Volvo EC300D гусеничный экскаватор (Серийный номер: 230001-310000). Руководство оператора (2018 год)

Инструкции по эксплуатации

Транспортировка машины

141

Отсоедините шланг в точке (В) и закройте трубопровод

заглушками в точках (В) и (С). Снимите шланги (F).

Слегка поднимите цилиндр рукояти (G). Используйте

мягкий строп или трос с мягкой прокладкой, чтобы не

повредить поверхность штока.

Снимите штифт в точке (А).

Опустите цилиндр рукояти на стрелу. Между стрелой и

цилиндром вставьте прокладку.

Снова установите штифт в точку (А).

Зацепите трос крана в точке (А) за палец рукояти.

Используйте трос с прокладкой, чтобы не повредить

палец.

Снимите штифт в точке (Е). Запустите двигатель и плавно

отведите стрелу от удерживаемой краном рукояти.

Отсоедив рукоять, переместите машину назад, чтобы

опустить стрелу на землю.

Снова установите штифт в точку (Е).

Выключите двигатель.

Опустите рукоять на землю. Установите под нее

подставки.

Закрепите шток цилиндра для ковша и тягу так, чтобы они

не могли выдвинуться или переместиться.

Устраните все дефекты покраски.

Нанесите антикоррозионный состав и заизолируйте

обработанные поверхности.

Демонтаж противовеса

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания или смерти.

Противовес - это очень тяжелая деталь. Неправильное с ним

обращение может стать причиной тяжелой или летальной

травмы из-за раздавливания.

Никогда не снимайте и не устанавливайте противовес

самостоятельно - всегда обращайтесь в сервисный центр

Volvo.

ВНИМАНИЕ!

Противовес - тяжелый. Будьте внимательны при его снятии.

Для подъема используйте только сертифицированные троса

в хорошем состоянии, необходимой длины и

грузоподъемности.

Инструкции по эксплуатации

142

Транспортировка машины

Демонтаж противовеса

УВЕДОМЛЕНИЕ

Перед демонтажем противовеса переместите рычаг

блокировки управления в его нижнее положение для

надежного отключения системы. Прикрепите на левый рычаг

управления предупреждающую записку о недопустимости

запуска двигателя.

Расположите машину на ровной твердой

горизонтальной поверхности, свободной от

препятствий.

Снимите две крышки и заглушку наверху противовеса.

Правильно подсоедините достаточно прочные троса

или такелажные цепи к точкам подъема (А) и (С) (с рым-

болтом) противовеса так, как это показано на

иллюстрации.

Снимите четыре винта (В).

Полностью поднимите и снимите противовес.

Установите противовес на подходящие опоры.

V1068965

Установка противовеса

Расположите машину на ровной твердой

горизонтальной поверхности, свободной от

препятствий.

Правильно подсоедините достаточно прочные троса

или такелажные цепи к точкам подъема (А) и (С)

противовеса так, как это показано на иллюстрации.

Поднимите противовес так, чтобы можно было

закрутить винты на кронштейнах.

ВНИМАНИЕ!

Немного приподнимите противовес, проверьте безопасность

подъема и горизонтальность расположение, и только затем

продолжайте установку.

ВНИМАНИЕ!

Не выставляйте ваши пальцы между противовесом и

V1068965

машиной. Это может привести к тяжелой травме.

Установите четыре винта (В).

Отсоедините от противовеса подъемные троса или

такелажные цепи в точках подъема (А) и (С).

Установите заглушку и две крышки на верхнюю часть

противовеса.

Моменты затяжки или спецификации винтов:

Винты (B): 1900 ± 190 Нм (194 ± 19.4 кгс м) (1406 ± 141 lbf ft)

Спецификация проушины (D): M24-P3

Инструкции по эксплуатации

Транспортировка машины

143

Солнцезащитный экран, закрывание

Солнцезащитный экран может открыться при

транспортировке из-за вибрации машины. Поэтому его

следует плотно закрыть.

Спутниковая антенна, складывание

(дополнительное оборудование)

При транспортировке машины или ее использовании в

ограниченных по высоте зонах можно повредить

спутниковую антенну.

Сложите спутниковую антенну (А) с помощью пружины (В) как

показано на рисунке. В этом случае связь машины со

спутником будет ограничена.

V1099532

A Спутниковая антенна

B Пружина

Галогенный вращающийся проблесковый маячок,

A складной (дополнительное оборудование)

Сложите кронштейн (В)проблескового маячка (А) при

транспортировке машины, чтобы избежать его повреждения.

Ослабьте винт (С) и поверните вниз проблесковый маячок

(А).

Закрепите винт (С).

V1099574

Светодиодный вращающийся проблесковый

маячок (дополнительное оборудование)

Снимите проблесковый маячок (А) при транспортировке

машины, чтобы избежать его повреждения.

Инструкции по эксплуатации

144

Транспортировка машины

Открутите винт-барашек (В) и снимите проблесковый

маячок (А).

При транспортировке держите проблесковый маячок (А) в

кабине.

Наденьте резиновый чехол (D) на кронштейн (С).

ВНИМАНИЕ!

Если вы снимите проблесковый маячок обязательно

наденьте на трубу-держатель резиновый чехол. Это защитит

ее от коррозии и повреждений.

V1152462

Крепление машины

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Поднимайте машину только после слива жидкостей.

Убедитесь в отсутствии рабочих вблизи поднимаемой

машины.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Очищайте погрузочные аппарели и платформы от масла,

грязи, льда и других загрязнителей во избежание

соскальзывания машины.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При погрузке и выгрузке машины необходимо

дезактивировать функцию автоматического холостого хода с

помощью кнопки на клавиатуре во избежание резкого

увеличения скорости.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При погрузке и выгрузке машины включите низкие обороты

двигателя и низкую скорость.

Установите трейлер на твердую горизонтальную

поверхность.

Включите тормоз трейлера.

V1065808

Установите башмаки (А) под передние и задние колеса

трейлера.

Надежно зафиксируйте погрузочные аппарели (В).

- Убедитесь, что прочность, ширина, длина и толщина

настилов достаточна для безопасной погрузки.

- Убедитесь, что угол наклона погрузочной аппарели не

превышает 15°.

Проверьте, имеют ли правая и левая погрузочные

аппарели одинаковую высоту.

Инструкции по эксплуатации

Транспортировка машины

145

Выберите направление и медленно заезжайте на

погрузочные аппарели и настил / платформу трейлера.

Заблокируйте каждую гусеницу и закрепите машину,

привязав ее с достаточной номинальной нагрузкой так,

чтобы исключить перемещение.

- Погрузите машину так, чтобы шток цилиндра ковша не

соприкасался с трейлером.

- Во время нахождения машины на погрузочной аппарели

ни в коем случае не используйте другие рычаги, кроме

рычагов (педалей) хода.

УВЕДОМЛЕНИЕ

V1068966

Не выдвигайте цилиндра рукояти или ковша на всю длину

хода - возникает риск их повреждения.

Остановите машину.

V1068967

Если некоторые компоненты машины были

демонтированы, то их следует также правильно

погрузить. При необходимости, положите подставки сбоку

или под отсоединенные компоненты.

Выньте ключ зажигания.

10 ВЫКЛЮЧИТЕ выключатель батареи.

11 Закройте дверь и окна.

V1068968

12 Закройте выхлопную трубу для предотвращения

повреждения турбонагнетателя.

13 Убедитесь в надежности крепления машины или

демонтированных компонентов.

Инструкции по эксплуатации

Транспортировка машины

147

ВНИМАНИЕ!

Опускайте машину на плоскую ровную горизонтальную

поверхность.

Запустите двигатель и расположите ковш, рукоять и

стрелу так, как показано на иллюстрации. Расположите

стрелу надстройки над натяжными звездочками.

Переместите вниз рычаг блокировки управления для

надежного отключения гидравлической системы, см. стр.

83.

Остановите двигатель, проверьте безопасность

расположения машины.

Закройте и зафиксируйте ветровое окно, дверь кабины и

капот двигателя.

Подсоедините подъемные троса или такелаж, как

показано на наклейке, касающейся подъема машины.

Такелажное оборудование должно иметь достаточную

прочность, чтобы выдержать вес машины в точках

подъема.

После установки всего подъемного оборудования,

поднимите машину на небольшую высоту, чтобы

проверить баланс. Если он будет удовлетворительным,

продолжайте подъем плавно и не торопясь.

Поддерживайте хороший визуальный контакт с машиной

во время подъема. Постоянно проверяйте

горизонтальное положение машины.

Техника управления

Вибрации, передающиеся на тело оператора

149

Вибрации, передающиеся на тело

оператора

Возникновение вибраций всего тела при работе на

строительных машинах зависит от многих факторов,

например, от режима работы, состояния дороги, скорости и

т.д..

Оператор может значительно влиять на фактический

уровень вибрации, потому что он регулирует скорость

работы машины, ее рабочий режим, траекторию движения и

т.п..

Поэтому, в результате, уровень вибрации может быть

различным для одного и того же типа машины. Чтобы узнать

технические даные кабины смотрите страницу 290.

Указания по уменьшению уровней вибрации

машин на земляных работах

Используйте для ваших задач машину правильного

размера и типа с соответствующим дополнительным

оборудованием и навесными устройствами.

Поддерживайте площадку и подъездные дороги в

хорошем состоянии.

- Удаляйте большие камни и препятствия на пути.

- Заполняйте канавы и выбоины.

- Выделяйте для поддержания хорошего состояния

местности оборудование и время в расписании работ.

Выбирайте скорость и траекторию движения так, чтобы

свести уровень вибрации к минимуму.

- Объезжайте препятствия и неровные участки

местности.

- Уменьшайте скорость, если необходимо проехать по

неровному участку местности.

Обслуживайте машину в соответствии с рекомендациями

производителя.

- Натяжение гусениц.

- Давление в шинах.

- Системы торможения и управления.

- Органы управления, гидравлическую систему и крепеж.

Содержите сиденье в хорошем состоянии и правильно

настроенным.

- Отрегулируйте сиденье и его подвеску в соответствии с

весом и ростом оператора.

- Осматривайте и обслуживайте подвеску сиденья и

механизм регулировки.

- Используйте правильно отрегулированный ремень

безопасности.

Плавно поворачивайте, тормозите, разгоняйтесь, меняйте

режимы движения и передвигайте навесное

оборудование.

Минимизируйте вибрации для длинных периодов работы

и для передвижения на большие расстояния.

- При наличии используйте системы подвески.

- Так как система подвески отсутствует, для улучшения

плавности хода передвигайтесь с меньшей скоростью.

- Когда рабочие площадки располагаются на большом

расстоянии друг от друга, то перевозите машину на

трейлере.

Техника управления

150

Вибрации, передающиеся на тело оператора

Боль в спине, возникающая при работе, может быть вызвана

не только вибрацией, но и другими факторами риска.

Для уменьшения риска возникновения болей в спине могут

быть полезными следующие рекомендации:

- Для достижения удобной посадки настройте сиденье и

органы управления.

- Во избежание работы в искривленном положении

настройте зеркала.

- Делайте перерывы, чтобы сократить длительность

нахождения в сидячем положении.

- Старайтесь не прыгать с машины.

- Сведите к минимуму повторяющиеся операции по

перемещению и подъему грузов.

- Старайтесь поддерживать хорошую физическую форму.

Техника управления

Правила проведения земляных работ

151

Правила проведения земляных

работ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы.

Если в кабине во время работы находится более одного

человека, то это может привести к аварии и серьезной

травме.

Во время работы в кабине может находиться только

оператор, сидящий на сиденье. Все посторонние должны

находиться на безопасном от машины расстоянии.

Сначала прочитайте правила безопасности при проведении

работ, смотрите стр. 123, 124, 124, 126.

Всегда при подготовке к работе внимательно изучайте

чертежи и нормативы, относящиеся к месту работ. Также

изучите полевые условия и внешний вид зон риска в месте

проведения работ. В случае необходимости отключите газ,

электричество и водоснабжение. Отметьте положение

кабелей и трубопроводов.

Если существует риск того, что люди могут оказаться

слишком близко, то установите ограждение вокруг зоны

работы машины. Будьте внимательны при повороте

машины.

Следите за вашими партнерами по работе! Смотрите за

тем, чтобы они проявляли осторожность. В рабочей зоне

машины не должно находиться никого, кроме самого

оператора. Обучите их тому, чтобы они остерегались

обвалов краев и падающих камней, и были готовы в случае

опасности быстро покинуть опасную зону. На возможность

обвала земли у края указывают струйки материала в

местах формирования трещин.

Если машина поставляется с дополнительным

оборудованием, управление которым осуществляется при

помощи педалей, то оператор должен убедиться в том, что

при нажатии на педали достигаются ожидаемые движения.

Неожиданно резкое движение может стать причиной

несчастного случая.

Кабина, оснащенная защитной решеткой над окном в

крыше, удовлетворяет требованиям защиты от падающих

объектов в соответствии с указанными методами

тестирования (FOPS/ISO 10262). При риске падения

тяжелых объектов используйте средство защиты от

обломков.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При использовании некоторых комбинаций навесных

устройств возникает риск удара навесного устройства по

кабине. Избегайте повреждений, осторожно работая вблизи

машины.

Не поворачивайте ковш и не осуществляйте погрузку над

людьми.

Никогда не используйте ковш для рубки и дробления.

В случае возникновения неконтролируемых движений,

сначала отпустите рычаги и педали, а затем немедленно

выключите двигатель, переведя выключатель зажигания в

положение "стоп".

Техника управления

152

Правила проведения земляных работ

Если горят красные предупреждающие лампы и/или

звучит сигнал, то двигатель должен быть немедленно

остановлен, после чего необходимо выяснить причину.

Нельзя оснащать машину ковшом большего размера, чем

разрешено.

При использовании оборудования, создающего толчки или

вибрации, например, гидромолота, штоки гидравлических

цилиндров не должны работать ближе, чем в 10 см (4 in)

от крайнего положения их хода.

В случае пожара, если возможно, отключите батарею. Ее

выключатель расположен снаружи коробки для

инструментов на правой стороне машины. Откройте

крышку и выключите батарею, повернув ключ

выключателя против часовой стрелки.

V1129250

Ключ выключателя батареи

Положение "Выключено"

Положение "Включено"

Крышка

Техника управления

Правила проведения земляных работ

153

Погрузка материала на транспортное средство

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

При погрузке машины материал может выпасть.

Убедитесь, что во время погрузки возле машины нет людей.

Если возможно, поместите машину выше, чем

транспортное средство, на которое осуществляется

погрузка.

Поместите транспортное средство, на которое

осуществляется погрузка, таким образом, чтобы поворот

надстройки и подъем стрелы для погрузки были

минимальны.

Убедитесь в том, что водитель машины, на которую

осуществляется погрузка, находится вне рабочей зоны, и

никогда не поворачивайте ковш над кабиной машины, на

которую осуществляется погрузка.

Загружайте транспортное средство равномерно и

избегайте во время погрузки излишнего рассыпания.

Делайте так, чтобы земля и камни не падали с бортов

кузова.

Высыпайте материал осторожно.

При работе нельзя:

использовать усилие поворота для выравнивания земли,

разрушения зданий, а также ударять зубьями о землю. Это

может привести к повреждению машины и навесных

устройств.

копать, используя бортовые гидромоторы или используя

зубы как рассческу. Это может вызвать перегрузку задней

части машины и повредить гусеничный привод.

выдвигать гидравлический цилиндр до крайнего

положения его хода. Это может вызвать перегрузку

ограничителя цилиндра и уменьшить срок службы

машины. Работайте с наибольшим возможным зазором.

с силой ударять ковшом о землю. Не осуществляйте

копание, резко опуская стрелу, и не используйте ковш

вместо кирки. Ударное копание или постоянные удары

могут вызвать перегрузку задней части машины или

повредить навесное устройство. Это также очень опасно.

выполнять подъемные работы. В основном,

использование машины в качестве крана запрещено. Тем

не менее, местные или национальные нормы некоторых

рынков сбыта могут разрешать это. Если это разрешено,

то обязательным является использование правильно

установленного ковшевого крюка и сертифицированных

строп / чалок. Свяжитесь с авторизованной Volvo

Construction equipment ремонтной мастерской.

работать, резко опуская корпус машины.

Техника управления

154

Работа в опасных местах

Соблюдайте особую осторожность при работе в

обозначенных опасных зонах.

Не работайте слишком близко к краю причала, переезда,

канавы и т.п.

При работе на ограниченной территории двигайтесь

медленно и проверяйте, достаточно ли пространства для

движения машины и для погрузки.

Для работы под землей необходимо специальное

оборудование, например, в странах ЕС и ЕЭЗ требуется

сертифицированный двигатель. Поговорите с вашим

дилером.

При работе в условиях недостаточного освещения,

например, в зданиях и туннелях, используйте фары.

Не работайте на машине в условиях плохой видимости,

например, в снегопад, при густом тумане или дожде.

Для работы на загрязненной или опасной для здоровья

территории, машину необходимо оборудовать должным

образом. Поговорите с вашим дилером. Ознакомьтесь

также с местными требованиями, прежде чем вступать на

эту территории.

Высоковольтные воздушные линии

электропередач

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Работа возле линий элеткропередач может привести к

пробою. При соприкосновении с линией электропередач

оставайтесь в машине. Не прикасайтесь в металлическим

поверхностям в кабине. Скажите рабочим, чтобы они не

V1082640

прикасались к машине.

Высокое напряжение опасно для жизни, а ток достаточной

силы может повредить как машину, так и навесное

оборудование. При контакте или нахождении вблизи

высоковольтных линий электропередач ваше здоровье

подвергается серьезной опасности. Перед началом работ

вблизи высоковольтных линий всегда связывайтесь с

ответственной компанией электросети. Тщательно следуйте

предоставленным там инструкциям.

Относитесь ко всем линиям электропередач так, как будто

они находятся под напряжением, даже если вы

предполагаете, что это не так. Работая с машиной или грузом

ближе минимально допустимого от силовых линий

расстояния вы подвергаетесь серьезному риску.

Техника управления

Работа в опасных местах

155

Помните о том, что напряжение линии электропередач

определяет величину безопасного расстояния.

Электрический пробой может возникнуть на значительном

расстоянии машины от линии, что приведет к

повреждению машины и травмированию оператора.

Напряжение

Минимальное расстояние до

линии электропередач

V1079478

0 - 50 кВ

3 м (10 футов)

50 - 69 кВ

4,6 м (15 футов)

69 - 138 кВ

5 м (16,4 футов)

138 - 250 кВ

6 м (20 футов)

250 - 500 кВ

8 м (26 футов)

500 - 550 кВ

11 м (35 футов)

550 - 750 кВ

13 м (43 футов)

750 кВ~

14 м (46 футов)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Обеспечьте хорошую видимость при работе вблизи линий

электропередач.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При транспортировке машины принимайте во внимание

наземные линии электропередач.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Помните, что прозрачный люк может искажать расстояния.

Для обеспечения безопасности при работе помните о

следующем:

- Вблизи линий электропередач работайте медленнее

чем обычно.

- Следите за провисанием провода, которое может

привести к сокращению расстояния до него.

- Будьте внимательны при движении по неровной почве -

это может привести к потере машиной устойчивости.

- Запретите рабочим находиться возле машины, если она

находится возле линий электропередач.

- Запретите прикасаться к машине или грузу до того, как

вы убедитесь в безопасном положении машины.

Выясните, какие действия нужно предпринимать при

поражении человека электрическим током.

Действия при касании линии электропередач.

- Оператор должен оставаться в кабине.

- Все остальные люди должны отойти от машины и груза.

- Оператор должен попытаться вывести машину из

контакта, двигаясь от провода.

- Если машина не может выйти из контакта, то оператор

должен оставаться в кабине до отключения линии

электропередач.

Техника управления

156

Работа в опасных местах

Линии электропередач наземной железной дороги

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Работа возле линий элеткропередач может привести к

пробою. При соприкосновении с линией электропередач

оставайтесь в машине. Не прикасайтесь в металлическим

поверхностям в кабине. Скажите рабочим, чтобы они не

прикасались к машине.

Погрузка и разгрузка должна производиться только между

ограничивающими знаками, которые могут устанавливаться

прямо на линию электропередач или на специальные

подставки.

Свяжитесь с руководством железной дороги для

получения разрешения на погрузку или разгрузку.

При любых перерывах в работе всегда снова

связывайтесь с руководством железной дороги.

Техника управления

Работа в опасных местах

157

Подземные кабели и трубопроводы

Проследите за получением информации от отвечающих за

подземные коммуникации компаний, а также за тем, что их

инструкции выполняются. Кроме этого необходимо

проследить за выполнением правил по работе с кабелями и

трубами для наземного персонала. Обычно вскрывать и

временно отключать кабели имеет право только

собственный обслуживающий персонал компании.

Когда вы не видите фактическое место работы или когда

трубы/кабели находятся в критической близости,

обязательно используйте сигнальщика. Смотрите стр. 193.

Положение трубы или кабеля может изменяться при копании,

что может привести к неверной оценке расстояния. Считайте

все кабели находящимися под напряжением.

Техника управления

158

Работа в опасных местах

Работа на уклонах

УВЕДОМЛЕНИЕ

Чтобы не ухудшать смазку двигателя, машина не должна

наклоняться более чем на 35 градусов в любом направлении.

Кроме этого, на таком уклоне будет неудобно работать, так

как машина может стать неустойчивой и

несбалансированной под нагрузкой.

Меры предосторожности при работе на уклоне

Будьте осторожны при открывании и закрывании дверей

на уклоне, т.к. рабочая обстановка может быстро

изменяться. Держите двери закрытыми.

Не сдавайте назад на уклоне.

При достижении уклона или подъеме на него работайте с

органами управления ходом медленно.

Не изменяйте направление движения и не передвигайтесь

поперек уклона. Изменяйте направление на ровной

местности, если необходимо, сначала спуститесь на

ровную местность, а затем вернитесь на уклон.

V1065750

Если машина скользит - то немедленно опустите ковш на

землю. Из-за потери равновесия машина может

перевернуться. В особенности, не поворачивайте с

загруженным ковшом. При необходимости длительной

работы на склоне, выровняйте его землей, после чего

установите машину ровно и устойчиво.

V1068972

При передвижении по уклону, поддерживайте угол между

стрелой и рукоятью в пределах 90 - 110°, поднимите ковш

90 ~110

на 20-30 см от земли.

20~30cm

V1068973

При передвижении по уклону, поддерживайте угол между

стрелой и рукоятью в пределах 90 - 110°, поднимите ковш

на 20-30 см от земли и двигайтесь с низкой скоростью.

20~30cm

V1068974

Техника управления

Работа в опасных местах

159

В случае скольжения гусениц

Если на уклоне скользят гусеницы, то вонзите ковш в землю,

после чего тяните рукоятью, чтобы помочь гусеничному

приводу поднять машину на уклон.

В случае отказа двигателя

Если во время передвижения по уклону заглох двигатель,

установите рычаг движения в нейтральное положение и

опустите ковш на землю, а затем заведите двигатель.

Если на уклоне заглох двигатель, не пользуйтесь функцией

поворота т.к. надстройка может отклониться под

собственным весом, что может привести к опрокидыванию

или боковому скольжению.

Передвижение по неровной местности

При движении по неровной поверхности не позволяйте

машине наклоняться вбок более, чем на 10 °.

10^o

V1083566

При передвижении по ровной местности, подтяните к себе

навесное устройство и поднимите его на 40 - 50 см от

земли.

V1068975

40~50cm

Техника управления

160

Работа в опасных местах

Работа в воде и заболоченной почве

При работе на болотистой почве будьте очень осторожны.

В случае, если увязла одна гусеница

Если одна гусеница увязла, то поднимите ее при помощи

ковша и стрелы, а затем подложите под нее доску.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При отжимании машины с помощью стрелы или рукояти в

землю должно упираться дно ковша, а не его зубья.

V1065755

Установите угол между стрелой и рукоятью в пределах 90° -

110°.

После работы в воде или выхода с болотистой почвы,

пополните смазку пальцев крепления навесного устройства

и других агрегатов, подвергшихся воздействию воды.

Проверьте смазку натяжного ролика, катков, корпуса

гусеничного привода и, в случае загрязнения, замените

смазку.

В случае, если увязли обе гусеницы

В случае увязания обеих гусениц подложите доски под обе

гусеницы. Для того, чтобы выбраться, вонзите ковш в землю,

подтяните машину при помощи рукояти, как при копании, и

передвиньте рычаг движения вперед.

V1065756

Допустимая глубина погружения

УВЕДОМЛЕНИЕ

Следите за допустимой глубиной воды, чтобы избежать

повреждения машины.

V1068976

Допустимая глубина погружения в воду - это центр верхних

катков.

Верхний каток

Верхние катки не должны быть полностью погружены в воду.

Уровень воды

После выхода из воды поменяйте всю смазку в местах,

которые подверглись воздействию воды (например, штифт

крепления ковша и т.п.), удалите всю старую смазку вне

зависимости от периода технического обслуживания. Также

проверьте на предмет загрязнения масло в бортовом

редукторе и, в случае необходимости, замените его.

Техника управления

Работа в опасных местах

161

Работа при холодной погоде

ОПАСНО

Риск поражения электрическим током.

При прикосновении к машине под напряжением можно

получить травму.

Отсоединяйте электрический нагреватель двигателя перед

началом работы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность обморожения.

Незащищенная кожа может примерзнуть к металлу, что

вызовет тяжелую травму.

При работе с холодными объектами надевайте

персональное защитное снаряжение.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность травмы путем раздавливания.

При низких температурах гидравлическая система может

реагировать с замедлением, что может привести к

неадекватным перемещениям.

До достижения рабочей температуры работайте с

гидравликой осторожно.

Прочитайте рекомендации по началу работ, смотрите стр.

128.

Используйте технологические жидкости с учетом температур

окружающей среды. (см. рекомендованные технологические

жидкости в разделе технических требований).

Перед началом работы, окна должны быть очищены от льда

и снега.

Остерегайтесь скользких поверхностей на машине,

покрытых льдом. Ступайте только по поверхностям,

защищенным от скольжения.

При очистке льда с окон, используйте скребок на длинной

ручке или лестницу.

Техника управления

162

Работа в опасных местах

Работы по сносу

Эта машина часто используется для работ по разрушению.

Будьте предельно внимательны и тщательно изучите

рабочую площадку. Используйте защиту кабины от

падающих объектов.

Убедитесь, что грунт, на котором стоит машина, не может

провалиться или соскользнуть.

Работайте на твердой ровной поверхности. При

необходимости подготовьте площадку другой машиной.

Не работайте вблизи от свободно стоящих стен, которые

могут упасть на машину.

Все время следите за тем, где находятся ваши коллеги по

работе. Останавливайте работу, если поблизости от

разрушаемого объекта находятся люди.

Оставляйте перед машиной достаточно места для

падающих обломков.

Огородите опасные места рабочей площадки.

Полейте разрушаемый объект водой для уменьшения

распространения вредной пыли.

V1065759

Надевайте обычные средства защиты для работ по

разрушению: ботинки со стальной окантовкой носка и пятки,

защитные очки и каску.

Если машина оборудована специальным оборудованием для

разрушения, то прочитайте брошюру с инструкциями по

технике безопасности и приемами работы с этим

оборудованием.

V1067189

Техника управления

Рабочее оборудование

163

Рабочее оборудование

Плавающее положение стрелы, описание

В плавающем режиме поршневая полость гидроцилиндров

стрелы и их штоковая полость подсоединены к гидробаку на

режиме "стрела вниз", при этом стрела опускается под

собственной тяжестью, позволяя использовать

гидрожидкость для других функций (рукояти, ковша и т.д). В

плавающем положении отжать машину стрелой невозможно.

Плавающим режим дает большую экономию топлива (так как

на функцию "стрела вниз" оно не расходуется), более

быстрый цикл экскавации (поскольку мы можем больше

масла использовать на другие гидрофункции), меньший

износ и вибрацию.

Помните о следующем.

- Перед активацией плавающего режима всегда

устанавливайте рычаг управления стрелой в нейтральное

положение.

- Не включайте плавающий режим при отжатой гусенице

(гусеницах). Включение этого режима и перемещение

рычага управления стрелой вперед (положение опускания

стрелы) в данной ситуации приведет к внезапному

V1065876

падению машины.

- Не выключайте плавающий режим, когда рычаг

управления стрелой перемещен вперед (положение

опускания стрелы), а ковш или инструмент находится на

земле. Вы можете резко отжать машину от земли.

- Не пытайтесь отжать одну или обе гусеницы, пока машина

находится в плавающем режиме.

Техника управления

164

Рабочее оборудование

Используйте плавающий режим когда навесное устройство

должно следовать рельефу поверхности, например, при

очистке коренной породы, работе с захватом или при

разгрузке барж и платформ. Плавающий режим также делает

разгрузку более управляемой.

Плавающий режим включается кнопкой 1 на правом

рычаге управления. Рычаг управления при этом должен

иметь функцию плавающего режима. Смотрите стр. 73.

При этом загорается индикатор плавающего режима на

передней панели приборов.

Плавающее положение работает только когда правый

джойстик передвинут вперед (опускание стрелы).

V1065879

Поэтому если ковш должен следовать рельефу

поверхности - удерживайте джойстик в этой позиции.

Кнопка включения плавающего режима

Чтобы отключить плавающий режим нужно снова нажать

Рычаги управления с четырьмя кнопками

на кнопку 1. Индикатор на панели приборов должен

погаснуть.

ВНИМАНИЕ!

Функция плавающего режима стрелы остается

активированной даже после выключения зажигания.

Индикатор на панели приборов также остается включенным.

V1065880

Индикатор на панели приборов

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

165

Навесные устройства,

присоединие и отсоединение

Быстроразъемное соединение навесного

устройства

Быстроразъемный замок типа S, S1 и S2

(опциональное оборудование)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Падающие навесные устройства могут привести к тяжелой

или летальной травме.

Перед началом работы убедитесь в надежном креплении

кронштейна для навесного устройства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Незакрепленное навесное устройство может упасть и

вызвать тяжелую или летальную травму.

Всегда проверяйте надежность крепления навесного

устройства путем прижатия его передней части к земле до

небольшого подъема машины.

Гидрозамок навесного устройства состоит из плоских

крепежных пластин, который закреплен на конце рукояти и

тяги ковша. На пластинах имеется два крюка (F) для пальцев

(В) ковша.

На гидрозамке также имеется подъемный крюк (С).

Гидрозамок навесного устройства оборудован

гидроцилиндром двухстороннего действия. Фиксирующий

клин гидрозамка (D) устанавливается на штоке его цилиндра.

Гидравлическое давление действует на поршень

фиксирующего цилиндра, который запирает ковш на месте

относительно заднего крюка (Е). Это означает, что

V1068994

фиксирующий клин является самонастраивающимся и

обеспечивающим соединение без зазора.

Красный индикаторный штифт

Пальцы ковша

Подъемный крюк

Фиксирующий клин

Задний крюк ковша

Крюки для захватного устройства

Техника управления

166

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

При разблокировке фиксирующего клина (D) гидравлическое

давление подается со стороны штока поршня. При

необходимости освобождающее давление может быть

увеличено путем нагружения цилиндра ковша в его крайнем

положении.

На левой стороне гидрозамка имеется красный

индикаторный штифт (А), который втягивается при

запирании фиксирующего клина и выступает при его

освобождении.

Подъемный крюк позволяет использовать машину для

подъемных операций. Так как крюк расположен на

гидрозамке навесного устройства, то он может

использоваться без ковша. Это улучшает обзор для

оператора и увеличивает максимально допустимую нагрузку.

ВНИМАНИЕ!

Более подробную информацию о подъеме грузов см. на

странице 191.

WARNING

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Гидрозамок навесного устройства может открываться

независимо от состояния аварийного индикатора или

показаний на панели приборов. Поэтому всегда проверяйте

надежность фиксации гидрозамка. Прочитайте также

V1065833

инструкции в руководстве оператора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Если в цилиндре быстроразъемного замка навесного

устройства упадет давление, навесное устройство может

выпасть и причинить тяжелую травму в виде перелома или

смерть.

Запрещается устанавливать запорные клапаны в

магистралях, ведущих к быстроразъемному замку навесного

устройства.

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

167

Ковш, снятие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания!

Неожиданное переместившееся навесное устройство может

вызвать серьезную травму.

Убедитесь в отсутствии посторонних людей при

подсоединении и отсоединении навесных устройств.

Установите машину на ровную твердую горизонтальную

поверхность и опустите ковш на грунт.

Нажмите вниз на красный фиксатор (А) на правом

переключателе гидрозамка, а затем переместите

переключатель в положение (1) для инициации

гидрозамка.

Когда гидрозамок инициирован, звучит зуммер и на I-ECU

появляется запрос подтверждения с индикатором. Более

подробная информация представлена на стр. 62.

V1134968

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, правый

Нажмите на левый переключатель гидрозамка дольше 0,7

секунд для раскрывания гидрозамка. В исходное

положение выключатель возвращается автоматически.

Дополнительную информацию смотрите на странице 30.

V1140835

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, левый

WARNING

ВНИМАНИЕ!

Когда гидрозамок находится в открытом состоянии, звучит

зуммер и на I-ECU появляется предупреждающее сообщение

с индикатором.

Q/ coupler unlocked

V1191368

Внимание! Гидрозамок разблокирован

Техника управления

168

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

Когда красный индикаторный штифт (А) на гидрозамке

полностью выдвинут, осторожно освободите ковш из

гидрозамка, переведя цилиндр ковша внутрь до упора

(ковш наружу).

ВНИМАНИЕ!

Если красный индикаторный штифт (А) не выдвинулся,

увеличьте гидравлическое давление в фиксирующем

цилиндре, осторожно переместив цилиндр ковша в крайнее

внешнее положение (ковш к себе) и удерживая давление

примерно в течение секунды.

Отсоедините ковш, выдвинув рукоять наружу и подняв

V1068994

стрелу.

A Красный индикаторный штифт

B Пальцы ковша

C Подъемный крюк

D Фиксирующий клин

E Задний крюк ковша

F Крюки для захватного устройства

Переместите правый переключатель гидрозамка в

положение (0) и закройте гидрозамок. Дополнительную

информацию смотрите на странице 62.

V1134968

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, правый

Check

ВНИМАНИЕ!

Когда переключатель находится в положении (0), звучит

зуммер и на I-ECU появляется запрос подтверждения с

индикатором.

Confirm Q/ coupler

V1191369

Подтверждает закрывание гидрозамка

Нажмите на переключатель гидрозамка дольше 0,7

секунд для подтверждения закрывания гидрозамка.

Зуммер после этого выключается, а сообщение с

запросом и индикатор - пропадают с панели приборов.

Для получения дополнительной информации смотрите

страницу 30.

V1140835

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, левый

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

169

Ковш, установка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания!

Неожиданное переместившееся навесное устройство может

вызвать серьезную травму.

Убедитесь в отсутствии посторонних людей при

подсоединении и отсоединении навесных устройств.

Установите машину на ровную твердую горизонтальную

поверхность.

Нажмите вниз на красный фиксатор (А) на правом

переключателе гидрозамка, а затем переместите

переключатель в положение (1) для инициации

гидрозамка.

Когда гидрозамок инициирован, звучит зуммер и на I-ECU

появляется запрос подтверждения с индикатором. Более

подробная информация представлена на стр. 62.

V1134968

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, правый

Нажмите на левый переключатель гидрозамка дольше 0,7

секунд для раскрывания гидрозамка. В исходное

положение выключатель возвращается автоматически.

Дополнительную информацию смотрите на странице 30.

V1140835

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, левый

WARNING

ВНИМАНИЕ!

Когда гидрозамок находится в открытом состоянии, звучит

зуммер и на I-ECU появляется предупреждающее сообщение

с индикатором.

Q/ coupler unlocked

V1191368

Внимание! Гидрозамок разблокирован

Техника управления

170

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

Убедитесь, что красный индикаторный штифт (A)

полностью выдвинут.

ВНИМАНИЕ!

Если красный индикаторный штифт (А) не выдвинулся,

увеличьте гидравлическое давление в фиксирующем

цилиндре, осторожно переместив цилиндр ковша в крайнее

V1068995

внешнее положение (ковш к себе) и удерживая давление

примерно в течение секунды.

G Индикаторный штифт полностью втянут

Переместите рукоять в такое положение, чтобы два крюка

: закрытое положение

на гидрозамке вошли в зацепление с передним пальцем

H Индикаторный штифт полностью выдвинут

ковша.

: открытое положение

Медленно поверните гидрозамок навесного устройства по

A Красный индикаторный штифт

направлению к ковшу, перемещая цилиндр ковша (ковш

внутрь) до их взаимного выравнивания.

Проверьте выравнивание гидрозамка навесного

устройства относительно режущей кромки ковша. При

необходимости выровняйте движениями рукояти или

стрелы.

Переместите правый переключатель гидрозамка в

положение (0) и закройте гидрозамок. Дополнительную

информацию смотрите на странице 62.

V1134968

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, правый

Check

ВНИМАНИЕ!

Когда переключатель находится в положении (0), звучит

зуммер и на I-ECU появляется запрос подтверждения с

индикатором.

Confirm Q/ coupler

V1191369

Подтверждает закрывание гидрозамка

Убедитесь, что красный индикаторный штифт (А)

полностью втянут в гидрозамок.

V1068995

G Индикаторный штифт полностью втянут

: закрытое положение

H Индикаторный штифт полностью выдвинут

: открытое положение

A Красный индикаторный штифт

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

171

10 Нажмите на переключатель гидрозамка дольше 0,7

секунд для подтверждения закрывания гидрозамка.

Зуммер после этого выключается, а сообщение с

запросом и индикатор - пропадают с панели приборов.

Для получения дополнительной информации смотрите

страницу 30.

V1140835

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, левый

11 Выполните следующие проверки надежности зацепления

гидрозамка навесного устройства.

Нажмите ковшом на землю.

Поработайте внутрь и наружу цилиндром ковша для

проверки надежности крепления фиксирующего клина

(D). Если вы не уверены, то проверьте его зацепление в

крюком.

Не используйте машину если не работает

быстроразъемная муфта навесного устройства.

Если что-либо работает не так как следует свяжитесь с

V1065838

уполномоченным сервисным центром Volvo.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Если красная предупреждающая лампа открывания

гидрозамка загорается во время работы, то это означает, что

навесное устройство может отсоединиться и тяжело

травмировать окружающих.

Немедленно прекратите работы на машине и убедитесь в

надежной фиксации ковша перед продолжением работы.

Техника управления

172

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

S1 Гидрозамок, регулировка

Требуется выполнять периодические проверки гидрозамка.

Проверять гидрозамок следует каждые 10 часов или

ежедневно, особенно, если машина эксплуатируется в

тяжелых или экстремальных условиях.

Снимите ковш, следуя инструкциям по снятию ковша.

C B A

Снимите регулировочные прокладки (B) между

держателем винта (D) и винтом (A) в 2 местах, как

показано на иллюстрации. Установите винты обратно в их

оригинальные местоположения.

Снимите регулировочные прокладки (F) между

держателем винта (D) и проставкой (Е) в 3 местах, как

показано на иллюстрации. Установите проставки обратно

в их оригинальные местоположения и затяните

крепежные болты.

V1185280

Болт

Шайба + регулировочная прокладка

Гайка

Держатель болта

Прокладка

Регулировочная прокладка

Установите ковш, следуя инструкциям по установке

ковша.

Подтвердите, что фиксирующий клин (I) полностью

вставлен в крюк.

ВНИМАНИЕ!

Необходимо убедиться, что фиксирующий клин (I) утоплен

достаточно глубоко в крюке (J). Рекомендуемая глубина

посадки фиксирующего клина в крюке составляет не менее

A G

60 мм (2,4") (K). Проведите визуальную проверку, чтобы

убедиться, что фиксирующий клин находится в правильном

положении.

Измерьте зазоры (H) между винтами (A) и

соответствующими ответными поверхностями

гидрозамка (G). Для получения максимального

возможного зазора требуется аккуратная работа ковшом,

G и такую операцию необходимо выполнить в 2 отдельных

местах.

Измерьте зазоры (H) между проставками (Е) и

соответствующей ответной поверхностью гидрозамка (G).

Для получения максимального возможного зазора

требуется аккуратная работа ковшом, и такую операцию

необходимо выполнить в 3 отдельных местах.

V1185281

Снимите ковш, следуя инструкциям по снятию ковша.

Выверните винт (A) и добавьте регулировочные

прокладки (B) между держателем винта (D) и винтом на

G Гидрозамок навесного устройства

толщину зазора, замеренную в процедуре 6. Затяните

Зазор

винт и законтрите его гайкой. Информацию по подбору

Фиксирующий клин

регулировочных прокладок можно получить у вашего

Задний крюк ковша

дилера Volvo.

Рекомендованная длина ответной

10 Выверните крепежные болты проставки и добавьте

поверхности (более 60 мм (2,4"))

регулировочные прокладки между проставкой (E) и

держателем винта (D) на толщину зазора, замеренного в

процедуре 7. Затяните крепежные болты проставки.

Информацию по подбору регулировочных прокладок

можно получить у вашего дилера Volvo.

11 Установите ковш обратно на место и проверьте зазор

таким же образом, как это делалось в процедурах 6 и 7.

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

173

12 Если зазор продолжает присутствовать, измерьте зазор и

добавьте рекомендованную толщину регулировочными

прокладками. Или, если гидрозамок не обеспечивает

полного захвата ковша в ответных поверхностях по

причине мешающего соприкосновения, уменьшите

толщину регулировочных прокладок.

13 Повторяйте этот процесс до тех пор, пока зазор не будет

устранен в каждом из 5 мест между ковшом и

гидрозамком.

ВНИМАНИЕ!

Работа с неполностью закрепленным ковшом, с зазором,

значительно повышает эксплуатационный износ гидрозамка.

Техника управления

174

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

S2 Гидрозамок, регулировка

Требуется выполнять периодические проверки гидрозамка.

Проверять гидрозамок следует каждые 10 часов или

ежедневно, особенно, если машина эксплуатируется в

тяжелых или экстремальных условиях.

Снимите ковш, следуя инструкциям по снятию ковша.

Снимите регулировочные прокладки (В) между

держателем винта (С) и проставкой (А) в 5 местах, как

показано на иллюстрации. Установите все проставки

обратно в их оригинальные местоположения и затяните

крепежные болты.

V1185278

Прокладка

Регулировочная прокладка

Держатель болта

Установите ковш, следуя инструкциям по установке

ковша.

Подтвердите, что фиксирующий клин (F) полностью

вставлен в крюк.

ВНИМАНИЕ!

Необходимо убедиться, что фиксирующий клин (F) утоплен

достаточно глубоко в крюке (G). Рекомендуемая глубина

посадки фиксирующего клина в крюке составляет не менее

60 мм (2,4") (H). Проведите визуальную проверку, чтобы

убедиться, что фиксирующий клин находится в правильном

положении.

Измерьте зазоры (E) между проставками (A) и

соответствующей ответной поверхностью гидрозамка (D).

Для получения максимального возможного зазора

требуется аккуратная работа ковшом, и такую операцию

необходимо выполнить в 5 отдельных местах.

Снимите ковш, следуя инструкциям по снятию ковша.

Выверните крепежные болты проставки и добавьте

регулировочные прокладки между проставкой (А) и

держателем винта (С) на толщину зазора, замеренного в

процедуре 5. Затяните крепежные болты проставки.

Информацию по подбору регулировочных прокладок

можно получить у вашего дилера Volvo.

Установите ковш обратно на место и проверьте зазор

таким же образом, как это делалось в процедуре 5.

Если зазор продолжает присутствовать, измерьте зазор и

добавьте рекомендованную толщину регулировочными

V1185279

прокладками. Или, если гидрозамок не обеспечивает

полного захвата ковша в ответных поверхностях по

Гидрозамок навесного устройства

причине мешающего соприкосновения, уменьшите

Зазор

толщину регулировочных прокладок.

Фиксирующий клин

10 Повторяйте этот процесс до тех пор, пока зазор не будет

G Задний крюк ковша

устранен в каждом из 5 мест между ковшом и

гидрозамком.

Рекомендованная длина ответной

поверхности (более 60 мм (2,4"))

ВНИМАНИЕ!

Работа с неполностью закрепленным ковшом, с зазором,

значительно повышает эксплуатационный износ гидрозамка.

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

175

Быстроразъемное соединение навесного

устройства

Универсальное быстроразъемное соединение

(опциональное оборудование)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Падающие навесные устройства могут привести к тяжелой

или летальной травме.

Перед началом работы убедитесь в надежном креплении

кронштейна для навесного устройства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Незакрепленное навесное устройство может упасть и

вызвать тяжелую или летальную травму.

Всегда проверяйте надежность крепления навесного

устройства путем прижатия его передней части к земле до

небольшого подъема машины.

Гидрозамок навесного устройства оборудован

гидравлическим цилиндром двустороннего действия. Крюк

для захвата навесного устройства прикреплен к его поршню.

Давление в гидравлической системе действует на поршень в

цилиндре блокировки, прижимая навесное устройство к

заднему пальцу ковша. Это значит, что крюк

саморегулируется и обеспечивает запирание без зазора.

Для проверки из кабины состояния блокировки гидрозамка,

медленно отведите от себя ковш/навесное устройство и

рукоять.

Подъемный рым-болт позволяет использовать машину для

подъемных операций. Так как рым-болт расположен на

гидрозамке навесного устройства, то он может

использоваться без ковша. Это улучшает обзор для

оператора и увеличивает максимально допустимую нагрузку.

ВНИМАНИЕ!

Более подробную информацию о подъеме грузов см. на

странице 191.

Техника управления

176

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

Ковш, снятие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания!

Неожиданное переместившееся навесное устройство может

вызвать серьезную травму.

Убедитесь в отсутствии посторонних людей при

подсоединении и отсоединении навесных устройств.

Установите машину на твердую горизонтальную

поверхность.

Полностью подогните ковш к рукояти (для освобождения

фиксирующего механизма).

V1190909

D = 200 мм (7,87 дюйма)

Нажмите вниз на красный фиксатор (А) на правом

переключателе гидрозамка, а затем переместите

переключатель в положение (1) для инициации

гидрозамка.

Когда гидрозамок инициирован, звучит зуммер и на I-ECU

появляется запрос подтверждения с индикатором. Более

подробная информация представлена на стр. 62.

V1134968

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, правый

Нажмите на левый переключатель гидрозамка дольше 0,7

секунд для раскрывания гидрозамка. В исходное

положение выключатель возвращается автоматически.

Дополнительную информацию смотрите на странице 30.

V1140835

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, левый

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

177

WARNING

ВНИМАНИЕ!

Когда гидрозамок находится в открытом состоянии, звучит

зуммер и на I-ECU появляется предупреждающее сообщение

с индикатором.

Q/ coupler unlocked

V1191368

Внимание! Гидрозамок разблокирован

Убедитесь, что передний замок (А) полностью раскрыт и

готов к снятию пальцев ковша. В противном случае

пальцы ковша не смогут правильно освободиться.

ВНИМАНИЕ!

Если передний замок (А) не раскрылся, увеличьте

гидравлическое давление в фиксирующем цилиндре,

осторожно переместив цилиндр ковша в крайнее внешнее

положение (ковш к себе) и удерживая давление примерно в

течение секунды.

Опустите ковш и разверните его наружу, чтобы поднять

гидрозамок над ковшом.

Положите ковш горизонтально на землю и снимите его с

крюков.

V1139764

Гидрозамок для навесного устройства, снятие

с крюков

A Передний замок

Переместите правый переключатель гидрозамка в

положение (0) и закройте гидрозамок. Дополнительную

информацию смотрите на странице 62.

V1134968

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, правый

Check

ВНИМАНИЕ!

Когда переключатель находится в положении (0), звучит

зуммер и на I-ECU появляется запрос подтверждения с

индикатором.

Confirm Q/ coupler

V1191369

Подтверждает закрывание гидрозамка

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

179

Ковш, установка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания!

Неожиданное переместившееся навесное устройство может

вызвать серьезную травму.

Убедитесь в отсутствии посторонних людей при

подсоединении и отсоединении навесных устройств.

Установите машину на твердую горизонтальную

поверхность.

Полностью подогните ковш к рукояти (для освобождения

фиксирующего механизма).

V1190910

Нажмите вниз на красный фиксатор (А) на правом

переключателе гидрозамка, а затем переместите

переключатель в положение (1) для инициации

гидрозамка.

Когда гидрозамок инициирован, звучит зуммер и на I-ECU

появляется запрос подтверждения с индикатором. Более

подробная информация представлена на стр. 62.

V1134968

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, правый

Нажмите на левый переключатель гидрозамка дольше 0,7

секунд для раскрывания гидрозамка. В исходное

положение выключатель возвращается автоматически.

Дополнительную информацию смотрите на странице 30.

V1140835

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, левый

Техника управления

180

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

WARNING

ВНИМАНИЕ!

Когда гидрозамок находится в открытом состоянии, звучит

зуммер и на I-ECU появляется предупреждающее сообщение

с индикатором.

Q/ coupler unlocked

V1191368

Внимание! Гидрозамок разблокирован

Убедитесь, что передний замок (А) полностью раскрыт

перед зацеплением пальцев ковша. В противном случае

пальцы ковша не смогут правильно освободиться.

ВНИМАНИЕ!

Если передний замок (А) не раскрылся, увеличьте

гидравлическое давление в фиксирующем цилиндре,

осторожно переместив цилиндр ковша в крайнее внешнее

положение (ковш к себе) и удерживая давление примерно в

течение секунды.

Выверните наружу гидрозамок навесного устройства и

заведите его за ось ковша.

Медленно поверните гидрозамок к ковшу до упора.

V1139782

Ковш в зафиксированном положении

A Передний замок

Переместите правый переключатель гидрозамка в

положение (0) и закройте гидрозамок. Дополнительную

информацию смотрите на странице 62.

V1134968

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, правый

Check

ВНИМАНИЕ!

Когда переключатель находится в положении (0), звучит

зуммер и на I-ECU появляется запрос подтверждения с

индикатором.

Визуально проверьте, чтобы передний замок был

Confirm Q/ coupler

полностью сцеплен.

10 Поднимите и полностью поверните ковш внутрь к рукояти,

V1191369

а затем удерживайте его в этом положении примерно 5

Подтверждает закрывание гидрозамка

секунд, чтобы гидрозамок полностью вошел в зацепление

с ковшом.

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

181

11 Нажмите на переключатель гидрозамка дольше 0,7

секунд для подтверждения закрывания гидрозамка.

Зуммер после этого выключается, а сообщение с

запросом и индикатор - пропадают с панели приборов.

Для получения дополнительной информации смотрите

страницу 30.

V1140835

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, левый

12 Выполните следующие проверки надежности зацепления

гидрозамка навесного устройства.

Придавите ковш к земле. В этом положении сверните

ковш внутрь и разверните наружу, чтобы убедиться, что

он заперт в правильном положении.

Если у вас нет уверенности в том, что ковш надежно

заперт в гидрозамке, выйдите и проверьте, полностью

ли сцеплен передний замок.

Не используйте машину если не работает

быстроразъемная муфта навесного устройства.

V1065838

Если что-либо работает не так как следует свяжитесь с

уполномоченным сервисным центром Volvo.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Если красная предупреждающая лампа открывания

гидрозамка загорается во время работы, то это означает, что

навесное устройство может отсоединиться и тяжело

травмировать окружающих.

Немедленно прекратите работы на машине и убедитесь в

надежной фиксации ковша перед продолжением работы.

Техника управления

182

Ковши

Ковш, замена

Ковш, снятие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность травмирования стружкой.

2mm

При забивании пальца ковша молотком могут вылетать

V1065823

осколки, вызывающие серьезные травмы.

При установке и демонтаже пальцев ковша всегда надевайте

защитное снаряжение для лица и глаз, каску и перчатки.

Осторожно опустите ковш на землю.

Удалите фиксирующий винт (A) и гайку (B) каждого из

пальцев крепления.

Снимите штифты (C и D) и уплотнительные кольца (Е),

затем снимите ковш.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Зафиксируйте снятый ковш. Не допускайте загрязнения

пальцев и не повредите уплотнительное кольцо.

Ковш, установка

ВНИМАНИЕ

Опасность ранения и раздавливания.

Незакрепленные компоненты могут стать причиной травмы

вследствие раздавливания или пореза.

Никогда не проверяйте совмещение незакрепленных

деталей пальцами. Используйте для этого инструменты.

Совместите рукоять и тяги ковша.

Установите уплотнительные кольца (Е) на отверстия

для рукояти и тяги. Выровняйте отверстия ковша,

V1065824

рукояти и тяги.

Нанесите консистентную смазку на втулки.

Вставьте пальцы крепления (C и D).

Установите фиксирующий винт (A) и гайку (B) каждого

из пальцев крепления.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Убедитесь, что между гайкой и пальцем есть зазор равный,

по крайней мере, 2 мм (0,08 дюйма). Смажьте палец.

Техника управления

Ковши

183

Работа ковшами

УВЕДОМЛЕНИЕ

Выберите подходящее для данной машины навесное

устройство. Типы устройств, которые могут устанавливаться,

зависят от типа машины. Свяжитесь с сервисным центром,

уполномоченным компанией Volvo.

Машина подготовлена для нескольких различных типов

дополнительного оборудования для выполнения большого

количества видов работ. Ниже описаны только самые

простые операции.

Работа в качестве обратной лопаты

Работа обратной лопатой - это копание материала на уровне,

находящемся ниже, чем расположена машина.

Когда углы между цилиндром ковша и его тягой, а также

V1068997

стрелой и рукоятью равны 90°, эффективность работы

каждого из цилиндров будет максимальной. Пользуйтесь

этим преимуществом для повышения эффективности

работы. Диапазон эффективного копания соответствует

положению рукояти, при котором она расположена между 30°

вперед и 45° назад. В зависимости от глубины копания может

V1069003

быть небольшая разница в этих параметрах. Не используйте

цилиндр в его крайнем положении, а только в этом

диапазоне.

Рытье котлованов

Установите правильный ковш для рытья котлованов.

Правильно располагайте машину, для наибольшей

эффективности работы.

Когда роется большой котлован, сначала выройте обе

боковые стороны, а затем выройте центральную часть.

V1065821

Погрузочная работа

Поместите самосвал или грузовик таким образом, чтобы

обеспечить малый угол поворота и хорошую обзорность,

способствующие эффективной работе оператора.

Старайтесь загружать самосвал с задней стороны, а не с

V1069004

боков, т. к. это облегчает работу оператора и делает ее более

быстрой.

Техника управления

184

Гидромолот

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не используйте гидромолот не прочитав и не

разобравшись с порядком его использования и

обслуживания.

При использовании молота установите в его возвратную

гидравлическую линию внешний фильтр. Подробности об

этом оборудовании можно узнать у вашего дилера Volvo.

Защитите главную гидравлическую систему вашего

оборудования от поломки молота. Подробности

специфического обслуживания машин, оснащенных

молотами, смотрите на стр. 255 и стр 259.

Основные работы

- Разрушение камней

- Работы по сносу

- Починка дорог

Это устройство широко используется для разрушения зданий

и дорожных покрытий, для работ в туннелях, дробления

шлака, разрушения или обтесывания камней.

V1065908

Плотно прижмите пику к поверхности под углом 90° градусов

к поверхности, как показано на иллюстрации.

V1065909

При разрушении массива плотно прочно прижмите долото к

его поверхности и слегка нагрузите его весом экскаватора,

приподняв раму примерно на 5 см. Никогда не поднимайте

машину слишком высоко.

Если кусок массива не откалывается при непрерывной

V1069005

работе молота в течение 1 минуты, то переместите долото

ближе к краю и повторите дробление.

Направления движения долота и корпуса гидромолота при

работе слегка изменяются. Корректируйте эти направления

с помощью гидроцилиндра ковша так, чтобы избежать

боковых нагрузок на долото.

V1069008

Техника управления

Работа с удлиненным рабочим оборудованием

187

Работа с удлиненным рабочим

оборудованием

V1069015

УВЕДОМЛЕНИЕ

При использовании некоторых комбинаций навесных

устройств возникает риск удара навесного устройства по

кабине. Избегайте повреждений, осторожно работая вблизи

машины.

УВЕДОМЛЕНИЕ

На машине можно использовать только утвержденные

компанией Volvo навесные устройства.

Длинномерные навесные устройства могут эффективно

использоваться для дноуглубительных работ и расчистки

речных нагромождений глины, а также отложений сточных

вод.

Не используйте длинномерное навесное устройство для

обычных экскаваторных работ, т.к. оно рассчитано на

работу с небольшими количествами материала.

Управляйте машиной плавно, чтобы обеспечить при

передвижении устойчивость и безопасность.

Не останавливайте машину резко, так как это может

вызвать сильное раскачивание навесного оборудования.

Это также приводит к чрезмерной нагрузке на узлы

машины, что может, в конечном итоге, ее повредить.

Никогда не используйте переключатель форсажа при

работе с большим вылетом стрелы и рукояти.

Стрела, рукоять и ковш имеют большую внутреннюю

инерционность по сравнению со стандартным

оборудованием. Поэтому не работайте на машине до

крайнего положения цилиндров.

Когда ковш находится на земле, не перемещайте машину

и не отжимайте её. Это может вызвать чрезмерную

нагрузку на пальцы крепления ковша.

Техника управления

188

Клапаны защиты от разрыва шлангов

Клапаны защиты от разрыва

шлангов

(дополнительное оборудование)

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не разбирайте клапан защиты от разрыва шланга, так как он

находится под давлением. При возникновении проблем

обратитесь в сервисный центр, уполномоченный компанией

Volvo.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Поднятое навесное устройство может упасть после того, как

оператор покинет кабину. Поэтому перед выходом из кабины

опускайте навесное устройство на землю и включайте

блокировку управления. Надежно фиксируйте навесное

устройство при регулировке и обслуживании.

Опускание навесного устройства после разрыва

шланга

При работающем двигателе

Опустите стрелу или рукоять рабочими рычагами в

обычном порядке. Соберите масло из разорванного

шланга в подходящую емкость.

При остановленном двигателе

Давление сервомеханизма поддерживается в течение

нескольких минут благодаря аккумулятору. Это позволяет

оператору опустить стрелу или рукоять обычным образом

при помощи управляющих рычагов. Не мешкайте с

V1069018

опусканием стрелы - давление управления будет

уменьшаться со скоростью, которая соответствует

Клапана разрыва шлангов

состоянию вашей машины и оборудования. Соберите

масло из разорванного шланга в подходящую емкость.

Техника управления

Клапаны защиты от разрыва шлангов

189

При остановленном двигателе и отсутствии управляющего

гидравлического давления

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Гидравлическое масло токсично, оно может быть горячим и

находится под высоким давлением. Вытекающее под

давлением масло может повредить кожу. Если это

произошло, немедленно обратитесь к врачу. При работе с

гидравлическим маслом дайте машине остыть и надевайте

защитное снаряжение.

Ослабьте контрагайку (В) и медленно поверните против

часовой стрелки регулировочный винт (А). Стрела

V1065847

после этого медленно опустится на землю.

Настроечный винт

ВНИМАНИЕ!

Контрагайка

Перед поворотом регулировочного винта отметьте его

положение. Это облегчит последующую сборку

(установочное давление : 365 кгс / см²)

Верните регулировочный винт (А) в его исходное

положение.

Прочно удерживая регулировочный винт (А), закрутите

контрагайку (В).

Свяжитесь с авторизованной мастерской дилера Volvo

CE.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При полном выкручивании регулировочного винта горячее

масло может выплеснуться струей под высоким давлением.

Дайте маслу остыть перед началом работ. Надевайте

защитное снаряжение.

Техника управления

190

Выбор траков гусениц

Грунтозацеп

Использование

Меры предосторожности при использовании

Скальный грунт,

По неровной почве с препятствиями (большими камнями или

нормальная

упавшими деревьями) необходимо двигаться на медленной скорости.

600 мм

почва

Двигаться с большой скоростью можно только по ровной поверхности.

Если движение по препятствиям неизбежно, то уменьшите скорость

движения до примерно половины медленной скорости.

Мягкий грунт

700 мм

ВНИМАНИЕ!

800 мм

Не могут быть использованы на неровной почве с такими большими

препятствиями, как валуны или упавшие деревья.

Используйте только для грунтов, где нельзя применять типы "А" и "В".

Двигаться с большой скоростью можно только по ровной поверхности.

Исключительно

Если движение по препятствиям неизбежно, то уменьшите скорость

мягкий грунт

движения до примерно половины медленной скорости.

(болотистый

900 мм

ВНИМАНИЕ!

грунт)

Не могут быть использованы на неровной почве с такими большими

препятствиями, как валуны или упавшие деревья.

Техника управления

Подъем грузов

191

Подъем грузов

Если машина используется для подъема объектов в странах,

находящихся в зоне действия Европейской директивы о

механизмах 2006/42/EC и ее дополнений, то машина должна

быть оснащена следующими устройствами.

- Грузозацепное устройство.

- Клапан разрыва шланга. В некоторых странах, в

зависимости от оценки риска, клапан разрыва шланга

должен стоять, и на стреле, и на рукояти. Смотрите стр.

188.

- Устройство предупреждения о перегрузке. Смотрите стр.

62.

Безопасные подъемные работы требуют высокого

мастерства оператора.

Прочитайте внимательно приведенные ниже рекомендации

перед началом подъемных работ.

Используйте квалифицированных опытных операторов,

которые:

- Имеют знания и опыт работы на данной машине.

- Прочитайте руководство по эксплуатации и таблицы

нагрузок. См. стр. 312

- Прошли обучение по правильному закреплению груза.

- Несут полную ответственность за безопасность

подъема.

Прекращайте подъем, если не уверены в его полной

безопасности.

Выберите машину, которая будет иметь достаточную

грузоподъемность для данного груза, выноса и угла

поворота. В идеале, масса груза должна быть меньше

значения, которое приведено в таблице нагрузок для

максимального выноса и повернутой поперек тележки

надстройки.

- Узнайте массу (вес) поднимаемого груза.

- Узнайте начальное и конечное положение, положение

подъема и установки груза на место.

- Проверьте конфигурацию машины: длины рукояти и

стрелы, массу противовеса.

- Выберите правильную подъемную таблицу, принимая

во внимание навесные устройства и подъемные

приспособления. Масса подъемных приспособлений и

навесных устройств должна вычитаться из

грузоподъемности.

Прогрейте двигатель машины до обычной рабочей

температуры.

Установите машину на ровную твердую поверхность.

При наличии, используйте аутригеры и отвал.

После правильной строповки груза убедитесь, что все

наземные рабочие отошли от груза и машины. Если груз

необходимо направлять, то используйте стропы или

тросы, закрепленные на грузе. Это позволит рабочим

находиться на безопасном расстоянии от груза.

Назначьте опытного сигнальщика для управления всем

процессом перемещения.

Техника управления

192

Подъем грузов

УВЕДОМЛЕНИЕ

В обязанности владельца и оператора машины входит

знание и выполнение местных и государственных правил,

которые касаются операций по подъему грузов. Обратитесь

к вашему дилеру за дополнительной информацией.

Для обеспечения наивысшей степени контроля и

безопасности при подъемных работах помните о

следующем:

- Работайте на твердом ровном и горизонтальном грунте.

- Если состояние почвы неустойчивое, например, это

рыхлый гравий, песок или болотистое место, то не

работайте с грузами, масса которых находится на границе

максимумов номинальной грузоподъемности (смотрите

таблицы грузоподъемности).

- Не выполняйте резких поворотов экскаватора с

подвешенным грузом. Центробежный эффект может

привести к потере стабильности машины.

- Не используйте поворот или движение рукояти на себя для

того, чтобы перетащить груз.

- Не работайте на машине, пока кто-либо находится на или

в ковше или навесном устройстве.

Грузозахватное устройства на ковше или

гидрозамке навесного устройства

Подъемное устройство, установленное либо на ковше, либо

на другом навесном устройстве не должно подвергаться

боковой нагрузке.

При маневрах рукояти и ковша всегда работайте только с

грузом, находящимся в отмеченной разрешенной зоне

подъемного устройства.

Превышение этих ограничений может привести к тяжелым

травмам. Помните, что в случае аварии, ответственность за

нее будет нести оператор.

ВНИМАНИЕ!

Речь идет только о грузоподъемности крюка, а не

номинальной грузоподъемности машины, которая зависит от

V1065907

состояния грунта, вылета, расположения гусениц и прочего.

Соединительная тяга

ВНИМАНИЕ!

Подъемное устройство на

Во избежание повреждения машины используйте только

соединительной тяге

утвержденные Volvo подъемные приспособления. По поводу

Подъемное устройство на ковше

других подъемных устройств проконсультируйтесь с вашим

дилером.

Грузозахватное устройства на соединительной

тяге

Грузозахватное устройства на соединительной тяге

рассчитано на максимальную нагрузку, приведенную на

подъемном устройстве.

Техника управления

Сигнальная схема

193

Сигнальная схема

Сигналы руками оператору передвижного экскаватора в соответствии с SAE J1307.

Главным применением ручным сигналов является указание направления подъема, перемещения и

расположения грузов, прикрепленных к рабочему оборудованию. Сигналы руками также могут

применяться при земляных работах и/или передвижении машины в условиях ограниченной видимости.

Если требуется быстрый подъем, опускание или перемещение, то перемещения рукояти должны

выполняться более энергично. Если для подъема одного груза используются две машины, то должно быть

соглашение о том, как оно должно производиться и какие сигналы подавать операторам.

V1065920

V1065921

V1065923

ПОДНИМАТЬ ГРУЗ

ОПУСКАТЬ ГРУЗ ВЕРТИКАЛЬНО

ПЕРЕМЕЩАТЬ ГРУЗ

ВЕРТИКАЛЬНО

Одна из рук опущена вниз,

ГОРИЗОНТАЛЬНО НА СЕБЯ

Одна из рук смотрит вертикально

указательный палец смотрит

Одна из рук согнута в локте,

вверх, указательный палец

вниз, ладонь описывает

раскрытая ладонь направлена и

смотрит вверх, ладонь описывает

небольшие горизонтальные

движется в направлении

небольшие горизонтальные

круги.

требуемого перемещения.

круги.

V1065925

V1065926

V1065924

ПЕРЕМЕЩАТЬ ГРУЗ

ПОДНЯТЬ СТРЕЛУ

ОПУСТИТЬ СТРЕЛУ

ГОРИЗОНТАЛЬНО ОТ СЕБЯ

Одна из рук вытянута

Одна из рук согнута в локте,

горизонтально, пальцы сжаты,

раскрытая ладонь направлена и

указательный палец смотрит

движется в направлении

вверх.

вниз.

требуемого перемещения.

V1065927

V1065928

V1065929

ПОВОРОТ

РУКОЯТЬ К МАШИНЕ

Любая рука вытянута горизонтально с указательным пальцем,

Обе руки согнуты в локтях

указывающим направление поворота надстройки.

большие пальцы смотрят внутрь.

V1065930

V1065931

V1065932

Техника управления

194

Сигнальная схема

РУКОЯТЬ ОТ МАШИНЫ

ЗАКРЫТЬ КОВШ

ОТКРЫТЬ КОВШ

Обе руки согнуты, большие

Держите одну ладонь сжатой и

Держите одну ладонь раскрытой и

пальцы указывают наружу.

неподвижной. Описывайте другой

ладонью небольшие

вертикальные круги, указывая

указательным пальцем на сжатую

указательным пальцем на

ладонь.

раскрытую ладонь.

V1065933

V1065934

V1065935

ДИСТАНЦИЯ ПО ГОРИЗОНТАЛИ

Поднимите руку со сжатым кулаком, указывающим на внутреннюю

Перемещайте горизонтально

часть поворота. Описывайте другим кулаком вертикальные круги,

раскрытые внутрь ладони,

указывающие направление вращения гусеницы или колеса.

показывая расстояние для

перемещения.

V1065938

V1065936

V1065937

ПОВОРОТ НА МЕСТЕ

ДВИГАТЬСЯ МЕДЛЕННО

Положите ладонь на голову со стороны необходимого обратного

Расположите ладонь неподвижно

вращения колеса или гусеницы. Описывайте другой ладонью

перед другой ладонью, подающей

вертикальные круги, обозначающие перемещение вперед другого

сигнал к перемещению. На

колеса или гусеницы.

иллюстрации показан медленный

подъем груза.

V1065939

V1065940

V1065941

ПЕРЕДВИЖЕНИЕ

СТОП

Поднимите руку со сжатым кулаком, указывающим на внутреннюю

Одна рука распрямлена сбоку,

часть поворота. Описывайте другим кулаком вертикальные круги,

ладонь другой руки раскрыта вниз

указывающие направление вращения гусеницы или колеса.

и перемещается вперед и назад.

V1065942

V1065922

АВАРИЙНЫЙ СТОП

ЗАГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

Обе руки вытянуты горизонтально

Провести большим или

ладонями вниз и двигаются

указательным пальцем поперек

вперед/назад.

шеи.

Меры безопасности при обслуживании

195

Меры безопасности при

обслуживании

В этом разделе приведены правила техники безопасности,

которые должны выполняться при осмотре и обслуживании

машины. Здесь также приведена оценка риска при работе с

вредными материалами и способы предотвращения

травматизма.

Дополнительные правила безопасности и предупреждающие

надписи приводятся в соответствующих разделах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск ожога!

Горячие части машины могут вызвать ожог.

Прежде чем производить регулировки или обслуживание,

дайте горячим частям машины остыть. Используйте

средства индивидуальной защиты.

Меры безопасности при обслуживании

196

Положение для технического обслуживания

Положение для технического

обслуживания

ВНИМАНИЕ!

Перед началом работ по обслуживанию должны быть

приняты следующие меры.

Установите машину на ровную твердую горизонтальную

поверхность.

Опустите навесное устройство на землю.

Выключите двигатель. После сброса давления в системе

и баке, извлеките ключ зажигания. Смотрите стр. 253.

Убедитесь, что рычаг блокировки управления повернут

вниз для надежного отключения системы, см. стр. 83.

Постепенно сбросьте давление из трубопроводов и

клапанов для безопасной работы.

Дайте машине остыть.

Наиболее подходящее положение для обслуживания

указывается в описании соответствующей операции. Если

определенная позиция не указана, то машина должна

устанавливаться в положение для обслуживания А.

Положение для обслуживания А

Полностью втяните цилиндры ковша и рукояти, а затем

опустите стрелу на землю.

V1080429

Положение для обслуживания В

Полностью выдвиньте цилиндр ковша, полностью втяните

цилиндр рукояти и опустите стрелу на землю.

V1080428

Меры безопасности при обслуживании

Прочитать перед проведением обслуживания

197

Прочитать перед проведением

обслуживания

Предупреждение травмы

Перед началом работ по обслуживанию прочитайте

Руководство оператора. Важно также следовать

информации и указаниям на табличках и наклейках.

Не носите свободную одежду и украшения, которые могут

зацепиться и стать причиной травмы.

Всегда одевайте каску, защитные очки, перчатки,

защитную обувь и другое снаряжение, если этого требует

выполняемая операция.

При запуске двигателя внутри помещения убедитесь в

достаточной вентиляции.

Не стойте впереди или позади машины при работающем

двигателе.

Если работы по обслуживанию должны проводиться под

поднятой стрелой, то она должна быть предварительно

закреплена. Также включите рычаг блокировки системы

управления и стояночный тормоз, если машина ими

V1065951

оборудована.

Выключайте двигатель перед открыванием задней дверцы

или капота двигателя.

После остановки двигателя в системах может оставаться

остаточное давление. Если система будет разбираться

без предварительной подготовки, то гидравлическая

жидкость может ударить струей под большим давлением.

При проверке на утечки используйте бумагу или картон, но

не ваши руки.

Убедитесь, что опорные поверхности, поручни и

поверхности с защитой от скольжения не покрыты маслом,

дизельным топливом, грязью или льдом. Никогда не

наступайте на части машины, которые для этого не

предназначены.

Важно использовать исправные инструменты и

оборудование. Сломавшийся инструмент или

оборудование следует починить или заменить.

Предупреждение повреждения машины

При подъеме или поддерживании машины и ее частей

используйте оборудование с достаточной

грузоподъемностью.

Должны использоваться только подъемные устройства,

инструменты, приемы работы, смазка и запасные части,

описанные в Руководстве оператора. В противном случае

Volvo CE снимает с себя всякую ответственность.

Убедитесь, что возле или внутри машины не забыты

инструменты или объекты, которые могут привести к

повреждениям.

Перед началом работ по обслуживанию сбросьте

давление в гидравлической системе.

Меры безопасности при обслуживании

198

Прочитать перед проведением обслуживания

Никогда не устанавливайте предохранительный клапан на

большее давление, чем это рекомендуется

производителем.

Машины, которые должны использоваться в запыленных

или вредных для здоровья условиях, должны быть

специально оборудованы для этих работ. При

обслуживании таких машин предъявляются особые

требования к безопасности.

Установка двухканального радио, мобильного телефона

или другого подобного оборудования должна

производиться в соответствии с инструкциями

производителя, чтобы исключить помехи для электронных

систем или компонентов, важных для работы машины.

Смотрите стр. 17.

Меры, относительно электросварки, смотрите стр. 235.

Перед запуском двигателя и возобновлением работ на

машине убедитесь, что все крышки и кожухи стоят на своих

местах.

Защита окружающей среды от загрязнения

Помните об окружающей среде при выполнении ремонта и

обслуживания. Масла и другие опасные жидкости могут

повредить окружающей среде. В осадочных породах и воде

масла разлагаются очень медленно. Один литр масла может

уничтожить миллион литров питьевой воды.

ВНИМАНИЕ!

В общем случае, все отходы, полученные при выполнении

приведенных ниже пунктов, должны быть сданы на фирмы по

захоронению и переработке, которые сертифицированы

соответствующими инстанциями.

Масла и жидкости при сливе должны собираться в

подходящую тару. При работе должны приниматься меры

по предотвращению проливания.

Использованные фильтры перед выбрасыванием должны

отжиматься от жидкости. Использованные фильтры,

которые работали в среде с асбестом или другой опасной

пылью, должны размещаться в пакете, который

поставляется с новым фильтром.

Батареи содержат опасные для жизни и окружающей

среды вещества. Поэтому с использованными батареями

нужно обращаться как с опасными для окружающей среды

отходами.

Расходные материалы, например, тряпки, перчатки и

бутылки могут быть также загрязнены маслом и

жидкостями и, в этом случае, также должны

рассматриваться как опасные для окружающей среды

отходы.

Меры безопасности при обслуживании

Вход, выход и подъем на машину

199

Вход, выход и подъем на машину

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Следует выполнять следующие правила безопасности.

Не прыгайте на или с машины, особенно, когда она

движется.

При входе/выходе никогда не хватайтесь за рычаг

управления.

При входе, выходе и подъеме на машину используйте

поручни и ступени.

V1065947

Применяйте захват с опорой на три точки, т.е. две руки и

одна нога или две ноги и одна рука.

Всегда поворачивайтесь лицом к машине.

Всегда вытирайте грязь и масло с подножек, поручней и

вашей обуви. Следует особо следить за чистотой окон,

зеркал заднего вида и фар.

Перед тем, как садиться в машину очистите вашу обувь и

вытрите руки.

Не используйте ручку (А) двери кабины как опору при

входе, выходе или подъеме на машину. Она недостаточно

прочная для этих целей. Ее следует использовать только

для закрывания двери.

V1069021

V1065949

V1065950

Меры безопасности при обслуживании

200

Противопожарные мероприятия

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Использование машины в огне- или взрывоопасных условиях

может потребовать специально обученного персонала.

Всегда существует опасность возгорания. Узнайте, какой тип

огнетушителя используется в рабочей зоне и как им

пользоваться. Если машина оснащена огнетушителем, то он

должен храниться в машине слева от оператора.

Если машина должна поставляться с ручным огнетушителем,

то он должен быть типа АВЕ (ABC в Северной Америке).

Аббревиатура АВЕ означает, что этим огнетушителем можно

тушить как твердые, так и жидкие органические материалы,

а также то, что состав для тушения не проводит

электрический ток. Эффективность класса I означает, что

эффективное время работы огнетушителя должно быть не

менее 8 секунд, класса II - не менее 11 секунд, а класс III - по

крайней мере 15 секунд.

Ручной огнетушитель ABE I обычно соответствует

порошковому содержимому 4 кг (8,8 фунтов) ( EN-grade

13A89BC), стандарт EN 3-1995, части 1, 2, 4 и 5.

Меры по защите от возгорания

Не курите и не используйте открытое пламя для заправке

топливом, при открытой и сообщающейся с окружающей

средой топливной системе.

Дизельное топливо является огнеопасной жидкостью и не

может использоваться для очистки. Используйте обычные

средства по уходу за автомобилями для очистки и

стирания смазки. Имейте в виду, что некоторые

растворители могут стать причиной кожной сыпи,

повреждать краску и быть огнеопасными.

Содержите место, в котором нужно проводить

обслуживание, в чистоте. Масло и вода могут сделать пол

скользким, что также опасно по отношению к

электрическому оборудованию и электрическим

инструментам. Промасленные тряпки представляют собой

серьезную угрозу возгорания.

Ежедневно проверяйте, чтобы машина и оборудование не

были загрязнены пылью и маслом. Помимо уменьшения

риска возгорания, это также облегчит обнаружение

неисправных или утерянных компонентов.

ВНИМАНИЕ!

Соблюдайте крайнюю осторожность при мойки машины

водой под большим давлением. Электрические компоненты

и контакты могут быть повреждены даже умеренно высоким

давлением и температурой. Подходящим образом защитите

электрические контакты.

Соблюдайте крайнюю осторожность при мойке машины в

огнеопасном окружении, например, на лесопилке или

свалке. Риск самопроизвольного возгорания может быть

дополнительно уменьшен установкой изоляции кожуха

глушителя.

Важно, чтобы огнетушитель крепился удобным для

использования образом.

Убедитесь, что не перетерты топливопроводы, шланги

гидравлики и тормозов, а также электрические кабели, и

нет опасности их перетирания из-за неправильной

Меры безопасности при обслуживании

Противопожарные мероприятия

201

установки или крепления. Это особено относится к

нерасплавленым кабелям красного цвета, которые

помечены R (B+) и проходят:

- между батареями

- между батареей и двигателем стартера

- между генератором и двигателем стартера

Электрические кабели не должны располагаться в

непосредственной близости от масло- и

топливопроводов.

Не сваривайте и не обтачивайте компоненты, которые

заполнены огнеопасными жидкостями, например, баки или

трубки гидравлики. Будьте внимательны также при работе

вблизи таких мест. Под рукой всегда должен быть

огнетушитель.

Действия при пожаре

Если обстоятельства это позволяют, и ваша безопасность не

подвергается опасности, то при возникновении малейших

признаков пожара выполните следующие шаги:

Остановите машину, если она движется.

Опустите навесные устройства на землю.

Переведите рычаг блокировки управления (если он

установлен) в закрытое положение.

Поверните выключатель зажигания в положение

остановки.

Выйдите из кабины.

Вызовите пожарную команду.

Если это не опасно, отключите выключатель батареи.

Попробуйте погасить огонь. Если это невозможно, то

отойдите от машины за пределы опасной зоны.

Действия после пожара

При работе на машине, которая была подвержена

интенсивному действию огня и тепла, должны быть приняты

следующие защитные меры:

Используйте толстые защитные резиновые перчатки и

оденьте очки.

Никогда не прикасайтесь к обгоревшим компонентам

голыми руками, чтобы не соприкоснуться с

расплавленными полимерными материалами. Сначала

помойте машину большим количеством щелочного

раствора (раствора, содержащего гидроксид кальция, т.е.

гашеную известь и воду).

Обращение с нагретой фторуглеродной резиной смотрите

на странице 202.

Меры безопасности при обслуживании

202

Обращение с вредными материалами

Обращение с вредными

материалами

Нагретая краска

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск вдыхания ядовитых веществ.

При сгорании окрашенных, пластиковых или резиновых

компонентов выделяются газы, которые могут негативно

повлиять на дыхательные пути.

Никогда не сжигайте окрашенные, резиновые или

пластиковые компоненты.

Нагретая краска выделяет ядовитые газы. Поэтому, перед

выполнением сварки, шлифовки или газовой сварки краска

должна быть удалена в радиусе, по крайней мере, 10 см (4

in) от места работы. В дополнение к опасности для здоровья,

краска может привести к худшему качеству и прочности

сварного шва и, в будущем, может привести к его

разрушению.

Методы и защитные меры при удалении краски

Пескоструйная обработка

- используйте защитное оборудования для дыхания и

защитные очки

Смывка краски и другие химические вещества

- используйте переносной вытяжной вентилятор,

защитное оборудования для дыхания и защитные

перчатки

Шлифовальная машина

- используйте переносной вытяжной вентилятор,

защитное оборудования для дыхания и защитные

перчатки и очки.

Никогда не сжигайте выброшенные окрашенные детали. Они

должны утилизироваться на специализированном заводе по

переработке отходов.

Нагретая резина и пластики

Полимеры могут образовывать при нагревании опасные для

здоровья и окружающей среды вещества, и, поэтому, их ни в

коем случае нельзя сжигать после выбрасывания.

Если возле таких материалов должна производиться газовая

или электрическая сварка, то должны быть приняты

следующие меры безопасности:

- Защитите материал от нагревания.

- Используйте защитные перчатки, защитные очки и

защитное оборудования для органов дыхания.

Меры безопасности при обслуживании

Обращение с вредными материалами

203

Нагретая фторуглеродная резина

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы.

При очень высоких температурах фторуглеродная резина

генерирует очень едкие для кожи и легких вещества.

Обязательно используйте средства индивидуальной

защиты.

При работе на машине, которая была подвергалась

интенсивному действию огня и тепла, должны быть приняты

следующие меры:

Используйте толстые резиновые перчатки и оденьте

защитные очки.

Выбрасывайте перчатки, тряпки и другие вещи,

соприкасавшиеся с нагретой фторуглеродной резиной,

только после предварительного ополаскивания в

щелочном растворе (раствор гидроксида кальция, т.е.

гашеной извести в воде).

Меры безопасности при обслуживании

204

Обращение с вредными материалами

Сильно нагретые области, которые могут быть сделаны из

фторуглеродной резины, должны быть очищены

тщательным и обильным мытьем щелочным раствором.

В качестве предосторожности, обращайтесь со всеми

уплотнениями (уплотнительным кольцами и прочими) так,

как будто они сделаны из фторуглеродной резины.

Плавиковая кислота может оставаться на деталях машины

в течение нескольких лет после пожара.

Немедленно обратитесь к врачу при появлении

припухания, покраснения, ощущения жжения или

подозрении на контакт с нагретой фторуглеродной

резиной. Тем не менее, эффект может проявиться не

сразу, а только через несколько часов.

Кислоту нельзя смыть с кожи водой. Вместо этого

обработайте ее гелем для ожогов плавиковой кислотой

или аналогичным средством перед тем, как обратиться к

врачу.

Пыль кристаллического кремнезема (кварца)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск вдыхания опасных веществ.

Работа в условиях опасной запыленности может привести к

серьезным заболеваниям.

Надевайте личное защитное снаряжение при работе в

пыльных условиях.

Так как кристаллический оксид кремния является основным

компонентом песка и гранита, то различные работы на

строительной площадке (проходка, распиловка или

сверление материалов) могут приводить к образованию его

пыли, которая может вызывать силикоз.

Работодатель или руководство строительными работами

должно обеспечивать оператора информацией о наличии на

рабочей площадке пыли оксида кремния, специальными

инструкциями, правилами техники безопасности и

необходимым защитным оборудованием.

Также проверьте местные и государственные нормативные

документы относительно оксидов кремния (кварца) /

силикоза.

Меры безопасности при обслуживании

Обращение с вредными материалами

205

Хладагент

Предупреждения по защите окружающей среды

Кондиционер машины заполнен на заводе хладагентом

R134a. Хладагент R134a — фторсодержащий газ,

вызывающий парниковый эффект и глобальное потепление.

Не допускайте выброса газа в атмосферу. См. раздел 291

для уточнения количества хладагента R134a в имеющейся

машине и его возможного влияния на глобальное

потепление.

Предостережения по безопасности

Все технические работы с кондиционером должны

выполняться квалифицированными специалистами. Не

пытайтесь самостоятельно выполнять технические работы

по обслуживанию системы кондиционирования.

При наличии опасности контакта незащищенной кожи с

хладагентом используйте защитные очки, перчатки

химической защиты (например, из неопрена или

бутилрезины) и соответствующее защитное оборудование.

Действия в случае воздействия вредных веществ

При попадании в глаза: прополоскайте теплой водой и

нанесите легкую повязку. Немедленно обратитесь за

медицинской помощью.

При ограниченном контакте с кожей: прополоскайте теплой

водой и нанесите легкую повязку. Немедленно обратитесь за

медицинской помощью.

При обширном контакте с кожей: прополоскайте теплой

водой и аккуратно нагрейте область контакта с помощью

теплой воды или теплой одежды. Немедленно обратитесь за

медицинской помощью.

При вдыхании: покиньте место поражения и выйдите на

свежий воздух. Немедленно обратитесь за медицинской

помощью.

Меры безопасности при обслуживании

206

Обращение с тросом, трубами и шлангами

Обращение с тросом, трубами и

шлангами

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность - впрыск под высоким давлением!

Утечки масла или топлива из шлангов высокого давления

могут привести к тяжелым травмам, вызванным инъекцией

под высоким давлением.

В случае обнаружения утечек масла или топлива из шлангов

высокого давления или соединений с ослабшими винтами

немедленно прекратите выполнение каких бы то ни было

операций и обратитесь к квалифицированному специалисту

по обслуживанию.

Не сгибайте трубопроводы высокого давления.

Не ударяйте трубопроводы высокого давления.

Не устанавливайте согнутые или поврежденные

трубопроводы.

Внимательно проверьте трубопроводы, трубки и шланги.

(утечки, повреждение, деформация и старение)

Не используйте повторно трубопроводы, трубки и шланги.

Не используйте незащищенные руки для проверки утечек.

Затяните все соединения. Проконсультируйтесь с вашим

дилером Volvo Construction Equipment относительно

рекомендуемых моментов затяжки.

При обнаружении нижеперечисленных неисправностей

замените необходимые компоненты. Проконсультируйтесь с

вашим дилером Volvo Construction Equipment.

Разъемы или соединения повреждены, текут,

деформированы или изношены.

Внешние покрытия перетерты или разрезаны.

Видны армирующие волокна.

Внешнее покрытие вздутое.

Гибкие части шлангов изогнуты.

Концевые соединения смещены

Во внешнее покрытие вдавлены посторонние материалы.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Проверьте правильность установки всех зажимов, кожухов и

тепловых щитков. Это необходимо для подавления

вибрации, снижения разогрева и избыточной

теплопродукции.

Техническое обслуживание и ремонт

207

Техническое обслуживание

и ремонт

Если вы хотите добиться удовлетворительной работы

машины с наименьшими затратами, то необходимо, по

крайней мере, проводить тщательное техническое

обслуживание.

Техническое обслуживание

В отношении рекомендаций по прочему уходу, смотрите

разделы "Программа техобслуживания" или "Таблица смазки

и обслуживания" в этом разделе.

V1068256

Таблица смазки и обслуживания

Раздел "Таблица смазки и обслуживания" описывает работы

по техническому обслуживанию, которые должен проводить

оператор. Если определенные операции должен выполнять

подготовленный специалист или для их выполнения

требуется специальное оборудование, то это будет указано

отдельно.

Журнал обслуживания

После каждого завершенного обслуживания в

специализированной мастерской компании Volvo CE должен

заполняться журнал обслуживания, смотрите стр. 322.

Журнал обслуживания является ценным документом, на

который можно ссылаться, например, при продаже машины.

Техническое обслуживание и ремонт

208

Осмотр по прибытию

Перед выходом машины с завода она проходит процедуру

проверки и наладки. Дилер или дистрибьютор также обязан

производить входную проверку в необходимом объеме.

Осмотр при доставке

Перед выходом машины с завода она проходит процедуру

проверки и наладки. Дилер или дистрибьютор также обязан

производить проверку при поставке в необходимом объеме.

Инструкция по подготовке к передаче

владельцу

При передаче машины дилер обязан выдать покупателю

"Инструкцию по подготовке к передаче владельцу" в

соответствии с установленной формой, который должен

быть подписан при выдаче гарантии.

Программа техобслуживания

Для сохранения заводской гарантии машины должны

обслуживаться в соответствии с сервисной программой

Volvo, которая состоит из фиксированных интервалов.

Разделение интервалов по времени работы возможно только

в том случае, если машина эксплуатируется в обычных

рабочих условиях. Спросите у дилера Volvo какой метод

подсчета интервалов является правильным в вашем случае.

Техническое обслуживание и ремонт

209

Очистка машины

Машина должна регулярно очищаться с использованием

обычных средств по уходу за автомобилями, чтобы

исключить риск повреждения лако-красочного покрытия и

других поверхностей машины.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Избегайте использования едких чистящих средств или

химических составов, чтобы свести к минимуму риск

повреждения лако-красочного покрытия.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Почва или глина могут повредить или ускорить износ

движущихся частей тележки. Поэтому все части должны

регулярно очищаться от грязи и глины.

ВНИМАНИЕ!

Ежедневно очищайте области машины, в которых

собираются пыль, щепки и прочие загрязнения, чтобы свести

к минимуму риск возгорания. Смотрите стр. 200.

- Установите машину на площадке, предназначенной для

очистки.

- Следуйте инструкциям по применению средств по уходу за

автомобилем.

- Температура воды не должна превышать 80 °C (176 °F).

- Если для мойки используется вода под большим

давлением, то между соплом и уплотнениями должно

быть, по меньшей мере, 40 см (16 дюймов), а между

соплом и поверхностями 30 см (12 дюймов). Слишком

большое давление на очень маленьком расстоянии может

привести к повреждениям.

ВНИМАНИЕ!

Защитите подходящим образом электрические провода. Не

повредите предварительный фильтр кабины во время мойки

машины.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не направляйте струю воды под высоким давлением на

уплотнение опорно-поворотного круга, т.к. вода может

проникнуть в смазку и ухудшить ее характеристики.

- Используйте мягкую губку.

- В конце промойте всю машину чистой водой.

- Всегда смазывайте машину после мойки.

- При необходимости произведите мелкий ремонт

лакокрасочного покрытия.

Техническое обслуживание и ремонт

210

Уход за лако-красочным покрытием

- Машины, которые используются в агрессивных средах,

подвержены коррозии больше остальных. В этом случае,

в качестве профилактического средства, рекомендуется

производить уход за красочным покрытием раз в шесть

месяцев.

- Сначала очистите машину.

- Нанесите Dinol 77B (или соответствующий прозрачный

антикоррозионный агент на восковой основе) слоем

толщиной 70-80 µ.

- Защитный слой антикоррозийного покрытия Dinitrol 447

(или аналогичного) может наноситься на брызговики, для

которых характерен повышенный износ.

Подкрашивание

- Найдите места повреждения покрытия.

- Сначала очистите машину.

- Профессионально устраните любые повреждения

красочного покрытия.

Очистка отсека двигателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы.

Вращающиеся части могут нанести тяжелые раны или

травмы вследствие раздавливания.

Никогда не открывайте капот во время работы двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск ожога.

Детали выхлопной системы и двигателя очень сильно

нагреваются и могут причинить тяжелые ожоги.

Избегайте контактов с крышками двигательного отсека,

компонентами двигателя и выхлопной системы до полного

охлаждения двигателя.

Машины, работающие в пыльных или огнеопасных условиях

(на лесопилках, при переработке опилок, зерновых культур

или кормов для животных) требуют ежедневного внимания и

очистки двигательного и прилежащих отсеков.

При работе в таких условиях осмотр и очистка должны

производиться как минимум раз в неделю.

Накопившиеся материалы можно удалить, например,

сжатым воздухом.

Очистку желательно проводить в конце рабочей смены перед

постановкой машины на стоянку.

Используйте такое защитное снаряжение, как защитные

очки, перчатки и респиратор.

После очистки, поищите и устраните все утечки. Закройте все

крышки и капоты.

Volvo EC300D гусеничный экскаватор (Серийный номер: 230001-310000). Руководство оператора (2018 год) - часть 3