Коматсу бульдозер D155A (номер D155A-65039 и выше). Технический паспорт по эксплуатации - часть 2

 

  Главная      Учебники - Разные     Коматсу бульдозер D155A (номер D155A-65039 и выше). Технический паспорт по эксплуатации

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2      3      ..

 

 

 

Коматсу бульдозер D155A (номер D155A-65039 и выше). Технический паспорт по эксплуатации - часть 2

 

 

 

7.2 УПРАВЛЕНИЕ МАШИНОЙ
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

• Обходят вокруг машины для того, чтобы проверить отсутствие людей и препятствий на пути.

• НЕЛЬЗЯ запускать двигатель, пока табличка с предупредительными надписями приклеена к рычагу управлению.

• При пуске двигателя предупреждают окружающих людей об этом звуковым сигналом.

• Машинисту разрешается запускать двигатель и трогать машину с места только сидя на сиденье.

• Запрещается кому бы то ни было, кроме машиниста, влезать в кабину машиниста или на машину.

• Проверяют и убеждаются, что звуковая сигнализация заднего хода функционирует нормально.

• После запуска двигателя не следует заправлять консистентной смазкой, смазочным маслом и рабочей жидкостью.
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ДВИЖЕНИИ ВПЕРЕД ИЛИ НАЗАД
Перед троганием машины с места или пуском рабочего оборудования в работу:

• предупреждают окружающих людей об этом звуковым сигналом;

• убеждаются в отсутствии людей вокруг машины, в частности сзади машины;

• назначают помогцника-сигналыцика при необходимости, в частности при движении назад;

• при управлении машиной в зонах с большими опасностями или плохой обзорностью назначают рабочего, информирующего машиниста о движении транспорта на стройплощадке;

• запрещают кому бы то ни было входить на путь движения машины.

Вышеприведенные требования надо соблюдать даже в том случае, когда машина оснащена звуковой сигнализацией заднего хода и зеркалами заднего вида.
 

 

 

- ДВИЖЕНИЕ НА СКЛОНАХ

 

 

 

 

ПОСТАНОВКА МАШИНЫ НА СТОЯНКУ
• При постановке машины на стоянку на дорогах общего пользования на машине предусматривают заграждения и знаки, как флажки или приборы освещения, в целях предупреждения идущих возле машины автомобилей о соблюдении внимательности. Машина, флажки или приборы освещения не должны препятствовать движению транспорта.

Порядок постановки машины на стоянку —» См. параг. 12.10 «ОСТАНОВКА МАШИНЫ».

• При отлучке от машины опускают рабочее оборудование на землю, ставят РЫЧАГ СТОПОРЕНИЯ рычагов управления рабочим обо-рудвоанием в положение «СТОПОРЕНИЕ», а затем останавливают двигатель, ключом(ами) запирают все дверцы, окна и крышки и и вынимают ключ(и).

Положение рабочего оборудования —» См. параг. 12.10 «ОСТАНОВКА МАШИНЫ».

Места, подлежащие запиранию —» См. параг. 12.14 «ЗАПИРАНИЕ».

 

 

 

 

7.4 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРОТИВ ОПАСНОСТИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
• Электролит аккумуляторной батареи содержит серную кислоту и может легко вызвать ожог кожи и разъедание одежды. При попадании электролита на Вас самого следует немедленно вымыть пострадавшую часть водой.

• Аккумуляторная кислота при попадании на глаза может вызвать слепоту. При попадании на глаза нужно немедленно вымыть их обильной водой и обратиться к врачу.

• При случайном глотании кислоты следует напиться воды или молока, либо же взбитое яйцо или овощное (растительное) масло, а затем немедленно вызвать врачу или обратиться к центру по защите от отравления.

• При работе с аккумуляторной батареей надо ВСЕГДА надевать защитные очки.

• Аккумуляторная батарея выделяет газообразный водород. Газообразный водород, будучи очень ВЗРЫВООПАСНЫМ, легко воспламеняется от небольшого искрения или пламени.

• Прежде чем приступить к работе с аккумуляторной батареей, останавливают двигатель, а затем устанавливают включатель стартера в положение «ОТКЛЮЧЕНО».

• Следует избегать короткого замыкания клемм аккумуляторной батареи из-за случайного контакта с металлическими объектами, такими как инструменты и др.

• Плотно крепят клеммы батареи. При ослабленном креплении клемм может возникать искрение, ведущее к взрыву.

• При демонтаже и монтаже надо следить за тем, чтобы не перепутать положительные (+) и отрицательные (-) клеммы.

• Плотно закрывают пробку наливного отверстия батареи.

 

 

 

7.5 БУКСИРОВКА

 

 

 

 

 

 

8.2 ВО ВРЕМЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
ОБСЛУЖИВАЮЩИЙ ПЕРСОНАЛ
• К техобслуживанию и ремонту машины допускается только авторизованный обслуживающий персонал. При шлифовании, сварке и пользовании кувалдой следует проявлять особую осторожность.
РАБОЧИЕ ОРГАНЫ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
• Укладывают рабочие органы и приспособления, снятые с машины, в безопасных местах так, чтобы они не упали. Нужно помнить, что при падении возможны серьезные травмы.
РАБОТЫ ПОД МАШИНОЙ
• Перед началом работ по техобслуживанию или ремонту под машиной надо всегда опускать все подвижные и вращающиеся рабочие органы на землю или в наинизшие положения.

• Под гусеницы машины надежно подкладывают упоры.

• Нельзя работать под машиной, если она не надежно опирается на упоры.
СОДЕРЖАТЬ МАШИНУ В ЧИСТОТЕ
• Пролитые смазочные материалы, разбросанные инструменты или поврежденные объекты представляют опасность, потому что они могут вызвать скольжение или поскальзывание.

Машину надо содержать всегда в чистоте и в порядке.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9. РАСПОЛОЖЕНИЕ ТАБЛИЧЕК С ПРЕДУ-

ПРЕДИТЕЛЬНЫМИ НАДПИСЯМИ

Таблички с предупредительными надписями следует содержать всегда в чистоте. При их утере или повреждении нужно снова устанавливать их на места, либо заменять их новыми.

Кроме табличек с предупредительными надписями, приведенных ниже, имеются также и прочие таблички, и с ними надо обращаться аналогичным образом.

Таблички с предупредительными надписями могут выполняться на языках, иных, чем на английском языке. По этому поводу следует обращаться к дистрибьютору фирмы «Комацу».
9.1 РАСПОЛОЖЕНИЕ ТАБЛИЧЕК С ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫМИ НАДПИСЯМИ

 

 

 

 

 

10. ОБЩИЙ ВИД

10.1 ОБЩИЙ ВИД МАШИНЫ

Если в настоящей главе встречаются направления, то они совпадают с направлениями, указанными стрелками на нижепомещенном рисунке.

 

10.2 ОБЩИЙ ВИД ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ КОНТРОЛЯ

 

Нанины, оборудованные навесои

 

11. ПОЯСНЕНИЕ К КОМПОНЕНТАМ

Ниже приведено пояснение к устройствам и приборам, необходимым для управления машиной.

Для обеспечения правильных и безопасных рабочих операций важно понять в совершенстве методику управления оборудованием и назначение контрольных лампочек и прочих приборов контроля на дисплеях.

Прежде чем изучить пояснение к компонентам, следует изучить нижепометенную таблицу, чтобы проверить, какие виды оборудования установлены на Вашей машине.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11. ПОЯСНЕНИЕ К КОМПОНЕНТАМ

При постановке включателя стартера в положение «ВКЛ.» звуковая сигнализация включается примерно на i секунду, что, однако, не является ненормальным признаком. Это делается для того, чтобы проверить работу звуковой сигнализации. 

11.1.2 ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ ВОЗДУХА (ДЛЯ МАШИН, ОБОРУДОВАННЫХ КАБИНОЙ С КОНДИЦИОНЕРОМ ВОЗДУХА)

 

2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА

 

11.1.3 ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ КАБИНЫ (ДЛЯ МАШИН, ОБОРУДОВАННЫХ КАБИНОЙ С ОТОПИТЕЛЕМ КАБИНЫ)

 

2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА

 

11.1.4 ПАНЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ

(ДЛЯ МАШИН, ОБОРУДОВАННЫХ КАБИНОЙ)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2      3      ..