Фронтальный погрузчик Doosan Mega 300-V. Руководство по эксплуатации и ТО (2004 год)

РАБОТА ОБОГРЕВАТЕЛЯ И КОНДИЦИОНЕРА

РАСПОЛОЖЕНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ

Рис 82

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

НОЖНОЕ СОПЛО

ПЕРЕДНЕЕ СОПЛО (КОНДИЦИОНЕР)

ЗАДНЕЕ СОПЛО

ПЕРЕДНЕЕ СОПЛО (СИСТЕМА ОБОГРЕВА

СТЕКОЛ)

Обогреватель и кондиционер объединены в один блок,

расположенный справа от сиденья

оператора

При необходимости оператор может регулировать внутреннюю температуру с помощью

панели управления

2-40 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

Рис 83

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА И

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

КОНДИЦИОНЕРА

НАПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯЦИИ

НАГНЕТАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

ТЕМПЕРАТУРОЙ

Когда переключатель выбран,

над переключателем загорается светодиод и раздается

звуковой сигнал

При включении переключателя освещения (ON) включаются светодиодные индикаторы

освещения на панели

1. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА И

КОНДИЦИОНЕРА

A. Выключатель

- Отключает блок

обогревателя и кондиционера

B. Выключатель

“А/С

”

– Включает

кондиционер при включении одного

из выключателей нагнетания воздуха

Рис 84

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-41

2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ

НАГНЕТАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА

Эти переключатели используются для

регулирования скорости нагнетательного

вентилятора

A. Выключатель “LO” - Используется для

низкой скорости

B. Выключатель

“MID” - Используется

для

средней

скорости

нагнетательного вентилятора

C. Выключатель “HI” - Используется для

высокой скорости нагнетательного

вентилятора

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если

не

выбрана

Рис

скорость

вентилятора,

обогреватель и

кондиционер

работать не будут

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

ТЕМПЕРАТУРОЙ

Регулятор температурного режима

имеет

ступени. Для каждых трех

ступеней зажигается один светодиод

Каждый раз, когда вы нажимаете кнопку,

происходит изменение на ступень Если

держать кнопку нажатой,

смена

происходит непрерывно

А. Выключатель

“COOL” - Служит для

снижения температуры

В. Выключатель “WARM” - Служит для

повышения температуры

Рис

ЗНАЧЕНИЕ ЦВЕТА СВЕТОДИОДОВ

Зеленые светодиоды - Кондиционер.

Полностью зеленая шкала

максимальный режим работы

кондиционера

Красные светодиоды - Обогреватель.

Полностью красная шкала

максимальный режим работы

обогревателя

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

НАПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА

A. Используется

для направления

потока воздуха на верхнюю часть

кабины оператора

Рис 87

2-42 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

B. Используется

для направления

потока воздуха в нижнюю часть

кабины оператора

Рис 88

C. Используется для направления

потока воздуха для размораживания

переднего окна кабины оператора

Рис 89

5. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯЦИИ

A. Кнопка “A” - служит для всасывания

свежего воздуха в кабину оператора.

B. Кнопка “B” - служит для включения

циркуляции воздуха внутри кабины

оператора

Используется

для

быстрого уменьшения количества

конденсата на окнах

Рис 90

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-43

ФУНКЦИЯ ЗАПОМИНАНИЯ ИСПОЛЬЗОВАННОГО РЕЖИМА

Панель кондиционера имеет функцию памяти. Когда стартер выключается, заданный режим

сохраняется. Когда экскаватор начинает работу, включается последний заданный режим.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Оптимальная температура внутри кабины летом на

5-6 ниже, чем снаружи.

Необходимо включать кондиционер, как минимум, на 20 - 30 минут в неделю для поддержания

циркуляции охладителя в системе

ПРИМЕЧАНИЕ:

Переключатель нагнетательного вентилятора должен быть установлен в

положение низкой скорости “LO”.

ПРИМЕЧАНИЕ: Следует очищать фильтр каждые 500 часов и заменять новым каждые 1000

часов

ПРИМЕЧАНИЕ:

При работе в пыльных условиях чистку и замену фильтра следует

производить чаще

При использовании кондиционера или обогревателя длительное время,

следует пользоваться

переключателем вентиляции, при курении следует выпускать воздух наружу, чтобы

предотвратить раздражение глаз

2-44 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

СТЕРЕОМАГНИТОЛА

Рис 91

КНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ/РЕГУЛИРОВКИ

ЩЕЛЬ ДЛЯ КАССЕТЫ

ГРОМКОСТИ

8. & 9. КНОПКА

УПРАВЛЕНИЕ БАЛАНС/ЗАТУХАНИЕ

НАПРАВЛЕНИЯ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ

РЕГУЛИРОВАНИЕ НИЗКИХ/ВЫСОКИХ

10. АВТОМАТИЧЕСКИЙ СЕЛЕКТОР

ЧАСТОТ

11. СЕЛЕКТОР DOLBY B

СЕЛЕКТОР ДИАПАЗОНА AM/FM

12. СЕЛЕКТОР «МЕТАЛЛ»

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПАМЯТЬ (AME)

13. ПАНЕЛЬ ЖКД

КНОПКА ИЗВЛЕЧЕНИЯ КАССЕТЫ

1. КНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ/РЕГУЛИРОВКИ ГРОМКОСТИ

При нажатии этой кнопки стереомагнитола включится

При повторном нажатии этой кнопки электропитание стереомагнитолы выключится

Вращением ручки управления по часовой стрелке громкость увеличивается

Когда стереомагнитола включена, ЖКД будет указывать радиостанции и/или направление

движения пленки

2. УПРАВЛЕНИЕ БАЛАНС/ЗАТУХАНИЕ

Эта ручка регулирует баланс стереозвука с двух сторон затухание спереди назад

Вращение ручки против часовой стрелки увеличивает звук левых динамиков, по часовой

стрелке - правых динамиков.

При нажатии ручка выдвигается,

после чего можно производить настройку баланса

затухания (вперед/назад).

Вращение ручки против часовой стрелки увеличивает звук задних динамиков,

по часовой

стрелке - передних динамиков.

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-45

РЕГУЛИРОВАНИЕ НИЗКИХ/ВЫСОКИХ ЧАСТОТ

Служит для настройки низких и высоких частот

Для уменьшения уровня высоких тонов нужно вращать ручку против часовой стрелки и

для увеличения - по часовой.

Чтобы отрегулировать уровень низких тонов,

нужно нажать на ручку, и она выдвинется

наружу Для уменьшения уровня низких тонов нужно вращать ручку против часовой

стрелки и для увеличения - по часовой.

СЕЛЕКТОР ДИАПАЗОНА AM/FM

Эта кнопка служит для установки радиодиапазонов AM-1, AM-2, FM-1 или FM-2. В каждом

диапазоне стереомагнитола сможет сохранять частоту

6-ти выбранных радиостанций.

Каждый раз после нажатия кнопки стереомагнитола будет переключаться на следующий

диапазон

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПАМЯТЬ (AME)

Эта функция позволяет автоматически

найти

самых мощных радиосигналов в

выбранном частотном диапазоне и

сохранить их в памяти Выбрать

диапазон (AM-1, AM-2, FM-1, FM-2). Нажать

удерживать

кнопку

АМЕ

приблизительно

секунды,

стереомагнитола будет искать

самых

мощных радиостанций региона Эти

станции затем могут быть включены

нажатием кнопок (1-6, рис. 92).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Чтобы

сохранить

выбранные

радиостанции

Рис 92

вручную,

нужно использовать

кнопку выбора диапазона волн

для

выбора

частоты

радиостанции,

которую вы

будете слушать. Затем, используя

ручку

настройки,

следует

выбрать

нужную станцию

Нажать и удерживать кнопку

любую кнопку предварительной

записи станции около

2-х секунд,

когда станция будет сохранена,

раздастся гудок

КНОПКА ИЗВЛЕЧЕНИЯ КАССЕТЫ

Извлечь кассету из лентопротяжного механизма, нажав эту кнопку. Стереомагнитола

возвращается в режим тюнера

ЩЕЛЬ ДЛЯ КАССЕТЫ

Нажать выключатель для включения питания. Вставить

кассету так, чтобы открытый

участок пленки находился справа. Начнется воспроизведение кассеты. На ЖКД

отображается надпись «TAPE».

8. & 9. КНОПКА НАПРАВЛЕНИЯ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ

При нажатии этой кнопки управления вправо или влево пленка перематывается вперед

или назад. Кнопка фиксируется в этом положении. Чтобы остановить процесс, нажать

кнопку с противоположной стороны, продолжится воспроизведение в обычном режиме.

При нажатии обеих кнопок одновременно пленка начнет движение в обратном

направлении

10. АВТОМАТИЧЕСКИЙ СЕЛЕКТОР

Нажмите эту кнопку,

чтобы вручную менять каналы на более высокие или более низкие

частоты.

2-46 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

11. СЕЛЕКТОР DOLBY B

Если прослушиваемая пленка была записана в системе Dolby B, нажмите кнопку

предварительного выбора 1, чтобы включить систему Dolby B. На дисплее появится

символ Dolby. При повторном нажатии этой кнопки система Dolby B выключится.

12. СЕЛЕКТОР «МЕТАЛЛ»

Если прослушивается пленка типа «металл» или «хром», нажать кнопку селектора 2, чтобы

выбрать настройку MTL. На дисплее будет отображаться «MTL». При повторном нажатии

этой кнопки данная настройка выключится

13. ПАНЕЛЬ ЖКД

A. Индикатор обратного движения

пленки

B. Индикатор движения пленки вперед

C. Индикатор памяти радио

D. Частота радиостанции

E. Индикатор диапазона AM/FM

F. Стереорадиосигнал

G. Индикатор шумоподавления Dolby

H. Индикатор «металлической» пленки

Рис 93

УХОД ЗА СТЕРЕОМАГНИТОЛОЙ

Не следует

использовать

кассеты

длительностью записи более 90 минут (С-90).

Не следует использовать кассеты с

длительностью записи 120 минут (С-120), т.к.

их пленка сделана из более тонкого

материала,

который может порваться и

застрять в внутри магнитолы.

Рис 94

Убедиться,

что пленка в кассете намотана

плотно Если используется пленка со слабой

намоткой,

она может привести к нарушению

работы магнитолы Если пленка намотана

слабо,

используя карандаш или другой

подобный предмет, подтянуть пленку.

Не следует использовать пленки низкого

качества

Рис 95

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-47

Не следует хранить кассеты в указанных

ниже местах и при указанных ниже условиях

Это может привести к повреждению пленки

или стереомагнитолы

•

Под прямыми солнечными лучами.

•

Во влажном месте.

•

В пыльном месте.

•

Около

обогревателя

или

вентиляционных

каналов

обогревателя,

из которых выходит

теплый воздух

•

Около динамиков и других магнитных

устройств,

которые

создают

сильные

магнитные

поля

Рис 96

(электромагнитных клапанов).

Следует периодически чистить головки и

прижимной ролик магнитолы

Они

длительное время соприкасаются с пленкой

Если их не чистить,

магнитола и пленки

могут быть повреждены Следует содержать

их в чистоте,

чтобы они работали наилучшим

образом

Рис 97

Если головка загрязняется, очищать ее

мягким хлопковым тампоном через щель для

кассеты

Рекомендуется использовать чистящую

кассету для более простой и эффективной

очистки

головки,

лентопротяжного

механизма и прижимного ролика

При выключении питания следует убедиться,

что кассета извлечена, нажав кнопку

извлечения

Когда кассета не используется,

следует

хранить ее в пластиковой коробке

Рис 98

2-48 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ (СТАНДАРТ)

ОСТОРОЖНО!

При смене оператора или условий работы

следует убедиться,

что регулировки сиденья

соответствуют новым условиям При

работе на машине необходимо застегнуть

ремень безопасности Отрегулировать

спинку,

чтобы оператор полностью

доставал до педалей и мог работать с ними

РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ

СИДЕНЬЯ ВПЕРЕД/

Рис

Держа рычаг (3, рис. 100), поднять его,

одновременно перемещая сиденье

вперед или назад в нужное положение

Отпустить рычаг,

когда

нужное

положение

достигнуто

Диапазон

регулирования составляет 160 мм.

РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПО

УГЛУ И ВЫСОТЕ

Подняв левый рычаг (3, рис. 100) вверх,

можно двигать вверх и вниз заднюю

часть сиденья. Подняв левый рычаг (2)

вверх,

можно двигать вверх и вниз

переднюю

часть

сиденья

Рис

100

Отрегулировать

сиденье с учетом

условий работы и физических данных

оператора Пределы регулирования

назад и вперед 60 мм.

РЕГУЛИРОВАНИЕ НАГРУЗКИ

Поворот ручки (4, рис.

100) вправо уменьшает амортизацию.

Поворот

ручки

влево

увеличивает амортизацию Отрегулировать в соответствии с

весом оператора по

круговой шкале индикатора веса. Пределы регулирования 50-120 кг.

РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СПИНКИ

Подняв правый рычаг (5, рис. 100), можно двигать спинку сиденья вперед и назад.

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-49

РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ (ОПЦИЯ)

ОСТОРОЖНО!

При смене оператора или условий работы

следует убедиться,

что регулировки сиденья

соответствуют новым условиям При

работе на машине необходимо застегнуть

ремень безопасности Отрегулировать

спинку,

чтобы оператор полностью

доставал до педалей и мог работать с ними

РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ

СИДЕНЬЯ ВПЕРЕД/

Держа рычаг (1, рис. 99), поднять его,

Рис

102

одновременно перемещая сиденье

вперед или назад в нужное положение

Отпустить рычаг,

когда

нужное

положение

достигнуто

Диапазон

регулирования составляет 152 мм.

ВЫСОТА СИДЕНЬЯ И АМОРТИЗАЦИЯ

/РУЧКА РЕГУЛИРОВКИ

Для подъема сиденья или увеличения

жесткости амортизации при движении,

поверните ключ во включенное

положение

(ON) и нажмите на ручку

регулировки высота/жесткость

(5, рис.

100).

Рис

103

Для опускания сиденья или уменьшения

жесткости амортизации при движении,

выдвиньте наружу ручку регулировки

высота/жесткость (5, рис. 100). Диапазон

регулирования составляет 76 мм.

РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СПИНКИ

Подняв рычаг регулировки наклона спинки (2, рис.

99),

наклоните подушку вперед или

отклоните назад в нужное положение и отпустите ручку

КНОПКА РЕГУЛИРОВКИ ДЛЯ НИЖНЕГО ОТДЕЛА СПИНЫ

Вращение ручки управления опорой для поясницы (4, рис. 99) позволяет увеличить или

уменьшить опору для нижнего отдела спины

РЕГУЛИРОВКА УГЛА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПОДЛОКОТНИКА

Вращение ручки наклона подлокотника (3, рис. 99) позволяет наклонить подлокотник в

нужное положение

РЕГУЛИРОВКА ВЕРХНЕЙ ОПОРЫ ДЛЯ СПИНЫ (6, рис. 99)

Для подъема держите верхнюю опору для спины за углы снизу двумя руками Для

опускания нажмите сверху на верхнюю опору для спины за углы двумя руками Диапазон

регулирования составляет 125 мм.

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-51

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОГРАНИЧЕНИЮ ВИБРАЦИЙ

Следует выбирать машину и оборудование, в том числе навесное, соответствующее

конкретному применению

Любое поврежденное сиденье следует заменять оригинальным сиденьем, произведенным

компанией Doosan. Сиденье должно быть отрегулировано и обслужено.

• Отрегулировать сиденье и подвеску с учетом веса и физических данных оператора.

• Регулярно проверять и обслуживать механизмы подвески и регулировки сиденья.

Убедиться, что выполнено надлежащее техническое обслуживание машины.

• Давление в шинах, тормоза, рулевое управление, сочленения и пр.

Проверить функционирование рулевого управления, тормозов, акселератора,

переключения передач,

подвигать навесное оборудование и плавно нагрузить

принадлежности

Отрегулировать скорость машины и путь перемещения, чтобы свести к минимуму уровень

вибраций

• При необходимости замедлить движение при движении по неровной местности.

• Объезжать препятствия и чрезмерно пересеченную местность.

Поддерживать в хорошем состоянии поверхность рабочих участков, на которых машина

эксплуатируется и перемещается.

• Удалить любые крупные камни и препятствия.

• Заполнить любые канавы и ямы.

• Обеспечить машины и наметить график поддержания состояния поверхности грунта.

Перемещаться на большие расстояния

(например, по общественным дорогам) с

соответствующей (средней) скоростью.

• Всегда регулировать скорость так, чтобы предотвратить тряску.

2-52 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

ОСТОРОЖНО!

Ремень безопасности служит для безопасности оператора и должен быть надет постоянно

Перед началом движения на машине следует установить сиденье в максимально удобное

положение для управления машиной, затем пристегнуть ремень безопасности. Ремни

должны проходить через тазобедренную область и плотно прилегать к туловищу,

чтобы

уменьшить риск и серьезность травмы в случае аварии. Недопустимо пристегивать ремень

так, чтобы он проходил через область живота.

Ни при каких обстоятельствах оператор не должен стоять в кабине,

управляя колесным

погрузчиком

Не следует регулировать положение сиденья при движении машины,

так как это может

привести к потере управления машиной. Следует остановить машину, включить стояночный

тормоз, а затем регулировать сиденье.

Необходимо проверять состояние ремня безопасности и замка ремня перед

пристегиванием. Не использовать перекрученный ремень. Заменить ремень или замок, если

они повреждены или изношены

ПРИСТЕГИВАНИЕ И ОТСТЕГИВАНИЕ РЕМНЯ

БЕЗОПАСНОСТИ

Вставить конец ремня (1, рис. 104) в пряжку

(2).

Потянуть ремень, чтобы проверить

фиксацию конца ремня в пряжке

Отрегулировать длину ремня так,

чтобы он

удобно и плотно прилегал к тазобедренной

области оператора (бедру).

Рис 104

Чтобы отстегнуть ремень, нажать кнопку (3,

рис. 105), расположенную в центре пряжки

(2) и извлечь ремень (1).

Рис 105

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-53

БЛОК

ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

РЕЛЕ

БЛОКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

кабине

имеется

два

блока

предохранителей

Блок предохранителей

(1, рис

108)

расположен в задней части правой стойки

управления

Схема

использования

предохранителей показана внутри блока

предохранителей Запасные предохранители

расположены на внутренней стороне

крышки блока предохранителей. (10 А Кол-во

1, 15A - Кол-во. 1, 20 A - Кол-во. 1 и 30 A -

Кол-во 1).

Блок предохранителей

(2, рис.

108)

расположен

непосредственно

над

Рис

108

резервуаром с жидкостью для омывания

стекол

ОСТОРОЖНО!

Если

предохранитель

перегорел,

отключить стартер и подачу питания

Устранить причину при необходимости и

заменить предохранитель новым

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-55

Блок предохранителей 1

№

Название

Вместимость

Панель приборов

15A

Трансмиссия

15A

Передний

15A

стеклоочиститель,

гудок

Стояночный тормоз,

15 А

клапан отключения

управления,

вилы для леса

(Опция)

Передняя фара, стоп-

20 A

сигнал

Рис.

109. БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Вентилятор конденсатора,

15 A

предварительный

обогреватель

Аварийное рулевое

15 A

управление (опция),

Резерв

Кондиционер воздуха,

30 A

обогреватель

Рабочий свет (передний)

15 A

Маячок (опция)

Рабочий свет (задний)

15 A

Сигнал поворота,

15 A

Аварийный сигнал

Индикатор

Стерео, освещение кабины

15 A

Топливный насос,

цепь

останова двигателя

Резервное ЗУ,

10 A

Звуковой сигнал

Переключатель стартера

10 A

Блок предохранителей 2

№

Название

Вместимость

Прикуриватель

15A

Задний стеклоочиститель

15A

Бортовой сигнал (правый)

10A

Бортовой сигнал (левый)

10A

Автоматическая фиксация,

15A

LIS (опция)

Резерв.

30A

Рис 110. БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 2

2-56 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПЛАВКОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Плавкое соединение (рис. 114) расположено

в отсеке аккумуляторной батареи

Если двигатель не заводится,

следует

сначала убедиться,

что стартер находится

во включенном положении (ON) и в наличии

питание

(при

отсутствии

никакие

индикаторы не горят). Убедиться, что часть А

(рис.

115)

плавкого соединения не

повреждена и не перегорела Заменить

плавкое соединение в случае повреждения и

выяснить причину

Рис 114

ОСТОРОЖНО!

При замене плавкого соединения

использовать новое соединение с

аналогичными параметрами В противном

случае возможно возгорание проводки

и/или других компонентов цепи. Следует

использовать

только

оригинальные

запасные части компании Doosan.

Рис 115

2-58 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ОСТОРОЖНО!

Перед началом эксплуатации фронтального погрузчика необходимо прочитать и изучить

раздел «Органы управления» данного руководства.

ФУНКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ

Система контроля использует цепи сети между системой управления и датчиками,

установленными в различных точках машины для контроля выбранных условий Эта функция

системы контроля постоянно информирует оператора о состоянии машины На дисплеях и

индикаторах инструментальной панели представлена такая информация,

как скорость

двигателя, температура охлаждающей жидкости двигателя, давление масла трансмиссии и

состояние зарядки батарей

ПРОЦЕДУРА ОБКАТКИ НОВОЙ МАШИНЫ

Все экскаваторы компании Doosan проходят проверку и регулировку перед тем, как покинуть

завод Однако оператор должен выполнить указанные ниже процедуры в начальный период

обкатки Невыполнение этих процедур может привести к поломке оборудования или

снижению производительности

Обязательно проверять уровни всех жидкостей перед запуском и каждые8-10 часов

эксплуатации

Проводите ежедневный осмотр и профилактику машины.

В первые

часов работы, в соответствии с показаниями счетчика моточасов,

расположенном на консоли управления, не превышайте 80% максимальной номинальной

скорости двигателя

В конце первых 50 рабочих часов слейте масло из двигателя. Заменить фильтр моторного

масла и моторное масло

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ЭКСПЛУАТАЦИЯ 3-1

ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Установить переключатель стояночного

тормоза в положение «I» (включен). Это

обеспечивает включение стояночного

тормоза

Рис 1

Установить все рычаги управления в

нейтральное положение

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!

Если рычаг коробки передач не стоит в

нейтральном положении,

двигатель не

заведется

Рис 2

Убедится, что рычаг переключения

скоростей заблокирован в положении

«N» (нейтральное).

Рис 3

3-2 ЭКСПЛУАТАЦИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Установить

переключатель

гидравлического клапана в положение

«O»

(LOCK). Это зафиксирует рычаг

клапана управления (джойстик).

Рис 4

Повернуть

ключ

стартера

во

включенное положение

«I»

(ON). Все

индикаторы должны включиться

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если блок оснащен

системой аварийного рулевого

управления Проверить систему

прежде, чем завести двигатель.

Если система не работает

должным образом,

не заводите

двигатель

Произведите

процедуру

осмотра,

предусмотренную

для

контрольного переключателя

Рис 5

Повернуть ключ стартера в положение

«START».

Двигатель

стартера

немедленно включится,

и двигатель

должен

запуститься

в течение

нескольких секунд

Рис 6

Отпустите ключ, когда двигатель

заведется Ключ вернется в положение

«I» (ON).

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!

Если

двигатель

не

запустился

приблизительно через

секунд после

запуска стартера,

отпустить ключ

стартера Подождите

минут, чтобы

двигатель стартера остыл Повторите

операцию, описанную в п. 6.

Рис 7

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ЭКСПЛУАТАЦИЯ 3-3

После запуска двигателя проверить все индикаторы и приборы, чтобы убедиться в том,

что все системы двигателя

(давление масла, температура масла, температура

охлаждающей жидкости и т.д.) находятся в нормальном рабочем диапазоне. Если какая-

либо система не в порядке, поверните ключ стартера в положение выключения (OFF).

Световой индикатор панели инструментов или датчик

Показания индикатора

Указатель уровня топлива

БЕЛЫЙ ДИАПАЗОН

Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя

Индикатор температуры масла трансмиссии

Предупреждающий индикатор давления масла двигателя

ОТКЛ

Предупреждающий световой сигнал зарядки

Предупреждающий индикатор давления масла тормозов

Стояночный тормозной фонарь

ВКЛ.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Индикатор стояночного тормоза работает в соответствии с работой

тормоза, независимо от включения двигателя.

Выполнить процедуры, указанные в разделе «Прогрев гидравлической системы», стр. 3-10.

10. Проверить цвет выхлопных газов:

• Бесцветный или голубой - двигатель работает исправно.

• Черный - неполное сгорание. Определить причину.

• Белый или темно-синий - Горение моторного масла в двигателе. Определить причину.

11. Убедиться в том, что двигатель создает обычную вибрацию и шум. Если обнаружено что-

то необычное, выяснить причину.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если индикатор температуры охлаждающей жидкости во время работы

двигателя находится в красном диапазоне,

прекратить работу и дать двигателю

поработать на холостом ходу при малых оборотах Открыть крышку отсека

двигателя для обеспечения хорошей вентиляции Когда показания индикатора

температуры охлаждающей жидкости двигателя вернутся в зеленый диапазон,

выключить двигатель После того, как двигатель остыл, проверить уровень

охлаждающей жидкости, отсутствие утечек, засорение или загрязнение пластин

радиатора

(сердцевина радиатора) и натяжение ремня вентилятора. Когда

показания индикатора температуры охлаждающей жидкости двигателя вернутся в

зеленый диапазон, выключить двигатель. После того, как двигатель остыл,

проверить уровень охлаждающей жидкости, отсутствие утечек, засорение или

загрязнение пластин радиатора

(сердцевина радиатора) и натяжение ремня

вентилятора

3-4 ЭКСПЛУАТАЦИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ В ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ

Установить переключатель стояночного

тормоза в положение «I» (включен). Это

обеспечивает включение стояночного

тормоза

Рис 8

Установить все рычаги управления в

нейтральное положение

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!

Если рычаг коробки передач не стоит в

нейтральном положении,

двигатель не

заведется

Рис 9

Убедится, что рычаг переключения

скоростей заблокирован в положении

«N» (нейтральное).

Рис 10

Установить

переключатель

гидравлического клапана в положение

«O»

(LOCK). Это зафиксирует рычаг

клапана управления (джойстик).

Рис 11

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ЭКСПЛУАТАЦИЯ 3-5

Повернуть стартер в положение запуска

предварительного прогрева (PREHEAT).

После

завершения

подогрева

включается индикатор цикла подогрева

Рис 12

Повернуть

ключ

стартера

во

включенное положение

«I»

(ON). Все

индикаторы должны включиться

Рис 13

Повернуть ключ стартера в положение

«START».

Двигатель

стартера

немедленно включится,

и двигатель

должен

запуститься

в течение

нескольких секунд

Рис 14

3-6 ЭКСПЛУАТАЦИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Отпустите ключ, когда двигатель

заведется Ключ вернется в положение

«I» (ON).

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!

Если

двигатель

не

запустился

приблизительно через

секунд после

запуска стартера, отпустить ключ стартера.

Подождите

минут, чтобы двигатель

стартера остыл. Повторите операцию,

описанную в п. 8.

10. После запуска двигателя проверить все

индикаторы и приборы,

чтобы убедиться

Рис 15

в том,

что все системы двигателя

(давление масла, температура масла,

температура охлаждающей жидкости и

т.д.) находятся в нормальном рабочем

диапазоне Если какая-либо система не в

порядке,

поверните ключ стартера в

положение выключения (OFF).

11. Выполнить процедуры, указанные в

разделе

«Прогрев гидравлической

системы - Холодная погода», стр. 3-10.

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ЭКСПЛУАТАЦИЯ 3-7

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ БАТАРЕЙ

ОСТОРОЖНО!

Надевайте защитные очки

При установке батареи нельзя присоединять отрицательные выводы к положительным

клеммам и наоборот

НЕ подключайте зажим заземления дополнительной батареи непосредственно к выводу

батареи. Найдите и используйте точку заземления на раме машины.

Разряженные батареи выделяют водород Электрический разряд вблизи батареи может

вызвать взрыв

Рис 16

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ БАТАРЕИ

ЗАЗЕМЛИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ

РАЗРЯЖЕННЫЕ БАТАРЕИ

БАТАРЕИ НА РАМЕ МАШИНЫ

Если батареи разрядились во время процедур запуска,

следует запустить двигатель от

внешнего источника, используя вспомогательные батареи в следующем порядке.

Подсоедините положительный кабель от вспомогательных батарей к разрядившимся

батареям (рис.16).

Соедините отрицательный провод вспомогательных батарей с точкой заземления на

раме машины НЕ СОЕДИНЯТЬ НЕПОСРЕДСТВЕННО С ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ВЫВОДОМ

БАТАРЕИ

Выполнить обычную процедуру запуска двигателя.

После того как двигатель, отключите отрицательный кабель, а затем - положительный.

3-8 ЭКСПЛУАТАЦИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Установить

рычаг

переключения

скоростей в нейтральное положение

Рис 17

Убедится, что рычаг переключения

скоростей заблокирован в положении

«N» (нейтральное).

Рис 18

Установить переключатель стояночного

тормоза в положение «I» (включен). Это

обеспечивает включение стояночного

тормоза

Рис 19

Опустить ковш на грунт.

Установить

переключатель

гидравлического клапана в положение

«O»

(LOCK). Это зафиксирует рычаг

клапана управления (джойстик).

Дать двигателю поработать на холостом

ходу

1-2 минуты для охлаждения.

Рис 20

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ЭКСПЛУАТАЦИЯ 3-9

Повернуть ключа стартера в положение

«O» (OFF).

Извлечь ключ из замка зажигания

Рис 21

ПРОГРЕВ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

Нормальная рабочая температура гидравлического масла

80°C. Необходимо

следовать процедурам, описанным ниже для прогрева гидравлической жидкости.

Дать двигателю поработать на холостом ходу (без нагрузки) 5 минут.

Дать двигателю поработать приблизительно

минут без нагрузки на скорости в

середине диапазона скоростей

Поработайте ковшом, чтобы цилиндр ковша полностью выдвинулся и втянулся для

обеспечения циркуляции масла в системе. Выполнять 5 минут.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускать, чтобы цилиндры перекачивали гидравлическое масло через

возвратный клапан в течение более 20 секунд подряд.

Поработать стрелой и ковшом без нагрузки для обеспечения циркуляции масла в системе.

ПРОГРЕВ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ В ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ

Выполнить пункты 1-3 процедуры прогрева гидравлической системы.

Не работайте на машине при полной скорости, пока система полностью не прогрета.

Если рабочие скорости остаются низкими, повторить процедуру прогрева еще раз. Если

повторные процедуры прогрева не увеличивают рабочие скорости, продолжать работу,

соблюдая предельную осторожность,

так как машина может функционировать с

перебоями

3-10 ЭКСПЛУАТАЦИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ДВИЖЕНИЕ МАШИНЫ

(СТАНДАРТНЫЕ ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ)

ОСТОРОЖНО!

Если машина перемещается при включенном стояночном тормозе, это может привести к

серьезному повреждению тормозного диска

Выберите соответствующую передачу для движения на самой высокой скорости

движения Выбор слишком высокой передачи уменьшит ускорение и приведет к

неоправданному нагреванию масла в гидротрансформаторе коробки передач.

Никогда не ставьте передачу на нейтраль (NEUTRAL) при спуске с холмов. Слишком высокая

скорость передачи может повредить коробку передач

Никогда не меняйте направление движения машины на высокой скорости. Это ведет к

серьезному повреждению коробки передач

Разомкните пластину замка рам между

передней и задней рамами до начала

движения Закрепите пластину замка на

задней раме (рис. 22).

Рис 22

Установить

переключатель

гидравлического клапана в положение

переключатель в

положение

“I”

(разблокировано). Поднимите ковш на

высоту 20-30 см над грунтом. Полностью

отклоните ковш назад

Рис 23

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ЭКСПЛУАТАЦИЯ 3-11

Установить

переключатель

гидравлического клапана в положение

«O» (LOCK). Это предотвратит случайное

движение ковша и стрелы при движении

в результате случайного касания

джойстика

Нажмите педаль тормоза.

Рис 24

Рис 25

Установите

блокировку

нейтрали

коробки передач в положение

«D»

(движение).

Рис 26

Установить переключатель стояночного

тормоза в положение «О»

(отключен).

Это разблокирует стояночный тормоз

Рис 27

3-12 ЭКСПЛУАТАЦИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Установите

ручку

переключения

скоростей в необходимое положение

Скорости переключайте по очереди

Например,

не переходите сразу с первой

на третью

Установить

рычаг

переключения

скоростей в положение

«Вперед»

(FORWARD).

Отпустите педаль тормоза, медленно

выжимая педаль акселератора

ОСТОРОЖНО!

При движении на высокой скорости или на

Рис 28

крутой возвышенности,

не меняйте резко

направление движения.Это может привести

к переворачиванию машины

При движении или изменении направления

движения нужно обязательно убедиться,

что

на пути движения никого нет

Рис 29

ВЫКЛЮЧЕНИЕ МАШИНЫ

Отпустите газ и нажмите на ходовой

тормоз

Рис 30

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ЭКСПЛУАТАЦИЯ 3-13

Перевести рычаг передач в нейтральное

положение (NEUTRAL).

Рис 31

Убедится, что рычаг переключения

скоростей заблокирован в положении

«N» (NEUTRAL LOCK).

ВНИМАНИЕ!

Заблокировать

рычаг

переключения

передач Всегда

при парковке машины

следует блокировать рычаг переключения

передач в нейтральном положении,

чтобы

предотвратить

случайное

движение

машины

Рис 32

Установить переключатель стояночного

тормоза в положение «I» (включен). Это

обеспечивает включение стояночного

тормоза.

Рис 33

Опустить ковш на грунт.

Установить переключатель клапана

управления в положение «O» (LOCK). Это

зафиксирует рычаг клапана управления

(джойстик).

Дать двигателю поработать на холостом

ходу

1-2

минуты для охлаждения.

Остановка двигателя с турбонаддувом

без периода охлаждения может серьезно

повредить турбокомпрессор

Рис 34

3-14 ЭКСПЛУАТАЦИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Повернуть ключа стартера в положение

«O»

(OFF). Извлечь ключ из замка

зажигания

Рис 35

Если машина припаркована на склоне,

установить колесные башмаки перед

колесами и за ними

ОСТОРОЖНО!

При стоянке на склоне необходимо всегда

использовать для ее крепления колесные

башмаки Оставление машины на передаче

не обеспечит тормозного эффекта потому,

что муфта коробки передач управляется

гидравлически

При

выключенном

двигателе

коробке

передач

Рис 36

(трансмиссии)

отсутствует

гидравлическое давление,

и муфта не

действует

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ЭКСПЛУАТАЦИЯ 3-15

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ И ЗАДНИМ

ХОДОМ (ОПЦИЯ)

Дополнительно на машине может быть установлена система управления передним и задним

ходом (опция). Если эта система установлена левая рука оператора может оставаться во

время работы на рулевом колесе,

так как необходимость ручного перемещения рычага

переключения передач для движения вперед или назад отсутствует.

Для активации системы необходимо выполнить следующие операции:

Перевести рычаг передач в нейтральное

положение (NEUTRAL).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не перемещайте рычаг

трансмиссии из нейтрального

положения При перемещении

рычага система отключается.

Рис 37

Установить переключатель

(F/R) в

положение

«I»

отпустить.

Переключатель

возвращается

положение

«O»,

но

система

активируется

Когда

система

активирована,

загорается индикатор

переключателя F/R (рис.39).

Рис 38

Рис 39

3-16 ЭКСПЛУАТАЦИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Фронтальный погрузчик Doosan Mega 300-V. Руководство по эксплуатации и ТО (2004 год) - часть 2