:

 При проведении работ в туннелях, на мостах, под

электропроводами, при парковке машины или

выполнении других операций в местах с ограниченной

Рисунок 23

высотой, будьте особо внимательны, чтобы не ударить

по конструкции ковшом или другим оборудованием.

 В ограниченном пространстве, внутри помещений или

многолюдных местах, управляйте машиной на

безопасной

скорости

для

предотвращения

столкновений.

 Не передвигайте ковш над головами рабочих или над

кабиной оператора автомобиля.

Избегайте кабелей высокого напряжения

Контакт или нахождение рядом с линиями высокого напряжения

может привести к серьёзным травмам или человеческим

жертвам. Ток может передаться и без физического контакта

ковша с линией электропередач.

Рисунок 24

Используйте помощь сигнальщика или сигналы рукой, чтобы

избежать приближения к невидимым оператору линиям

электропередач.

Напряжение

Минимальное безопасное

расстояние

6,6 кВ

3 м (9’ 10’’)

33,0 кВ

4 м (13’ 1’’)

66,0 кВ

5 м (16’ 5’’)

154,0 кВ

8 м (26’ 3’’)

275,0 кВ

10 м (32’ 10’’)

Придерживайтесь этих минимальных дистанций только как

ориентиров. В зависимости от напряжения в линии и

атмосферных условий, ток может сильно ударить по нижней

части или ковшу машины даже на расстоянии 4-6 метров (13-20

футов) от линии электропередач. Очень высокое напряжение и

дождливая погода могут сделать работу еще более опасной.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем как приступить к любому виду

работ около линий электропередач

(над

землей или с подземным кабелем), Вы обязаны

связаться непосредственно с энергетической

службой

совместно

разработать

безопасный план.

Техника безопасности

OP001120

1-32

Защита кабины от падающих объектов

(Дополнительно)

При выполнении работ на площадках, где есть угроза

столкновения с падающими или какими-либо другими

находящимися в воздухе объектами, установите на кабину

надёжную защиту.

Во время использования дробилки, устанавливайте на окно

специальную защиту (Рисунок 25).

При выполнении подрывных работ или работ на площадке, где

падение камней может причинить вред сотрудникам, установите

Рисунок 25

защитную конструкцию от падающих объектов (Рисунок 26).

Обязательно устанавливайте все дополнительные защитные

конструкции в соответствии с условиями рабочей площадки.

Если защитная конструкция от падающих объектов была

установлена, а лобовое стекло необходимо почистить, открутите

болты, отмеченные стрелкой. После выполнения работы

надёжно затяните болты.

Будьте предельно внимательны при

управлении машиной на снегу, льду и при

очень низких температурах

При холодной, морозной погоде избегайте резких движений и

держитесь вдали даже от пологих откосов. Машина очень легко

может накрениться на одну сторону.

Скопление снега может скрыть или сделать незаметными

потенциальные угрозы. Будьте предельно осторожны во время

управления машиной или её использования для уборки снега.

Чтобы избежать снижения рабочей способности, может

понадобиться прогрев двигателя в течение небольшого периода

времени. При очень низких температурах тряска или нагрузка , в

Рисунок 26

том числе ударная, вызванная выполнением работ с помощью

стрелы или навесного оборудования, может стать чрезмерной.

Может понадобиться сокращение продолжительности рабочего

цикла или рабочей нагрузки.

При повышении температуры замороженная поверхность

становится мягкой, и движение машины теряет стабильность.

В холодную погоду не прикасайтесь голыми руками к

металлическим поверхностям. Если в очень сильный мороз Вы

прикоснётесь к металлической поверхности, ваша кожа может к

ней примёрзнуть.

Техника безопасности

OP001120

1-33

Работа на наклонных поверхностях

При проведении работ на наклонных поверхностях есть

опасность того, что при развороте или работе с оборудованием

машина может потерять равновесие и перевернуться. Всегда

соблюдайте предельную осторожность при проведении таких

работ.

С нагруженным ковшом нельзя поворачивать рабочее

оборудование с верхней части склона в сторону нижней части.

Эта операция опасна.

Если машину необходимо использовать на склоне, отвалах

грунта или почвы, сконструируйте такую платформу, чтобы она

могла удерживать машину в как можно более горизонтальном

Рисунок 27

положении.

Также опустите ковш как можно дальше, вытянув его вперёд,

скорость поворота должна быть минимальной.

Парковка машины

Избегайте резких остановок. В конце рабочего дня не

оставляйте машину припаркованной непосредственно на месте

проведения работ. Заранее предусмотрите, чтобы экскаватор

Заблокировать

находился на твёрдой, ровной поверхности подальше от

транспорта и откосов, уступов, обрывов, а также любой области

возможного скопления воды и водостоков. Если парковка на

наклонной плоскости неизбежна, заблокируйте гусеничную цепь,

чтобы предотвратить движение. На ночь полностью опустите

Разблок.

ковш или другое навесное оборудование на землю или опорную

подушку. Вы должны ликвидировать любую возможность

незапланированного или случайного движения.

При парковке на общественных дорогах, обеспечьте

Блок.

ограждения, знаки, флажки, освещение и другое необходимое

оборудование, которое поможет проходящему транспорту чётко

Рисунок 28

видеть машину. Припаркуйте экскаватор таким образом, чтобы

машина, флажки и ограждение не мешали движению

транспорта.

После того как переднее навесное оборудование установлено

на ночь в соответствующее положение хранения и все

выключатели и приборы управления установлены в положение

«OFF» («ВЫКЛ»), предохранительный рычаг блокировки должен

быть переключён в положение блокировки («LOCKED»). Это

отключит все функции управления контрольной цепью.

Всегда закрывайте дверь в кабину оператора.

Никогда не разрешайте кататься на навесном

оборудовании

Никогда не разрешайте кататься на навесном оборудовании,

Рисунок 29

таком как ковш, дробилка, крюк или грейфер (захватывающий

ковш). Есть риск падения и получения серьёзных травм.

Техника безопасности

OP001120

1-34

ВНИМАНИЕ!

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

При проведении осмотра и

технического обслуживания

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЗАПРЕЩЕНА

Предупреждающая табличка

Предупредите всех о том, что идёт техническое обслуживание

или ремонт. Установите предупреждающие таблички на приборы

управления в водительской кабине и в другие области машины.

Управление США по охране труда и промышленной гигиене

(OSHA) установило, что фиксатором рукоятки управления может

служить любое устройство, сертифицированное Управлением

США по охране труда и промышленной гигиене, а также цепь или

кабель такой длины, которая позволила бы удерживать рукоятку

управления в полностью опущенном, неактивном состоянии.

Предупредительные таблички для приборов управления можно

заказать у представителей компании DOOSAN.

Рисунок 30

Произведите очистку перед проведением

осмотра или технического обслуживания

Почистите машину перед проведением осмотра или

технического обслуживания. Очистка препятствует попаданию

грязи в машину, а также обеспечивает безопасность во время

проведения обслуживания.

Если осмотр или техническое обслуживание производятся в

грязной машине, это может вызвать трудности при обнаружении

неисправностей; также есть риск того, что грязь или пыль

попадёт в глаза, или вы можете поскользнуться и получить

травму.

Во время мойки машины выполняйте следующие действия:

 Чтобы не поскользнуться и не упасть, используйте ботинки

с нескользящей подошвой.

 Во время мойки машины паром под высоким давлением

используйте защитную одежду и очки.

 Соблюдайте осторожность, чтобы не касаться струи под

высоким давлением и не порезать кожу; избегайте

Рисунок 31

попадания грязи в глаза.

 Не направляйте воду непосредственно на электрические

компоненты (датчики, соединители). Если вода попадёт в

электрическую систему, есть опасность того, что это

приведёт к сбою в работе или отказу.

Соберите все инструменты и молотки, находящиеся на рабочем

месте, удалите все жирные, масляные и другие скользкие пятна,

наведите на территории порядок, чтобы можно было безопасно

проводить работы. Если оставить рабочее место неубранным,

вы можете споткнуться, упасть и получить травму.

Техника безопасности

OP001120

1-35

Подходящие инструменты

Используйте только те инструменты, которые подходят для

выполнения

задания.

Использование

повреждённых,

низкокачественных,

бракованных

или

самодельных

инструментов пожжет привести к получению телесных

повреждений. Есть риск того, что осколки от резцов со смятыми

головками или от молотка могут попасть Вам в глаза и привести

к слепоте.

Рисунок 32

Использование освещения

При проверке топлива, масла, аккумуляторных электролитов или

жидкости для мытья окон, используйте взрывобезопасное

освещение. При использовании другого освещения есть

опасность взрыва.

Работа в тёмных помещениях без использования освещения

может привести к получению травм, поэтому всегда необходимо

использовать соответствующее освещение.

В темноте нельзя использовать зажигалку или огонь вместо

освещения. Есть опасность возникновения пожара. Также есть

риск того, что газ аккумуляторной батареи может вспыхнуть и

привести к взрыву.

Рисунок 33

Предотвращение пожара и взрыва

Все виды топлива, большинство машинных масел и некоторые

охлаждающие смеси легко воспламеняются. Подтекающее

топливо или топливо, пролитое на поверхность или на

электрические компоненты, может служить источником пожара.

Храните всё топливо и машинные масла в специально

обозначенных контейнерах и на безопасном расстоянии от

посторонних лиц.

Храните замасленную ветошь и другие легко воспламеняющиеся

материалы в защитных контейнерах.

Запрещается курение в местах заправки и во время заправки

топлива.

Рисунок 34

Запрещается курение в местах зарядки аккумуляторов и других

местах, где хранятся легко воспламеняющиеся материалы.

Прочистите и затяните все электрические соединения.

Ежедневно проверяйте электропроводку на предмет

ослабленных и потёртых проводов. Затяните все ослабленные

провода перед включением машины. Почините все потёртые

провода перед включением машины.

Уберите все воспламеняющиеся материалы и не давайте им

скапливаться на машине.

Не сваривайте трубы или патрубки, содержащие

воспламеняющиеся жидкости. Не производите газопламенную

резку труб или патрубков с содержанием воспламеняющихся

жидкостей. Перед свариванием или газопламенной резкой труб

или патрубков, тщательно обработайте их невозгораемым

веществом.

Техника безопасности

OP001120

1-36

Предотвращение ожогов

При проверке уровня охлаждающей жидкости в радиаторе,

заглушите мотор, дайте двигателю и радиатору остыть,

затем проверьте бак регенерации охлаждающей жидкости.

Если уровень охлаждающей жидкости в баке регенерации

доходит до верхнего предела, то радиатор имеет

достаточное количество охладительной жидкости.

Сбросьте внутреннее давление, постепенно открывая

крышку радиатора.

Если уровень охлаждающей жидкости в баке регенерации

не доходит до нижнего предела, добавьте охлаждающей

жидкости.

Кондиционер системы охлаждения содержит щёлочь.

Щёлочь может привести к получению телесных

повреждений. Избегайте попадания щелочи на кожу, в

глаза или рот.

Перед сливом жидкости из охлаждающей системы дайте

компонентам системы остыть.

Горячее масло и другие горячие компоненты могут

причинить телесные повреждения. Избегайте попадания

горячего масла и горячих компонентов на кожу.

Перед снятием пробки фильтра маслобака заглушите

мотор. Перед снятием пробки фильтра маслобака голыми

руками убедитесь, что она остыла. Сбросьте давление,

медленно снимая пробку фильтра маслобака.

Перед отсоединением каких-либо линий, прокладок или

других приспособлений полностью сбросьте давление в

гидравлической системе, топливной системе или системе

охлаждения.

Аккумуляторные

батареи

выделяют

легко

воспламеняющиеся газы, которые могут вызвать взрыв.

Запрещается курить во время проверки уровня

электролитов в аккумуляторной батарее.

Электролит является кислотой. Электролит может вызвать

телесные повреждения. Избегайте попадания электролита

в глаза или на кожу.

При работе с аккумуляторными батареями всегда

Рисунок 35

надевайте защитные очки.

Техника безопасности

OP001120

1-37

Ремонт с применением сварки

ОСТОРОЖНО!

Во время соединения или разъединения соединителей между

электронным блоком управления и двигателем или

соединителя между электронным блоком управления и

машиной, всегда отсоединяйте источник энергии, чтобы не

повредить электронный блок управления.

В противном случае электронный блок управления может

быть поврежден, что приведёт к сбоям в работе двигателя.

Проводите сварочные работы в специально оборудованном месте.

Сварку может проводить только квалифицированный персонал. Во

время проведения сварочных работ есть риск выпуска газа,

возгорания, удара током, поэтому никогда не допускайте

неквалифицированный персонал к проведению сварочных работ.

Меры предосторожности для специально обученного сварщика:

 Отсоедините контакты аккумуляторной батареи и

извлеките их, чтобы избежать взрыва батареи.

 Удалите краску с места сварки чтобы избежать

образования газа.

 Избегайте нагревания гидравлического оборудования,

трубопроводов или мест вокруг них, так как может

произойти выпуск взрывоопасного газа или тумана, что

является потенциальным источником пожара.

 Не производите сварочные работы на трубах или

патрубках, содержащих воспламеняющиеся жидкости.

Не производите газопламенную резку труб или

патрубков, содержащих воспламеняющиеся жидкости.

Перед свариванием или газопламенной резкой труб

или патрубков, тщательно обработайте их

невозгораемым веществом.

 Если тепло направляется непосредственно на

резиновые шланги или трубы под давлением, они

могут неожиданно сломаться, поэтому накройте их

огнеупорным покрытием.

 Наденьте защитную одежду.

 Убедитесь в наличии хорошей вентиляции.

 Уберите все воспламеняющиеся объекты и

обеспечьте наличие огнетушителя.

Техника безопасности

OP001120

1-38

Подготовка к проведению сварочных работ на конструкции

кузова:

Чтобы при сварке не повредить электронный блок управления,

придерживайтесь следующего алгоритма действий:

1. Откройте крышку аккумуляторной батареи.

«ON» («ВКЛ») выбранный переключатель направления

действия подъемной силы, «OFF» («ВЫКЛ») - рубильник.

3. Откройте отсек вентильной арматуры и отсоедините

соединитель

(1) от электронного блока управления,

прикрепленного к стенке.

4. Приступайте к сварке.

5. После сварки, осторожно соберите соединитель.

6. Верните панель выбранного переключателя в положение

Рисунок 36

«ON» («ВКЛ»).

7. Установите нижнюю крышку под двигателем.

8. Закройте крышку аккумуляторной батареи.

Предупреждение о снятии противовеса и

переднего навесного оборудования

Рисунок 37

ОПАСНО!

Компания DOOSAN предупреждает каждого пользователя, что

снятие с машины противовеса, переднего навесного

оборудования или любой другой части машины, может

повлиять на стабильность машины. Это может привести к

внезапному движению, получению серьёзных телесных

повреждений и человеческим жертвам. Компания DOOSAN не

несёт

ответственности

за

несанкционированное

использование.

Никогда не снимайте противовес или переднее навесное

оборудование, если верхняя и нижняя конструкция не

находятся на одном уровне.

Никогда не вращайте верхнюю конструкцию после снятия

противовеса или переднего навесного оборудования.

Рисунок 38

Техника безопасности

OP001120

1-39

Меры предосторожности по снятию,

установке

хранению

навесного

оборудования

Перед снятием и установкой навесного оборудования

необходимо назначить начальника бригады.

Не допускайте к машине или навесному оборудованию персонал,

не имеющий специального разрешения.

Разместите снятое с машины навесное оборудование в

безопасном месте таким образом, чтобы оно не упало.

Установите ограждение вокруг навесного оборудования и

примите

остальные

меры

по

предотвращению

несанкционированного проникновения.

Рисунок 39

Меры предосторожности при работе с

машиной

Чтобы не упасть во время проведения технического

обслуживания машины, сохраняйте вокруг себя чистоту. Всегда

соблюдайте следующие меры предосторожности:

 Не проливайте масло или смазку.

 Не оставляйте на рабочем месте инструменты.

 Соблюдайте осторожность при перемещении.

Никогда не спрыгивайте с машины. В целях безопасности

поднимайтесь или спускайтесь с машины по ступенькам,

держась за поручни и используя три точки опоры (две ноги и рука

Рисунок 40

или обе руки и нога).

При необходимости надевайте защитную одежду.

Чтобы избежать травм от соскальзывания или падения, во время

работ на капоте или покрытиях никогда не используйте какого-

либо оборудования кроме специального оборудования для

проведения осмотра, снабжённого нескользящими прокладками.

Фиксирование крышки смотрового люка

При проведении технического обслуживания с открытым

смотровым люком, надёжно зафиксируйте крышку с помощью

стопорной пластины.

При проведении технического обслуживания с открытой, но не

зафиксированной крышкой, есть опасность того, что крышка

неожиданно закроется при порыве ветра и вы получите травму.

Техника безопасности

OP001120

1-40

Предотвращение ударов или порезов

Если обслуживание необходимо проводить при работающем

двигателе, работу должны проводить как минимум два человека.

Один человек должен остаться на водительском сидении и

отвечать за использование приборов управления, остановку

машины и отключение двигателя.

Никогда не пытайтесь регулировать работу машины на ходу без

получения соответствующего распоряжения.

Держитесь на безопасном расстоянии от вращающихся и

двигающихся частей.

Не допускайте попадания каких-либо предметов между

вращающимися лопастями вентилятора. Лопасти вентилятора

могут отбросить эти объекты или порезать их.

Не используйте перекрученный или поврежденный трос. При

работе с тросом надевайте перчатки.

При выбивании стопорного штифта он может отскочить в

сторону. Расшатавшийся стопорный штифт может травмировать

работников. При выбивании стопорного штифта убедитесь, что

поблизости нет людей. Чтобы защитить глаза при выбивании

стопорного штифта, надевайте защитные очки.

Соблюдайте осторожность при регулировке

натяжения гусеницы

Рисунок 41

Никогда не отворачивайте гайку пресс-маслёнки гусеничной

ленты. НИКОГДА не пытайтесь разобрать механизм натяжения

гусеницы или передвинуть пресс-маслёнку или клапан в сборе,

чтобы ослабить давление корпуса гусеничной ленты в сборе.

Держите лицо и корпус на безопасном расстоянии от клапана.

Используйте алгоритм, описанный в Руководстве по

эксплуатации и техническому обслуживанию или в заводской

инструкции.

Опоры и блокировка рабочего оборудования

Никогда не оставляйте груз или перевозимое оборудование в

подвешенном состоянии.

Рисунок 42

Перед уходом с места оператора опустите всё оборудование на

землю.

Не используйте полые, треснувшие или неустойчивые опоры.

Не работайте под оборудованием, которое поддерживается

только с помощью домкрата.

Техника безопасности

OP001120

1-41

Действия при обнаружении ошибок во время

проверки

Всегда устраняйте неисправности в случае их обнаружения во

время осмотра. Если машина эксплуатируется с неустранёнными

неисправностями в тормозной системе или системах рабочего

оборудования, это может привести к получению серьёзных

повреждений.

В случае необходимости свяжитесь со своим представителем

компании DOOSAN для проведения ремонта в зависимости от

типа поломки.

Меры предосторожности при работе с

линиями, трубами и шлангами высокого

давления

При осмотре или замене труб или шлангов высокого

давления, убедитесь, что контур не находится под давлением.

Высокое давление может привести к получению серьёзных

повреждений. Всегда соблюдайте следующие меры

предосторожности:

 Надевайте защитные очки и кожаные перчатки.

 Утечка топлива из гидравлического шланга или

Рисунок 43

герметизированных компонентов может быть плохо

заметна, но масло, находящееся под давлением, может

попасть на кожу и вызвать серьёзные повреждения. Для

проверки утечки всегда пользуйтесь кусочком дерева или

картона. Никогда не проверяйте наличие утечки рукой или

пальцами.

 Не сгибайте линии высокого давления. Не подвергайте их

ударам. Не устанавливайте согнутые или повреждённые

линии, трубы или шланги

 Для предотвращения вибрации, трения и чрезмерного

нагрева во время работы убедитесь в правильной

установке зажимных и предохранительных устройств и

тепловой изоляции.

- при наличии любого из нижеперечисленных явлений

замените компонент:

- утечка из конца шланга или испорченный шланг.

- износ, повреждение, порез покрытия или обнажение

защитного слоя проводки

- разбухшая часть покрытия.

- изгибы или вмятины в подвижной части шланга.

- посторонний материал в покрытии

- деформация наконечника шланга.

ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительные европейские стандарты

описаны в разделе

«Срок эксплуатации рабочего шланга»

(Европейский стандарт ISO8331 и EN982 CEN) на странице 4-

59.

Техника безопасности

OP001120

1-42

Отходы

Физический контакт с отработанным моторным маслом может

нести риск для здоровья. Периодически вытирайте и смывайте

масло с рук.

Отработанное моторное масло экологически небезопасно и

может быть утилизировано только в разрешённых местах.

Всегда соблюдайте следующие меры по предотвращению

загрязнения окружающей среды:

 Никогда не сбрасывайте отработанное моторное топливо

в канализацию, реки и т.д.

 Сливайте масло из машины только в специальный

контейнер. Никогда не сливайте масло на землю.

 Всегда производите утилизацию вредных материалов,

таких как масло, топливо, растворители, фильтры и

Рисунок 44

аккумуляторные

батареи

соответствии

соответствующими законами и нормами.

Техника безопасности

OP001120

1-43

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

Меры предосторожности при работе с

аккумуляторной батареей

Электролит батареи содержит кислоту, а сами батареи

вырабатывают газообразный водород. Водород очень

взрывоопасен, и ошибки при работе с ним могут стать причиной

получения серьёзных повреждений или привести к пожару. Во

избежание таких проблем соблюдайте следующие меры

безопасности:

 Не курите поблизости и не подносите огонь к

аккумуляторной батарее.

 При работе с аккумуляторными батареями ВСЕГДА

надевайте защитные очки и резиновые перчатки.

 При попадании аккумуляторного электролита на тело или

одежду немедленно промойте данную область водой.

 При попадании аккумуляторного электролита в глаза

немедленно промойте их большим количеством воды и

обратитесь к врачу.

 Если вы нечаянно проглотили аккумуляторный

электролит, выпейте большое количество воды, молока

или растительного масла и съешьте сырое яйцо.

Немедленно обратитесь к врачу или в Центр отравлений.

 При очистке поверхности аккумуляторной батареи

протрите её влажной чистой салфеткой. Никогда не

используйте бензин, разбавитель и другие виды

органических растворителей и моющих средств.

 Надёжно закрепите крышку аккумулятора.

 При замерзании аккумуляторного электролита не

заряжайте батарею и не запускайте двигатель от другого

источника энергии. Есть опасность возгорания батареи.

 Перед началом зарядки батареи или запуске двигателя от

другого источника энергии дайте батарее прогреться и

произведите проверку на предмет утечки аккумуляторного

электролита.

 Перед зарядкой всегда вынимайте аккумуляторную

батарею из машины.

Рисунок 45

Техника безопасности

OP001120

1-44

Запуск внешнего источника или зарядка

аккумулятора двигателя

Любая ошибка соединения кабелей питания от внешнего

источника может привести к взрыву или пожару. Всегда

соблюдайте следующие меры предосторожности:

 Перед соединением выводов аккумулятора отключите всё

электрооборудование,

включая

электрические

выключатели на зарядном устройстве аккумулятора или

на устройстве запуска внешнего источника.

 Если внешний источник запускается от другой машины или

транспортного средства, не позволяйте машинам

соприкасаться. Используйте защитные перчатки и очки.

 24-х-вольтные аккумуляторные блоки, состоящие из двух

рядов двенадцативольтных аккумуляторов, имеют кабель,

который соединяет положительную клемму одного из

Рисунок 46

двенадцативольтных аккумуляторов с отрицательной

клеммой другого аккумулятора. Соединения кабеля

питания от внешнего устройства или кабеля зарядного

устройства

должны

производиться

между

положительными клеммами

разных рядов и

между

отрицательной клеммой аккумулятора внешнего источника

и металлической рамой машины, которую нужно зарядить

или форсировать. Смотрите рисунок и алгоритм,

описанный в разделе

«Запуск двигателя от кабеля

питания внешнего источника» на странице 3-7 данного

руководства.

 При установке кабелей необходимо сначала соединить

положительный кабель, при разборке кабелей необходимо

сначала

отсоединить

отрицательный

кабель.

Окончательное кабельное соединение на металлической

раме машины, подлежащей зарядке или форсированию,

должно находиться как можно дальше от аккумуляторных

батарей.

Техника безопасности

OP001120

1-45

БУКСИРОВКА

Мягкая

ткань

Меры предосторожности при буксировке

Любая ошибка при выборе или осмотре буксировочного троса

или способа буксировки может привести к получению серьёзных

телесных повреждений. Всегда соблюдайте следующие меры

предосторожности:

 Всегда производите буксировку способом, описанным в

данном руководстве по эксплуатации и техническому

Буксировочный

обслуживанию.

Использование другого

способа

трос

запрещено.

 При работе с буксировочным тросом надевайте кожаные

перчатки.

 При подготовке к буксировке с двумя или более

работниками договоритесь о соответствующих сигналах,

которые вы должны правильно понимать и использовать.

 Всегда зацепляйте и надёжно фиксируйте буксировочный

трос на левом или правом крюке.

 Если двигатель на неисправной машине не заводится или

есть неполадки в тормозной системе, немедленно

свяжитесь с представителем компании DOOSAN.

Буксировочный

 Никогда не вставайте между прицепной машиной и

трос

тягачом во время буксировки.

FG014876

 Буксировку опасно проводить на склонах, поэтому

Рисунок 47

выберите место с плавным скатом. Если нет места с

плавным скатом, перед началом буксировки примите

меры по снижению угла наклона.

 При буксировке неисправной машины всегда используйте

проволочный трос с достаточной тяговой мощностью.

 Не используйте изношенный, перекрученный трос или

трос, имеющий иные повреждения.

 При буксировке не используйте тяговой крюк для лёгкого

веса.

Техника безопасности

OP001120

1-46

ПОГРУЗКА И ПЕРЕВОЗКА

Соблюдайте государственные и местные

правила междугородней перевозки

Перед подготовкой к транспортировке ознакомьтесь с

государственными и местными правилами перевозки

относительно веса, ширины и длины груза.

Перевозочное транспортное средство, прицеп и груз должны

соответствовать

местным

правилам,

регулирующим

запланированный маршрут перевозки.

В соответствии с ограничениями передвижения или особыми

условиями рабочей площадки, может потребоваться разборка

или демонтаж отдельных узлов экскаватора. Информация по

разборке отдельных узлов описана в заводской инструкции.

Информация о правилах загрузки, выгрузки и буксировки

описана в разделе «Погрузка и перевозка» данного руководства

по эксплуатации и техническому обслуживанию.

Техника безопасности

OP001120

1-47

ТАБЛИЦЫ НОМИНАЛЬНОЙ

ГРУЗОПОДЪЁМНОСТИ ЭКСКАВАТОРА

ВНИМАНИЕ!

Не подпускайте никого к цилиндру стрелы. Во время

подъёмных работ шланги на стреле, рукояти или ковше могут

лопнуть, что приведёт к выбросу масла под давлением с

высокой скоростью.

В этом случае переносимый груз или передняя конструкция

могут обрушиться под собственным весом, что может нанести

травмы, несовместимые с жизнью.

Рисунок 48

При замене шлангов запишите номер каждого шланга в

заводской журнал.

Проводите обслуживание под руководством механика по

обслуживанию от компании.

ВНИМАНИЕ!

Номинальная грузоподъёмность экскаватора рассчитана

исходя из конструкции машины и постоянного уровня

нагрузки.

НЕ

ПРЕВЫШАЙТЕ

НОМИНАЛЬНУЮ

ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ. Поднятие грузов, превышающих

значения,

указанные

таблицах

номинальной

грузоподъёмности, может привести к внезапному отказу

оборудования и/или к разрушению конструкции машины.

Для безопасной работы экскаватор нужно использовать на

твёрдой, ровной и однородной опорной поверхности. Оператор

должен создавать надлежащие допуски для проведения работ в

особых условиях на рабочей площадке и условиях, связанных с

поднятием грузов, а также реагировать на изменения в условиях

потенциального риска. Наличие следующих условий может быть

опасным и стать причиной аварии или получения повреждений:

 Мягкая и неровная поверхность.

 Негоризонтальная поверхность.

 Боковые нагрузки.

 Модификации или плохое техническое обслуживание.

 Поднятие не под прямым углом через торцевую или

боковую сторону машины.

Когда груз находится в воздухе, оператор должен быть предельно

внимателен:

 Избегайте боковых нагрузок, которые могут быть вызваны

неодинаковыми стропами, слишком быстрым вращением

или передвижением с грузом.

 Груз может потерять баланс, если вытяжной канат

закрутился и начал вращаться. Если площадь поверхности

груза достаточно большая, боковая нагрузка может

создаваться за счёт порывов ветра.

 Удерживайте крюк ковша прямо над грузом. Оттягивающие

канаты на противоположных сторонах груза могут помочь

стабилизировать груз при боковых нагрузках и порывах

ветра.

Техника безопасности

OP001120

1-48

Избегайте передвижения с поднятым грузом. Перед поворотом

(или, если это необходимо, перед передвижением) установите груз

на позицию рукояти

(радиус и высота), которая имеет более

безопасную расчётную грузоподъёмность и достаточное

пространство для движения. Оператор и персонал на рабочей

площадке должны знать алгоритмы операции и правила техники

безопасности, описанные в данном руководстве по эксплуатации и

техническому обслуживанию.

Следующие весовые нагрузки должны соответствовать

применимым стандартам SAE

(J1097) и ISO, рекомендуемым

стандартам для поднятия грузов гидравлическими экскаваторами

на твёрдой опорной поверхности. Символ (*), рядом со значением

веса, означает, что номинальная нагрузка не превышает

87%

гидравлической мощности. Все остальные значения означают, что

нагрузка не превышает 75% от угла опрокидывания.

Не пытайтесь поднимать или удерживать груз, превышающий

номинальную грузоподъёмность на обозначенных расстояниях (с

осевой линии вращения машины и высоты - смотрите «радиус

подъёма» в справочном чертеже на Рисунке 49).

Радиус подъёма

Осевая линия

вращения

Точка подъёма

Высота

точки

подъёма

Линия земли (опорная поверхность для машины)

Рисунок 49

Для определения чистой нагрузки для поднятия необходимо

вычесть из номинальной грузоподъёмности вес подъёмных тросов

или других вспомогательных подъёмных устройств (и/или разницу

веса навесного оборудования, превышающую стандартную

конфигурацию). Точка подъёма должна находиться на задней части

ковша, как показано на Рисунке 49.

ВАЖНО!

Перед использованием экскаватора для такелажных работ,

выберите на панели управления переключатель режима

копания

«Digging Mode». Перед поднятием необходимо

полностью прогреть двигатель и гидравлическое масло до

рабочей температуры.

Техника безопасности

OP001120

1-49

ШИРИНА ТРАКА:

4,0 м (13’ 1’’) ТРАК

СТРЕЛА:

7,7 м (25 ’3’’)

РУКОЯТЬ:

3,55 м (11’8’’)

КОВШ:

SAE 3.3 м³ (4,3 ярда³)

БАШМАК:

650 мм (2’2’’)

ПРОТИВОВЕС:

8500 кг (18 700 фунтов)

СПЕРЕДИ

СБОКУ НА 360 ГРАДУСОВ

ЕДИНИЦА

1000 кг (1000 фунтов’)

ИЗМЕРЕНИЯ:

FG015849

Рисунок 50

МЕТРЫ

А(м)

4,5

7,5

В(м)

9,36*

7,5

11,44*

13,62*

12,03*

11,75

4,5

26,60*

18,99*

15,16*

12,88*

11,2

21,70*

20,62

16,70*

14,44

13,76*

10,63

1,5

23,51*

19,3

17,89*

13,62

14,47*

10,12

28,31*

24,09*

18,59

18,47*

13,07

14,81*

9,76

-1,5

24,16*

31,18*

30,2

23,53*

18,35

18,27*

12,82

14,58*

9,58

-3

32, 85*

32,85*

28,23*

21,85*

18,45

17,14*

12,83

13,46*

9,63

-4,5

30,06*

23,82*

18,80*

14,66*

13,14

-6

17,10*

13,53*

А(м)

10,5

МАКС.

ДОСЯГАЕМОСТЬ

В(м)

А(м)

8,38*

9,15

7,5

8,23*

9,78

9,72*

8,61

8,34*

8,34

10,28

4,5

11,41*

8,34

8,71*

7,53

10,65

11,85*

8,02

9,34*

7,09

10,93

1,5

12,15

7,73

10,31*

6,94

11,10

11,94

7,53

11,27

7,09

10,87

-1,5

11,81*

7,61

10,58

-3

11,93*

8,65

10,18

-4,5

11,76*

10,7

9,66

-6

10,71*

8,99

Техника безопасности

OP001120

1-50

ФУТЫ

А(ф)

В(ф)

25,02*

29,50*

26,17*

25,2

56,84*

40,86*

нет

32,76*

27,93*

24,05

46,74*

44,45

36,07*

31,08

29,80*

22,82

50,76*

41,55

38,67*

29,3

31,32*

21,74

64,51*

52,13*

39,96

39,94*

28,11

32,03*

20,96

-5

54,04*

67,72*

64,66

50,96*

39,4

39,50*

27,55

31,45*

20,59

-10

73,64*

61,22*

47,25*

39,63

36,95*

27,59

28,82*

20,72

-15

64,94*

51,36*

40,40*

31,25*

28,32

-20

36,15*

28,29*

А(ф)

МАКС.

ДОСЯГАЕМОСТЬ

В(ф)

А(м)

18,55*

29,66

18,14*

32,75

18,36*

34,85

34,84*

17,83

19,15*

16,67

36,13

25,71*

17,18

20,53*

15,64

36,68

26,08

16,57

22,69*

15,3

36,53

25,64

16,16

24,85

15,64

35,68

-5

26,03*

16,79

34,07

-10

26,30*

19,19

31,58

-15

25,89*

23,89

27,98

-20

23,32*

22,71

1. Данные соответствуют SAE J1097

2. Точка приложения нагрузки - конец рукояти

*Номинальная нагрузка рассчитана исходя из мощности гидравлической системы

Номинальная нагрузка не превышает 87% мощности гидравлической системы, или 75% угла

опрокидывания

Техника безопасности

OP001120

1-51

ШИРИНА ТРАКА:

4,0 м (13’ 1’’) ТРАК

СТРЕЛА:

7,7 м (25 ’3’’)

РУКОЯТЬ:

2,9 м (9’6’’)

КОВШ:

SAE 3,3 м³ (4,3 ярда³)

БАШМАК:

650 мм (2’2’’)

ПРОТИВОВЕС:

8500 кг (18 700 фунтов)

СПЕРЕДИ

СБОКУ НА 360 ГРАДУСОВ

ЕДИНИЦА

1000 кг (1000 фунтов’)

ИЗМЕРЕНИЯ:

FG015766

Рисунок 51

МЕТРЫ

А(м)

4,5

7,5

В(м)

7,5

11,92*

11,71

14,17*

12,40*

11,35

4,5

19,77*

15,59*

14,93

13,14*

10,82

22,17*

19,81

16,95*

13,95

13,90*

10,27

1,5

23,52*

18,63

17,91*

13,18

14,45*

9,81

23,62*

18,09

18,21*

12,72

14,59*

9,5

-1,5

29,07*

22,62*

18,01

17,71*

12,56

14,08*

9,4

-3

30,81*

25,80*

20,52*

18,26

16,19*

12,69

12,45*

9,57

-4,5

24,55*

20,93*

16,92*

13,03*

-6

10,46*

А(м)

10,5

МАКС. ДОСЯГАЕМОСТЬ

А(м)

В(м)

10,66*

8,60

7,5

10,46*

10,31

9,55

10,62*

8,78

10,19

4,5

11,59*

11,10*

7,87

10,58

11,90*

7,73

11,63*

7,39

10,74

1,5

11,91

7,49

11,55

7,25

10,69

11,91

7,45

10,42

-1,5

12,10*

8,07

9,92

-3

12,07*

9,36

9,14

-4,5

11,58*

8,00

-6

9,59

9,59*

6,32

Техника безопасности

OP001120

1-52

ФУТЫ

А(ф)

В(ф)

26,09*

25,01

30,68*

26,97*

24,32

42,54*

33,68*

32,13

28,49*

23,23

47,78*

42,72

36,62*

30,03

30,09*

22,06

50,81*

40,11

38,72*

28,37

31,26*

21,06

60,08*

51,15*

38,89

39,39*

27,35

39,52*

20,41

-5

63,27*

49,02*

38,68

38,28*

30,32*

20,21

-10

67,35*

56,01*

44,38*

39,22

34,85*

27,3

-15

53,05*

45,10*

36,27*

27,51*

-20

21,17*

А(ф)

МАКС.

ДОСЯГАЕМОСТЬ

В(ф)

А(м)

23,59*

27,85

23,06*

31,12

23,37*

19,52

33,33

24,41*

17,43

34,67

25,80*

16,54

25,63*

16,31

35,24

25,56

16,05

25,45

15,97

35,09

26,25

16,42

34,20

-5

26,68*

17,83

32,51

-10

26,60*

20,76

29,89

-15

25,43*

26,06

-20

20,57*

20,28

1. Данные соответствуют SAE J1097

2. Точка приложения нагрузки - конец рукояти

*Номинальная нагрузка рассчитана исходя из мощности гидравлической системы

Номинальная нагрузка не превышает 87% мощности гидравлической системы, или 75% угла

опрокидывания

Техника безопасности

OP001120

1-53

ШИРИНА ТРАКА:

4,0 м (13’ 1’’) ТРАК

СТРЕЛА:

7,7 м (25 ’3’’)

РУКОЯТЬ:

4,2 м (13’9’’)

КОВШ:

SAE 3,0 м³ (3,9 ярда³)

БАШМАК:

650 мм (2’2’’)

ПРОТИВОВЕС:

8500 кг (18 700 фунтов)

СПЕРЕДИ

СБОКУ НА 360 ГРАДУСОВ

ЕДИНИЦА

1000 кг (1000 фунтов’)

ИЗМЕРЕНИЯ:

FG015850

Рисунок 52

МЕТРЫ

А(м)

1,5

4,5

7,5

В(м)

7,5

4,5

17,51*

14,19*

20,48*

15,89*

14,75

1,5

22,74*

19,71

17,32*

13,83

28,81*

23,88*

18,77

18,20*

13,17

-1,5

22,52*

32,47*

30,04

23,85*

18,33

18,35*

12,79

-3

24,86*

29,49*

30,12*

22,70*

18,28

17,65*

12,69

-4,5

31,53*

35,41*

26,36*

20,30*

18,54

15,83*

12,86

-6

26,54*

20,65*

16,11*

12,12*

А(м)

10,5

МАКС. ДОСЯГАЕМОСТЬ

А(м)

В(м)

6,67*

9,94

7,5

10,55*

8,17*

6,51*

10,78

11,23*

10,34*

8,82

6,56*

11,35

4,5

12,16*

11,42

10,83*

8,49

6,79*

6,74

11,70

13,17*

10,8

11,38*

8,12

7,21*

6,35

11,84

1,5

14,04*

10,23

11,86*

7,78

7,87*

6,21

11,80

14,60*

9,79

11,91

7,51

8,85*

6,32

11,56

-1,5

14,65*

9,52

11,76

7,37

10,36*

6,71

11,10

-3

13,99*

9,46

11,02*

7,51

10,41

-4,5

12,13*

9,66

11,02*

9,43

-6

10,52*

8,07

Техника безопасности

OP001120

1-54

ФУТЫ

А(ф)

В(ф)

30,67*

44,11*

34,33*

31,74

64,97*

49,09*

42,42

37,43*

29,75

65,64*

64,94

51,63*

40,34

39,35*

28,31

-5

50,37*

70,39*

64,34

51,61*

39,37

39,69*

27,49

-10

55,33*

66,09*

65,24*

64,77

49,09*

39,25

38,10*

27,27

-15

70,41*

76,49*

56,88*

43,70*

39,85

33,93*

27,68

-20

56,53*

44,00*

34,16*

25,22*

А(ф)

МАКС. ДОСЯГАЕМОСТЬ

А(м)

В(ф)

14,77*

32,32

23,04*

32,04*

15,11*

14,36*

35,17

24,41*

22,57*

18,82

14,44*

37,13

26,38*

24,52

23,55*

18,16

14,93*

14,91

38,33

28,52*

23,18

24,71*

17,38

15,86*

14,02

38,85

30,39*

21,96

25,69*

16,65

17,33*

13,7

38,71

31,57*

21,01

25,58

16,09

19,52*

13,93

37,91

-5

31,64*

20,45

25,28

15,81

22,90*

14,82

36,40

-10

30,07*

20,34

24,31*

16,64

34,08

-15

25,65*

20,83

24,27*

20,07

30,77

-20

23,04*

26,10

1. Данные соответствуют SAE J1097

2. Точка приложения нагрузки - конец рукояти

*Номинальная нагрузка рассчитана исходя из мощности гидравлической системы

Номинальная нагрузка не превышает 87% мощности гидравлической системы, или 75% угла

опрокидывания

Техника безопасности

OP001120

1-55

ШИРИНА ТРАКА:

4,0 м (13’ 1’’) ТРАК

СТРЕЛА:

6,65 м (21 ’10’’)

РУКОЯТЬ:

2,9 м (9’6’’)

КОВШ:

SAE 3,9 м³ (5,1 ярда³)

БАШМАК:

650 мм (2’2’’)

ПРОТИВОВЕС:

8500 кг (18 700 фунтов)

СПЕРЕДИ

СБОКУ НА 360 ГРАДУСОВ

ЕДИНИЦА

1000 кг (1000 фунтов’)

ИЗМЕРЕНИЯ:

FG015768

Рисунок 53

МЕТРЫ

А(м)

4,5

7,5

МАКС.

ДОСЯГАЕМОСТЬ

В(м)

А(м)

7,5

14,24*

10,04*

8,26

15,02*

10,17*

8,99

4,5

26,17*

19,72*

16,34*

15,98

14,34*

11,49

10,70*

10,49

9,43

22,46*

21,83

17,79*

15,14

15,02*

11,06

11,65*

9,8

9,61

1,5

34,63*

32,73

24,45*

20,54

18,94*

14,41

15,53*

10,67

13,18*

9,62

9,56

34,68*

31,87

25,16*

19,78

19,40*

13,92

15,52*

10,41

14,93*

9,95

9,26

-1,5

36,17*

32,71*

31,81

24,40*

19,52

18,81*

13,72

15,34*

10,96

8,68

-3

38,29*

28,79*

21,90*

19,7

16,53*

13,89

15,56*

13,17

7,78

-4,5

28,12*

22,07*

16,56*

15,02*

6,40

ФУТЫ

А(ф)

МАКС.

ДОСЯГАЕМОСТЬ

В(ф)

А(м)

31,14*

22,15*

26,86

32,69*

22,38*

29,38

56,11*

42,57*

35,44*

34,35

30,73*

24,61

23,50*

23,23

30,89

68,17*

48,48*

38,54*

32,56

32,61*

23,73

25,60*

21,64

31,54

74,82*

70,31

52,86*

44,19

41,01*

30,99

33,65*

22,9

29,00*

21,21

31,37

75,19*

68,33

54,46*

42,52

41,98*

29,92

33,50*

22,37

32,93*

21,93

30,37

-5

81,07*

70,95*

68,14

52,81*

41,94

40,61*

29,52

33,82*

24,2

28,45

-10

83,06*

62,26*

47,20*

42,35

35,27*

29,93

34,29*

29,23

25,41

-15

60,21*

47,12*

34,88*

32,97*

20,73

1. Данные соответствуют SAE J1097

2. Точка приложения нагрузки - конец рукояти

*Номинальная нагрузка рассчитана исходя из мощности гидравлической системы

Номинальная нагрузка не превышает 87% мощности гидравлической системы, или 75% угла

опрокидывания

Техника безопасности

OP001120

1-56

ШИРИНА ТРАКА:

4,0 м (13’ 1’’) ТРАК

СТРЕЛА:

6,65 м (21 ’10’’)

РУКОЯТЬ:

2,6 м (8’6’’)

КОВШ:

SAE 4,5 м³ (5,89 ярда³)

БАШМАК:

650 мм (2’2’’)

ПРОТИВОВЕС:

8500 кг (18 700 фунтов)

СПЕРЕДИ

СБОКУ НА 360 ГРАДУСОВ

ЕДИНИЦА

1000 кг (1000 фунтов’)

ИЗМЕРЕНИЯ:

FG015769

Рисунок 54

МЕТРЫ

А(м)

4,5

7,5

МАКС.

ДОСЯГАЕМОСТЬ

В(м)

А(м)

7,5

14,67*

11,13*

7,98

15,38*

11,31*

8,73

4,5

27,23*

20,23*

16,64*

15,74

14,53*

11,27

11,95*

10,83

9,18

22,83*

21,51

18,00*

14,93

15,12*

10,89

13,08*

10,1

9,37

1,5

24,60*

20,29

19,02*

14,24

15,52*

10,53

14,91*

9,93

9,31

34,20*

31,67

25,03*

19,62

19,30*

13,8

15,31*

10,32

15,30*

10,31

9,00

-1,5

37,60*

31,83*

31,76

23,98*

19,45

18,46*

13,67

15,65*

11,46

8,41

-3

35,52*

35,53*

27,52*

21,09*

19,72

15,74*

7,48

-4,5

24,91*

20,18*

14,91*

14,78*

6,03

ФУТЫ

А(ф)

МАКС.

ДОСЯГАЕМОСТЬ

В(ф)

А(м)

30,35*

24,55*

25,91

33,47*

24,89*

28,53

58,36*

43,66*

36,08*

33,82

27,11*

24,12

26,24*

23,99

30,08

49,28*

46,33

38,97*

32,11

32,82*

23,34

28,73*

22,3

30,74

75,09*

69,37

53,18*

43,66

41,16*

30,62

33,58*

22,61

32,79*

21,88

30,57

74,21*

67,89

54,19*

42,18

41,75*

29,67

33,72*

22,74

29,54

-5

84,30*

69,08*

68,03

51,89*

41,8

39,80*

29,4

34,50*

25,31

27,57

-10

77,11*

59,52*

45,40*

42,41

34,68*

31,14

24,41

-15

42,93*

32,33*

19,49

1. Данные соответствуют SAE J1097

2. Точка приложения нагрузки - конец рукояти

*Номинальная нагрузка рассчитана исходя из мощности гидравлической системы

Номинальная нагрузка не превышает 87% мощности гидравлической системы, или 75% угла

опрокидывания

Техника безопасности

OP001120

1-57

ШИРИНА ТРАКА:

4,0 м (13’ 1’’) ТРАК

СТРЕЛА:

7,7 м (25 ’3’’)

РУКОЯТЬ

3,55 м (11’8’’)

БЕЗ КОВША:

БАШМАК:

900 мм (2’11’’)

ПРОТИВОВЕС:

11300 кг (24900 фунтов)

СПЕРЕДИ

СБОКУ НА 360 ГРАДУСОВ

ЕДИНИЦА

1000 кг (1000 фунтов’)

ИЗМЕРЕНИЯ:

FG016166

Рисунок 55

МЕТРЫ

А(м)

4,5

7,5

В(м)

12,43*

7,5

14,28*

13,98

16,56*

14,82*

13,65

4,5

22,41*

18,13*

17,42

15,64*

13,19

25,10*

22,87

19,66*

16,58

16,49*

12,71

1,5

26,67*

21,84

20,75*

15,91

17,13*

12,3

26,91*

21,33

21,16*

15,49

17,34*

12,02

-1,5

29,60*

25,98*

21,21

20,71*

15,32

16,88*

11,9

-3

28,89*

29,77*

23,89*

21,36

19,22*

15,39

15,32*

-4,5

29,61*

29,51*

24,82*

20,28*

16,10*

15,73

-6

17,17*

13,88*

А(м)

10,5

МАКС.

ДОСЯГАЕМОСТЬ

В(м)

А(м)

12,01*

9,04

7,5

11,57*

9,95

12,36*

10,51

11,47*

10,39

10,56

4,5

14,08*

10,32

11,64*

9,62

10,94

14,44*

10,07

12,09*

9,23

11,10

1,5

14,31

9,84

12,85*

9,14

11,05

14,16

9,7

13,64

9,36

10,79

-1,5

13,92*

9,96

10,3

-3

13,71*

11,15

9,55

-4,5

13,01*

8,47

-6

10,94*

6,9

Техника безопасности

OP001120

1-58

ФУТЫ

А(ф)

В(ф)

31,28*

30,02

35,94*

32,29*

29,38

48,30*

39,26*

37,58

33,99*

28,42

54,16*

49,36

42,55*

35,78

35,79*

27,4

57,70*

47,08

44,94*

34,33

37,15*

26,51

58,34*

45,94

45,84*

33,4

37,56*

25,91

-5

67,61*

56,36*

45,64

44,86*

33,03

36,46*

25,68

-10

65,11*

64,67*

51,74*

45,98

41,50*

33,19

32,74*

25,95

-15

63,87*

53,59*

43,61*

34,27*

-20

28,72*

А(ф)

МАКС.

ДОСЯГАЕМОСТЬ

В(ф)

А(м)

26,61*

29,32

25,55*

32,43

25,28*

23,04

34,55

30,72*

22,17

25,64*

21,28

35,84

31,31

21,67

26,61*

20,36

36,40

30,81

21,21

28,29*

20,14

36,25

30,53

20,94

30,06

20,63

35,39

-5

30,68*

33,77

-10

30,20*

24,68

31,25

-15

28,57*

27,61

-20

23,62*

22,26

1. Данные соответствуют SAE J1097

2. Точка приложения нагрузки - конец рукояти

*Номинальная нагрузка рассчитана исходя из мощности гидравлической системы

Номинальная нагрузка не превышает 87% мощности гидравлической системы, или 75% угла

опрокидывания

Техника безопасности

OP001120

1-59

ШИРИНА ТРАКА:

4,0 м (13’ 1’’) ТРАК

СТРЕЛА:

7,7 м (25 ’3’’)

РУКОЯТЬ:

2,9 м (9’6’’)

БЕЗ КОВША:

БАШМАК:

900 мм (2’11’’)

ПРОТИВОВЕС:

11300 кг (24900 фунтов)

СПЕРЕДИ

СБОКУ НА 360 ГРАДУСОВ

ЕДИНИЦА

1000 кг (1000 фунтов’)

ИЗМЕРЕНИЯ:

FG016167

Рисунок 56

МЕТРЫ

А(м)

4,5

7,5

В(м)

15,99*

7,5

16,38*

15,25*

13,69

20,83*

17,49*

15,57*

13,42

4,5

23,67*

18,92*

17,07

16,24*

20,24*

16,29

16,92*

12,56

1,5

21,05*

15,72

17,36*

12,2

26,56*

21,21

21,10*

15,4

17,29*

11,99

-1,5

25,09*

21,23

20,24*

15,33

16,40*

11,97

-3

28,80*

26,91*

22,44*

21,5

18,18*

15,52

-4,5

21,38*

18,00*

13,72*

А(м)

10,5

МАКС.

ДОСЯГАЕМОСТЬ

В(м)

А(м)

15,81*

15,56

8,36

7,5

15,19*

12,79

9,34

14,88*

11,24

9,99

4,5

14,74*

10,35

10,39

14,46

9,99

14,34

9,91

10,55

1,5

14,29

9,83

14,29

9,83

10,50

14,65*

10,12

10,23

-1,5

14,48*

10,88

9,72

-3

13,98*

12,4

8,92

-4,5

12,66*

7,75

Техника безопасности

OP001120

1-60

ФУТЫ

А(ф)

В(ф)

35,20*

35,70*

33,56*

29,32

44,94*

37,94*

33,96*

28,88

51,00*

40,96*

36,85

35,30*

28,01

43,81*

35,17

36,73*

27,08

58,36*

46,36

45,59*

33,91

37,63*

26,32

57,66*

45,67

45,73*

33,32

37,42*

25,87

-5

65,16*

54,48*

45,69

43,84*

33,06

35,32*

25,86

-10

63,40*

58,59*

48,61*

46,29

39,17*

33,49

-15

46,09*

38,53*

28,36*

А(ф)

МАКС.

ДОСЯГАЕМОСТЬ

В(ф)

А(м)

35,05*

27,08

33,55*

28,55

30,43

32,83*

24,94

32,68

32,51*

22,89

34,04

31,64

21,86

34,62

39,49

21,67

34,46

32,30*

22,32

33,56

-5

31,52*

24,04

31,84

-10

30,77*

27,48

29,16

-15

22,68*

27,68*

25,19

1. Данные соответствуют SAE J1097

2. Точка приложения нагрузки - конец рукояти

*Номинальная нагрузка рассчитана исходя из мощности гидравлической системы

Номинальная нагрузка не превышает 87% мощности гидравлической системы, или 75% угла

опрокидывания

Техника безопасности

OP001120

1-61

ШИРИНА ТРАКА:

4,0 м (13’ 1’’) ТРАК

СТРЕЛА:

7,7 м (25 ’3’’)

РУКОЯТЬ:

4,2 м (13’9’’)

БЕЗ КОВША:

БАШМАК:

900 мм (2’11’’)

ПРОТИВОВЕС:

11300 кг (24900 фунтов)

СПЕРЕДИ

СБОКУ НА 360 ГРАДУСОВ

ЕДИНИЦА

1000 кг (1000 фунтов’)

ИЗМЕРЕНИЯ:

FG016168

Рисунок 57

МЕТРЫ

А(м)

4,5

7,5

В(м)

13,06*

7,5

13,24*

13,90*

13,79

4,5

20,81*

17,07*

14,83*

13,28

23,77*

23,25

18,75*

16,73

15,81*

12,75

1,5

25,84*

21,99

20,10*

15,95

16,62*

12,27

26,67*

21,26

20,82*

15,42

17,06*

11,91

-1,5

28,46*

26,29*

20,97

20,76*

15,14

16,94*

11,72

-3

25,99*

31,78*

24,77*

19,76*

15,1

15,97*

11,71

-4,5

35,12*

27,50*

21,88*

21,31

17,47*

15,32

13,42*

11,97

-6

21,02*

16,92*

12,68*

А(м)

10,5

МАКС.

ДОСЯГАЕМОСТЬ

В(м)

А(м)

9,79*

9,8

7,5

10,74*

9,45*

10,64

12,95*

10,62

9,36*

11,22

4,5

13,38*

10,35

9,47*

8,75

11,57

13,89*

10,05

9,79*

8,4

11,72

1,5

14,24

9,76

10,34*

8,31

11,67

14,01

9,56

11,18*

8,47

11,43

-1,5

13,93

9,47

12,48*

8,95

10,97

-3

12,88*

9,86

10,28

-4,5

12,48*

11,54

9,28

-6

11,28*

7,88

Техника безопасности

OP001120

1-62

ФУТЫ

А(ф)

В(ф)

28,82*

28,97*

30,28*

29,67

44,87*

36,96*

32,22*

28,61

59,29*

50,17

40,59*

36,08

34,30*

27,47

55,88*

47,41

43,52*

34,4

36,04*

26,44

57,77*

45,8

45,10*

33,23

36,98*

25,67

-5

64,88*

57,00*

45,14

44,96*

32,63

36,64*

25,26

-10

58,49*

68,95*

53,63*

45,19

42,71*

32,56

34,37*

25,27

-15

75,96*

59,40*

47,16*

45,89

37,47*

33,06

28,11*

25,95

-20

44,75*

35,79*

25,95*

А(ф)

МАКС.

ДОСЯГАЕМОСТЬ

В(ф)

А(м)

21,69*

31,85

20,86*

34,73

28,34*

22,78

20,63*

36,71

29,17*

22,26

20,87*

19,33

37,93

30,20*

21,62

21,55*

18,53

38,45

30,65

21,03

22,77*

18,31

38,31

30,19

20,6

24,66*

18,68

37,50

-5

30,00*

20,45

27,56*

19,74

35,98

-10

28,37*

21,81

33,63

-15

22,44*

25,68

30,27

-20

24,57*

25,49

1. Данные соответствуют SAE J1097

2. Точка приложения нагрузки - конец рукояти

*Номинальная нагрузка рассчитана исходя из мощности гидравлической системы

Номинальная нагрузка не превышает 87% мощности гидравлической системы, или 75% угла

опрокидывания

Техника безопасности

OP001120

1-63

ШИРИНА ТРАКА:

4,0 м (13’ 1’’) ТРАК

СТРЕЛА:

6,65 м (21 ’10’’)

РУКОЯТЬ:

2,9 м (9’6’’)

БЕЗ КОВША:

БАШМАК:

900 мм (2’11’’)

ПРОТИВОВЕС:

11300 кг (24900 фунтов)

СПЕРЕДИ

СБОКУ НА 360 ГРАДУСОВ

ЕДИНИЦА

1000 кг (1000 фунтов’)

ИЗМЕРЕНИЯ:

FG016169

Рисунок 58

МЕТРЫ

А(м)

4,5

7,5

МАКС.

ДОСЯГАЕМОСТЬ

В(м)

А(м)

7,5

17,77*

14,78*

8,02

18,34*

14,51*

14,22

8,77

4,5

23,43*

19,57*

17,82

17,41*

13,4

14,74*

12,87

9,22

26,05*

23,82

20,90*

17,14

17,88*

13,08

15,43*

12,22

9,41

1,5

27,69*

22,86

21,83*

16,58

18,13*

12,79

16,69*

12,11

9,35

27,86*

22,36

21,93*

16,24

17,62*

12,64

17,49*

12,57

9,04

-1,5

34,13*

26,43*

22,26

20,75*

16,16

17,44*

13,79

8,45

-3

36,04*

29,20*

22,96*

22,53

17,01*

16,48

16,88*

16,42

7,52

-4,5

20,81*

15,21*

15,81*

14,72*

6,08

ФУТЫ

А(ф)

МАКС.

ДОСЯГАЕМОСТЬ

В(ф)

А(м)

39,11*

32,69*

26,06

45,04*

40,01*

39,72

32,00*

31,62

28,65

50,64*

42,52*

38,41

35,44*

28,8

32,45*

28,47

30,21

56,32*

51,37

45,33*

36,97

38,89*

28,16

33,95*

26,96

30,86

59,95*

49,27

47,33*

35,75

39,30*

27,57

36,74*

26,7

30,69

60,40*

48,15

47,51*

35,01

38,55*

27,71

29,66

-5

74,18*

57,27*

47,93

44,78*

34,87

38,43*

30,47

27,70

-10

78,38*

63,24*

49,45*

48,53

37,15*

36,47

24,56

-15

44,18*

32,06*

19,68

1. Данные соответствуют SAE J1097

2. Точка приложения нагрузки - конец рукояти

*Номинальная нагрузка рассчитана исходя из мощности гидравлической системы

Номинальная нагрузка не превышает 87% мощности гидравлической системы, или 75% угла

опрокидывания

Техника безопасности

OP001120

1-64

Doosan DX700LC гусеничный экскаватор. Руководство по эксплуатации и ТО (2010 год) - часть 1