Фронтальный погрузчик Doosan Mega 300-V. Руководство по эксплуатации и ТО (2004 год)

Mega 300-V

Руководство по эксплуатации и техническому

обслуживанию

K1000861E

Серийный номер 3001 и выше

Июнь 2004 г.

Компания Doosan сохраняет за собой право постоянно совершенствовать свою продукцию

для выведения на рынок лучших результатов своей деятельности. Эти улучшения могут

осуществляться в любое время без обязательств замены материалов в ранее проданных

товарах Покупателям рекомендуется периодически обращаться к дистрибьюторам за

обновленной информацией,

относящейся к приобретенному оборудованию.

Данная документация может включать в себя дополнения и дополнительное оборудование,

которое не было предоставлено в комплектации, которую вы приобрели. Обратитесь к

вашему поставщику продукции за получением дополнительных аксессуаров для вашего

оборудования

Иллюстрации в настоящем руководстве представлены только для презентации реального

оборудования и могут отличаться от реально приобретенного оборудования

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

СОДЕРЖАНИЕ

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

1-1

Оператору колесного погрузчика DOOSAN

1-1

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

1-2

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭТИКЕТОК БЕЗОПАСНОСТИ

1-3

НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫЕ МОДИФИКАЦИИ

1-11

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ НА РАБОЧЕМ УЧАСТКЕ

1-11

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

1-13

ОБОРУДОВАНИЕ

1-18

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

1-22

ПЕРЕВОЗКА И ТРАНСПОРТИРОВКА

1-25

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

2-1

Раздел «Органы управления» состоит из следующих частей:

2-1

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

2-2

РАСПОЛОЖЕНИЕ ОРГАНОВ КОНТРОЛЯ

2-4

ПАНЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ПЕДАЛИ

2-5

ДИСПЛЕЙ ТРАНСМИССИИ

2-13

ПЕРЕДНЯЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

2-14

ПРАВАЯ ПАНЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

2-23

РЫЧАГ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ (ДЖОЙСТИК)

2-33

РАСПОЛОЖЕНИЕ В КАБИНЕ

2-36

РАБОТА ОБОГРЕВАТЕЛЯ И КОНДИЦИОНЕРА

2-40

СТЕРЕОМАГНИТОЛА

2-45

РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ (СТАНДАРТ)

2-49

РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ (ОПЦИЯ)

2-51

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОГРАНИЧЕНИЮ ВИБРАЦИЙ

2-52

РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

2-53

БОКОВАЯ ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА

2-54

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ / РЕЛЕ

2-55

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-1

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

СОДЕРЖАНИЕ I

ФУНКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

3-1

ПРОЦЕДУРА ОБКАТКИ НОВОЙ МАШИНЫ

3-1

ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

3-2

ДВИЖЕНИЕ МАШИНЫ (СТАНДАРТНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ)

3-11

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ И ЗАДНИМ ХОДОМ (ОПЦИЯ)

3-16

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТОРМОЗА

3-17

ОТКЛЮЧЕНИЕ ПОДЪЕМА СТРЕЛЫ

3-17

ИНДИКАТОР УГЛА КОВША

3-18

ОТКЛЮЧЕНИЕ ОПУСКАНИЯ СТРЕЛЫ (ОПЦИЯ)

3-19

РЕГУЛИРОВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ КОВША

3-19

БУКСИРОВКА МАШИНЫ

3-20

ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ ПРИ ДВИЖЕНИИ

3-21

ДОПУСТИМАЯ ГЛУБИНА ВОДЫ

3-21

ТЕХОСМОТР, ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВАНИЕ

4-1

ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

4-1

ТАБЛИЦА РЕКОМЕНДОВАННЫХ СМАЗОК

4-3

ВМЕСТИМОСТЬ РЕЗЕРВУАРОВ

4-5

СХЕМА СМАЗКИ И УХОДА

4-5

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

4-9

10 ЧАСОВ / ЕЖЕДНЕВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-11

50 ЧАСОВ / ЕЖЕНЕДЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-22

250 ЧАСОВ / ЕЖЕМЕСЯЧНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-29

500 ЧАСОВ / ОБСЛУЖИВАНИЕ РАЗ В 3 МЕСЯЦЕВ

4-35

1000 ЧАСОВ / ОБСЛУЖИВАНИЕ РАЗ В 6 МЕСЯЦЕВ

4-39

1500 ЧАСОВ / ОБСЛУЖИВАНИЕ РАЗ В 9 МЕСЯЦЕВ

4-44

2000 ЧАСОВ / ЕЖЕГОДНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-47

12000 ЧАСОВ / ОБСЛУЖИВАНИЕ РАЗ В 6 ЛЕТ

4-53

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ В СУРОВЫХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЯХ

4-54

ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ

4-55

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

4-56

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

4-57

II СОДЕРЖАНИЕ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Оператору колесного погрузчика DOOSAN

ОПАСНО!

Неправильное использование колесного погрузчика может привести к серьезным травмам

или летальному исходу Оператор колесного погрузчика и обслуживающий персонал

должны внимательно прочитать данное руководство перед началом эксплуатации или

технического обслуживания

Любые методы эксплуатации, технического обслуживания, перевозки и транспортировки,

не соответствующие правилам безопасности, представленным в данном руководстве,

могут привести к серьезным травмам или смерти

Оператор несет ответственность за свою безопасность и безопасность персонала,

который

может пострадать в результате его действий

Информация по безопасности представлена ниже в следующих разделах.

Общие базовые положения по вопросам безопасности, стр.1-2

Расположение этикеток безопасности, стр. 1-3

Несанкционированные модификации, стр.1-11

Меры безопасности на рабочем участке, стр. 1-11

Эксплуатация, стр. 1-13

Оборудование, стр. 1-18

Обслуживание, стр. 1-22

Перевозка и транспортировка, стр. 1-25

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-1

ОБОЗНАЧЕНИЕ ОПАСНОСТИ

Следует подготовиться, изучить все указания по эксплуатации и безопасности.

Это обозначение опасности. Это обозначение (символ) в данном руководстве и на

этикетках на оборудовании указывает на наличие потенциальной угрозы личной

безопасности или аварии Необходимо всегда соблюдать меры техники безопасности и

следовать рекомендованным процедурам.

НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ СИГНАЛЬНЫЕ СЛОВА,

ПРИМЕНЯЕМЫЕ ВМЕСТЕ С ОБОЗНАЧЕНИЕМ

(СИМВОЛОМ) ОПАСНОСТИ.

Слова CAUTION (Внимание) , WARNING (Осторожно) и DANGER (Опасно), используемые в

настоящем руководстве и на этикетках на оборудовании указывают степень опасности или

опасные действия. Все три слова указывают на меры безопасности. Необходимо соблюдать

меры безопасности, указанные

там, где имеется треугольник

«Предупреждение об

опасности», независимо от слова, указанного рядом с символом восклицательного знака.

ВНИМАНИЕ!

Указывает на опасную ситуацию, которая, если ее не исключить, может привести к

незначительным травмам или травмам средней тяжести Может также использовано для

предупреждения о том, что применяемая процедура может быть опасной.

ОСТОРОЖНО!

Указывает на потенциально опасную ситуацию, которая, если ее не исключить, может

привести к серьезной травме или смерти Может также использовано для предупреждения

о том, что применяемая процедура может быть очень опасной.

ОПАСНО!

Указывает на опасную ситуацию, которая, если ее не исключить, с большой вероятностью

может привести к чрезвычайно серьезной травме или смерти Может также использовано

для предупреждения о возможности взрыва или детонации оборудования при

неправильном или неосторожном обращении.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРИМЕНЕНИЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ

Фронтальный погрузчик предназначен, в основном, для переноса грунта с помощью ковша.

Для применения грейфера или других средств свяжитесь с Doosan. Подъемные работы

разрешаются при согласованной конфигурации подъемника, только в соответствии с

номинальной грузоподъемностью и без бокового подъема

(если это не запрещено местными

правилами). Запрещается использовать машину для

работы, для которой она не

предназначена Не используйте ковш для подъемных работ, если подъемные стропы не

соответствуют утвержденной конфигурации

1-2 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПО БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ПРОВЕРКЕ И ТЕХНИЧЕСКОМУ

ОБСЛУЖИВАНИЮ (4190-2545A, 190-00092)

ВНИМАНИЕ!

• Прочитайте руководство и этикетки до

начала эксплуатации и технического

обслуживания Следуйте инструкциям и

предупреждениями в руководстве и на

этикетках на машине

• До начала работы необходимо подать

звуковой сигнал,

чтобы предупредить

находящихся поблизости людей,

убедиться, что людей в зоне работы нет.

• Всегда, покидая рабочее место необходимо:

• Опустить ковш и другие рабочие инструменты на грунт.

• Переключатель трансмиссии заблокировать в нейтральном положении.

• Включить стояночный тормоз.

• Повернуть ключ стартера в отключенное положение. Извлечь ключ из замка

зажигания

• Если компоненты и устройства гидравлической системы работают нестандартно, следует

обратиться к ближайшему поставщику компании Doosan или в авторизованный пункт

обслуживания. Не пытайтесь произвести ремонт самостоятельно.

2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПО ВЕНТИЛЯТОРУ ДВИГАТЕЛЯ (2190-3315, 190-00557)

ОСТОРОЖНО!

Во время работы не следует приближать руки

к вентилятору Затягивание в вентилятор

может привести к серьезной травме

1-4 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

5. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, КАСАЮЩЕЕСЯ ОБРАЩЕНИЯ С АККУМУЛЯТОРОМ (190-00703, 190-00099)

ОСТОРОЖНО!

Опасность взрыва:

• Держать вдали от огня.

• Не проводить сварочных или сверлильных работ.

Аккумулятор

Система управления фронтального погрузчика снабжена аккумулятором. В течение

некоторого времени после остановки двигателя аккумулятор будет сохранять давление,

которое в течение короткого времени после остановки двигателя может обеспечить работу

органов гидравлического управления Активация любого органа управления может привести

к приведению выбранной функции в действие за счет силы тяжести

ВНИМАНИЕ!

Любое поднятое приспособление будет опущено на землю,

если аккумулятор сохраняет

давление

При выключении машины следует опустить переднее навесное оборудование на грунт. После

выключения двигателя повернуть ключ во включенное положение и подвигать рычагами

управления, чтобы сбросить давление в аккумуляторе. Извлечь ключ из замка зажигания.

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!

Информация относительно процедур обслуживания представлена в заводской инструкции. Не

следует отсоединять линии системы управления, пока давление аккумулятора не сброшено.

1-6 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, КАСАЮЩЕЕСЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, НАХОДЯЩЕЙ

ПРИ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ (190-00692, 190-00097)

ОСТОРОЖНО!

Для предотвращения выхода горячей воды:

• Отключить двигатель.

• Дать воде остыть.

• Медленно ослаблять крышку, чтобы

стравить давление перед открытием

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ (190-

00537, 190-00100)

ОПАСНО!

• Газы аккумуляторных батарей могут

взорваться

Следует

держать

аккумуляторные батареи вдали от огня и

искр

• Недопустимо хранить металлические

предметы, например инструменты, или

горючие

материалы

рядом

аккумуляторными батареями или на них

Короткое замыкание аккумуляторных

батарей может вызвать взрыв или

пожар

• Серная кислота в аккумуляторных

батареях ядовита Она достаточно

концентрирована, чтобы обжечь кожу,

прожечь одежду и вызвать слепоту при

попадании в глаза

• Если вы облились кислотой:

1. Промыть кожу водой.

2. Нанести на место попадания кислоты

пищевую соду или известь,

чтобы

нейтрализовать кислоту

3. Промывать глаза водой в течение 10-15

минут

Немедленно обратиться за помощью к

врачу

1-8 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫЕ МОДИФИКАЦИИ

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!

Для получения дополнительной информации или при наличии вопросов,

касающихся процедур

безопасной эксплуатации или правильного использования колесного погрузчика в конкретном

режиме или определенных условиях,

обращаться к местному представителю компании Doosan.

Любая модификация,

осуществленная без утверждения или письменного разрешения

компании Doosan, может создать угрозу безопасности, ответственность за которую несет

владелец машины

В целях безопасности заменять все детали изготовителя деталями, имеющими

соответствующее разрешение, или оригинальными деталями производства компании Doosan.

Например, при невыполнении замены креплений, болтов или гаек соответствующими

запасными части, возможно возникновение состояния, при котором безопасность

критических узлов снизится до опасного уровня

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ НА РАБОЧЕМ УЧАСТКЕ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С НАВЕСНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ

Дополнительные

(опционные) комплекты оборудования можно получить у поставщика.

Следует обратиться в компанию Doosan за информацией об имеющихся ординарных и

двойных трубопроводах/клапанах/дополнительных комплектах управления. Поскольку

компания Doosan не может прогнозировать, определить и проверить все навесное

оборудование,

которое владельцы могут пожелать установить на своих машинах, следует

обратиться в компанию Doosan для разрешения и одобрения применяемых навесных орудий и

по вопросу их совместимости с дополнительными комплектами оборудования

ИСКЛЮЧЕНИЕ КОНТАКТА С

КАБЕЛЯМИ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ

Контакт

или

нахождение

вблизи

высоковольтных проводов могут привести к

тяжелым травмам или смертельному исходу

Ковш не должен соприкасаться с

высоковольтными проводами,

находящимися

под напряжением

Использовать регулировщика движения и

сигналы,

подаваемые вручную, для

исключения

соприкосновения

высоковольтными проводами,

которые

могут находиться вне зоны видимости

оператора

Рис 2

Напряжение

Минимальное безопасное

расстояние

6,6 кВ

3м

33,0 кВ

4м

66,0 кВ

5м

154,0 кВ

8м

275,0 кВ

10 м

Эти минимальные расстояния приведены только для справки В зависимости от напряжения в

линии и атмосферных условий,

сильные удары током возможны при нахождении ковша или

стрелы на расстоянии

6 метров от линии электропередач. Очень высокое напряжение и

дождливая погода могут еще более увеличить этот безопасный предел

ПРИМЕЧАНИЕ:

До начала любых операций вблизи линий электропередач

(как

воздушных, так и подземных) необходимо всегда связываться с

органами, отвечающими за электроснабжение, и с ними

разрабатывать план безопасных действий.

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-11

ДО НАЧАЛА ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ,

СВЯЖИТЕСЬ С ОРГАНАМИ ВЛАСТИ

Опасность при работе под землей также включают в себя газопроводы,

линии

водоснабжения, тоннели и зарытые фундаменты. Выясните, что находится под землей на

участке работы, до начала земляных работ.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ВЫСОКИЕ ОБЪЕКТЫ

Любой предмет вблизи стрелы может представлять потенциальную опасность или заставить

оператора внезапно реагировать и стать причиной аварии Следует пользоваться услугами

сигнальщика,

работая вблизи мостов, телефонных линий, строительных лесов и пр.

БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ ПРИ РАБОТЕ НА НЕУСТОЙЧИВОЙ ПОВЕРХНОСТИ

Работа с тяжелыми грузами на мягкой, сыпучей почве или неровной, пересеченной местности

может вызвать опасную боковую нагрузку на машину и привести к опрокидыванию и травмам.

Передвижение без груза или сбалансированного груза может также быть опасным

Если меняется температуры окружающей среды,

остерегайтесь темных или мокрых пятен на

земле при работе или передвижении по замерзшей земле Держитесь в стороне от канав,

пешеходных мостов и других неустойчивых поверхностей Приостановите работы и

установите страховочные маты или подпорки,

если приходится работать на участке со

слабой опорной поверхностью

ИСПОЛЬЗУЙТЕ НАДЕЖНЫЕ ПОДПОРКИ

Нельзя полагаться на домкрат или другую ненадежную опору при проведении работ. Следует

заблокировать машину спереди и сзади, чтобы предотвратить любое перемещение.

ПРОВЕДЕНИЕ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ ПОД НАВИСАЮЩИМИ ПОВЕРХНОСТЯМИ

Проводить земляные работы под нависающими поверхностями опасно. Нависающая

поверхность может обрушиться, причинив оператору травмы или смерть. Перейдите на

другой участок земляных работ,

пока склоны нависающих участков не будут близки к

вертикальным Следует учитывать высоту фронтального погрузчика и пределы зоны

досягаемости, при работе планируйте дальнейшие действия. Паркуйте погрузчик в стороне

от нависающих поверхностей

ПРОВЕДЕНИЕ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ ПОД ПОГРУЗЧИКОМ

Проводить земляные работы под погрузчиком опасно. Земля под ним может осыпаться. Это

может привести к тому, что погрузчик опрокинется, что может причинить оператору

серьезные травмы или смерть. Работа вокруг глубоких ям, канав или вдоль высоких холмов

может потребовать дополнительных ограждений-подпорок,

особенно

после

ливня

или

во

время весенних оттепелей.

РАБОТА НА СКЛОНАХ ТРЕБУЕТ

ОСТОРОЖНОСТИ

Проводите земляные работы вокруг рабочей

площадки, по возможности, ровно, стараясь

постепенно выравнивать существующий

уклон

Если

площадку

невозможно

выровнять, или избежать работы на склоне,

рекомендуется уменьшить объем и объем

работы в цикле

При размещении фронтального погрузчика

на склонах до начала работ,

будьте

осторожны Сохраняйте бдительность на

предмет возникновения нестабильных

ситуаций, для того, чтобы избежать

попадания в них Например, всегда следует

Рис 3

избегать работы ковшом на стороне

погрузчика,

обращенной вниз со склона при

парковке погрузчика перпендикулярно

склону Не допускайте выдвижения ковша на

всю длину в направлении вниз по склону

Также может быть опасно слишком высоко

поднимать ковш, слишком приближать его к

машине,

когда погрузчик развернут в

направлении вверх по склону

1-12 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ В ОТНОШЕНИИ ЛЮДЕЙ,

ПЕРЕДВИГАЮЩИХСЯ ПО РАБОЧЕЙ

ПЛОЩАДКЕ

При загрузке грузовика, всегда нужно знать,

где находится водитель

Избегайте загрузки через кабину грузовика

даже,

если водитель находится в безопасном

месте Кто-то другой может оказаться

внутри по различным причинам Избегайте

работы там,

где может оказаться

незамеченный прохожий

Замедлите темпы работы и используйте

более медленную скорость движения в

населенных зонах Используйте понятные

Рис 4

всем сигналы,

чтобы другие члены рабочей

команды могли предупредить оператора

замедлить или остановить работу в опасной

ситуации

ОЗНАКОМЬТЕСЬ И СОБЛЮДАЙТЕ МЕСТНЫЕ ПРАВИЛА

Минимальные уровни страхового покрытия, разрешения на работы или сертификация,

ограждение рабочей площадки или ограничение часов работы могут быть обязательными

требованиями со стороны распорядительных органов. Также, могут существовать инструкции,

стандарты или ограничения на оборудование, которые можно использовать для выполнения

определенных видов работ. Следует проверить и соблюдать все местные требования,

которые могут также относиться к опасностям под землей и линиям электропередач

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ЗАПУСКАТЬ МАШИНУ И УПРАВЛЯТЬ ЕЮ

ДОПУСКАЕТСЯ ТОЛЬКО СИДЯ В КАБИНЕ

ОПЕРАТОРА

Никогда не просовывайте руку в окно для

работы рычагами управления Не пытайтесь

управлять погрузчиком,

если вы находитесь

не в кресле оператора Сохраняйте

бдительность

будьте

постоянно

сосредоточенны

на

работе,

не

поворачивайтесь в кресле,

если работы

проводятся сзади (или сбоку).

Следует пользоваться услугами сигнальщика,

при плохой видимости в зоне работ или

сзади

Следует заменять любые поврежденные или

Рис 5

утерянные предупредительные этикетки или

поврежденные руководства по эксплуатации

Недопустима эксплуатация машины лицами

не прошедшими специальную подготовку и

не изучившими сведения по безопасности и

руководство по эксплуатации машины

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-13

ДО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ПРОВЕДИТЕ «ПРЕДСТАРТОВУЮ» ПРОВЕРКУ БЕЗОПАСНОСТИ:

• Перед входом в кабину оператора обойти машину. Убедиться в отсутствии следов

вытекшей жидкости, ослабленных креплений, смещенных узлов или любые других

проявлений возможных проблем с оборудованием,

представляющих опасность.

• Все крышки оборудования и защитные устройства должны быть на месте для защиты от

травм при работе машины

• Осмотреть рабочую площадку на предмет возможных потенциальных опасностей,

наличия людей или имущества,

которые могут пострадать в ходе работы машины.

• КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ заводить двигатель, если есть признаки того, что

проводится техническое или профилактическое обслуживание или если к рычагам

управления в кабине прикреплена предупреждающая табличка

• Долгое время не работавшей или работавшей при чрезвычайно низких температурах

машине перед запуском может потребоваться период прогрева или техническое

обслуживание

• Перед включением двигателя следует проверить правильность работы измерительных

приборов и контрольных дисплеев Следует убедиться в отсутствии необычных шумов

и быть готовыми к прочим потенциально опасным ситуациям в начале рабочего цикла

• Проверять шины на правильность накачивания, повышенный износ или повреждение.

Перед эксплуатацией выполнить техническое обслуживание

НИКОГДА НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ СРЕДСТВА ДЛЯ

ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ НА ОСНОВЕ ЭФИРА

Для

холодного

запуска

двигателя

используется электрический подогреватель

впускного воздуха Раскаленный

элемент

обогревателя может вызвать взрыв эфира

или другого пускового вещества,

причинив

травму

Рис 6

ПОСАДКА И ВЫСАДКА ИЗ МАШИНЫ

Запрещается садиться в машину и слезать с

нее во время движения Запрещается

запрыгивать и выпрыгивать на ходу

Подъем/спуск должен быть чистым от грязи,

масла и разливов,

а его оборудование

хорошо укрепленным и безопасным.

Всегда используйте поручни или ступени или

ступени и поддерживайте контакт с

машиной, по крайней мере, в 3 точках: руки и

нога, ноги и рука. Никогда не используйте

рычаги управления в качестве поручней

Вставая с кресла оператора или покидая

машину, НЕОБХОДИМО убедиться, что

двигатель выключен

Рис 7

1-14 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

СЛЕДУЕТ СОБЛЮДАТЬ ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Только обученный и допущенный персонал с хорошими знаниями и навыками соблюдения

правил безопасности может быть допущен к управлению или обслуживанию фронтального

погрузчика

Весь персонал на рабочей площадке должен знать свои обязанности и задания Команды и

сигналы, подаваемые с помощью рук, должны быть понятны всем.

Персонал должен учитывать при работе условия местности и грунта на рабочем участке,

приближающийся транспорт, опасности, связанные с погодой, а также наземные и

подземные опасности

ВЕНТИЛЯЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Выхлопные газы двигателя могут вызвать

потерю бдительности,

способности оценить

ситуацию и двигательного контроля. Эти

газы могут также вызвать потерю сознания

привести к серьезным травмам и

смертельному исходу

Перед включением двигателя в любом

замкнутом пространстве следует убедиться

в наличии надлежащей вентиляции

Также следует учитывать наличие открытых

окон, дверей или воздуховодов, в которые

выхлопные газы могут быть втянуты или

Рис 8

попасть под действием ветра,

подвергая

опасности здоровье других людей

СЛЕДУЕТ ОБЕСПЕЧИТЬ ХОРОШУЮ ВИДИМОСТЬ

Прекратить работу, если видимость плохая. Сильный дождь, снег, туман, и сильное запыление

могут ухудшить видимость настолько, что наилучшим решением будет подождать, пока

измениться погода или пыль осядет, прежде чем продолжать работу.

Ночная работа в условиях ограниченной видимости должна быть остановлена,

если

необходима установка дополнительных средств освещения на машине (или на рабочей

площадке).

Следует очищать окна и линзы осветительных приборов. Следует прекратить работу, если

огни, окна или зеркала требуют очистки или корректировки.

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-15

ОПАСНОСТЬ ВОЗГОРАНИЯ ТОПЛИВА, МАСЛА

И ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ

Добавлять топливо, масло, антифриз и

гидравлическую жидкость в машину только в

хорошо вентилируемой зоне Машина должна

быть установлена на стоянку так,

чтобы

рычаги управления,

фары и переключатели

находились в выключенном положении.

Двигатель должен быть отключен (OFF), все

огни, тлеющие угли, дополнительные

обогреватели или оборудование,

которое

может искрить, должны быть затушены,

выключены

и/или

находиться

на

значительном расстоянии от машины

Статическое электричество может вызвать

опасное

искрение

на

наконечнике

Рис

заправочного шланга В холодную сухую

погоду или в других условиях,

когда может

возникнуть статическое электричество,

следует держать конец сопла заправочного

шланга в постоянном контакте с

заправочной горловиной для создания

заземления

Следует держать крышки топливного бака и

других резервуаров с жидкостями плотно

закрытыми и не запускать двигатель,

пока

крышки не будут плотно закрыты

ЗАПУСК ОТ ВНЕШНЕГО ИСТОЧНИКА ИЛИ

ЗАРЯДКА

Отключить электрооборудование перед

подключением проводов к батарее Это

относится к электровыключателям на

зарядном устройстве для батарей или

устройстве запуска от другого источника

питания

При запуске от источника питания другой

машины и транспортного средства не

допускать соприкосновения машин. Следует

надевать защитные очки при параллельном

подключении батарей:

положительный

полюс к положительному и отрицательный к

отрицательному

24 В

батарея

состоит

из

двух

Рис

последовательно соединенных 12 В батарей,

снабженных

кабелем,

соединяющим

положительный вывод одной 12 В батареи с

отрицательным выводом другой

батареи Один кабель внешнего источника

или зарядного устройства должен соединять

между

собой

не

соединенные

последовательно положительные выводы,

другой кабель

- отрицательный вывод

внешней батареи и металлическую раму

машины,

которая

запускается

или

заряжается Процедуру и рисунки смотри в

разделе

“Запуск двигателя с помощью

дополнительных батарей”, стр. 3-8.

При подключении кабелей сначала следует

подключать положительный кабель, а при

отключении

следует

начинать

отрицательного

кабеля

Подключение

кабелей к металлической раме

машины,

которая запускается или заряжается,

должно выполняться как можно дальше от

батарей

1-16 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ЗОНЫ ПЛОХОЙ ВИДИМОСТИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ

СВОБОДНЫ - СЛЕДУЕТ СОБЛЮДАТЬ

ОСТОРОЖНОСТЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ

ЗАДНИМ ХОДОМ

Используйте сигнальщиков при работе на

участках с оживленным движением и во всех

случаях плохой видимости для водителя, как,

например, при заднем ходе.

Любой человек,

находящийся вблизи колес

или

работающих узлов приставки,

подвергается риску быть зажатым между

движущимися частями машины

Недопустимо разрешать кому-либо ехать на

какой-либо части машины или навесного

Рис 11

оборудования,

включая любую часть кабины

водителя

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ДВИЖЕНИИ

Следует зафиксировать раму при движении на большие расстояния Во время перемещения

фронтальный погрузчик всегда должен двигаться с включенными габаритными огнями;

удостоверьтесь,

что предупреждающие флажки и знаки соответствуют всем инструкциям

государственных и местных органов

Не перемещать рычаги управления навесным оборудованием во время движения

Сложить рабочее оборудование так,

чтобы внешний конец стрелы был как можно ближе к

машине и находился на расстоянии около 450 мм от грунта.

Не допускается переезжать через препятствия и не ездить по склонам,

если это может

вызвать сильный крен машины. Следует объезжать все склоны или препятствия, создающие

крен 10 градусов или более.

НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ ОСТОРОЖНОСТЬ ПРИ РАБОТЕ НА СНЕГУ, ЛЬДУ ИЛИ В УСЛОВИЯХ

НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР

В очень холодную погоду и при гололеде следует избегать резких изменений движения и даже

незначительных уклонов. Машина легко может съехать под уклон.

Снеговые заносы могут скрывать потенциально опасные места. При этом следует соблюдать

осторожность при работе или уборке снега

Чтобы не работать с пониженной скоростью или рабочей мощностью,

может потребоваться

прогревание двигателя в течение короткого периода времени. Тряска и ударная нагрузка,

вызванные неровностями дороги или проседанием стрелы или навесного оборудования чаще

вызывают серьезные нагрузки при очень низких температурах При этом может возникнуть

необходимость снизить частоту рабочего цикла и рабочую нагрузку

ПАРКОВКА МАШИНЫ

Следует избегать резких остановок или парковки машины в конце рабочего дня в

непригодном для этого месте. Следует заранее планировать места парковки, чтобы

погрузчик находился на ровной, твердой поверхности в стороне от маршрутов движения,

высоких стен,

краев обрывов и любых мест, где возможно накопление воды или ее сток. Если

парковка на наклонной плоскости неизбежна,

следует заблокировать колеса экскаватора для

исключения непроизвольного движения Опустить ковш или другое навесное оборудование

на грунт или на опорную подушку для ночной стоянки. Непреднамеренное или случайное

движение должно быть исключено

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-17

ФУНКЦИИ КОНТРОЛЯ ОСТАНОВА

Опустите ковш на землю и при парковке на ночь,

поставьте все переключатели и рычаги

управления в положение «выключено». Установить переключатель стояночного тормоза во

включенное положение LOCK. Это приведет к включению стояночного тормоза. Установить

переключатель гидравлического клапана в положение LOCK. Это отключит рычаг управления

ковшом Повернуть ключ стартера в отключенное положение и извлечь ключ из

переключателя стартера

Включить все блокирующее оборудование, установленное на машине.

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!

Когда необходимо провести техническое или сервисное обслуживание гидравлической

системы, убедитесь в том, что аккумуляторы системы хранят жидкость под давлением после

того, как система была отключена. Снять гидравлическое давление в аккумуляторах можно,

перемещая рычаги управления при выключенном двигателе

до

тех

пор,

пока

давление

аккумуляторе полностью не стравится

ОБОРУДОВАНИЕ

РАБОТА В СЛОЖНЫХ УСЛОВИЯХ МОЖЕТ

ПОТРЕБОВАТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

СЕРТИФИЦИРОВАННЫХ СРЕДСТВА

ЗАЩИТЫ РАБОТАЮЩИХ

При работе в шахтах, тоннелях, глубоких

карьерах,

на неустойчивых или влажных

поверхностях

существует

опасность

падения породы или опасных летящих

предметов. При этом может потребоваться

дополнительная защита кабины оператора,

например конструкция для защиты от

падающих предметов или оконные решетки

Рис

Любая система усиления,

которая

устанавливается на машине,

должна

отвечать стандартам безопасности и

сертификации и иметь соответствующие

наклейки и информацию о номинальных

характеристиках.

Например, наиболее

частый тип системы усиления должен

отвечать или превосходить стандарт SAE J

1356

Общества инженеров транспорта

«Критерии эффективности средств для

защиты от падающих предметов для

фронтальных погрузчиков».

Запрещается изменять или модифицировать

Рис

любые виды защитных и усиливающих

конструкций

путем

высверливания

отверстий, сварки, переустановки или

перемещения креплений Любой серьезный

удар или повреждение системы требует

полной проверки пригодности ее к

эксплуатации

Может

потребоваться

переустановка,

повторная сертификация

и/или замена системы.

1-18 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ЕСЛИ ЭТОГО ТРЕБУЮТ УСЛОВИЯ РАБОТЫ,

НЕОЬХОДИМО УСТАНОВИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ

ОБОРУДОВАНИЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

В зависимости от конкретных условий места работы для передних,

боковых или задних окон

может быть также рекомендована защита из слоистого стеклопластика

При наличии угрозы попадания каких-либо предметов в кабину оператора следует

проконсультироваться с дистрибьютором компании Doosan по вопросу имеющихся средств

защиты. Следует убедиться, что персонал на площадке находится на безопасном расстоянии

от фронтального погрузчика и ему ничего не угрожает

СИГНАЛЫ ДВИЖЕНИЯ

Если фронтальный погрузчик оснащен системой подачи звуковых сигналов при начале

движения, проверяйте сигнализацию каждый день. Звуковой сигнал должен быть слышен с

момента включения системы движения

НЕОБХОДИМО ПОСТОЯННО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ

РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ

При работе двигателя оператор должен

находиться за пультом управления с

надлежащим

образом

пристегнутыми

ремнями безопасности

Рис 14

НЕОБХОДИМО ИМЕТЬ НАГОТОВЕ

ОГНЕТУШИТЕЛЬ

Рекомендуется установить в кабине

соответствующий

(2,27

кг или больше)

многоцелевой огнетушитель для пожаров

категорий А/В/С. Необходимо проверять и

обслуживать огнетушитель регулярно,

также проверять,

все ли члены бригады

умеют им пользоваться

Рис 15

ПОДДЕРЖИВАТЬ ОБОРУДОВАНИЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ

Защитные приспособления для оборудования и корпуса машины должны всегда быть на месте.

Держитесь на расстоянии от движущихся частей Оборудование, которое может вызвать

защемление, например, приводные ремни вентилятора

или ремни генератора могут

захватить волосы,

украшения, большую или очень свободную одежду.

Этикетки безопасности должны быть заменены,

если они повреждены или стали

нечитаемыми Информация на этикетках служит важным напоминанием членам бригады о

мерах безопасности Номера частей каждой этикетки и необходимая информация о местах

размещения приведена на страницах с

1-2 по 1-4 настоящего раздела.

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-19

ВАЖНЫЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАПЧАСТИ ДОЛЖНЫ ЗАМЕНЯТЬСЯ

ПЕРИОДИЧЕСКИ

Необходимо заменять следующие пожароопасные компоненты по мере того,

как они

начинают демонстрировать признаки износа или регулярно вне зависимости от видимых

признаков ухудшения качества:

• Гибкие шланги топливной системы, шланг слива при переливе и крышку заправки

топливом

• Шланги гидравлической системы, особенно выпускные линии насоса, передние и

задние отводные шланги

• Следует держать монтажные кронштейны, шланги и крепления кабеля туго затянутыми.

Шланги должны иметь плавный изгиб

УПЛОТНЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЦИЛИНДРА ТРЕБУЮТ ПЕРИОДИЧЕСКОЙ ЗАМЕНЫ

Регулярно проверяйте степень ухода параметров цилиндра. Комплект уплотнений для

ремонта можно приобрести в компании Doosan.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЛИНИИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ МОГУТ СОДЕРЖАТЬ МНОГО НАКОПЛЕННОЙ

ЭНЕРГИИ

Открытые гидравлические шланги стрелы или рукояти ковша могут разорваться при ударе

падающих предметов, камней или других опасных объектов рабочей площадки. Могут

потребоваться дополнительные защитные приспособления Во время работы следует

ИСКЛЮЧИТЬ удары, изгибы или прочее вмешательство в работу шлангов.

КАБИНА ОПЕРАТОРА ДОЛЖНА СОДЕРЖАТЬСЯ В ЧИСТОТЕ.

Очистить всю смазку и грязь с педалей и органов управления Это будет способствовать

безопасности работы. Очистка

также дает возможность проверить оборудование.

Незначительные повреждения должны быть устранены или исправлены до возникновения

серьезных проблем

Не загромождайте пол и панели управления кабины инструментами и личными вещами

ОДЕЖДА И СРЕДСТВА ЛИЧНОЙ ЗАЩИТЫ

Следует убирать длинные волосы,

избегать

свободной одежды и ношения украшений

Подобные вещи могут попасть в элементы

управления или выступающие части и стать

причиной серьезных повреждений или

смерти

Запрещается носить промасленную одежду

Она легко воспламеняется

Для работы на площадке может

потребоваться полная защита для глаз,

каска, защитная обувь и перчатки.

При работе с машиной недопустимо

Рис 16

использовать неисправные инструменты

Они могут сломаться или выскользнуть,

причинив вред,

а также плохо выполнять

функции, для которых они предназначены.

1-20 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПРИ РАБОТЕ МОГУТ ПОТРЕБОВАТЬСЯ РЕСПИРАТОРЫ И ЗАЩИТА ДЛЯ УШЕЙ

Не следует забывать, что существуют опасности, которые не заметны сразу. Выхлопные газы

и шум могут быть незаметны,

но эти опасные факторы могут вызвать потерю

трудоспособности и стать причиной хронических заболеваний

ПРИМЕЧАНИЕ:

Эквивалентный,

постоянный,

A-взвешенный

уровень

звукового давления на месте оператора для данной

машины

составляет 78 дБ (А).

Измерение проводят на действующей машине с использованием

процедур и условий в кабине, соответствующих стандарту ISO 6396.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Гарантированный уровень звуковой мощности, излучаемой данной

машиной, составляет 107 дБ (А).

Измерение проводят на действующей машине с использованием

процедур, соответствующих стандарту 2000/14/EC.

СВЕДЕНИЯ ОБ УРОВНЕ ВИБРАЦИИ

Руки:

Уровень взвешенного среднеквадратичного ускорения, действию которого

подвергаются руки, менее 2,5 м/с².

Корпус в целом: Уровень взвешенного среднеквадратичного ускорения, действию которого

подвергаются корпус, менее 0,5 м/с².

Измерение проводят на действующей машине с использованием процедур,

соответствующих

следующему стандарту: ISO 2631/1. ISO 5349 и SAE J1166.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ

ОПАСНОСТИ,

ВЫЗЫВАЕМОЙ

АСБЕСТОВОЙ ПЫЛЬЮ

Асбестовая пыль может быть ОПАСНА ДЛЯ

ЗДОРОВЬЯ при вдыхании На участке работы

могут находиться материалы,

содержащие

асбестовые волокна. Дыхание воздухом,

содержащим асбестовое волокно,

может

вызвать серьезные или смертельные

повреждения легких Для предотвращения

повреждений легких асбестовым волокном

необходимо соблюдать следующие меры

предосторожности

• Пользоваться

респиратором,

Рис

одобренным для применения в

атмосфере, содержащей асбест.

• Никогда не использовать сжатый

воздух для чистки

• Использовать для чистки воду, чтобы

осадить пыль

• Работать с техникой или частями

оборудования по возможности с

подветренной стороны

• Необходимо соблюдать все нормы и

правила,

связанные с участком работ

и условиями эксплуатации

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-21

ЭЛЕКТРОЛИТ БАТАРЕИ И ВЗРЫВЧАТЫЕ ГАЗЫ

МОГУТ БЫТЬ СМЕРТЕЛЬНО ОПАСНЫ

Промывать глаза водой в течение

10-15

минут, если в лицо попала кислота. При

попадании кислоты внутрь следует

немедленно обратиться за медицинской

помощью Необходимо вызвать скорую

помощь по телефону

Взрыв газов из батареи может быть вызван

искрами от случайного контакта или

статическим разрядом Отключите все

переключатели и двигатель при работе с

батареями Туго затянуть зажимы выводов

аккумулятора Контакт между незатянутым

Рис 18

зажимом и выводом аккумулятора может

вызвать искру и взрыв

ОТСОЕДИНИТЬ БАТАРЕИ ДО НАЧАЛА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ИЛИ ЭЛЕКТРОСВАРКИ

При снятии батареи сначала следует отключать отрицательный вывод. При установке

батареи сначала следует подсоединять положительный вывод

ИСПОЛЬЗУЙТЕ НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫЕ ПЕРЕНОСНЫЕ СРЕДСТВА ОСВЕЩЕНИЯ

Горячие поверхности дефектных осветительных приборов или переносных рабочих ламп

могут воспламенить топливо или взрывчатые газы аккумуляторной батареи

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ БИРКИ

Необходимо

предупредить

всех

проведении

профилактического

или

технического

обслуживания

путем

размещения предупреждающих бирок на

ОСТОРОЖНО

рычагах управления в кабине оператора и на

других частях машины, если необходимо.

НЕ ПРИКАСАТЬСЯ ПРИ

Предупреждающие бирки для рычагов

ПРОВЕДЕНИИ ОСМОТРА ИЛИ

ТЕХНИЧЕСКОГО

управления имеются у дистрибьюторов

Doosan, смотри рис. 19.

Рис 19

НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ,

ЕСЛИ РЕМОНТНЫЕ ИЛИ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ РАБОТЫ

ПРОВОДЯТСЯ ОДНИМ ЧЕЛОВЕКОМ

Если при работе машины должен быть включен двигатель, на машине должно работать, по

меньшей мере, 2 человека. Один человек должен оставаться на месте оператора и быть

готовым управлять машиной или остановить ее и заглушить двигатель.

ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДЛЯ ОБОРУДОВАНИЯ НАДЛЕЖАЩИЕ ПОДПОРКИ И БЛОКИРОВКИ

Не допускается оставлять грузы или оборудование в подвешенном состоянии Прежде чем

покинуть кресло оператора,

необходимо опустить на грунт все оборудование. Не

использовать пустотелые, треснутые или неустойчивые, качающиеся подпорки для грузов. Не

работать под оборудованием, поддерживаемым только домкратом.

1-22 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

НЕ РАБОТАЙТЕ С ГОРЯЧИМ ДВИГАТЕЛЕМ ИЛИ С ГОРЯЧЕЙ СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ ИЛИ

ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ

Следует подождать, пока двигатель остынет после работы. Припарковать погрузчик на

твердой,

ровной поверхности и опустить оборудование перед отключением двигателя и

органов управления. Если смазочное масло, смазка коробки передач или другие жидкости

требуют замены,

перед открытием сливных заглушек следует дождаться охлаждения

жидкостей до приемлемой температуры

ПРИМЕЧАНИЕ:

Слив масла будет полнее и быстрее, если оно теплое. Не следует сливать

жидкости при температуре выше 95°С , однако не следует доводить их до полного

остывания

ОХЛАДИТЬ РАДИАТОР ИЛИ БАК ДО НАЧАЛА

ПРОВЕРКИ

Остановите двигатель и дождитесь его

остывания прежде,

чем приступить к

профилактическим работам с радиатором

двигателя или баком гидравлической

жидкости Оба устройства имеют рычаги

воздушной вентиляции рядом с крышкой

горловины или на ней для спуска

возросшего давления воздуха Освободите

рычаги до того,

как начнете снимать крышки

с горловин и,

МЕДЛЕННО ОСЛАБЬТЕ крышки

прежде, чем полностью снять их.

Рис 20

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-23

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ЛИНИЙ, ТРУБОПРОВОДОВ И ШЛАНГОВ ВЫСОКОГО

ДАВЛЕНИЯ

При проверке или замене трубопроводов или шлангов высокого давления убедиться,

что

давление сброшено. Если давление не сброшено, это может привести к серьезным травмам.

Необходимо строго выполнять следующие требования.

• Надевать защитные очки и кожаные перчатки.

• Утечку жидкостей из гидравлических шлангов или компонентов под давлением может

быть сложно обнаружить, но масло под давлением, может проникать через кожу и

вызывать серьезные травмы. Поэтому следует всегда пользоваться кусочками дерева

или картона для проверки наличия утечек Недопустимо использовать для этого руки

или пальцы

• Недопустимо сгибать линии высокого давления. Недопустимо подвергать линии

высокого давления ударам Недопустимо устанавливать изогнутые или поврежденные

линии высокого давления

• Следует убедиться, что все зажимы, защитные устройства и теплозащита установлена

правильно, чтобы исключить вибрации, трение о другие детали и перегрев во время

эксплуатации

- При обнаружении какой-либо из следующих неполадок, следует заменить деталь.

- Повреждение или утечка из конца шланга.

- Износ, повреждение, разрез оболочки, обнажение или натяжение проволочного

слоя

- Часть оболочки местами вздута.

- Скручивание или сдавливание подвижных частей шланга.

- Инородные материалы включены в оболочку.

- Конец шланга деформирован.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Смотри раздел

«Предел срока эксплуатации шлангов

(Европейский

стандарт ISO 8331 и EN982 CEN)», стр. 4-53.

Рис 21

НЕМЕДЛЕННО ОБРАТИТЬСЯ ЗА МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩЬЮ, ЕСЛИ МАСЛО ПОД ДАВЛЕНИЕМ

ПРОНИКЛО ПОД КОЖУ

ОСТОРОЖНО!

Несвоевременное обращение за медицинской помощью может привести к гангрене или

другим серьезным повреждениям тканей

1-24 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

СЛЕДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЗАПАСНОЙ КРЕПЕЖ,

ЗАТЯНУТЫЙ НУЖНЫМ

МОМЕНТОМ

Смотри раздел «Общее техническое обслуживание» заводской инструкции для получения

информации о моментах затяжки и рекомендуемых сборочных герметиках и всегда

используйте только соответствующие детали

Слабые или неправильные соединения с помощью крепежа могут опасно ослабить узлы.

ПРАВИЛЬНО УТИЛИЗИРУЙТЕ ГОРЮЧИЕ

МАСЛА И ЖИДКОСТИ

Контакт с использованным моторным

маслом может принести вред здоровью При

попадании масла на руки,

немедленно

вытереть руки и тщательно смыть остатки

масла

Отработанное моторное масло - опасный

для окружающей среды загрязнитель,

который может утилизироваться только

специальными службами

Недопустимо

выливать любые продукты на основе нефти

на землю,

выливать старое масло в местах

общественного сбора мусора,

в городскую

Рис 22

канализацию или на свалки

Следует

проверить

наличие

государственных и местных нормах других

требований

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ШИН И ИХ СОСТОЯНИЯ

Поддерживайте давление в шинах, но не перекачивайте их. Проверяйте шины и колеса

ежедневно При накачивании шин следуйте инструкциям в разделе

«Техническое

обслуживание», куда включены положения об использовании удлинителей во избежание

работы перед или над шиной. Не меняйте шину, если у вас нет такого опыта и надлежащего

оборудования

ПЕРЕВОЗКА И ТРАНСПОРТИРОВКА

СОБЛЮДЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ И МЕСТНЫХ ДОРОЖНЫХ НОРМ

Необходимо уточнить государственные и местные ограничения, касающиеся веса, ширины и

длины груза, до проведения прочей подготовки к транспортировке.

Тягач,

прицеп и груз должны полностью отвечать местным нормам, действующим на

планируемом маршруте перевозки

Для удовлетворения дорожных ограничений или особых условий на месте работы может

потребоваться частичный демонтаж погрузчика Смотри раздел «Транспортировка» на стр 5-

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-25

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Раздел «Органы управления» состоит из следующих частей:

Расположение компонентов, стр. 2-2

Назначение органов управления”, стр. 2-4.

Пульт рулевого управления и педали, стр. 2-5

Дисплей трансмиссии, стр. 2-13

Передняя приборная панель, стр. 2-14

Правая панель переключения, стр. 2-23

Рычаг клапана управления (джойстик), стр. 2-33

Расположение в кабине, стр. 2-36

Работа обогревателя и кондиционера, стр. 2-40

10. Стереомагнитола, стр. 2-45

11. Регулировка сидения (стандарт), стр. 2-49

12. Ремень безопасности, стр. 2-53

13. Боковая защелка двери, стр. 2-54

14. Блоки предохранителей/реле, стр. 2-55

Каждая группы описана,

приведен рисунок или фотография с указанием места ее

расположения,

а также дано краткое описание каждого органа управления, переключателя,

индикатора или клапана

Световые индикаторы дополняют показания приборов на приборной панели Оператор

должен следить за давлением машины по приборной панели и световым индикаторам Эти

индикаторы указывают оператору на наличие проблемы.

ОСТОРОЖНО!

Предупреждающие световые сигналы При включении одного или нескольких

предупреждающих световых сигналов, расположенных на пульте управления, необходимо

немедленно прекратить работу и отключить машину Следует определить проблему и

устранить ее до возобновления работы

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-1

ЗУБЬЯ КОВША

23. МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ

КОВШ

24. РАДИАТОР

КОНДЕНСАТОР

25. РЕШЕТКА

КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА

26. ВЕНТИЛЯТОР

КРЫЛО ЗАДНЕГО КОЛЕСА

27. ТОПЛИВНЫЙ БАК

ОТСЕК БАТАРЕИ

28. КРЫШКА МАСЛОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ

ЗАДНЯЯ ФАРА

ДЛЯ МОТОРНОГО МАСЛА

ПРОТИВОВЕС

29. ФИЛЬТР МОТОРНОГО МАСЛА

ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА

30. ЩУП УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА

ПАЛЕЦ БУКСИРОВКИ

31. ОПОРА КАЧАНИЯ МОСТА

10. ЯЩИК ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА / ТОПЛИВНЫЙ

32. ЗАДНИЙ МОСТ

НАСОС

33. ВЕДУЩИЙ ВАЛ (ЗАДНИЙ)

11. МАСЛОБАК ГИДРОСИСТЕМЫ

34. ТРАНСМИССИЯ

12. РЫЧАГ НАКЛОНА

35. ФИЛЬТР ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА

13. КРЫЛО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

36. ВЕДУЩИЙ ВАЛ (ЦЕНТР)

14. ЦИЛИНДР КОВША

37. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПАЛЕЦ

15. ОПОРА ФАРЫ

38. ЦИЛИНДР РУЛЕВОГО КОЛЕСА

16. ЛЕСТНИЦА

39. ЦИЛИНДР СТРЕЛЫ

17. РАБОЧЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

40. ВЕДУЩИЙ ВАЛ (ПЕРЕДНИЙ)

18. КАБИНА ОПЕРАТОРА

41. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

19. ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ

42. ПЕРЕДНИЙ МОСТ

20. ФИЛЬТР ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ОЧИСТКИ

43. РУКОЯТЬ ПОГРУЗЧИКА

ЗАБОРА ВОЗДУХА ДВИГАТЕЛЯ

44. ЗВЕНО

21. ДВИГАТЕЛЬ

22. ГЛУШИТЕЛЬ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-3

1. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА

Четырехпозиционный

переключатель

стартера

применяется

для

включения/

выключения двигателя при

работе

O. Выключенное положение. В таком

положении ключ может быть

вставлен или вынут. Когда ключ

переводится в это положение,

двигатель выключается

В этом положении двигатель

отключен,

индикаторы генератора и

моторного масла включены В

данном положении при работающем

Рис 4

двигателе электрические цепи,

которыми

управляет

этот

переключатель, замкнуты.

. При переключении переключателя в это положение двигатель запускается. После

запуска двигателя следует отпустить ключ и дать ему автоматически вернуться в

положение включения

(«I»). Не запускайте двигатель более 15 секунд подряд, это

может повредить двигатель стартера

ОСТОРОЖНО!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПУСКОВОЕ ТОПЛИВО Система предпускового подогрева

может вызвать взрыв пускового топлива Категорически запрещается использовать

пусковое топливо

. Положение предпускового подогрева. Используется для запуска двигателя в холодную

погоду. При клавише в этом положении предпусковой подогрев включен. После

завершения подогрева включается индикатор цикла подогрева Сразу после этого

следует повернуть ключ и запустить двигатель

2. КНОПКА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА (2 места)

При нажатии кнопки на конце рычага

комбинированного переключателя (рис.

5) или левой кнопки на конце рычага

контрольного клапана (джойстика) (рис.

6), подается звуковой сигнал.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Переключатель стартера

должен быть во включенном

положении (ON).

Рис 5

2-6 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Рис 6

3. КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

A. Переключатель левого поворота

Перевод рычага вперед включает

левые наружные указатели поворота

и индикатор поворота на приборной

панели

B. Переключатель правого поворота -

Перевод рычага назад включает

правые

наружные

указатели

поворота и индикатор поворота на

приборной панели

ПРИМЕЧАНИЕ:

Когда поворот завершен,

рычаг

автоматически

возвращается в нейтральное

Рис 7

положение

Если это не

произошло,

его можно вручную.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Сигналы поворота работают при выключенном переключателе стартера.

C. Переключатель омывателя стекла - При нажатии на внешнюю сторону рычага,

включается насос омывателя и распыляет жидкость на ветровое стекло.

(Действует

только при нажатой кнопке.)

ВНИМАНИЕ!

Насос омывателя может быть поврежден, если включен при отсутствии жидкости в бачке.

Уровень жидкости необходимо регулярно проверять и, когда это необходимо, доливать

бачок

Использование мыла или других растворителей вместо рекомендуемой жидкости для

омывателя может привести к повреждению щеток стеклоочистителя или окрашенных

поверхностей

Используйте только рекомендуемую жидкость для омывателя или ее аналоги

D. Кнопка звукового сигнала - Центральная кнопка на рычаге включает звуковой сигнал.

(Действует только при нажатой кнопке.)

E. Переключатель стеклоочистителей

- При вращении внешней стороны рычага

включаются стеклоочистители

J: Прерывистый режим - очищает каждые 5 секунд.

0: Стоп (Off).

Режим нормальной скорости.

II:

Режим высокой скорости.

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-7

F. Нажатие вниз - Фиксируется в этом

положении и зажигает дальний свет

G. Нейтральное положение - Обычный

ближний свет

H. Подъем

- Мгновенное зажигание

ближнего и дальнего света.

(При

отпускании

возвращается

нейтральное положение.)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Ближний и дальний свет

функционируют только,

когда

переключатель фар установлен в

положение «II».

4. ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА

Рис

Регулирует

скорость

движения

погрузчика и рабочую скорость системы

погрузки

ВНИМАНИЕ!

Чем больше утоплена педаль, тем больше

возрастает скорость двигателя Однако не

следует утапливать педаль больше,

чем

необходимо,

в противном случае увеличится

расход топлива и сокращается срок работы

двигателя, в худшем случае, это приведет к

серьезной аварии.

Рис

5. РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА РЫЧАГ

Поворот рычага позволяет передвигать

рулевое колесо в наиболее удобное для

оператора положение

Потянуть рычаг

(1, рис.10) вверх для

регулировки угла задней части сиденья

переместить узел рулевого колеса в

нужное положение. Отпустить рычаг

НАКЛОН

регулировки для блокирования рулевого

колеса в нужном положении

ТЕЛЕСКОПИЧ.

Рис 10

2-8 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Для регулировки высоты рулевого

НАКЛОН

колеса нажать вниз рычаг регулировки (1,

рис. 11) и переместить рулевое колесо в

ТЕЛЕСКОПИЧ

нужное положение.

Отпустить рычаг регулировки (рис. 1 и

11).

Рулевое колесо останется в нужном

положении

6. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (ПРАВАЯ И ЛЕВАЯ

ПЕДАЛИ)

Нажатие педали тормоза включает

тормоза погрузчика Режим тормозных

педалей может быть переключен с

Рис 11

движения

малой

скоростью

(«INCHING») в режим отсутствия малой

скорости

(«NO INCHING») или наоборот, с

помощью переключателя прерывателя

трансмиссии (смотри стр. 2-30).

ВНИМАНИЕ!

При спуске со склона замедляйте скорость

движения машины при помощи тормозных

педалей и торможением двигателя.

Слишком частое использование тормозной

педали может вести к снижению давления

Рис 12

масла,

осложняя,

таким образом,

торможение погрузчика

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!

Не используйте педаль тормоза как

подпорку для ног при отдыхе Это вызовет

более быстрое, чем обычно, изнашивание

тормозных дисков,

а это может привести к

поломке тормозов

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-9

7. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

Вращение рулевого колеса управляет

положением передних колес,

которое

определяет направление движения

машины

Рис 13

8. БЕЗУДАРНЫЙ ПОНИЖАЮЩИЙ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (2 места)

Когда рычаг трансмиссии стоит на

2-ой

передаче,

нажатие этого переключателя

переведет трансмиссию на

1-ую

передачу Это позволит водителю

производить копательные движения в

быстром темпе

ПРИМЕЧАНИЕ:

Переключатель

отпускается,

когда

рычаг

переключения

передач

приводится в нейтральное

положение или при повторном

Рис 14

нажатии переключателя

Диапазон действия функции понижения

передачи:

• Автоматическая: 2-ая, 3-я, 4-ая.

• Ручная: 2-ая.

Второй переключатель передач (рис.15)

находится на правой кнопке на конце

рычага

управляющего

клапана

(джойстике).

Рис 15

2-10 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РЫЧАГ ТРАНСМИССИИ

F Движение вперед - Перевод рычага

вперед

включает

переднюю

передачу. Можно использовать 1-ую,

2-ую, 3-ю и 4-ую передачи.

N Нейтральная

Когда

рычаг

возвращен в центральное положение,

между положениями

«вперед» и

«назад», трансмиссия находится в

нейтральном положении

R Задний ход - когда рычаг отведен

назад,

трансмиссия находится в

положении

«задний ход», можно

использовать

1-ую,

2-ую и

3-ю

Рис

передачи

При вращении рычага происходит

переключение между

1-ой, 2-ой, 3-ей и 4-

ой передачами

ПРИМЕЧАНИЕ:

На приборной панели

расположен индикатор (дисплей)

трансмиссии,

который указывает

вид передачи,

направление

движения,

коды ошибок и

активацию

переключателя

передач Смотри стр. 2-13.

Фиксатор рычага переключения передач

в нейтральном положении расположен у

основания

рычага

переключения

передач Этот фиксатор не позволяет

рычагу трансмиссии перемещаться из

нейтрального положения

N Положение фиксации в нейтральном

положении Этот фиксатор не

позволяет рычагу трансмиссии

перемещаться из нейтрального

положения

D Положение хода. Этот фиксатор не

позволяет рычагу трансмиссии

перемещаться из нейтрального

Рис

положения в положение «вперед» и

«назад».

ВНИМАНИЕ!

Заблокировать

рычаг

переключения

передач Всегда

при парковке машины

следует блокировать рычаг переключения

передач в нейтральном положении,

чтобы

предотвратить

случайное

движение

машины

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-11

ДИСПЛЕЙ

ТРАНСМИССИИ

Дисплей трансмиссии расположен на

приборной панели слева от рулевого колеса

Дисплей трансмиссии указывает передачи,

направление движения,

коды ошибок и

активацию переключателя передач

Рис

На рис.

представлено детальное

изображение дисплея трансмиссии

A. Указывает направление движения и

выбор передачи Подробнее смотри рис.

22.

B. Индицирует нормальный режим работы и

коды ошибок. Перечень кодов ошибок.

Смотри раздел

«Коды

ошибок

трансмиссии» на стр. 6-6.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Большинство кодов - это

двузначные числа

C. Указывает текущие и сохраненные коды

ошибок

D. Указывает, что работа должна быть

Рис

прекращена немедленно,

чтобы не

повредить трансмиссию и предупредить

опасную рабочую ситуацию

Количество полосок индикатора диапазона

передач указывает, какая передача выбрана.

ИНДИКАТОР

Полоски индикатора движения вперед и

ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ВПЕРЕД

назад отключены,

когда трансмиссия

работает в «ручном режиме».

Когда

трансмиссия

работает

ПОЛОСЫ ИНДИКАТОРА

«автоматическом режиме» включены все

ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧ

полоски индикатора диапазона передач и

индикаторы направления движения

ИНДИКАТОР ЗАДНЕГО

ХОДА

Рис 22

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-13

ИНДИКАТОРЫ

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА

ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ

СПИДОМЕТР

ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

СЧЕТЧИК МОТОЧАСОВ

ДВИГАТЕЛЯ

ТАХОМЕТР

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ

ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И ИНДИКАТОРНЫЕ СИГНАЛЫ

СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР

14.

ИНДИКАТОР ПРАВОГО ПОВОРОТА

ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ОБОГРЕВА

/АВАРИЙНЫЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ

ИНДИКАТОР ЗАСОРЕНИЯ

СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР

ФИЛЬТРА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ

15.

СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР РАБОЧЕГО

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ

ОСВЕЩЕНИЯ

СИГНАЛ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ

16.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ

ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

СИГНАЛ ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ

10. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ

ЖИДКОСТИ

СИГНАЛ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ

17.

ИНДИКАТОР СЕЛЕКТОРА

11. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ

ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПЕРЕДНИМ И ЗАДНИМ

ИНДИКАТОР БАТАРЕИ

ХОДОМ (F/R)

12. ИНДИКАТОР ЛЕВОГО ПОВОРОТА

18.

СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР СТОЯНОЧНОГО

/АВАРИЙНЫЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ

ТОРМОЗА

СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР

19.

АВАРИЙНЫЙ СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР

13. СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО

РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ОПЦИЯ)

СВЕТА

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ

20. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОГО

22.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЛАВАЮЩЕГО

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО СВЕТОВОГО

РЕЖИМА (ОПЦИЯ)

СИГНАЛА

21. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ LIS (СИСТЕМА

ОТКЛЮЧЕНИЯ ГРУЗА) (ОПЦИЯ)

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!

Все измерительные приборы и сигналы предупреждения

(за исключением сигналов поворота,

верхней фары, рабочих огней и выключения трансмиссии) включаются на две секунды вместе с

предупреждающим звуковым сигналом,

когда переключатель стартера переведен в положение

«I».

Если какой-либо индикатор при этом не включится, установить причину и устранить ее.

1. УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА

Это индикатор указывает количество

топлива в баке. “F” означает, что бак

полон. “E” означает, что бак пуст. Если

указатель подходит к «Е», (красная зона),

следует долить топливо как можно

скорее Если указатель подходит к «Е»

(красная зона), остается примерно 57 л

топлива

Рис 24

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-15

5. ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ

ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Данный

измерительный

прибор

показывает температуру охлаждающей

жидкости двигателя

ВНИМАНИЕ!

Когда индикатор указывает на отметку «Н»

(красная зона), это означает, что двигатель

перегрелся. Прекратить работу, дать

двигателю поработать на низких оборотах и

подождать, пока он охладится.

Не заглушать мотор Если двигатель

Рис

отключить,

возможен резкий подъем

температуры

6. УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ

ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА

Этот указатель показывает температуру

масла в гидротрансформаторе и контуре

трансмиссии

ВНИМАНИЕ!

Когда этот индикатор указывает на отметку

«Н»

(красная зона), это означает, что

трансмиссия перегрелась

Прекратить

работу,

дать двигателю поработать на

низких

оборотах и подождать, пока

трансмиссия охладится

Рис

7. СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР

ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ОБОГРЕВА

После

завершения

подогрева

включается индикатор цикла подогрева

Когда

температура

радиатора

становится ниже 10°C, этот индикатор

включается примерно на

3,5

секунд

после

установки

переключателя

стартера в режим предварительного

прогрева двигателя

Рис 30

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-17

8. ИНДИКАТОР

ЗАСОРЕНИЯ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ

Когда включается этот индикатор,

воздушный фильтр загрязнен и начинает

ограничивать прохождение воздуха.

Прочистить или заменить воздушный

фильтр перед тем,

как продолжить

управление машиной

Для выключения

индикатора,

выключить и снова

включить старт ер

ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ

Рис

ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Если охлаждающая жидкость двигателя

перегревается,

это

индикатор

загорается

раздается

предупредительный звуковой сигнал В

случае загорания индикатора следует

уменьшить скорость двигателя до

падения температуры охлаждающей

жидкости Не следует выключать

двигатель,

поскольку это приведет к

повышению температуры охлаждающей

жидкости,

и двигатель может заглохнуть

из-за подъема температуры.

Рис

10.

ИНДИКАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

ДВИГАТЕЛЯ

Когда зажигание включается,

этот

красный индикатор должен включиться

Когда двигатель работает,

этот красный

индикатор должен выключаться. Если

индикатор продолжает гореть при

работающем двигателе,

включается

звуковая сигнализация. Это означает,

что давление масла в двигателе упало

ниже допустимого уровня Никогда не

позволяйте двигателю работать,

если

горит этот индикатор Это может

привести к серьезной поломке

Рис

двигателя Следует найти и устранить

причину низкого давления масла,

прежде

чем запускать двигатель

11.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ

ИНДИКАТОР БАТАРЕИ

Когда зажигание включается первый раз,

этот красный индикатор должен

включиться. Когда двигатель работает,

этот красный индикатор должен

выключаться

Если

индикатор

продолжает гореть при работающем

двигателе, неисправен генератор.

Рис

2-18 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

12. ИНДИКАТОР ЛЕВОГО ПОВОРОТА /

АВАРИЙНЫЙ ИНДИКАТОР

Этот индикатор мигает,

когда включен

сигнал левого поворота Оба индикатора

мигают,

когда

включены

предупредительные световые сигналы

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если индикаторы левого

и правого поворота мигают

одновременно или они мигают

быстрее, чем обычно, это

указывает на то, что лампочка не

работает или вышел из строя

соленоид прерывателя

13. ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА

Рис 35

Этот индикатор загорается,

когда фары

включены в режим дальнего света (HIGH

BEAM).

Рис 36

14. ИНДИКАТОР ПРАВОГО ПОВОРОТА /

АВАРИЙНЫЙ ИНДИКАТОР

Этот индикатор мигает, когда включен

сигнал

правого

поворота

Оба

индикатора мигают,

когда включены

предупредительные световые сигналы

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если индикаторы левого

и правого поворота мигают

одновременно или они мигают

быстрее, чем обычно, это

указывает на то, что лампочка не

работает или вышел из строя

соленоид прерывателя

Рис 37

15. ИНДИКАТОР РАБОЧЕГО ОСВЕЩЕНИЯ

Этот индикатор загорается,

когда

включаются передние и/

или задние

рабочие фары

Рис 38

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-19

16. ИНДИКАТОР ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ

ЖИДКОСТИ

Этот индикатор включается при падении

давления в контуре тормозной жидкости

Одновременно с включением светового

индикатора включается и звуковая

сигнализация

ОСТОРОЖНО!

Запрещается работать или передвигаться

на машине,

если этот индикатор горит или

звучит звуковой сигнал До начала работы

или движения необходимо выяснить причину

падения давления масла в тормозной

Рис

системе и устранить проблему

17. ИНДИКАТОР СЕЛЕКТОРА

ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПЕРЕДНИМ И ЗАДНИМ

ХОДОМ, F/R (ОПЦИЯ)

Этот индикатор включен, когда

включена

2-ая передача.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Подробнее

смотри

раздел

«Система управления

передвижением вперед/назад,

F/R (опция)», стр. 3-16.

Рис 40

18. ИНДИКАТОР СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Этот индикатор загорается,

когда

стояночный тормоз включен (APPLIED).

Если машина перемещается при

включенном стояночном тормозе,

звучит аварийный предупреждающий

сигнал

ОСТОРОЖНО!

Если этот световой индикатор включен,

машина

движется,

возможен

преждевременный износ или повреждение

тормозов

Рис 41

Перед началом движения машины

необходимо отключить стояночный тормоз

(RELEASE) и убедиться, что световой

индикатор выключен.

2-20 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

19. АВАРИЙНЫЙ СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР

РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ОПЦИЯ)

Этот индикатор загорается,

когда

включается

система

аварийного

рулевого управления в связи с отказом

гидравлической

системы

Следует

немедленно

прекратить

работу,

остановите

машину,

включить

стояночный тормоз и заглушить

двигатель

ОПАСНО!

Индикатор

аварийного

рулевого

Рис

управления Если этот индикатор загорится

в процессе работы,

следует немедленно

прекратить работу Этот индикатор

указывает,

на наличие серьезной проблемы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Этот индикатор также

включится при тестировании

20.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОГО

ИНДИКАТОРА

Этот индикатор используется,

когда

оборудование остановлено в связи с

неисправностью или в аварийной

ситуации

При нажатии

этого

переключателя

начинают

мигать

передние и задние индикаторы поворота,

предупреждая окружающих о движении

машины В то же самое время

включаются индикаторы поворота на

приборной панели,

чтобы предупредить

оператора

Аварийные индикаторы

работают независимо от переключателя

Рис

стартера

O. этом

положении

данный

переключатель

выключает

аварийную световую сигнализацию

этом

положении

данный

переключатель

включает

все

сигналы, и они одновременно

мигают

ПРИМЕЧАНИЕ:

Аварийные индикаторы

работают при выключенном

переключателе стартера

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-21

21.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ LIS (СИСТЕМА

ОТКЛЮЧЕНИЯ ГРУЗА) (ОПЦИЯ)

O. Когда этот переключатель находится

в положении

«выключен», он не

позволяет

цилиндрам

стрелы

действовать

качестве

амортизаторов

Когда этот переключатель находится

во

включенном

положении,

цилиндры стрелы выступают в

качестве

амортизаторов

Это

уменьшает

тряску машины

при

движении с загруженным ковшом

Рис

ПРИМЕЧАНИЕ:

LIS

работает

при

скорости движения более 8 км/ч.

22.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЛАВАЮЩЕГО РЕЖИМА

(ОПЦИЯ)

Плавающее положение позволяет ковшу

следовать

контуру

грунта/рабочей

поверхности

При нажатии этого переключателя и

установке рабочего рычага

(джойстика)

«плавающее» положение, рычаг

фиксируется и стрела опускается Когда

стрела достигает заданного уровня,

блокировка рычага снимается,

он

возвращается в нейтральное положение,

и опускание стрелы прекращается

Рис

O. В

этом положении данный

переключатель

выключает

«плавающий» режим ковша.

В этом положении данный

переключатель

включает

«плавающий» режим ковша.

2-22 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПРАВАЯ ПАНЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

Рис 46

РЫЧАГ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ

10. ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ СТАКАНА

(ДЖОЙСТИК), СТР. 2-33

11. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

БЕЗУДАРНЫЙ ПОНИЖАЮЩИЙ

12. РУБИЛЬНИК

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

13. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ

КНОПКА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА

ТРАНСМИССИИ

ПРИКУРИВАТЕЛЬ

14. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕВОДА

Переключатель головной фары

ТРАНСМИССИИ В АВТОМАТИЧЕСКИЙ

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНИХ РАБОЧИХ ФАР

РЕЖИМ

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНИХ РАБОЧИХ ФАР

15. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОВЕРКИ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО

АВАРИЙНОГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

16. СЕЛЕКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

Переключатель вращающегося

ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПЕРЕДНИМ И ЗАДНИМ

сигнального фонаря (ОПЦИЯ)

ХОДОМ, F/R (ОПЦИЯ)

17. УПРАВЛЯЮЩИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПЕРЕДНИМ И ЗАДНИМ

ХОДОМ, F/R (ОПЦИЯ)

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-23

1. РЫЧАГ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ

ВПЕРЕД

(ДЖОЙСТИК)

Смотри Рычаг клапана управления

(джойстик), стр. 2-33

ВЛЕВО

ВПРАВО

Рис

БЕЗУДАРНЫЙ ПОНИЖАЮЩИЙ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (2 места)

Функции понижения передачи

- Когда

рычаг трансмиссии стоит на

2-ой

передаче,

нажатие этого переключателя

(рис. 49) переведет трансмиссию на 1-ую

передачу Это позволит водителю

производить копательные движения в

быстром темпе.

Диапазон действия функции понижения

передачи:

• Автоматическая: 2-ая, 3-я, 4-ая.

• Ручная: 2-ая.

Рис

ПРИМЕЧАНИЕ:

Переключатель

отпускается,

когда

рычаг

переключения

передач

приводится в нейтральное

положение или при повторном

нажатии переключателя

Второй переключатель передач (рис.48)

находится на конце рычага передач

Рис 49

2-24 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

3. КНОПКА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА (2 места)

Звуковой сигнал сработает,

если нажать

левую кнопку сверху

на рычаге

управляющего клапана (джойстика), (рис.

50)

или на кнопку на конце

комбинированного

переключателя,

(рис.51).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Переключатель стартера

должен быть во включенном

положении (ON).

Рис 50

Рис 51

4. ПРИКУРИВАТЕЛЬ

Вдавите прикуриватель Он останется

внутри, пока не нагреется. Нагревшись,

он выскакивает вперед Теперь он готов

к использованию

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!

Прикуриватель питается напряжением

В. Недопустимо подключать в

прикуриватель электрические устройства,

рассчитанные на напряжение 12 В.

Рис 52

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-25

5. Переключатель головной фары

В этом положении данный

переключатель

выключает

габаритные огни,

стоп-сигналы,

индикаторы приборной панели и

переключателей, головные фары.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если переключатель не в

этом положении,

а двигатель

заглушен,

то звучит сигнал,

предупреждающий оператора о

том,

что аккумуляторные батареи

разряжаются

В этом положении данный

Рис

переключатель

включает

габаритные огни,

стоп-сигналы,

индикаторы приборной панели и

переключателей

II.

В этом положении данный

переключатель

включает

габаритные огни,

стоп-сигналы,

индикаторы приборной панели и

головные фары

ВНИМАНИЕ!

Не следует оставлять включенными

габаритные огни,

стоп-сигналы, индикаторы

приборной панели и переключателей,

головные фары при неработающем

двигателе

Если оставить световые

приборы включенными при выключенном

двигателе,

аккумуляторные

батареи

разряжаются

6. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНИХ РАБОЧИХ ФАР

O. В

этом положении данный

переключатель выключает рабочие

фонари,

установленные спереди

сверху на кабине

В этом положении данный

переключатель включает рабочие

фонари,

установленные спереди

сверху на кабине

ВНИМАНИЕ!

Не включать рабочее освещение при

Рис

движении по общественным дорогам

2-26 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

8. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

O. В

этом положении данный

переключатель

выключает

стеклоочиститель,

установленный на

заднем ветровом стекле кабины

оператора

В этом положении жидкость из

омывателя стекла распыляется на

заднее ветровое стекло при

работающем

заднем

стеклоочистителе. При отпускании

переключатель возвращается в

положение «O» (Выкл.).

Рис

II.

В этом положении данный

переключатель

включает

стеклоочиститель,

установленный на

заднем ветровом стекле кабины

оператора

ВНИМАНИЕ!

Насос омывателя может быть поврежден,

если включен при отсутствии жидкости в

бачке

Уровень жидкости необходимо регулярно

проверять и, при необходимости, доливать

бачок

Использование

мыла

или

других

растворителей вместо рекомендуемой

жидкости для омывателя может привести к

повреждению щеток стеклоочистителя или

окрашенных поверхностей. Используйте

только рекомендуемую жидкость для

омывателя или ее аналоги

9. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОБЛЕСКОВОГО

МАЯЧКА (ОПЦИЯ)

O. Выключенное положение.

Когда

это

переключатель

устанавливается во включенное

положение

«ON», он включает

предупреждающий световой сигнал.

10. Держатель для стакана

Место для стакана с напитками

Рис 57

2-28 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

11. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

O. В этом положении стояночный

тормоз отпущен

(RELEASED) и

контрольный индикатор на передней

приборной панели выключен.

В этом положении стояночный

тормоз включен

(APPLIED) и

контрольный индикатор на передней

приборной панели включен Этот

тормоз может также использоваться

как аварийный

ОСТОРОЖНО!

Рис 58

Покидая погрузчик,

следует установить

стояночный тормоз в положение

“I”

(Включен).

Прежде чем запустить

двигатель погрузчика следует нажать

переключатель стояночного тормоза

ВНИМАНИЕ!

Запрещается использовать стояночный

тормоз для торможения погрузчика,

за

исключением

аварийных

ситуаций;

нарушение этого требования может

привести к преждевременному износу или

поломке тормозов

Рис 59

12. РУБИЛЬНИК

O. В данном положении водитель не

может управлять рычагом клапана

управления (джойстик).

В данном положении водитель может

полностью управлять рычагом

клапана управления (джойстиком).

ВНИМАНИЕ!

В режиме хода или в стояночном

положении

переключатель

рычага

отключения должен быть переведен в «О»

положение

Рис 60

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-29

13.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ

ТРАНСМИССИИ

Этот переключатель служит для

переключения с режима движения с

малой скоростью

(«INCHING») в режим

отсутствия малой скорости

(«NO

INCHING»).

O. В этом положении выбран режим

отсутствия малой скорости

В режиме отсутствия малой

скорости

линия

трансмиссии

остается подключенной при нажатой

педали тормоза,

облегчая запуск на

склоне Этот метод также пригоден

Рис 61

для режима хода,

так как торможение

двигателем и рабочий тормоз можно

использовать на спусках

В этом положении выбран режим без малой скорости.

В этом режиме трансмиссия устанавливается на нейтраль нажатием левой педали

тормоза. Этот режим пригоден для работы с грузом. Когда в этом состоянии нажата

педаль акселератора,

больше мощности концентрируется на погрузочной системе для

увеличения скорости подъема стрелы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1) Для защиты трансмиссии функция отключения трансмиссии не

работает на

3-й и 4-й передачах.

2) Независимо от выключателя отключения трансмиссии правая педаль тормоза

выполняет только тормозные функции

ОСТОРОЖНО!

Нажимая педаль тормоза в режиме хода или при работе на склоне, нужно поставить этот

переключатель в режим «О» для торможения двигателем.

14. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕВОДА

ТРАНСМИССИИ В АВТОМАТИЧЕСКИЙ

РЕЖИМ

Диапазон скоростей в автоматическом

режиме:

•

Вперед: 2-ая, 3-я, 4-ая.

•

Назад: 2-ая, 3-я.

Когда этот переключатель находится

во включенном положении

«O»

(MANUAL),

режим

хода

переключается

на

«ручной» и

позволяет водителю выбирать

скорость вручную

Когда этот переключатель находится

Рис 62

в положении

«I»

(AUTO), передачи

автоматически переключаются на

необходимую скорость в пределах,

установленных рычагом передач и в

соответствии с транспортной

нагрузкой и скоростью вращения

двигателя

2-30 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

15. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОВЕРКИ

АВАРИЙНОГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

(ОПЦИЯ)

Данный переключатель используется для

проверки

нормальной

работы

аварийного рулевого управления

Система должна пройти проверку во

время подготовки к работе,

чтобы

убедиться, что она функционирует.

Проверить

аварийное

рулевое

управление с помощью следующей

процедуры

A. Повернуть ключ стартера во

Рис 63

включенное положение «I» (ON).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не запускать двигатель.

B. Нажать переключатель проверки аварийного рулевого управления и рулевое колесо

одновременно. Если система работает нормально, узел должен сработать. Индикатор

аварийного рулевого управления должен включиться

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если узел не срабатывает, нельзя начинать работу, не исправив неполадку.

C. Отпустите переключатель. Переключатель автоматически вернется в отключенное

положение «O» (OFF).

ОСТОРОЖНО!

Не держите переключатель нажатым длительное время Длительное нажатие вызывает

значительный разряд батарей. Двигатель аварийного рулевого управления, работающий на

постоянном токе, потребляет много энергии.

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-31

16.

СЕЛЕКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПЕРЕДНИМ И ЗАДНИМ

ХОДОМ, F/R (ОПЦИЯ)

O. В этом положении переключатель

управления

передвижением

вперед/назад выключен (OFF).

В этом положении переключатель

управления

передвижением

вперед/назад

включен.

При

отпускании

переключатель

возвращается в положение «O», но

система остается активированной

ПРИМЕЧАНИЕ:

При

включении

системы рычаг передач и

Рис 64

переключатель

управления

передвижением

вперед/назад

включен должен быть в

нейтральном положении

2) Если рычаг передач включен

(перемещен),

функции

переключения

передач

переключателя управления

вперед/назад отключены, а

перемещением вперед/

снова управляет

рычаг

передач

3) Переключатель стартера выключен, функции переключения передач

переключателя управления перемещением вперед/

назад отключены.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Подробнее смотри раздел

«Система управления передвижением

вперед/назад, F/R (опция)», стр. 3-16.

17.

УПРАВЛЯЮЩИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПЕРЕДНИМ И ЗАДНИМ

ХОДОМ, F/R (ОПЦИЯ)

Чтобы иметь возможность использовать

функцию передвижения вперед/назад,

необходимо предварительно нажать

селекторный переключатель Когда этот

переключатель активирован,

индикатор

переключателя F/R на приборной панели

горит

O. В этом положении машина находится

на нейтрали (NEUTRAL).

В этом положении машина движется

вперед

Рис 65

II.

В этом положении машина

передвигается назад.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если рычаг коробки передач выведен их нейтрального положения при

работающем переключателе управления F/R, рычаг коробки передач выполняет

свои функции независимо от положения переключателя.

Система переключателя управления передвижением вперед/назад (F/R) требует,

чтобы селекторный переключатель (F/R) был нажат снова при рычаге коробке

передач в нейтральном положении

ПРИМЕЧАНИЕ:

Подробнее смотри раздел

«Система управления передвижением

вперед/назад, F/R (опция)», стр. 3-16.

2-32 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РЫЧАГ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ (ДЖОЙСТИК)

Машина может быть оборудована рычагом клапана управления (джойстик) различных типов.

Тип рычага зависит от места продажи машины Для получения информации об имеющихся

типах рычагов следует обратиться к местному дистрибьютору компании Doosan.

1. РЫЧАГ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ

ВПЕРЕД

(ДЖОЙСТИК)

Используется

для

управления

позиционирования ковша и стрелы Этот

рычаг позволяет поднимать и опускать

стрелу,

загружать и разгружать ковш.

При движении машины рычаг (джойстик)

может быть в заблокированном

ВЛЕВО

ВПРАВО

положении

(LOCKED),

чтобы

предотвратить любые движения ковша

или стрелы Чтобы заблокировать рычаг

(джойстик)

следует

установить

переключатель блокировки в положение

LOCKED. Схема работы и описание

рычага клапана управления (джойстика).

Рис

HL.

Удержание

рычага в

положении

опускания

Опускание

HC. Удержание

C. Загрузка ковша

Нейтраль

Разгрузка

рычага в

ковша

положении

загрузки ковша

Подъем

HR.

Удержание

рычага в

положении

подъема

РЫЧАГ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ

(ДЖОЙСТИКА), ОПЦИЯ

Если погрузчик оборудован вилами для

леса,

этот рычаг управляет движениями

стрелы и вил для леса

Схема работы этого рычага для стрелы и

ковша такая же,

как и выше.

A. Когда рычаг управления вилами для

леса (6, рис. 67) перемещают вперед,

вилы для леса могут открыться

B. Когда рычаг управления вилами для

леса (6, рис. 67) перемещают назад,

вилы для леса могут закрыться

Этот рычаг позволяет двигаться вперед

Рис

и назад (2-ая передача).

Переключатель нейтрали

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-33

Когда этот переключатель нажат, включается 2-я передача и загорается индикатор 2-

й передачи

Когда работает

2-я передача и включается этот переключатель, машина

переключается на нейтраль

Переключатель движения вперед

При нажатии этого переключателя во время движения вперед при нажатом

переключателе «KD» (5, рис. 67), машина может двигаться вперед. Во время движения

машины,

он может переключать движение вперед и назад без нажатия переключателя

«KD» (5, рис. 67).

Переключатель заднего хода (реверса)

При нажатии этого переключателя во время движения назад при нажатом

переключателе «KD» (5, рис. 67), машина может двигаться назад. Во время движения

машины,

он может переключать движение вперед и назад без нажатия переключателя

«KD» (5, рис. 67).

Выключатель звукового сигнала

Смотри стр. 2-25

Безударный понижающий переключатель

Смотри стр. 2-24

ПРИМЕЧАНИЕ:

Условия работы функции 2-й передачи.

• Запуск двигателя.

• Рычаг переключения передач на нейтрали.

• Переключатель стояночного тормоза в выключенном положении (отпущен).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Условия отключения функции 2-й передачи.

• Перемещение рычага передач вперед или назад.

• При установке переключателя стояночного тормоза во включенное положение

(ON).

• При повороте ключа стартера в отключенное положение («OFF»).

2-34 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РЫЧАГ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ (ДВА

РЫЧАГА), ОПЦИЯ

Для разгрузки ковша переместить левый

рычаг управления вперед (2, рис. 68), а

для поворота ковша назад - назад (4, рис.

68).

Для опускания стрелы переместить

правый рычаг управления вперед (3, рис.

68), а для подъема стрелы - назад (5, рис.

68).

«Плавающее положение», правый рычаг

полностью вперед в положение

фиксации (1, рис.

68): Это положение

позволяет маслу втекать и вытекать с

Рис 68

обеих сторон цилиндров, поэтому ковш

может

следовать

контуру

ПЛАВАЮЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ

грунта Вручную освободить рычаг из

РАЗГРУЗКА КОВША

этого положения

ОПУСКАНИЕ СТРЕЛЫ

Возврат к выемке, левый рычаг

ЗАГРУЗКА КОВША

полностью назад в положение фиксации

ПОДЪЕМ СТРЕЛЫ

(6, рис.

68): ковш возвращается в

ВОЗВРАТ КОВША В РЕЖИМ ВЫЕМКИ

заданное положения выемки

ОТКЛЮЧЕНИЕ ПОДЪЕМА СТРЕЛЫ

Отключение стрелы подъема на

заданной высоте,

правый рычаг

полностью в заднем положении

фиксации (7, рис. 68). Рычаг остается в

этом положении,

пока стрела не

окажется на заданной высоте,

затем

автоматически вернется в нейтральное

положение

A. Безударный

понижающий

переключатель (2 места), смотри стр.

2-25

Рис 69

B. Выключатель звукового сигнала

места) / Переключатель вил для леса

(Опция)

• Выключатель звукового сигнала,

смотри стр. 2-25.

• Выключатель вил для леса

Когда рычаг управления вилами для

леса перемещают вперед или назад, а

этот переключатель нажат,

вилы для

леса

могут

открываться

или

закрываться Смотри стр. 2-33.

Рис 70

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-35

1. ОСВЕЩЕНИЕ КАБИНЫ

Выключатель

освещения

кабины

находится спереди на потолке Можно

включить или выключить свет,

нажав

выключатель

Рис 72

2. СТЕРЕОМАГНИТОЛА

Смотри раздел «Стереомагнитола», стр.

2-45.

Рис 73

3. ОБОГРЕВАТЕЛЬ И КОНДИЦИОНЕР

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

Подробнее о работе обогревателя и

кондиционера

см

разделе

«Обогреватель и кондиционер», стр. 2-40.

Блок предохранителей расположен в

задней части правой стойки управления

Подробно

смотри

«Блоки

предохранителей/

реле», стр. 2-55.

Рис 74

4. ДИНАМИКИ

Служат для воспроизведения звукового

сигнала,

поступающего

от

стереомагнитолы

Рис 75

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-37

5. ЯЩИК ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ВЕЩЕЙ

Ящик для хранения вещей (1 рис.

76)

расположен позади сиденья. В этом

отсеке следует хранить руководство по

использованию погрузчика и другие

документы

Рис 76

6. БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ

Содержит жидкость для омывания

стекол

Рис 77

7. ТЕРМОС

Термос

рис.

78) расположен сзади

слева

от сиденья Для работы

устройства после включения двигателя

должны работать Кондиционер и

обогреватель воздуха Для надлежащего

функционирования дверцу следует

держать закрытой

Рис 78

8. ЭЛЕКТРОШКАФ

Под сиденьем расположены два

выдвижных

лотка,

на

которых

расположены реле устройства. Смотри

«Блоки предохранителей/реле», стр. 2-55.

Рис 79

2-38 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

K1000861E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Фронтальный погрузчик Doosan Mega 300-V. Руководство по эксплуатации и ТО (2004 год) - часть 1