содержание      ..     1      2      3      4      ..

Volvo EC250D гусеничный экскаватор. Руководство оператора (2018 год) - часть 3

Инструкции по эксплуатации

121

Зеркала заднего вида

Используя зеркала заднего вида убедитесь, что имеется

максимально возможный обзор надстройки машины и

нижней рамы, с как можно более широким углом. Если нет,

отрегулируйте зеркала заднего вида так, чтобы получить

хороший обзор, см. иллюстрации.

V1182353

Вид машины справа

V1182359

Вид машины сверху

V1182354

Вид машины слева

Камеры вида сзади и вида сбоку (если установлены)

Проверьте экраны камеры заднего вида и вида сбоку,

сфокусированных на видимых зонах, на предмет хорошего

качества картинки.

ВНИМАНИЕ!

Камеры не регулируются на машине.

V1182356

Вид сзади машины

V1182360

Вид машины сверху

V1182357

Вид машины слева

Инструкции по эксплуатации

124

Правила техники безопасности во время работы

Оператор должен контролировать рабочую область

X

машины.

- Посторонние люди не должны заходить и оставаться

под поднятым экскаваторным оборудованием или

подвешенными грузами, кроме тех случаев, когда такое

оборудование или грузы закреплено или под ними

установлена опора.

- Посторонние люди не должны заходить и оставаться в

опасной зоне, т.е. в круге радиусом, по крайней мере, 7

м (23 ft) вокруг самой дальней точки, куда достает

навесное устройство. Тем не менее, в зависимости от

V1170147

организации рабочей площадки, оператор может

позволить отдельному лицу находиться в опасной зоне,

при этом оператор должен проявлять осторожность и

будет работать на машине только, когда такое лицо в

рабочей зоне находится в области обзора или четко

указывает на свое местонахождение.

- Не допускайте нахождения в кабине людей в месте, в

котором существует риск падения объектов (например,

камней или палок) или столкновения с другими

машинами. Это правило не относится к ситуации, когда

кабина имеет достаточную прочность и защищена от

подобных внешних воздействий.

- Убедитесь, что вы знаете ограничения по несущей

способности грунта, на которой работает машина.

В машине, кроме оператора, может находиться только

инструктор, если в ней предусмотрено специальное место

для инструктора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность несчастных случаев со смертельным исходом!

Использование навесных устройств для подъема и

транспортировки людей может привести к летальной травме

или раздавливанию.

Никогда не используйте навесные устройства для этих

целей.

В случае аварии

О любых авариях и происшествиях следует немедленно

сообщать руководящим работами лицам.

Если это возможно, то оставьте машину в том же

положении.

Выполняйте только самые необходимые действия, чтобы

уменьшить последствия аварии, особенно травмы людей.

Избегайте действий, которые могут осложнить

расследование.

Ожидайте дополнительных инструкций от лиц,

руководящих работами.

Безопасность оператора

Машина должны быть в рабочем состоянии, т.е.

неисправности, которые могут привести к происшествиям,

должны быть устранены.

На операторе должны быть надеты рабочая спецодежда и

каска.

Использование незакрепленных мобильных телефонов

запрещено, так как это может создать помехи для важных

электронных блоков. Мобильный телефон должен быть

Инструкции по эксплуатации

Мероприятия перед началом работы

127

Мероприятия перед началом

работы

УВЕДОМЛЕНИЕ

Следует строго соблюдать правила техники безопасности и

рабочие инструкции производителя.

-

Изучите Руководство оператора.

-

Выполните ежедневное обслуживание, смотрите стр.

267. Убедитесь в том, что при холодной погоде масла и

охлаждающие жидкости соответствуют внешним

условиям, а смазочное масло предназначено для зимнего

V1065709

использования.

-

Очистите / отскоблите окна ото льда.

-

Очищайте пыль с двигателя, батареи и радиатора.

-

Проверьте уровень гидравлической жидкости. При

необходимости - долейте.

-

Убедитесь в достаточном количестве топлива в баке.

-

Убедитесь в отсутствии неисправностей, утерянных

деталей и утечек, которые могут привести к повреждению

машины.

-

Проверьте включение выключателя батареи.

-

Убедитесь в отсутствии трещин на раме и гусеницах.

-

Убедитесь, что капоты и крышки закрыты.

-

Убедитесь в том, что огнетушитель полностью заряжен.

-

Осмотрите ступени и поручни на предмет повреждений

или утерянных компонентов. При необходимости,

отремонтируйте.

-

Убедитесь, что поблизости от машины нет людей.

-

Настройте сиденье оператора и застегните ремень

безопасности.

-

Настройте и очистите зеркала.

-

Проверьте правильность работы рабочего и других видов

освещения.

-

Перед началом работы необходимо включить сигнал

движения.

-

Проверьте работоспособность индикаторов на панели

приборов.

-

Проверьте работу гидрозамка для навесного устройства

(дополнительное оборудование).

Инструкции по эксплуатации

128

Запуск двигателя

Запуск двигателя

ВНИМАНИЕ!

Убедитесь, что рычаг блокировки управления опущен в

нижнее положение "блокировка". Иначе двигатель не

запуститься.

A

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность несчастных случаев со смертельным исходом!

0 1

2

Посторонние лица в рабочей зоне возле машины

B

подвергаются риску раздавливания.

• Удалите всех посторонних людей из рабочей зоны.

• Следите за обстановкой по всем направлениям.

• Не прикасайтесь к рычагам управления или

переключателям при запуске.

• Перед началом работы подайте звуковой сигнал.

V1129242

УВЕДОМЛЕНИЕ

A

Переключатель управления оборотами

Не удерживайте ключ зажигания в пусковом положении

двигателя

B

Выключатель зажигания

дольше 20 секунд, так как это может серьезно повредить

систему запуска двигателя. Если двигатель не запускается,

Положение выключения (0)

поверните ключ назад в выключенное положение, подождите

Положение работы (предварительного

пару минут и повторите попытку.

подогрева) (1)

Положение пуска (2)

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если двигатель работает странно, издает необычные звуки

или сильно вибрирует, то следует немедленно повернуть

ключ зажигания в положение остановки.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Перед повторным запуском дождитесь полного выключения

электрической системы.

1

Поверните переключатель оборотов двигателя (А) в

положение медленной скорости и переместите ключ

зажигания в рабочее положение.

2

Подайте звуковой сигнал и предупредите других рабочих

и людей, находящихся поблизости, о том, что вы

собираетесь запускать машину. Последовательность

запуска смотрите на стр. 39.

3

Поверните ключ зажигания в пусковое положение.

4

Отпустите ключ после запуска двигателя.

5

Прогрейте машину.

Инструкции по эксплуатации

Запуск двигателя

129

Запуск двигателя в холодную погоду

1

Поверните переключатель оборотов двигателя (А) в

положение низких оборотов.

2

Поверните ключ зажигания в рабочее положение

(предпускового подогрева) и подождите пока не

V1065729

закончится подогрев. В это время на индикаторном

Индикатор предварительного подогрева

экране I-ECU будет показываться символ нагрева.

воздуха

3

По окончании предварительного подогрева подайте

звуковой сигнал и предупредите других рабочих и людей,

находящихся поблизости, о том, что вы собираетесь

запускать машину. Последовательность запуска смотрите

на стр. 39.

4

Поверните ключ зажигания в пусковое положение.

5

Отпустите ключ после запуска двигателя.

6

Прогрейте машину. Поездите на низкой скорости с

небольшим грузом для прогрева моторного масла и

гидравлической системы.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Перед началом работы при температуре ниже -15 °C (+5 °F)

дайте двигателю поработать на низких оборотах холостого

хода в течение 10-15 минут для прогрева двигателя и

гидравлической системы.

Используйте смазочное масло, рекомендованное для

зимнего применения. Смотрите стр. 272.

В холодное время года заполняйте бак топливом в конце

каждой рабочей смены. Это уменьшит вероятность

образования в баке конденсата.

Нагреватель блока двигателя

(дополнительное оборудование)

Это оборудование предназначено для уменьшения нагрузки

на двигатель, которая приводит к повышенному износу при

запуске в холодную погоду.

ВНИМАНИЕ!

Машина может быть оборудована нагревателем на 240

вольт. Необходимо проверить технические характеристики

внешнего источника питания и нагревателя.

V1068028

Разъем для нагревателя

Инструкции по эксплуатации

Запуск двигателя

131

Турбокомпрессор

Турбокомпрессор приводится в движение выхлопными

газами, которые проходят через корпус турбины на пути в

выхлопную систему. Турбокомпрессор оборудован

V1067983

перепускной заслонкой, которая позволяет ограничивать

максимальный поток нагнетаемого воздуха.

Воздух

Смазочное масло Выпускные

УВЕДОМЛЕНИЕ

Дайте двигателю поработать на холостых оборотах, по

крайней мере, полминуты после запуска. Это гарантирует

нормальную смазку турбокомпрессора.

Турбокомпрессор смазывается и охлаждается через систему

смазки двигателя.

Для работы турбокомпрессора важно, чтобы:

Обеспечивалась хорошая смазка и охлаждение

- Не давайте большие обороты двигателя сразу же после

запуска.

- Позволяйте двигателю поработать, по крайней мере, 2

V1066000

минуты на малых оборотах холостого хода перед

остановкой.

A Входной патрубок для выхлопа

Моторное масло и фильтры заменялись через

B В выпускную систему

C Воздухоприемник

установленные интервалы.

D Сжатый воздух

Регулярно обслуживался очиститель воздуха, и не было

утечек в системе выхлопа и в масляных трубопроводах.

Если турбокомпрессор начинает издавать резкие звуки или

начинает вибрировать, то его следует немедленно починить

или заменить.

Работы с турбокомпрессором могут производить только

авторизованные мастерские дилеров.

Прогрев

При низких температурах гидравлическая система машины

может реагировать медленно. До достижения системой

рабочей температуры работайте особенно внимательно,

иначе машина может совершать неожиданные

перемещения.

Инструкции по эксплуатации

Прогрев гидравлической системы

133

1

Запустите двигатель и дайте ему поработать на низких

оборотах холостого хода в течение 5 минут.

2

Затем увеличьте обороты двигателя прим. до 1200 об/

мин.

3

Строго придерживайтесь приведенных ниже инструкций.

Если зеленый индикатор температуры гидравлического

Hydraulics

масла закрывает более 1/5 части до положения Hi

(высокий уровень), то переходите к следующим шагам 4

Oil Temperature

и 5.

Если зеленый индикатор температуры гидравлического

Hi

масла закрывает менее 1/5 части до положения Hi

(высокий уровень), то слегка поднимите стрелу и

1

2

3

4

5

(1/5)

V1140829

поработайте функциями ковша к себе/от себя в течение

5 минут (выжидайте 2-3 секунды после 1 операции, т.е.

Экран температуры гидравлического масла

ковш к себе или ковш от себя).

Если через 5 минут зеленый индикатор температуры

гидравлического масла не достиг 1/5 части шкалы, то

сверните ковш к себе и удерживайте рычаг управления

в этом положении в течение 10 секунд до достижения

давления сброса. Отпустите рычаг управления на 5

секунд и повторите операцию до тех пор, пока зеленый

индикатор не достигнет 1/5 шкалы.

4

Поверните ковш от себя с помощью рычага управления и

дайте ему повернуться до конца хода.

5

Затем выполните несколько движений стрелой и

рукоятью, поверните надстройку и проедьте вперед-назад

для распределения прогретого гидравлического масла по

всем гидроцилиндрам и гидромоторам.

Выполняйте эти движения до тех пор, пока гидравлическая

система не достигнет рабочей температуры или движения не

станут достаточно быстрыми.

Переезд на короткое расстояние

Перемещение машины на короткое расстояние (например,

при погрузке / разгрузке на трейлер) может быть выполнено

без полного прогревания. Эта операция должна проводиться

очень внимательно. В этих условиях обороты двигателя не

должны превышать 1200 об/мин, переключатель скорости

передвижения должен стоять в положении медленной

скорости.

Инструкции по эксплуатации

136

Парковка

Парковка

УВЕДОМЛЕНИЕ

120

Выберите для стоянки машины ровную площадку. Если

машины приходится устанавливать на стоянку на уклоне, то

гусеницы должны быть заблокированы деревянными

блоками, а зубья ковша - вдавлены в землю.

1

Оставляйте машину на стоянке в положении, которое

V1068029

обеспечивает защиту штоков гидроцилиндров от

действия влаги, пыли и повреждения.

2

Следуйте указаниям в пунктах 3-6 раздела "Остановка".

3

Закройте и зафиксируйте все окна, двери и крышки.

Длительная стоянка

Примите меры, описанные для стоянки, и в дополнение к ним:

1

Помойте машину и покрасьте дефекты, чтобы избежать

появления ржавчины.

2

Проверьте на наличие утечек масла или жидкости, а также

дефектов навесных устройств и гусениц. Замените или

отремонтируйте все поврежденные или изношенные

компоненты.

3

Обработайте подверженные внешнему воздействию

части антикоррозионным составом, тщательно смажьте

машину и защитите неокрашенные детали, типа штоков

цилиндров.

4

Заполните топливный бак и бак гидравлического масла до

максимальных отметок.

5

Убедитесь, что температура замерзания охлаждающей

жидкости достаточно низкая (при холодной погоде).

6

Установите машину на ровную, твердую поверхность, где

нет риска примерзания, сползания и затопления.

7

При стоянке машины в условиях исключительно низких

температур, снимите батареи и храните их при комнатной

температуре, обязательно установив их на деревянную,

пластиковую или резиновую поверхность.

8

Закройте выхлопную трубу (при стоянке на улице).

УВЕДОМЛЕНИЕ

Запускайте двигатель один раз в месяц и давайте ему

поработать в течение одного часа. По достижении рабочей

температуры поработайте всеми системами машины.

Проверка после длительной стоянки

Все уровни масла и жидкостей.

Натяните все ремни.

Воздушный фильтр

Проверьте гидравлические шланги

Уплотнения

Инструкции по эксплуатации

Извлечение и буксировка

137

Извлечение и буксировка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность травм.

Неисправность или несоответствие подъемного

оборудования может привести к обрыву машины с крана,

несчастному случаю, тяжелой травме или смерти.

Используйте сертифицированные кабели, стропы, серьги,

цепи и крюки с адекватной грузоподъемностью. Никогда не

поднимайте машину вместе с людьми.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность самопроизвольного скатывания машины.

Неправильные процедуры буксировки машины, а также

использование неисправного оборудования может вызвать

отцепление машины от буксировщика, что может привести к

аварии, серьезным травмам или летальному исходу.

Тщательно придерживайтесь инструкций по буксировке и

используйте только сертифицированное буксировочное

оборудование соответствующего класса нагрузки.

ВНИМАНИЕ!

Используйте только задний буксировочный крюк и точку

присоединения буксировочной тяги.

Извлекающее устройство используется при сползании

машины на болотистую почву или при ее поломке.

1

Присоедините трос при извлечении или для буксировки

так, как это показано на иллюстрации. Убедитесь в

правильности подсоединения серьги достаточной

прочности.

2

Максимальная скорость буксировки на короткое

расстояние - 2 км/ч. Для буксировки на длинные

расстояния используйте другие способы

транспортировки.

A

3

Угол буксировочного каната должен быть минимальным

B

4

Угол при вытаскивании не должен отклоняться более 20°

от горизонтальной плоскости перемещения каната и

продольной оси машины.

V1080395

Инструкции по эксплуатации

138

Извлечение и буксировка

На нижней раме есть отверстие (А) для крепления тросов,

которые можно использовать только при буксировке легких

объектов.

1

Трос нужно подсоединить к отверстию (А).

2

Допустимые усилия для отверстия (А) при буксировке:

-

15400 кг (33,950 lb)

ВНИМАНИЕ!

Не используйте для буксировки и извлечения машины

крепежные отверстия (В). Они предназначены только для

фиксирования машины при транспортировке. Смотрите стр.

143.

A

C

Ручное отпускание ходового тормоза

Чтобы можно было работать с машиной при поломке

компонентов бортового гидромотора, необходимо

произвести освобождение основного тормоза.

1

Подайте гидравлическое давление величиной 40 кгс/см²

(569 psi) к порту (А) на бортовом гидромоторе.

2

После удаления заглушек соедините гидравлическим

шлангом порты (В) и (С).

B

V1080425

A Порт освобождения тормоза

B Порт манометра

C Порт манометра

Инструкции по эксплуатации

Транспортировка машины

139

Транспортировка машины

Измерения перед транспортировкой

машины

УВЕДОМЛЕНИЕ

Человек, ответственный за транспортировку, обязан

убедиться, что погрузка, размещение, крепление и

транспортировка машины выполняются в соответствии с

законодательством и правилами, действующими в данной

стране и области. Для получения дополнительной

информации обратитесь к дилеру.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если на машину установлен антивандальный комплект, то он

должен демонтироваться при транспортировке. Проверьте

местные или государственные правила.

Демонтаж частей для транспортировки

Нижеперечисленные части могут быть демонтированы для

транспортировки. Для них указаны транспортировочные

массы и размеры.

V1068954

Технические данные, масса и размеры машины в

полной комплектации и разобранном состоянии

Масса и размеры будут очень полезными для выбора метода

крепления и транспортировки демонтированных частей. Для

выполнения требований и законов в некоторых регионах

используйте технические данные, массы и размеры машины.

Смотрите 302, 293 и 303.

Инструкции по эксплуатации

140

Транспортировка машины

Транспортировка машины

Разборка рукояти стрелы

G H

A B C

H

E F

V1068958

1

Установите машину на ровную твердую горизонтальную

поверхность.

2

Полностью втяните цилиндры ковша и рукояти.

3

Опустите стрелу так, чтобы рукоять лежала на земле.

Установите под рукоять подкладку.

4

Остановите двигатель.

5

Переместите вниз рычаг блокировки управления.

6

Отсоедините шланг в точке (С) и слейте масло.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горячее масло может вызвать ожоги. Используйте защитное

снаряжение и будьте предельно внимательны при работе с

горячим маслом. Соберите масло и утилизируйте его, не

нанося урона окружающей среде.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Остаточное давление в гидравлической системе может

привести к выбросу масла даже после значительного

простоя двигателя. Перед выполнением любых работ с

гидравлической системой сбрасывайте остаточное

давление.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При проведении работ соблюдайте требования по охране

окружающей среды.

Инструкции по эксплуатации

142

Транспортировка машины

Демонтаж противовеса

УВЕДОМЛЕНИЕ

Перед демонтажем противовеса переместите рычаг

блокировки управления в его нижнее положение для

надежного отключения системы. Прикрепите на левый рычаг

управления предупреждающую записку о недопустимости

запуска двигателя.

D

1

Расположите машину на ровной твердой

горизонтальной поверхности, свободной от

C

препятствий.

2

Снимите две крышки и заглушку наверху противовеса.

3

Правильно подсоедините достаточно прочные троса

или такелажные цепи к точкам подъема (А) и (С) (с рым-

болтом) противовеса так, как это показано на

иллюстрации.

A

4

Снимите четыре винта (В).

5

Полностью поднимите и снимите противовес.

6

Установите противовес на подходящие опоры.

B

V1068965

Установка противовеса

D

1

Расположите машину на ровной твердой

горизонтальной поверхности, свободной от

C

препятствий.

2

Правильно подсоедините достаточно прочные троса

или такелажные цепи к точкам подъема (А) и (С)

противовеса так, как это показано на иллюстрации.

3

Поднимите противовес так, чтобы можно было

закрутить винты на кронштейнах.

A

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Немного поднимите противовес и, после того, как убедитесь,

что он находится в безопасном и горизонтальном положении,

B

продолжайте установку.

V1068965

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не выставляйте ваши пальцы между противовесом и

машиной. Это может привести к тяжелой травме.

4

Установите четыре винта (В).

5

Отсоедините от противовеса подъемные троса или

такелажные цепи в точках подъема (А) и (С).

6

Установите заглушку и две крышки на верхнюю часть

противовеса.

Моменты затяжки или спецификации винтов:

Винты (В): 1400 ± 140 Н м (143 ± 14,3 кгс м), (1036 ± 103 фунтс

фут)

Спецификация проушины (D): M24-P3

Инструкции по эксплуатации

Транспортировка машины

143

Солнцезащитный экран, закрывание

Солнцезащитный экран может открыться при

транспортировке из-за вибрации машины. Поэтому его

следует плотно закрыть.

Спутниковая антенна, складывание

(дополнительное оборудование)

При транспортировке машины или ее использовании в

ограниченных по высоте зонах можно повредить

спутниковую антенну.

Сложите спутниковую антенну (А) с помощью пружины (В) как

показано на рисунке. В этом случае связь машины со

A

спутником будет ограничена.

B

A

B

V1099532

A Спутниковая антенна

B Пружина

Вращающийся проблесковый маячок,

A

складывание (дополнительное оборудование)

C

Сложите кронштейн (В)проблескового маячка (А) при

транспортировке машины, чтобы избежать его повреждения.

1

Ослабьте винт (С) и поверните вниз проблесковый маячок

(А).

B

2

Закрепите винт (С).

V1099574

Инструкции по эксплуатации

144

Транспортировка машины

Крепление машины

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Поднимайте машину только после слива жидкостей.

Убедитесь в отсутствии рабочих вблизи поднимаемой

машины.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Очищайте погрузочные аппарели и платформы от масла,

грязи, льда и других загрязнителей во избежание

соскальзывания машины.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При погрузке и выгрузке машины необходимо

дезактивировать функцию автоматического холостого хода с

помощью кнопки на клавиатуре во избежание резкого

увеличения скорости.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При погрузке и выгрузке машины включите низкие обороты

двигателя и низкую скорость.

15

1

Установите трейлер на твердую горизонтальную

B

поверхность.

2

Включите тормоз трейлера.

A

A

V1065808

3

Установите башмаки (А) под передние и задние колеса

трейлера.

4

Надежно зафиксируйте погрузочные аппарели (В).

- Убедитесь, что прочность, ширина, длина и толщина

настилов достаточна для безопасной погрузки.

- Убедитесь, что угол наклона погрузочной аппарели не

превышает 15°.

5

Проверьте, имеют ли правая и левая погрузочные

аппарели одинаковую высоту.

Инструкции по эксплуатации

Транспортировка машины

145

6

Выберите направление и медленно заезжайте на

погрузочные аппарели и настил / платформу трейлера.

Заблокируйте каждую гусеницу и закрепите машину,

привязав ее с достаточной номинальной нагрузкой так,

чтобы исключить перемещение.

- Погрузите машину так, чтобы шток цилиндра ковша не

соприкасался с трейлером.

- Во время нахождения машины на погрузочной аппарели

ни в коем случае не используйте другие рычаги, кроме

рычагов (педалей) хода.

УВЕДОМЛЕНИЕ

V1068966

Не выдвигайте цилиндра рукояти или ковша на всю длину

хода - возникает риск их повреждения.

7

Остановите машину.

V1068967

8

Если некоторые компоненты машины были

демонтированы, то их следует также правильно

погрузить. При необходимости, положите подставки сбоку

или под отсоединенные компоненты.

9

Выньте ключ зажигания.

10 ВЫКЛЮЧИТЕ выключатель батареи.

11 Закройте дверь и окна.

V1068968

12 Закройте выхлопную трубу для предотвращения

повреждения турбонагнетателя.

13 Убедитесь в надежности крепления машины или

демонтированных компонентов.

Инструкции по эксплуатации

146

Транспортировка машины

Подъем машины

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Никогда не поднимайте машину вместе с людьми в кабине.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Всегда используйте сертифицированные кабели, стропы,

серьги и крюки достаточной грузоподъемности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неверно выбранное, неисправное оборудование или

неправильная буксировка могут привести к аварии.

Внимательно читайте приведенные ниже инструкции.

V1123473

Техника управления

152

Правила проведения земляных работ

Если горят красные предупреждающие лампы и/или

звучит сигнал, то двигатель должен быть немедленно

остановлен, после чего необходимо выяснить причину.

Нельзя оснащать машину ковшом большего размера, чем

разрешено.

При использовании оборудования, создающего толчки или

вибрации, например, гидромолота, штоки гидравлических

цилиндров не должны работать ближе, чем в 10 см (4 in)

от крайнего положения их хода.

В случае пожара, если возможно, отключите батарею. Ее

выключатель расположен снаружи коробки для

3

1

2

инструментов на правой стороне машины. Откройте

крышку и выключите батарею, повернув ключ

выключателя против часовой стрелки.

4

V1129250

1

Ключ выключателя батареи

2

Положение "Выключено"

3

Положение "Включено"

4

Крышка

Техника управления

154

Работа в опасных местах

Работа в опасных местах

Соблюдайте особую осторожность при работе в

обозначенных опасных зонах.

Не работайте слишком близко к краю причала, переезда,

канавы и т.п.

При работе на ограниченной территории двигайтесь

медленно и проверяйте, достаточно ли пространства для

движения машины и для погрузки.

Для работы под землей необходимо специальное

оборудование, например, в странах ЕС и ЕЭЗ требуется

сертифицированный двигатель. Поговорите с вашим

дилером.

При работе в условиях недостаточного освещения,

например, в зданиях и туннелях, используйте фары.

Не работайте на машине в условиях плохой видимости,

например, в снегопад, при густом тумане или дожде.

Для работы на загрязненной или опасной для здоровья

территории, машину необходимо оборудовать должным

образом. Поговорите с вашим дилером. Ознакомьтесь

также с местными требованиями, прежде чем вступать на

эту территории.

Высоковольтные воздушные линии

электропередач

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Работа возле линий элеткропередач может привести к

пробою. При соприкосновении с линией электропередач

оставайтесь в машине. Не прикасайтесь в металлическим

поверхностям в кабине. Скажите рабочим, чтобы они не

V1082640

прикасались к машине.

Высокое напряжение опасно для жизни, а ток достаточной

силы может повредить как машину, так и навесное

оборудование. При контакте или нахождении вблизи

высоковольтных линий электропередач ваше здоровье

подвергается серьезной опасности. Перед началом работ

вблизи высоковольтных линий всегда связывайтесь с

ответственной компанией электросети. Тщательно следуйте

предоставленным там инструкциям.

Относитесь ко всем линиям электропередач так, как будто

они находятся под напряжением, даже если вы

предполагаете, что это не так. Работая с машиной или грузом

ближе минимально допустимого от силовых линий

расстояния вы подвергаетесь серьезному риску.

Техника управления

Работа в опасных местах

155

Помните о том, что напряжение линии электропередач

определяет величину безопасного расстояния.

Электрический пробой может возникнуть на значительном

расстоянии машины от линии, что приведет к

повреждению машины и травмированию оператора.

Напряжение

Минимальное расстояние до

линии электропередач

V1079478

0 - 50 кВ

3 м (10 футов)

50 - 69 кВ

4,6 м (15 футов)

69 - 138 кВ

5 м (16,4 футов)

138 - 250 кВ

6 м (20 футов)

250 - 500 кВ

8 м (26 футов)

500 - 550 кВ

11 м (35 футов)

550 - 750 кВ

13 м (43 футов)

750 кВ~

14 м (46 футов)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Обеспечьте хорошую видимость при работе вблизи линий

электропередач.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При транспортировке машины принимайте во внимание

наземные линии электропередач.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Помните, что прозрачный люк может искажать расстояния.

Для обеспечения безопасности при работе помните о

следующем:

- Вблизи линий электропередач работайте медленнее

чем обычно.

- Следите за провисанием провода, которое может

привести к сокращению расстояния до него.

- Будьте внимательны при движении по неровной почве -

это может привести к потере машиной устойчивости.

- Запретите рабочим находиться возле машины, если она

находится возле линий электропередач.

- Запретите прикасаться к машине или грузу до того, как

вы убедитесь в безопасном положении машины.

Выясните, какие действия нужно предпринимать при

поражении человека электрическим током.

Действия при касании линии электропередач.

- Оператор должен оставаться в кабине.

- Все остальные люди должны отойти от машины и груза.

- Оператор должен попытаться вывести машину из

контакта, двигаясь от провода.

- Если машина не может выйти из контакта, то оператор

должен оставаться в кабине до отключения линии

электропередач.

Техника управления

158

Работа в опасных местах

Работа на уклонах

УВЕДОМЛЕНИЕ

Чтобы не ухудшать смазку двигателя, машина не должна

наклоняться более чем на 35 градусов в любом направлении.

Кроме этого, на таком уклоне будет неудобно работать, так

как машина может стать неустойчивой и

несбалансированной под нагрузкой.

Меры предосторожности при работе на уклоне

Будьте осторожны при открывании и закрывании дверей

на уклоне, т.к. рабочая обстановка может быстро

изменяться. Держите двери закрытыми.

Не сдавайте назад на уклоне.

При достижении уклона или подъеме на него работайте с

органами управления ходом медленно.

Не изменяйте направление движения и не передвигайтесь

поперек уклона. Изменяйте направление на ровной

местности, если необходимо, сначала спуститесь на

ровную местность, а затем вернитесь на уклон.

V1065750

Если машина скользит - то немедленно опустите ковш на

землю. Из-за потери равновесия машина может

перевернуться. В особенности, не поворачивайте с

загруженным ковшом. При необходимости длительной

работы на склоне, выровняйте его землей, после чего

установите машину ровно и устойчиво.

V1068972

При передвижении по уклону, поддерживайте угол между

стрелой и рукоятью в пределах 90 - 110°, поднимите ковш

90 ~110

на 20-30 см от земли.

20~30cm

V1068973

При передвижении по уклону, поддерживайте угол между

стрелой и рукоятью в пределах 90 - 110°, поднимите ковш

на 20-30 см от земли и двигайтесь с низкой скоростью.

20~30cm

V1068974

Техника управления

Работа в опасных местах

159

В случае скольжения гусениц

Если на уклоне скользят гусеницы, то вонзите ковш в землю,

после чего тяните рукоятью, чтобы помочь гусеничному

приводу поднять машину на уклон.

В случае отказа двигателя

Если во время передвижения по уклону заглох двигатель,

установите рычаг движения в нейтральное положение и

опустите ковш на землю, а затем заведите двигатель.

Если на уклоне заглох двигатель, не пользуйтесь функцией

поворота т.к. надстройка может отклониться под

собственным весом, что может привести к опрокидыванию

или боковому скольжению.

Передвижение по неровной местности

При движении по неровной поверхности не позволяйте

машине наклоняться вбок более, чем на 10 °.

10^o

V1083566

При передвижении по ровной местности, подтяните к себе

навесное устройство и поднимите его на 40 - 50 см от

земли.

V1068975

40~50cm

Техника управления

160

Работа в опасных местах

Работа в воде и заболоченной почве

При работе на болотистой почве будьте очень осторожны.

В случае, если увязла одна гусеница

Если одна гусеница увязла, то поднимите ее при помощи

ковша и стрелы, а затем подложите под нее доску.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При отжимании машины с помощью стрелы или рукояти в

землю должно упираться дно ковша, а не его зубья.

Установите угол между стрелой и рукоятью в пределах 90° -

V1065755

110°.

После работы в воде или выхода с болотистой почвы,

пополните смазку пальцев крепления навесного устройства

и других агрегатов, подвергшихся воздействию воды.

Проверьте смазку натяжного ролика, катков, корпуса

гусеничного привода и, в случае загрязнения, замените

смазку.

В случае, если увязли обе гусеницы

В случае увязания обеих гусениц подложите доски под обе

гусеницы. Для того, чтобы выбраться, вонзите ковш в землю,

подтяните машину при помощи рукояти, как при копании, и

передвиньте рычаг движения вперед.

V1065756

1

Допустимая глубина погружения

УВЕДОМЛЕНИЕ

2

Следите за допустимой глубиной воды, чтобы избежать

повреждения машины.

Допустимая глубина погружения в воду - это центр верхних

V1068976

катков.

1

Верхний каток

Верхние катки не должны быть полностью погружены в воду.

2

Уровень воды

После выхода из воды поменяйте всю смазку в местах,

которые подверглись воздействию воды (например, штифт

крепления ковша и т.п.), удалите всю старую смазку вне

зависимости от периода технического обслуживания. Также

проверьте на предмет загрязнения масло в бортовом

редукторе и, в случае необходимости, замените его.

Техника управления

162

Работа в опасных местах

Работы по сносу

Эта машина часто используется для работ по разрушению.

Будьте предельно внимательны и тщательно изучите

рабочую площадку. Используйте защиту кабины от

падающих объектов.

Убедитесь, что грунт, на котором стоит машина, не может

провалиться или соскользнуть.

Работайте на твердой ровной поверхности. При

необходимости подготовьте площадку другой машиной.

Не работайте вблизи от свободно стоящих стен, которые

могут упасть на машину.

Все время следите за тем, где находятся ваши коллеги по

работе. Останавливайте работу, если поблизости от

разрушаемого объекта находятся люди.

Оставляйте перед машиной достаточно места для

падающих обломков.

Огородите опасные места рабочей площадки.

Полейте разрушаемый объект водой для уменьшения

распространения вредной пыли.

V1065759

Надевайте обычные средства защиты для работ по

разрушению: ботинки со стальной окантовкой носка и пятки,

защитные очки и каску.

Если машина оборудована специальным оборудованием для

разрушения, то прочитайте брошюру с инструкциями по

технике безопасности и приемами работы с этим

оборудованием.

V1067189

Техника управления

Рабочее оборудование

163

Рабочее оборудование

Плавающее положение стрелы, описание

В плавающем режиме поршневая полость гидроцилиндров

стрелы и их штоковая полость подсоединены к гидробаку на

режиме "стрела вниз", при этом стрела опускается под

собственной тяжестью, позволяя использовать

гидрожидкость для других функций (рукояти, ковша и т.д). В

плавающем положении отжать машину стрелой невозможно.

Плавающим режим дает большую экономию топлива (так как

на функцию "стрела вниз" оно не расходуется), более

быстрый цикл экскавации (поскольку мы можем больше

масла использовать на другие гидрофункции), меньший

износ и вибрацию.

Помните о следующем.

- Перед активацией плавающего режима всегда

устанавливайте рычаг управления стрелой в нейтральное

положение.

- Не включайте плавающий режим при отжатой гусенице

(гусеницах). Включение этого режима и перемещение

рычага управления стрелой вперед (положение опускания

стрелы) в данной ситуации приведет к внезапному

V1065876

падению машины.

- Не выключайте плавающий режим, когда рычаг

управления стрелой перемещен вперед (положение

опускания стрелы), а ковш или инструмент находится на

земле. Вы можете резко отжать машину от земли.

- Не пытайтесь отжать одну или обе гусеницы, пока машина

находится в плавающем режиме.

Техника управления

164

Рабочее оборудование

Используйте плавающий режим когда навесное устройство

должно следовать рельефу поверхности, например, при

очистке коренной породы, работе с захватом или при

разгрузке барж и платформ. Плавающий режим также делает

разгрузку более управляемой.

1

1

Плавающий режим включается кнопкой 1 на правом

рычаге управления. Рычаг управления при этом должен

2

иметь функцию плавающего режима. Смотрите стр. 73.

При этом загорается индикатор плавающего режима на

передней панели приборов.

2

Плавающее положение работает только когда правый

джойстик передвинут вперед (опускание стрелы).

V1065879

Поэтому если ковш должен следовать рельефу

поверхности - удерживайте джойстик в этой позиции.

1

Кнопка включения плавающего режима

3

Чтобы отключить плавающий режим нужно снова нажать

2

Рычаги управления с четырьмя кнопками

на кнопку 1. Индикатор на панели приборов должен

погаснуть.

ВНИМАНИЕ!

Функция плавающего режима стрелы остается

активированной даже после выключения зажигания.

Индикатор на панели приборов также остается включенным.

V1065880

Индикатор на панели приборов

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

165

Навесные устройства,

присоединие и отсоединение

Быстроразъемное соединение навесного

устройства

Быстроразъемный замок типа S, S1 и S2

(опциональное оборудование)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Падающие навесные устройства могут привести к тяжелой

или летальной травме.

Перед началом работы убедитесь в надежном креплении

кронштейна для навесного устройства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Незакрепленное навесное устройство может упасть и

вызвать тяжелую или летальную травму.

Всегда проверяйте надежность крепления навесного

устройства путем прижатия его передней части к земле до

небольшого подъема машины.

Гидрозамок навесного устройства состоит из плоских

крепежных пластин, который закреплен на конце рукояти и

тяги ковша. На пластинах имеется два крюка (F) для пальцев

F

(В) ковша.

C

B

На гидрозамке также имеется подъемный крюк (С).

E

Гидрозамок навесного устройства оборудован

A

гидроцилиндром двухстороннего действия. Фиксирующий

клин гидрозамка (D) устанавливается на штоке его цилиндра.

Гидравлическое давление действует на поршень

фиксирующего цилиндра, который запирает ковш на месте

относительно заднего крюка (Е). Это означает, что

V1068994

фиксирующий клин является самонастраивающимся и

D

обеспечивающим соединение без зазора.

A

Красный индикаторный штифт

B

Пальцы ковша

C

Подъемный крюк

D

Фиксирующий клин

E

Задний крюк ковша

F

Крюки для захватного устройства

Техника управления

166

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

При разблокировке фиксирующего клина (D) гидравлическое

давление подается со стороны штока поршня. При

необходимости освобождающее давление может быть

увеличено путем нагружения цилиндра ковша в его крайнем

положении.

На левой стороне гидрозамка имеется красный

индикаторный штифт (А), который втягивается при

запирании фиксирующего клина и выступает при его

освобождении.

Подъемный крюк позволяет использовать машину для

подъемных операций. Так как крюк расположен на

гидрозамке навесного устройства, то он может

использоваться без ковша. Это улучшает обзор для

оператора и увеличивает максимально допустимую нагрузку.

ВНИМАНИЕ!

Более подробную информацию о подъеме грузов см. на

странице 191.

WARNING

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Гидрозамок навесного устройства может открываться

независимо от состояния аварийного индикатора или

показаний на панели приборов. Поэтому всегда проверяйте

надежность фиксации гидрозамка. Прочитайте также

V1065833

инструкции в руководстве оператора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Если в цилиндре быстроразъемного замка навесного

устройства упадет давление, навесное устройство может

выпасть и причинить тяжелую травму в виде перелома или

смерть.

Запрещается устанавливать запорные клапаны в

магистралях, ведущих к быстроразъемному замку навесного

устройства.

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

167

Ковш, снятие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания!

Неожиданное переместившееся навесное устройство может

вызвать серьезную травму.

Убедитесь в отсутствии посторонних людей при

подсоединении и отсоединении навесных устройств.

1

Установите машину на ровную твердую горизонтальную

поверхность и опустите ковш на грунт.

2

Нажмите вниз на красный фиксатор (А) на правом

A

1

переключателе гидрозамка, а затем переместите

переключатель в положение (1) для инициации

гидрозамка.

0

Когда гидрозамок инициирован, звучит зуммер и на I-ECU

появляется запрос подтверждения с индикатором. Более

подробная информация представлена на стр. 62.

V1134968

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, правый

1

3

Нажмите на левый переключатель гидрозамка дольше 0,7

секунд для раскрывания гидрозамка. В исходное

положение выключатель возвращается автоматически.

Дополнительную информацию смотрите на странице 30.

V1140835

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, левый

ВНИМАНИЕ!

WARNING

Когда гидрозамок находится в открытом состоянии, звучит

зуммер и на I-ECU появляется предупреждающее сообщение

с индикатором.

Q/ coupler unlocked

V1191368

Внимание! Гидрозамок разблокирован

Техника управления

168

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

4

Когда красный индикаторный штифт (А) на гидрозамке

полностью выдвинут, осторожно освободите ковш из

гидрозамка, переведя цилиндр ковша внутрь до упора

F

(ковш наружу).

C

B

ВНИМАНИЕ!

Если красный индикаторный штифт (А) не выдвинулся,

E

A

увеличьте гидравлическое давление в фиксирующем

цилиндре, осторожно переместив цилиндр ковша в крайнее

внешнее положение (ковш к себе) и удерживая давление

примерно в течение секунды.

5

Отсоедините ковш, выдвинув рукоять наружу и подняв

V1068994

стрелу.

D

A Красный индикаторный штифт

B Пальцы ковша

C Подъемный крюк

D Фиксирующий клин

E Задний крюк ковша

F Крюки для захватного устройства

6

Переместите правый переключатель гидрозамка в

A

1

положение (0) и закройте гидрозамок. Дополнительную

информацию смотрите на странице 62.

0

V1134968

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, правый

ВНИМАНИЕ!

Check

Когда переключатель находится в положении (0), звучит

зуммер и на I-ECU появляется запрос подтверждения с

индикатором.

Confirm Q/ coupler

V1191369

Подтверждает закрывание гидрозамка

7

Нажмите на переключатель гидрозамка дольше 0,7

1

секунд для подтверждения закрывания гидрозамка.

Зуммер после этого выключается, а сообщение с

запросом и индикатор - пропадают с панели приборов.

Для получения дополнительной информации смотрите

страницу 30.

V1140835

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, левый

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

169

Ковш, установка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания!

Неожиданное переместившееся навесное устройство может

вызвать серьезную травму.

Убедитесь в отсутствии посторонних людей при

подсоединении и отсоединении навесных устройств.

1

Установите машину на ровную твердую горизонтальную

поверхность.

2

Нажмите вниз на красный фиксатор (А) на правом

A

1

переключателе гидрозамка, а затем переместите

переключатель в положение (1) для инициации

гидрозамка.

0

Когда гидрозамок инициирован, звучит зуммер и на I-ECU

появляется запрос подтверждения с индикатором. Более

подробная информация представлена на стр. 62.

V1134968

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, правый

1

3

Нажмите на левый переключатель гидрозамка дольше 0,7

секунд для раскрывания гидрозамка. В исходное

положение выключатель возвращается автоматически.

Дополнительную информацию смотрите на странице 30.

V1140835

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, левый

ВНИМАНИЕ!

WARNING

Когда гидрозамок находится в открытом состоянии, звучит

зуммер и на I-ECU появляется предупреждающее сообщение

с индикатором.

Q/ coupler unlocked

V1191368

Внимание! Гидрозамок разблокирован

Техника управления

170

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

4

Убедитесь, что красный индикаторный штифт (A)

G

H

полностью выдвинут.

A

ВНИМАНИЕ!

Если красный индикаторный штифт (А) не выдвинулся,

увеличьте гидравлическое давление в фиксирующем

цилиндре, осторожно переместив цилиндр ковша в крайнее

V1068995

внешнее положение (ковш к себе) и удерживая давление

примерно в течение секунды.

G Индикаторный штифт полностью втянут

5

Переместите рукоять в такое положение, чтобы два крюка

: закрытое положение

на гидрозамке вошли в зацепление с передним пальцем

H Индикаторный штифт полностью выдвинут

ковша.

: открытое положение

6

Медленно поверните гидрозамок навесного устройства по

A Красный индикаторный штифт

направлению к ковшу, перемещая цилиндр ковша (ковш

внутрь) до их взаимного выравнивания.

7

Проверьте выравнивание гидрозамка навесного

устройства относительно режущей кромки ковша. При

необходимости выровняйте движениями рукояти или

стрелы.

A

8

Переместите правый переключатель гидрозамка в

1

положение (0) и закройте гидрозамок. Дополнительную

информацию смотрите на странице 62.

0

V1134968

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, правый

ВНИМАНИЕ!

Check

Когда переключатель находится в положении (0), звучит

зуммер и на I-ECU появляется запрос подтверждения с

индикатором.

Confirm Q/ coupler

V1191369

Подтверждает закрывание гидрозамка

9

Убедитесь, что красный индикаторный штифт (А)

G

H

полностью втянут в гидрозамок.

A

V1068995

G Индикаторный штифт полностью втянут

: закрытое положение

H Индикаторный штифт полностью выдвинут

: открытое положение

A Красный индикаторный штифт

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

171

10 Нажмите на переключатель гидрозамка дольше 0,7

1

секунд для подтверждения закрывания гидрозамка.

Зуммер после этого выключается, а сообщение с

запросом и индикатор - пропадают с панели приборов.

Для получения дополнительной информации смотрите

страницу 30.

V1140835

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, левый

11 Выполните следующие проверки надежности зацепления

гидрозамка навесного устройства.

Нажмите ковшом на землю.

Поработайте внутрь и наружу цилиндром ковша для

проверки надежности крепления фиксирующего клина

(D). Если вы не уверены, то проверьте его зацепление в

крюком.

Не используйте машину если не работает

быстроразъемная муфта навесного устройства.

Если что-либо работает не так как следует свяжитесь с

уполномоченным сервисным центром Volvo.

V1065838

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Если красная предупреждающая лампа открывания

гидрозамка загорается во время работы, то это означает, что

навесное устройство может отсоединиться и тяжело

травмировать окружающих.

Немедленно прекратите работы на машине и убедитесь в

надежной фиксации ковша перед продолжением работы.

Техника управления

172

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

S1 Гидрозамок, регулировка

Требуется выполнять периодические проверки гидрозамка.

Проверять гидрозамок следует каждые 10 часов или

ежедневно, особенно, если машина эксплуатируется в

тяжелых или экстремальных условиях.

1

Снимите ковш, следуя инструкциям по снятию ковша.

C

B

A

2

Снимите регулировочные прокладки (B) между

держателем винта (D) и винтом (A) в 2 местах, как

E

показано на иллюстрации. Установите винты обратно в их

оригинальные местоположения.

3

Снимите регулировочные прокладки (F) между

держателем винта (D) и проставкой (Е) в 3 местах, как

D

показано на иллюстрации. Установите проставки обратно

в их оригинальные местоположения и затяните

крепежные болты.

D

F

V1185280

A

Болт

B

Шайба + регулировочная прокладка

C

Гайка

D

Держатель болта

E

Прокладка

F

Регулировочная прокладка

4

Установите ковш, следуя инструкциям по установке

H

ковша.

5

Подтвердите, что фиксирующий клин (I) полностью

вставлен в крюк.

ВНИМАНИЕ!

Необходимо убедиться, что фиксирующий клин (I) утоплен

достаточно глубоко в крюке (J). Рекомендуемая глубина

посадки фиксирующего клина в крюке составляет не менее

A G

60 мм (2,4") (K). Проведите визуальную проверку, чтобы

убедиться, что фиксирующий клин находится в правильном

I

положении.

6

Измерьте зазоры (H) между винтами (A) и

соответствующими ответными поверхностями

J

гидрозамка (G). Для получения максимального

возможного зазора требуется аккуратная работа ковшом,

G

и такую операцию необходимо выполнить в 2 отдельных

местах.

7

Измерьте зазоры (H) между проставками (Е) и

K

H

соответствующей ответной поверхностью гидрозамка (G).

Для получения максимального возможного зазора

требуется аккуратная работа ковшом, и такую операцию

необходимо выполнить в 3 отдельных местах.

E

V1185281

8

Снимите ковш, следуя инструкциям по снятию ковша.

9

Выверните винт (A) и добавьте регулировочные

прокладки (B) между держателем винта (D) и винтом на

G Гидрозамок навесного устройства

толщину зазора, замеренную в процедуре 6. Затяните

H Зазор

винт и законтрите его гайкой. Информацию по подбору

I

Фиксирующий клин

регулировочных прокладок можно получить у вашего

J

Задний крюк ковша

дилера Volvo.

K Рекомендованная длина ответной

10 Выверните крепежные болты проставки и добавьте

поверхности (более 60 мм (2,4"))

регулировочные прокладки между проставкой (E) и

держателем винта (D) на толщину зазора, замеренного в

процедуре 7. Затяните крепежные болты проставки.

Информацию по подбору регулировочных прокладок

можно получить у вашего дилера Volvo.

11 Установите ковш обратно на место и проверьте зазор

таким же образом, как это делалось в процедурах 6 и 7.

Техника управления

174

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

S2 Гидрозамок, регулировка

Требуется выполнять периодические проверки гидрозамка.

Проверять гидрозамок следует каждые 10 часов или

ежедневно, особенно, если машина эксплуатируется в

тяжелых или экстремальных условиях.

1

Снимите ковш, следуя инструкциям по снятию ковша.

C

B

A

2

Снимите регулировочные прокладки (В) между

держателем винта (С) и проставкой (А) в 5 местах, как

A

показано на иллюстрации. Установите все проставки

обратно в их оригинальные местоположения и затяните

крепежные болты.

C

B

V1185278

A Прокладка

B Регулировочная прокладка

C Держатель болта

3

Установите ковш, следуя инструкциям по установке

E

ковша.

4

Подтвердите, что фиксирующий клин (F) полностью

D

вставлен в крюк.

A

ВНИМАНИЕ!

Необходимо убедиться, что фиксирующий клин (F) утоплен

достаточно глубоко в крюке (G). Рекомендуемая глубина

посадки фиксирующего клина в крюке составляет не менее

60 мм (2,4") (H). Проведите визуальную проверку, чтобы

убедиться, что фиксирующий клин находится в правильном

положении.

5

Измерьте зазоры (E) между проставками (A) и

соответствующей ответной поверхностью гидрозамка (D).

Для получения максимального возможного зазора

F

требуется аккуратная работа ковшом, и такую операцию

необходимо выполнить в 5 отдельных местах.

6

Снимите ковш, следуя инструкциям по снятию ковша.

7

Выверните крепежные болты проставки и добавьте

G

регулировочные прокладки между проставкой (А) и

держателем винта (С) на толщину зазора, замеренного в

D

процедуре 5. Затяните крепежные болты проставки.

Информацию по подбору регулировочных прокладок

можно получить у вашего дилера Volvo.

H

E

8

Установите ковш обратно на место и проверьте зазор

таким же образом, как это делалось в процедуре 5.

9

Если зазор продолжает присутствовать, измерьте зазор и

A

добавьте рекомендованную толщину регулировочными

V1185279

прокладками. Или, если гидрозамок не обеспечивает

полного захвата ковша в ответных поверхностях по

D Гидрозамок навесного устройства

причине мешающего соприкосновения, уменьшите

E Зазор

толщину регулировочных прокладок.

F Фиксирующий клин

10 Повторяйте этот процесс до тех пор, пока зазор не будет

G Задний крюк ковша

устранен в каждом из 5 мест между ковшом и

гидрозамком.

H Рекомендованная длина ответной

поверхности (более 60 мм (2,4"))

ВНИМАНИЕ!

Работа с неполностью закрепленным ковшом, с зазором,

значительно повышает эксплуатационный износ гидрозамка.

Техника управления

176

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

Ковш, снятие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания!

Неожиданное переместившееся навесное устройство может

вызвать серьезную травму.

Убедитесь в отсутствии посторонних людей при

подсоединении и отсоединении навесных устройств.

1

Установите машину на твердую горизонтальную

поверхность.

2

Полностью подогните ковш к рукояти (для освобождения

фиксирующего механизма).

D

V1190909

D = 200 мм (7,87 дюйма)

3

Нажмите вниз на красный фиксатор (А) на правом

A

1

переключателе гидрозамка, а затем переместите

переключатель в положение (1) для инициации

гидрозамка.

0

Когда гидрозамок инициирован, звучит зуммер и на I-ECU

появляется запрос подтверждения с индикатором. Более

подробная информация представлена на стр. 62.

V1134968

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, правый

1

4

Нажмите на левый переключатель гидрозамка дольше 0,7

секунд для раскрывания гидрозамка. В исходное

положение выключатель возвращается автоматически.

Дополнительную информацию смотрите на странице 30.

V1140835

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, левый

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

177

ВНИМАНИЕ!

WARNING

Когда гидрозамок находится в открытом состоянии, звучит

зуммер и на I-ECU появляется предупреждающее сообщение

с индикатором.

Q/ coupler unlocked

V1191368

Внимание! Гидрозамок разблокирован

5

Убедитесь, что передний замок (А) полностью раскрыт и

готов к снятию пальцев ковша. В противном случае

пальцы ковша не смогут правильно освободиться.

ВНИМАНИЕ!

Если передний замок (А) не раскрылся, увеличьте

гидравлическое давление в фиксирующем цилиндре,

осторожно переместив цилиндр ковша в крайнее внешнее

положение (ковш к себе) и удерживая давление примерно в

течение секунды.

6

Опустите ковш и разверните его наружу, чтобы поднять

гидрозамок над ковшом.

7

Положите ковш горизонтально на землю и снимите его с

крюков.

A

V1139764

Гидрозамок для навесного устройства, снятие

с крюков

A Передний замок

8

Переместите правый переключатель гидрозамка в

A

1

положение (0) и закройте гидрозамок. Дополнительную

информацию смотрите на странице 62.

0

V1134968

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, правый

ВНИМАНИЕ!

Check

Когда переключатель находится в положении (0), звучит

зуммер и на I-ECU появляется запрос подтверждения с

индикатором.

Confirm Q/ coupler

V1191369

Подтверждает закрывание гидрозамка

Техника управления

178

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

9

Нажмите на переключатель гидрозамка дольше 0,7

1

секунд для подтверждения закрывания гидрозамка.

Зуммер после этого выключается, а сообщение с

запросом и индикатор - пропадают с панели приборов.

Для получения дополнительной информации смотрите

страницу 30.

V1140835

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, левый

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

179

Ковш, установка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания!

Неожиданное переместившееся навесное устройство может

вызвать серьезную травму.

Убедитесь в отсутствии посторонних людей при

подсоединении и отсоединении навесных устройств.

1

Установите машину на твердую горизонтальную

поверхность.

2

Полностью подогните ковш к рукояти (для освобождения

фиксирующего механизма).

V1190910

3

Нажмите вниз на красный фиксатор (А) на правом

A

1

переключателе гидрозамка, а затем переместите

переключатель в положение (1) для инициации

гидрозамка.

0

Когда гидрозамок инициирован, звучит зуммер и на I-ECU

появляется запрос подтверждения с индикатором. Более

подробная информация представлена на стр. 62.

V1134968

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, правый

1

4

Нажмите на левый переключатель гидрозамка дольше 0,7

секунд для раскрывания гидрозамка. В исходное

положение выключатель возвращается автоматически.

Дополнительную информацию смотрите на странице 30.

V1140835

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, левый

Техника управления

180

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

ВНИМАНИЕ!

WARNING

Когда гидрозамок находится в открытом состоянии, звучит

зуммер и на I-ECU появляется предупреждающее сообщение

с индикатором.

Q/ coupler unlocked

V1191368

Внимание! Гидрозамок разблокирован

5

Убедитесь, что передний замок (А) полностью раскрыт

перед зацеплением пальцев ковша. В противном случае

пальцы ковша не смогут правильно освободиться.

ВНИМАНИЕ!

Если передний замок (А) не раскрылся, увеличьте

гидравлическое давление в фиксирующем цилиндре,

осторожно переместив цилиндр ковша в крайнее внешнее

положение (ковш к себе) и удерживая давление примерно в

течение секунды.

6

Выверните наружу гидрозамок навесного устройства и

заведите его за ось ковша.

7

Медленно поверните гидрозамок к ковшу до упора.

A

V1139782

Ковш в зафиксированном положении

A Передний замок

8

Переместите правый переключатель гидрозамка в

A

1

положение (0) и закройте гидрозамок. Дополнительную

информацию смотрите на странице 62.

0

V1134968

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, правый

ВНИМАНИЕ!

Check

Когда переключатель находится в положении (0), звучит

зуммер и на I-ECU появляется запрос подтверждения с

индикатором.

9

Визуально проверьте, чтобы передний замок был

Confirm Q/ coupler

полностью сцеплен.

10 Поднимите и полностью поверните ковш внутрь к рукояти,

V1191369

а затем удерживайте его в этом положении примерно 5

Подтверждает закрывание гидрозамка

секунд, чтобы гидрозамок полностью вошел в зацепление

с ковшом.

содержание      ..     1      2      3      4      ..