Komatsu бульдозер D275A-5 (серийный номер 25001 и выше). Инструкция - часть 6

СТОЯНКА МАШИНЫ
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Избегайте резкой остановки машины. Перед остановкой машины обеспечьте достаточно большое пространство вокруг нее.

• Перед остановкой машины выберите ровную твердую площадку, избегайте опасных мест. В случае вынужденной стоянки машины на склоне установите рычаг стояночного тормоза (4) в положение ЗАБЛОКИРОВАНО и подложите блоки под гусеницы. В качестве дополнительной меры по обеспечению безопасности уприте машину рабочим оборудованием в грунт.

• При случайном прикосновении к рычагу управления рабочим оборудованием может внезапно произойти перемещение рабочего оборудования, что приведет к серьезной аварии. Перед тем как покинуть кабину оператора, всегда надежно устанавливайте рычаг (7) блокировки в положение ЗАБЛОКИРОВАНО.
1. Произведите торможение, нажав на педаль тормоза (1). ПРИМЕЧАНИЕ

В случае нажатия на педаль тормоза во время передвижения на большой скорости или при высоких оборотах двигателя приводит к проскальзыванию тормозных дисков, о чем свидетельствует характерный звук. При торможении снизьте скорость передвижения и сбросьте обороты двигателя нажатием на педаль замедления хода (2).
2. Установите рычаг скоростного диапазона и направления передвижения (3) в нейтральное положение (N) и включите 1-ю передачу.

РАБОТА ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ

При низкой температуре запуск двигателя становится затрудненным, охлаждающая жидкость в двигателе может замерзнуть, поэтому поступайте следующим образом

ТОПЛИВО И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

♦ Для всех компонентов используйте топливо и смазочные материалы с низкой вязкостью.

Более подробно о вязкости см раздел ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОП ЛИВА, ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА (стр 4-10).

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Антифриз относится к категории опасных жидкостей. Не допускайте его попадания в глаза и на кожу. Если это случится, тщательно промойте пораженные места чистой водой и обратитесь к врачу.

• При замене антифриза или ремонте радиатора может произойти выброс антифриза под давлением. Рекомендуем поручать эти и другие работы специалистам. Подробности можно получить в Центрах продаж и обслуживания фирмы Комацу. Антифриз является экологически вредной жидкостью, поэтому не сливайте его на землю, не выливайте в сточные воды.

• Антифриз является воспламеняющейся жидкостью, поэтому держите его на безопасном удалении от открытого пламени, не курите при работе с ним.
ПРИМЕЧАНИЕ

Не применяйте антифриз на основе метанола, этанола или пропанола.

Более подробно о порядке замены охлаждающей жидкости и о плотности антифриза более подробно см. в разделе "Очистка внутренней полости системы охлаждения двигателя" (стр, 4-20).

Пользуйтесь всесезонными антифризами (Permanent antifreeze) на этиленгликолевой основе с антикоррозийными (Corrosion inhibitor), противовспенивающими (Antifoam agent) и другими присадками. Антифриз должен соответствовать указанным ниже стандартам При наличии вопросов относительно марки и состава антифриза обращайтесь к поставщикам Стандарты, которым должен соответствовать антифриз

• SAE J1034
• ФЕДЕРАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ 0-A-543D

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПОЯСНЕНИЕ

В местностях, где приобрести всесеэонный антифриз на этиленгликолевой основе не представляется возможным, допускается использование антифриза на этиленгликолевой основе без антикоррозийной присадки (разовая заливка только на зимний период), однако это повлечет за собой необходимость менять охлаждающую жидкость 2 раза в год (весной и осенью) В этой связи использование всесеэонного антифриза представляется более предпочтительным

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
♦ Во избежание взрыва газа не подносите к аккумуляторной батарее источники огня и образования искр.

♦ Электролит аккумуляторной батареи очень опасен. Если он попал в глаза или на кожу, смойте его большим количеством воды и обратитесь к врачу.

♦ Электролит растворяет лакокрасочные покрытия. При попадании его на кузов машины незамедлительно промойте водой загрязненные места.

♦ При замерзании электролита не пытайтесь зарядить аккумуляторную батарею или запустить двигатель от внешнего источника электропитания. Это может привести к взрыву.

♦ Электролит является экологически вредной жидкостью, поэтому не сливайте его на землю и не выливайте в сточные воды.
При понижении температуры окружающего воздуха уменьшается и емкость аккумуляторной батареи. Если степень заряженности батареи невелика, то электролит может замерзнуть. Уровень зарядки аккумуляторной батареи поддерживайте на уровне, близком к 100%, при этом изолируйте батарею от воздействия низкой температуры для того, чтобы машина могла легко запуститься на следующий рабочий день.

Измерьте плотность электролита и вычислите уровень зарядки по следующей таблице.

ПОСЛЕ ХОЛОДНОЙ погоды

Если со сменой времени года погода становится теплее, проделайте следующие операции.

• Смените топливо и масло, залейте топливо и масло рекомендуемой вязкости. Подробнее о вязкостных свойствах горюче-смазочных материалов см в разделе ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОПЛИВА, ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА (стр. 4-10).

• Если Вы вынуждены пользоваться антифризом AF-FT (предназначен для использования в течение одной зимы), слейте его полностью, тщательно промойте систему охлаждения и залейте в нее воду.

• Когда отпадает необходимость в использовании вспомогательного устройства для автоматического запуска двигателя (ленточный подогреватель), т е. температура окружающего воздуха поднимается выше 15°С, обязательно закройте топливный клапан подогревателя.

КОНСЕРВАЦИЯ
ПЕРЕД КОНСЕРВАЦИЕЙ

При консервации машины на длительный срок выполните следующие операции.

• После промывки и просушки всех деталей установите машину в сухое помещение Никогда не оставляйте ее на открытом воздухе

Если машину необходимо оставить на улице, то установите ее на бетонной площадке с хорошим водостоком и накройте брезентом или аналогичным материалом.

• Полностью заполните топливный бак топливом, нанесите смазку и замените масло перед консервацией.

• На металлические поверхности штоков гидроцилиндров и регулирующие штоки направляющего колеса нанесите тонким слоем консистентную смазку.

• Отсоедините отрицательные клеммы от аккумуляторной батареи и накройте ее либо снимите ее с машины для отдельного хранения.

• Система охлаждения залита чистым супер-хладагентом Комацу (AF-ACL), поэтому если температура хранения не опускается ниже -10°С, никаких специальных изменений не требуется.

При температуре ниже-10°С отрегулируйте плотность хладагента, руководствуясь разделом ОЧИСТКА ВНУТРЕННЕЙ ПОЛОСТИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (стр 4-20)

• Установите рычаги управления в нейтральное положение, а рычаг блокировки и рычаг блокировки стояночного тормоза в положение ЗАБЛОКИРОВАНО, затем переместите регулятор управления подачей топлива в положение низких холостых оборотов.

ВОВРЕМЯ КОНСЕРВАЦИИ
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В случае необходимости принятия мер по антикоррозийной обработке машины внутри помещения откройте двери и окна для хорошей вентиляции и защиты от отравления газом.
Раз в месяц запускайте двигатель и передвигайте машину на небольшое расстояние для того, чтобы пленка свежего масла покрыла поверхности подвижных деталей и узлов Одновременно с этим произведите подзарядку батареи.

Перед началом работы с рабочим оборудованием удалите консистентную смазку со штока поршня гидроцилиндра.

ПОСЛЕ КОНСЕРВАЦИИ

ПРИМЕЧАНИЕ

Если машина ставится на консервацию без ежемесячного осуществления мер по антикоррозийной обработке, то обращайтесь к дистрибьютору фирмы Комацу по вопросу обслуживания.

При снятии машины с консервации проделайте следующие операции

• Очистите штоки гидроцилиндра от консистентной смазки.

• Долейте масло и смажьте все детали консистентной смазкой.

• При длительной консервации атмосферная влага попадает в масло и смешивается с ним Перед запуском двигателя и после его остановки проверяйте качество масла во всех системах машины При обнаружении в нем влаги полностью смените масло.

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЕСЛИ В МАШИНЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ ТОПЛИВО
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При отворачивании заглушки для стравливания воздуха (2) в верхней части топливного фильтра или сапуна (4) топливного насоса топливо может выплеснуться под действием остаточного давления в системе. Будьте внимательны, отворачивайте заглушку и сапун аккуратно, не торопясь.
Запуск двигателя, после того как в нем закончилось топливо, осуществляйте только после заправки машины, залив чистое топливо в патрон топливного фильтра и выпустив воздух из топливной системы.

ПОРЯДОК СТРАВЛИВАНИЯ ВОЗДУХА

1. Снимите патрон топливного фильтра и установите на место после заливки чистого топлива в корпус фильтра.

ПРИМЕЧАНИЕ

• В применяемой на данной машине системе впрыска топлива "Коммон рэйл" (общая магистраль высокого давления) используются более точные компоненты, чем обычный насос высокого давления, и форсунки предыдущих моделей, поэтому попадание посторонних частиц может вывести их из строя. Во время проведения проверки и техобслуживания требуется уделять больше внимания соблюдению чистоты, чем в случае с традиционной топливной системой. При обнаружении грязи на каком-либо компоненте тщательно промойте его чистым топливом.

• При отсутствии чистого топлива стравите воздух из системы при помощи топливоподкачивающего насоса (3), не извлекая патрон топливного фильтра.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Будьте внимательны, заправляйте машину только чистым топливом, не допускайте попадания в топливную систему посторонних частиц. В первую очередь избегайте попадания примесей в центральную часть (В), которая относится к зоне повышенной чистоты,

• Для заливки топлива используйте 8 небольших отверстий (А), относящихся к "грязной" зоне.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

1. Запустите двигатель исправной машины, установите полные обороты двигателя.

2. Поверните пусковой включатель машины с разряженной батареей в положение ПУСК и запустите двигатель Если двигатель не запустится, через 2 минуты повторите запуск.

ОТСОЕДИНЕНИЕ ПУСКОВОГО КАБЕЛЯ

• После запуска двигателя отсоедините пусковой кабель в порядке, обратном подключению.

1. Отсоедините пусковой кабель от исправной машины.

2. Отсоедините противоположный конец кабеля от машины с разряженной батареей

содержание .. 4 5 6 7 ..