содержание      ..     2      3      4      5     ..

Volvo EC250D гусеничный экскаватор. Руководство оператора (2018 год) - часть 4

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

181

11 Нажмите на переключатель гидрозамка дольше 0,7

1

секунд для подтверждения закрывания гидрозамка.

Зуммер после этого выключается, а сообщение с

запросом и индикатор - пропадают с панели приборов.

Для получения дополнительной информации смотрите

страницу 30.

V1140835

Выключатель гидрозамка для навесного

устройства, левый

12 Выполните следующие проверки надежности зацепления

гидрозамка навесного устройства.

Придавите ковш к земле. В этом положении сверните

ковш внутрь и разверните наружу, чтобы убедиться, что

он заперт в правильном положении.

Если у вас нет уверенности в том, что ковш надежно

заперт в гидрозамке, выйдите и проверьте, полностью

ли сцеплен передний замок.

Не используйте машину если не работает

быстроразъемная муфта навесного устройства.

Если что-либо работает не так как следует свяжитесь с

V1065838

уполномоченным сервисным центром Volvo.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Если красная предупреждающая лампа открывания

гидрозамка загорается во время работы, то это означает, что

навесное устройство может отсоединиться и тяжело

травмировать окружающих.

Немедленно прекратите работы на машине и убедитесь в

надежной фиксации ковша перед продолжением работы.

Техника управления

182

Ковши

Ковши

B

A

Ковш, замена

Ковш, снятие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность травмирования стружкой.

2mm

При забивании пальца ковша молотком могут вылетать

V1065823

осколки, вызывающие серьезные травмы.

При установке и демонтаже пальцев ковша всегда надевайте

защитное снаряжение для лица и глаз, каску и перчатки.

1

Осторожно опустите ковш на землю.

2

Удалите фиксирующий винт (A) и гайку (B) каждого из

пальцев крепления.

3

Снимите штифты (C и D) и уплотнительные кольца (Е),

затем снимите ковш.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Зафиксируйте снятый ковш. Не допускайте загрязнения

пальцев и не повредите уплотнительное кольцо.

Ковш, установка

ВНИМАНИЕ

E

E

Опасность ранения и раздавливания.

Незакрепленные компоненты могут стать причиной травмы

вследствие раздавливания или пореза.

Никогда не проверяйте совмещение незакрепленных

C

деталей пальцами. Используйте для этого инструменты.

1

Совместите рукоять и тяги ковша.

2

Установите уплотнительные кольца (Е) на отверстия

D

для рукояти и тяги. Выровняйте отверстия ковша,

V1065824

рукояти и тяги.

3

Нанесите консистентную смазку на втулки.

4

Вставьте пальцы крепления (C и D).

5

Установите фиксирующий винт (A) и гайку (B) каждого

из пальцев крепления.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Убедитесь, что между гайкой и пальцем есть зазор равный,

по крайней мере, 2 мм (0,08 дюйма). Смажьте палец.

Техника управления

Ковши

183

Работа ковшами

УВЕДОМЛЕНИЕ

Выберите подходящее для данной машины навесное

устройство. Типы устройств, которые могут устанавливаться,

зависят от типа машины. Свяжитесь с сервисным центром,

уполномоченным компанией Volvo.

Машина подготовлена для нескольких различных типов

дополнительного оборудования для выполнения большого

количества видов работ. Ниже описаны только самые

простые операции.

Работа в качестве обратной лопаты

90

Работа обратной лопатой - это копание материала на уровне,

90

находящемся ниже, чем расположена машина.

Когда углы между цилиндром ковша и его тягой, а также

V1068997

стрелой и рукоятью равны 90°, эффективность работы

каждого из цилиндров будет максимальной. Пользуйтесь

этим преимуществом для повышения эффективности

работы. Диапазон эффективного копания соответствует

положению рукояти, при котором она расположена между 30°

вперед и 45° назад. В зависимости от глубины копания может

V1069003

быть небольшая разница в этих параметрах. Не используйте

цилиндр в его крайнем положении, а только в этом

диапазоне.

30

45

Рытье котлованов

Установите правильный ковш для рытья котлованов.

Правильно располагайте машину, для наибольшей

эффективности работы.

Когда роется большой котлован, сначала выройте обе

боковые стороны, а затем выройте центральную часть.

V1065821

Погрузочная работа

Поместите самосвал или грузовик таким образом, чтобы

обеспечить малый угол поворота и хорошую обзорность,

способствующие эффективной работе оператора.

Старайтесь загружать самосвал с задней стороны, а не с

V1069004

боков, т. к. это облегчает работу оператора и делает ее более

быстрой.

Техника управления

184

Гидромолот

Гидромолот

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не используйте гидромолот не прочитав и не

разобравшись с порядком его использования и

обслуживания.

При использовании молота установите в его возвратную

гидравлическую линию внешний фильтр. Подробности об

этом оборудовании можно узнать у вашего дилера Volvo.

Защитите главную гидравлическую систему вашего

оборудования от поломки молота. Подробности

специфического обслуживания машин, оснащенных

молотами, смотрите на стр. 255 и стр 259.

Основные работы

- Разрушение камней

- Работы по сносу

- Починка дорог

Это устройство широко используется для разрушения зданий

и дорожных покрытий, для работ в туннелях, дробления

шлака, разрушения или обтесывания камней.

V1065908

Плотно прижмите пику к поверхности под углом 90° градусов

к поверхности, как показано на иллюстрации.

90

90

V1065909

При разрушении массива плотно прочно прижмите долото к

его поверхности и слегка нагрузите его весом экскаватора,

приподняв раму примерно на 5 см. Никогда не поднимайте

машину слишком высоко.

Если кусок массива не откалывается при непрерывной

V1069005

работе молота в течение 1 минуты, то переместите долото

ближе к краю и повторите дробление.

Направления движения долота и корпуса гидромолота при

работе слегка изменяются. Корректируйте эти направления

с помощью гидроцилиндра ковша так, чтобы избежать

боковых нагрузок на долото.

V1069008

Техника управления

Гидромолот

185

Плотно прижмите пику к поверхности, чтобы избежать

работы молота вхолостую.

V1065912

Меры предосторожности при работе молота

Не давайте цилиндрам стрелы и рукояти работать на

пределе рабочего хода, оставляйте около 5 см до конечных

положений штока.

V1065913

Не поворачивайте машину, когда молот находится в

скальном грунте, бетоне и т. п.

V1065914

Не перемещайте пику при нанесении удара.

V1065915

Не производите дробление горизонтально или в

направлении вверх.

V1069009

Техника управления

186

Гидромолот

Не наклоняйте пику, чтобы сделать отверстие в грунте.

V1065917

Не используйте молот для рыхления.

V1065918

Не поднимайте машину с максимально выдвинутым

цилиндром ковша.

V1070242

Техника управления

Работа с удлиненным рабочим оборудованием

187

Работа с удлиненным рабочим

оборудованием

V1069015

УВЕДОМЛЕНИЕ

При использовании некоторых комбинаций навесных

устройств возникает риск удара навесного устройства по

кабине. Избегайте повреждений, осторожно работая вблизи

машины.

УВЕДОМЛЕНИЕ

На машине можно использовать только утвержденные

компанией Volvo навесные устройства.

Длинномерные навесные устройства могут эффективно

использоваться для дноуглубительных работ и расчистки

речных нагромождений глины, а также отложений сточных

вод.

Не используйте длинномерное навесное устройство для

обычных экскаваторных работ, т.к. оно рассчитано на

работу с небольшими количествами материала.

Управляйте машиной плавно, чтобы обеспечить при

передвижении устойчивость и безопасность.

Не останавливайте машину резко, так как это может

вызвать сильное раскачивание навесного оборудования.

Это также приводит к чрезмерной нагрузке на узлы

машины, что может, в конечном итоге, ее повредить.

Никогда не используйте переключатель форсажа при

работе с большим вылетом стрелы и рукояти.

Стрела, рукоять и ковш имеют большую внутреннюю

инерционность по сравнению со стандартным

оборудованием. Поэтому не работайте на машине до

крайнего положения цилиндров.

Когда ковш находится на земле, не перемещайте машину

и не отжимайте её. Это может вызвать чрезмерную

нагрузку на пальцы крепления ковша.

Техника управления

188

Клапаны защиты от разрыва шлангов

Клапаны защиты от разрыва

шлангов

(дополнительное оборудование)

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не разбирайте клапан защиты от разрыва шланга, так как он

находится под давлением. При возникновении проблем

обратитесь в сервисный центр, уполномоченный компанией

Volvo.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Поднятое навесное устройство может упасть после того, как

оператор покинет кабину. Поэтому перед выходом из кабины

опускайте навесное устройство на землю и включайте

блокировку управления. Надежно фиксируйте навесное

устройство при регулировке и обслуживании.

Опускание навесного устройства после разрыва

шланга

При работающем двигателе

Опустите стрелу или рукоять рабочими рычагами в

обычном порядке. Соберите масло из разорванного

шланга в подходящую емкость.

При остановленном двигателе

Давление сервомеханизма поддерживается в течение

нескольких минут благодаря аккумулятору. Это позволяет

оператору опустить стрелу или рукоять обычным образом

при помощи управляющих рычагов. Не мешкайте с

V1069018

опусканием стрелы - давление управления будет

уменьшаться со скоростью, которая соответствует

Клапана разрыва шлангов

состоянию вашей машины и оборудования. Соберите

масло из разорванного шланга в подходящую емкость.

Техника управления

Клапаны защиты от разрыва шлангов

189

A

При остановленном двигателе и отсутствии управляющего

гидравлического давления

B

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Гидравлическое масло токсично, оно может быть горячим и

находится под высоким давлением. Вытекающее под

давлением масло может повредить кожу. Если это

произошло, немедленно обратитесь к врачу. При работе с

гидравлическим маслом дайте машине остыть и надевайте

защитное снаряжение.

1

Ослабьте контрагайку (В) и медленно поверните против

часовой стрелки регулировочный винт (А). Стрела

V1065847

после этого медленно опустится на землю.

A Настроечный винт

ВНИМАНИЕ!

B Контрагайка

Перед поворотом регулировочного винта отметьте его

положение. Это облегчит последующую сборку

(установочное давление : 365 кгс / см²)

2

Верните регулировочный винт (А) в его исходное

положение.

3

Прочно удерживая регулировочный винт (А), закрутите

контрагайку (В).

4

Свяжитесь с авторизованной мастерской дилера Volvo

CE.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При полном выкручивании регулировочного винта горячее

масло может выплеснуться струей под высоким давлением.

Дайте маслу остыть перед началом работ. Надевайте

защитное снаряжение.

Техника управления

190

Выбор траков гусениц

Выбор траков гусениц

Грунтозацеп

Использование

Меры предосторожности при использовании

Скальный грунт,

A

По неровной почве с препятствиями (большими камнями или

нормальная

упавшими деревьями) необходимо двигаться на медленной скорости.

600 мм

почва

Двигаться с большой скоростью можно только по ровной поверхности.

Если движение по препятствиям неизбежно, то уменьшите скорость

В

движения до примерно половины медленной скорости.

Мягкий грунт

700 мм

ВНИМАНИЕ!

800 мм

Не могут быть использованы на неровной почве с такими большими

препятствиями, как валуны или упавшие деревья.

Используйте только для грунтов, где нельзя применять типы "А" и "В".

Двигаться с большой скоростью можно только по ровной поверхности.

Исключительно

Если движение по препятствиям неизбежно, то уменьшите скорость

C

мягкий грунт

движения до примерно половины медленной скорости.

(болотистый

900 мм

ВНИМАНИЕ!

грунт)

Не могут быть использованы на неровной почве с такими большими

препятствиями, как валуны или упавшие деревья.

Техника управления

192

Подъем грузов

УВЕДОМЛЕНИЕ

В обязанности владельца и оператора машины входит

знание и выполнение местных и государственных правил,

которые касаются операций по подъему грузов. Обратитесь

к вашему дилеру за дополнительной информацией.

Для обеспечения наивысшей степени контроля и

безопасности при подъемных работах помните о

следующем:

- Работайте на твердом ровном и горизонтальном грунте.

- Если состояние почвы неустойчивое, например, это

рыхлый гравий, песок или болотистое место, то не

работайте с грузами, масса которых находится на границе

максимумов номинальной грузоподъемности (смотрите

таблицы грузоподъемности).

- Не выполняйте резких поворотов экскаватора с

подвешенным грузом. Центробежный эффект может

привести к потере стабильности машины.

- Не используйте поворот или движение рукояти на себя для

того, чтобы перетащить груз.

- Не работайте на машине, пока кто-либо находится на или

в ковше или навесном устройстве.

1

Грузозахватное устройства на ковше или

гидрозамке навесного устройства

Подъемное устройство, установленное либо на ковше, либо

на другом навесном устройстве не должно подвергаться

боковой нагрузке.

При маневрах рукояти и ковша всегда работайте только с

грузом, находящимся в отмеченной разрешенной зоне

1

подъемного устройства.

Превышение этих ограничений может привести к тяжелым

травмам. Помните, что в случае аварии, ответственность за

2

нее будет нести оператор.

ВНИМАНИЕ!

Речь идет только о грузоподъемности крюка, а не

3

номинальной грузоподъемности машины, которая зависит от

V1065907

состояния грунта, вылета, расположения гусениц и прочего.

1

Соединительная тяга

ВНИМАНИЕ!

2

Подъемное устройство на

Во избежание повреждения машины используйте только

соединительной тяге

утвержденные Volvo подъемные приспособления. По поводу

3

Подъемное устройство на ковше

других подъемных устройств проконсультируйтесь с вашим

дилером.

2

Грузозахватное устройства на соединительной

тяге

Грузозахватное устройства на соединительной тяге

рассчитано на максимальную нагрузку, приведенную на

подъемном устройстве.

Техника управления

Сигнальная схема

193

Сигнальная схема

Сигналы руками оператору передвижного экскаватора в соответствии с SAE J1307.

Главным применением ручным сигналов является указание направления подъема, перемещения и

расположения грузов, прикрепленных к рабочему оборудованию. Сигналы руками также могут

применяться при земляных работах и/или передвижении машины в условиях ограниченной видимости.

Если требуется быстрый подъем, опускание или перемещение, то перемещения рукояти должны

выполняться более энергично. Если для подъема одного груза используются две машины, то должно быть

соглашение о том, как оно должно производиться и какие сигналы подавать операторам.

V1065920

V1065921

V1065923

ПОДНИМАТЬ ГРУЗ

ОПУСКАТЬ ГРУЗ ВЕРТИКАЛЬНО

ПЕРЕМЕЩАТЬ ГРУЗ

ВЕРТИКАЛЬНО

Одна из рук опущена вниз,

ГОРИЗОНТАЛЬНО НА СЕБЯ

Одна из рук смотрит вертикально

указательный палец смотрит

Одна из рук согнута в локте,

вверх, указательный палец

вниз, ладонь описывает

раскрытая ладонь направлена и

смотрит вверх, ладонь описывает

небольшие горизонтальные

движется в направлении

небольшие горизонтальные

круги.

требуемого перемещения.

круги.

V1065925

V1065926

V1065924

ПЕРЕМЕЩАТЬ ГРУЗ

ПОДНЯТЬ СТРЕЛУ

ОПУСТИТЬ СТРЕЛУ

ГОРИЗОНТАЛЬНО ОТ СЕБЯ

Одна из рук вытянута

Одна из рук вытянута

Одна из рук согнута в локте,

горизонтально, пальцы сжаты,

горизонтально, пальцы сжаты,

раскрытая ладонь направлена и

указательный палец смотрит

указательный палец смотрит

движется в направлении

вверх.

вниз.

требуемого перемещения.

V1065927

V1065928

V1065929

ПОВОРОТ

РУКОЯТЬ К МАШИНЕ

Любая рука вытянута горизонтально с указательным пальцем,

Обе руки согнуты в локтях

указывающим направление поворота надстройки.

большие пальцы смотрят внутрь.

V1065930

V1065931

V1065932

Техника управления

194

Сигнальная схема

РУКОЯТЬ ОТ МАШИНЫ

ЗАКРЫТЬ КОВШ

ОТКРЫТЬ КОВШ

Обе руки согнуты, большие

Держите одну ладонь сжатой и

Держите одну ладонь раскрытой и

пальцы указывают наружу.

неподвижной. Описывайте другой

неподвижной. Описывайте другой

ладонью небольшие

ладонью небольшие

вертикальные круги, указывая

вертикальные круги, указывая

указательным пальцем на сжатую

указательным пальцем на

ладонь.

раскрытую ладонь.

V1065933

V1065934

V1065935

ДИСТАНЦИЯ ПО ГОРИЗОНТАЛИ

ДИСТАНЦИЯ ПО ГОРИЗОНТАЛИ

Поднимите руку со сжатым кулаком, указывающим на внутреннюю

Перемещайте горизонтально

часть поворота. Описывайте другим кулаком вертикальные круги,

раскрытые внутрь ладони,

указывающие направление вращения гусеницы или колеса.

показывая расстояние для

перемещения.

V1065938

V1065936

V1065937

ПОВОРОТ НА МЕСТЕ

ДВИГАТЬСЯ МЕДЛЕННО

Положите ладонь на голову со стороны необходимого обратного

Расположите ладонь неподвижно

вращения колеса или гусеницы. Описывайте другой ладонью

перед другой ладонью, подающей

вертикальные круги, обозначающие перемещение вперед другого

сигнал к перемещению. На

колеса или гусеницы.

иллюстрации показан медленный

подъем груза.

V1065939

V1065940

V1065941

ПЕРЕДВИЖЕНИЕ

СТОП

Поднимите руку со сжатым кулаком, указывающим на внутреннюю

Одна рука распрямлена сбоку,

часть поворота. Описывайте другим кулаком вертикальные круги,

ладонь другой руки раскрыта вниз

указывающие направление вращения гусеницы или колеса.

и перемещается вперед и назад.

V1065942

V1065922

АВАРИЙНЫЙ СТОП

ЗАГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

Обе руки вытянуты горизонтально

Провести большим или

ладонями вниз и двигаются

указательным пальцем поперек

вперед/назад.

шеи.

Меры безопасности при обслуживании

196

Положение для технического обслуживания

Положение для технического

обслуживания

ВНИМАНИЕ!

Перед началом работ по обслуживанию должны быть

приняты следующие меры.

1

Установите машину на ровную твердую горизонтальную

поверхность.

2

Опустите навесное устройство на землю.

3

Выключите двигатель. После сброса давления в системе

и баке, извлеките ключ зажигания. Смотрите стр. 253.

4

Убедитесь, что рычаг блокировки управления повернут

вниз для надежного отключения системы, см. стр. 83.

5

Постепенно сбросьте давление из трубопроводов и

клапанов для безопасной работы.

6

Дайте машине остыть.

Наиболее подходящее положение для обслуживания

указывается в описании соответствующей операции. Если

определенная позиция не указана, то машина должна

устанавливаться в положение для обслуживания А.

Положение для обслуживания А

Полностью втяните цилиндры ковша и рукояти, а затем

опустите стрелу на землю.

V1080429

Положение для обслуживания В

Полностью выдвиньте цилиндр ковша, полностью втяните

цилиндр рукояти и опустите стрелу на землю.

V1080428

Меры безопасности при обслуживании

Прочитать перед проведением обслуживания

197

Прочитать перед проведением

обслуживания

Предупреждение травмы

Перед началом работ по обслуживанию прочитайте

Руководство оператора. Важно также следовать

информации и указаниям на табличках и наклейках.

Не носите свободную одежду и украшения, которые могут

зацепиться и стать причиной травмы.

Всегда одевайте каску, защитные очки, перчатки,

защитную обувь и другое снаряжение, если этого требует

выполняемая операция.

При запуске двигателя внутри помещения убедитесь в

достаточной вентиляции.

Не стойте впереди или позади машины при работающем

двигателе.

Если работы по обслуживанию должны проводиться под

поднятой стрелой, то она должна быть предварительно

закреплена. Также включите рычаг блокировки системы

управления и стояночный тормоз, если машина ими

V1065951

оборудована.

Выключайте двигатель перед открыванием задней дверцы

или капота двигателя.

После остановки двигателя в системах может оставаться

остаточное давление. Если система будет разбираться

без предварительной подготовки, то гидравлическая

жидкость может ударить струей под большим давлением.

При проверке на утечки используйте бумагу или картон, но

не ваши руки.

Убедитесь, что опорные поверхности, поручни и

поверхности с защитой от скольжения не покрыты маслом,

дизельным топливом, грязью или льдом. Никогда не

наступайте на части машины, которые для этого не

предназначены.

Важно использовать исправные инструменты и

оборудование. Сломавшийся инструмент или

оборудование следует починить или заменить.

Предупреждение повреждения машины

При подъеме или поддерживании машины и ее частей

используйте оборудование с достаточной

грузоподъемностью.

Должны использоваться только подъемные устройства,

инструменты, приемы работы, смазка и запасные части,

описанные в Руководстве оператора. В противном случае

Volvo CE снимает с себя всякую ответственность.

Убедитесь, что возле или внутри машины не забыты

инструменты или объекты, которые могут привести к

повреждениям.

Перед началом работ по обслуживанию сбросьте

давление в гидравлической системе.

Меры безопасности при обслуживании

Вход, выход и подъем на машину

199

Вход, выход и подъем на машину

Вход, выход и подъем на машину

A

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Следует выполнять следующие правила безопасности.

Не прыгайте на или с машины, особенно, когда она

движется.

При входе/выходе никогда не хватайтесь за рычаг

управления.

При входе, выходе и подъеме на машину используйте

поручни и ступени.

V1065947

Применяйте захват с опорой на три точки, т.е. две руки и

одна нога или две ноги и одна рука.

Всегда поворачивайтесь лицом к машине.

Всегда вытирайте грязь и масло с подножек, поручней и

вашей обуви. Следует особо следить за чистотой окон,

зеркал заднего вида и фар.

Перед тем, как садиться в машину очистите вашу обувь и

вытрите руки.

Не используйте ручку (А) двери кабины как опору при

входе, выходе или подъеме на машину. Она недостаточно

прочная для этих целей. Ее следует использовать только

для закрывания двери.

V1069021

V1065949

V1065950

Техническое обслуживание и ремонт

207

Техническое обслуживание

и ремонт

Если вы хотите добиться удовлетворительной работы

машины с наименьшими затратами, то необходимо, по

крайней мере, проводить тщательное техническое

обслуживание.

Техническое обслуживание

В отношении рекомендаций по прочему уходу, смотрите

разделы "Программа техобслуживания" или "Таблица смазки

и обслуживания" в этом разделе.

V1068256

Таблица смазки и обслуживания

Раздел "Таблица смазки и обслуживания" описывает работы

по техническому обслуживанию, которые должен проводить

оператор. Если определенные операции должен выполнять

подготовленный специалист или для их выполнения

требуется специальное оборудование, то это будет указано

отдельно.

Журнал обслуживания

После каждого завершенного обслуживания в

специализированной мастерской компании Volvo CE должен

заполняться журнал обслуживания, смотрите стр. 316.

Журнал обслуживания является ценным документом, на

который можно ссылаться, например, при продаже машины.

Техническое обслуживание и ремонт

Точки обслуживания

211

Точки обслуживания

1

2 3

4,5

7

8

12,

10 11 25 13

14

15

16

26

9

28

22

23

17

24

27

21

8

6

20

19

18

V1123500

Техническое обслуживание и ремонт

212

Точки обслуживания

1

Фильтр вентиляции кабины, фильтр

15

Фильтр сапуна топливного бака

кондиционера

2

Фильтр Х1 (возвратная магистраль молота)

16

Топливо, заправка

3

Фильтр очистителя воздуха

17

Аккумуляторная батарея

4

Охлаждающая жидкость, проверка уровня

18

Топливо, слив

5

Охлаждающая жидкость, заполнение

19

Сетчатый фильтр на всасывающей магистрали

бака с гидравлической жидкостью

6

Фильтр моторного масла

20

Гидравлическое масло, слив

7

Охлаждающая жидкость, слив

21

Моторное масло, слив

8

Масло узла привода гусеницы, проверка

22

Элемент фильтра водяного сепаратора

уровня

9

Сливной фильтр гидравлического масла

23

Элемент фильтра дополнительного водяного

сепаратора

10

Моторное масло, заполнение

24

Сервисный фильтр гидравлического масла

11

Моторное масло, проверка

25

Гидравлическое масло, проверка уровня

12

Обратный фильтр гидравлического масла

26

Масло узла привода поворота надстройки,

проверка уровня

13

Гидравлическое масло, заполнение

27

Подшипник поворотного круга, смазка

14

Фильтр сапуна бака с гидравлической

28

Топливный фильтр

жидкостью

Техническое обслуживание и ремонт

Двигатель

213

Двигатель

Уровень моторного масла, проверка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Смазка, настройка и ремонт машины может выполняться

только при выключенном двигателе.

Проверяйте уровень масла, если на передней панели

приборов появляется предупреждающий экран об низком

уровне моторного масла. Смотрите стр. 39. Кроме этого,

проверяйте уровень масла каждые 50 часов.

ВНИМАНИЕ!

Проверьте уровень масла на холодной машине (по крайней

мере, через 30 минут после выключения двигателя).

1

Установите машину на ровную твердую горизонтальную

поверхность.

2

Откройте капот двигателя.

B

3

Вытащите щуп (А) и вытрите его чистой тряпкой.

4

Вставьте его и снова вытащите.

5

Если уровень масла находиться между отметками (C) и

(D), то это норма. Если уровень ниже отметки (D), то

долейте необходимое количество масла через

заливочную горловину (В). Список рекомендованных

моторных масел смотрите на стр. 272.

C

A

D

V1182699

A Щуп

B Заливная горловина

C Уровень масла, высокий

D Уровень масла, низкий

Техническое обслуживание и ремонт

214

Двигатель

Моторное масло, замена

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Будьте осторожны при смене масла, так как горячее масло

может вызвать тяжелые ожоги при попадании на

незащищенную кожу.

Меняйте масло каждые 500 часов.

ВНИМАНИЕ!

Максимальный интервал между сменами масла двенадцать

месяцев.

Условия для 500 часового интервала между заменами масла:

- Масляные фильтры должны меняются при каждой замене

масла.

- Используются оригинальный масляный фильтр Volvo.

- Содержание серы в дизельном топливе не превышает 0,3

вес.% (3000 м.д.)

- Используется масло определенного класса качества.

Смотрите стр. 274.

- Согласно схемы смазки используется масло с

соответствующей окружающей температуре вязкостью.

Смотрите стр. 272.

При невыполнении этих условий или при работе в очень

пыльных условиях и в присутствии паров кислоты масло и

масляный фильтр должны заменяться более часто. Чтобы

проконсультироваться по этому вопросу свяжитесь с

дилером Volvo Construction Equipment.

Изменение интервалов смены масла в зависимости от

содержания серы в топливе смотрите стр. 274.

1

Установите машину в положение для обслуживания.

2

Установите контейнер подходящего размера под

защитный колпак (Е) внизу масляного картера двигателя.

3

Откройте заливочную пробку.

4

Снимите защитный колпак (Е) и подсоедините сливной

шланг (F), поставляемый в комплекте инструмента

машины.

5

Слейте масло в контейнер.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

окружающей среде.

6

Отсоедините шланг и установите защитный колпак.

7

Залейте масло через заливную горловину.

8

Проверьте уровень масла при помощи щупа.

E

9

Закройте заливочную пробку.

Заправочные емкости масла смотрите на стр. 283.

F

V1080431

Техническое обслуживание и ремонт

Двигатель

215

Фильтр моторного масла, замена

Меняйте масляный фильтр при каждой замене масла.

Масляные фильтры - одноразовые, т.е. их нельзя чистить, а

можно только заменять.

1

Снимите фильтр с помощью подходящего специального

ключа.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

окружающей среде.

2

Заполните новый фильтр маслом.

3

Очистите основание корпуса фильтра и нанесите тонкий

слой моторного масла на уплотнение нового фильтра.

4

Закрутите фильтр до его соприкосновения с

V1123503

поверхностью уплотнения.

Фильтр моторного масла

5

Закрутите еще на половину оборота.

6

Запустите двигатель и проверьте герметичность

уплотнений. Если есть утечки, то снимите фильтр и

проверьте уплотняющуюся поверхность.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Важно заполнять фильтр маслом перед установкой, чтобы

гарантировать смазку двигателя сразу же после запуска.

УВЕДОМЛЕНИЕ

После замены масляных фильтров двигатель должен

поработать на низких оборотах холостого хода, по крайней

мере, одну минуту.

Зазор в клапанах, регулировка

Проверяйте зазор в клапанах каждые 2000 часов.

Эта операция должна проводиться в авторизованной

мастерской Volvo CE.

Техническое обслуживание и ремонт

216

Двигатель

Ремень вентилятора, замена

Ремень генератора, проверка

Проверяйте ремень каждые 1000 часов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

B

При проверке натяжения ремня двигатель должен быть

A выключен - вращающиеся части могут причинить травмы.

Проверьте натяжение, наличие трещин, износа или

C

повреждения ремней. Замените поврежденный ремень

новым.

D

V11123504

A Шкив вентилятора

B Генератор переменного тока

C Ремень

D Автоматический натяжитель

Ремень кондиционера воздуха, проверка

Проверяйте ремень каждые 500 часов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При проверке натяжения ремня двигатель должен быть

выключен - вращающиеся части могут причинить травмы.

Проверьте натяжение, наличие трещин, износа или

повреждения ремней. Замените поврежденный ремень

новым.

B

A

V11123505

A Ремень

B Воздушный компрессор

Техническое обслуживание и ремонт

Топливная система

217

Топливная система

Для бесперебойной работы дизельного двигателя

необходимо использование чистого топлива.

Информацию о качестве топлива смотрите на стр. 278.

Топливо, заправка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Остановите двигатель при заправке топливом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При заправке топливом обязательно выключайте подогрев

двигателя. Риск возгорания и взрыва.

1

Тщательно протрите крышку горловины топливного бака

перед ее снятием.

2

Открутите крышку заливочной горловины и залейте

топливо в бак.

3

Проверьте уровень топлива на I-ECU. См. страницу 34.

A

Не разливайте топливо при заправке. К разлитому топливу

прилипает пыль. Немедленно вытирайте разлитое топливо.

В холодное время года полностью заполняйте топливный

бак, чтобы избежать образования в нем конденсата.

Емкость топливного бака смотрите на стр. 283.

ВНИМАНИЕ!

Старайтесь не повредить указатель уровня на топливном

баке растворителем или маслом.

V1123506

A Крышка горловины топливного бака

Заправка топливом при помощи электрического

насоса (дополнительное оборудование)

Насос устанавливается на ящике с инструментами и

используется для заполнения бака топливом.

1

Снимите крышку сетки (С), установленную для защиты

C

сетки от пыли на окончании шланга (А).

2

Опустите шланг насоса с сеткой в бочку с топливом.

A

3

Нажмите на выключатель (В), чтобы запустить насос.

4

Выключите насос после заправки необходимого

количества топлива.

5

Сверните шланг и установите на место крышку сетки.

УВЕДОМЛЕНИЕ

B

Никогда не позволяйте заправочному насосу работать без

топлива. Это может привести к его повреждению.

V1106855

A Шланг заправочного насоса

B Управляющий переключатель (ВКЛ /

ВЫКЛ)

C Крышка сетки

Техническое обслуживание и ремонт

218

Топливная система

Топливный фильтр, замена

Меняйте топливный фильтр каждые 500 часов.

При использовании топлива низкого качества меняйте

фильтр чаще.

Фильтр - одноразовый, т.е. его нельзя чистить и следует

только заменять.

1

Открутите и снимите фильтр при помощи подходящего

специального ключа.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

V1123553

окружающей среде.

2

Смажьте уплотнение нового фильтра дизельным

топливом.

3

Закрутите фильтр до его соприкосновения с

поверхностью уплотнения.

4

Закрутите еще на половину оборота.

ВНИМАНИЕ!

Удаление воздуха производится автоматической системой,

поэтому после замены фильтра нет необходимости в

удалении воздуха вручную .

ВНИМАНИЕ!

Забитый топливный фильтр может привести к падению

мощности двигателя. Если фильтр быстро забивается, то

проверьте топливо на предмет загрязнений и, при

необходимости, очистите топливный бак.

Техническое обслуживание и ремонт

Топливная система

219

Топливная система, удаление воздуха

A

Всякий раз, когда при работе машины заканчивалось

топливо, из системы впрыска должен удаляться воздух.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Ни при каких обстоятельствах нельзя пытаться запустить

двигатель до удаления воздуха из системы. Это может

привести к серьезной поломке топливного питающего

насоса.

ВНИМАНИЕ!

Не проливайте топливо на компоненты электрической

V1123554

системы.

A Ручной насос

1

Поверните ручной насос подкачки топлива (А) против

часовой стрелки для разблокировки поршня.

2

Прокачайте ручной насос (А) до появления сильного

сопротивления.

3

Полностью нажмите на ручной насос (А) и поверните его

по часовой стрелке для блокировки поршня.

4

Запустите двигатель и дайте ему 3 минуты поработать на

холостом ходу.

5

Если двигатель не запускается, повторите пункты (1) и (3).

ВНИМАНИЕ!

Не используйте ручной насос во время работы двигателя.

6

Проверьте на предмет утечек.

Топливный бак, замена вентиляционного

фильтра

Меняйте воздушный вентиляционный фильтр каждые 2000

часов. Фильтр - одноразовый, т.е. его нельзя чистить и

следует только заменять.

1

Снимите защитную крышку (3) после откручивания 2

3

болтов (1).

2

4

2

Снимите воздушный вентиляционный фильтр (4), ослабив

1

зажим (2).

3

Замените воздушный вентиляционный фильтр (4), а

затем затяните фильтр (4) зажимом (2).

4

Установите защитную крышку (3) и затяните 2 болта (1).

V1123555

1

Винты

2

Зажим

3

Защитная крышка

4

Воздушный вентиляционный фильтр

Техническое обслуживание и ремонт

220

Топливная система

Топливный бак, слив

При необходимости слейте осадок. При использовании

топлива низкого качества процедуру слива следует

выполнять чаще.

1

Установите под сливной шланг емкость подходящего

объема.

2

Откройте крышку спускного клапана (В) снизу бака.

3

Откройте заливочную пробку.

4

Подсоедините сливной шланг (F) и слейте отстой.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

окружающей среде.

F

B

V1123556

5

Отсоедините шланг и установите на место крышку

клапана.

6

Закройте заливную крышку.

В Колпак сливного клапана

F Сливной шланг

Водяной сепаратор, слив

Фильтрующий элемент водяного сепаратора предназначен

для удаления воды из поступающего в двигатель топлива.

Проверьте наличие и при необходимости слейте воду из

A

фильтрующего элемента водяного сепаратора при

B

появлении экрана с сообщением о наличии воды на

C

дисплее I-ECU.

1

Установите под сливной шланг (Е) емкость подходящего

D

объема.

E

2

Откройте сливной клапан (С) и слейте осадок в емкость.

V1123557

A Фильтрующий элемент

УВЕДОМЛЕНИЕ

B Стакан

C Спускной клапан

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

D Разъем датчика

окружающей среде.

E Сливной шланг

3

Закройте сливной клапан (С).

Техническое обслуживание и ремонт

Топливная система

221

Фильтрующий элемент водоотделителя,

замена

Меняйте фильтрующий элемент водяного сепаратора

каждые 500 моточасов.

1

Установите под сливной шланг (Е) емкость подходящего

объема.

2

Откройте сливной клапан (С) и слейте топливо с

фильтрующего элемента водяного сепаратора.

A

B

УВЕДОМЛЕНИЕ

C

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

D

окружающей среде.

E

3

Закройте сливной клапан (С).

V1123557

4

Отсоедините разъем датчика (D).

A

Фильтрующий элемент

5

Снимите фильтр (А), включая узел стакана (В) с датчиком

B

Стакан

и сливным клапаном (С). Вытрите разлитое топливо.

C

Спускной клапан

6

Снимите узел стакана и поставьте его рядом для

D

Разъем датчика

E

Сливной шланг

последующей сборки.

7

Проверьте состояние уплотнительного кольца. При

необходимости замените.

8

Осторожно установите узел стакана с новым фильтром.

Закрутите только от руки.

9

Очистите прилегающую поверхность элемента,

заполните топливом в фильтре. Нанесите небольшое

количество топлива на прокладку нового фильтра.

10 Установите новый фильтр до его контакта с монтажной

поверхностью. Затяните фильтр и стакан.

11 Подсоедините разъем датчика (D).

12 Удаление воздуха из системы.

Дополнительный водяной сепаратор, слив

(дополнительное оборудование)

Дополнительный водяной сепаратор предназначен для

удаления воды из поступающего в двигатель топлива.

Проверьте наличие и при необходимости слейте воду из

дополнительного водяного сепаратора при появлении

A

экрана с сообщением о наличии воды на дисплее I-ECU.

1

Установите под сливной шланг (С) емкость подходящего

объема.

B

2

Откройте сливной клапан (В) и слейте осадок в емкость.

C

V1123558

УВЕДОМЛЕНИЕ

A

Дополнительный водяной сепаратор

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

B

Спускной клапан

окружающей среде.

C

Сливной шланг

3

Закройте сливной клапан (В).

Техническое обслуживание и ремонт

222

Топливная система

Фильтрующий элемент дополнительного

водяного сепаратора, замена

(дополнительное оборудование)

Меняйте фильтрующий элемент дополнительного водяного

сепаратора каждые 500 часов.

1

Установите под сливной шланг (В) емкость подходящего

D

объема.

E

2

Поверните запорный клапан топлива (С) на 90° против

C

часовой стрелки для отключения подачи топлива.

3

Откройте сливной клапан (А) и слейте топливо с

фильтрующего элемента дополнительного водяного

сепаратора.

A

B

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

окружающей среде.

4

Закройте сливной клапан (А).

5

Снимите крышку дополнительного водяного сепаратора

(D), повернув ручку на крышке против часовой стрелки.

6

Снимите фильтрующий элемент дополнительного

водяного сепаратора (Е).

7

Установите новый фильтрующий элемент и крышку.

8

Поверните запорный клапан топлива на 90° по часовой

V1123559

стрелке.

9

Освобождение системы от воздуха. Смотрите стр.219.

A Спускной клапан

B Сливной шланг

C Запорный клапан топлива

D Крышка

E Фильтрующий элемент

Техническое обслуживание и ремонт

Воздушный фильтр двигателя

223

Воздушный фильтр двигателя

Воздушные фильтра очищают подаваемый в двигатель

воздух от пыли и частиц. Сначала воздух проходит через

F

C

первичный, а затем через вторичный фильтр.

2

Степень износа двигателя сильно зависит от чистоты

1

всасываемого воздуха. Поэтому, очень важно выполнять

регулярную проверку и правильное обслуживание

очистителя. При работе с очистителем воздуха и фильтрами

необходимо соблюдать исключительную чистоту.

V1066001

УВЕДОМЛЕНИЕ

1

Экран Проверка

Никогда, ни при каких обстоятельствах, не запускайте

2

Индикатор

двигатель без фильтра или с поврежденным фильтром.

Всегда имейте под рукой запасной хорошо защищенный от

пыли фильтр.

Регулярно проверяйте шланги и соединения, идущие от

очистителя воздуха к впускному коллектору двигателя, на

предмет утечек.

Техническое обслуживание и ремонт

224

Воздушный фильтр двигателя

Первичный фильтр очистителя воздуха для

двигателя, очистка и замена

Очищайте фильтр при появлении на I-ECU сообщения о

засорении фильтра. Фильтр может очищаться, самое

большее, пять раз. После этого его нужно заменить, но не

реже 1 раза в год. Фильтр нужно заменять, если он

поврежден.

ВНИМАНИЕ!

Не очищайте фильтр при отсутствии на I-ECU сообщения о

засорении.

ВНИМАНИЕ!

Используйте оригинальные воздушные фильтры компании

Volvo. Иначе, компания Volvo может отказать в технической

V1099500

поддержке при отказе двигателя.

D

Если после очистки первичного фильтра индикатор не

C

исчезает, то в замене нуждается вторичный фильтр.

Так как время между заменами фильтра полностью зависит

от запыленности рабочей площадки, интервал замены может

B

сократиться.

При очистке первичного фильтра сделайте отметку на

A

вторичном фильтре о времени выполнения этой процедуры.

Механическая очистка

1

Откройте крышку (B).

2

Нажмите и одновременно вытаскивайте первичный

фильтр (C) большими пальцами. Это предотвратит

вынимание вторичного фильтра (D) вместе с первичным.

3

Осторожно поставьте фильтр торцом на мягкую и чистую

поверхность.

4

Установите первичный фильтр и крышку.

ВНИМАНИЕ!

Не устанавливайте его на жесткие поверхности.

Очистите сжатым воздухом

1

Используйте чистый сухой сжатый воздух с

максимальным давлением 500 кПа (5 бар) (73 psi). Не

подносите наконечник ближе, чем на 3~5 см (1~2 дюйма).

2

Продуйте фильтр изнутри вдоль складок.

3

Проверьте фильтр при помощи лампы.

4

Если будут найдены мельчайшие отверстия, порезы,

трещины и прочие повреждения, то фильтр необходимо

заменить.

5

Установите первичный фильтр и крышку.

V1066003

ВНИМАНИЕ!

Можно облегчить эту проверку, если проводить ее в темной

комнате.

Техническое обслуживание и ремонт

Воздушный фильтр двигателя

225

Вторичный фильтр очистителя воздуха для

двигателя, замена

D

Заменяйте фильтр каждые 2 года или после 3 замен

C

первичного фильтра.

Если после очистки или замены первичного фильтра

индикатор не исчезает, то в замене нуждается вторичный

фильтр.

Вторичный фильтр (D) работает в качестве защитного при

повреждении первичного фильтра (С).

V1066004

ВНИМАНИЕ!

Вторичный фильтр должен только заменяться, его нельзя

C Первичный фильтр

очищать.

D Вторичный фильтр

ВНИМАНИЕ!

Никогда не снимайте вторичный фильтр, кроме случаев его

замены.

1

Вторичный фильтр нужно снимать очень аккуратно, чтобы

избежать попадания посторонних частиц в двигатель.

2

Тщательно проверьте правильность установки

вторичного фильтра.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

окружающей среде.

Крышка очистителя воздуха для двигателя,

очистка

Крышка очистителя воздуха должна очищаться вместе с

первичным фильтром.

1

Снимите крышку (В) и клапан (А) с очистителя воздуха.

2

Вытряхните и очистите крышку и клапан.

3

Установите их на очиститель воздуха.

B

A

V1066005

A Клапан вакуатора

B Крышка

Техническое обслуживание и ремонт

226

Воздушный фильтр двигателя

Очиститель воздуха с масляной ванной

(дополнительное оборудование)

Очиститель воздуха с масляной ванной,

проверка

Проверяйте уровень масла каждые 50 часов.

При работе в исключительно пыльных условиях можно

установить масляную ванну очистителя последовательно с

существующим очистителем сухого типа. Это увеличит

безопасность работы двигателя.

Съемные и фиксированные фильтры очистителя являются

наиболее важными рабочими деталями. Если они не

содержатся в чистоте, то очиститель не сможет нормально

работать. Засоренный фильтр не только ускоряет износ

двигателя, но и приводит к снижению его мощности.

V1069300

Необходимо извлекать и осматривать сетчатый фильтр

масляной горловины каждые 50 часов.

Очиститель воздуха с масляной ванной,

замена

Заменяйте масло каждые 250 часов или при загрязнении.

При загрязнении масла или появлении отложений на

внутренней стороне фильтра, необходимо заменить масло и

очистить фильтр и резервуар. Доливать масло нужно той же

вязкости, что залито в двигатель.

Техническое обслуживание и ремонт

Воздушный фильтр двигателя

227

Очиститель воздуха с масляной ванной,

очистка

Очищайте сетчатый фильтр каждые 2000 часов или при

появлении сигнала о засорении.

Нижняя часть корпуса узла должна осматриваться каждый

раз при обслуживании очистителя воздуха. При наличии

признаков накопления осадков или засорения корпус нужно

снять и очистить. По крайней мере, раз в год снимайте корпус

и выполняйте следующие операции по обслуживанию:

1

Выключите двигатель.

2

Отстегните защелки на корпусе очистителя воздуха

3

Осторожно снимите снизу емкость для масла.

4

Слейте масло и очистите емкость.

A

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

B

окружающей среде.

5

Проверьте повреждения уплотнений и замените при

C

необходимости.

6

Промойте корпус и сетчатый фильтр маслом.

7

Залейте в емкость моторное масло точно до отметки на

D

емкости.

V1069301

8

Установите емкость для масла в корпус фильтра и

A Корпус очистителя воздуха

застегните защелки.

B Уплотнение

9

Обратите внимание на правильное расположение.

C Сетчатый фильтр

D Емкость для масла

Техническое обслуживание и ремонт

228

Система охлаждения

Система охлаждения

Охлаждающая жидкость

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если на блоке дисплея появляется предупреждение о

высокой температуре охлаждающей жидкости, то

необходимо немедленно остановить двигатель.

Проверяйте содержание охлаждающей жидкости (%) каждые

2000 часов или раз в год.

Система охлаждения заполнена жидкостью Volvo Coolant

VCS, которая удовлетворяет наивысшим требованиям

относительно защиты от замерзания, коррозии и кавитации.

Чтобы избежать повреждения двигателя важно

использовать для заправки и замены только охлаждающую

жидкость Volvo Coolant VCS.

Жидкость Volvo Coolant VCS имеет желтый цвет. Наклейка на

заливочной горловине указывает, что система заполнена

именно этой охлаждающей жидкостью (смотрите рисунок).

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во избежание повреждения двигателя никогда не

смешивайте охлаждающую жидкость Volvo Coolant VCS с

любой другой охлаждающей жидкостью или

антикоррозионной присадкой.

V1066019

Заправочные емкости системы охлаждения смотрите на стр.

283.

При использовании концентрированной охлаждающей

жидкости Volvo Coolant VCS и чистой воды (см. 275), для

защиты от замерзания следует использовать

приблизительные количества концентрата, приведенные в

таблице внизу. Содержание охлаждающей жидкости не

должно быть менее 40% от общего объема.

Если есть сомнения в чистоте воды, то используйте готовую

к применению охлаждающую жидкость Volvo Coolant VCS,

которая содержит 40% концентрата.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во избежание повреждения двигателя или системы

охлаждения ни в коем случае не смешивайте охлаждающие

жидкости и ингибиторы коррозии от различных

производителей.

Защита от замерзания до

Содержание

концентрированной

охлаждающей жидкости

-25 °C (-13 °F)

40%

-35 °C (-31 °F)

50%

-46 °C (-51 °F)

60%

Техническое обслуживание и ремонт

Система охлаждения

229

Охлаждающая жидкость, проверка уровня

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости при появлении

на дисплее I-ECU сообщения о низком уровне охлаждающей

жидкости. Смотрите на стр. 39.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если двигатель теплый, то открывать крышку радиатора

нужно осторожно. Высокое давление в радиаторе может

привести к резкому выбросу горячей струи охлаждающей

жидкости.

1

Установите машину на ровную твердую горизонтальную

поверхность.

2

Откройте капот двигателя.

A

3

Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Если уровень охлаждающей жидкости опускается ниже

V1182700

отметки "MIN", то ее необходимо долить через

A Крышка горловины

заливочную горловину до уровня между отметками "MIN"

и "MAX".

Техническое обслуживание и ремонт

230

Система охлаждения

Охлаждающая жидкость, замена

Заменяйте охлаждающую жидкость каждые 6000 моточасов

или каждые четыре года.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во избежание повреждения двигателя никогда не

смешивайте охлаждающую жидкость Volvo Coolant VCS с

любой другой охлаждающей жидкостью или

антикоррозионной присадкой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед снятием крышки радиатора необходимо остановить

двигатель и дать ему остыть. Откручивать крышку и

сбрасывать давление следует медленно.

1

Откройте боковую дверцу и подставьте емкость

подходящего объема под сливной шланг (С).

2

Откройте крышку горловины бачка (А). Перед

открыванием крышки сбросьте в бачке внутреннее

давление.

3

Откройте сливной клапан (В), чтобы слить охлаждающую

жидкость в емкость.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

окружающей среде.

ВНИМАНИЕ!

Слив с охлаждающей системы не защищает ее от

A

замерзания. В ней могут быть участки с оставшейся водой.

V1182700

A Крышка горловины

4

Закройте сливной клапан (В) после слива жидкости.

5

Залейте систему рекомендованной охлаждающей

жидкостью через заливочное отверстие (А).

6

Дайте двигателю поработать на холостом ходу около 5

минут.

7

Доливайте охлаждающую жидкость до необходимого

уровня в расширительном бачке.

8

Установите на место крышку (А).

B

Заправочную емкость системы охлаждения смотрите стр.

C

283.

V1099503

УВЕДОМЛЕНИЕ

В Спускной клапан

Никогда не заполняйте систему охлаждения и не доливайте

C Сливной шланг

в нее жидкость, пока двигатель не остынет. Это может

привести к появлению трещин на блоке двигателя и головке

цилиндра.

Если не заменить охлаждающую жидкость, это может

привести к засорению системы охлаждения и последующему

отказу двигателя.

Техническое обслуживание и ремонт

Система охлаждения

231

Радиатор и теплообменники, очистка

Интервалы между очистками зависят от внешних рабочих

условий. Поэтому очищайте все ребра по мере

необходимости, но не реже 500 часов.

Если температура двигателя повышается даже при

нормальном уровне охлаждающей жидкости, то радиатор

машины нуждается в очистке.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При очистке сжатым воздухом, водой под высоким давление

или паром надевайте спецодежду и защиту для глаз.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При очистке всегда используйте защитные перчатки и маску.

Не используйте для очистки охладителя пар.

1

Откройте левую дверь машины.

2

Открутите крепежные винты (А) и откройте капот

радиатора.

3

Выкрутите гайки-барашки (В).

4

Вытащите и очистите экраны радиатора (С).

A

5

Удалите грязь, пыль и листья, застрявшие в охлаждающих

ребрах радиатора и масляного радиатора при помощи

сжатого воздуха или пара.

6

Проверьте резиновый патрубок на предмет износа и

трещин. Если он поврежден, замените. Проверьте

ослабление хомутов шланга.

7

Установите на место экраны с гайками-барашками и

закройте капот радиатора.

УВЕДОМЛЕНИЕ

B

При использовании сжатого воздуха держите сопло на

некотором расстоянии от ребер, чтобы предотвратить их

повреждение. Повреждение ребер приводит к утечкам и

перегреву.

Если температура двигателя все же остается высокой, то

свяжитесь с авторизованной мастерской дилера Volvo.

C

B

V1123561

A Винты

B Гайки-барашки

C Экраны радиатора

Техническое обслуживание и ремонт

232

Электрооборудование

Электрооборудование

Правила техники безопасности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск химического ожога.

Электролит в батарее содержит едкую серную кислоту,

который вызывает тяжелые химические ожоги.

При попадании электролита на незащищенную кожу,

немедленно промойте пораженное место большим

количеством воды с мылом. При попадании в глаза и другие

чувствительные части тела промойте большим количеством

воды и немедленно обратитесь к врачу.

Не курите возле батарей, так как они выделяют

взрывоопасные газы.

Убедитесь, что металлические объекты, например,

инструменты, оправы или браслеты наручных часов, не

соприкасаются с контактами батареи.

Следите за тем, чтобы на клеммах батареи всегда были

установлены защитные колпачки.

Не наклоняйте батарею на бок. Это может привести к

вытеканию электролита.

Не включайте последовательно разряженную и полностью

заряженную батареи. Это может привести к взрыву.

При снятии батареи, сначала отключайте провод земли.

При установке подключайте провод земли последним,

чтобы уменьшить риск искрения.

Утилизация неисправных батарей должна

соответствовать государственным требованиям по охране

окружающей среды.

Замена батарей, смотрите стр. 234.

Запуск с добавочными батареями, смотрите стр. 130.

Выключатель батареи

3

1

2

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не размыкайте выключатель батареи при работающем

двигателе. Это может привести к повреждению

электрической системы.

Выключатель батареи (1) устанавливается на ящике с

инструментами на правой стороне машины. Для обеспечения

должной безопасности выключатель батареи должен

4

V1129250

выключаться при сварке, обслуживании, ремонте

электрической системы, а также по окончании рабочего дня.

1

Ключ выключателя батареи

2

Положение "Выключено"

3

Положение "Включено"

4

Крышка

Техническое обслуживание и ремонт

Электрооборудование

233

Уровень электролита аккумуляторной

батареи, проверка

Проверяйте уровень электролита каждые 500 часов.

ВНИМАНИЕ!

Проверяйте уровень электролита каждые 250 часов при

температуре выше +30 °C (+86 °F).

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не храните в отсеке батарей объекты, которые могут

повредить кабели.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск пожара и взрыва.

Выделяющийся из батареи горючий и взрывоопасный газ

содержит водород.

Не открывайте батарею вблизи источников огня, например,

открытого пламени, сигарет или искр.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск химического ожога.

Электролит в батарее содержит едкую серную кислоту,

который вызывает тяжелые химические ожоги.

При попадании электролита на незащищенную кожу,

немедленно промойте пораженное место большим

количеством воды с мылом. При попадании в глаза и другие

чувствительные части тела промойте большим количеством

воды и немедленно обратитесь к врачу.

1

Откройте крышку батарейного отсека на правой стороне

машины.

B

2

Убедитесь, что выключатель батареи разомкнут и

C

снимите крышку батареи.

3

Снимите все колпачки элементов аккумуляторной

батареи (А) и проверьте уровень электролита в каждом из

элементов с помощью указателя уровня (В) внутри

элемента батареи.

ВНИМАНИЕ!

Уровень электролита должен доходить до конца указателя

уровня (С), как показано на иллюстрации.

4

Если требуется, долейте дистиллированной воды, чтобы

A

V1196189

довести уровень электролита до конца индикатора уровня

(С).

5

Установите колпачки элементов аккумуляторной батареи.

6

Убедитесь, что наконечники кабелей и клеммы

аккумуляторной батареи очищены от загрязнений,

надежно затянуты и покрыты техническим вазелином или

аналогичным продуктом.

7

Установите крышку аккумуляторной батареи.

Техническое обслуживание и ремонт

234

Электрооборудование

Зарядка батареи

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы.

Короткое замыкание, открытое пламя или искры возле

заряжающейся батареи могут вызвать взрыв.

Отключите зарядный ток перед отсоединением зажимов

кабелей зарядного устройства. Никогда не заряжайте

батарею возле открытого пламени или искр. Всегда

заряжайте батарею только в хорошо проветриваемом

помещении.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск химического ожога.

Электролит в батарее содержит едкую серную кислоту,

который вызывает тяжелые химические ожоги.

При попадании электролита на незащищенную кожу,

немедленно промойте пораженное место большим

количеством воды с мылом. При попадании в глаза и другие

чувствительные части тела промойте большим количеством

воды и немедленно обратитесь к врачу.

- Всегда отключайте зарядный ток перед отсоединением

V1066032

зарядных зажимов.

- Обеспечьте хорошую вентиляцию, особенно при зарядке

батареи в замкнутом объеме.

Электрическая распределительная

коробка

Реле и плавкие предохранители устанавливаются в

электрической распределительной коробке в задней части

A

кабины.

УВЕДОМЛЕНИЕ

B

Никогда не устанавливайте предохранитель, номинал

которого выше указанного на наклейке. При этом возникает

риск повреждения и возгорания печатной платы.

Доступ к предохранителям и реле легко получить, если снять

крышку коробки. На внутренней стороне крышки есть

V1069315

наклейка, на которой показано точное расположение и

Электрическая распределительная коробка

номиналы предохранителей и реле. Смотрите стр. 286.

A Реле

B Плавкие предохранители

ВНИМАНИЕ!

Если постоянно перегорает один и тот же плавкий

предохранитель, то необходимо устранить причину

неполадки.

Техническое обслуживание и ремонт

Привод поворотного круга

237

Привод поворотного круга, проверка

уровня масла

Проверяйте уровень масла каждые 250 часов.

1

Вытащите масляный щуп (А) и вытрите его чистой

тряпкой.

2

Вставьте масляный щуп на место и снова вытащите.

3

Проверьте уровень масла. Если уровень находится по

центру "D", то он правильный.

4

Если он слишком низкий, то долейте масло до нужного

уровня через заливочное отверстие масла (В).

5

Если уровень высокий:

- Удалите нижнюю крышку (С).

- Установите под сливной клапан (Е) емкость

подходящего объема.

A

- Откройте защитный колпак на сливном клапане (Е).

- Подсоедините сливной шланг (F) и слейте масло до

B

нужного уровня.

- Отсоедините сливной шланг.

- Закройте защитный колпак.

D

Технические требования к маслу смотрите на стр. 272.

E

F

C

V1123562

Привод поворотного круга, замена масла

Меняйте масло после первых 500 часов, а затем с

интервалом 1000 моточасов.

1

Удалите нижнюю крышку (С).

2

Установите емкость подходящего объема для

отработанного масла под клапан на гидромоторе

поворота надстройки.

3

Откройте защитный колпак на сливном клапане (Е).

4

Подсоедините сливной шланг (F) и слейте масло.

Используется тот же самый шланг, что и для слива

моторного масла.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

окружающей среде.

5

Отсоедините сливной шланг (F).

6

Закройте защитный колпак (Е).

7

Извлеките масляный щуп (А) и залейте масло до нужного

уровня через заливочное отверстие (В).

8

Снова проверьте уровень масла и, при необходимости,

долейте.

Для точного измерения уровня подождите 5 минут после

заливки масла. Технические требования к маслу смотрите на

стр. 272.

Техническое обслуживание и ремонт

238

Узел привода гусеницы

Узел привода гусеницы

УВЕДОМЛЕНИЕ

Всегда очищайте место вокруг контрольной пробки перед

проверкой уровня масла. Грязь в масле может привести к

повреждению ходового редуктора.

Очень важно поддерживать правильный уровень масла и

проверять его при рабочей температуре.

- Слишком низкий уровень масла может привести к

недостаточному смазыванию узла привода гусеницы и к

его серьезным повреждениям.

- Слишком высокий уровень масла приводит к вспениванию

масла и перегреву узла привода гусеницы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск ожога!

Горячие жидкости и части машины могут вызвать ожоги.

Прежде чем приступать к обслуживанию, дождитесь, пока

машина остынет.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность - впрыск под высоким давлением!

Остаточное давление в гидравлической системе может

привести к выбросу масла под большим давлением и

тяжелой травме даже через некоторое время после

выключения двигателя.

Всегда сбрасывайте давление перед выполнением

обслуживания гидравлической системы.

Узел привода гусеницы, проверка уровня

масла

Проверяйте уровень масла каждые 1000 часов.

1

Поверните корпус так, чтобы сливная пробка (А)

находилась внизу.

2

Снимите пробку проверки уровня (В). Масло должно

находится на грани выливания из отверстия.

Если уровень низкий, то долейте масло до нужного уровня

через отверстие (В).

Технические требования к маслу смотрите на стр. 272.

B

A

V1066070

Техническое обслуживание и ремонт

Узел привода гусеницы

239

Узел привода гусеницы, замена масла

Меняйте масло после первых 500 часов, а затем с

интервалом 2000 моточасов.

1

Поверните корпус так, чтобы сливная пробка (А)

находилась внизу.

2

Установите емкость под сливную пробку (А) для

отработанного масла.

3

Снимите сливную пробку (А), а затем пробку (В), после

чего слейте масло.

B

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

A

V1066070

окружающей среде.

4

Проверьте уплотнительные кольца на пробках. При

необходимости, замените.

5

Установите сливную пробку (А).

6

Долейте масло до нужного уровня через заливное

отверстие (В). Масло должно находится на грани

выливания из отверстия (В).

7

Установите пробки (В).

Технические требования к маслу смотрите на стр. 272.

Техническое обслуживание и ремонт

240

Привод поворотного круга и ванна

Привод поворотного круга и

ванна

Подшипник поворотного круга, смазка

Смазывайте поворотный круг каждые 250 часов.

1

Установите машину на горизонтальную поверхность.

2

Опустите ковш на землю.

3

Переместите вниз рычаг блокировки управления для

надежного отключения гидравлической системы и

остановите двигатель. См. стр. 83.

4

Заполните смазкой смазочные тавотницы (А) в двух

точках с помощью ручного или электрического шприца

для консистентной смазки.

5

Заполняйте поворотный подшипник до тех пор, пока из-

под его уплотнений не покажется смазка.

6

Не вносите избыточное количество смазки.

A

7

По окончании процедуры полностью удалите излишки

A

смазки.

V1099505

содержание      ..     2      3      4      5     ..