Коматсу бульдозер D155A (номер D155A-65039 и выше). Технический паспорт по эксплуатации - часть 7

20. ПРИМЕНЕНИЕ ТОПЛИВА, ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА

• При пуске двигателя при температуре воздуха ниже 0°С надо обязательно использовать моторное масло марки SAE10W, SAE10W-30 и SAE15W-40, хотя температура воздуха может повышаться до или выше 10°С в дневное время.

• Как моторное масло следует использовать масло CD по классификации API или масло СС по классификации API, надо сокращать периодичность смены моторного масло наполовину.

• Допускается использование смеси односортного масла и многосортного (SAE10W-30, SAE15W-40) при условии соответствия односортного масла температурам в таблице.

• Рекомендуется использовать нормализованные масла фирмы, специально разработанные и утвержденные на применение в двигателях и гидравлическом рабочем оборудовании.
Номинальная емкость : Общее количество масла со включением масла

для компонентов и масла в трубопроводах

Дозаправочная емкость : Количество масла, требуемое для заправки

системы во время нормальной проверки и технического обслуживания.

ASTM : Американское общество по испытанию материалов SAE : Общество автотракторных инженеров API : Американский нефтяной институт

21. СТАНДАРТНЫЕ КРУТЯЩИЕ МОМЕНТЫ ПРИ ЗАТЯЖКЕ БОЛТОВ И ГАЕК

21.1 НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ

При техобслуживании необходимы нижеперечисленные инструменты и приспособления.

21.2 ТАБЛИЦА КРУТЯЩИХ МОМЕНТОВ ПРИ ЗАТЯЖКЕ БОЛТОВ И ГАЕК

Если особо не оговорено иначе, следует затягивать болты и гайки с метрической

резьбой с крутящими моментами, указанными ниже в таблице.

Крутящие моменты при затяжке определяются размером под ключ болтов и гаек.

При необходимости в замене болтов или гаек следует всегда применять нормализованные детали фирмы «Комацу» одного и того же размера, что и детали, подлежащие замене.

22. ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ЗАЩИТНЫХ ОТВЕТСТВЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ
Для обеспечения безопасности во всех случаях управления или вождения машины пользователь машины должен всегда выполнять периодическое техобслуживание. Кроме того, для дальнейшего повышения безопасности пользователь должен также производить периодическую замену деталей, указанных в нижепомещенной таблице. Эти детали особо тесно связаны с безопасностью и борьбой с пожаром.

Эти детали изменяют свое качество во времени, либо легко изнашиваются или стареют. Тем не менее трудно дать оценку состоянию деталей просто за счет периодического техобслуживания, поэтому они должны подлежать замене через определенное время независимо от их технического состояния. Это необходимо для обеспечения их постоянной полной работоспособности.

Однако, если эти детали обнаруживают какой-либо ненормальный признак до срока замены, то необходимо немедленно отремонтировать или заменить их новыми.

При обнаружении признака старения хомутиков для шалнгов, таких как деформация или трещины, надо заменить их новыми вместе с шлангами.

При замене шлангов следует всегда заменять и манжеты 0-образ-ного сечения, прокладки и тому подобные детали.

По вопросу замены защитных ответственных деталей следует обращаться к дистрибьютору фирмы «Комацу».

ЗАЩИТНЫЕ ОТВЕТСТВЕННЫЕ ДЕТАЛИ

23.1 ГРАФИК ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
СОДЕРЖАНИЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

Стр.
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 250 МОТОЧАСОВ (только через первые 250 моточасов после сдачи машины в эксплуатацию)
Замена кассетного топливного фильтра 3-60
Замена элемента масляного фильтра в сливной передаче 3-61
Замена масла в картере силовой передачи, очистка сетчатых фильтров 3-62
Замена масла в картере конечной передачи 3-64
Замена жидкости в гидробаке, замена элемента фильтра рабочей жидкости 3-68
Проверка клапанного зазора двигателя, регулировка 3-70
ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ
Прочистка внутренней полости системы охлаждения двигателя 3-23
Проверка, очистка и замена фильтрующего элемента воздухоочистителя 3-27
Проверка натяжения гусениц 3-29
Проверка и подтяжка болтов башмаков гусениц 3-31
Проверка электронагревателя забираемого воздуха 3-31
Переворачивание и замена боковых и среднего ножей отвала 3-32
Замена ременной передачи вентилятора 3-34
Очистка, проверка пластин радиатора 3-34
Замена ременной передачи компрессора кондиционера воздуха 3-35
Очистка, проверка пластин охладителя рабочей жидкости 3-36
Регулировка зазора натяжных колес 3-37
Проверка масла в ходовой части 3-38
Очистка пневмофильтров (свежего/рециркуляционного воздуха) кондиционера воздуха (для машин, оборудованных кабиной) 3-38
Проверка, регулировка кондиционера воздуха (для машин, оборудованных кабиной) 3-39
Смазывание дверных петель (для машин, оборудованных кабиной) 3-40
Проверка защелок дверных замков (для машин, оборудованных кабиной) 3-40
Замена дверных демпферов (для машин, оборудованных кабиной) 3-40

СОДЕРЖАНИЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ Стр.
Проверка уровня промывочной жидкости в бачках стекло-омывателей (для машин, оборудованных кабиной) 3-40
Удаление воздуха из штоковой полости правого гидроцилиндра наклона отвала (только для машин с гидро-фицированным перекосом и наклоном отвала) 3-41
Замена щеток стеклоочистителей (для машин, оборудованных кабиной) 3-42
ПРОВЕРКА ПЕРЕД ПУСКОМ
Проверка уровня охлаждающей жидкости, доливка воды 3-43
Проверка с помощью контрольно-измерительного табло 3-43
Проверка уровня топлива, доливка топлива 3-44
Слив водяного отстоя и осадка из топливного бака 3-44
Проверка уровня масла в поддоне картера двигателя, доливка масла 3-45
Проверка уровня масла в картере коробки передач (силовой передачи), доливка масла 3-46
Проверка хода тормозной педали 3-47
Проверка уровня масла в картере дампера двигателя, доливка масла 3-47
Проверка уровня рабочей жидкости в гидробаке, доливка рабочей жидкости 3-48
Проверка индикатора запыленности 3-49
Проверка электропроводок 3-49
Проверка действия фар 3-50
Проверка действия звукового сигнала 3-50
Проверка действия звуковой сигнализация заднего хода 3-50
Проверка износа или повреждения предохранительного ремня сиденья машиниста 3-50
Проверка водяного отстоя и осадка в водоотделителе, слив отстоя 3-50
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 250 МОТОЧАСОВ
Смазывание 3-5 L
• Смазывают шкив вентилятора (1 точка) консистентной смазкой 3-51
• Смазывают боковые пальцы (4 точки) поперечной консистентной балансирной балки консистентной смазкой 3-51
(Бульдозер с гидрофицированным перекосом отвала)
• Вилки опор гидроцилиндров подъема отвала (4 точки) 3-52
• Оси опор гидроцилиндров подъема отвала (2 точки) 3-52
• Толкатели отвала (2 точки) 3-52

СОДЕРЖАНИЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ Стр.
• Шаровой шарнир гидроцилиндра перекоса отвала (1 точка) 3-52
• Шаровой шарнир раскоса механизма перекоса отвала ( 1 точка) 3-52
• Центральная тяга отвала (1 точка) 3-52
• Резьбовая часть раскоса отвала (1 точка) 3-52
(Бульдозер с гидрофицированным перекосом и наклоном отвала)
• Вилки опор гидроцилиндров подъема отвала (4 точки) 3-53
• Оси опор гидроцилиндров подъема отвала (2 точки) 3-53
• Толкатели отвала (2 точки) 3-53
• Шаровой шарнир гидроцилинра перекоса отвала (1 точка) 3-53
• Шаровой шарнир гидроцилиндр наклона отвала (1 точка) 3-53
* Центральная тяга отвала (1 точка) 3-53
(Бульдозер с поворотом отвала в плане)
• Вилки опор гидроцилиндров подъема отвала (4 точки) 3-54
• Оси опор гидроцилиндров подъема отвала (2 точки) 3-54
• Резьбовая часть раскоса механизма перекоса отвала (2 точки) 3-54
(Рыхлитель)
• Пальцы проушин гидроцилиндров перекоса отвала со стороны поршневой полости (2 точки) 3-54
• Пальцы проушин гидроцилиндров подъема отвала со стороны поршневой полости (2 точки) 3-54
• Пальцы проушин на концах штоков гидроцилиндров перекоса отвала (2 точки) 3-54
• Пальцы проушин на концах штоков гидроцилиндров подъема отвала (2 точки) 3-54
• Пальцы (передние) крепления толкателя (2 точки) 3-54
• Пальцы (задние) крепления толкателя (2 точки) 3-54
Проверка уровня масла в картере конечной передачи, доливка масла 3-55
Проверка уровеня электролита в аккумуляторной батарее 3-55
Проверка, регулировка натяжения приводной ременной передачи генератора перем.т. 3-56
Замена масла в поддоне картера, замена кассетного масляного фильтра 3-57
Проверка работы тормозов 3-59

СОДЕРЖАНИЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ Стр.
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 500 МОТОЧАСОВ
Замена кассетного топливного фильтра 3-60
Замена элемента масляного фильтра в силовой передаче 3-61
Замена элемента сапуна гидробака 3-62
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 1000 МОТОЧАСОВ
Замена масла в картере силовой передачи, очистка сетчатых фильтров (сечатого фильтра насоса системы силовой передачи, сетчатого фильтра продувочного насоса) 3-63
Замена масла в картере конечной передачи 3-65
Проверка гидроцилиндров подвесок кабины машиниста 3-65
Очистка сапунов картера силовой передачи (1 точка) 3-66
Очистка сапунов гидробака (1 точка) 3-66
Смазывание универсального шарнира (2 места) 3-66
Замена кассетного предохранителя от коррозии 3-67
Проверка всех деталей крепежа турбовентилятора 3-67
Смазывание натяжного шкива в сборе (1 точка) 3-67
Проверка, очистка сетчатого топливного фильтра 3-67
Смазывание регулировочных штоков натяжных колес (слева и справа по 1 точке) 3-68
Проверка крепления болтов крепления системы «HOPS» 3-68
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 2000 МОТОЧАСОВ
Замена жидкости в гидробаке, замена элемента фильтра рабочей жидкости 3-69
Проверка зазора в роторе турбовентилятора 3-70
Очистка, проверка турбовентилятора 3-70
Очистка элемента сапуна двигателя 3-70
Проверка демпферов колебаний 3-70
Проверка генератора перем.т., стартера 3-70
Проверка клапанного зазора двигателя, отрегулировка 3-71
Замена масла в картере дампера, промывка сапуна дампера 3-71
Смазывание центрального пальца поперечной балансирной балки (1 точка) 3-72
Проверка уровня масла в подшипниках шарниров, доливка масла 3-72
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 4000 МОТОЧАСОВ
Проверка водяного насоса 3-73
Проверка шкива вентилятора и натяжного шкива 3-73

24. ПОРЯДОК ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
24.1 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 250 МОТОЧАСОВ

Нижеуказанные виды техобслуживания следует выполнять только после первых 250 моточасов.

• ЗАМЕНИТЬ КАССЕТНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР.

• ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СИЛОВОЙ ПЕРЕДАЧЕ.

• ЗАМЕНИТЬ МАСЛО В КАРТЕРЕ СИЛОВОЙ ПЕРЕДАЧИ, ПРОЧИСТИТЬ СЕТЧАТЫЕ ФИЛЬТРЫ.

• ЗАМЕНИТЬ МАСЛО В КАРТЕРЕ КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ.

• ЗАМЕНИТЬ ЖИДКОСТЬ В ГИДРОБАКЕ, ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕМЕНТ ФИЛЬТРА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ.

• ПРОВЕРИТЬ КЛАПАННЫЙ ЗАЗОР ДВИГАТЕЛЯ, ОТРЕГУЛИРОВАТЬ.

Подробнее о методике замены или техобслуживания см. параг. «ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 500 МОТОЧАСОВ», «ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 1000 МОТОЧАСОВ» и «ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 2000 МОТОЧАСОВ».

24.2 ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ

24.2.1 ПРОЧИСТКА ВНУТРЕННЕЙ ПОЛОСТИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ