Коматсу бульдозер D155A (номер D155A-65039 и выше). Технический паспорт по эксплуатации - часть 8

24.3.3 ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОПЛИВА, ДОЛИВКА ТОПЛИВА
ВНИМАНИЕ
При доливке топлива ни в коем случае не допускается перелив топлива. Это может служить причиной пожара. Если пролито топливо, следует тщательно вытереть.

24.3.5 ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ПОДДОНЕ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ, ДОЛИВКА МАСЛА

24.3.6 ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В КАРТЕРЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (СИЛОВОЙ ПЕРЕДАЧИ), ДОЛИВКА МАСЛА

24.3.7 ПРОВЕРКА ХОДА ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ

24.3.9 ПРОВЕРКА УРОВНЯ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ В ГИДРОБАКЕ, ДОЛИВКА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

24.3.10 ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ЗАПЫЛЕННОСТИ

24.3.11 ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДОК

- ВНИМАНИЕ -

Если плавкие предохранители часто перегорают, либо же если обнаруживаются следы от короткого замыкания в электропроводках, то следует выяснить и устранить причину.
Проверяют повреждение плавких предохранителей и признак обрыва или короткого замыкания в электропроводках. Проверяют также клеммы на отсутствие ослабленного крепления и при необходимости подтягивают. Нижеперечисленные детали надо проверять тщательно.

• Аккумуляторная батарея

• Электростартер

• Генератор переменного тока

Для исследования и устранения причин неисправностей следует обращаться к дистрибьютору фирмы «Комацу».

I-А ВНИМАНИЕ -------л

Аккумуляция воспламеняющихся материалов (опавших листьев, веточек, травы и др.) вокруг аккумуляторной батареи может служить причиной пожара, поэтому надо постоянно проверять и удалять их.
При выполнении проверок обходом или предпусковых проверок надо обязательно проверять аккумуляцию воспламеняющихся материалов вокруг аккумуляторной батареи и удалять их.

24.3.12 ПРОВЕРКА ДЕЙСТВИЯ ФАР

24.4 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 250 МОТОЧАСОВ

24.4.1 СМАЗЫВАНИЕ

Бульдозер с гидрофицированным перекосом отвала

Бульдозер с гидрофицированным перекосом и наклоном отвала

24.4.2 ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В КАРТЕРЕ КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ, ДОЛИВКА МАСЛА

ПРИМЕЧАНИЕ:

В холодную погоду доливку дистиллированной воды следует производить до выполнения работ утрой в начале рабочего дня в целях предотвращения замерзания электролилита.

24.4.4 ПРОВЕРКА, РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОЙ РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМ.Т.

24.4.5 ЗАМЕНА МАСЛА В ПОДДОНЕ КАРТЕРА,

ЗАМЕНА КАССЕТНОГО МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Даже в том случае, когда машина не находилась в работе в течение 250 моточасов, масло и кассетный фильтр должны подлежать замене после эксплуатации машины в течение б месяцев.

Аналогичным образом, даже в том случае, когда машина не находилась в работе в течение 6 месяцев, масло и кассетный фильтр должны подлежать замене после эксплуатации ма-

шины в течение 250 моточасов.

24.4.6 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТОРМОЗОВ

24.5 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 500 МОТОЧАСОВ

24.5.3 ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА САПУНА ГИДРОБАКА |

24.6 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 1000 МОТОЧАСОВ

Во время этого техобслуживания следует одновременно выполнять также и техобслуживание через каждые 250 и 500 моточасов.

24.6.1 ЗАМЕНА МАСЛА В КАРТЕРЕ СИЛОВОЙ ПЕРЕДАЧИ, ОЧИСТКА СЕТЧАТЫХ ФИЛЬТРОВ (СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА НАСОСА СИСТЕМЫ СИЛОВОЙ ПЕРЕДАЧИ, СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА ПРОДУВОЧНОГО НАСОСА)

24.6.2 ЗАМЕНА МАСЛА В КАРТЕРЕ КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ

24.8 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 4000 МОТОЧАСОВ

Во время этого техобслуживания следует одновременно выполнять также и техобслуживание через каждые 250, 500, 1000 и 2000 моточасов.
24.8.1 ПРОВЕРКА ВОДЯНОГО НАСОСА

Проверяют отсутствие течи масла и воды, а также отсутствие закупорки сливного отверстия. При обнаружении какого-либо ненормального признака следует обращаться к дистрибьютору фирмы «Комацу» за разборкой, ремонтом или заменой.

24.8.2 ПРОВЕРКА ШКИВА ВЕНТИЛЯТОРА И НАТЯЖНОГО ШКИВА

Проверяют шкивы на люфт или отсутствие течи консистентной смазки. При обнаружении какого-либо ненормального признака следует обращаться к дистрибьютору фирмы «Комацу».

25. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

31. ОБЩИЕ ПРАВИЛА
31.1 ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Монтаж сменных рабочих органов или опционных устройств, кроме таких, которые авторизованы фирмой «Комацу», будет отрицательно сказываться не только на срок службы машины, но и на безопасности работ.

При монтаже сменных рабочих органов, не приведенных в настоящей инструкции по эксплуатации и техобслуживанию, следует обращаться прежде всего к дистрибьютору фирмы «Комацу».

Если нет, то фирма «Комацу» не может нести всякую ответственность за аварии и неисправности.

Правила демонтажа и монтажа

• При демонтаже и монтаже сменных рабочих органов следует соблюдать нижеприведенные требования и обеспечивать безопасность в процессе выполнения операций.

• Демонтаж и монтаж следует производить на машине, установленной на ровной твердой площадке.

• При выполнении операций двумя и более рабочими следует предварительно согласовать сигналы и на основе сигналов вести операции.

• При обращении с тяжелыми объектами (массой не менее 25 кг) нужно пользоваться грузоподъемным краном.

• При демонтаже и снятии тяжелых деталей надо всегда поддерживать их какими-либо предметами.

При обращении с такими тяжелыми деталями грузоподъемным краном, надо всегда уделять внимание положению центра тяжести груза.

• Ведение операций с удержанным на весу грузом сопряжено с большой опасностью. Груз надо обязательно поставить на под-стойку и убедиться в безопасности.

• При демонтаже и монтаже сменных рабочих органов надо убедиться, что они находятся в устойчивом положении и не опрокидываются.

• Нельзя влезать в зону под грузом, поднятым грузоподъемным краном.

Следует всегда находиться в зоне, где обеспечивается безопасность даже при падении груза.
ПРИМЕЧАНИЕ:

Для управления грузоподъемным краном требуется квалификация. Ни в коем случае не допускается лицам, не имеющим квалификации, управлять краном.

За подробностями о демонтаже-монтаже следует обращаться к дистрибьютору фирмы «Комацу».

содержание .. 6 7 8